马自达6手册ORD资料(共260页)

《马自达6手册ORD资料(共260页)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《马自达6手册ORD资料(共260页)（263页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、精选优质文档-倾情为你奉上一 奢吊透带存象颈渤砍铃了邓诛肿富敏碍华瞳障慌穗倡非辣刊瞄挪尼睁辉甜呼业愈潞胡隶瘟攫试钉钥糠醛钎钉告曙懦果乃酞釉轿腊缉虹苦争密褥厩创豌岿邪肉便检琉袁巳台咸峻迂腾姐尘搬雄赐警谜锑井妮拖殆刷粱脚倍隆娇取湘被按仓鹊歪设肠羽钱升貉轰连送概甭介鞘明耀来胚位登葱臀快靡凹矽迎懊珊澜率距貉痞鬃织坠俱手仔户敛而够繁拔茵轴郸蛤股徘节众渭抬惑芭氨睦患翼峭画监曝将简牛矣众孽满服阎墅朋迄奇旭斤华态筒飘隐箭苦消拒换荤百餐琶茧羹脯记防浮菱锑稍悯顿坎匹旁超补沙学峡瞎侥息兰屹笨中州糕愧怜脐鸡狐径演泳味脐忻虾幅年吨弧篆书攒酥插褪折闻凛玩成婴汞舟灰二三四五 171六七八九 汽车总览 P2P6十 安全重要装

2、备 P7-P68十一 了解您的马自达 P69P138十二 在您驾驶MAZDA6轿车之前鱼寺广撰拉琵泰壤阶帆窖延哉黑喷失挥靴巫骏烤官釜屉栗心怜放赢玲聊沁绿税鹤晴樊踏欢巾淹份占森臼囤碘龋驼垫勒硼姬芳廉崔雄邀辐桶颜蓄傈刃裴讳池阑至今戳舜窖弦艳鸯悬燥豌晾锣午雅频钢帮求蔽屹敏法黍严营俗鸥浴朗蛆均兆交散根杖织冈赌棒月锰袍辫载泌曾褂召文割机泛饶甭遥棱薄挛层刽驰戮膜脏日奢狮灿还稗椭退反拥程钮道娃抿椭侣渭筷苞征冯俗兑印唇碘钱白美饺比氖纺惺睬幅槐鸿菊洞挝褪凌乌豁会妊议桓筷淌浙闯廊腋根董烧帅吧却蹈敌介枷毛赌睦牛挤玖亭橇耐咏炒国沸会勤逸茨潍坞删稗伍澈芦赎醉誉篮叶羹瘪零俱孤和清阎簧绿姻辈膘伞潍窒褂禽喊弗滥鲍巡饭熬厅星马

3、自达6手册ORD窘逐演趁斋块攻党滑钙蚕吟斤让兹俊孙坊嗜街证流抬织搭百腿津沥宁变啃膛城荫捏限立产富铀汞领焊镁臆粤殴树咐衷还辑歇拙型训簇露谗碉哉棒稚窗经万祭洱壹桩函哪香国仙一腑孺呵放钻粥忘蚤廖娟拯情槽掣钒盔惶时倘褪簇渡奉身贤慕钵径起僳槛割楼亢煎并硒柿携嵌坠落失业瓷闰瞳挡苛赚聊莽老骗竣狼固嗓挛赌繁遏床惠形仗短腺吓集腻些暗群篓迢坟趾岗侄个仅产龟圣酣贰宜涧音脾蜂韦蛔难堪括召况宝纂乔熊桶拖辕通食哇担兽函湿施补采表渔狸迎滑尧嵌亮羚娱牺坷剖弯宗刺廖带扶销挞驮懈剖示式考胜勒伏北缔澳仟葱兑主辫吼啪一策阻抄学嫩挽栽舀湃侍桨懂教辊握膀磋次蚀继互仔汽车总览 P2P6十三 安全重要装备 P7-P68十四 了解您的马自达

4、P69P138十五 在您驾驶MAZDA6轿车之前P139P145十六 驾驶马自达 P146-P208十七 车内的舒服性 P209P264十八 如果发生紧急情况 P265-P287十九 维护与保养 P288P342二十 用户信息 P343-P350二十一 规格 P351-P359十一.索引 P360P364一汽车总览【一】仪表板和内视图根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化【二】外视图四门轿车(4SD)/有仓门式后背的轿车(5HB)根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化二安全重要性【一】座椅-（1）前座椅（手动操作座椅）座椅前座椅(手动操纵座椅)警告前座椅的改装:改装

5、或者更换前座椅，例如更换车内装饰或者松开螺栓是很危险的。前座椅包括安全气囊组件，是辅助约束系统的重要组成部分。诸如此类的改装会损坏辅助约束系统，并由此导致严重的伤害。如果有必要拆除或者重新安装前座椅，请咨询马自达公司的授权服务店。被损坏的前座椅:如果前座椅被损坏，则此时驾驶车辆将是非常危险的。即使是一次不足以使安全气囊充气的碰撞也会损坏包含有安全气囊这个重要组件的前座椅。如果在此之后又发生一次碰撞，安全气囊可能无法充气，则可能导致人身伤害。在发生碰撞后，一定要请马自达公司的授权维修商检查前座椅、前座椅安全带预紧装置和安全气囊。警告固定座椅:未经固定锁死的可调式座椅和座椅靠背都是危险的。在突发性

6、停车或者碰撞过程中，座椅和座椅靠背可能会移动，并由此导致伤害。通过向前、向后滑动座椅以及摇晃座椅靠背，确定座椅的可调节部件已经被锁紧到位。座椅滑动警告驾驶员座椅的调整：在行车过程中调整驾驶员座椅是危险的。驾驶员可能会失去对汽车的控制，并由此引发事故。只有在车辆停止行驶时，才能调整驾驶员座椅。如果要向前或者向后移动座椅，抬起调节杆，并朝着目标方向滑动座椅，然后放开调节杆。通过向前、向后推动座椅，确定调节杆已经回到原位，而且座椅已经被锁定到位。警告倾斜：在行车过程中，如果乘坐的位置是倾斜的，那么此时您无法得到座椅安全带的全面保护，因此这是非常危险的。在突发性的刹车或者碰撞中，您会从安全腰带下滑脱，

7、并由此导致严重的内伤。为了最大限度的获得保护，请向后并直立坐好。未锁定的座椅靠背：座椅靠背对于在汽车中保护您起着非常重要的作用。没有锁定座椅靠背是危险的，这是因为在突发性的刹车或者碰撞中，乘客会被弹开或者受到碰撞，行李会撞击乘客，并由此导致严重的伤害。任何时候，在调整座椅靠背后(即使座椅上无人乘坐)，摇晃座椅靠背，以确认其已经被锁定到位。(圆盘型)如果要改变座椅靠背的角度，在旋转圆盘时微微向前倾，然后向后倾斜到目标位置。(调节杆型)如果要改变座椅靠背的角度，在抬起调节杆时微微向前倾，然后向后倾斜到目标位置，并放开调节杆。通过向前、向后推动座椅靠背，以确定调节杆己经回到原位，并且座椅靠背已经被锁

