芜湖市机器人产业园纬二路道路及排水工程

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1、目 录第一章 综述第二章 工程概况第三章 施工总体部署及施工段划分第四章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施及承诺第五章 劳动力和材料投入计划及其保证措施第六章 机械设备投入计划及检测设备第七章 施工总平面布置和临时设施布置第八章 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案第九章 安全文明措施第十章 质量保证及承诺第十一章 雨季、夜间和农忙季节的施工安排第十二章 本工程拟采用的先进施工技术第十三章 图表部分第一章 综述为圆满完成鸠江开发区机器人产业园纬二路道路排水工程，根据施工招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的施工经验，以信守合同、

2、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织设计建议书。在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。一、编制说明在认真领会招标文件的基础上，根据该工程的特点，结合我公司多年同类工程的施工经验以及我公司的施工能力、技术力量、机械设备配套能力等实际情况，以满足招标文件的各项要求为前提，编制本工程施工组织设计。本施工组织设计对各分项工程，关键工序的相互协调、相互衔接等问题，制定了相应的技术和组织措施，严

3、格按照施工组织设计施工，一定按期、优质、高效的完成本工程的施工任务。二、编制依据1、鸠江开发区机器人产业园纬二路道路排水工程招标文件；2、招标单位提供的施工图纸、地质勘探报告；3、现场考察所了解的实际情况；4、自行组织的施工工地有关情况调查、现场调查资料；5、市政设计、施工规范、技术规范及验收标准；6、我公司现有的技术装备力量和多年的施工经验；7、交通部、建设部颁布的有关施工技术规范质量、验收标准及我公司的有关质量、施工管理文件等；8、有关的施工规范、试验规范、规程：9、公司编制的质量保证手册、质量体系程序文件、企业标准等。三、编制范围鸠江开发区机器人产业园纬二路道路排水工程，全长约1181米

4、，宽15米，招标范围包括路基、路面、排水、箱涵工程。四、编制原则：1、遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求；2、做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期；3、采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 4、采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。5、坚持技术创新，推广和应用新技术成果。五、项目成果目标如果我公司中标，将响应招标文件的全部条款，我公司将把该工程作为重点工程，确保实现以下管理目标：1、工期目标我公司根据多年施工经验，充分发挥本公司机械、人才、类似工程施工经验

5、丰富等优势，深度挖掘人、机、料潜力，以及现场情况提出：本工程工期为180个日历天，计划工期2015.5.11-2015.11.06，具体以开工令为准。2、质量目标确保本工程质量合格，争创优良。施工全过程严格执行初检、复检、核检三级检查制度，即：班组初检、责任施工员复检、专职质检员核检。按照ISO-9001：2000系列标准及公司质量方针来规范每一个职工的行为，确保本工程内实外美。3、安全目标确保本工程轻伤事故率控制在万分之一内，不发生重伤及中等程度以上的安全事故。4、文明施工本工程争创芜湖市级安全文明示范工地。第二章 工程概况一、工程概况该工程位于芜湖市九江区境内，全长约1200米，宽15米，

6、招标范围包括道路、排水、箱涵工程。沿线交通良好，第三章 施工总体部署及施工段划分一、施工总体部署若我公司有幸中标，将在工程现场组建鸠江开发区机器人产业园纬二路道路排水工程项目经理部。实行在公司领导下的项目经理负责制，项目经理受公司总经理委托，履行合同，对该项目的工期、质量、安全等全面负责。施工现场推行“项目控制、专业保障、成本考核、末位淘汰”的管理机制。1、施工组织机构项目经理部实行项目经理全面负责制，项目经理在公司总经理的领导下，负责该项目的全面工作，对项目各方面的重大事项作出决策。项目经理下配备一名总工程师(兼质量经理)。项目经理负责按照合同组织施工，有权调配各种施工资源，指挥现场施工队伍

7、。组织施工计划的制定及其实施，组织现场文明施工和安全生产。项目总工程师全面负责施工技术及技术管理工作，领导组织施工组织设计的编制和现场质量计划的制定及实施，负责监督现场各项质量管理活动，检查质量保证体系的运行情况及效果，发现严重违反操作规程现象将影响工程质量时，有权停止其施工，有权对质量事故的责任者提出处理意见。2、项目经理部下设六个业务部室，分别负责以下工作：工程管理部：负责调度、技术、计划、统计、预算、成本等工作。质安管理部：负责质量、安全和防火管理、现场质量、安全监督检查管理等工作。财务部：负责财务、资金及成本管理工作。试验室：负责原材料检验、工程检测、试验、计量工作。物资机械部：负责物

