汽车驾驶员高级理论知识试卷

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1、汽车驾驶员高级理论知识试卷一、 单项选择1、 驾驶员的操作特性，不但决定于驾驶员本身，而且与（通路条件）互相作用。2、 制动反应时间是指驾驶员接受到某种条件反射后，脚从加速踏板移向制动踏板的过程所 （需要的时间）3、 驾驶员在行驶中的视力称为（行驶视力）4、 在交通环境中决定行人行动的主要因素有三个，即行人的（判断经验和反应）5、 分离带分为（中心分离带），快慢车分离带，人车分离带。6、 交通量是一个（随机变量），在表达方式上通常取某一段内的平均值作为该时段的代表交通量。7、 构成交通事故需具备五个缺一不可的要素：1、（使用车辆与驾驶员）；2、在特定路上；3、通行过程中；4、具有违法性质；5、

2、损害后果。8、 交通法规在我国指道路（交通管理）条例。9、 交通公害是指：汽车排出的污染物；车辆运行时（扬起的灰尘）；交通噪声。10、 汽油发动机化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得每小时耗油量和燃油消耗率，随节气门开度【负荷】变化的规律为（负荷特性）。11、 汽车的牵引力大于或等于行驶阻力之和，称为汽车运动的（行驶条件）。12、 汽车在一定载质量下，能以足够高的平均速度通过各种道路，无路地带和障碍物的能力称为汽车（通过性）。13、 影响制动性能的主要因素在使用方面有：道路与气候条件、驾驶员因素、（车速）、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。14、

3、 汽车制动跑偏的主要原因是汽车（左右车轮），特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。15、 汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑，受到了外界侧向力的作用是引起（制动侧滑）的因素。16、 液压千斤顶工作原理说明液压传动实际上是种（液压传动）装置，它是靠油液，通过密闭容积变化的压力能来传递能量的。17、 离合器液压式操作机构基本结构有：离合器踏板、离合器（主缸）、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。18、 晶体三极管具有电流放大特性：当在（集电极）与基极间加入一个变化很小的信号电压，基极电流只有微小的变化，而集电极电流便会引起很大的变化。19、 晶体管调节器利用晶体管的开关作用

4、，控制发电机磁场电路的通、断，调节（磁场电流），在发电机转速变化时维持电压稳定。20、 无触点电子点火装置用传感器代替断电器的触点,产生(点火信号).21、 霍尔式晶体管点火系,其点火信号发生器是采用(霍尔效应)22、 气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、(摩擦磨损)、粘着磨损等。23、 气缸磨损有一定的规律:沿轴线方向磨成(上大下小)的不规则的圆锥形;沿圆周方向磨成不同程度的不规则的椭圆形.24、 变速器壳体的翘曲变形,壳体上轴承空的磨损,将造成上下两轴承孔轴线偏移、歪斜不平行、影响到齿轮的啮合、产生不正常的声响、(换挡困难)等故障.25、 传动系的异响之一是汽车起步时无导响,行驶中却有

5、(敲击声).26、 引起制动力不足故障的原因之一是制动踏板自由行程(过大).27、 汽车走合期内使用时,尽量选择平坦,良好的道路,走合期为(1000km1500km).28、 在制动试验台上测出的制动力总和与整车质量的百分比:空载时应(60).29、 配器机构新结构有(齿形皮带传动)30、 电子控制燃油喷射系统是以空气流量和(发动机负荷)为基础,以喷油器、点火器、和怠速空气调整器为主控制对象.31、 电子控制防抱死制动系统ABS由(传感器),电子控制单元和制动压力调节器三部分组成.32、 常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和涡轮,以及固定不动的(导轮)三个元件组成.33、 桑塔纳轿车空调系统的

6、组成部件主要有压缩机、冷凝器、蒸发器,(储液干燥器)、膨胀阀等.34、 车辆技术管理的总则:规定对运输车辆实行择优选配,正确使用定期检测、(定期维护)、视情修理.35、 在高温条件下调整发电机调节器,减小(充电电流),检查调整蓄电池电解液密度,保持液面高度和通气孔畅通.36、 汽车安全管理的基本内容:健全、完善汽车安全管理组织,建立汽车安全管理责任制,安全宣传,安全资料档案管理、(技术化)管理.37、 表示运输每一吨货物的平均距离称(每吨运输距离).38、 汽车运输生产率是指单位时间内完成的货运量或货物旅客(运输量).39、 规定实际能力在300吨及以上的超重型车组主管技术的车队长须有从事大型