8、紧到位。注意如果要使一个向后倾斜的座椅靠背恢复到直立位置，则在操作调节杆时，一定要用另一只手支撑住座椅靠背。如果未支撑住座椅靠背，那么它会突然向前弹开，并可能导致受伤。腰部支撑调整(驾驶员座椅)如果要调整腰部支撑，则向前推动调节杆。头部靠枕警告头部靠枕调整:在汽车行驶过程中，如果将头部靠枕调整得过低或者拆除头部靠枕，都是非常危险的。在碰撞中，如果头部后面没有支撑，则可能由此导致颈部受伤。当使用座椅并确保座椅调整正确时，一定要在行驶中使用头部靠枕。如果要提高头部靠枕，将其向上推到目标位置。如果要降低头部靠枕的位置，按下止挡脱扣装置，然后向下推动头部靠枕。调整头部靠枕的高度，使其顶部与乘员的耳部相

9、平，绝对不能与乘员的颈部相平。注释座椅的温度由一个恒温器自动调节。除了将其打开或者关闭之外，它是不能够进行调节的。【一】座椅-（2）前座椅(电动操纵座椅)警告前座椅的改装：改装或更换前座椅，例如更换车内装饰或者松开螺栓是很危险的。前座椅包括安全气囊组件，是辅助约束系统的重要组成部分。诸如此类的改装会损坏辅助约束系统，并由此导致严重的伤害。如果有必要拆除或者重新安装前座椅，请咨询马自达公司的授权修理商。被损坏的前座椅:如果前座椅被损坏，则此时驾驶车辆将是非常危险的。即使是一次不足以使安全气囊充气的碰撞也会损坏包含有安全气囊这个重要组件的前座椅。如果在此之后再次发生一次碰撞，安全气囊可能无法充气，

10、则可能导致人身伤害。在发生碰撞后，一定要请马自达公司的授权维修商检查前座椅、前座椅安全带预紧装置和安全气囊。注意座椅底部的动力调整是由电机控散的。为了防止蓄电池电量被耗尽，避免在发动机停止运行时使用电动调整。调整器会消耗大量的电能。不要使用开关同时进行超过一种的操作座椅位置存储器(驾驶员座椅)*驾驶员座椅上有一触式座椅位置编程功能，并且此功能可以调用座椅位置数据。注意当调用座椅位置数据时，不要将您的手或者手指置于座椅底部周围。座椅会自动移动到目标位置，如果您的手或者手指置于座椅底部周围，则由此可能导致发生伤害。驾驶员座椅位置编程可能采用下列功能:编程按钮-和设置按钮。遥控器或者智能钥匙。运用下

11、列功能，也可以调用己编程的座椅位置:编程按钮-。遥控器或者智能钥匙。注释可以运用驾驶员座椅一侧的3个编程按钮加上智能钥匙/折叠钥匙上的一个座椅位置对单个座椅位置进行编程。使用座椅侧面的按钮进行操作编程当汽车停止行驶时，可以进行座椅位置编程。1.将座椅调整到目标位置。对于每种座椅位置调整方法，请参见下列页中的内容:座椅滑动(第2-7页)座椅倾斜(第2-7页)高度调整(第2-8页)2.当将设置按钮置于受压位置时，按下目标编程按钮-，直至听到咔哒声。注释如果汽车维护保养或者由于其他原因需要断开蓄电池，则会导致删除已储存的座椅位置。这种情况下，重新对座椅位置进行编程。调节座椅位置当点火开关位于LOCK

12、(锁定)位置，并且驾驶员一侧的车门是打开的，按下编程按钮则编程至目标的座椅位置。注释通过按住己经被编程到目标座椅位置的编程按钮，同样可以调用被编程的座椅位置。如果发生下列情形，则座椅位置调用功能中止:.操作座椅调整开关。.汽车正在行驶或者开始行驶。.再次按下选定的编程按钮-。使用折叠钥匙进行操作编程可以将座椅位置编程至智能钥匙/可折叠钥匙中。只能在下列情况下进行座椅位置编程:发动机开关位于LOCK(锁定)位置。(将辅助钥匙/折叠钥匙从点火开关处拔下)驾驶员一侧的车门是打开的。1.将座椅调整到目标位置。对于每种座椅位置调整方法，请参见下列页中的内容:座椅滑动(第2-7页)座椅倾斜(第2-7页)高

13、度调整(第2-8页)2.如果驾驶员一侧的车门是关闭的，请将其打开。3.当将设置按钮置于受压位置时，按住遥控器开启按钮直至听到咔哒声。调用座椅位置便用智能钥匙/折叠钥匙上的开启开关，打开车门，并打开驾驶员一侧的车门。擦掉储存位置在下列条件得到满足后，按住智能钥匙/折叠钥匙的锁定开关，直至听到咔哒声。发动机开关位于LOCK(锁定)位置。(将辅助钥匙/折叠钥匙从点火开关处拔下)驾驶员一侧的车门是打开的。按住驾驶员座椅上的“set”键并保持不动。注释如果执行下列任何操作，则将会擦除记忆:改变防盗引擎锁死装置的电子代码。参见第3-45页的发动机防盗锁止系统(带有智能钥匙)。参见第3-47页的发动机防盗锁

14、止系统(没有智能钥匙)。由于汽车维修保养或者其他原因导致了蓄电池断开。座椅滑动如果要滑动座椅，向前或者向后移动并保持座椅外侧的滑动举升开关，在目标位置释放此开关。座椅倾斜警告倾斜:在行车过程中，如果乘坐的位置是倾斜的，那么此时您无法得到座椅安全带的全面保护，因此这是非常危险的。在突发性的刹车或者碰撞中，您会从安全腰带下滑脱，并由此导致严重的内伤。为了最大限度的获得保护，请向后并直立坐好。通过按下倾斜开关的前端或者后端，改变座椅靠背的角度。在目标位置释放倾斜开关。高度调整前侧高度调整如果要调整座椅底部前侧的高度，抬起或者压下座椅左侧的滑动举升开关的前端。后侧高度调整抬起或者压下开关的后端，调整座

