纬三路桥梁工程模板支架施工专项方案

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1、纬三路桥梁工程 现浇梁板安全专项施工方案编制人: 职务： 校对人： 职务： 审核人： 职务： *工程有限公司编制时间：2017年3月4日0目 录目 录 1第一节 工程概况2第二节 编制说明5第三节 施工部署及资源计划7第四节 支架模板构造要求及搭设设计13 4.1支架模板构造要求13 4.2支架搭设设计20第五节 施工方案235.1施工工艺235.2 具体施工方法24第六节 危险源识别及预防措施406.1 危险源识别406.2对危险源因素的评价406.3危险源的综合预防、控制措施40第七节 施工安全保证措施417.1 组织保障417.2 施工技术措施417.3安全保证措施447.5 高空作业安

2、全保证措施457.6 高支架施工安全保证措施467.7现浇梁支架施工安全措施477.8相关技术、操作规程47第八节 支架施工应急预案508.1 目的508.2应急组织机构508.3应急预案的启动流程52第九节 计算书及相关图纸53第一节 工程概况 1.1工程概况纬三路桥梁位于*旅游区域纬三路道路工程内，其中心桩号K0+308.155,，与十七都坑河道呈90正交，该河道为游客服务中心区的人工改造景观河，河道宽度约40米。新建桥梁布跨：15+30+15米，采用3孔连续梁桥，桥梁宽度：0.3米栏杆+3米人行道+10米机非混行道+3米人行道+0.3米栏杆，桥梁总宽16.6米；桥梁上部预应力钢筋混凝土连

3、续梁，桥梁下部结构：桥墩采用桩基接承台，桥台采用桩基接盖梁；基础采用钻孔灌注桩基础。桥梁整体线条呈弧形，1号、2号桥墩结构造型为大写Y型构造，高度5m，平均厚度60cm；连续梁板采用整体现浇，而后施加预应力的施工方法，板中心厚度72cm,边缘厚度60cm。机非混合道桥面铺装： 4cm厚AC-13C型细粒式沥青混凝土+6cm厚AC-20C型中粒式沥青混凝土。人行道桥面铺装：6cm厚彩色人行道板砖+ 3cm厚水泥砂浆+ 8cm厚C30砼人行道板本桥平面直线上桥面横坡为双向1.5，桥台平行布置。工程基本情况工程名称纬三路桥梁工程工程地点浙江省*镇周边环境丘陵地貌，河滩地段，砂砾、圆砾地层基础形式钻孔

4、灌注桩基础抗震等级抗震设防烈度8级各责任主体名称建设单位*旅游度假区管委会设计单位金华市市政设计院有限公司施工单位*工程有限公司监理单位*监理有限公司项目经理黄余余总监理工程师郑晔技术负责人陆兆明专业监理工程师应骏磊 1.2工程地质条件概况1、 场地工程地质条件场地地貌类型属于丘陵地貌，微地貌类型为河漫滩阶地，地面标高一般为96.25m左右，拟建桥址现状为村庄及树林。桥位区域位于河滩地段，地表下0.40.6m为素填土，松散，力学性质差；0.610m为含粘土的砂卵石，颗粒成分以凝灰岩类为主，中风化状，岩质坚硬，物理力学性质较好；1011m为强风化粉砂岩，节理裂隙发育，岩体破碎；1116m为中风化

5、泥质粉砂岩，岩石裂隙较发育，岩体趋于完整，物理力学性质好；桥位区整体地质情况较好，施工时只需清除表面的含泥多的土层，对地基的整平、碾压处理一下即可满足承载力要求。2、 水文、气候条件本区地下水埋深浅，地下水资源丰富。场地地下水主要为浅部卵石层中的孔隙潜水及基岩孔隙裂隙水。孔隙潜水主要接受大气降水的垂向补给及附近地表水体的侧向补给，水量、水位变化受季节性气候影响较大，动态变化大，富水性、透水性较好。基岩裂隙水主要赋存于基岩的风化裂隙、构造裂隙中，连通性差，多呈线状或脉状分布，无统一地下水位, 受构造、地貌、气候及岩性等因素控制，主要受大气降水和上部孔隙潜水的补给，水量贫乏，富水性、透水性差。勘探

6、期间测得场地地下潜水位埋深为0.501.10m，场地环境类型为类。根据场地水质分析资料，主要分析指标：PH值为6.67.1，HCO3-含量为1.601.80mmol/L，CL-含量为9.2011.30mg/L，SO42-含量为6.08.0mg/L，侵蚀性CO2含量为4.8414.08mg/L，矿化度为103.21118.76mg/L。地下水对砼具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋长期浸水条件下具微腐蚀性，干湿交替条件下具微腐蚀性。 施工区域属亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明，全年最高气温41 度，最低气温-9 度，平均气温18 度左右，无霜期达242 天。年降雨量1450 毫米。全年有两个雨季

7、，即46 月份的梅雨期，一般占全年总降雨量39.2,7-9 月份的台汛期，一般占全年总降雨量的32.5，这6 个月总降雨量占全年的71.7。全年主导风向为东风。白塔镇属亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明，全年最高气温41 度，最低气温-9 度，平均气温18 度左右，无霜期达242 天。年降雨量1450 毫米。全年有两个雨季，即46 月份的梅雨期，一般占全年总降雨量39.2,7-9 月份的台汛期，一般占全年总降雨量的32.5，这6 个月总降雨量占全年的71.7。全年主导风向为东风。工程区域气候气象条件相对较好，基本适合全年施工，但降雨可能会对道路施工产生一定的影响。 1.3技术保证措施严格执行现

