塔吊装拆安全专项施工方案完整

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1、塔吊装拆安全专项施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）目录、工程概况 2二、编制依据 2三、塔吊的位置、性能及基础要求 3四、塔吊的安装 3五、塔吊的安装步骤 3六、塔吊的顶升作业 4七、顶升加节过程中的注意事项 4八、调试标准 5九、塔吊的维护与保养 5十、塔吊拆卸 6十一、塔吊的操作使用 6十二、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正 7十三、安全技术措施 7十四、塔吊基础计算书 8十五、塔吊验收标准12十六、附图塔吊装拆专项施工方案、工程概况1、工程名称：杭州地铁1号工程七堡车辆基地切标2、建设单位：杭州地铁集团3、设计单位：中铁二院4、地理位置：本工程位于银川市金凤区，贺兰山

2、路南侧，正源北街与唐徕 渠之间。5、 本工程属框架结构，地下一层，建筑面积20268.85卅，抗震设防烈度 为8度，耐火等级一级。&基础结构形式：本工程采用钢筋混凝土柱下平板式筏型基础；底板面标 高为一6。5m(相对标高，下同)，底板厚度为600伽，独立基础、底板砼强度等 级为C35,抗渗等级为P6,垫层砼强度等级C20.7、 主体结构：砼强度等级为 C35,抗渗等级为P6,顶板面标高为-2.1m， 顶板厚度为200 mm8、 塔吊基础持力层为粉细砂层 Q4al :黄褐,青灰色、密实为主，饱和，f ak=300kpa,9、持力层部分物理力学性质指标层号及土重度丫(KN/m3)压缩模量Es(kp

3、a)粘聚力C(kpa)内摩擦 角(kpa)渗透系数K(cm /s)粉、细砂20252301x 10 3、编制依据1、宁夏宇鑫建筑机械制造提供的QTZ63塔式起重机使用说明书2、塔式起重机安全规程 GB5144- 94。3、塔式起重机操作使用规程 JG/T100-1999。4、混凝土结构设计规范 GB500102002.5、建筑地基基础设计规范 GB500072002。6、银川是规划建筑设计研究院提供的紫云华庭住宅小区 29#、30A、30B# 楼及地下车库岩土工程勘察报告。7、紫云华庭住宅小区9#、30A#、30B#楼及地下车库工程结施图、建施 图。三、塔吊的位置、性能及基础要求1、本工程设置

4、 6 台塔吊，具体安装位置详施工总平面布置图 .2、QTZ63塔吊系上回转附着式，最大附着起升高度可达 140M,固定独立高 度为40M,最大臂长为50M额定起重力矩为63吨米，最大起重量为6吨，臂端 起重量为 1 吨.3、考虑现有地基承载力较好， 拟采用独立承台基础， 基础截面尺寸为： 5000 X 5000X 1350 mm.4、 基础形式为钢筋混凝土基础，混凝土标号为C35,基础分布筋为U级 20 160双层双向，双层钢筋之间拉筋为14500四、每台塔吊安装时人员及机械设备1 、设安装指挥一名；2、设安装技工五名；3、安装电工一名；4、安装塔吊司机一名；5、25T汽车吊一台；五、塔机安装

5、步骤1、校正底架水平，其倾斜角度不大于1%。，紧固底架螺栓；2、安装基础节及一节标准节；3、 将爬升套装在塔节外（注意将套架有油缸一面对准塔节有踏步一面） ；4、安装回转支承机构（注意装好开口销）；5、吊装塔帽；6、装司机室，接好电源；7、安装平衡臂，并装上两块尾配重；8、吊装起重臂（在地面上拼好后整体吊装）；9、吊装平衡块；10、穿绕钢丝绳 ;11、检查机械连接开口销及螺栓拧紧度及电器和液压部分无误后开始塔机 升加节作业；12、顶升时必须注意塔机前后平衡，爬升套升空后严禁塔机回转动作；13、顶升作业结束后 , 调塔机起重限位、升高限位、小车变幅限位、力矩座 位等，符合要求后重复第 11 条检

6、查一遍；14、焊接接地装置；15、交付验收；六、塔吊的顶升作业1、先将要用的几个标准节吊至塔身引入的方向，一个个依次排列好，然后 将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态。2、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以 23mm为宜，放松电缆的长 度，使之略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车 上，移动小车的位置 , 使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上， 然后卸 下支座与塔身连接的 4 个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升 .3 、将顶升横梁挂在塔身踏步上 , 开动液压系统，活塞杆全部伸出后，稍缩 活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上 , 接着缩回全

7、部活塞杆， 重新使顶升横梁挂在 塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节 标准节的空间。4、拉动引进小车， 把标准节引到塔身的正上方， 对准标准节的螺栓联接孔， 缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来，调 整油缸的伸缩长度 , 用高强螺栓将上下支座与塔身联结起来。5、以上为一次顶升加节过程 , 连续加节时，重复以上过程，在安装完三个 标准节后，安装下部四根斜撑，并调整使至均匀受力，这样塔机才能吊重作业。七、顶升加节过程中的注意事项1、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升

