集成isg的cvt传动模块在混合动力汽车上的应用

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1、车辆工程专业毕业论文 精品论文 集成ISG的CVT传动模块在混合动力汽车上的应用关键词：混合动力电动汽车 无级变速器 集成起动发电机 旋转变压器 数字转换器 怠速停机摘要：汽车作为目前最为普遍和重要的一种交通工具之一，方便了人们的生活，加速了社会的发展，与此同时，随着汽车保有量的持续上升，也带来了一些严重的问题，如能源危机和全球变暖，在此背景下，新能源汽车成为了国际汽车技术发展的一个重要方向，相对而言，混合动力电动汽车是目前技术最为成熟、最具有市场前景的一种新能源汽车，为应对能源危机、实现环境的可持续发展有着非常重要的意义，目前，混合动力电动汽车已经成为了国际汽车技术发展的一个热点，并且己取得

2、较大的成功。 本文介绍了国内外混合动力电动汽车发展现状，阐述了发展混合动力汽车的必要性和紧迫性。在分析和对比不同类型混合动力电动汽车的基础上，对一款轻度混合动力样车汽车，提出了机构紧凑、制造成本较低的基于ISG+ CVT传动模块的方案。 在分析了ISG电机(永磁同步电机)控制及旋转变压器工作原理的基础上，针对电机位置传感器-旋转变压器专用处理芯片成本高的不足，提出了一种基于运算放大器的低成本电机转子位置检测方案，设计了电路原理图，经Multisim10下的电路仿真和参数调整，最终设计出了硬件电路，并成功应用于ISG电机控制系统中。 分析了ISG型轻度混合动力汽车的结构特点、工作原理及控制策略，

3、通过对混合动力样车进行试验，验证了其在几种典型工况下的性能，经过数据采集系统采集试验数据，并在MATLAB下进行数据分析，对控制策略及传动模块性能进行了进一步验证。 试验结果表明：集成了ISG的CVT传动模块工作可靠，ISG型轻度混合动力控制策略合理，混合动力控制单元(HCU)能正确根据驾驶员的意图和运行工况进行自动进行模式切换，怠速停机、快速起停、能量回收等功能得到实现，可以达到提高燃油经济性和排放性的目的；基于运算放大器的位置检测方案在降低成本的同时，能较精确地检测电机转子位置。正文内容 汽车作为目前最为普遍和重要的一种交通工具之一，方便了人们的生活，加速了社会的发展，与此同时，随着汽车保

4、有量的持续上升，也带来了一些严重的问题，如能源危机和全球变暖，在此背景下，新能源汽车成为了国际汽车技术发展的一个重要方向，相对而言，混合动力电动汽车是目前技术最为成熟、最具有市场前景的一种新能源汽车，为应对能源危机、实现环境的可持续发展有着非常重要的意义，目前，混合动力电动汽车已经成为了国际汽车技术发展的一个热点，并且己取得较大的成功。 本文介绍了国内外混合动力电动汽车发展现状，阐述了发展混合动力汽车的必要性和紧迫性。在分析和对比不同类型混合动力电动汽车的基础上，对一款轻度混合动力样车汽车，提出了机构紧凑、制造成本较低的基于ISG+ CVT传动模块的方案。 在分析了ISG电机(永磁同步电机)控

5、制及旋转变压器工作原理的基础上，针对电机位置传感器-旋转变压器专用处理芯片成本高的不足，提出了一种基于运算放大器的低成本电机转子位置检测方案，设计了电路原理图，经Multisim10下的电路仿真和参数调整，最终设计出了硬件电路，并成功应用于ISG电机控制系统中。 分析了ISG型轻度混合动力汽车的结构特点、工作原理及控制策略，通过对混合动力样车进行试验，验证了其在几种典型工况下的性能，经过数据采集系统采集试验数据，并在MATLAB下进行数据分析，对控制策略及传动模块性能进行了进一步验证。 试验结果表明：集成了ISG的CVT传动模块工作可靠，ISG型轻度混合动力控制策略合理，混合动力控制单元(HC