8、资的采购、供应、管理和机械设备的维修、保养等管理工作。办公室：负责后勤保障工作。具体施工组织机构见图。二、 施工段落划分根据本工程特点、工程量大小和工期的要求，结合工程难易程度，按照工程量基本均衡的原则，项目经理部安排一个路基施工队、一个路面工程施工队、一个排水管道工程施工队、一个箱涵工程施工队。三、拟采用新材料、新工艺、新技术根据本工程的结构特点、质量、工期等方面的要求，只有采用先进的施工技术和科技保证，才能实现优质、快速的承诺。“科学技术是第一生产力”，根据本工程的具体情况，我公司将采用以下新技术、新工艺、新材料、新设备，确保工程的质量和工期达到为业主降低工程造价、为施工单位降低工程成本的

9、目的。具体措施如下：1分段流水施工组织技术。2全面质量管理应用。严格执行工S09001质量体系标准进行管理，全方位加强管理工作，保证工程质量。3沥青摊铺采用大型摊铺机进行摊铺，最大摊铺范围为12m，可有效保证面层的平整度。4现代化管理与计算机：现场配备计算机、打印机、复印机等现代化办公设备，使用既懂微机又懂工程的技术人员操作，完全实现工程进度微机跟踪管理，在资料管理、预决算、竣工文件等方面全面实现微机化负责各种施工技术资料的汇总、整理、立案、建档工作和各种技术数据的分析工作，做到现场管理标准化、规范化。第四章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施及承诺一、 施工进度计划我公司根据招标文件要求，根

10、据现场情况提出计划工期为180个日历天，具体开工日以开工令为准）。1、施工准备：计划在2015年5月11日进场，到2015年5月15日施工准备结束，工期5天。2、路基土石方工程（挖弃淤泥及清表土、路基填方、抛填片石、钢塑工格栅等）：计划于2015年5月16日开始施工，2015年7月31日结束，控制工期77天。3、雨水管道工程（含管线及检查井等）：计划于2015年5月16日开始施工，2015年8月13日结束，控制工期90天。4、箱涵工程：计划于2015年5月16日开始施工，2015年10月1日结束，控制工期138天。5、级配碎石：计划于2015年8月1日开始施工，2015年8月20日结束，控制工

11、期20天。6、水泥稳定碎石：计划于2015年8月21日开始施工，2015年9月20日结束，控制工期31天。7、路缘石及人行道安装安装：计划于2015年9月21日开始施工，2015年10月20日结束，控制工期30天。8、透层、沥青下面层：计划于2015年10月21日开始施工，2015年10月24日结束，控制工期4天。9、沥青面层（含粘层）：计划于2015年10月25日开始施工，2015年11月1日结束，共8天。10完工：计划于2015年11月2日开始施工，2015年11月6日结束，共5天。总工期共180个日历天。具体安排见施工进度计划横道图。二、 各阶段进度的保证措施及承诺在工程实施中，我公司将

12、加大机械设备、人员和资金投入，优化施工组织设计，确保满足工期要求。对于各阶段进度，我公司将采取以下保证措施：1、项目法施工抽调业务骨干，建立精干、务实、高效的项目领导班子，施工现场成立项目经理部，直接指挥施工生产。项目经理部主要技术和管理人员均由有丰富城市道路及桥梁、管网施工经验的人员组成。其组织机构和主要管理人员在整个施工过程保持稳定不变。为保障本工程施工质量，我们将在全公司范围内选调技术骨干进驻施工现场，主要负责重点和难点施工方案的制订、技术指导以及工程成本管理等项工作。挑选施工水平高的施工队伍进场作业一旦中标，我公司将从参加了多项城市道路施工的队伍中抽调精干力量，组织一支素质高、能力强、

13、技术过硬、敢打硬仗、社会声誉较好的工程施工队伍。同时，安排由熟练的技术工人组成基层施工人员，并按路基、土石方、级配、水稳、沥青混凝土、机械、管道、开挖、填筑等项组成班组，选择有丰富施工经验及一定管理组织才能的人员担任施工员及班组长。2、加快施工准备，尽早投入正式工程施工加快资源调配，加大投入，上足设备，提高机械化作业水平，确保施工人员早日到岗，机械设备按期进场，临时设施以最快速度完成，所需材料超前定购，并确保及时到货。编制各分部、分项单位工程及总体工程的实施性施工组织设计及各项目施工技术工艺，并报业主、监理单位审核批准。结合本工程实际，制定工程管理及质量保证的各项具体措施和办法，实现标准化管理