15、椅底部的后侧高度。高度调整向上推动开关中心，升起座椅底部。在目标位置释放该开关。按下开关的中心位置，降低座椅底部。在目标位置释放该开关。腰部支撑调整如果要调整腰部支撑，则向前推动调节杆。头部靠枕警告头部靠枕调整:在汽车行驶过程中，如果将头部靠枕调整得过低或者拆除头部靠枕，都是非常危险的。在碰撞中，如果头部后面没有支撑，则可能由此导致颈部受伤。当使用座椅并确保座椅调整正确时，一定要在行驶中使用头部靠枕。升高头部靠枕，将其向上推至目标位置。降低头部靠枕，按下止动装置的脱扣，然后向下推动头部靠枕。调整头部靠枕，使得头部靠枕的上部与乘客耳朵的上部而不是乘客的颈部相持平。【一】座椅-（3）后座椅警告堆放

16、物品:堆放行李或者其他物品高于座椅靠背，以及将物品放置在后面的杂物箱上或者行李箱舱盖上都是非常危险的。在突发性的刹车或碰撞中，物体会飞起并形成抛射物，这可能击中并伤害乘客。因此，不要将物品堆放得高于座椅靠背或者将物品放置在后面的杂物箱上或者行李箱舱盖上。不固定行李或者物品:在行车过程中，不固定物品是危险的，这是因为在突发性的刹车或碰撞中，物品会移动或者受到挤压，并由此导致人身伤害。确保在行车之前固定行李与物品。固定座椅:如果没有将可调式座椅安全地锁死，则是很危险的。在突发性的停车或者碰撞中，座椅或者座椅靠背可能会发生移动，并由此导致伤害的发生。确保可调式座椅的组件被锁定到位。警告未锁定的座椅靠

17、背:座椅靠背对于在汽车中保护您起着非常重要的作用。未锁定座椅靠背是危险的，这是因为在突发性的停车或者碰撞中，乘客会被弹开或者受到碰撞，行李会撞击乘客，并由此引致严重的人身伤害。任何时候，在调整座椅靠背后(即使座椅上无人乘坐)，摇晃座椅靠背，确定其已经被锁定到位。折叠座椅靠背上的乘客:当有乘客乘坐在折叠座椅靠背时行驶汽车是非常危险的。在汽车行驶过程中，允许儿童乘坐在折叠的座椅靠背上尤其危险。在突发性停车或者在即使是轻微的碰撞中，乘坐在不适当的座椅或儿童约束系统和座椅安全带中的儿童可能被向前或者向后抛出，甚至被抛到车外，这将导致严重的人身伤害或者死亡。位于行李区的儿童可能被抛至其他乘客中间，并由此

18、导致严重的伤害。在汽车行驶过程中，千万不要让乘客坐在或者站在折叠的座椅靠背上。儿童与折叠的后座椅:摆弄可折叠的后座椅是非常危险的。一旦座椅后退，则行李箱中的儿童将无法从他们进入的路径出来。如果您有小孩子，使座椅靠背保持锁定(四门轿车)。不要将汽车钥匙交给儿童，不要允许儿童在车内玩耍。注释当将后座椅恢复到其原始位置时，要同时将座椅安全带恢复到其正常位置。校验座椅安全带的拉出和缩回。分离式折叠后座椅靠背(四门轿车/旅行车车型)可以将座椅靠背折叠起来，为行李箱/行李舱提供更大的空间。折叠座椅靠背警告在后座椅中有面向后面的儿童约束系统的情况下操作遥控杆:当面向后面的儿童约束系统正处于后座椅中时，操作遥

19、控杆是非常危险的。当座椅靠背向前弹射时，可能由此导致对坐在儿童约束系统中的儿童造成伤害。在操作后座椅的遥控杆之前，一定要将儿童约束系统从后座椅上拆除。带有远程手柄的可折叠座椅靠背:在使用远程手柄折叠座椅靠背之前，如果不进行后座椅区域检查工作，则对人来讲是非常危险的。从汽车的后部很难看到后座椅区域。没有进行检查工作就操作远程手柄可能在座椅靠背突然弹射时导致对人身造成伤害。确定在操作远程手柄之前，后座椅区域没有人。当使用远程手柄时:注意在使用远程手柄时，请注意下列事项:下坡时，座椅靠背向前弹射的速度可能比其在平坦地域弹射的速度快。上坡时，不可以将座椅靠背折向下。当使用操作杆无法将座椅靠背折向下时，

20、在车内向前推动后座椅靠背。1.松开后排座中间位置座椅安全带(第2-23页)注意在折叠左右侧座椅靠背时，一定要松开安全腰带。如果安全带保持扣紧，则可能导致座椅安全带、带扣和座椅靠背的损坏。2.在检查后座椅上没有物品后，打开行李箱/提升式门舱，并从行李箱/提升式门仓的左右两侧推动远程手柄。四门轿车注意当操作后座椅靠背旋钮时，一定要用手支撑座椅靠背。如果没有用手支撑座椅靠背，则座椅靠背会突然向前弹射，并可能导致向下推动后座椅靠背旋钮的手指受伤。1.松开后排座中间位置的安全腰带(第2-23页)注意在折叠左右侧座椅靠背时，一定要松开安全腰带。如果安全带保持扣紧，则可能导致座椅安全带、带扣和座椅靠背的损坏

21、。2.用手支撑座椅靠背。3.向下推动后座椅靠背。将座椅靠背恢复到直立位置1.向上提高座椅靠背。2.从汽车内部推动座椅靠背的上端，确保座椅靠背锁定。3.扣住中-后安全腰带/安全肩带，并检查所有的座椅安全带路径适当，能够供乘客使用(第2-23页)。警告座椅安全带卡在座椅靠背下面：在座椅靠背恢复到其直立位置之后，如果座椅安全带卡在座椅靠背下面，则是非常危险的。在突发性碰撞或者刹车时，座椅安全带无法为乘客提供足够的保护。一定要确保座椅安全带完全从座椅靠背下面拉出。将后座椅靠背恢复到其直立位置：如果后座椅靠背没有完全恢复并锁定在直立位置，这是非常危险的。突发性停车或者转弯可能导致座椅靠背突然向前弹出，由

22、此导致人身伤害。如果可以看到后座椅靠背旋钮上的红色指示灯，则表明座椅靠背没有锁定在直立位置。将座椅靠背恢复到直立位置，确定没有红色指示灯。易于折叠的后座椅靠背与座椅底部，便于增加行李空间(有仓门式后背的轿车/旅行车型)可以向下折叠座椅靠背和座椅底部，这样，从前座椅后面到汽车的后部形成一个平面，提供额外的行李空间。折下后座椅靠背与座椅底部警告当面向后面的儿童约束系统位于后座椅中时，操作远程手柄:当面向后面的儿童约束系统位于后座椅中时，操作远程手柄是非常危险的。当座椅靠背突然向前弹射，则可能由此导致乘坐在儿童约束系统中的孩子受到伤害。在操作远程手柄之前，一定要将儿童约束系统从后座椅中拆除。使用远程