7、物件运输()40、 在道路条件较好的情况下,车内通道未安装活动桌椅的普快班车允许按车辆核定定员数增载(20)41、 土沙道路，沙石道路及碎石道路等属于（非铺装道路）。42、 分离带分为（中心分离带），快慢车分离带，人车分离带。43、 交通量是一个（平均的量），在表达方式上通常取某一时段内的平均值作为该时段的代表交通量.44、 柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率,有效功扭矩和(燃油消耗率)随曲轴转速变化随曲轴变化的规律.45、 柴油机负荷特性是在转速一定时测得每个小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆变化的规律.46、 百公里耗油量和百吨公里的耗油量是汽车经济性(油耗指标).47、 在制

8、动过程中起决定作用的是(地面制动力).48、 汽车通过过性的几何参数有最小离地间隙,接近角,(离去角),纵向过半径,横向通过半径和车轮半径等.49、 (正常工作时期)的特点是,零件损缓慢均匀.50、 气缸磨损有一定的规律:沿轴线方向磨成上大下小的不规则的圆锥形;沿圆周方向磨成不同程度的不规律的椭圆形.51、 发动机突然过热,其主要原因有:(风扇皮带断裂),水泵轴脱转,冷却系严重泄露,节温器主阀门脱落.52、 若在温度较低时,风扇就转动,说明(感温开关)失效,应更换.53、 转向盘不稳的原因之一是(配合传动副)间隙过大.54、 制动跑偏多系两前轮(制动力不等)或制动生效时间不一所致.55、 引起

9、制动力不足故障的原因之一是制动踏板自由行程(过大).56、 示波器显示的重叠波是指将多缸发动机(各缸次级电压)的曲线重叠在同一图形上.57、 汽车检测站用于制动性能测试的设备是(制动性能检测测仪).58、 当车速为40KM/H时,车速表检验台指示值(40-44)KM/H范围内为合格.59、 密封条,我国以(三元乙丙橡胶)产品为主.60、 添加剂可提高燃混合气燃烧室内燃烧时火焰传播速度,缩短燃烧持续时间,这是添加剂的(清洁分散作用).61、 膨胀水箱的主要功能之二:使冷却系统中的水气分离,使水压处于(低压状态),从而增大了水泵的泵水量和减小了水泵及水套内部的气穴腐蚀.62、 制动器的新型辅助制动

10、装置有制动力调节装置,(防抱死)装置,异常警报装置,魔损警报装置,制动力保持装置.63、 ABS的一般检查:检查轮速传感器传感头与齿圈(间隙)是否符合规定,传感头有无脏污.64、 电控液力自动变速器主要由变液力变矩器,行星齿轮速机构,液压控制系统,冷却滤油装置和(电子控制系统)等组成.65、 (电子点火器)的作用是按照点火信号发生器的电压脉冲信号接通和断开后点火线圈初级回路,使点火线圈次级产生高压.66、 桑塔纳轿车空调系统的组成部件主要有压缩机,冷凝器,(蒸发器)贮液干燥器,膨胀阀等.67、 常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和(涡轮)及固定不动的导轮三个元件组成.68、 在山区行驶时,保持

11、(低速)行驶.注意控制水温.69、 汽车安全管理的基本内容:健全,完善汽车安全管理组织,建立汽车安全管理责任制,安全宣传教育,安全资料档案管理,(科学化)管理.70、 表示运输每一吨货物的平均距离称(每吨运输距离).71、 制动反应时间是指驾驶员接受到某种刺激后，脚从加速踏板移向制动踏板的过程所（需要的时间）。72、 驾驶员在行驶中的视力称为（视动力）。73、 步行道行人的步行速度平均值在（03-0.28m/s）74、 车道宽度是指汽车的车体宽度加上并排行驶车辆的（安全车距）宽度。75、 交通量是指：汽车排放出的污染物；车辆运行时（扬起的灰尘）；交通噪声。76、 交通事故是指凡车辆.人员在特定

12、道路通行过程中，由于（当事人）违反交通法规或依法应该承担责任的行为而造成的人，畜伤亡和事故损失的交通事件。77、 在制动过程中起决定性作用的是（地面制动力）。78、 （正常工作时期）的特点是，零件表面磨损均匀。79、 汽缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成（上大下小）的不规则的圆锥型；沿圆周方向磨成不规则的椭圆形。80、 汽缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损 、（磨料磨损）、沾着磨损等。81、 发动机曲柄连杆机构的异响之一是（活塞敲缸响）。82、 配气相位只有（调整正确），才能使发动机既有力又省油，怠速均匀，加速圆滑，达到良好的技术状况。83、 喷油器的试验与调整内容有：喷油器密封性的检查，（

13、喷油压力）的试验与调整，喷雾质量的检查，喷油角度的检查。84、 发动机突然过热，其原因主要有:（风扇皮带断裂)、水泵轴与叶轮脱转，冷却系严重泄漏、节温器主阀门脱落。85、 若在温度较低是，风扇就转动，说明（感温开关)失效，应更换。86、 转向盘不稳的原因之一是（前束）过大。87、 传动轴的异响之一是汽车起步时有（撞击声），行驶中始终有异响。88、 柴油车自由加速烟度排放限值：1995年7月1日起生产的在用汽车：Rb(5)BOSCH.89、 点火系统技术状况检测用的示波器可显示发动机点火过程的三类波形：（直列波），重叠波和高压波。90、 汽车检测站用于制动性能测试的设备是（制动性能检测仪）。91