8、横梁和塔身的运动情况， 有异常情况立即停止顶升 .2、自准备加节 , 拆除下支座与塔身相连的高强螺栓，至加节完毕，联结好 下支座与塔身之间的高强螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。3、连续加节每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前, 塔机下支座与塔身之间的高强度螺栓应连接上，但可不拧紧。4、所加标准节有踏步的一面必须对准 .5、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔 身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况 .6、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬 升机构，专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台 , 更不可 擅自启动

9、泵阀开关和其它电气设备。7、顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足 的照明设备。8、只许在风速低于 13m/s 时进行顶升作业 ,如在顶升过程中突然遇到风力 加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。9、顶升前必须放松电缆， 使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆 的坚固工作。10、在顶升过程中 , 因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其它作业 . 如发现 故障，必须立即停车检查，为查明原因 , 未将故障排除，不得进行爬升作业 .八、调试标准1、待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、超重 限位、回转限位，保证各限位装置灵敏 , 具

10、体由电工负责调试。2、必须按塔吊性能表中的重量进行重量限位及力矩限位调试， 在两线制时， 根部最大起重量为3T, 48米处起重量为1.2T.各限位开关调好后，必须动作灵 敏，试用三次，每次必须合格，连接好接地线，接地电阻不大于4Q。九、塔吊的维护与保养1、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙, 以保证制动的灵活可靠，其间隙在0。51.0mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有 异物即用汽油洗净 .2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更 换。3、要注意检查各部位的钢丝绳有无断股现象和松股现象， 如超过有关规定， 必须立即更换。4、经常检查各部位的联结情

11、况，如有松动应予以拧紧，塔身连结螺栓应在 塔身受压时检查松紧度，所有连接销轴必须带有开口销 , 并需张开 .5 、安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿圈的啮合面不小于70，啮合间隙要合适。6、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏，必须定期检修和保养，经 常检查结构联结螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。十、塔吊拆卸1、工地使用完毕后 , 必须及时通知公司，由公司派人拆除 .2、塔吊的塔身下降作业：2。 1调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为 2-3mm为宜,移动小车位置， 使塔吊上部重心落在顶升油缸的铰点位置 ,然后卸下支座

12、与塔身连接的高强度 螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业 .2.2 、开动液压系统， 将活塞杆全部伸出 , 将顶升横梁挂在塔身的下一级踏 步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆 , 使上下支座与塔身脱离，推出 标准节至引进横梁顶端， 接着缩回全部活塞杆 , 使爬升搁在塔身的踏步上， 然后 再伸出全部活塞杆 , 重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞 杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强螺栓。2 。 3、以上为一次塔身下降过程 ,连续下降塔身时 ,重复以上过程 .2.4 、拆除时，必须设专人现场安全监护，严禁操作场地内人流通行 .2。 5、当塔机降至地面（基本高度 ） 时，用汽

13、车吊辅助拆除 , 步骤如下：配重吊离平衡臂一拆除起重臂（整体）至地面-吊离最后一块配重一拆除平 衡臂一塔帽拆除一上下支座拆除（包括拆除电源的司机室）-爬升套、斜撑杆 拆除最后拆除三节标准节。2.6注意事项同顶升加节过程十一、塔吊的操作使用1、塔吊的操作人员必须经过训练，持证上岗。了解机械的构造和使用方必 须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。2、塔机的正常工作气温为-20+40C,风速低于20m/s。3、在夜间施工时 , 除塔机本身备有照明外 , 施工现场应备有充足的照明设 备.4、在司机室内禁止存放润滑油、油纱及其它易燃易爆物品,冬季用电炉取 暖时更要注意防火,

14、原则上不许使用。5、塔机必须定机定人,专人负责,非机组人员不得进入司机室擅自进行操 作。处理电气故障时 , 须有维修人员 2 人以上 .6、司机操作必须严格按“十不吊”规则执行。 十二、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正1、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定。2、在塔机出现沉降,垂直度偏差超过规定范围时,必须进行偏差校正。 在最低节与塔吊基脚螺栓加垫钢片校正。 校正过程中用高吨位千斤顶顶起塔身, 顶塔身之前,塔身用大缆绳四面揽紧 , 在确保安全的前提下才能起顶塔身。 十三、安全技术措施1、落实气象情况 , 风力在 4 级以上,雨雪天气 , 严禁升塔,风力 6 级以上时

15、严禁塔吊作业。2 、安装开始前作一次全面的安装安全技术交底。 将作业全过程及每个细节 向全体装作业人员交底清楚。3 、进入施工现场必须戴好安全帽,扣好帽带,作业人员严禁穿拖鞋、硬底 鞋及酒后和疲劳时作业 , 高空作业必须戴好安全带, 要有可靠的安全防护措施方 可施工。4、 塔吊安装和拆卸过程中在安全距离处必须设置警戒线,派专职安全管理 人员现场监督管理。5、顶升时必须由专人开动油泵,顶升作业时严禁塔机回转动作,加标准节 时严禁人员爬出栏杆外或站在标准节上 .6、施工电气线路应有足够的保护装置和绝缘措施 , 线路严禁乱拉乱拖, 旦发生故障 , 不得擅自维护 .7、钢丝绳在使用过程中应经常检查，发