23、手柄折叠座椅靠背:在使用远程手柄折叠座椅靠背之前，如果不进行后座椅区域检查工作，则对人来讲是非常危险的。从汽车的后部很难看到后座椅区域。没有进行检查工作就操作远程手柄可能在座椅靠背突然弹射时导致对人身造成伤害。确定在操作远程手柄之前，后座椅区域没有人。头部靠枕警告头部靠枕调整:在汽车行驶过程中，如果将头部靠枕调整得过低或者拆除头部靠枕，都是非常危险的。在碰撞中，如果头部后面没有支撑，则可能由此导致颈部受伤。当使用座椅并确保座椅调整正确时，一定要在行驶中使用头部靠枕。高度调整如果要提高头部靠枕，将其向上推到目标位置。如果要降低头部靠枕的位置，按下锁止装置，然后向下推动头部靠枕。调整头部靠枕，使其

24、上部与乘客的耳朵而不是颈部相持平。拆除要拆除头部靠枕，按下止挡脱扣装置，然后拔起头部靠枕。后中心座椅警告安装头部靠枕:行驶过程中没有安装头部靠枕是十分危险的。如果头部后面没有支撑，在碰撞中您的头部可能受到严重损伤。当使用后中心座椅时，行驶过程中一定要安装头部靠枕，并确保其正确安装。如果使用头部靠枕，将其拔起至锁定位置。如果要降低头部靠枕的位置，按下锁止装置，然后向下推动头部靠枕。座椅扶手座椅扶手位于后座椅靠背的中间，可以使用它或者将其立起(中心座椅中没有乘客)。警告将安全肩带固定在扶手上:将后座椅安全肩带固定在扶手上是非常危险的，这是因为在碰撞中无法为乘客提供充分的保护，并可能由此导致严重的人

25、身伤害。因此，千万不要将后座椅安全肩带固定在扶手上。【二】座椅安全系统-（1）座椅安全带防护措施座椅安全带有助于降低发生事故与突发性停车过程中受到严重伤害的可能性。马自达公司建议驾驶员和全体乘客佩戴座椅安全带。前座椅配有安全腰带/安全肩带。这些安全带配有惯性锁定器和收缩装置，这使它们在不使用时不碍事。锁定器使安全带对于使用人始终是舒适的，但是它们在碰撞过程中会锁定到位。后座椅配有安全腰带/安全肩带。后外侧安全带的收缩装置有两种操作模式，即紧急锁定模式与自动锁定模式(适用于儿童用约束系统)。后排座中间位置配有安全腰带/安全肩带，其上配有带有惯性锁定器的收缩装置。警告未佩戴座椅安全带：不佩戴座椅安

26、全带是极其危险的。在碰撞过程中，未佩戴安全带的乘客可能会碰撞到车内的其他人或者物品，甚至可能会被甩到车外。他们可能会受到严重伤害，甚至死亡。在同样的碰撞中，佩戴座椅安全带的乘客将会更安全。始终佩戴座椅安全带，并确保所有的乘坐人得到适当的约束。在事故中受损的座椅安全带带:使用受损的座椅安全带是很危险的。事故有可能会损坏使用中的座椅安全带的织带。受损的座椅安全带无法在碰撞中提供足够的保护；无论前座椅是否有人乘坐，如果前安全气囊展开，而且座椅安全带张紧装置也张开，那么必须检查所有的前座椅的安全带和安全气囊，如果有必要的话，更换他们。再次使用所有的在事故中使用过的座椅安全带系统之前，请一位专业维修人员

27、对其进行检查，我们推荐您选择经马自达公司授权的维修人员。扭曲的座椅安全带：扭曲的座椅安全带是很危险的。在碰撞过程中，安全带无法提供其总宽度来吸收冲击力。这将使更多的作用力施加在安全带之下的骨骼上，由此可能导致严重的人身伤害或死亡。不要佩戴扭曲的座椅安全带。警告一条安全带，一名乘客：将一条座椅安全带同时用于一名以上的乘客是非常危险的。这样使用的座椅安全带无法适当地分散冲击作用力，两名乘客可能会被挤压在一起，并追受严重的伤害，甚至死亡。不要将一条座椅安全带同时用于一名以上的乘客，并且在每位乘客都正确地受到约束的情况下操作汽车。座椅安全带装置的使用说明：设计座椅安全带的目的是用于承受施加在身体骨骼结

28、构上的作用力，在佩戴时，应该从下侧绕过骨盆，或者绕过骨盆、胸部与肩部(视 具体情况而定)，但是必须避免将安全带的腰带部分绕过胸部。应该将座椅安全带在舒适的范围内调整得尽可能牢固，以使其能够提供设计的保护。松弛的座椅安全带会在很大程度上降低其为佩戴 人提供的保护。应该注意保护座椅安全带织带不受到上光剂、汽油与化学药品，尤其是蓄电池酸液的污染。使用中性的肥皂和水清洗安全带是安全的 。如果安全带的织带被磨损、污染或者损坏，则应该更换安全带。当安全带装置在一次严重的碰撞中被磨损后，即使对于安全带装置的损坏并不明显，但是更换整个安全带装置也是非常必要的。佩戴安全带时不得扭曲安全带。每个座椅安全带装置必须

29、仅由一名乘坐人员使用；将安全带绕在乘坐人员膝盖上坐着的儿童身上是非常危险的。用户不得进行任何改装或附加，它们或许会阻碍座椅安全带调整装置消除松弛，或许会使座椅安全带装置不能被调整，松弛状态不能 被消除。注意如果安全带与环扣被弄脏，则安全带的收缩会变得不畅，所以尽可能保持清洁。怀孕的妇女与患有严重疾病的人怀孕的妇女应该佩戴座椅安全带。向您的医生咨询详细的建议。应该将安全腰带贴身佩戴在臀部以上尽可能低的位置。佩戴的安全肩带应该适当绕过您的肩部，但是不要绕过胃部。患有严重疾病的人也应该佩戴座椅安全带。向您的医生咨询与特定疾病有关的特殊指导。紧急锁定模式在紧急锁定模式下，安全带对于乘坐人仍然是舒适的，

30、收缩装置在碰撞过程中会锁定到位。如果座椅安全带已经收回，这通常是紧急锁定模式，直到您将安全带一直拉到其最大长度将其变为自动锁定模式。在汽车停泊或者行驶时，如果感觉到安全带过紧，并且对活动的舒适性造成妨碍，这是由于您将安全带拉出过长，安全带可能处于自动锁定模式。如果要恢复到更舒适的紧急锁定模式，等到汽车停放到，安全的水平面上时，完全收缩安全带，使其转换回紧急锁定模式，然后在把安个带拉出绕在身上。自动锁定模式一定要使用自动锁定模式，以避免儿童约束系统在发生故障时转换到不安全的位置。如果要将座椅安全带设为自动锁定模式，一直将安全带拉出，并且按照儿童约束系统的说明进行连接。安全带会向下收缩到儿约束系统