8、行规范、标准和规程，按照施工设计图、跨线桥施工专项方案进行施工。施工前严格履行交底程序，对施工人员及所有作业人员进行详细的技术和安全交底，做到各层交底到位并落实到具体人员上，明确各自岗位职责。在施工过程中，按照质量监督程序进行随时跟踪和监控，保证施工安全和工程质量。 1.4施工平面布置 1.5 施工要求1、确保模板在使用周期内安全、稳定、牢靠。2、模板在搭设及拆除过程中要符合工程施工进度要求。操作人员需取得特殊作业人员资格上岗证。3、模板施工前应对每位管理人员及作业层施工人员进行技术交底，严禁盲目施工。 1.6 技术保证条件 1、安全网络 2、模板的搭设和拆除需严格执行该专项施工方案第2节 编

9、制说明本标段现浇梁板专项施工方案严格遵循招标文件各项条款的原则。执行业主对本工程建设的各项要求，贯彻执行各项技术标准、安全技术规程，坚持实事求是，本着“科学管理、精心组织、精心施工”的原则，以“改造自然、美化自然、工程建设、环保同行”为目标，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实现对现场安全施工全员、全方位、全过程的严密监控和动态管理，保证施工、安全、环保同考虑、同安排、同落实、三者并举，同期进行，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。 2.1 编制依据1、中华人民共和国行业标准JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范；2、中华人民共和国行业标准JTG F80/1-20

10、04公路工程质量评定标准；3、*旅游度假区游客服务中心区公共基础设施(道路工程)-桥梁工程施工图；4、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD62-2004）；5、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；6、公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）；7、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；8、建筑机械使用安全技术规程（JGJ332001）；9、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）；10、公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63-2007）；11、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 130-2011；12、建筑施工模板安全技术规范

11、（JGJ162-2008）； 13、木结构设计规范GB 50005-2003 14、建筑结构荷载规范GB 50009-2012 15、混凝土结构设计规范GB 50010-2011 16、混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50204-2002 17、钢结构工程施工质量验收规范GB 50205-2001 18、建筑工程施工质量验收统一标准GB 50300-2001 19、施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-2005 20、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 80-91 21、公路施工手册；22、路桥施工计算手册人民交通出版社；23、钢管满堂支架预压技术规程（JTJ/T 194-2009）；

12、24、安全生产法；25、建设工程安全管理条例；26、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-200827、工伤保险条例；28、国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定；29、劳动保护用品管理条例；30、建筑施工高处作业安全技术规范；31、我单位的综合施工能力及近年来参加类似工程的施工经验。32、遵循 “高支模作为专项施工方案须根据建筑工程安全生产管理条例国务院令（第393号）第26条要求，先由项目经理部编制，并须提交本企业技术部门审查并经过企业技术负责人审批签字后，再由项目部组织专家组进行论证审查，项目部按专家论证审查意见进一步完善，经施工企业技术负责人、总监理工程师审批后方可实施。”的原则

13、2.2 编制原则2.2.1 安全第一、预防为主的原则确立安全工作目标、完善安全规章制度、严格按照ISO14000标准制定的职业健康安全体系运作，层层签定安全生产责任状，强化安全教育，狠抓现场各项安全制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。建立安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施以及应急预案，坚持标准化作业，规范性管理确保安全生产。2.2.2文明施工的原则坚持自始自终对施工现场的全过程进行严密监控，按照重庆市文明施工有关规定，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场。协调处理好与周边各单位的关系，做好附近构、建筑物的保护工作。严格建设施工管理，开展文明施工活动，

14、争创标准化文明施工现场。 2.3 编制目的1、使本标段现浇梁板工作能够安全优质、高效的顺利完成，使我部全面履行施工承包合同，兑现合同中的各项承诺；2、为以后的现浇梁板施工过程提供切实可行的指导思想，使得施工活动的各个方面合理化、规范化、实用化；3、施工过程中无伤亡事故发生；4、施工现场无重大安全隐患；5、人员因施工负伤率小于1.5，重伤率和死亡率为零；6、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；7、无刑事案件发生。第三节 施工部署及资源计划3.1 施工部署1、 纬三路桥梁支架基础处理：中跨及桥墩范围内，在主桥墩的直线段完成后，把河底软湿的带粘性土的卵石清除，铺筑天然级配砂砾料或宕渣，经平整

15、碾压密实后，在该段路基上面铺筑厚20cm的C20砼基层作为支架的基础，基础宽出支架至少1m作为操作平台。桥台与桥墩之间10m范围内基础处理：因原地貌为斜坡至桥台顶，为了减少土石方开挖，防止桥台偏压，在中跨支架基础顶标高上抬高1.6m，且上下台阶浇筑C20片石砼挡土墙，其余的同中跨地基处理方式。2、支架基础设置路拱，及时排除雨水，通过中跨支架基础部分采用3根DN1000砼管埋设排水。3、在支架四周搭设防护围挡，禁止车辆和行人通过，在醒目的位置设置安全警示标志。并安排人员值班，指挥交通和疏导行人。 3.2 施工进度计划3.2.1 工期计划根据桥梁施工组织进度计划图，支架搭设日期计划2017年4月1