16、现腐蚀或断丝达钢丝绳直径的 10% 时必须更换。 桩机各传动部位应正常工作， 控制润滑油油位 , 机械安全防护装置 必须保持齐全有效。8、夜间作业必须由充足的照明。9、机械设备逐级保护 , 做到一机一闸一保护。10 、班组人员应各司其职，密切配合，专业部份无关人员不得进行操作， 严格执行安全生产操作规程。11、施工现场配备专职安全人员，操作过程中随时注意周围的动向和施工 情况，发现违章操作和指挥的，应立即制止 ,发现有较大问题的 ,立即停止及时 汇报 , 处理完毕后再作业 .12、加强对职工的安全思想教育， 使每一个职工有较强的安全意识 , 避免事 故的发生,把事故隐患消灭在萌芽状态。13 、

17、要使全体职工树立“安全第一、预防为主”和“生产必须安全、安全 为了生产”的意识。采取有效措施，严格按照操作规程和施工规范进行有效的 施工 , 严禁违章作业，提倡文明施工 , 安全施工 .十四、塔吊基础计算书1、GB/T13752-92塔式起重机设计规范第 4。6.3条对固定式基础设计 要求如下：固定式塔式起重机使用的混凝土基础必须能承受工作状态和非工作 状态下的最大荷载，并必须满足起重机抗倾覆稳定性的要求，故以下几点必须 满足要求： 、塔吊地基承载力验算 、基础受冲切承载力验算 、塔吊基础承载力验算2、 塔吊基础验算（只验算30A、30B#楼塔吊）2。 1、验算参数：塔吊型号： QTZ63塔吊

18、自重 :F 1=552。 7 kN最大起重荷载 :F 2=60 kN塔吊倾覆力矩： M=1500 kN.m 塔吊起重高度： H =85 m 塔身宽度 :B=1.63 m 混凝土强度等级 :f ck =C35基础最小厚度 Hc=1350 mm基础最小厚度Bc=5000 m2 基础配筋： As =2119 m 23、塔吊基础承载力计算3。1、根据建筑地基基础设计规范(GB50007-2002第5。2条承载 力计算：考虑附着时的基础底压力计算公式： Pk = F k+Gk/A 当考虑偏心距较大时基础底压力计算公式 :Pkmax =F k+Gk /A + M k/W 当偏心距 eb/6 时按 Pkma

19、x =2(F k+Gk)/3la式中Pk相应于荷载效应标准值时，基础底面处的平均压力值Fk相应于荷载效应标准值时，上部结构传至基础顶面处的竖向压力值：552。 7+60=612.7 kNG 基础自重与基础土重(本塔吊不考虑回填土压力)：5X 5X 25=625kN A基础底面积：5 X 5=25 m2M 相应于荷载效应标准值时，作用于基础底面处的力矩值：1500 kN.mW基础底面的抵抗矩：5X 52/6=20.83m3Pkmax相应于荷载效应标准值时，基础底面边缘的最大压力值l -垂直于力矩作用方向的基础底面边长：5 ma 合 力 作用 点 至 基 础 底 面最 大 压 力 边 缘 的 距离

20、 ： 5/2 1500/(612.7+625)=1 。 29 m3。 2、地基基础承载力验算3.2。 1、风荷载公式 3 k=B zy sy Z3 o z高度风振系数B Z=1。0 风荷载体型系数 : y s=1。 3风压咼度系数卩Z=1 0 0基本风压银川 3 o=O 65kN/ m2 迎风面积 结构平均充实率： 00 4,塔吊宽度1 6 m,独立高度H=20m附着后的塔吊独立高度)3 K =1.3 X 0.65 X 0.4 X 1 6X20=10。82 kN322、塔吊基础对地基最大压力 Pk = Fk+G/A= (612 7+625) X 1 2+10。 82X 1 .4/25=60.0

21、2 kPa/ m300 kPa/ m (地基承载力满足要求 )32.3、塔吊基础对地基底边缘最大压力 Pkmax = Fk+ Gk/A + Mk/W=(612.7+625) X1.2+10.82 X1 4/25+1500/20.83=132.03 kPa/m300 kPa/m (地基承载 力满足要求 )3 2 4、当偏心距 eb/6 时按 Pkmax =2(Fk+Gk)/3la=2 X( 612 7+625) /3X5X1 29=127 92 kPa/ m 300 kPa/m (地基承载力满足要求 )4、塔吊基础受冲切承载力验算根据建筑地基基础设计规范(GB50002002)第8 2 7条验算

22、公 式：F1 w 0.7 B hpf tanhoam=(at+ab)/2F1 =R+A式中B hp受冲切承载力截面高度影响系数取1 0ft -混凝土轴心抗拉强度设计值：1 57 kPah0 基础冲切破坏锥体的有效高度：1.35-0.08=1 27 mam-冲切破坏锥体最不利的一侧计算长度：1.63+ (1.63+2 X 1 27)/2=3 36mPj -基础最大压力设计值： 132 03 kPaA 冲切承载力验算时部分基底面积(5+4.33 )X 0 474/2=2 21 m 允许冲切承载力：0.7 B hpftaJio = 0.7 X 1 X 1 57X 3360X 1270=4689.7k

23、N 实际冲切承载力：F1 =R+A = 132.03 X 2 21=291.78 kN 4689.7Kn(满足要求)5、塔吊基础承载力验算5。1 。抗弯计算 : 根据建筑地基基础设计规范 GB 500072002第 8。2.7-4 条. 计算公式如下：M广卜：十护）氐十F-手十息-浹式中：M-任意截面I I处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值；a i任意截面I-I至基底边缘最大反力处的距离 ai =1.685 mP max 相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大地基反力设计值，取 132.03kN/m2;P 相应于荷载效应基本组合时在任意截面I 一 I处基础底面地基反力设计值；P=132

