催化剂多孔材料(共1页)
《催化剂多孔材料(共1页)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《催化剂多孔材料(共1页)(2页珍藏版)》请在装配图网上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上用于催化剂载体材料 常见的烯烃聚合催化剂载体包括MgCl2、有机高聚物、无机多孔材料( 如SiO2,Al2O3) 和介孔材料等,其中多孔材料载体因其孔道结构的存在,导致聚合过程中单体的插入方式和链增长过程与其他类型的载体有所不同,从而表现出独特的聚合反应动力学,获得结构参数和性能不同的聚合物。自20 世纪50 年代美国Phillips 石油公司以硅胶为载体负载Cr 系催化剂以来,多孔材料负载烯烃聚合催化剂的研究受到了越来越多的关注。1 多孔材料负载Z N 催化剂催化烯烃 聚合负载型Z N 催化剂中载体的性质对催化剂活性和立体定向性能以及聚合产物的性质影响很大。SiO2
2、具有较大的比表面积,且具有较适宜的孔体积和孔分布、堆密度、机械强度、平均粒径和粒径分布以及良好的流动性,是最常见的负载Z N 催化剂的多孔载体。通常在SiO2中加入MgCl2作为复合载体负载Ti 系催化剂,不仅能保持SiO2的特点,而且能体现Ti /Mg 催化剂体系高活性、高立构定向性的特点,用于烯烃聚合显示出独特的性能。2 多孔材料负载茂金属催化剂催化烯烃 聚合SiO2是负载茂金属催化剂最常用的无机多孔材料。将茂金属化合物直接负载于SiO2表面,由于SiO2载体与茂金属直接相连形成金属氧键,因而载体对茂金属催化剂的性能有较大的影响,往往会改变茂金属催化剂的立体和区域选择性。此类催化剂的活性较
3、低,主要是由于载体上的羟基易与茂金属的配体反应而使配体脱落下来,导致部分催化剂失去活性。为得到高活性的负载型茂金属催化剂,常用的方法是将载体先依次经过热处理和化学处理以减少SiO2表面的羟基。化合物( MAO、烷基铝、硅氧烷等) 与载体表面羟基发生反应,可调节载体上的羟基含量,减弱载体对催化剂的不利影响,提高负载型茂金属催化剂的活性。3 多孔材料负载后过渡金属催化剂催化烃聚合 后过渡金属催化剂又称非茂金属催化剂,与Z N 催化剂及茂金属催化剂的区别主要是它以元素周期表B 族过渡金属( Ni,Pd,Fe,Co) 配合物为主催化剂,是近年来发展起来的属于单一活性中心的催化体系,具有活性较稳定、亲氧性弱、助催化剂MAO 用量少甚至可以不用以及可用于极性单体与烯烃共聚等优点,是烯烃聚合新一代高活性催化剂。专心-专注-专业
- 温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。