16、1日开始，4月18日结束，计划工期7天。工作时间工作内容2016122017.12017.22017.32017.42017.51010101010101010101010101010101010101、2#墩桩基础0#、 3#桥台桩基础1#、2#墩承台0#、3#桥台盖梁及垫石1#、2#桥墩支架地基处理台北回填支架搭设及预压底板模板施工梁板钢筋施工梁板砼浇筑及养护梁桥预应力张拉及注浆 3.2.2 人员计划在施工人员安排上，选用具有丰富同类工程施工经验的专业化施工队伍进行操作施工。在人员数量上尽全力安排得既不造成人力资源浪费又不会影响工程进度计划的实施。根据工程施工环境并结合工程实际情况，计划安

17、排20人负责脚手架搭设工作，上架搭设的操作人员必须经过培训并持有架子作业上岗证。主要管理人员见下表：岗位数量主要负责人岗位数量主要负责人桥梁主管1陆兆明质检员1付桂红施工员2熊华吉安全员1李林测量员1*资料员1杨保昌架子工20*模板工15* 3.2.3材料与设备计划1、钢材的选用钢材应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T 700和低合金高强度结构钢GB/T 1591的规定。 钢管应符合现行国家标准直缝电焊钢管GB/T 13793或低压流体输送用焊接钢管GB/T 3091中规定的Q235普通钢管的要求，并应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T 700中Q235A级钢的规定。不得使用有严重锈蚀、弯曲、

18、压扁及裂纹的钢管。每根钢管的最大质量不应大于25kg，采用483.0以上的钢管。新钢管的尺寸和表面质量应符合下列规定：应有产品质量合格证；应有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准金属材料 室温拉伸试验方法GB/T 228的有关规定；其质量应符合本规范规定；钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管外径、壁厚、断面等的偏差，应符合现行规范建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011的规定；序号项目允许偏差（mm）检查工具1焊接钢管尺寸（mm）外径壁厚外径壁厚-0.5-0.5-0.5-0.45游标卡尺 2钢管两端面切斜偏差1.70塞

19、尺，拐角尺3钢管外边面锈蚀深度0.5游标卡尺 钢管必须涂有防锈漆。旧钢管的检查在符合新钢管规定的同时还应符合下列规定：表面锈蚀深度应符合现行规范建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 130-2011的规定。锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用；钢管弯曲变形应符合现行规范建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 130-2011的规定；序号项目允许偏差检查工具1钢管弯曲各种杆件钢管的端部弯曲L1.55钢卷尺b.立杆钢管弯曲3ml4m4ml6.5m1220c.水平杆、斜杆的钢管弯曲l6.5302冲压钢

20、脚手板板面挠曲L4mL4m1216钢卷尺b.板面扭曲（任一角翘起）5钢管上严禁打孔。钢铸件应符合现行国家标准一般工程用铸造碳钢件GB/T 11352中规定的ZG 200-420、ZG 230-450、ZG 270-500和ZG 310-570号钢的要求。扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试，技术性能应符合国家标准钢管脚手架扣件GB 15831的规定。扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。扣件的验收应符合下列规定，新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证：旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；新、旧扣

21、件均应进行防锈处理；支架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65Nm时，不得发生破坏。连接用的焊条应符合现行国家标准碳钢焊条GB/T 5117或低合金钢焊条GB/T 5118中的规定。连接用的普通螺栓应符合现行国家标准六角头螺栓C级GB/T 5780和六角头螺栓GB/T 5782。2、木材的选用模板结构或构件的树种应根据各地区实际情况选择质量好的材料，不得使用有腐朽、霉变、虫蛀、折裂、枯节的木材。模板结构应根据受力种类或用途选用相应的木材材质等级。木材材质标准应符合现行国家标准木结构设计规范GB 50005的规定。用于模板体系的原木、方木和板材要符合现行国家标准木结构设计规范GB50005的规定，不

22、得利用商品材的等级标准替代。主要承重构件应选用针叶材；重要的木质连接件应采用细密、直纹、无节和无其他缺陷的耐腐蚀的硬质阔叶材。当采用不常用树种作为承重结构或构件时，可按现行国家标准木结构设计规范GB50005的要求进行设计。对速生林材，应进行防腐、防虫处理。当需要对模板结构或木材的强度进行测试验证时，应按现行国家标准木结构设计规范GB50005的标准进行。施工现场制作的木构件，其木材含水率应符合下列规定：制作的原木、方木结构，不应大于15%；板材和规格材，不应大于20%；受拉构件的连接板，不应大于18%；连接件，不应大于15%。3、竹、木胶合模板板材的选用胶合模板板材表面应平整光滑，具有防水、

23、耐磨、耐酸碱的保护膜，并应有保温性良好、易脱模和可两面使用等特点。板材厚度不应小于12mm，并应符合现行国家标准混凝土模板用胶合板ZBB70006的规定。各层板的原材含水率不应大于15%，且同一胶合模板各层原材间的含水率差别不应大于5%。胶合模板应采用耐水胶，其胶合强度不应低于木材或竹材顺纹抗剪和横纹抗拉的强度，并应符合环境保护的要求。进场的胶合模板除应具有出厂质量合格证外，还应保证外观尺寸合格。4、 设备计划 为投入本工程施工的主要机械设备、质检设备、测量仪器等共有58台。详见投入本分项工程的主要机械设备表。序号名 称型 号数 量性 能备 注 1汽车式吊机25T2台良好自有2砼运输车12m3