6、U)能正确根据驾驶员的意图和运行工况进行自动进行模式切换，怠速停机、快速起停、能量回收等功能得到实现，可以达到提高燃油经济性和排放性的目的；基于运算放大器的位置检测方案在降低成本的同时，能较精确地检测电机转子位置。汽车作为目前最为普遍和重要的一种交通工具之一，方便了人们的生活，加速了社会的发展，与此同时，随着汽车保有量的持续上升，也带来了一些严重的问题，如能源危机和全球变暖，在此背景下，新能源汽车成为了国际汽车技术发展的一个重要方向，相对而言，混合动力电动汽车是目前技术最为成熟、最具有市场前景的一种新能源汽车，为应对能源危机、实现环境的可持续发展有着非常重要的意义，目前，混合动力电动汽车已经成

7、为了国际汽车技术发展的一个热点，并且己取得较大的成功。 本文介绍了国内外混合动力电动汽车发展现状，阐述了发展混合动力汽车的必要性和紧迫性。在分析和对比不同类型混合动力电动汽车的基础上，对一款轻度混合动力样车汽车，提出了机构紧凑、制造成本较低的基于ISG+ CVT传动模块的方案。 在分析了ISG电机(永磁同步电机)控制及旋转变压器工作原理的基础上，针对电机位置传感器-旋转变压器专用处理芯片成本高的不足，提出了一种基于运算放大器的低成本电机转子位置检测方案，设计了电路原理图，经Multisim10下的电路仿真和参数调整，最终设计出了硬件电路，并成功应用于ISG电机控制系统中。 分析了ISG型轻度混

8、合动力汽车的结构特点、工作原理及控制策略，通过对混合动力样车进行试验，验证了其在几种典型工况下的性能，经过数据采集系统采集试验数据，并在MATLAB下进行数据分析，对控制策略及传动模块性能进行了进一步验证。 试验结果表明：集成了ISG的CVT传动模块工作可靠，ISG型轻度混合动力控制策略合理，混合动力控制单元(HCU)能正确根据驾驶员的意图和运行工况进行自动进行模式切换，怠速停机、快速起停、能量回收等功能得到实现，可以达到提高燃油经济性和排放性的目的；基于运算放大器的位置检测方案在降低成本的同时，能较精确地检测电机转子位置。汽车作为目前最为普遍和重要的一种交通工具之一，方便了人们的生活，加速了

9、社会的发展，与此同时，随着汽车保有量的持续上升，也带来了一些严重的问题，如能源危机和全球变暖，在此背景下，新能源汽车成为了国际汽车技术发展的一个重要方向，相对而言，混合动力电动汽车是目前技术最为成熟、最具有市场前景的一种新能源汽车，为应对能源危机、实现环境的可持续发展有着非常重要的意义，目前，混合动力电动汽车已经成为了国际汽车技术发展的一个热点，并且己取得较大的成功。 本文介绍了国内外混合动力电动汽车发展现状，阐述了发展混合动力汽车的必要性和紧迫性。在分析和对比不同类型混合动力电动汽车的基础上，对一款轻度混合动力样车汽车，提出了机构紧凑、制造成本较低的基于ISG+ CVT传动模块的方案。 在分

10、析了ISG电机(永磁同步电机)控制及旋转变压器工作原理的基础上，针对电机位置传感器-旋转变压器专用处理芯片成本高的不足，提出了一种基于运算放大器的低成本电机转子位置检测方案，设计了电路原理图，经Multisim10下的电路仿真和参数调整，最终设计出了硬件电路，并成功应用于ISG电机控制系统中。 分析了ISG型轻度混合动力汽车的结构特点、工作原理及控制策略，通过对混合动力样车进行试验，验证了其在几种典型工况下的性能，经过数据采集系统采集试验数据，并在MATLAB下进行数据分析，对控制策略及传动模块性能进行了进一步验证。 试验结果表明：集成了ISG的CVT传动模块工作可靠，ISG型轻度混合动力控制

