桥式取料机说明书

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1、桥式取料机说明书桥式刮板取料机安装使用说明书项目：SQ203APSMAM2007审定：审核：编制：共一册：本册页数：272 / 312007年11月桥式取料机说明书目录1、桥式刮板取料机取料工艺(3)2、主要技术性能(3)3、结构概述(6)4试运转(9)5、操作维护及检修(11)6、易磨损件目录(15)7、电气设备表(16)8、安装与调试(17)2 / 31桥式取料机说明书1、桥式刮板取料机：取料机工艺介绍桥式刮板取料机（以下简称取料机）是水泥厂原煤预均化长形堆场的取料设备。（见下图）堆场沿长度方向共布有两个料堆，取料机取料作业起始时应位于两料堆中间，根据物料的休止角（料堆的实际休止角）将取料

2、机的松料耙调节至一定角度。取料时，根据取料量的要求，调节大车的取料行走速度，随着小车的移动，松料耙将料堆端面的物料耙松，让其滑落至料堆底部由位于主梁下部的刮板链将物料刮到出料皮带上运走。在取完一堆料后，开动调车行走电机，将取料机移至另料堆前面重新进行取料作业。2、主要技术性能2.1工艺参数最大取料能力150t/h物料原煤粒度W50mm容重0.9t/m3休止角384 / 31桥式取料机说明书料堆最大底宽19m料堆最大高度7.5m料堆最大长度W1401n环境温度0402.2刮板链参数链条形式板式套筒滚子输送链链行距250mm链轮齿数8链轮分度圆直径653.28mm链速0.4m/s刮板宽度1400m

3、m刮板高度300mm驱动装置：电动机型号Y200L2-6W电动机转速970r/min电动机功率22KW减速器型号KZA280减速器速比63液力耦合器型号YOX4502. 3松料耙及移动小车参数小车移动速度14m/min小车行走轮数量4小车行走轮直径500mm小车行走轮轮距5820mm小车轨距1930mm小车挡轮直径250mm驱动装置：电动机型号Y180L-6(IP54)电动机转速970r/min电动机功率15KW减速器型号KZA225(唐山冶金矿山机械厂产品)减速器速比71减速器许用功率21KW液力耦合器型号YOX420牵引链条型号40A2X1902.4动力电缆卷盘参数电缆卷盘型号JDO-12

4、50DT卷盘直径3200mm卷盘容缆量：125m环路数4力矩电机堵转转矩9N.m堵转电流3A电压380V转速80r/min制动器电压DC100V电缆型号YCW(3X70+1X25)2.5大车行走参数取料行走速度0.0041750.04175m/min取料行走电动机型号Y132S-6W行走电动机功率1.1KW行走电动机额定转速1390r/min调车行走速度11.2m/min调车电动机型号Y132S6WB3型调车电动机转速960r/min调车电动机功率3KW总减速比58761.82其中：BWY18710.75减速器i=59带电磁离合器减速器i=4.588涡轮减速器i=20开式齿轮i=10,854制

5、动器型号YWZ5200/30制动力矩315N.m大车行走轮数量4大车行走轮直径710mm头轮端端梁行走轮轮距8000mm尾轮端端梁行走轮轮距8000mm大车挡轮数量4大车挡轮直径360mm2. 7轨道轨道型号50Kg/m轨距22m3.结构概述取料机由主梁、头轮端端梁行走机构、尾轮端端梁行走机构、刮板链、耙架及移动小车、控制、动力电缆卷盘、（刮板链）滴油润滑系统，操作室等主要部件构成。3. 1主梁由钢板焊接而成的箱形梁，是取料机的主机。3. 2头轮端端梁行走机构在出料端、用来支承主梁的一个箱形梁，它的下部装有二个小710的行走轮，轮距为6米，它的上部装有大车行走的传动系统、动力和控制电缆卷盘。3

6、. 3尾轮端端梁行走机构用来支承主梁另一端的箱形梁。其下部装有二个e710的行走轮，轮距为6米，并装有四个6360承压挡轮。在尾轮端端梁上也有一套大车行走的传动系统。4. 4大车行走机构大车（即主梁）行走是由分别装在头轮端梁与尾轮端端梁上两套传动系统共同驱动的，该系统的示意图如下：(4)(5)(6)(1)电机+摆线针轮减速器(2)带电磁离合器的减速器(3)制动器(4)减速器(5)开式齿轮(6)Y系列电动机该传动系有二种功能：A.取料机工作(取料)状态下行进速度该速度是可以调fi的，以保证产量达到一定值。线速度调节.范.V=0.00490.049m/min,它通过(3X4)来实现的&B.取料机调

