备胎使用及换胎解析

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1、备胎使用及换胎解析备胎使用及换胎解析汽车之家用车养车备胎是一辆汽车非常重要的零件，在关键时刻帮助我们顺利行驶的备件。最好的情况是我们一辈子不用它，但平时我们也需要正确地保养备胎，否则真正需要时就尴尬了。先科普一下：备胎按照尺寸分类主要可以分为全尺寸（不一定是相同的轮毂）、非全尺寸，还有一些配有防爆轮胎的汽车是没有备胎的。另外，我们在平时需要了解备胎的型号和参数，这对行车安全很重要。因为有的备胎和正常轮胎参数是一样的，而有些则有区别的，比如非全尺寸轮胎的许用速度等。注：许用速度是指允许轮胎达到的最高速度限制，在此速度内行驶是安全的5 汽乖客 AUTOhOME. COM.Cff之家 AvromE.

2、CM.eu许用速度标识：H”代表2工。公里/时 ;,- : -，；- rHt；，一许用车速参考一一许用车速标识及对应许用车速列表许用车速标识NPQRSTUHVWY，寸应许用车速(km/h)140150160170180190200210240270300备注：(1)S、T、H为许用车速常见等级，上表为部分许用车速标识；(2)许用车速标识Z,表示许用车速为240km/h或高于240km/h。如许用车速ZR,对应的许用车速要大于240km/h；(3)轮胎无速度标识，除非另有说明，一般认为最大安全速度为120KM/H;负荷指数参考负荷指数及对应承载质量列表负荷指数717273747576777879

3、80承载质量(kg)345355365375387400412425437450负荷指数81828384858687888990承载质量(kg)46247548750051553054556058060负荷指数919294959596979899100承载质量(kg)615630650670690710730750775800备注本表中的负荷指数仅为一部分平时应注意观察:1、气压变化：备用轮胎一般都是很长时间不用，甚至不会被注意到，这带来的问题就是长时间不用气压会有变化。虽然一般备胎出厂时的气压会打得比较高，足以克服慢撒气现象，但经常检查也是必须的，以防以小失大。食幡胎气压是4s店的必须检查顼

4、目,但是对于经常在车的车主朋友们，可能会植疏恭，编宿建设多压，买一个胎注表也是很方便的.编辑建议随车配一个像这样的简易胎压计，价格不贵作用大2、橡胶老化：轮胎的主要成分橡胶，长时间静止不动也是会老化的。一般轿车放在后备箱中的备胎还好一些，如果是外挂式备胎或者是安装在底盘下的备胎老化速度会更快。除了每次到4s店保养时的常规检查，自己也要多多注意备胎的状态，主要检查是否有细微的裂纹和鼓包。编辑建议：每隔4-6年，建议更换一次备胎。3、腐蚀:备胎要防油蚀。轮胎的主要成分是橡胶，最怕的就是各种油品的侵蚀，尽量不要把油品和备胎放在一起。如果轮胎已经沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。外挂式和安置在

5、底盘的备胎更需要呵护。使用应注意细节1、严格按照许用速度行驶车辆在使用备胎时，应该严格控制在许用速度之内驾驶，一般在售车型的备胎许用速度为80公里/小时，即使是在高速公路上，也不能超速，可以打开双闪在最外侧车道行驶，安全第一。2、新旧程度不一样、气压与正胎不一样上文中说到的定期检查备胎气压就是为的这个，使用率很低的备胎花纹要比四条正胎新很多，加上气压与正胎也有差异，备胎的摩擦系数肯定也有区别，对转弯和刹车性能都会产生很大影响，需要比平时更加小心驾驶。如果发现备胎的气压与正胎差异太大或者已经亏气，需要找就近的维修店进行气压的调试。从未使用过的备胎使用过雌胎请尽快到正规堆修店进行补胎或者更换新轮胎

6、，然后及时替换备胎，千万不要长期使用备胎行驶.汽车之家 AUTOhOME.raH.CH3、备胎不应该替代正胎长时间使用所以说备胎更换上后不可以长期代替正常胎使用，即使是轮毂轮胎规格与正常轮胎都完全相同的备胎！长期使用与正胎参数差别较大的备胎，对制动系统、转向系统和悬挂都会造成一定的影响，并积累安全隐患胎花纹的深度和摩擦力与正胎都有区别，气压也不一定和正胎一样口影响：刹车和转警性能,驾驶时需要更加小心,汽车之客 AUTOWME. COM. CU4、被换下来的受伤的正胎怎样处理？首先我们要及时换下来受伤的轮胎拿到正规的4S店或专业轮胎店来进行查看，进行补胎或者更换。需要注意的是，如果轮胎正面被扎，