14、、 驻车制动力的和应不小于该车在测试状态下整车质量的（20）。92、 用侧滑试验台检验转向轮的横向侧滑量应（5)m/km。93、 润滑油添加剂以（助燃作用的添加剂）、以修复性能为主的添加剂、以减磨性能为主的添加剂三种。94、 凌志LS400发动机VVT-i系统的传感器有（发动机转速传感器）、凸轮轴位置传感器和VVT传感器组成。95、 常压式动力转向适用于（重型汽车）。96、 汽车在（行车制动）系中采用了双管路制动系统。97、 ABS的一般检查：检查轮速传感器传感头与齿圈（间隙）是否符合规定，传感头有无脏污。98、 电控液力自动变速器主要有液力变矩器、行星齿轮变速机构，液压控制系统，冷却滤油装置

15、和（电子控制系统）等组成。99、 在下坡时，驾驶员不能将档位挂入（）挡。100、 用过的干荷蓄电池、一个月以上不使用时贮存前应（充足电），以后每月还要进行一次充电。101、 车辆技术管理的总则：规定对运输车辆实行择优选配，正确使用（定期检测)、强制维护、视情修理。102、 在高温条件下调整发电机调节器，减小（充电电流），检查调整蓄电池电解液密度，保持液面高度和通气畅通。103、 要特别注意气压表的指示读数是否过（低）和检查制动鼓温度是否过（高），确保在制动完成的状态下行车。104、 汽车安全管理的基本内容：健全、完善汽车安全管理组织，建立汽车安全管理责任制，安全宣传教育，安全资料档案管理、（科

16、学化）管理。105、 加强驾驶员的生理，心里专业教育，培养驾驶员的（健康心里），避免因逆反心里而造成行车事故。106、 影响运输生产率的因素有车辆的有效载质量，汽车的技术速度，货物平均运输距离；行程利用系数；车辆（停歇时间）等。107、 驾驶员由眼睛等感觉获得情报，传入大脑，经过大脑处理后发出命令而产生动作，这一段时间称为（反应时间）。108、 交通量是一个（随机变量），在表达方式上通常取某一时段的平均值作为该时段的代表交通量。109、 交通公害是指：汽车排除的污染物：车辆运行时（扬起的灰尘）：交通噪声。110、 轮胎噪声中以（轮胎旋转时搅动空气引起的噪声）为主。111、 街道上全部交通事故的

17、一半以上发生在（平面交叉口）。112、 汽油发动机化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率，随节气门开度、负荷变化的规律称为（负荷特性）。113、 柴油机负荷特性是指在（转速）一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆变化的规律。114、 汽车动力性评价的常用指标是:（加速能力），最高车速和最大爬坡度。115、 百公里油耗和百吨公里耗油量是汽车经济性（油耗指标）。116、 在制动过程中起决定性作用的是（地面制定力).117、 汽缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成（上大下小）的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成不同程度的不规律的椭圆形。118

18、、 汽缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、（磨料磨损）、沾着磨损等。119、 把KETHIN化油器副腔节气门开至最大，检查其角度与水平成（90）。120、 喷油器的试验与调整有：喷油器密封的检查，喷油压力的试验与调整，喷雾质量的检查，（滴油现象）的检查。121、 若在温度较低时，风扇就转动，说明（感温开关）失效，应更换。122、 造成轮胎早期磨损的愿意之一是轮胎气压不当、轮胎（运转不良）。123、 离合器分离轴承分离不彻底的原因之一是离合器踏板（自由自由行程过大）。124、 挂入空挡后，齿轮轮齿未达到全齿长啮合位置，会造成变速器（跳挡）。125、 传动轴的异响之一是汽车起步时无导响，行驶中却

19、有（振动声）。126、 引起制动力不足故障的原因之一是制动踏板自由行程（过大）。127、 前照灯近光光束照射位置检测时，其水平方向位置向左偏或右偏的值均应(100)mm.128、 点火系技术状况检测用的示波器可显示发动机点火过程的三类波形：（直列波）、重叠波和高压波。汽车检测站用于制动性能检测的设备是（制动性能检测仪）。129、 当车速为40km/h时，车速表检验台指示值（40-44）km/h范围为合格。130、 添加剂可提高可燃混合气在燃烧室内燃烧时火焰传播速度，缩短燃烧时间，这是添加剂的（助燃作用）。131、 凌志40发动机系统的传感器有（节气门位置传感器）、凸轮轴位置传感器和传感器组成。