11、策略合理，混合动力控制单元(HCU)能正确根据驾驶员的意图和运行工况进行自动进行模式切换，怠速停机、快速起停、能量回收等功能得到实现，可以达到提高燃油经济性和排放性的目的；基于运算放大器的位置检测方案在降低成本的同时，能较精确地检测电机转子位置。汽车作为目前最为普遍和重要的一种交通工具之一，方便了人们的生活，加速了社会的发展，与此同时，随着汽车保有量的持续上升，也带来了一些严重的问题，如能源危机和全球变暖，在此背景下，新能源汽车成为了国际汽车技术发展的一个重要方向，相对而言，混合动力电动汽车是目前技术最为成熟、最具有市场前景的一种新能源汽车，为应对能源危机、实现环境的可持续发展有着非常重要的意

12、义，目前，混合动力电动汽车已经成为了国际汽车技术发展的一个热点，并且己取得较大的成功。 本文介绍了国内外混合动力电动汽车发展现状，阐述了发展混合动力汽车的必要性和紧迫性。在分析和对比不同类型混合动力电动汽车的基础上，对一款轻度混合动力样车汽车，提出了机构紧凑、制造成本较低的基于ISG+ CVT传动模块的方案。 在分析了ISG电机(永磁同步电机)控制及旋转变压器工作原理的基础上，针对电机位置传感器-旋转变压器专用处理芯片成本高的不足，提出了一种基于运算放大器的低成本电机转子位置检测方案，设计了电路原理图，经Multisim10下的电路仿真和参数调整，最终设计出了硬件电路，并成功应用于ISG电机控

13、制系统中。 分析了ISG型轻度混合动力汽车的结构特点、工作原理及控制策略，通过对混合动力样车进行试验，验证了其在几种典型工况下的性能，经过数据采集系统采集试验数据，并在MATLAB下进行数据分析，对控制策略及传动模块性能进行了进一步验证。 试验结果表明：集成了ISG的CVT传动模块工作可靠，ISG型轻度混合动力控制策略合理，混合动力控制单元(HCU)能正确根据驾驶员的意图和运行工况进行自动进行模式切换，怠速停机、快速起停、能量回收等功能得到实现，可以达到提高燃油经济性和排放性的目的；基于运算放大器的位置检测方案在降低成本的同时，能较精确地检测电机转子位置。汽车作为目前最为普遍和重要的一种交通工

14、具之一，方便了人们的生活，加速了社会的发展，与此同时，随着汽车保有量的持续上升，也带来了一些严重的问题，如能源危机和全球变暖，在此背景下，新能源汽车成为了国际汽车技术发展的一个重要方向，相对而言，混合动力电动汽车是目前技术最为成熟、最具有市场前景的一种新能源汽车，为应对能源危机、实现环境的可持续发展有着非常重要的意义，目前，混合动力电动汽车已经成为了国际汽车技术发展的一个热点，并且己取得较大的成功。 本文介绍了国内外混合动力电动汽车发展现状，阐述了发展混合动力汽车的必要性和紧迫性。在分析和对比不同类型混合动力电动汽车的基础上，对一款轻度混合动力样车汽车，提出了机构紧凑、制造成本较低的基于ISG

15、+ CVT传动模块的方案。 在分析了ISG电机(永磁同步电机)控制及旋转变压器工作原理的基础上，针对电机位置传感器-旋转变压器专用处理芯片成本高的不足，提出了一种基于运算放大器的低成本电机转子位置检测方案，设计了电路原理图，经Multisim10下的电路仿真和参数调整，最终设计出了硬件电路，并成功应用于ISG电机控制系统中。 分析了ISG型轻度混合动力汽车的结构特点、工作原理及控制策略，通过对混合动力样车进行试验，验证了其在几种典型工况下的性能，经过数据采集系统采集试验数据，并在MATLAB下进行数据分析，对控制策略及传动模块性能进行了进一步验证。 试验结果表明：集成了ISG的CVT传动模块工