7、车状态下行进速度该速度为V=1它是通过来实现的。3.5刮板链刮板链由板式套筒轻子输送链、头轮、尾轮、尾部拉紧装置、刮板体、松料刮板体、轨道及传动系统组成的。二条板式套筒滚子输送链作为牵引物件带动刮板板体，从而将物料刮走。刮板体上装有耐磨衬板。传动系统由套装减速器、液力偶合器、Y系列电动机等组成。该传动系统是浮动式安装，它既适应了特殊的布置要求，又有防止过载减少震动的优点。3.6耙架是一个三角形的结构体。三角形底边和移动小车的跨腿用销轴联接，三角形上方装有滑轮，通过钢丝绳被拉紧于移动小车的塔架上。其平面上均匀密布着许多耙齿，耙齿插入到料堆中.随着移动小车沿主梁长度方向往复移动，耙架也作往复移动，

8、从而使料堆表部物料松动并落到料堆底部，被刮板刮走。3.7移动小车是一个跨骑在主梁上的平台小车，它能沿主梁长度方向作往复移动。在小车平台上装有塔架手摇绞车，它们是为固定耙架和调整耙架倾角而设置的。小车的四个支承脚可以调行其伸缩长度，以改变耙架的高度。在小车平台上还装有传动系统，它由电动机、套装减速器、液力偶合器、制动器、传动链条、链轮、拉紧装置等组成，该传动也是浮动式的，具有减宸作用。3.8动力、控制电缆卷盘a.动力电缆卷盘由单排大直径卷盘、集电滑环、减速器及力矩堵转电机组成。外界电源通过料场中部电缆坑由电缆通到卷盘上，再由卷盘通到取料机配电柜。b.控制电缆卷盘由单排大直径卷盘、集电滑环、减速器

9、及力矩堵转电机组成。主要功能是把取料机的各种联系反映信号通过多芯电缆与中控室联系起来。安装过程中注意的事项参考8-十节。3.9滴油润滑系统由一套标准阀体组成，使移动小车的传动链、刮板牵引链得到润滑。3.10操作室设在主梁上方，操作室内部设有PC系统及整个取料机的电器柜等。4.试运转取料机在现场安装完毕，正式投产前，须经过空负荷运转试验。4.1空负荷运转前的检查项目4.1.1刮板链减速器的注油情况液力偶合器的注油情况减速器输出轴上的收缩环（无键联接装置）是否上紧。刮板链支架的安装情况（螺栓是否紧）刮板链头、尾轮的拉紧螺栓、轴承螺栓是否上紧。刮板的安装情况（刮板螺栓、衬板螺栓是否上紧）。链条的张紧

10、情况。刮板链润滑系统的安装情况（滴油口的位置是否合适，螺栓是否上紧）滴油量是否适当，油箱的注油情况。电动机的旋转方向。4.1.2松料耙及移动小车减速器的注油情况。液力偶合器的注油情况。制动器的安装情况（螺栓是否上紧）牵引轮的安装情况（轴承螺栓是否上紧）牵引链条的咬紧情况。松料耙角度的调整情况（高度调整情况，耙齿插入料堆深度，两侧的松料耙角度是否一致）润滑系统滴油量的大小是否合适，油箱内注油量情况。电动机的旋转方向。移动小车行走轮和轨道、挡轮和轨道的接触情况。钢丝绳在滑轮上卷绕方向是否正确。4.1.3大车行走部分减速器的注油的情况。开式齿轮润滑脂是否涂上。制动轮的安装情况（螺栓是否上紧）。跑偏装

11、置安装情况。行走轮、挡轮和轨道接触情况。4.1.4动力、控制电缆电缆在卷盘上绕卷情况。电缆在出地沟处贴合情况。4.1.5操作室按电气说明书中要求检查。4.1.6轨道检查施工验收报告。4.2空负荷试运转空负荷试运转先分别进行部件试运转，再进行整机联动试运转。4.1.2刮板链检查各运动部件有无碰撞、松动现象，检查刮板上衬板螺栓有无松动现象，检查链条松紧程度，检查链条和链轮啮合情况，刮板链传动部分有否异常振动、温升、噪音。4.2.2松动耙及移动小车检查牵引链条松紧情况，链条上链轮啮合的情况，移动小车与上侧轨道接触情况，移动小车传动有否异常振动，温升、噪音、移动小车松料耙换向情况是否常，牵引链的张紧弹