24、.03X （3 X 1。63-1。685） /（3 X 1。63） =86.535kPa；G-考虑荷载分项系数的基础自重取（625+612 7） X 1.2=1485.24kN2l - 基础宽度,取l=5.00m ;a- 塔身宽度，取a=1。63ma-截面I - I在基底的投影长度，取a =1.6 3m经过计算得 M=1 6852 X （2 X 5.00+1。63） X （132。03+86。535 2X 1485。224/5。00 ） +（132.03-86。535）X 5。00 /12=293。42kN。m5.2、配筋面积验算：依据建筑地基基础设计规范GB 50007-2002第条。公式如

25、下：4 =E-J1-茲M碍式中，a i 当混凝土强度不超过C50时，a 1取为1。0,当混凝土强度等级为C80时,取为0.94,期间按线性内插法确定，取 a i = 1。00； fc - 混凝土抗压强度设计值，查表得 fc =16。70kN/卅；- 承台的计算高度 ,h o=1。 315m.经计算得：a s=293。42X 106/(1 。00X 16.70 X 5。00X 103X (1。315X 103)2) =0。0 32E =1-(1 2X 0.0 32) 。5=0。0 34 ;丫 s=10.0 34/2=0.999;A s=293.42X106/(0.999X1。 28X103X30

26、0.00) =764。 88mm221 1 9 2mm (配筋满足要求)经计算一侧向的受力配筋面积最大为 764.88伽2,由于塔吊可以转动,两侧 配筋应相同。根据前面所述实际底板受力钢筋配筋面积为 2119m 2，实际配筋 率:P 二A/bh=2119/ (1000X 1315)= 0。161 % 最小配筋率 0。15% (满足要求) 十五、塔吊验收标准1 、塔吊必须有限位和保险装置，并符合有关标准要求 . 即：超高限位、变 幅限位、力矩限位、升降限位、吊钩保险、断绳限位、绳筒保险、手制制动保 险。2、 塔吊司机和指挥人员必须经培训考试合格，领取操作证后,方能上岗操 作。3、塔吊由公司质安科

27、验收合格后方能挂牌使用。 十六：附图附:塔吊基础图下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的， 他渊 博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了 深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思 维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学 习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年 来，在思想以及生

28、活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时 候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我 无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢 意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是 兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马 上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败 不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们 要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不 会让你们失望

29、的，会好好工作回报社会的.致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习 中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导， 提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高 度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取 精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维 给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才 完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀 ，我没有这么大的 动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论 文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处 .谨以此致谢最后，我要向百忙

30、之中抽时间对本文进行审阅的各位老师 表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”因为茫茫人海由不相识到 相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家 成为好同学，好朋友其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我 感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班 一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学 习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争 光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油哦，对了，我 的名字叫“*兴兴”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸

31、福 的事!）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。午山农转居二期工程W1标段塔吊装拆施工方案、概述QTZ630塔式起重机为水平臂架，小车变幅。上回转自升式多用途塔机，其臂长为50m; 最大起重量为6吨，起重力矩 630KN.M。起重性能曲线见下图：起重性能曲线图二、塔吊布置根据本工程结构特点，塔吊布置在20#、23#、25#，中心距主楼外边为 4.20m,塔吊安装独立高度为40m。三、塔吊基础（一）、塔吊基础结构本工程塔吊在挖土前安装完毕， 塔吊基础采用血600钻孔灌注桩及1350 mm厚钢混凝土 板式基础组成。600钻孔灌注桩长度为 20m , 600桩顶标高为-1.55m.塔吊板式基

32、础均采用商品混凝土，混凝土强度等级为 C30;采用汽车泵布料。桩配筋见详图寸爲:，钻孔灌注桩:丄,| 8150/257i_塔吊脚埋件B008008006009oAA-A塔吊基础平面图(二)塔吊基础验算根据厂家提供的技术资料，在下述情况下混凝土受力最大:塔机型号吊钩高度固定方式混凝土基础所受的何载QTZ60T. M42。7MB工作状态非工作状态H1M1PH1M1P59.411460105777.42165977其中:H、P单位KN ； M单位KN ?M。采用4支直径600的钻孔灌注桩，有效桩长保证约20m，桩端进入7号土层1m。设计参数见下表(数据由工程地质勘察报告提供 )土层编号岩土 名称土层

33、厚度(m)桩周土侧阻力 特征值qsa(kPa)桩端土端阻力 特征值qpa(kPa )2粉质粘土3.00133淤泥粉质粘土15。0056粉质粘土混砾砂3.002812007-2强风化泥质砂岩4.0040。02000。 0估算单桩承载力特征值R=cpaA+U刀 qsai Li = (13 X 3+5X 15+28X 3+40 X 1)x 0.6 X 3.142+2000 X (0。6/2 ) X 3.14=1013。59kN.验算1、工作状态：2Q=max= ( F+G) /4+Mman Xi/ 刀 Xi2=(550+5 X 5 X 1.3 X 24)/4+1460 X 2。83/2 X 2。83