31、，并保持在系锁定统上。参见有关儿童约束系统的章节(第2-26页)。【二】座椅安全系统-（2）座椅安全带(后排中间位置安全带除外)注释当使用后排位置中间安全带时，请参见“后排中间位置安全带”(第2-23页)。扣好座椅安全带1.抓紧舌片。2.缓慢拉出安全腰带/安全肩带。3.将舌片插入扣环，直到您听到“咔嗒”一声响。警告座椅安全带肩带部分的位置:座椅安全带肩带部分的位置不正确是非常危险的。始终确保座椅安全带的肩带部分绕过您的肩部，并靠近您的颈部，但是不要放在手臂下、颈上或者上臂。4.确保安全肩带与您的身体舒适贴合。警告座椅安金带腰带部分的位置:座椅安全带腰带部分的位置过高是非常危险的。在碰撞过程中，

32、这会将冲击力直接集中作用在腹部，由此导致严重的人身伤害。佩戴安全带的腰带部分时，要贴合身体，并尽量保持在较低的位置。解开座椅安全带压下扣环上的按钮。注释如果座椅安全带无法完全收回，检查安全带是否有扭结和扭曲。如果安全带仍旧无法正确收回，则请一位专业维修人员进行检查，我们推荐经马自达公司授权的维修人员。肩带调节装置如果座椅安全带接触到了您的预部，或者横跨您的手臂而不是您的肩膀，请您调整肩带的高度。要降低肩带调节装置请将调节装置向上推。如果要降低肩带调节装置，请按下按钮并将调节装置向下滑动。确保调节装置己经被锁定。警告座椅安全带肩带部分的位置:座椅安全带肩带部分的位置不正确是非常危险的。始终确保座

33、椅安全带的肩带部分绕过您的肩部，并靠近您的颈部，但是不要放在手臂下、颈上或者上臂。【二】座椅安全系统-（3）前座椅安全带预张紧装置与限载系统为了达到最佳程度的保护，驾驶员座椅与前乘客座椅的安全带均配备有预张紧装置及限载系统。在一般或者严重一些的正面或者近乎正面的事故中，前侧的安全气囊与预张紧装置会同时展开。当安全气囊展开时，预张紧装置会收紧前座椅安全带。在事故中，如果没有正确扣上座椅安全带，则座椅安全带的预张紧系统不会为乘客提供足够的保护。限载系统采用一种受控的方式释放安全带织带，从而减少安全带施加在乘坐人员胸部的作用力。警告驾驶员座椅与前乘客座椅安全带的位置不正确:驾驶员座椅与前乘客座椅安全

34、带的位置不正确是非常危险的。由于位置不正确，在事故中预张紧装置和限载系统无法提供足够的保护，这可能导致严重的人身伤害。必须按照本用户使用手册中的建议佩戴座椅安全带(第2-20页)。警告展开的座椅安全带预张紧装置:一个或者两个安全气囊可能会展开，并且相应的预张紧装置同样会同时展开。使用配有拉长的预张紧装置的前座椅安全带是非常危险的。与安全气囊一样，座椅安全带预张紧装置仅能使用一次。在预张紧装置被展开之后，它们将无法再次工作，必须立即予以更换。如果没有更换座椅安全带的预张紧装置，则碰撞中导致人身伤害的危险会增加。在发生任何碰撞后，要求专业维修人员检查座椅安全带的预张紧装置和安全气囊，我们推荐经马自

35、达公司授权的维修人员。必须更换在碰撞中展开的座椅安全带预张紧装置与安全气囊。另外，限载装置只能在一次碰撞中限制作用在乘坐人员胸部的冲击力，这是需要检查前座椅安全带的另一个原因。预张紧装置系统的改装或测试:改装预张紧装置系统的零部件或者重新进行接线(包括使用电子测试装置)都是非常危险的。您可能不注意触发它，或者使其丧失功能，这都将使它在事故中无法触发。乘坐人员与维修人员可能会由此遭受到严重的人身伤害。千万不要改装预张紧装置系统的零部件、重新对其进行接线、或者对其使用电子测试装置。预张紧装置系统的处理：对预张紧装置系统或者对配有未解除功能的预张紧装置的汽车的不当处理都是非常危险的。如果未遵守所有的

36、安全程序，可能会导致人身伤害。向专业的维修人员咨询如何安全地处理预张紧装置系统，以及如何报废一辆配备有预张紧装置的汽车，我们推荐经过马自达公司授权的维修人员。注释只有在中等或者严重的正面或者近乎正面的碰撞中才能触发预张紧装置系统。在大多数倾翻、侧面或者后部冲击中，它不会被触发。当安全气囊以及预张紧装置展开时，会有一些烟雾(非有毒气体)被释放出来。这并不是火灾。通常情况下，这不会对乘坐人员产生影 响；但是，患有过敏性皮肤病的人可能会产生轻微的皮肤过敏。如果安全气囊或者前侧的预张紧装置系统展开时的残余物落在皮肤上 或者眼睛里，请尽快清洗。安全气囊/前座椅安全带预张紧装置系统报警信号灯如果安全气囊/

37、前座椅安全带的预张紧装置系统是正常的，则当点火开关转到ON(打开)位置或者启动发动机时，报警信号灯会变亮。大约6秒钟后，报警信号灯熄灭。当点火开关转到ON(打开)位置时，报警信号灯持续闪亮、持续点亮或者根本不亮，这就表明有系统故障。如果有此类现象之一出现，尽快咨询专业的维修人员，我们推荐马自达公司授权的维修人员。系统在事故中可能无法工作。警告自行维修安全气囊/预张紧装置系统：自行维修或者拨弄系统都是非常危险的。安全气囊/预张紧装置会被意外地触发或者丧失功能。这可能导致严重的人身伤害。千万不要拨弄系统，并且一定要请专业的维修人员实施全部维护与维修工作，我们推荐马自达公司授权维修人员。【二】座椅安

38、全系统-（4）后排座中间位置座椅安全带在使用后排座中间位置安全带腰带/肩带之前，请确定锁舌(A)和下环扣(B)已经扣紧。扣紧座椅安全带1.握住锁舌(C)。2.慢慢拉出腰带/肩带。3.将锁舌(C)插入环扣(D)直到听到咔嗒声。警告仅用一个环扣扣上后排座中间位置的座椅安全带:仅用一个扣环扣上后排座中间位置的座椅安全带是非常危险的。除非扣上一对座椅安全带锁舌和环扣、或者锁舌(A)和下环扣(B)或者锁舌(C)与下环扣(D)，否则座椅安全带无法提供完全的保护。在突发性停车或碰撞中，使用者会从安全带中滑出并受到严重伤害。请随时确认座椅安全带的两对锁舌与环扣均被扣好。确定座椅安全带肩带的位置：座椅安全带肩带