16、作可靠，ISG型轻度混合动力控制策略合理，混合动力控制单元(HCU)能正确根据驾驶员的意图和运行工况进行自动进行模式切换，怠速停机、快速起停、能量回收等功能得到实现，可以达到提高燃油经济性和排放性的目的；基于运算放大器的位置检测方案在降低成本的同时，能较精确地检测电机转子位置。汽车作为目前最为普遍和重要的一种交通工具之一，方便了人们的生活，加速了社会的发展，与此同时，随着汽车保有量的持续上升，也带来了一些严重的问题，如能源危机和全球变暖，在此背景下，新能源汽车成为了国际汽车技术发展的一个重要方向，相对而言，混合动力电动汽车是目前技术最为成熟、最具有市场前景的一种新能源汽车，为应对能源危机、实现

17、环境的可持续发展有着非常重要的意义，目前，混合动力电动汽车已经成为了国际汽车技术发展的一个热点，并且己取得较大的成功。 本文介绍了国内外混合动力电动汽车发展现状，阐述了发展混合动力汽车的必要性和紧迫性。在分析和对比不同类型混合动力电动汽车的基础上，对一款轻度混合动力样车汽车，提出了机构紧凑、制造成本较低的基于ISG+ CVT传动模块的方案。 在分析了ISG电机(永磁同步电机)控制及旋转变压器工作原理的基础上，针对电机位置传感器-旋转变压器专用处理芯片成本高的不足，提出了一种基于运算放大器的低成本电机转子位置检测方案，设计了电路原理图，经Multisim10下的电路仿真和参数调整，最终设计出了硬

18、件电路，并成功应用于ISG电机控制系统中。 分析了ISG型轻度混合动力汽车的结构特点、工作原理及控制策略，通过对混合动力样车进行试验，验证了其在几种典型工况下的性能，经过数据采集系统采集试验数据，并在MATLAB下进行数据分析，对控制策略及传动模块性能进行了进一步验证。 试验结果表明：集成了ISG的CVT传动模块工作可靠，ISG型轻度混合动力控制策略合理，混合动力控制单元(HCU)能正确根据驾驶员的意图和运行工况进行自动进行模式切换，怠速停机、快速起停、能量回收等功能得到实现，可以达到提高燃油经济性和排放性的目的；基于运算放大器的位置检测方案在降低成本的同时，能较精确地检测电机转子位置。汽车作

19、为目前最为普遍和重要的一种交通工具之一，方便了人们的生活，加速了社会的发展，与此同时，随着汽车保有量的持续上升，也带来了一些严重的问题，如能源危机和全球变暖，在此背景下，新能源汽车成为了国际汽车技术发展的一个重要方向，相对而言，混合动力电动汽车是目前技术最为成熟、最具有市场前景的一种新能源汽车，为应对能源危机、实现环境的可持续发展有着非常重要的意义，目前，混合动力电动汽车已经成为了国际汽车技术发展的一个热点，并且己取得较大的成功。 本文介绍了国内外混合动力电动汽车发展现状，阐述了发展混合动力汽车的必要性和紧迫性。在分析和对比不同类型混合动力电动汽车的基础上，对一款轻度混合动力样车汽车，提出了机