12、簧要否调整。4.2.3大车行走机构大车行走机构空负荷试运转必须保证试运转区域内无物料堆放，否则应按负荷试运转操作。空负荷试运转下按下列速度进行：0.0049、0.02k0.049、进行,每种速度试验0.5小时。检查传动部分有否异常振动、温升、噪音，检查行走轮，挡轮和轨道接触情况及轨器的运转情况，检查电缆在电缆卷盘上绕卷情况。4.2.2空负荷联动试运转每个部件的空负荷试运转和联动试运转时间均为2小时。联动试运转程序：刮板链、移动小车、大车。4.3负荷运转4.3.1在空负荷运转确认无问题后，方可进行负荷试运转。4.3.2负荷试运转启动次序出料皮带机、刮板链、移动小车、大车。4.3.3负荷试运转应按

13、逐步加载的程序进行，即控制大车运行速度由0.0049m/min开始，每运行4小时提高一级速度：0.008m/min,0.012m/min,0.016m/min,到产量达到120t/h为止。4.3.4负荷试运转期间，除按空负荷运转要求的有关内容检查外，还应检查电动机的电源波动是否正常，各联接螺栓有否松动，各密封情况是否良好，有无漏油处，轴承温升不得超过35C。在负荷运转期间，一旦发现上述不正常情况时应立即停止运转并进行处理。4.4对传动部分，按产品说明书中有关部分进行。4.5电器及自控部分按电气自控说明书进行。4. 6负荷试运转后，在正常投产之前应对各联接件的螺栓重紧一次，将链条与刮板的联接螺栓

14、点焊，拉紧装置也要重新调整一次。5.操作维修5. 1操作在取料机正常取料作业时，机上无人操作，由机处进行整机程序控制和取料量无级调节。当取料机发生故障或者取完一堆料进行换堆作业时，可以在操作室时进行手动操作。5. 1.1操作程序无论是自动还是人工操作，均应按下列程序进行：出料皮带机、刮板链、移动小车、大车行走。停车程序反之。5. 1.2紧急停车10 / 31桥式取料机说明书除了故障显示盘上能显示的故障外，发生下列异常情况时也应紧急停车，检查原因、排除故障。减速器发生异常振动及噪音时，轴承温度超过规定值。电动机轴承温度超过规定值。液力联轴器发生喷油现象。轴承温度（升温）超过40C时。各联接螺栓发

15、生松动、折断或脱落。取料机发生异物和大块物料时。和堆料机有相碰危险时。5. 1.3调车作业的操作取料机取完一堆料时，取料机要到另一堆作业时，使用手动操作，先把耙架移至远离堆料机一侧，以免和堆料机相撞。然后切断带电磁离合器减速器通路，接通调车电动机进入调车状态。此时刮板链、移动小车均停开。5. 2维修5. 2.1维修项目及周期（见下表）检查维修项目首次维修时间以后维修周期刮板链张紧情况首次使用50小时以后200小时刮板链条磨损情况首次使用50小时以后500小时刮板链导向板磨损情况首次使用50小时以后500小时刮板上衬板首次使用50小时以后500小时刮板上松料齿首次使用50小时以后500小时刮板链

16、联接螺栓首次使用50小时以后200小时刮板链条润滑情况首次使用50小时以后50小时刮板链条的情况首次使用50小时以后500小时小车牵引链条的张紧情况首次使用50小时以后200小时小车牵引链条的磨损情况首次使用50小时以后500小时小车牵引链轮的磨损情况首次使用50小时以后500小时松料耙齿磨损情况首次使用50小时以后500小时松料耙及小车的连接螺栓首次使用50小时以后200小时小车牵引链条润滑情况首次使用50小时以后50小时小车牵引链条情况首次使用50小时以后5000小时制动器制动瓦磨损情况首次使用50小时以后500小时钢丝绳磨损情况首次使用50小时以后3500小时减速器换油根据减速器说明书液

17、力偶合器换油根据液力偶合器说明书进行行走轮、挡轮磨损情况首次使用50小时以后500小时行走大车轮和水平挡轮的磨损情况首次使用50小时以后500小时5. 2.2维修注意事项5. 2.2.1刮板链部分当链条因正常磨损而伸长，超过500mm时（指周长上）应去掉两行链并同时去掉一块刮板，特别应注意所去除两节.链，在二条链上应是对应的不能任意去除。当去除二次后，在需要再次去除链行时则应更换整条链条。当刮板链头轮磨损严重影响正常啮合时，可将头尾轮互换或更换新的。当尾部张紧装置的弹簧压缩后长度大于295mm时必须重新张紧将压缩后长度控制在268mm当衬板磨损情况严重，刮板底边和衬板底边平齐时，必须将衬板上下