14、。3、工期动态管理编制切实可行的计划，并以此为依据，制定“月、旬、周”施工计划，严格按计划组织施工。同时根据施工完成情况，及时对网络计划进行修正，做到“一次调整，全盘优化”，动态管理各项工程。以关键工序为纲，点面结合，不断优化网络，以关键工期为突破口，确保总工期的实现。优化施工方案，确保施工生产在安全、有序的状态下进行。力保目标的实现。强化项目经理部责任，抓好施工中的统筹、协调和控制工作。特别要做好施工组织与协调，把做好工序衔接和抓好各关键工序的进展作为施工管理的中心。全员熟悉操作规程和质量标准，加强施工现场管理，争创文明施工模范工地，使施工作业管理标准化、科学化。严格执行工地会议制度。工地每

15、天召开各作业班组工作会，总结当日计划完成情况及确定第二天工作计划，重大问题汇报项目经理。每周由项目经理部组织召开周例会，落实每周的计划完成情况及下达第二周的工作计划，重大问题及时报公司组织协调。保证材料、设备及时到位，杜绝待工待料。加强机械设备保养维修，确保施工机械设备完好，避免因机械设备、材料原因造成窝工或工期延误。做好雨季施工的管理和安排，随时保持与气象部门的联系，掌握近一周气象预测结果，提前做好抵御灾害性天气的各种措施，抢晴天、战雨天，最低限度的减小天气变化对工期的影响。主动加强与业主、监理、设计单位的联系，及时解决施工中出现的问题，为施工创造良好的外部环境，减少外部施工影响，确保目标工

16、期的顺利实现。4、资金保障根据施工计划，按施工需要安排每月资金，首先使用在设备、材料购买上，保证设备、材料及时到位，满足施工生产需要，保证总工期和关键工期的实现。5、积极推广应用“四新”技术充分利用现有成熟工法，积极推广应用“四新”技术，合理调配资源，充分发挥设备能力和材料性能，结合工程实际适时调整施工方案和工艺，不断提高劳动生产率，加快施工进度，使工期建立在技术先进、措施有效可行的基础上。推广新工艺、新技术、新材料、新设备的运用，成立科技攻关组，对收集的参数进行信息化分析研究，并及时反馈指导施工。缩短工序施工周期，加快施工速度。强化质量意识，加强工程测试工作，施工过程中严把“三关”，一是图纸

17、关，二是测量关，三是检查关。确保工程质量，杜绝返工，降低返修量，加快施工进度。确保施工的标准化、程序化、规范化，通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，实行阶段目标控制方法，做到均衡生产，防止大起大落。制定创优规划，明确创优目标，根据施工特点和难点，成立QC小组开展活动。6、雨季施工保证措施本区位于多雨地区，对工程施工有较大影响，为保证雨季的正常施工，采取以下措施：积极与当地气象部门联系，做到早了解、早安排，有备无患。雨季期间执行24小时值班制度，对施工场地、管线等进行监控，有异常情况及时报告并采取有效的保护措施。现场应备足防雨器材，在暴雨来临前，砂、石料、临时存土均覆盖彩条布，防止

18、风雨的侵袭。第五章 劳动力和材料投入计划及其保证措施一、劳动力和材料投入计划1、劳动力投入计划根据施工总进度计划、施工部署及已完工程量，为确保各专业作业组连续均衡、流水作业，各专业施工作业队可根据工程作业计划和需用工种、人员分别进场的时间，投入相应的施工班组，逐项汇总，确定整体项目劳动力的用工计划，并与公司劳资部门取得联系，确保作业层人员正常到位。具体人员计划详见劳动力人员投入计划表。2、材料投入计划我公司将派出材料采购负责人依据本工程主要材料（依据施工图预算中工料机汇总表），进场前调查工地主要材料供应情况，对各供应商材料综合评审后，再根据各时期材料需求计划用表，组织材料来源确立加工、订货、运