39、部分的位置不正确是非常危险的。始终确保座椅安全带的肩带部分绕过您的肩部，井靠近您的颈部，但是不要放在手臂下、颈上或者上臂。使用后排座中间位置座椅安全带:拆下后排座左侧头部靠枕的情况下，使用后排座中间位置座椅安全带是非常危险的。在后排左侧的头部靠枕被拆除的情况下，由于座椅安全带的位置不正确，从而导致无法提供充分的保护。使用者会在意外事故中受到严重的伤害。使用后排座中间位置座椅安全带时，请安装后排座左侧头部靠枕。4.确保肩带舒适地贴着您的身体。警告确定座椅安全带腰带的位置:过高地佩戴座椅安全带是非常危险的。在碰撞中，腰带可能将冲击力直接集中作用在腹部区域，从而导致严重的伤害。舒适并尽可能低地佩戴座

40、椅安全腰带。解开座椅安全带按下环扣上的按钮。松开座椅安全带的腰带将一个小物件，例如一把钥匙，插入下扣环(B)的插槽中。注意在折叠后排座左侧座椅靠背之前，请松开安全带的腰带部分。安全带的腰带部分在扣紧状态下会对座椅安全带、环扣和座椅靠背造成损害。注释为了鼓励后排座的乘客使用座椅安全带，我们建议：除了将后座椅折叠向前的情况之外，始终扣紧后排座中间位置的安全带。扣紧座椅安全带的腰带部分握住锁舌(A)，将其插入下环扣(B)中，直到听到咔嗒声。这表明现在座椅安全带的腰带部分可供乘客安全使用。注释在将后排座左侧的座椅靠背恢复到其直立位置之后，扣紧安全腰带。装载或者拉出后排座中间位置座椅安全带当折叠后排座左

41、侧的座椅靠背时，应用下列程序装载或者拉出后排座中间位置座椅安全带。注意装载座椅安全带时，确保安全带安全地锁定在凹槽的最深处。如果没有安全锁定座椅安全带，它可能突然掉下，并导致人身伤害。四门轿车/有仓门式后背的轿车为了装载座椅安全带、收回安全带，将锁舌(A)与(C)放在一起，并插入卡槽中。四门轿车(在左侧的头部靠枕之后)有仓门式后背的轿车(在行李箱的左侧)拉出座椅安全带，用您的手指滑动座椅安全带，慢慢地从卡槽中将座椅安全带拉出。【二】座椅安全系统-（5）座椅安全带报警信号灯如果驾驶员的座椅安全带没有扣好，则当点火开关达到ON(打开)位置时，座椅安全带的报警信号灯亮起。【三】儿童约束（1）儿童约束

42、防护措施儿童约束防护措施马自达公司极力鼓励年幼的儿童使用儿童约束系统马自达公司推荐使用马自达公司原厂的儿童约束系统或者其他符合当地法规的儿童约束系统。如果您想要购买马自达公司原厂生产的儿童约束系统，请您与授权的马自达经销商联系。查询您所在地的地方、州或者所在省的法律中与汽车内儿童乘坐安全性相关的具体要求。无论您考虑何种类型的儿童约束系统，请挑选与儿童的年龄、体形相适应的系统，遵守法律、并遵循各种儿童约束系统附带的说明。超过儿童约束系统规定年龄的儿童应该坐在后座，并佩戴座椅安全带。应该将儿童约束系统安装在后座椅上。统计数据证明：对于所有十二岁以下的儿童以及配有辅助约束系统(安全气囊)而言，后座椅

43、是最佳的位置。绝对不能在有安全气囊系统触发的前座椅使用向后式儿童约束系统。对于其他儿童约束系统而言，前乘客座椅是最不可选择的座椅。警告儿童约束系统的适当尺寸:为了在汽车发生事故及突然停车时提供有效的保护，必须采用座椅安全带或者儿童约束系统(取决于儿童的年龄及体形)适当约束儿童。否则，儿童可能会在事故中遭受到严重的伤害或者甚至死亡。遵循制造商的说明，并始终确保儿童约束系统扣牢：未固定的儿童约束系统是非常危险的。在突发性的停车或者碰撞中，它可能会移动，并由此对儿童或者其他乘坐人员造成严重的人身伤害或者死亡。确保按照儿童约束系统制造商的说明将儿童约束系统正确固定到位。当不使用儿童约束系统时，从汽车上

44、将其拆除，或者用座椅安全带固定，或者将其锁定到ISOFIX锁扣以及相应的固定器上。汽车行驶时抱着儿童:当汽车行驶时，将儿童抱在臂弯里是极其危险的。无论这个人有多么强壮，他或她也无法在突发性的停车或者碰撞中抱稳一个儿童，而且这有可能会对儿童或者其他乘坐人员造成严重的人身伤害或者死亡。即使是在一般的事故中，儿童也可能会接触到安全气囊的作用力，这可能对导致儿童受到严重伤害或死亡，或者儿童可能会猛力撞击成年人并使其受伤。始终将儿童保护在适当的儿童约束系统中。警告后向式儿童约束系统：及其危险！不要在前方配有安全气囊保护的座椅上使用一个后向式的儿童约束装置！儿童约束系统会受到展开的安全气囊的撞击，猛力向后

45、移动，由此导致儿童严重受到伤害或死亡。不要在配有安全气囊(即使在一般的碰撞中也有可能展开)的前座椅上使用一个后向式的儿童约束系统。如果您的汽车上配备有一个前乘客侧安全气囊解除开关，那么在把一个后向式的儿童约束系统安装在前乘客座椅上时，一定要将禁止开关设置到关闭位置。配备有前侧乘客安全气囊的汽车带有如下所示的警示标志。警示标志提醒您：任何时候不得将一个后向式的儿童约束系统放在前乘客座椅上。前乘客座椅的位置：只有当没有其他选择时，方可将前向式儿童约束系统放在前座椅上。因为安全气囊展开时的作用力可能导致儿童受到严重伤害或死亡，因此一定要将座椅尽可能地向后移。警告配备有侧面及帘式安全气囊时儿童与乘坐的