24、8台良好自有3装载机ZL-501台良好自有4平板拖车5T1台良好自有5发电机200KW1台良好自有6钢筋调直机TQ4-81台良好自有7钢筋切断机GQ402台良好自有8钢筋弯曲机GW402台良好自有9卷扬机2T1台良好自有10电焊机BX-31512台良好自有11变压器500KVA1台良好自有12全站仪DTM-1021台良好自有13千斤顶8台良好自有14油泵4台良好自有15水准仪1台良好自有16挖掘机1台良好自有17压浆机1台良好自有18插入式振捣器8台良好自有19汽车泵2台良好自有合计58台良好自有第四节 支架模板构造要求及搭设设计 4.1支架模板构造要求4.1.1 地基处理要求模板支撑系统为落

25、地式满堂脚手架，脚手架基础必须满足承载力要求，其中钢管脚手架基础承载力不小于150KPa。4.1.2 支架模板构造要求次梁轴线位置、截面尺寸及水平标高应准确无误；板面应平整洁净、拼缝严密，不漏浆；模板安装后应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能承受新浇混凝土的自重和侧压力以及在施工过程中所产生的荷载；模板安装偏差应控制在规范允许范围内。梁板支撑系统底部设可调底座，顶部设可调支撑头，以调节模板的标高、水平及按规定要求的起拱。在保障安全可靠的前提下，须兼顾施工操作简便、统一、经济、合理等要求，因此梁与板整体支撑体系设计的一般原则是：立柱步距要一致，便于统一搭设；立柱纵或横距尽量一致或成倍数，便于立

26、柱纵横向水平杆件拉通设置；构造要求规范设置，保证整体稳定性和满足计算前提条件。根据本公司当前模板工程工艺水平，结合设计要求和现场条件，决定采用扣件式钢管架作为本模板工程的支撑体系。支撑体系详见计算书。1、一般规定(1) 保证结构和构件各部分形状尺寸，相互位置的正确。 (2) 具有足够的承载能力，刚度和稳定性，能可靠地承受施工中所产生的荷载。(3) 不同支架立柱不得混用。(4) 构造简单，装板方便，并便于钢筋的绑扎、安装，浇筑混凝土等要求。(5) 多层支撑时，上下二层的支点应在同一垂直线上，并应设底座和垫板。(6) 现浇钢筋混凝土梁、板，当跨度大于4m，模板应起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜

27、为全跨长度的1/10003/1000。(7) 拼装高度为2m以上的竖向模板，不得站在下层模板上拼装上层模板。安装过程中应设置临时固定措施。(8) 当支架立柱成一定角度倾斜，或其支架立柱的顶表面倾斜时，应采取可靠措施确保支点稳定，支撑底脚必须有防滑移的可靠措施。(9) 梁和板的立柱，其纵横向间距应相等或成倍数。示意图如下：(10) 在立柱底距地面200mm高处，沿纵横向水平方向应按纵下横上的程序设扫地杆。可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。扫地杆与顶部水平拉杆之间的距离，在满足模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下，进行平均分配确定步距后，在每一步距处纵横向各设一道水平拉杆。无论是

28、满堂红还是其它方式的脚手架，均必须设置纵、横扫地杆，且应符合下列要求： a、纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上； b、横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上； c、当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠近坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。(11) 所有水平拉杆的端部均应与四周建筑物顶紧顶牢。无处可顶时，应在水平拉杆端部和中部沿竖向设置连续式剪刀撑。(12) 钢管立柱的扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用483.0mm钢管，用扣件与钢管立柱扣牢。钢管扫地杆、水平拉杆应采用对接，剪

29、刀撑应采用搭接，搭接长度不得小于500mm，并应采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处进行固定。(13) 支架搭设按本模板设计，不得随意更改；要更改必须得到相关负责人的认可。2、立柱及其他杆件(1)扣件式1) 立柱平面布置图（详见附图）；2）立柱需接长时，支架首层立柱应采用不同的长度交错布置，底层纵、横向横杆作为扫地杆距地面高度应小于等于350mm，严禁施工中拆除扫地杆。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高出的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定。立柱应配置可调底座或固定支座，如下图：2) 立柱上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.7m。 3、水平拉杆(1) 每步纵横向水平杆必

30、须拉通；(2) 水平杆件接长应采用对接扣件连接。水平对接接头位置要求如下图： 4、剪刀撑(1)扣件式1) 当立柱间距大于1.5m时，应在拐角处设置通高专用斜杆，中间每排每列应设置通高八字形斜杆或剪刀撑；专用斜杆2) 当立柱间距小于或等于1.5m时，模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑；中间纵、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，其间距应小于或等于4.5m；钢管剪刀撑 3) 剪刀撑的斜杆与地面夹角应在4560之间，斜杆应每步与立杆扣接。 4) 当模板支撑架高度大于4.8m时，顶端和底部必须设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8m。示意图同上。5、周边拉结1) 竖向结构（柱）与水