19、输、库存及分部周转用料，不因受材料控制而影响生产。二、 保证措施1、劳动力保证措施：依据工程量清单和劳动定额计算中总工日，根据进度安排，求出劳动力数量，并保留一定加速工期劳动力储备，有关各工种、数量、进退场时间详见劳动投入计划。2、 材料供应的保证措施依据工程量清单和企业定额，计算材料数量，并安排一周储备量，满足施工进度要求和加速工期的材料储备。我单位已经有意向性的材料供应商，一旦中标，就与供应商签订供货合同，邀请业主和监理监督和公证。第六章 机械设备投入计划及检测设备如我公司中标，我们将按照施工组织设计中所配的机械设备、质量检测仪器表中的仪器进场。施工机具和设备需要量计划是确定施工和设备进场

20、、施工用电量的依据，根据施工部署、施工方案、工程量和机械设备每台班产量确定。同时项目部机械设备调度员协调好各机械设备，并定期对机械设备做好保养工作，以便各施工过程顺利进行。各机械设备根据进度计划情况，分别进场施工和退场。一、机械配备、进退场安排1、公司为本工程配备了完整的仪器、机械设备、小型机具等生产物资，分：测量仪器、机械设备和检测仪器。全部施工设备由项目经理统一调度，专人管理，同时加强维修保管。2、拟投入本工程的主要施工设备表拟投入的机械设备、仪器分别根据投入部分的工作内容，确定不同的进场和退场时间，以保证机械设备、仪器的高效率使用和运转。机械设备投入及检测设备计划详见附表；第七章 施工总

21、平面布置和临时设施布置一、 施工总平面布置1、施工总平面图本着减少资金投入，尽量少占施工用地，缩短场地内运距，现场紧凑合理的原则布置。2、根据本项目场地条件，临时设施设在同一区域，以便于管理。3、水、电供应设施应能满足生产、生活需求，排水沟应能畅通，以保证夏季暴雨来临时工地无积水。具体布置详见施工总平面布置图。二、临时设施布置1、布置原则临时设施布设时，需统筹安排，合理规划，精心布设，根据施工进度，分期修建，分期完善。注意环境保护，生态平衡，减少对当地群众生产、生活的干扰。尽量利用征地红线范围，租用民居，布设生产、生活设施，少占土地。充分利用施工场地附近的水电资源。充分利用既有城市道路进入施工

22、现场。以节约用地、用水、用电，便于生产管理的原则：以不干扰工程施工，尽量减少工序交叉的原则。2、施工道路本标段起讫点均与既有道路相接，可直接进入施工现场，但其它位置无道路进入施工现场，施工时，先修建临时便道，采用左右幅交错施工相结合的原则以确保本工程场内车辆通行。3、施工用电施工用电根据业主提供的接点，结合本工程具体情况，我们拟设置二台120kvA发电机1台发电，以供应本工程施工用电。4、施工用水 施工用水就近接城市自来水管网或附近居民用水。5、临时通讯项目经理部设一台程控电话、一台传真机，以便与业主、监理工程师、设计院以及地方政府联系；各作业队分别设一台程控电话，以便与项目经理部以及各作业队

23、间联系；队内设无线对讲系统，便于及时了解现场。6、拌和场设置因本标段沥青砼量，级配、水泥稳定碎石工程量一般，且开发区周围黑站和白站较多，为降低成本，我部拟定沥青混凝土站和稳定粒料拌和站，以供应全标段沥青混凝土、级配和水泥稳定碎石混合料。为保证混凝土管道的施工质量和进度，我部拟定全部采购商品管材及商品混凝土。第八章 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案一、 施工准备工作1、场地清理、平整，清除地上、地下障碍物；做好施工场地排水坡向，挖临时性排水沟。对现场既有管线进行调查，制定管线保护措施。2、与设计代表进行定位桩和水准桩交接验收，并办理交接资料；进行施工复测、编制复测成果书，报

24、监理工程师批准后开始现场施工定位测量，埋设定位桩，绘制施工现场平面定位网格图。3、组织各专业技术人员参加设计交底和图纸会审，解决图纸问题。4、组织各专业技术人员编制实施性施工组织总设计和单位工程施工方案。5、进行施工总平面规划，布置现场供水、供电线路，修建临时施工道路和施工设施。6、组织施工机具、设备和施工周转材料进场。二、路基排水工程1、施工准备水：摸清沿线管理设施的水源解决饮用水。电：利用就近单位的电源搭设夜间施工的照明和排水用电（或沟堤上的路灯电源）。路：利用岸线的临时通道组织运输,以方便外运淤泥的车辆运行。一些地方还有障碍物阻挡在通道上,在清运淤泥时必须拆除这些障碍物,障碍物的具体方量