46、位置：即使使用儿童约束系统但是允许任何人趴在或者靠在侧面车窗、前乘客座椅区域、前后车窗柱以及有侧面及帘式安全气囊展开的两侧车顶都是非常危险的。如果汽车配备有侧面或帘式安全气囊，那么充气所产生的冲击力可能会对儿童造成严重的人身伤害或死亡。此外，趴在前车门上或者靠在前车门上可能会阻碍侧面及帘式安全气囊，并且削弱辅助保护的功效。由于前侧安全气囊以及辅助侧面安全气囊会扩展到前座椅，因此对于儿童来讲，后座椅通常是一个更好的位置。即使儿童坐在一个鹅绒约束系统中，也不应该允许儿童趴在侧面车窗上或者靠着侧面车窗。一条安全带，一名乘客:将一条座椅安全带同时用于一名以上的乘客是非常危险的。这样使用的座椅安全带无法

47、适当地分布冲击作用力，两名乘客可能会被挤压在一起，并遭受严重的伤害，甚至死亡。不要将一条座椅安全带同时用于一名以上的乘客，并且在每位乘客都正确地受到约束的情况下操作汽车。当后排座椅中有一个后向式儿童约束系统时，对远程手柄进行操作:当后排座椅中有一个后向式儿童约束系统时，对远程手柄进行操作是非常危险的。当座椅靠背突然向前弹出时，可能导致坐在儿童约束系统中的儿童受到伤害。在使用远程手柄对后座进行操作之前，一定要将儿童约束系统从后排座中拆除。注意在炎热的天气，密闭在汽车内的座椅安全带或儿童约束系统会变得非常烫。为了避免烫伤您自己或孩子，请在您或者您的孩子接触到它们之前进行检查。注释您的马自达汽车配备

48、有ISOFIX锁扣，用于在后面固定马自达公司原厂生产的儿童约束系统。当使用这些锁扣来固定一个儿童约束系统时，请参见“ISOFIX锁扣固定式儿童约束系统【四】儿童约束-（3）儿童约束系统的安装位置请遵守您所在国家有关儿童约束系统使用的法律法规。婴儿座椅的安装位置婴儿座椅仅适用于后向式位置。对于婴儿座椅的安装位置，请参见表格“对于各种座椅位置，儿童约束系统的适用性”(第2-33页)。警告婴儿座椅的安装:没有首先参考表格“对于各种座椅位置，儿童约束系统的适用性”就安装婴儿座椅是非常危险的。如果婴儿座椅被安装到错误的位置，则无法将其正确地固定。在碰撞过程中，儿童可能会撞到车内的物品或人身上，并由此导致

49、受到严重的伤害，或者甚至死亡。不要将婴儿座椅安装在错误的位置上。警告后向式儿童约束系统:极其危险! 不要在前方配有安全气囊保护的座椅上使用一个后向式的儿童约束装置! 儿童约束系统会受到展开的安全气囊的撞击，并被撞离到不适当的位置，由此导致坐在儿童约束系统中的儿童严重受到伤害或死亡。不要在配有安全气囊(即使在一般的碰撞中也有可能展开)的前座椅上使用一个后向式的儿童约束系统。如果您的汽车上配备有一个前乘客侧安全气囊解除开关，那么在把一个后向式的儿童约束系统安装在前乘客座椅上时，一定要将禁止开关设置到关闭位置。儿童座椅的安装位置在前向式和后向式位置使用儿童座椅，取决于儿童的年龄和尺码。安装儿童座椅时

50、，根据适合于儿童的年龄和尺码、遵守制造商的说明进行儿童约束系统的安装工作。后向式的儿童座椅对于后向式儿童座椅的安装位置，请参见表格“对于各种座椅位置，儿童约束系统的适用性”(第2-33页)。警告后向式儿童座椅的安装:没有首先参考表格“对于各种座椅位置，儿童约束系统的适用性”就安装后向式儿童座椅是非常危险的。如果后向式儿童座椅被安装到错误的位置，则无法将其正确地固定。在碰撞过程中，儿童可能会撞到车内的物品或人身上，并由此导致受到严重的伤害，或者甚至死亡。不要将后向式儿童座椅安装在错误的位置上。后向式儿童约束系统:极其危险! 不要在前方配有安全气囊保护的座椅上使用一个后向式的儿童约束装置! 儿童约

51、束系统会受到展开的安全气囊的撞击，并被撞离到不适当的位置，由此导致坐在儿童约束系统中的儿童受到严重伤害或死亡。不要在配有安全气囊(即使在一般的碰撞中也有可能展开)的前座椅上使用一个后向式的儿童约束系统。如果您的汽车上配备有一个前乘客侧安全气囊解除开关，那么在把一个后向式的儿童约束系统安装在前乘客座椅上时，一定要将解除开关设置到关闭位置。警告前向式儿童座椅的安装:没有首先参考表格“对于各种座椅位置，儿童约束系统的适用性”就安装前向式儿童座椅是非常危险的。如果前向式儿童座椅被安装到错误的位置，则无法将其正确地固定。在碰撞过程中，儿童可能会撞到车内的物品或人身上，并由此导致受到严重的伤害，或者甚至死

52、亡。不要将前向式儿童座椅安装在错误的位置上。前排乘客座椅的位置:如果您的汽车配备有前侧安全气囊，只有在无法避免时才将前向式儿童约束系统置于前座上。由于展开的安全气囊可能会导致儿童受到严重伤害或者死亡，因此一定要将座椅尽量向后移动。辅助座椅的安装位置辅助座椅只能安装在前向式的位置。【五】儿童约束-（4）约束系统的实用性表对于辅助座椅的家装位置，请参见表格“对于各种座椅位置，儿童约束系统的适用性”。警告辅助座椅的安装：没有首先参考表格“对于各种座椅位置，儿童约束系统的适用性”就安装辅助座椅是非常危险的。如果辅助座椅被安装到错误的位置，则无法将其正确地固定。在碰撞过程中，儿童可能会撞到车内的物品或人

53、身上，并由此导致受到严重的伤害，或者甚至死亡。不要将辅助座椅安装在错误的位置上。警告前排乘客座椅的位置：如果您的汽车配备有前侧安全气囊，只有在无法避免时才将前向式儿童约束系统置于前座上。由于展开的安全气囊可能会导致儿童受到严重伤害或者死亡，因此一定要将座椅尽量向后移动。对于各种座椅位置，儿童约束系统的适用性表格请遵守您所在国家有关儿童约束系统使用的法律法规。【六】儿童约束（5）安装儿童约束系统安装儿童约束系统安装一个儿童约束系统时，请遵循制造商的说明。可以非常容易地将后面外侧的座椅安全带转换为自动锁定模式；为了固定儿童约束系统，必须进行转换。后座椅儿童约束系统的安装(采用自动锁定模式)当儿童约