20、132、 在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（理论混合气空燃比）。133、 常压式动力转向适用于（中型汽车）。134、 液压制动系统中检查制动主缸储油罐液面的报警装置是：（液面报警装置）。135、 ABS轮速传感器的功用是检测（车速），并将速度信号输入ECU。136、 使用解码器诊断故障码时应在（通电）的情况下再行接插诊断座。137、 常见的液力变矩器主要有可旋转的（泵轮）和涡轮，以及固定不动的导轮三个元件组成。138、 （点火线圈）的作用是按照点火信号发生器的电压脉冲信号接通和断开点火线圈初级回路，使点火线圈次级产生高压。139、 用过的干

21、荷电蓄电池、一个月以上不使用时，贮存前应（补充充电），以后每个月还要进行一次充电。140、 液压千斤顶工作原理说明液压传动实际上是种（能量传递）装置，它是靠油液，通过密闭容器变化的压力能来传递能量的。141、 离合器液压式操纵机构基本机构有：离合器踏板、离合器（主缸）、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉分离轴承等。142、 常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮；和（涡轮)以及固定不动的导轮三个元件组成。143、 汽车安全管理的基本内容：健全、完善汽车安全管理组织，建立汽车安全管理责任制，安全宣传教育，安全资料档案管理、（技术化）管理。144、 晶体管调节器的基本结构：一般都是有（二、三个）三极管

22、，一个稳压管，一个稳压器和一些电容、电阻、二极管等电子元件组成。145、 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移（线速度）等振动参数。146、 避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动力的汽车为：汽车轮矩与二倍的车轮重心高度之比值大于路面（附着系数）。147、 只有正确的调整（白金间隙）才能使发动机既有力又省油,怠速均匀,加速圆滑的良好技术状况。148、 内部因素对驾驶员生理和心里的影响：包括昼夜的节律、（疲劳时间）的节律。149、 影响运输成本的因素：车辆的有效载重量c；行程利用系数b；货物平均运输距离s；车辆的平均技术速度v；车辆在工作时间内停歇时间t；每公里行程的（可变费用）；每小时

23、的固定费用。150、 离合器液压操纵机构基本机构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、油管、离合器（工作缸）、分离叉、分离轴承等。151、 液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的泵轮给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于泵轮输入的转矩。152、 柴油机负荷特性指在(转速）一定时测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油泵调节拉杆位置【负荷】变化规律。153、 柴油机转速特性指有效功率Pe有效转矩Me每小时燃油消耗量Gt和（燃油消耗率）Ge随曲轴转速n变化的规律。154、 千斤顶的工作过程中，小活塞停止下压，则大液缸内的油液回路应排

24、油换向阀（关闭）被堵住，重物将停止在某一高度上。155、 汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和（燃油消耗率）随曲轴转速n变化的规律称为转速特性。156、 汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随（节气门）开度变化的规律。157、 转速一定时，柴油机每小时耗油量Gt主要取决于每（循环）的供油量。158、 汽车安全管理的基本内容：健全、完善汽车安全管理组织、建立汽车安全管理责任制，安全宣传教育、安全资料档案的管理、（科学化）管理。159、 汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻;结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长；发动机低速运

25、转时，充电性能好；配用的调节器结构简单；产生（干扰电波）小。160、 汽车运输成本：是指完成每（单位运输）工作量所需的费用。161、 液压转向加力装置【常流式】基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、（转向动力缸）和安全阀、微量控制阀、单向阀等。162、 车辆技术管理的总则规定对运输车俩实行择优选配，正确使用，定期检测，（强制维护），视情修理，合理改造，适时更新和报废的全过程综合性管理。163、 液压传动系统的组成：主要有液压动力元件、液压执行元件、液压（控制）元件、液压辅助元件四个部分组成。164、 把采取交通控制前后的车速进行对比，可以定量地分析交通控制设施的效果，是（评价道

26、路服务质量和经济效益）。165、 液压控制阀用来控制液流方向的称为（方向阀）。166、 避免汽车纵向倾覆、滑转的条件对后轮驱动的汽车为:汽车重心至后轴处的距离与汽车重心高度之比值大于高度（附着系数）。167、 汽车制动侧滑：指汽车上的某（一根轴）或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。168、 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向通过半径，转弯半径和(车轮半径）。169、 制动时若其中一个管路系统发生故障失效时，另一管路系统仍能继续起作用的称为（双管路）。170、 单车经济核算的内容：产量的核算、质量的核算、（成本）的核算。171、 为了使汽车方向盘稳定，必须加强对（主