18、颠倒使用或更换衬板。当松料齿因磨损比正常齿短30mm时，必须将松料齿上、下颠倒使用或更换松料齿。5. 2.2.2松料耙及移动小车移动小车牵引链条。当链条因磨损而伸长超过127mm时应去掉两行链，当去除三次后，在需要再次去除两行链时则应更换整条链条。牵引链条张紧装置。静态是.当弹簧的压缩后长度大于233nlm必须重新张紧。松料耙：耙齿磨损严重时必须更换，耙齿更换必将两侧耙架放到水平位置才能进行，不得在倾斜状态下进行。杷架放到水平位置的作业，必须依靠合适的起重机帮助，使耙架重量由起重机承受，以免取料机受损坏或发生倾倒事故。拉住耙架的钢丝绳要定期检查，其索股有否断裂和松开，如有必要则及时更换。5.

19、2.2.3大车行走机构大车轮和水平挡轮要定期查看，如发现有裂纹或踏面磨损严重（起皮和不圆）应及时更换。5. 2.3操作、维修的安全要求在安装、试运转、操作维修阶段，均需设置专人负责安全检查，安全检查负责人实施下列发全措施:维修工作必须停机进行。耙架底下不得进行维修，不得站人。切断主电源。通知有关领导和有关车间。再次起动前，必须检查工作是否全部结束，工作人员是否全部撤离现场。必须有熟悉该系统操作的人进行维修后的试运转。5. 3润滑清单润滑点润滑方式润滑剂.次加油量(L)周期名称标准代号端梁减速机换油美孚齿轮油629ISO150根据说明书两年一次摆线减速机换油美孚齿轮油629ISO150根据说明书

20、两年一次行走装置油枪美孚力士滑脂EP2加满每周一次每年清洗一次开式齿轮涂抹美孚力士滑脂EP2加满带电磁离合器减速器换油美孚齿轮油629ISO150根据说明书两年一次刮板系统减速机换油美孚齿轮油629ISO150根据说明书两年一次液力偶合器换油美孚DTE轻级循环系统油ISO32根据说明书两年一次头部链轮组油枪美孚力士滑脂EP2加满每周一次每年清洗一次尾部链轮组油枪美孚力士滑脂EP2加满刮板链链条滴油美孚力士滑脂EP2加满张紧滑块与导轨之间油枪美孚力士滑脂EP2加满料耙系牵引链条滴油美孚力士滑脂EP2加满每周一次每年清洗一次统链轮轴承油枪美孚力士滑脂EP2加满挡轮轴承油枪美孚力士滑脂EP2加满行走

21、车轮轴承油枪美孚力士滑脂EP2加满手摇绞车油枪美孚力士滑脂EP22/3腔堆料机改向滚筒轴承座油枪美孚力士滑脂EP22/3腔每周一次减速机换油美孚齿轮油629ISO150根据说明书两年一次其它堆料臂架钦点干油泵美孚力士滑脂EPO加满每周一次变幅油缸较轴干油泵美孚力士滑脂EPO加满每周一次每年清洗一次变幅油缸耳座干油泵美孚力士滑脂EPO加满6. 易损件目录本目录供用户订购备件时选用序号图号（标准号）名称材料每台数量1SQ202-9P序4挡料板4512SQ33.4.2.1-2衬板（一）16Mn23SQ33.4.2.1-3衬板（.;16Mn24SQ33.4.2.1-4衬板（三）16Mn25SQ33.4

22、.2.1-5衬板（四）16Mn16SQ33.4.2.2-2松料齿16Mn616SQ33.4-2弹簧60Si2MnA217NBJ1-93链条部件20米18SQ27.5.6-3尾轮轴45119SQ27.5.1.1-1齿圈45220SQ33.4-1张紧调节块HT200221GB288-94轴承22232C/W33225SQ203.1.1-2头轮轴45i26GB/T276-94轴承6024431SQ27.5.6-5滑块HT200233SQ7.6.2.4挡轮组（二）部件434GB/T281-94轴承1312835SQ7.6.2.5-1车轮ZG340-640417 / 31桥式取料机说明书36GB/T28

23、8-94轴承2X437SQ7.6.2.2-1挡轮ZG340-640438SQ7.6.4-5链轮轴45139SQ7.6.4-3链轮45234GB1243.1-83滚子链40-2X190280节35SQ7.6.3.1-18摩擦片石棉钢丝网436SQ7.6.3.1-22棘爪ZG310-570837SQ7.6.3.1-19棘轮45237SQ33.2.1-1车轮ZG340-640238SQ33.2.3-1驱动车轮ZG340-64026.2两年备品备件目录序号设备名称规格型号单位数量备注1缓冲托棍DTII03C0711只122托辑DTII03C01I1只203刮板链条NBJ1-93米104刮板SQ33.4