25、在进场施工时再行测量。2、施工措施由于沿线距离长,根据疏掏数量和工期要求,可以分成小的施工段进行疏掏,每段设一个下河马道。疏掏的土方全部外运。3、施工方法：（1）施工围堰：1）围堰顶高程:根据招标图纸以及现场的实际情况,为保证工程施工的安全和施工顺利进行,本工程围堰顶高程按照设计要求。相邻高差段以1:5斜坡连接。2）围堰结构:围堰顶宽2.0m,两侧边坡坡比1：2。3）垒筑方式:利用基槽开挖土方，采用草袋装土筑施工围堰。4）围堰维护：施工期间安排专人负责围堰的维护工作并在施工现场预备好土料和草袋以备加高、加宽以及维修围堰，另外,在施工期还应注意外河水位的变化,随时采取措施,保证围堰的安全。（2）

26、排水主要是基坑积水、基坑中的经常性降水、基坑渗水及施工过程中产生的废水。在基础周围设置挖深0.3m的排水沟,及时排水。另外,在每个施工区施工排水期间现场备有1台柴油发电机，保证施工排水不因意外停电而中断。施工期应加强维护和管理，保证不使工程质量和进度因排水系统失灵而受到影响。（3）疏掏：本工程地处城区,交通四通八达,白天、夜晚车辆均可通行。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。清淤使用挖掘机械直接开下沟塘内进行淤泥疏掏,但全段都没有下沟马道,考虑在适当位置采用砼块铺设临时下河沟塘。在河床淤泥清运完毕后,由人工拆除砼块下河马道。淤泥挖运上岸堆放指定地点,干燥后再用挖掘机、装载机和汽车配合清

27、运疏掏土方。在清运淤泥时,立即派人将道路上撒落的土方清扫干净,给周边市民一个良好的居住环境。4、清扫保洁根据有关防治扬尘的有关规定,为了保证在此次疏掏淤泥工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响,在疏掏过程中做好清扫保洁工作，并由专人负责。同时在出口铺设草垫；值班，组织路口交通。对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证每天还民众一个干净、舒适的环境。二、片石抛填挤淤施工1、填料质量控制使用不易风化石料,小于30CM粒径的含量不得超过20。2、抛石施工质量控制1）当软土地层平坦时,抛投应沿路中线向前抛填,再渐次向两侧扩展,软土地层横坡陡于1：10时,应自高侧向低侧抛投,并在低侧边部多

28、抛投,石低侧边部约有1M宽的平台顶面；2）片石抛出软土面后,应用较小石块填塞垫平,用重型机械碾压紧密,然后在其上设反滤层，再行填石；3）施工应分层填筑、分层碾压。三、碎石垫层施工1、准备工作施工首先对下层进行复验、量测修整,其质量不符合技术技术要求之处应整修到规定要求,补钉遗失或松动的测桩；在结构层两侧设置指示桩,用红漆标出垫层边缘的设计高程。2、材料要求碎石应用质地紧韧、耐磨、具有一定级配的透水性良好的材料，如破碎花岗岩或石灰岩。软硬不同的材料不得掺合使用,不允许使用同粒径碎石、山皮石、风化石子及不稳定矿渣。碎石应为多棱角块体、清洁无土、不含石粉及风化杂质。3、摊铺下层复验合格后要及时摊铺,

29、运到工地的碎石排平后,大小颗粒应分布均匀,虚铺厚度一致,按虚铺厚度一次铺平,不得多次找补。运料及摊铺应先远后近循序进行，所需材料按预先计算量分段分堆放置，应用人工配合机械进行摊铺，摊铺的碎石应级配分布均匀一致，无明显颗粒分离现象，严禁用四齿耙拉平料堆，造成粗细料局部集中。对摊铺时发生的粗细料集中情况应及时处理。摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数，通过实验段确定压实系数，一般可按1.2-1.3之间的松铺系数试压。摊铺时要严格控制高程和平整度，初压后必须立即检查并找补。碾压前断绝交通，保持摊铺清洁和施工安全。平整度不大于+-15mm。四、浆砌片石挡墙施工1、材料要求：1）石料应符合设计规定的类别和强度，