31、平结构分开浇筑，以便利用其与支撑架体连接，形成可靠整体；2)当支架立柱高度超过5m时，应在立柱周全外侧和中间有结构柱的部位，按水平间距69m、竖向间距23m与建筑结构设置一个固结点；3) 用抱柱的方式（如连墙件），如下图，以提高整体稳定性和提高抵抗侧向变形的能力。6、 检查验收 1)、不满足要求的相关材料一律不得使用，采用问责式制度，相关人员签字。2)、施工过程中加强管理，加大检查力度，将隐患消灭在初始状态，避免遗留安全隐患和加固时人力、物力大量耗费。确保一次验收通过。3)、砼结构观感质量符合相关验收标准，少量的缺陷修补完善。4)、模板制作与安装的允许偏差要符合表4.4-1。表4.4-1 模板

32、制作允许偏差检验方法项目允许偏差（）检验频率检验方法范围点数模板模板的长度和宽度5每个构筑或每个构件4用钢尺量不刨光模板相邻两板表面高低差3用钢板尺和塞尺量刨光模板和相邻两板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平（刨光模板）3用2m直尺和塞尺量平板模板表面最大的局部不平（不刨光模板）5榫槽嵌接紧密度22用钢尺量钢模板模板的长度和宽度014肋高52面板端偏斜0.52用水平尺量连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与板面的间距0.34用钢尺量板端孔中心与板端的间距0-0.5沿板长宽方向的孔0.6板面局部不平1.0用2m直尺和塞尺量板面和板侧挠度1.01用准仪和拉线量5、模板、支架安装允许偏差检验

33、标准应符合表4.4-2。表4.4-2 模板、支架安装允许偏差项目允许偏差（）检验频率检验方法范围点数相邻两板表面高低差清水模板2每个构筑物或每个构件4用钢板尺和塞尺量混水模板4钢模板2表面平整度清水模板34用2m直尺和塞尺量混水模板5钢模板3垂直度墙、柱H/1000,且不大于6每个构筑物或每个构件2用经纬仪或垂线和钢尺量墩、台H/500,且不大于20塔柱H/1000,且不大于30模内尺寸基础10每个构筑物或每个构件3用钢尺量，直径、高各1点墩、台+5-8梁，板、墙、柱、桩、拱+3-6轴线偏位基础15每个构筑物或每个构件2用经纬仪测量，纵、横向各1点墩、台、墙10梁、柱、拱、塔柱8悬浇各梁段8横

34、隔梁5支承面高程+2+5每支承面1用水准仪测量悬浇各梁段底面高程+100每个梁段1用水准仪测量预埋件支座板、锚垫板、连接板等位置5每个预埋件1用钢尺量平面高差21用水准仪测量螺栓、锚筋等位置31用钢尺量外露长度51用钢尺量预留孔洞预应力筋孔道5每个预留孔洞1用钢尺量其他位置81用钢尺量孔径+1001用钢尺量梁底模拱度+5-2每根梁、每个构件、每个安装段1沿底模全长拉线，用钢尺量角线板71用钢尺量墙板5柱3向弯曲板、拱肋、桁架L/1500沿侧模全长拉线，用钢尺量柱、桩L/1000，且不大于10梁L/2000，且不大于10支架、拱架纵轴线的平面位置L/2000，且不大于303用经纬仪测量拱架高程+

35、20-10用水准仪测量注：1、H为构筑物高度（），L为计算长度（）； 2、支承面高程系指模板底模上表面支撑混凝土面的高程。 4.2支架搭设设计4.2.1、纬三路桥梁支架设计根据现场实际情况，本桥支架搭设高度4米左右，支架的搭设，采用扣件式脚手架，满堂搭设，通过旋转底托和顶托进行高度调节。支架横向间距0.6m，纵向间距0.6m；支架步距1m1.2m。两侧采用普通钢管搭设防护栏杆，栏杆高度1.5米，并和架体牢固连接，栏杆上挂设安全网。为保证支架纵、横向的稳定性，扣件支架采用普通钢管设置纵、横向剪刀撑，间距以4m为宜（如下图）。平面布置图第五节 施工方案技术参数【梁板模板（扣件式）】新浇混凝土梁计算

36、跨度(m)30结构层高(m)4.7混凝土梁截面尺寸宽高(mm)16600860（设计厚度720）面板材料覆面木胶合板面板厚度(mm)12梁底支撑小梁材料方木小梁材质规格(mm)6080新浇混凝土梁支撑方式小梁垂直于砼梁截面底模下设小梁间距(mm)200支撑架小梁长度(mm)16700主梁材料方木主梁材质规格(mm)80100支撑架立柱步距(mm)1200支撑架沿梁跨间距(mm)600梁底支撑主梁一端悬挑长度(mm)150立柱根数29立柱依次距支模架主梁左侧间距(mm)600,1200,1800,2400,3000,3600,4200,4800,5400,6000,6600,7200,7800,

37、8400,9000,9600,10200,10800,11400,12000,12600,13200,13800,14400,15000,15600,16200 5.1施工工艺5.1.1、施工工艺流程施工前准备工作施工测量脚手架地基处理架设支模架调整托梁安放梁底模并固定梁底起拱支架预压安装支座绑扎焊接Y型桥墩钢筋安装Y型桥墩侧模侧模拉线支撑（梁高加对拉螺栓）浇筑Y型桥墩混凝土绑扎焊接底板、腹板钢筋、波纹管浇梁板混凝土养护拆除梁板侧模张拉、压浆、封锚拆除模板及支架5.1.2、支架搭设工序5.1.3 模板支架拆除工序模板木方顶托扣件式支架底托 5.2 具体施工方法5.2.1 施工放线根据设计图纸放