7、伤口不大或者没有刮伤，是可以进行补胎继续使用的。但侧面被扎或刮伤，甚至是有个鼓包都是不能继续使用的，需要即使更换新胎！5、修补后的轮胎应放在非驱动轮上被扎了以后进行修补过的轮胎，不管是正胎还是备胎，都应该安装在非驱动轮上。如果是四驱车,最好放在后轮上，保证驱动轮上安装相对完整的轮胎也是安全驾驶的一个重要因素。如果备胎也是修补过的，而要更换的又是驱动轮的话，就一定要不怕麻烦，先将正胎中没有补过的换给驱动轮，再把备胎替代上去。CW6、碾过的轮胎绝对不能用！轮胎的侧壁是最薄弱的部位，这里如果受过严重的伤，轮胎八成是要报废的。比如亏气严重时,侧胎壁就有很高的受伤几率。轮船完全没气后会被压疤，车的自重加

8、上轮毂的压分立以损坏轮胎侧面的帘布层“像上图这样的轮胎绝对不能再使用了I4汽车之客AUTOmE.CON.CH有一种最常见的情况：一条轮胎是完全没有气了，但在换备胎前还需要移动车辆（即使是很短的一段路，比如移动到路边），没有气的轮胎就是轮毂碾压着轮胎在走，这样行驶的后果就是轮胎侧壁结果严重损坏，这样的轮胎之后是绝对不能再继续使用的，必须更换新轮胎。常见备胎按照位置和使用介绍这部分内容每款车的说明书上都有，不过在此还是简单的介绍一下备胎的安装位置和拆卸方法，以免需要的更换的时候被取不出备胎这样一个小小的问题绊住。1、后备箱下方一般的轿车备胎都是安装在后备箱地板下面的备胎槽中，备胎中央有固定螺栓，使

9、用前将固定螺栓拧下来将备胎取出就可以了。车型举例：实在太多了不具体举例了，一般的轿车都会在这里。汽车之冢AUTOHDWE.COW目前市面上大参数轿车的备胎多安在好后备箱 地板下面，使用时松开固定蜉楼取出即可.2、悬挂在底盘下方这类车型也不在少数，车型多为SUVWMPV备胎是用一个较链机构固定在底盘上的，使用时需要用随车专用工具将钱链松开，旋转机关有的在后备箱下沿有个小孔，有的在后备箱地板上，建议您仔细阅读说明书了解，以防“书到用时方恨少”。车型举例：东风标致206、丰田普拉多、别克GL8ME.COM.CK部分轿车也将备胎设计在底盘下面,结构相对简 单,只需松开后备箱内的固定挂钩的螺丝即可AUT

10、OJOIN EM.CW3、外挂式外挂式备胎是拆卸最方便的一种，直接使用工具拆下固定螺丝即可。一些车型配有备胎罩，对备胎起到保护作用，但还有很多车型是不配有备胎罩的，风吹日晒的备胎老化速度和受伤的几率都比固定在车内备胎更快，所以需要更需要经常关注，一旦备胎是受损必须及时更换。车型举例：Jeep牧马人、丰田RAV4一些硬派越野车的备胎多采用此悬挂方式，防盗螺丝方式防盗,容易受损,需经常观察汽车之旅AUTOMD汽之冢 AUTOmilE. COM . CW打开卡扣，拆卸轮胎还有带有罩盖的外挂式爸胎,防盗和保 护能力要比煤建的备胎梢好一些.4、非全尺寸备胎非全尺寸备胎是一种相对正胎而言尺寸窄一些的轮胎，

11、这种轮胎一般都搭配钢轮毂，与在尺寸、表面积、花纹、摩擦系数和重量方面都与正胎有所区别，所以在使用的时候一定要注意不能激烈驾驶，另外千万不要超速，保证在80公里/时的安全速度内行驶。车型举例：沃尔沃C30、通用别克君越AUTOSOME 二！ CH汽车之家 AUTflMDaE.CM.CW汽车之墉5、充气式部分车型提供的是非全尺寸充气备胎，在使用前需要用随车的气泵给备胎打气后才能使用，一般来说1-3分钟后这个“压缩”的备胎就可以正常使用了。相对而言，此类备胎使用过程相对比较繁琐，所以这里编辑要提醒您，在使用的时候千万不要有烦躁情绪，这样会影响解决问题的效率。另外，此类轮胎的花纹与常规的子午线轮胎是不

12、一样的，所以需要驾驶员更加谨慎的驾驶。车型举例：进口大众途锐汽车之原 AUTOHOWE.COM.CH汽车之家6、无备胎还有一些车型是没有备胎的。比如宝马为旗下部分车型配置了原厂防爆胎，可以保证汽车在爆胎的情况下继续行驶几十到上百公里；另外像沃尔沃旗下的部分车型也是没有备胎的，虽然正胎也没有标配防爆轮胎，但在后备箱中提供了快速补胎工具。原理和修理店的快速补胎差不多，当然，这个临时补救的轮胎还是需要尽快到4s店或维修店进行检查和更换。车型举例：宝马系列车型、沃尔沃S60、XC90人乙二降本笔型笑乳胶。盘盘萦避覆与肤和眼裔饕肄戮，褥癖藏试繇据Jl蕊、蚂短髓瓢高避艘兽贯最特甯备摩鬟垃圾的处理方法速春器