24、.2.1套105松料齿SQ33.4.2.2-2只506限位开关只207交流电磁阀套28耙车传动制动器闸瓦套27.电气设备表序号名称及型号规格额定功率KW额定电压V额定电流A额定转速r/min每台数量所属部件1E包机Y200L1-6W18.59701刮板链2电机YR180L-6159701移动小车3电机Y802-4W0.7513902大车行走4电机Y132S6WB3型39602大车调速8.安装与调试长方形预均化堆场堆取料机施工技术方案一、概述桥式刮板堆取料机是水泥生产线上主要设备之一，主要完成原煤、粘土等原料的均化。方型轨道式 堆取料机主要由：轨道、主梁、行走装置、刮板链、耙架及小车、控制系统、

25、润滑系统、堆料机、液压 系统、操作室等主要部件组成。二、施工程序图及网络计划周次12345678由 基础验施工收及放居的线，$砂墩制作ip底座安装堆料机地面组装凯道安装几 J L 7 , 用装堆女9:6桥式刮板机安装杷料机组装-方型堆场堆取料机施工程序及网络计划图、施工准备a）组织施工人员熟悉图纸、安装说明书等技术资料，做好技术交底工作；b）了解设备到货及设备存放位置等现场情况；c）准备施工工机具及材料，接通施工电源：d）根据设备到货清单检查其规格、尺寸、数量及质量情况，并做好设备开箱、出库记录，组织设备倒运。四、基础验收及放线a）基础验收i. 对照上建图、安装图和设备实际尺寸，对设备基础进行

26、验收。ii. 清除基础上的一切杂物、外露钢筋头等，地脚螺栓孔内清理干净。设备基础各部分偏差在设计图及安装图上没有说明时，可按下表执行。检查部位允许偏差检查部位允许偏差基础外形尺寸30mm基础上平面标高0mm检查部位允许偏差检查部位允许偏差基础纵横中心线20mm-20mm17 / 31桥式取料机说明书中心线间的距离lmm地脚螺栓孔中心位置士10mm基准点标高对厂区零点标高3mm地脚螺栓孔的深度+20mm0mm地脚螺栓孔的垂直度5/1000b）基础放线划出基础十字线，检查地脚螺栓孔位置是否与图纸相符；根据设计图纸测出基座标高与轨道标高：用20kg弹簧称和钢盘尺划出钢轨中心辅助线。划线偏差要求控制在

27、1皿之内；五、地脚螺栓、垫铁设置按二次灌浆层高度准备50X50X500方木，将方木按2m间距放在轨道基础上，然后将轨道垫板置于方木之上，将地脚螺栓穿入钢垫板的孔内。（见图二）123注：1 .螺母2.钢垫板3.方木25 / 31图二划出每块钢垫板纵向中心线，使两端的中心点与轨道中心线重合，并将钢垫板与钢垫板的中心对齐。用水准仪在钢垫板上每隔2m测一点，使标高偏差控制在5mm以内，拧紧下部螺母，使其上下螺母的大致位于螺纹的中部（螺栓露头一致），确保有足够的调整距离并检查螺栓顶部标高，进行一次濯浆。一次灌浆养护到混凝上设计强度75%,拆去临时方木进行精找。用水准仪每1m测一点检查两垫板标高，铁水平尺

28、检查每垫板横向水平，调整地脚螺栓上、下螺母，使垫板的纵向水平度控制在全长不大于10mm,横向水平度不大于1/150L（L为垫板宽度）且两侧垫板任意截而上的标高差应小于lOmnio（见图三）精找后，在混凝上基础留在膨张间隙处，前或后至少250mm距离处，将钢垫板横向割开一条8mm膨胀间隙，然后用无收缩混凝土进行二次灌浆。调整螺母钢垫板六、图三七、轨道安装检验出厂钢轨是否符合要求，如不符则用专用工具进行调整：将钢轨按预先位置吊至设置好的垫铁上。以钢垫板中心线为基准，用钢丝放出一侧轨道的底边线作为轨道安装的基准线，把校直的钢轨放置有钢垫板上，底边对齐钢丝线，然后将一侧挡板焊接在钢垫板上。平均分配每根