38、出支架的搭设边线，搭设边线宽出桥台两边至少一米。根据施工部署放出截水沟和围挡边线。5.2.2 基础处理纬三路桥梁处地勘资料显示，主桥范围内地质以带粘性土卵石为主，物理力学性质较好。在1、2号桥墩承台完成后，清除表面松散、湿软的带粘性土卵石层，回填天然级配的砂砾或宕渣，并且分层碾压密实。经检测确认合格后，再浇筑20cm厚C20砼基层作为支架的基础。待强度达到设计要求后，进行桥梁支架搭设。5.2.3 扣件支架安装根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后

39、，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与扣件支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。每隔4跨设置一组竖向通高斜杆；斜杆必须对称设置。5.2.4 顶托安装为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在不超过顶托长度的1/3以内为宜。5.2.5 横、纵梁安装顶托标高调整完毕后，在其上安放810cm的方木横梁，在横梁上间距20cm安放68cm的方木纵梁。安装纵横方木时

40、，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开。5.2.6 模板安装1、模板制作现浇梁板的模板必须有足够的强度和刚度，底模及内模、腹板外模均采用12mm厚大块木胶模板组拼。模板采用68cm方木纵肋固定，间距为200cm；横肋采用810cm方木，间距60cm，模板拼装完毕后要求几何尺寸准确，外表光滑平顺，无接缝、错台。外模用脚手架杆件及小型型钢支撑加固，内模由活动顶平模、角模、内模架、内模架支撑组成。Y型桥墩内模环形模架用810 cm方木按照设计尺寸和内模厚度钉成整体支撑。预留孔处切断的部分钢筋在内模拆除后按原设计恢复并报监理工程师验收，合格后现浇该部分混凝土。2、模板安装在梁底模安装前，在支架

41、顶部横向设置8cm10cm木方,调平后沿纵向铺设6cm8cm木方，间距为20cm。梁底模拼装过程中模板应拼缝合理、均匀对称、长宽比协调，根据设计桥梁线型，本工程梁底模分缝原则为：梁板底模沿中线顺直，两边对称分布，侧模与底模缝一致，以确保拼缝线型整齐、视觉感官效果流畅。底模安装完成后，应再次对高程进行复核，并精确放出桥梁侧板边线，然后安装梁板侧模，绑扎底板、侧墙钢筋。5.2.7 预拱度设置考虑到在支架上浇筑砼、施工及拆架后，上部结构要发生一定的下沉，产生一定的挠度，施工时采取预留预拱度控制，预拱度主要考虑以下因素：拆架后上部结构及荷载作用产生的竖向挠度1。支架在荷载作用下的弹性压缩2。(通过预压

42、测量)支架在荷载作用下的非弹性压缩3。(通过预压消除)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷4。(通过预压消除)预拱度根据上述计算之和确定最大值，设于跨中，其它各点按二次抛物线公式y=f挠(L-x)/L2计算分配确定。y-计算点竖向坐标f-挠-根据上述计算之和确定最大值L-长度x-计算点横向坐标5.2.8 支架预压1、预压工艺流程施工准备清除废土回填级配砂砾路基强夯承载力检测确认（合格）静载预压及沉降观测C20砼基层浇筑及养护支架搭设模板拼接安装支架预压沉降观测和数据分析（合格）卸载上部结构施工。2、支架预压施工方法、支架基础处理纬三路桥梁处地勘资料显示，主桥范围内地质以带粘性土卵石为主，物理力学性

43、质较好。在1、2号桥墩承台完成后，清除表面松散、湿软的带粘性土卵石层，回填天然级配的砂砾或宕渣，并且分层碾压密实。经检测确认合格后，再浇筑20cm厚C20砼基层作为支架的基础。待强度达到设计要求后，进行桥梁支架搭设。支架基础双向设置一定坡度，便于及时排出雨水，防止基础被雨水浸泡。、施工放样由项目部测量人员放出预压范围边线，支架基础预压范围为混凝土结构物实际投影面宽度加上两侧向外各扩大1.5m的宽度，并放出不同混凝土结构投影的交叉界线，支架基础预压范围应划分成若干个预压单元。、预压加载支架基础预压荷载不小于基础承受的混凝土结构恒载与钢管支架、模板重量之和的1.2倍，支架基础预压范围应划分成若干个

44、预压单元，每个预压单元内实际预压荷载强度的最大值不应超过该预压单元内预压荷载强度的平均值的120%。每个预压单元内的预压荷载可采用均布形式。支架预压划分单元由专职测量人员提供。支架基础处理后，选取整个区域作为基础预压区。沿纵桥向在梁板结构每跨的墩台、跨中、1/4跨、3/4跨布置一个监测断面，每个监测断面布置对称3个监测点。预压前，测量观测点的原始标高，并做详细记录。为保证数据的准确性，首次观测应重复观测一次（即加载前应观测二次）。加载过程中和加载完成后观测点要使用红油漆进行醒目标示。 支架基础预压荷载为梁板结构重量与钢管支架、模板重量之和的1.2倍；采用砂砾袋按各段设计荷载进行预压，按照梁体结