27、销与衬套的配合过紧）的修理。172、 (前大灯试验台）和制动、侧滑、废气、噪声、车速试验台组成了汽车安全环保检测线。173、 安装护套的两只夹箍收口处，应互成（180）以免破换动平衡。174、 影像汽车燃料经济性的（使用因素）：如行驶的道路，交通情况，驾驶操纵方法，维修调整质量和周围的环境等。175、 引起汽车制动力不足原因之一是（真空增压器失效）。176、 具有高耐磨性和低热膨胀性的纤维强化金属已用于（活塞）。177、 汽车通过性：是指汽车在一定（载质量）下，能以足够高的平均速度，通过各种通路，无路地带和障碍物的能力。178、 运输单位车辆技术管理基本职责是制定本单位车辆技术管理（规章和制度

28、），以及车辆技术管理目标和考核指标，并负责实施。179、 由电动马达，柱塞泵，阻尼器，电磁阀和继电器等组成的是电子防抱装置的（执行机构).180、 提高燃料经济性在结构方面的措施之一是采用（子午线）轮胎。181、 上坡阻力值汽车上坡行驶，沿行讲道路将承受一个和（坡度有关），通过中心和行进方向相反的汽车重力阻分力。182、 某些运动件因（润滑不良，修理质量不佳）使其配合间隙很快增大并超出允许极限度产生异响。183、 传统汽车点火系统的正常高压并列波，每缸点火高压应在（8-10）KV之间，各缸跳火电压相差不应超过2。184、 车辆在一般条件下的使用规定：有车辆装载、汽车拖挂、运载危险货物、汽车的走

29、合、（油料）的使用、车辆运行的日常检查等。185、 制动防抱死装置的作用是使紧急制动时（纵向附着力最大，侧向附着力最大）。186、 造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生（抱死）后轴受到外界侧向力的作用。187、 引起汽车行驶中侧滑的原因有：路面的附着条件，汽车的重心高度，行驶速度，（转弯半径）等。188、 测量和控制汽油燃油燃油燃烧时所需要的空气量，以控制输出的功率的是电子喷射的（进气系统）。189、 按喉管来分，最新型化油器有（多喉管）化油器。190、 当处于保持液压工作状态时（进油孔关，泄油孔关）。191、 发动机测得各缸的尺寸为、，若加工余量为，其修理尺寸是（）192、 汽车运输过程

30、的主要量标：运量，周转量，行程利用系数，平均运输距离，平均（行程速度）。193、 汽车左右车轮制动力矩一般允许差（）左右，太大会造成跑偏。194、 汽车行驶的驱动和附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于（行驶阻力）。195、 由于车辆行驶的爬坡能力而影响道路通行能力的因素是（汽车性能）。196、 用来比较不同类型、不同载质量汽车的燃料经济性油耗指标是（每吨公里燃耗量）。197、 由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（上大下小）。198、 地面制动力的数值大小不仅取决于制动器制动蹄摩擦片与制动鼓之间的摩擦力，还取决于轮胎与地面的（附着力）。199、 影响汽车制动性能在使用方面的主要因素之一

31、是汽车（车轮）的技术状况。200、 制动力的调节装置有减速感应比例阀，气压感应调压阀，液压感载比例阀、比例阀和(限压阀）。201、 驾驶员技术安全教育的基本内容：车辆结构与性能知识、车辆安全行驶知识、（车辆维护）、交通事故知识、安全新技术知识。202、 车辆技术管理的目的是保持运输车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低（运行成本）。203、 汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力，最大动力因素和（绝对附着重量）。204、 变速器壳体变形，引起齿轮发响，加速齿轮磨损，造成啮合面产生斜面，使（固定装置）失效。205、 一般道路的交通量是(小于）道路的通行能力。206、 膨胀水

32、箱主要适用于（中等功率）发动机。汽车驱动力与附着之间的关系是驱动力小于或等于（附着力）。207、 由于（啮合传动副啮合过紧）故障会使转向沉重。208、 6100发动机汽缸最小直径为100.03mm，其活塞最大尺寸为100.71mm配合间隙为0.04mm，磨缸余量为0.04mm,其搪削量为（0.68mm）。209、 汽油车的排污应在（怠速）工况下测定。210、 （底盘测功机）是汽车性能检测站应有的设备之一。211、 当摩擦材料磨损达到极限时（磨损报警装置）便发生报警。212、 发动机水温突然很快升高是（水泵故障）原因所致。213、 干荷蓄电池在使用前只需将（蒸馏水）注入单格电池中。214、 前轴

33、制动器与后轴制动器各用一个管路的属（一轴对一轴型）双管路系统。215、 高速公路发生事故的次数是一般道路的（30-51%）二、 判断题1、(X)用于交通的公路和街道称为国道。2、（X）所谓超速行驶，是指车辆行驶速度超过一定允许范围的高速行驶。3、（X）发动机每发出1KW有效功率、有效转矩和燃油消耗量。4、（）柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律。5、（X）汽车在行驶中制动时不能按直线方向减速停车称为制动侧滑。6、（X）汽车在上下坡时，抵抗前后倾覆的稳定性称为横向稳定性。7、（X）液压传动的优点之一是能方便地进行分级调速，调速比可靠。8、（X）单点喷射