20、构紧凑、制造成本较低的基于ISG+ CVT传动模块的方案。 在分析了ISG电机(永磁同步电机)控制及旋转变压器工作原理的基础上，针对电机位置传感器-旋转变压器专用处理芯片成本高的不足，提出了一种基于运算放大器的低成本电机转子位置检测方案，设计了电路原理图，经Multisim10下的电路仿真和参数调整，最终设计出了硬件电路，并成功应用于ISG电机控制系统中。 分析了ISG型轻度混合动力汽车的结构特点、工作原理及控制策略，通过对混合动力样车进行试验，验证了其在几种典型工况下的性能，经过数据采集系统采集试验数据，并在MATLAB下进行数据分析，对控制策略及传动模块性能进行了进一步验证。 试验结果表明

21、：集成了ISG的CVT传动模块工作可靠，ISG型轻度混合动力控制策略合理，混合动力控制单元(HCU)能正确根据驾驶员的意图和运行工况进行自动进行模式切换，怠速停机、快速起停、能量回收等功能得到实现，可以达到提高燃油经济性和排放性的目的；基于运算放大器的位置检测方案在降低成本的同时，能较精确地检测电机转子位置。汽车作为目前最为普遍和重要的一种交通工具之一，方便了人们的生活，加速了社会的发展，与此同时，随着汽车保有量的持续上升，也带来了一些严重的问题，如能源危机和全球变暖，在此背景下，新能源汽车成为了国际汽车技术发展的一个重要方向，相对而言，混合动力电动汽车是目前技术最为成熟、最具有市场前景的一种

22、新能源汽车，为应对能源危机、实现环境的可持续发展有着非常重要的意义，目前，混合动力电动汽车已经成为了国际汽车技术发展的一个热点，并且己取得较大的成功。 本文介绍了国内外混合动力电动汽车发展现状，阐述了发展混合动力汽车的必要性和紧迫性。在分析和对比不同类型混合动力电动汽车的基础上，对一款轻度混合动力样车汽车，提出了机构紧凑、制造成本较低的基于ISG+ CVT传动模块的方案。 在分析了ISG电机(永磁同步电机)控制及旋转变压器工作原理的基础上，针对电机位置传感器-旋转变压器专用处理芯片成本高的不足，提出了一种基于运算放大器的低成本电机转子位置检测方案，设计了电路原理图，经Multisim10下的电

23、路仿真和参数调整，最终设计出了硬件电路，并成功应用于ISG电机控制系统中。 分析了ISG型轻度混合动力汽车的结构特点、工作原理及控制策略，通过对混合动力样车进行试验，验证了其在几种典型工况下的性能，经过数据采集系统采集试验数据，并在MATLAB下进行数据分析，对控制策略及传动模块性能进行了进一步验证。 试验结果表明：集成了ISG的CVT传动模块工作可靠，ISG型轻度混合动力控制策略合理，混合动力控制单元(HCU)能正确根据驾驶员的意图和运行工况进行自动进行模式切换，怠速停机、快速起停、能量回收等功能得到实现，可以达到提高燃油经济性和排放性的目的；基于运算放大器的位置检测方案在降低成本的同时，能

24、较精确地检测电机转子位置。汽车作为目前最为普遍和重要的一种交通工具之一，方便了人们的生活，加速了社会的发展，与此同时，随着汽车保有量的持续上升，也带来了一些严重的问题，如能源危机和全球变暖，在此背景下，新能源汽车成为了国际汽车技术发展的一个重要方向，相对而言，混合动力电动汽车是目前技术最为成熟、最具有市场前景的一种新能源汽车，为应对能源危机、实现环境的可持续发展有着非常重要的意义，目前，混合动力电动汽车已经成为了国际汽车技术发展的一个热点，并且己取得较大的成功。 本文介绍了国内外混合动力电动汽车发展现状，阐述了发展混合动力汽车的必要性和紧迫性。在分析和对比不同类型混合动力电动汽车的基础上，对一