45、构不同部位重量进行纵横向一次性加载，全部加载完成后，监测记录各监测点的标高，同时每隔24小时应监测一次，记录标高计算 沉降量。3、预压验收（1）对支架基础的预压检测过程中，当满足下列条件之一时，判定支架基础预压合格： a、各监测点最初24小时沉降量平均值小于1mm；b、各监测点最初72小时沉降量平均值小于5mm。（2）支架基础预压合格后进行卸载，卸载6小时后，测量各监测点的标高，并计算支架基础各监测点的弹性变形量。同时计算出支架基础个监测点的非弹性变形量。4、卸载预压卸载时间由测量人员提供，满足以下要求：各监测点最初24小时沉降量平均值小于1mm或各监测点最初72小时沉降量平均值小于5mm方可

46、卸载。卸载过程一次性卸载，并沿混凝土结构纵横向对称进行。5、支架基础预压的编写 （1）工程项目名称；（2）施工区域内不良地质的分布情况；（3）支架基础分类以及同类支架基础代表性区域的选择；（4）支架基础沉降检测（支架基础沉降检测记录表见附图一）；（5）可不进行预压支架基础的合格判定；（6）预压支架基础的合格判定。 5.2.9支架预压1、预压为检验支架的弹性变量及检验地基础的承载力，消除因支架竖向非弹性变形对标高的影响，应在底模铺装后，对支架进行预压，预压材料采用袋装砂砾，预压范围为梁板投影范围，预压块的放置位置模拟梁板结构尺寸的重量，预压总重量不小于梁板恒载及模板荷载的1.2倍。支架预压根据本

47、桥的特点，选择第二跨（跨度30m）作为代表性的进行预压。梁板第二跨（跨度30m）混凝土重为（0.6+0.72）/216.6302.5=821.7t，则预压荷载为821.71.2=986.04t，若每袋砂砾85Kg（具体数值需现场确定），则30.0米梁板范围内需布置11600袋砂砾。底模安装前先安装好临时支座，底模、侧模安装后开始支架预压，但预压前采用胶合板和彩条布铺在模板上，保护模板不被受损和污染。采用袋装砂石按各段设计荷载120%进行预压。预压在支架搭设完成以后进行，分三级加载，第一次加载重量为梁体自重的50%，持荷稳定后进行第二次加载加载重量为梁体自重的50%，持荷稳定后进行第三次加载加载

48、重量为梁体自重的20%。压重的垂直运输由18吨汽车吊完成，纵向加载时土袋布置顺序与混凝土浇筑顺序一致。横向加载时，应从结构中心线向两侧进行对称布载。支架预压简单示意图如下：第一次加载，50%总重第二次加载，100%总重第三次加载，120%总重（1）称量好的预压材料一旦到位就采用防水措施，准备好防雨布，用于预压的材料要全部覆盖。（2）派专人观察支架变化情况，一旦发生异常，立即进行补救。（3）要分级加载，加载的顺序接近浇筑砼顺序，不能随意堆放，卸载也分级并测量记录。（4）通过第一施工段预压并沉降后，将实测沉降量（地基沉降量、支架变形量）作为一个参数值直接运用。 考虑到墩台对支架系统的影响，支架跨中

49、部位的沉降值应大于墩、台附近的沉降值，为切实反映支架各不同部位的沉降值，将同一个横断面上的3个沉降观测点的观测值作为一组数据，按下列公式对预压数据进行整理： (压重120%时平均总压缩沉降值) （平均非弹性压缩沉降值）h1为压重120%时平均总压缩沉降值;h2为平均非弹性压缩沉降值;h3=(h1-h2）为弹性压缩值。根据上述数据，通过调整顶托及底托螺旋精确确定底板高程，其调整量=hsi-h3i+h3/1.2,式中hsi为该点设计梁底高程，h3i为该点卸载后高程，当h0时支架上调，h0时支架下调。相同地基条件下，同一支架布置类型，在相同荷载作用下，支架的非弹性变形基本相同，所以可以通过有代表性的

50、部分支架预压试验，测得非弹性压缩沉降值h2。弹性压缩值由h3=NL/EA计算得出，则总压缩沉降值h1=h2+h3。由此可以通过把立模标高比设计标高抬高h1。2、预压观测支架压载观测点布置：梁板模板上的测点按照每跨桥墩中心、L/4处、跨中断面共五个断面处设置观测点，每个断面分别在底板布设3个点。 采用水准仪进行沉降观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高h1，及预压中测量100%压重高程h2及卸载后的高程h3，沉降观测结果列表记录。每级加载完成后，应每间隔12h对支架沉降量进行监测；沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽检，并将观测结果报监理工程师认可同意。第一次加载后，每12个小时

51、观测一次，当12h小时观测沉降量平均值不超过2mm，进行第二次加载，按此步骤，直至第三次加载完毕。第三次加载沉降稳定后，各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm，即预压合格，经监理工程师同意，可进行卸载。支架搭设时预压前，顶部预留抛高要计算地基相对沉降量，支架弹性和非弹性值等。3、卸载：人工配合吊车吊运砂石袋卸载，卸载的同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录，整理出预压沉降结果，调整扣件支架顶托的标高来控制梁板底板及悬臂的预拱高度。4、支架验收支架预压调整后，经监理对支架的轴线和高程检查验收合格后才进行预应力工程施工。5.2.10 梁体钢筋制作及安装本工