30、石质应均匀，不易风化，无裂纹；石料强度、试件规格及换算应符合设计要求，石料强度的测定应按现行规程执行。片石一般是用爆破或楔劈法开采的石块，卵形和薄片者不得采用。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。2）水泥水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能试指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB175）等的规定。根据国家现行标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB175）等的规定，当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。3）砂（1）砂采用长江砂

31、。砂的质量标准应符合砂浆拌和相应的质量标准。（2）砂的最大粒径：用于砌筑片石时的砂，最大粒径不宜超过5mm。（3）砂的含泥量：因本工程砌筑砂浆强度等级为M10，因此砂的含泥量应不大于3%。4）水 砌筑砂浆所用的水宜采用饮用水，当采用其他水源时，应按有关标准确认合格后使用。砂浆按设计规定，片石挡土墙砌筑采用强度等级为M10的水泥砂浆砌筑、勾缝、抹面时砂浆的配合比应通过试验后确定，砂浆必须有良好的和易性，圆锥体沉入度50mm-70mm，气温较高时可适当增大。2、砂浆拌制1）砂浆采用机械搅拌，投料顺序应先倒砂、水泥，最后加水。搅拌时间宜为3-5min，不得少于90s。砂浆稠度应控制在50mm-70m

32、m。2）砂浆配制应采用质量比,砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3-4h内使用完毕,气温超过30时，宜在2-3h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。3）为改善水泥砂将的和易性,可掺入无机塑化剂或以皂化松香为主要成份的微沫剂等有机塑化剂,其掺量可通过试验确定。4）砂浆试块：每工作台班需制作立方体试块2组（6块），如砂浆配合比变化时，应相应制作试块。三、路基工程（一）施工准备1、施工测量对本标段路基范围内的原地面标高重新测量，依据设计图纸绘制横断面图，报监理工程师审查。依据线路中线、审批后的横断面图及设计图纸上的路基填挖高度，钉出坡脚和坡顶的位置，并用水

33、泥撒出白线，报监理工程师检查。在清除路基范围内的地表土并碾压后，重新测量高程，绘制横断面图报监理工程师审查。2、施工排水及场地清理路基施工前在路基边缘两侧开挖边沟，低洼水田地增加横向排水沟，做为施工期间临时排水设施并与永久排水设施相结合，同时确保施工场地流水不排入农田、耕地和污染自然水源，并保持沟、管内不积水、阻塞。充分排尽地表水，降低表层土的含水量。分项工程批准开工后，用推土机或平地机辅以人工清除用地范围内的表面耕植土、杂填土，掘除树根，拆除建筑物遗留的基础等，堆放到弃碴场内。对于水塘，抽水清淤后，待表层晒干形成硬壳，开始填筑土方。在完成清理和掘除后对原地面进行整平，采用压路机进行填前碾压，

34、压实度不小于90。（二）路基土石方调配1、路基挖土方施工准备工程复测：在正式路堑土方挖方施工作业于开始前，根据其设计图纸与现场路线的中心控制点，做认真细致的复测，放出其施工作业面的界桩，同时对其平面位置，水准点高程、原地面标高等进行复测，并复核横断面，计算工程数量，结果报监理工程师。开工前的工作：在开工前，根据业主提供的地质情况及其他设计资料，结合我们自身施工情况，拟定路堑挖方的施工方案。局部路基开挖后，形成北面坡度较陡地质现象，开挖时应做好放坡、排水、护壁工作，防止坍塌。施工方案：根据施工测量提供的开挖作业界面，结合总体施工组织设计，如果确定为路堑挖方为废弃方则采用挖掘机挖装，汽车运输的作业

35、方式，将其土体运走，如果将路堑土方作为利用方，则首先清除表层植被土，植被土作为废弃方运走，然后采用挖掘机挖装，自卸汽车运输土料运至所填路段，或采用推土机集堆，装载机铲装，汽车运输运至填筑路段，半填半挖本桩利用方采用推土机推掘作业。路堑土方开挖自上而下，分层开挖作业，每个层面基本保持均厚，不允许乱挖。当路堑土方开挖接近设计标高线时，要精确放样抄平，严格控制超挖。当路堑挖方完成后，采用平地机整平，重型压路机反复碾压，碾压后路床的压实度达到95%以上。在路堑土方施工作业前，首先建立完善的排水系统，如截水沟、排水沟等临时排水设施。确保路堑土方施工作业排水通畅。路堑土方挖方作为弃方时，则远运弃放于弃土场