25、款轻度混合动力样车汽车，提出了机构紧凑、制造成本较低的基于ISG+ CVT传动模块的方案。 在分析了ISG电机(永磁同步电机)控制及旋转变压器工作原理的基础上，针对电机位置传感器-旋转变压器专用处理芯片成本高的不足，提出了一种基于运算放大器的低成本电机转子位置检测方案，设计了电路原理图，经Multisim10下的电路仿真和参数调整，最终设计出了硬件电路，并成功应用于ISG电机控制系统中。 分析了ISG型轻度混合动力汽车的结构特点、工作原理及控制策略，通过对混合动力样车进行试验，验证了其在几种典型工况下的性能，经过数据采集系统采集试验数据，并在MATLAB下进行数据分析，对控制策略及传动模块性能

26、进行了进一步验证。 试验结果表明：集成了ISG的CVT传动模块工作可靠，ISG型轻度混合动力控制策略合理，混合动力控制单元(HCU)能正确根据驾驶员的意图和运行工况进行自动进行模式切换，怠速停机、快速起停、能量回收等功能得到实现，可以达到提高燃油经济性和排放性的目的；基于运算放大器的位置检测方案在降低成本的同时，能较精确地检测电机转子位置。汽车作为目前最为普遍和重要的一种交通工具之一，方便了人们的生活，加速了社会的发展，与此同时，随着汽车保有量的持续上升，也带来了一些严重的问题，如能源危机和全球变暖，在此背景下，新能源汽车成为了国际汽车技术发展的一个重要方向，相对而言，混合动力电动汽车是目前技

27、术最为成熟、最具有市场前景的一种新能源汽车，为应对能源危机、实现环境的可持续发展有着非常重要的意义，目前，混合动力电动汽车已经成为了国际汽车技术发展的一个热点，并且己取得较大的成功。 本文介绍了国内外混合动力电动汽车发展现状，阐述了发展混合动力汽车的必要性和紧迫性。在分析和对比不同类型混合动力电动汽车的基础上，对一款轻度混合动力样车汽车，提出了机构紧凑、制造成本较低的基于ISG+ CVT传动模块的方案。 在分析了ISG电机(永磁同步电机)控制及旋转变压器工作原理的基础上，针对电机位置传感器-旋转变压器专用处理芯片成本高的不足，提出了一种基于运算放大器的低成本电机转子位置检测方案，设计了电路原理

28、图，经Multisim10下的电路仿真和参数调整，最终设计出了硬件电路，并成功应用于ISG电机控制系统中。 分析了ISG型轻度混合动力汽车的结构特点、工作原理及控制策略，通过对混合动力样车进行试验，验证了其在几种典型工况下的性能，经过数据采集系统采集试验数据，并在MATLAB下进行数据分析，对控制策略及传动模块性能进行了进一步验证。 试验结果表明：集成了ISG的CVT传动模块工作可靠，ISG型轻度混合动力控制策略合理，混合动力控制单元(HCU)能正确根据驾驶员的意图和运行工况进行自动进行模式切换，怠速停机、快速起停、能量回收等功能得到实现，可以达到提高燃油经济性和排放性的目的；基于运算放大器的

29、位置检测方案在降低成本的同时，能较精确地检测电机转子位置。特别提醒：正文内容由PDF文件转码生成，如您电脑未有相应转换码，则无法显示正文内容，请您下载相应软件，下载地址为 。如还不能显示，可以联系我q q 1627550258 ，提供原格式文档。 垐垯櫃换烫梯葺铑?endstreamendobj2x滌?U閩AZ箾FTP鈦X飼?狛P?燚?琯嫼b?袍*甒?颙嫯?4)=r宵?i?j彺帖B3锝檡骹笪yLrQ#?0鯖l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛渓?擗#?#綫G刿#K芿$?7.耟?Wa癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb皗E|?pDb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$F?責鯻0橔C,f薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵秾腵薍秾腵%?秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍G?螪t俐猻覎?烰:X=勢)趯飥?媂s劂/x?矓w豒庘q?唙?鄰爖媧A|Q趗擓蒚?緱鳝嗷P?笄nf(鱂匧叺9就菹$