34、 =590.4KN R 满足要求。2、非工作状态 :Q= （ F+G） /4+Mman Xi/ 刀 Xi 22 =332.5+2165 2.83/2 X 2。83=715 R满足要求。四、固定式自升塔吊的安装与拆卸QTZ630固定式自升塔吊的最大安装高度为21。5,最大安装重量为6吨。采用50吨汽车吊进行安装。1 、塔吊安装要求本塔城机安装时风速不得大于 4 级，安装前应对本塔机自身各结构及机构进行检查。 在周围有建筑物的场所应注意起重机的尾部（平衡臂尾端）与建筑物及建筑物外围施工设 施之间的距离不大于 0.5m。在有架空线路的场所应按起重机线路的安全距离标准来安装。2、塔城机安装前的准备工作

35、及安装步骤2。1 了解现场布局和土质情况，清理周围的障碍物 .2.2 根据建筑的布局及施工方案决定混凝土基础位置。将标准节与预埋在混凝土基础内的 固定支脚联接 . 先装上 3 节标准节， 注意标准节上有顶升踏步的一面要垂直于建筑物， 以保 证施工完毕，塔机可拆除。2。3 将爬升架套入塔身，注意套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面。2。4 在地面上，将上下支座以及回转支承，回转机构等用螺栓装成一体后，然后将这套部 件安装在塔身上，用 4只50销轴和12只M30的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔 身相连（如果条件允许的话 ,也可在地面再加装上回转塔身，然后一起吊装在塔身上） 。 2.5吊装回

36、转塔身，用16只M24的高强度螺栓将回转塔身与上支座相连。2。6 在平地上拼装好平衡臂上 , 并将起升机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线；然后将平衡臂吊起来与回转塔身用16只M24的高强度螺栓相连.2.7 吊起 2块平衡重，放在平衡臂的最后部 .3、起重臂与撑杆系统的安装3.1 起重臂节和拉杆节的配置，次序不得混乱 .3。2 按图组合吊臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第一臂和第二臂连接后, 安上小车和吊篮固定在吊臂根部 ,把吊臂搁置在 1 米高左右的支架上 ,使车和吊篮离开地面，装 上小车牵引机构，所有销轴都要轴向锁紧。注意：组装好的整体臂架用支架放在地面时， 最好

37、每一节臂架两端有二个支架 , 至少全长范 围内支架不得少于 6 个且每个支架均应垫平，使之受力均匀。3。3 安装撑杆系统，把起重臂拉杆及平衡臂拉杆用销轴与撑杆相连，把撑杆搁置在起重臂 第一节上，然后用销轴把两根拉杆与起重臂相连。3.4 检查起重上的电路是否完善 , 并空绕小车牵引钢丝绳。3。5 用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升过程中必须保持吊臂处于水平位置，使得吊 臂根部销轴能够顺利地安装到平衡臂端部的吊臂铰孔上，然后将吊臂铰座上的压爪紧紧压 在臂根销轴上 .注意：起吊吊臂总成时 , 前后吊索位置要尽量分开，以免吊装过程中吊臂受过大的集中力。 前后吊索均应兜过吊臂上弦杆和吊装拉杆，绳环套在

38、汽车吊吊钩上。3。6继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起（约 5o左右）将拉撑杆的 13。5 mm主起升钢 丝绳绕过撑杆臂尾部的导向滑轮， 固定于卷筒架上 . 直至平衡臂拉杆能与平衡臂相应拉板对 齐 , 安装销轴并轴向锁进为止 .3、7松脱 13。5 mm钢丝绳和卷筒的连接，并下降汽车起重机的钩子，使起重臂放平。4、吊装司机室在地面上先将司机室的各电气设备检查好，将司机室吊起至上支座的上平面，然后用 销轴将司机室与上支座连接好，为防止司机室损坏，最好司机室还要和上支座一起安装.5、吊装平衡重根据所使用的臂架长度 , 按规定安装不同重量的平衡量 .6、穿线起升钢丝绳将起升钢丝绳（Q 13。5 mm）

39、绕过撑杆顶端滑轮至回转塔身上部的起重量限制器滑轮， 再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后将绳端固定在臂头上。把小车开至最根部，转动小 车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳子尽力张紧。7、塔身的标准节的安装方法及顺序7.1 由于塔身标准节主弦杆的规格有二种，因此，在安装塔身标准节时应根据标准节主弦杆壁厚大小，依次从下到上安装塔身标准节.n节标准节的33节，7节标准节I,严禁混乱。7。 2 将起重臂旋转到引入塔身标准节的方向起重臂位于爬升架上外伸杠架的正上方。7.3调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，一般以23 mm为宜；放松电缆长度略大于总的爬升高度 , 并紧固好电缆卷筒。7。 4 在地面上先将四个加

40、节滑车，固定在塔身标准节上（定位凹面一端），然后吊起标准节并安放在外伸架上， 调整起升小车的位置， 使得塔吊的上部重凡落在顶升油缸梁的位置。 实际操作中 ， 观察到爬升架上四周 16 只导轮基础上与塔身标准节主弦杆脱开时，检查爬升 与下支座的连接情况，最后卸下塔身与下支座的 12个M30的连接螺栓。7.5 将顶升横梁顶在塔身的踏步上，开动液压系统使活塞杆向下伸出，至爬爪能搁在塔身 踏步，然后缩回油缸，重新使顶升横梁顶在塔身踏步 ， 再次伸出油缸 ， 至塔身上方恰好能有 装入一节标准节的空间， 利用加节滑轮在外伸框架上滚动 ， 把标准节引至塔身的正上方， 对 准标节的螺栓联接孔， 缩回油缸至上下