29、单轨接头间隙，其轨道间隙偏差1mm,两轨道接头横向错口偏差为0.5mm,轨道水平度为1/1000：钢轨接头的焊接：采用反变形焊接，接头下部垫高10mm,用200X100规格的2mm紫铜板和8mm钢板作垫层，焊条选用J507,焊接间隙施焊前用氧快焰预热，预热长度为接头两侧200m预热温度300-350,焊接时中间不能断弧，以控制中间夹渣，每焊一层进行清渣，焊缝必须饱满，焊完后拆去垫板，用石棉灰保温6-8h,然后将接头处上平面及两侧而打磨平整，接头处高低偏差及侧向错位偏差均不得大于1mm.校正焊成一体的钢轨，将压板用螺栓紧固压紧钢轨，确保压板与轨道的贴合，使轨道纵向水平度不大于Inun/m,全长不

30、大于10mm,检测两轨道跨距，偏差不应大于5mm,并在钢垫板留有膨胀间隙处将钢轨割开等量的膨胀间隙。待养生期后，调整地脚螺栓进行复查拧紧地脚螺栓，进行二次灌浆：七、主梁组对安装主梁是取料机的主体部分，是由钢板焊接而成的箱形梁，它一般分三段进入现场，需在现场进行组对焊接。A、 主梁的组对分别测量三段主梁的实长（该工作应在轨道安装前完成），加上焊接间隙2n计算出箱形主梁全长，检查每一段节腹板的旁弯值，应小于并根据主梁截面图检测对接面尺寸。依据实测尺寸在均化库场地内用枕木垫起支架，用水准仪找平支架，将几段主梁水平吊放在支架上,经调整后先把主梁各段用螺栓及垫片联接在一起（见图五）。图五用汽车吊把主梁放

31、在预先铺好的枕木上，用千斤顶或调整铁使接口处基本处于同一平面上，焊上调整螺栓，通过松紧螺母来保证焊口符合图纸要求。两接口对好后，用水准仪控制，千斤顶调整，使主梁平面处于水平。然后用水准仪找正，使主梁中心预拱度达到图纸要求（见图六），然后会同业主、监理代表进行会检。图六按图中位置拉钢丝检测主梁上拱度fof=8+8+fS：钢丝自重下垂扣除值6：焊接变形产生的下挠度f：设计要求的拱度值（设计要求为345mm）同时检查小车轨道同一截面高度偏差不大于3mm,轨道接头错边量不应大于1.3mmeB、 主梁焊接选用T50-2-G氧化钛钙型结构钢焊条。焊接顺序把各接口处高低不平的地方用调整铁调整，使其平整，同时

32、进行点焊。为保证焊接质量，采用直流焊机焊接。主梁组对后，其坡口尺寸会有所改变。因此焊前要对坡口的角度、深度间隙作一全而的检查,对角度偏差较大、间隙过大（小）深度不够等都应进行修正，采取相应措施，确保焊接工艺质量。开焊前将坡口两侧40mm左右范围内的油漆、铁锈、毛刺等杂物清除干净，露出母材光泽即可开始焊接。两名焊工先焊接同一接口的外侧腹板，焊接方向和速度一致，由下向上立焊进行以减少旁弯，按同样方法焊接另一焊口的腹板。两名焊工采用外部仰焊，分别焊接两个焊口的下盖板外侧。两名焊工采用顶部平焊，焊接上盖板外侧。碳弧气刨清根：在外侧焊完后，用碳精棒在内侧清根，碳精棒直径66mm,电流200-260A,空

33、气压力4-5kgf/cm2,电源极性采用反接法，要防止粘渣和夹碳，并保证清根深度。内侧腹板的焊接必须由两名焊工同时焊接（焊接方法同外侧）。主梁对接焊缝不允许有裂纹、未熔合、气孔和点状夹渣，焊缝应符合规范有关规定。焊接主梁上小车轨道、侧轨道，小车轨道跨距偏差不大于L5mm,焊后需打磨平整。外部剖口焊接完成后，清除内部的调整螺栓、调整铁等。并用磨光机清除焊渣和飞溅等。焊接质量检查外口焊缝最后高度不得大于3mm,内口焊缝最后高度不得大于1.5mm。焊缝的最低点不得低于主梁表面，并应饱满。焊缝表面及热影响区不得有裂纹。焊缝局部咬边深度不大于0.5mm,连续咬边不大于100mm.焊接任何部位返修不得超过

34、两次，超过两次须由总工程师批准并且记录存档。每道焊缝检查质量评定结果应符合JB1152II级标准。C、 主梁就位实测焊接成型后的主梁跨距：安装端梁及支腿，并用临时支撑将其固定在轨道上。其安装应符合图纸或规范的技术要求；用50T吊车吊起主梁，将其置于大车行走与中心柱之间，并分别与它们联接固定。D、 组装后的主梁行走机构应符合下列要求：1） 大车跨度差L不应大于5mm,且两侧跨度L1和L2的相对差不应大于5mm：2） 同一侧车轮滚动中心而同位差不应大于2mm；（见图八）3） 大车轮端面的垂直度为车轮直径的1/400,且只允许车轮上边向外倾斜，在车轮架空的情况下测量；（见图八）4） 大车轮端面的水平