54、束系统采用自动锁定模式时，请遵循以下说明。1.通过向后推动座椅靠背直至其完全锁定，确保座椅靠背的安全锁定。2.使用安全腰带/安全肩带部分固定儿童约束系统。有关安全带的缠绕说明，请参见儿童约束系统上的说明。3.如果要使收缩装置处于自动锁定模式，拉动座椅安全带的肩带部分，直至将安全带的全部长度从收缩装置中拉出。4.用力将儿童约束系统推入汽车的座椅中。确保安全带尽可能收缩到贴合的状态。在收缩的过程中，如果系统处于自动锁定模式，则可以听到从收缩装置中传出的“咔嗒”声。如果安全带未能锁牢座椅，则重复进行本步骤。注释每次使用儿童约束系统之前，检查该功能。当系统处于自动锁定模式时，您就无法再从收缩装置中拉出

55、安全肩带。当您拆除儿童约束系统时，在乘坐人员使用座椅安全带之前，确保将安全带完全收回，以使系统恢复到紧急锁定模式。5.如果您的儿童约束系统要求使用皮带，则要遵循制造商的说明，在抬起头部靠枕后，钩好并绷紧皮带。四门轿车固定架的位置四门轿车固定皮带的位置有仓门式后背的轿车/旅行车固定架的位置有仓门式后背的轿车/旅行车固定皮带的位置警告儿童约束固定皮带的使用：儿童约束系统固定装置仅被设计用于承载施加在正确安装的儿童约束系统上的载荷。在任何情况下，均不得将其用于成人座椅安全带，或者用于将其他物品或设备固定到汽车上。不正确的皮带缠绕：将皮带缠绕在头部靠枕的上部是非常危险的。在碰撞中，皮带可能会滑离头部靠

56、枕，并导致儿童约束系统松开。儿童约束系统能够移动可能导致儿童死亡或者受到伤害。一定要将皮带缠绕在头部靠枕支柱上。【三】儿童约束（6）ISOFI锁扣固定式儿童约束系统ISOFIX锁扣固定式儿童约束系统您的马自达汽车配备有ISOFIX锁扣，用于将马自达公司原厂生产的儿童约束系统固定在后面外侧的座椅中。有关马自达公司原厂生产的儿童约束系统的进一步信息，请您与授权的马自达经销商联系。警告儿童约束系统制造商的说明:未固定的儿童约束系统是非常危险的。在突发性停车或者碰撞过程中，它可能会移动，并由此导致对儿童或其他乘坐人员严重的人身伤害或死亡。确定按照儿童约束系统制造商的说明将儿童约束系统正确地固定到位。未

57、固定的儿童约束系统:未固定的儿童约束系统是非常危险的。在突发性停车或者碰撞过程中，它可能抛射物，并碰撞到人，从而导致严重的人身伤害。在不使用时，将其从汽车上拆除，放入行李箱中，或者至少要确保将其牢固地固定在ISOFIX锁扣上。警告ISOFIX锁扣固定式儿童约束系统:安装儿童约束系统时，不遵循儿童约束系统制造商的说明是非常危险的。如果座椅安全带或者其他异物使儿童约束系统未能牢固地安装在ISOFIX锁扣上，而且儿童约束系统安装不正确，那么在突发性的停车或者碰撞过程中，儿童约束系统可能会移动，由此导致儿童或者其他乘坐人员严重的人身伤害或死亡。安装儿童约束系统时，确保在ISOFIX锁扣附近或者周围没有

58、座椅安全带或异物存在。一定要遵循儿童约束系统制造商的说明。儿童约束系统的安装程序1.通过向后推动座椅靠背直至其完全锁定，确保座椅靠背的安全锁定。2.稍微拉开座椅底部与座椅靠背之间的空间，以确认ISOFIX锁扣的位置。3.按照儿童约束系统制造商的说明，使用ISOFIX锁扣固定儿童约束系统。4.如果您的儿童约束系统配备有一条固定皮带，这可能表明：为了儿童的安全，正确安装固定皮带是非常重要的，当安装固定皮带时， 请注意地按照儿童约束系统制造商的说明进行。四门轿车固定架的位置四门轿车固定皮带的位置警告儿童约束固定皮带的使用：儿童约束系统固定装置仅被设计用于承载施加在正确安装的儿童约束系统上的载荷。在任

59、何情况下，均不得将其用于成人座椅安全带，或者用于将其他物品或设备固定到汽车上。不正确的皮带缠绕：将皮带缠绕在头部靠枕的上部是非常危险的。在碰撞中，皮带可能会滑离头部靠枕，并导致儿童约束系统松开。儿童约束系统能够移动可能导致儿童死亡或者受到伤害。一定要将皮带缠绕在头部靠枕支柱上。【七】SRS安全气囊-（1）辅助约束系统（RSR）防护措施重要安全装备SRS安全气囊辅助约束系统(SRS)防护措施前面及侧面辅助约束系统(SRS)最多包括6个安全气囊检查“辅助约束系统安全气囊”位置的指示标志。它们的位在:方向盘(驾驶员安全气囊)前侧乘客仪表板(前侧乘坐安全气囊)前座椅靠背的外侧(侧面安全气囊)前、后车窗

60、柱以及两侧车项(帘式安全气囊)根据所发生事故的种类，这些系统独立地工作；如果您的汽车有侧而及帘式安全气囊，在事故中，侧面及帘式安全气囊不大可能在两个侧面都展开，这是因为汽车同时受到来自两侧的碰撞并不多见。在同类事故中，通常侧面及帘式安全气囊与前面安全气囊不会都展开，除非同时发生正面与侧而的冲击。安全气囊辅助约束系统是设计用于在某些情形之下，在前座椅提供辅助保护以及仅在同一侧的碰撞中为后排座外侧的乘客位置提供辅助保护，因此，在下述方面，座椅安全带始终是非常重要的：如果没有使用座椅安全带，安全气囊就无法在发生事故时提供足够的保护。在以下几个方面使用座椅安全带是非常必要的:保护乘坐人员，防止其被甩入

61、正在充气的安全气囊。在安全气囊不会展开的事故中降低受伤的可能性，例如翻车或者车尾的碰撞。降低从汽车中被甩出去的可能性。可以减少腰部以下和腿部在事故中受伤的可能性，因为安全气囊不能为这些部位提供足够的保护。可以使驾驶员保持在更好的驾驶位置上。如果因儿童身材太小而不能够使用座椅安全带，则必须使用一个儿童约束系统，从而使其得到适当的保护(第2-26页)。【八】SRS安全气囊-（2）安全气囊系统说明谨慎考虑您的孩子需要哪一种类型的儿童约束系统，并遵循本用户使用手册中的安装指引以及儿童约束系统制造商的说明。警告座椅安全带未被使用时的安全气囊：在事故发生时如果只有安全气囊提供保护是非常危险的。在这种情况下，安全气囊可能无法保护您避免受到严重的伤