41、标准节接触，卸下加节滑车，并用12只M30高中强度螺栓将上下塔身标准警卫连接牢靠（ 拧紧螺一般应用气板手或力矩板手）. 调稳油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固即完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节， 则可按照以上步骤重复几次即可。顶升过程中必须利用回转机构制动器 ， 将吊臂锁住， 严禁吊臂回转， 保证起重臂与引入 塔身标准节方向一致。若要连续加几节标准节， 则每加完一节后， 用塔机自身起吊下一节标准节前 ， 塔身节各 主弦杆和下支座间必须至少有1个M30螺栓连接。所有加标准节上的踏步必须与已有的塔身对准 .7、6 顶升工作全部完成后，如有必须可以将爬架下降到塔身底部并加以固定或拆除

42、， 以降低整个塔机的重心和减少迎风面积 .7.7 塔身机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头处高强度螺栓的拧紧 问题（那一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时，就拧紧引弦杆的螺栓，就把引弦杆上从上 到下所有螺栓拧紧） 。8、塔机的拆卸塔身机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即对后安装的 先拆、先安装的后拆， 但是在拆卸过程中不能马虎大意 ， 否则极易发生人身及设备安全事故 .9、附墙附墙架由三个撑杆和一套环梁组成， 它主要是把塔身机固定在建筑物上， 起着依附作用，使用时环梁套在标准节上，用四个调节螺栓通过顶块把标准节权威性牢，其撑杆长度可调 整，三根撑杆端部有大耳

43、环与建筑物附着处铰接，三根撑杆应保持在同一水平内，调整顶 块及撑杆长度使塔身轴线垂直. 本塔机附着架按塔机中心与建筑物距离为4.2m。10、附墙壁架的安装与使用10.1 将环梁包在塔身外，然后用 2 个销轴把门形框架与长形套架连接起来，再提升到附墙 附着点的位置。10.2 调整螺栓使得顶块顶紧塔身。10。3 吊装三根撑杆，并调整螺栓 , 使之符合所需长度的要求。10.4 应用经纬仪检查塔机轴心的垂直度， 其垂直度在全高上不超过 4/1000 ，垂直度的调整 可通过三根附墙的撑杆的长度及顶块面获得。10。 5 在每一道附墙架处必须用内撑杆将塔身四根主弦杆顶死。10。 6 附墙的拆卸程序与安装相反

44、。五、塔吊安装后的各种安全装置调试1、起重力矩限制器调整调整时吊重小于3000 kg时用二或四倍率均可，当重大于3000 kg进行调整时，则只能用四倍率进行。等吊重物离地0。5mim寸,小车能正常运行，即可进行调整。2、起重臂端站调整2.1当起重臂为48m长时，吊重2000 kg （二倍率）,重物离地后调整的调整螺栓A,开动小车使之幅度为3638m的范围内,碰动限位开关，发出报警信号 ,幅度在中间值时较好.2。 2 开回小车至解除警报为止。2。3吊重2000 kg,调整螺栓 B,开动小车，使之幅度为 3840m范围内，碰动限位开关， 此时电路断电，小车不能向外变幅，吊钩不能上升，当断电时，幅度

45、接近小值较好。2.4 重复上述三次动作 （ 至少三次重复进行 ）并记录下每次报警断电时的幅度,以检验其重 复性能。2。5 以上进行调整时起重小车均以最低速度运行。3、起重臂根部校核3。1起重臂在48m长时，吊重5300 kg,小车在最小幅度-2.5m处向外开，测出其报警时的 幅度R警，R警值在14m 15m之间，幅度在中间值较好.3。 2 开回小车至解除警报为止。3。3小车再在2。5m处向外开，测出其断电时的幅度 R断，R断值在15.5m16。5m之间, 幅度接近小值较好。3.4 重复上述三次动作（至少三次进行） ,记录下每次报警断电时的幅度 , 以检验其重复性 能。3。 5 以上进行调整时,

46、小车均以最低运行.4、起重量限制器调整4.1 二倍率滑轮组调整高速时调整（1500 kg吊重调整）吊重1450 kg,吊钩以最低（7。4m/min）,中（35m/min ）高（70m/min）三种速度各升降一 次，不允许任何一次产生不能升降现象。再加吊重10 kg,以逐级升速至高速，若能升降，则升高至10m高度下降放至地面。重复上述的全部动作， 直至高速档能起吊1500 kg吊重时，调整螺钉，直至其头部接触至接 触器为止。继续重复第一和第二点的全部动作,并不断重复调整螺钉,直至高速时不能起升为止,记录下所吊重物的重量，重量值应越接近1500 kg越好。重复上述动作（至少三次以上），Q值应一致。