35、倾斜应小于车轮直径的1/1000,且相对应的车轮不平行主向应相反。（见图八）垂直偏斜由L* 1/400图八八、刮板取料机安装头、尾链轮架及导槽安装在主梁下部划出纵向中心线及两端头、尾架安装横向中心线，两横向中心线应平行并与纵向中心线垂直。接头、尾链轮轴的轴心线，在头尾链轮组的纵横中心线，分别吊装头、尾链轮组，使头、尾链轮组的纵横中心线对正，调整，偏差不得大于3mm,然后用螺栓将法兰板连接。用框式水平仪找平头架链轮轴，通过轴承座的调整垫片使之水平，水平度不大于同样方法调整尾架链轮轴的水平度（见图九）。根据头、尾链轮组的链轮间距，分别在链轮轴上定出两中心点A、B,用钢丝拉直连接两中心点，钢丝线即头

36、尾轮中心线，也就是刮板机中心线，测量刮板机中心线与主梁纵向中心线的偏差应小于2mm.图九将导槽支架按相应长度用螺栓与主梁连接，使各支架中心与头、尾轮中心线重合，划出各支架中心线，将上、下导槽及中间导槽分别与支架用螺栓连接，上、下导槽各自对称中心必须与头尾轮中心线重合，且同一导槽的直线度应小于Imm/m,全长不得大于6mm,中间导槽的中心线与头尾轮中心线偏差不得大于2mm。刮板输送机纵向中心线应与主梁中心线重合，偏差不应大于1皿：刮板传动装置的安装将减速箱低速轴的空心轴套，装于头部链轮组的传动轴上，装前清除轴和套上的润滑脂，用锁紧盘将轴套固定。将传动装置的悬挂架经调整后与主梁连接。安装链条时应采

37、取选链措施，以防行距偏差，要认真检查每个链辑能否自由转动，若不灵活，必须从备用链中更换。将刮板链联接起来，两条链条户数必须一致（最好为偶数），以保证长度的一致，避免工作时造成受力不匀，将尾架方轴承座向内调行至中间位置（见图九序号3）,以保证调节余地，然后用葫芦将链条从一侧上部挂在链轮上，挂成环形后，接好最后一根链条。转动输入轴，通过平行移动方轴承座的位置调节链条松紧（方轴承座的移动是通过丝杆调节），检查链条与链轮的啮合是否平稳，有无卡链现象，两平行链受力应均匀，松紧应适度。尾轮张紧装置在导轨上移动应自如，预留张紧的行程不得小于全行程的50船缓部弹簧不应有卡住现象。最后将装好导向混的刮板用螺栓紧

38、固在链板上。待试运转24小时后，必须重新拧紧刮板与链板连接螺栓，并点焊各螺栓。注意安装减速机胀紧套时应严格按要求安装（小车驱动胀紧套安装同）：1、清洗胀紧套的每个零件和螺钉，并均匀涂上润滑油（但不可使用含有二硫化铝的润滑脂，胀套内严禁涂润滑油或防锈油）。2、将胀套内、外环及压紧盘按正常位置装配，并将全部螺钉用手旋到正常位置，注意胀套的各部分不应歪斜卡住。3、将胀套装入头轮轴与轮毂中并安装在适当的位置上。4、用扭力扳手旋紧螺钉，首先用1/4额定扭矩按规定的次序旋紧螺钉。5、用1/2额定扭矩按规定的次序旋紧螺钉。6、用额定扭矩按规定的次序旋紧螺钉。九、耙架安装划出主梁上部导轨纵向中心线，将在制造厂

39、整体组装的小车架，吊至主梁上部轨道，测定小车架对应车轮跨距中心点，两中心点连线即是小车中心线，小车中心线与主梁中心线位置偏差不得大于2.5mm。小车调整后，将两侧支架吊起与小车架用螺栓连接，不要紧固，调整侧支架上、下水平挡轮与两侧导轨的间隙应均匀一致，上部四只水平挡轮间隙为11mm,下部四只水平挡轮间隙为10.5mm。将三个链轮组用螺栓连接接在支座上，调整使链轮中心线与主梁中心线重合后，把固定方钢焊接在轴承座底板四周，移动小车在主梁上定出两点划通线（链条中心线），然后将链条弹簧扣紧装置按行程尺寸固定在链条中心线两端，其偏差不得大于5mm。吊装耙车传动装置：将减速机输出轴套，装在链轮轴上，用锁紧