52、程砼分为两次浇筑，钢筋的安装也分两次进行，第一次安装Y型桥墩上部V型模板及侧墙、隔板钢筋及梁板底模板，待第一次砼浇筑后安装上部梁板侧模板、钢筋及其他钢筋。进场钢筋必须具有出厂合格证，并按规范要求抽检合格后方可使用。除特别说明外，钢筋直径20mm的需接长的钢筋全部采用机械直螺纹连接，接头等级为级，每断面接头错开数量不超过钢筋总数的50%，错开长度为钢筋的35d。由于梁板设计有预应力束，因此当普通钢筋与预应力管道相碰时，可适当移动普通钢筋位置，以保证预应力管道位置准确。钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力施工时，可适当弯折，待预应力施工完毕后及时恢复原位；如预应力锚下螺旋筋与分布钢筋干扰时，可适当移动

53、分布钢筋或调整分布钢筋间距；梁体齿块钢筋应按照设计要求安装，不得随意减少其数量，以免影响预应力施工质量。底板、隔板保护层均采用同标号的半圆形砂浆垫块，特别注意墩顶隔梁处由于自重较重垫块需加密，但在支座垫平块处需用钢筋焊成形支撑钢筋骨架。由于本工程施工预埋钢筋较多且数量大，在预埋时必须严格按照施工图纸及相关规范进行预埋。梁板钢筋安装好后，按照设计要求安装伸缩缝、栏杆、路灯基座预埋筋及其他钢筋，不得遗漏，同时安装雨水口预留孔等。安装好后进行全面检查，确认无误后再进行下一步作业。（钢绞线和波纹管的安装见预应力施工）5.2.11 梁板混凝土浇筑梁砼采用C50商品混凝土，混凝土输送采用泵送。梁混凝土分两

54、次进行，先浇筑Y型桥墩V型部分，后浇梁板，施工缝设在两者交界处（见前页“模板支撑示意图”），浇筑梁板前进行桥墩双肢施工缝凿毛，清除混凝土渣子，浇筑前清洗湿润施工缝。梁板砼采用商品砼，砼必须严格按照配合比施工，配制砼的水泥、碎石、砂等原材料尽可能采用同一厂家、同一料场，以确保梁板外观色泽一致。粱板砼浇筑相对顶板速度较慢，考虑采取两台车泵两侧对称浇筑，砼供应量控制在50m/小时，浇筑时间控制在12小时内，砼初凝时间保证15小时。浇筑梁砼时，必须加强振捣。砼振捣采用50插入式振捣器，钢筋密集处用30振动棒振捣，振捣设备应多准备几套作为备用。对砼振捣作业人员进行详细的分工，各自负责自己的振捣片区，振捣

55、间距不得大于50cm，不得漏振。特别注意加强对底承托位置和锚头位置的振捣，必须严格采取二次振捣措施。砼振捣时应特别注意振捣器不得碰触钢筋、模板和预应力管道，防止钢筋、模板变位和损坏管道引起堵孔，影响张拉施工。砼浇筑过程中对底板、顶板压平收面，防止表面收缩开裂。桥面在砼收浆后人工拉毛，为桥面铺装作准备。砼浇筑过程中，应派专人对支架及模板进行观察，发现问题及时上报，并进行处理。浇筑砼时还应准备好雨棚，做好防雨措施。砼浇筑完毕后，应加强养护，养护时梁砼表面应用麻袋或养护毛毯进行覆盖，施工期间白天温度较高，定时洒水及时养护，以保证砼表面湿润，养护时间不少于14天。纵向浇筑顺序纵向浇筑法：砼分为两次进行

56、，先桥墩双肢部分，养护达到7d,然后浇筑梁体部分，采取分层浇筑厚30cm；纵向浇筑顺序，以单跨为例采取先中间再向两边扩散浇筑，为考虑支架受力平衡三跨同时进行浇筑。横向浇筑法横向浇筑法：横向先浇筑底板，按3036cm分层浇筑，横向总共分为2层进行浇筑。本工程采用普通钢管脚手架支撑体系，模板支撑系统在搭设、钢筋安装、混凝土浇筑过程中及混凝土终凝前后，模板支撑体系的位移必须随时监测。本工程采取如下监测措施：1、班组日常进行安全检查，项目部每周进行安全检查，公司每月进行安全检查，所有安全检查记录必须形成书面材料。2、日常检查，巡查的重点部位：（1）杆件的设置和边接、连墙件、支撑、剪刀撑等构件是否符合要求。（2）地基是牢固，底座是否松动，立杆是否悬空。（3）水平杆件扣件是否松动。（4）支撑体系是否有不均匀的沉降、垂直度是否超过规范标准。（5）施工过程中是否有超载的现象。（6）安全防护措施是否符合规范要求。（7）支撑体系和各杆件是否有变形的现象。3、在承受六级大风或大暴雨后必须进行全面检查。4、要浇捣梁混凝土前，由项目部对脚手架全面系统检查，合格后才开始浇混凝土。在浇混凝土过程中，由专职安全员、施工员对高支模体系检查、随时观测支撑体系的变形情况。发现隐患，及时停止施工，采取措施。5、监测方案（1）监测项目：支架沉降、位移和变形。（2）监测点布设：每个高支模体系在两个相互垂直的剖面分别设置