47、4。1。2中速时调整（3000 kg吊重调整）吊重2950 kg,吊钩以低速、中速各降一次，不允许产生不能升降现象。再加吊重10 kg,以低速起吊，并换中速，若能升降，则升高笃10m高度，下降至地面.重复上述全部动作， 直至中速档能起吊3000 kg吊时，调整螺钉，直至其头部接触至接触器 为止。重复第一和第二条的全部动作,并不断重复调整螺钉,直至中速时不能起升为止,记录下 所吊重物的重量，重量值应越近3000 kg越好。重复上述动作（至三次以上），Q值应一致4.2 四倍率滑轮组校核4.2。1 调整方式、步骤参照二倍率的条款4.2 。 2 吊重相应增加,注意吊钩的幅度位置应不超过特性曲线中的规定

48、值。5、幅度限位器调整5.1吊钩空载，以速度42m/min向外（向内）行至距最大幅度处 （最小幅度处）5m向外43m 处（2f X k），向内7。5m处（2z X k）,幅度限位器中的一个开关恰好能动作，使小车以慢 速运行 （ 向外、向内分别由一个限位开关控制） 。5。2当小车行至最大幅度 48m（1f X k）最小幅度2.5m（z X k）时，另外一个限位开关 （向外、 向内各有一个 ）动作,小车停止动行,再启动时,小车只能往起重臂中央运行。5。 3 重复上述动作（至少三次以上）,反应灵敏为好。6、起升高度限位器调整6。1 起升高度相同 ，滑轮组倍率不同时 ，高度限位器应重新调整 ，起升高度

49、发生变化时 （如加节 时）高度限位器重新调整。6。2 调整起升卷筒轴承座旁的高度限位器中的凸轮，使吊钩达到预定的极限高度 （起重机臂根部铰点高度减去 2.5m 即为预定的极限高度 ）时,限位开关动作,三片凸轮对应,吊钩不 能上升,再启动时只能下降,离地 0。 5m 时,超低行程开关动作,对应一片凸轮。6。 3 重复上述升降动作 （至少三次）,效果一样即可。6。4 调整时吊钩以低、中速升降,空钩无负载时运行。7、回转圈数限位调整7。1 吊钩空载,起重臂位于前方正中央（塔身标准节的爬升油缸位于平衡臂一侧）所有电 缆均应平直。7.2起重臂以0。6t/min速度向左（向右）回转1.3圈（468o）时，

50、限位器中的一个开关动作。 当回转至1.5圈（540o）时，另外一个限位器中的一个开关动作。回转停止，再启动时， 起重臂只能向右回转。7。3起重臂每单向回转最多为 3圈（1080o）。7。 4 重复上述动作 （至少三次以上） ,效果一样即可。六、吊塔的使用1 、一般说明1。1 塔吊不论何种工作状态的使用必须符合设计图纸规定的固定基础上工作。1。2塔吊的操作人员必须经过训练,了解机械的各种构造和使用方法,必须熟知机械保养 和安全操作规程 .非安装维护人员未经许可不得攀登塔机.1.3起重机正常工作气温为 +40 C-20 C风速低于6级。1.4 起重机每转移一次工作场地重新安装后,必须进行空载、静载

51、、动载试验及各种安全装置进行调整后方能进行吊装作业 , 其静载试验吊重为额定荷载的125%，动载吊重为额定荷载的 11%，特别强调须经当地劳动安全部门检查后发给使用证。1。5 在夜间工作时，除塔身机本身备有照明外（ 塔机臂架、平衡臂、撑杆顶均需装安全照明灯）施工现场必须备有充分的照明设备。1.6 司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其它易燃、易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注 意防火。1。7 起重机必须有良好的电气接地措施 , 防止雷击，遇有雷雨，严禁在底架及附着架附近 走动。（接地电阻不大于 4 欧姆 ） 。如有特殊要求，须与设计单位联系，采取一定的措施， 方能施工。1。8 塔机应定机定人，专机专

52、人负责制 . 非机组人员不得进入司机室和擅自操作，在处理 电气事故时，必须有专职维修人员二名以上。2、起重机的顶升作业2。1 在进行顶升作业过程中，必须有专人照管电源，专人操作液压系统和专人紧固螺栓； 非有关人员不得登上爬升架的操作平台，乱动电气设备。2。2 顶升作业在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。2。3顶升时只许在 4 级风以下进行顶升作业 ,如在作业过程中突然遇到风力加大， 必须停止 工作，并紧固所有联接螺栓 ,使上下塔身连接成一体 .2.4 顶升前必须放松电缆， 使电缆放松长度略大于总的爬升高度， 并做好电缆卷筒的紧固工 作。2。5 在顶升过程中，须把回

53、转部分、行走部分紧紧刹住，严禁回转及其他作业。2.6 在顶升过程中如发现故障， 必须立即停车检查， 非经查明真相和将故障排除， 不得继续 进行爬升工作。2。7 每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作。特别是在顶升以后，各连接螺栓 应按规定的预紧力紧固，不得松动。爬升套架滚轮与标准节的间隙应调整好,操作杆应回中间位置 ,液压系统的电源应切断等 .3、起重机的操作3。1 司机必须在得到信号后方可操作，操作前必须鸣笛，操作时要精力集中。3。2 司机必须严格按照起重机性能表中所规定的幅度和起重量进行工作,不许超载使用。3.3 起重机不得斜拉或斜吊物品 ,并禁止用于拔桩等类似的作业。起重机的起重臂