34、是向进气歧管中喷油而形成混合气。9、（X）目前在各类各级汽车上广泛采用静液式动力转向。10、（X ）汽车在行车制动系中多采用单管路制动系统。11、（X）制动力调节装置能防止自动换挡车辆的爬行溜车。12、（X）如果故障码无法清除，表示这个故障码代表的故障不存在。13、（）大修后发动机允许气门脚有轻微均匀的声响。14、（）干荷蓄电池在使用时前由阴极板，隔板玻璃纤维板，接线柱，同极接线片，电解液及蓄电池壳、盖、螺塞等组成。15、（X）造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生抱死拖滑，前轴受到外界侧向力的作用。16、（X）走合期车辆减载应为额定重量的80%。17、（X）汽车空调主要有冷凝器、风扇、压缩

35、机组成。18、（）车辆在山区或高原条件下使用规定：对冷却系和供油系作适当调整。19、（x)高速公路其车辆行驶的速度和通过量约是相同规模普通道路的2.5倍-3.5倍。20、（X）车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和安全报废的全过程综合性管理。21、（X）汽车运输过程的主要指标：运量，周转量，行程利用系数，重量利用系数，平均运输距离，平均技术速度。22、（）膨胀水箱，可使冷却系统中的水，受热后有膨胀余地释放空气提高“开锅”温度，并能自动补偿系统中的冷却水。23、（）提高交通安全，要从交通安全教育，立法管理和工程措施三个方面着手。

36、24、（）ABS制动由电子装置、执行机构和车轮制动器组成。25、（）密度是指某行政区域内车辆密集的程度。26、（X）汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或大于附着力。27、（X）汽车性能检测站的主要设备有轮胎气压校调站，前轮定位仪或转向系间隙检验仪，底盘测功仪组成。28、（X）用于交通的公路和街道称为国道.29、（X）交通控制方法有机械和电子控制两种。30、（）缸内最高燃烧温度达到达到2000以上，CO的排放浓度最大，而NOX排放最小。31、（X）发动机每发出1KW有效功率，在1h内所消耗的燃油质量g，称为燃油消耗率。32、（）柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和燃油消耗率随

37、曲轴转速变化的规律。33、（X）汽车高速行驶时，空气阻力在汽车行驶阻力中不占很大比重。34、（）汽车燃料经济性是指在一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量，单位为L/100m。35（）汽车在行驶中制动时不能按直线方向减速停车称为制动侧滑。36、（）汽车的通过性是指汽车能以足够高的平均车速通过各种环路及无路地带的能力。37、（）在道路有测向斜度或转弯行驶时，抵抗侧向倾覆和测滑的稳定性称为横向稳定器。38、（）汽车平顺性是指保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适度的性能。39、（）6102发动机规定怠速为750r/min50r/min。40、（）喷油泵供油时间常用的调整方法，有溢流校验法

38、、测时管法及接触压力法等。41、（）在各种转速下均应稳定运转，不准有个别缸不工作的现象。42、（X）检查同步器锁环【或锥环】的摩擦锥面螺纹槽的磨损，会造成变速器换挡困难。43、（）液压制动跑偏故障的主要原因之一是某侧前轮摩擦片硬化或铆钉外露。44、()为了安全行车，驾驶员必须按照车速表来控制车速，为了确保车速表的指示精度，必须适时对车速白表进行检测。45、（）膨胀水箱的主要功用之一是：把冷却系统变成一个暂时性的封闭系统。46、（X）单点喷射向进气门处喷油形成混合气。47、（）动力转向装置由传统的机械转向系和动力转向加力器二部分组成。48、（）电子点火装置分为有分电器式和无分电盘点火式。49、（

39、）目前，汽车上已开始装用电动汽油泵代替膜片式汽油泵。50、（）液压传动的优点之一是能方便地进行无级调速，调速范围大。51、（）车辆修理管理的主要内容：根据车辆检测诊断和技术鉴定的结果，视情进行修理作业；编制车辆修理计划，安排修理工艺等。52、（）在山区及高原驾驶汽车下坡时尽量利用发动机的牵阻作用控制转速。53、（）单位时间内完成的货运量或货物周转量称为汽车运输生产率。54、（）步行速度随行人流密度增大而下降。55、（X）用于交通的公路和街道称为国道。56、（）一个完善的现代化控制系统由现场的各种监测系统、指示系统及控制中心三部分组成。57、（）柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和