40、盘固定，再将传动装置支座紧固。（驱动装置电机液力偶合器均已装配出厂，锁紧盘装配同刮板传动装置）将滑轮架吊放在小车架上，将滑轮架四个支腿与小车机架的法兰连接而用螺栓穿入定位，不要紧固螺栓，从滑轮组中心线向机架吊线坠，使滑轮组中心线与机架中心线重合，偏差不得大于2.5mm,再分别用垫片调整四个支腿高度，使滑轮组端面与机架垂直，偏差不得大于2mm,然后紧固支腿连接螺栓。耙料机是散件进厂的，在施工现场搭设简易平台，将松料耙架按图纸和组对标记进行拼装组焊。先点焊固定，焊接时采用对称焊，防止焊接变形，耙架焊后的平而度小于5m将耙架吊起，下部两端用销轴与活动支架连接，把耙架滑轮组与滑轮架的滑轮给用钢丝绳按图

41、穿连。将一端绳头固定在滑轮架上，另一端与手摇卷筒连接。要求滑轮、手摇卷筒、料耙均能灵活、安全可靠。十、动力、控制电缆卷盘的安装安装过程中需注意以下几点：a.一般情况下，动力电缆卷盘规格和控制电缆卷盘规格不一致（通常情况下动力卷盘外径比控制卷盘外径稍大），且两者承受的外力不同，故在安装过程中不能装反。b.电缆卷筒减速机采用润滑脂润滑，严禁采用稀油润滑！以免发生电机内进油造成电机烧坏现象。c.动力、控制电缆卷盘的制动力矩大小是可调的，以站在地面上的人能拽动而电缆又不会因为自重而滑落为准。d.导缆器的安装位置以下图为准，且在布置电缆时电缆的弯曲半径应大于电缆允许的弯曲半径。另外，我方所提供的动力、控

42、制电缆中如果带有加强钢芯，安装过程中应将两端钢芯固定在牢固部位（例如：电源端固定在电源箱地脚螺栓上，动力卷筒固定在集电箱滑环上，控制卷筒固定在接线箱接线板螺栓上），以增强电缆的抗拉能力！注：1.电缆卷盘2.1:命 缆梁缆 电训师导十一、其他安装安装电气室、液压设备、栏杆、梯子：安装所有润滑系统零部件，油路管道须酸洗干净：拆除各种辅助设施和加强材料，对受损表面部位要求磨光打平，重新涂漆：十二、试运转a）试车前检查检查制动器、行程开关、保险丝、总开关是否处于正常状态，动作灵活、准确安全、稳定可靠、间隙合适。检查电缆卷盘的堵转转矩是否合适（调整方法详见说明书）。检查构件外观，不得有断裂、损坏、变形、

43、油漆脱落现象。检查各部位的地脚螺栓，连接螺栓的紧固情况。检查液压系统管路泵的安装是否正确，各元件要调至规定位置。检查各部位的润滑是否符合要求，供油是否正常。检查电机轴承润滑是否良好，电机运转方向是否正确。机械设备附近及周围的杂物必须全而清除干净。b）液压润滑系统试验液压系统的试验压力应符合GBP48-70的规定，保压30min。干油润滑系统试验压力为lOMpa,保压5min0运转试验，工作压力运转30min,要求系统不允许有振动及尖叫声。各接头、接合而密封处不允许有漏油、渗油、胶管无异状，钢管无变形，油缸动作510次，运动应平稳灵活，无卡死和爬行现象,油温正常。c）空负荷试车i. 在试运转中，

44、由一人负责指挥，各部位指定专人负责。ii. 非试车人员，不得进入现场。iii. 在试运转中要做好记录。试验项目和内容见下表。1带式输送机按堆料方向运转，并做启动、制动试验2变幅运动变换位置，反复进行，并进行启动和制动试验3堆料机联动试车变幅、回转、带式输送机同时进行4刮板传动按取料方向进行启动5行走传动堆取料机反向进行6料耙运动在行程范围内往复运动在试动转中检查各执行部位动作是否灵活、可靠，联接部位是否有松动现象:设备的震动和噪音情况；调整皮带的跑偏情况：行走机构是否同步，否则需进行调整：电机电流是否正常，机构运动参数和极限位置应达到设计要求：轴承外壳温升不得大于40,K最高温度不得超过80,各处不得泄漏：记录好各种数据（温度、压力、时间等）。