54、上的吊篮 仅供装卸，维修时使用。工作中严禁放在小车上，而应固定在臂架根部 .3.4 工作时塔梯上严禁有人 ,并不得在工作中进行调整或维修等作业。3。5 工作时严禁闲人走进臂活动范围以内。3.6液压系统，安全阀的数值 ,电器系统保护装置的调整值及其他机构 ,结构部件的调整值 （如 制动器、限位开关等）均不允许随便变更。3。7 在作业场地有两台以上塔机同时工作时，要根据工程特点注意相互之间位置，并采用 不同标高的方法 ,以避免塔机的起重臂，平衡臂之间相互碰撞,以磁坏塔机 .与周围建筑物也须有一定的距离 .3。 8 司机下班前，必须将两回转机构电机内的制动器释放，使吊臂处在自由回转状态。4、起重机的

55、维修保养起重机应当经常进行检查，维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损坏件必须检查，维修或更换，对机械的螺栓特别是经常振动和零件,如塔身联接螺栓等应进行检查是否松动，如有松动则须及时拧紧或更换 .4.1 机械设备的维护与保养4。1。 1 各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠， 其间隙保证在 0.51伽之间，在磨擦面上下不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料 清除干净，如遇电机带制动，则应检查是否灵活可靠。4、1。2减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按要求进行4.1 o 3要经常检查各部分钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立即

56、更换，对钢丝绳的有关维护保养应严格按规定进行4o 1.4凡有开式齿轮传动部分必须安装有防护罩，以免砂粒、泥土及施工杂物等进入齿轮 而破坏齿轮。4o 1.5经常检查各部件的连接情况，如有松动应予拧紧，塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度（可采用旋转臂的方法去造成单边受压状态） 。所有的连接销轴都必须装有开口俏， 并需张开。4o 1o 6经常定期检查各机构运转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除。4o 1o 7安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构摆线针轮减速度的的中心线 与齿轮的中心线平行，大小齿轮的啮合面不小于70%啮合间隙桉要求调整4.2液压爬升系统的维护和保养4o 2.1使

57、用液压油应严格按规定进行加油和更油，并清洗油箱底部 应经常检查各部分管接头是否紧固严密，不准有漏油现象。4.2。3滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是否变动。4o 2.4油泵、油缸和控制阀，如发现有渗油应及时检修。4o 2.5总装和大个后初次起动油泵时，应先检查入口入和出口，最后在规定转速内起动和 试运转。4.2。6在冬季起动时要开开停停往返数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。5、金属结构的维护和保养5.1在运输过程中应尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。5.2在使用期间必须定期进行检修和保养以防锈蚀。5.3经常检查结构螺栓、焊缝以及构件是否损坏，变形和松动等情况。5o

58、4每隔12年须喷刷油漆一遍。6、电气系统的维护与保养6o 1经常检查所有的电线、电缆有无损坏，要及时地包扎和更换已损坏的部分。6.2电到电动机有过热现象及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好.6.3各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50%。6o 4各控制箱、配电箱等要经常保持清洁，及时清除电器设备上的灰尘。6.5各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠。触点弧坑应及时磨光。6o 6每年须摇测保护接地电阻两次（春、秋季节）保证其电阻不大于4欧姆。7、塔机维修时间的规定7o 1日常保养（每班进行）；7o 2塔机工作1000小时后，对机械电气系统进行小修。7o

59、 3塔机工作4000小时后，对机械电气系统进行中修。7o 4塔机工作6300小时后，对机械电气系统进行大修。8、QTZ630塔吊保养材料表& 1钢丝绳明细表使用部位标准号及规格绳径数量每根长度起升机构GB1102-746W( 19)-13.5-170-1右交GB1102- 7413o 5 伽1430M小车牵引机构GB1102-746 X 19) -7。7 155光一 右交7。7伽各156m104mGB1102- 746 X 19) 7.7-155 光一右 交7。7伽外套架GB1102- 74 6X 7-8.4-1408.4伽2各 3。8m& 2螺栓预紧力表标准号规格级别预紧力（K M）力矩（K

60、- M）使用部位GB1288- 84M3010。91200标准节GB5782- 86M248。8158。 144回转塔身GB5782- 86M2410.9222.39回转支承GB5782-86M188.870.336平衡臂& 3各部润滑表序号润滑部位名称点数润滑油种类润滑方法（小 时）1起升机构制动器全部铰点机油每工作56小时 用油壶加油2起升机构变速箱行走机构减速箱3冬季：HJ 20机械油夏季：HJ 40机械油每工作240小时 适当加油，5000 小时换油一次3所有滚动轴承一除 电动机的轴承ZG3钙基润滑油脂每工作160小时 适当加油，每半 年清除一次4全部电机轴承冬季：ZG 2钙基润滑油 脂夏季：ZG-5钙基润滑油脂每工作1500小时换油一次5全部钢丝绳石墨润滑脂每大中修时油 煮6所有滑轮冬季:ZG : 2钙基润滑油脂 夏季：ZG- 5钙基润滑油脂每工作240小时 加油一次7小车牵引机构减速器 回转机构摆线减速器340号机械油每工作240小时 加油一次，1500 小时换油一次8液压油箱1冬季:10号机械油夏季:30号机械油每半年换油一 次9主动台车液力偶合器