40、燃油消耗率随曲轴转速变化的规律。58、（X）发动机每发出1KW有效功率，在1h内所消耗的燃油量g，称为燃油消耗率。59、（）传动系机械效率高：传动损失功率越小，汽车动力性上升。60、（X）在良好路面下适当采用加速滑行技术等可提高燃料经济性。61、（）汽车在行驶制动时不能按直线方向停车称为制动侧滑。62、（X）汽车在上下坡时，能抵抗前后倾覆的稳定性称为横向稳定性。63、（）前轴驱动汽车的纵向稳定性条件是L。64、（）零件的磨损极限期，磨损较慢。65、（）喷油泵供油时间常用的调速方法，有溢流校验法、测时管法及接触压力法等。66、（X）突然加速时，发动机可以有突爆声，说明发动机功率大。67、（X）流

41、量控制阀卡住，使油泵油量过大，会造成转向沉重。68、（X）液压制动跑偏故障的主要原因之一是两只前轮摩擦片均硬化。69、（）根据T15476.11995汽车修理质量检查评定标准 整车大修规定，大修竣工汽车质量符合合格的必要条件是13个关键项目必须合格。70、（）柴油车排气烟度的测定应在怠速时进行。71、（）点火系统检测的项目包括：断电器触点闭合角、各缸波形重叠角、点火提前角、分电器技术状况、点火电压以及点火系的故障。72、（）在测量侧滑时，被测车轮胎压应符合规定。73、（）室温时，补偿水桶内的液面高度不应超过“DI”。74、（X）单点喷射向进气门处喷油形成混合气。75、（）别克发动机采用无分电盘

42、点火独立点火系统。76、（X）大众汽车可用解码器诊断故障。77、（）动力转向装置由传统的机械转向器和动力转向加力器二部分组成。78、（）电子点火装置分为有有分电器式和无分电盘点火式。79、（X）MF蓄电池极柱腐蚀较轻或没有腐蚀，自放电小，但在车上或贮存时还需进行补充充电。80、（X）液力转向加力装置有常压式和分压式两种。81、（X）在配置和选用防冻冷却液时，防冻冷却液的冰点应比地区的最低气温低10。82、（X）在高温条件下行车途中经常检查轮胎气压和温度，可采取放冷气或冷水浇泼的方法降低轮胎的气压和温度。83、（）在山区及高原驾驶汽车时，感到制动踏板软弱无力时，要停车检查排除或使制动鼓降温，确保

43、在制动完好的状态下行车。84、（）步行速度随行人流密度增大而下降。85、（X）交通事故主要是有人的生理上的内在因素所致，其次有车辆性能、路线及其他等外在因素。86、（X）发动机每发出1KW有效功率，在1h内所消耗的燃油量g，称为燃油消耗率。87、（X）传动系机械效率越高；传动损失功率越小，汽车动力性上升。88（X）在良好道路下适当采用加速滑行技术等可提高燃料经济性。89。、（）若配器相位过早，将正时齿轮键槽中心向逆时针方向偏移与凸轮轴的花健槽中心重合，键槽中心间距S1即为偏移量。90、（X）突然加速时，发动机可以有突爆声，说明发动机功率大。91、（X）胎冠外侧偏磨，则说明外倾角过小或前束过大。

44、92、（X）离合器分离不彻底的主要原因之一是压盘弹簧过硬。93、（X）传动轴是在其角度不断变化和长度不便的情况下传递扭矩的额。94、（）单点喷射向进气歧管中喷油形成混合气。95、（X）电控发动机故障诊断方法一般只有短接跳灯诊断法一种。96、（）电子点火装置分为有分电器式和无分电盘点火式。97、（）目前，汽车上已开始装用电动汽油泵代替膜片式汽油泵。98、（）晶体管电动汽油泵由机械泵和晶体管控制部分。99、（）MF蓄电池极柱腐蚀较轻或没有腐蚀，自放电小，但在车上或贮存时还需进行补充充电。100、（X）干荷电蓄电池，如需使用，只要灌入符合规定密度的电解液，即可投入使用。101、（）采用冷暖一体化或冷

45、暖通风一体化的汽车，才真正称得上是空调汽车。102、（X）液压传动的优点之一是能方便的进行分级调速，调速比可靠。103、（）液力转向加力装置有常压式和常流式两种。104、（）在高温条件下使用应加强润滑系的维护，清除水垢，保持良好的冷却效果。三、 填空1、 高速公路是一种具有中央分隔带、全封闭 、全部为立体交叉的公路。2、 液压传动系统通常由动力元件、助力器、开关 四部分组成。3、 汽车用交流发电机由转子、定子、整流器、端盖、皮带轮、风扇叶轮等组成。4、 汽油喷射发动机外装燃油泵多数由燃油泵、限压阀等组成。5、 驾驶员的身体条件驾驶技术等与人一机调节系统有密切的关系。6、 道路的构成包括道路横断