13、-上古西路338号天安中，网室fc岬咽P皿cf对于配有补胎工具的车型，编辑建议务必阅读随车说明书和使用说明，因为这不是常规的“熟练工种”，所以如果不是先了解好，紧急情况下可能会因为很小的一个细节导致无法顺利补胎。俗话说有备无患，就是人买保险一样，只有平时对此给予一定重视，关键时刻它才能发挥作用。其实对于备胎，车主朋友们并不需要花时间去研究，只需要了解一下自己车的备胎是什么规格，更换的顺序是怎样的就足够了。（图、文/汽车之家汪淼）详解换轮胎全过程汽车之家用车随着科学技术的进步，越来越多的高科技运用到了汽车上。然而无论汽车多么先进,最终还是要靠轮胎将动力传递到地面上。车辆的性能不断提高，作为汽车上

14、唯一接触地面的部分，轮胎的工作环境可谓非常恶劣。平时我们开车除了会发生刮蹭事故外，轮胎恐怕是最容易出现问题的部件。所以今天我们就通过图片来讲解一下换轮胎的过程。汽车之家 AUTOMOWE.CM.CW汽车之客 AUTOJiDME.COM. CX车型路上,除了刮蹭之外换轮胎恐怕是墨可能会碰到的一种最极端的情况莫过于爆胎了，关于爆胎的问题我们已经讨论过很久了，最重要的就是在发生 爆胎时不要惊慌，千万不能急踩刹车，而应该缓慢的减速，把车辆停在尽量不会影响交通的地方，下车之 后要做的第一件事就是先设立三角警告标志。汽车之客 AVJTliHZiME. COM .匚R中华人民共和国道躇交通安全法实施条例第四

15、章第二节第六t条： 机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的. 应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后S咪至1Q0米处设置算窗标志, 夜间还应当局时开信示熊灯和后付灯.目前市面上多数汽车的备胎都装在后备箱地板下方，一般情况下随车工具也是放在这里，平时各位可能会忽略备胎，在这里提醒大家别忘了定时检查备胎状况以及随车工具是否齐全，免得关键时刻掉链子！COM.CK汽车之家 AUTOHOME. COM. CW汽车之家由于螺丝拧得根紧,鑫手的力信恐怕很曜拧动有些人塞欢用脚踹板手.不过个人认为这样并不安全因为这样很有可能令扳手脱扣并飞出去所以更保守的方法是站到版手上轻跳两下,靠身体拧动

16、螺丝rmhDME.C0W.CK拿出备胎和随车工具后，先把轮胎的螺丝依次拧松，但是不要完全拧下来，而是要留下最后的几扣，然后再用千斤顶把车顶起来看着一吨多重的汽车慢慢在自己的手里升起来确实很有成就感，但是可别升过头了，车轮稍微离地就可以了，免得之后装轮胎的时候费劲，给自己添麻烦。另外出于安全考虑，别忘了车升起来之后先把备胎塞到车底。1国如I汽车之凉 AUTOHOME. COM.CN我认为安装备胎是整个换台过程中最令人头疼的问题，光是让备胎老老实实的和车轴对其就已经很让人头疼了，所以刚才说了千斤顶不要升得太高，否则此时就会很累了。如果有人帮忙扶着车轮就很方便了，但如果只有自己一个人的话就最好采用下

17、图这样的姿势，用双脚顶住轮胎。安装留胎时墨困难的莫过于如何让轮腾”的和车轴对商此时如果有另一人帮忙就好了 二Z黑/ Jfl汽车之冢 autohdwe.-：om装备胎时还要注意一点，那就是不要一口气把一个螺丝拧紧，而是要按照对角线的顺序轮流拧紧比如说我们展示的这辆车有四颗螺丝，我们先拧左上角螺丝，拧几下之后换右下角，然后是另外的两个，拧的圈数最好相同，这样可以保证所有螺丝受力均匀。汽车之范 AHTOJMB.COM. C1T汽车之冢 AUTOHOIflE,拧螺丝时一定要蹲箱以下庖序 并且要俵次顺序危复柠紧拧过几轮之后，当感觉手的力量已经基本拧不动的时候就可以把千斤顶移走了，就像开始拆卸轮胎时那样，装备胎也要靠身体重量把所有螺丝拧紧，同样按照对角线的顺序。确定所有螺丝拧紧之后，备胎就算是换好了总的来说换轮胎这个工作确实是个小小的力气活，当然也是需要一定技巧的，每位经常开车、喜爱开车的人都应该练习一下换轮胎的过程，我相信很多开了好几年车的朋友未必亲自动手换过轮胎，如果有机会熟悉一下过程，这样在遇到爆胎等事故时才能做到临危不乱，胸有成竹。另外还要提醒大家，每次在给车辆做保养的时候不要忘记检查备胎胎压，不要等到用备胎的时候发现胎压不足，那就比较麻烦了最后不要忘了把50米以外的三角警示牌拿回来.（文/图汽车之家罗浩摄影/汽车之家孟庆嘉）