46、面、纵断面、辅装表面。7、 汽车制动性能评价指标一般是制动距离、制动减速度、制动时间。8、 汽车的稳定性可分为纵向和横向稳定性。9、 发动机的竣工验收，在水温75-85时，各项指标应符合规定。10、 发动机的竣工验收，水温在75-85时，气缸压力、机油压力应符合规定。11、 汽车大修竣工验收的内容有：试车前的检验、试车中的检验、试车后的检验、消除故障后的验收四个阶段。12、 电控液力自动变速器主要由：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液力控制电子控制、冷却滤油装置等组成。13、 外部环境对驾驶员生理，心里的影响包括视觉、听觉、运动觉、平衡觉。14、 影响运输成车的因素有：货物量、托运率、实载率、道

47、路条件、企业管理水平、货物平均运输距离等。15、 制动反应时间包括从制动要求到脚开始动、制动器反应的时间。16、 汽油机负荷特性是最高车速、最大爬坡度。17、 发动机的竣工验收，水温在75-85时：无四漏情况、机油压力应符合规定。18、 汽车大修竣工验收的内容有：试车前的检验、行驶中、行驶后、消除故障后的验收四个阶段。19、 双管路液压制动传动装置种类通常有：一轴对一轴半交叉型、一轴半对半轴型、半轴一轮对半轴一轮型、双半轴对双半轴型。20、 电控液力自动变速器主要有：液力变矩器、行星齿轮变速机构、电子控制装置、冷却滤油装置等组成。21、 液压传动系统常有动力元件、执行元件、控制部分、辅助部分四

48、部分组成。四、 简答题1、 发动机过热原因有那些？ 2、 汽车制动时车轮抱死有哪些危害性？五、 多项选择1、 汽车通过性的几何参数有（最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过半径）和车轮半径等。2、 影响汽车行驶平顺性的因素有（悬架的结构、悬架阻尼、轮胎、非悬架质量）。3、 发动机产生异响的原因甚多，主要原因有（突爆或早燃、运动零件的自然磨损、运动件之间润滑不良、运动件紧固不良）和个别零件损伤。4、 （汽车侧滑试验台、汽车制动试验台、前大灯检测仪）是汽车安全环保检测站的重要设备。5、 双管路液压制动传动装置种类通常有（一轴对一轴型、对角交叉型、一轴半对半轴HI型、半轴一轮对半轴一轮LL型）。6、

49、 桑塔纳轿车空调系统的组成部件主要有（压缩机、冷凝器、蒸发器、贮液干燥器）等。7、 液压传动系统通常由（动力元件、执行元件、控制元件）部分组成。8、 车辆技术管理的总则：规定对运输车辆实行（择优选配、视情修理、正确使用、定期检测）。9、 车辆的管理内容是（车辆的使用管理、车辆的修理管理、车辆的维护管理）。10、 汽车运输过程的主要指标有（运量、周转量、行程利用系数、质量利用系数）。11、 柴油机负荷特性是在转速一定时测得（燃油消耗量）随喷油器调节拉杆位置变化的规律。12、 汽车通过性的几何参数有（最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过半径）和车轮半径。13、 引起液压制动系制动力不足故障的原因

50、有（制动踏板自由行程过大、制动油管或轮缸内有空气、主阀门损坏或补偿孔和通气堵塞）。14、 汽车大修竣工验收的内容有（汽车检视、试车前的检验、汽车的路试、路试后的检验。15、 电控发动机空气供给系统有（空气滤清器、空气流量计 ，进气总管、进气歧管，空气阀、节气门体和位置传感器）组成。16、 制动器的新型辅助制动装置有（制动力调节装置、制动防抱死装置、异常报警装置）。17、 汽车空调系统通常由（辅助元件、动力元件、执行元件、控制元件）三个元件组成。18、 常见的液力变矩器主要由（导轮、泵轮、涡轮）三个元件组成。19、 发动机噪声包括（机械运动、进气、排气）冷却风扇及其它部件发出的噪声。20、 汽车

51、制动性能评价指标一般是（制动距离、制动减速度）。21、 汽车的稳定性可分为（纵向稳定性、横向稳定性）。22、 影响汽车行驶平顺性的因素有（悬架结构、悬架阻尼、轮胎、非悬架质量）。23、 发动机产生异响的原因甚多，主要原因有（突爆或早燃、运动零件的自然磨损、运动件之间润滑不良、运动件紧固不良）和个别零件损伤。24、 汽车排放污染物主要有（一氧化碳、碳氧化合物、氮痒化合物）。25、 （汽车侧滑试验台、汽车制动试验台、前大灯检测仪）是汽车安全环保检测站的重要设备。26、 电控发动机空气供给系统有（空气滤清器、空气流量计 ，进气总管、进气歧管，空气阀、节气门体和位置传感器）组成。27、 车辆技术管理的总则：规定对运输车辆实行（择优选配、视情修理、正确使用、定期检测）。