36、，弃方整形采用两台推土机作业。2、路基填方(1)施工工艺路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”的工艺进行施工，三阶段即准备阶段、施工阶段和整修验收阶段；四区段即填土区段、平整区段、碾压区段和检验区段；八流程即施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺碾压、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证和路基整修。(2)土工试验在路基填筑前，确定土源后，对填料的分类做鉴别试验。按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质、承载比试验和击实试验等，确定最佳含水量和最大干密度。试验段施工在确定路基填筑材料，选取一合适地段作为试验段施工。通过试验确定最适宜的碾压机械、碾压遍数及碾压速度、每层

37、填料的松铺厚度、合理的施工参数，并将试验结果报经监理工程师批准后，即可以为该种填料施工控制的依据，指导全合同段路堤填筑施工。(3)土方挖运推土机推除地表土后，用挖掘机挖装，自卸汽车运至施工现场。(4)摊铺、平整和碾压路堤填筑方法采取逐段分层填筑及碾压，纵向先填低洼处并找平，再延伸展开一般地段。每层松铺厚度为30cm，填筑面保持有4的路拱，路基填筑宽度应大于设计宽度30cm，以确保边坡质量。加宽部分应与路基本体同时施工、均匀压实。路基填筑采用推土机粗平，平地机精平，压路机压实至要求的压实度，压实方法遵循先轻后重、先静后振、先慢后快、先边后中、先低后高以及轮迹重叠的原则。在压路机不能施工的结构物边

38、角处，采用蛙式打夯机夯实。3、软土路基处理软基处治的施工必须确保施工质量，科学的做好施工组织设计，加强工地技术管理，严格按照有关的操作规程实施，认真做好工程质量检查和验收工作。软基处治前的施工准备工作：1、熟悉有关施工图、地质报告、土工实验报告及地下管线等；2、编制施工组织设计；3、原材料、半成品、成品的试验；4、施工机械设备的调试；5、做好施工期间的排水工作。施工中遵循“按图施工”的原则和“边施工、边观察、边分析”的方法，认真做好原始记录，积累资料，不断总结经验，提高软基处治施工技术水平。（一）抛填片石施工方案：本段施工放样采用全站仪控制中桩，水准仪控制填筑的高程和观察回填片石过程的沉降，用

39、皮尺控制填筑的宽度的方法来对抛石过程进行全过程全方法的控制。回填片石应按图纸或监理工程师的要求进行，当软土地层平坦时，从路堤中心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称地抛填至全宽，使泥沼或软土向两侧挤出。当软土地层横坡陡于1：10时应自高向低侧抛投，并在低侧边部多抛填，使低侧边部约有2m的平台顶面，待片石抛出软土面后，应用较小石块填塞垫平，用重型压路机压实。填石路堤是利用开采的石料填筑路堤，它与一般填土路堤不同，主要是石料粒径大，强度高，填筑和压实都有特殊要求。施工方法：恢复路基中线，并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并平整压实经

40、监理工程师认可，实测填前标高后，方进行填石路基施工。填石路堤的石料强度不应小于15Mpa（用于护坡的不应小于20Mpa）。填石路堤石料径最大不宜超过层厚的2/3，填石路堤均应分层填筑，分层压实。填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚应用粒径大于30m的硬质石料码砌。填石路堤高度小于或等于6m时，其码砌厚度不应小于1m；当高度大于6m时，码砌厚度不应小于2m。逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块，石屑找平。当块石级配较差，粒径较大，填层较厚，石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以

41、压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺砌大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块径25cm以下石料时，可直接分层摊铺，分层压实。填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑或隧道基岩为不同岩种互层，允许使用挖出的混合料填筑路堤，但石料强度、粒径应符合规范规定。填石路堤路床顶面以下50cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实，粒料最大粒径不得大于10cm。填石路堤选用工作质量12t以上的重型振动压路机，工作质量2.5t以上的夯锤或25t以上的轮胎压路机（夯）实，当缺乏上述的压实

42、机具时节，可采用重型静载光轮压路机压实并减少每层填筑厚度和减小石料粒径，其适宜的压实厚度应根据试验确定，但不得大于50cm。采用重型振动压路机或夯锤压实填石路堤时，可加厚至1.0m。填石路堤压实时的操作要求，应先压两侧（即靠路肩部分）后压中间，压实路线对轮碾应纵向互相平行，反复碾压。对于夯锤应成孤形，当夯实密实度达到要求后，再向后移动一夯锤位置。行与行之间应重叠4050cm；前后相邻区段应重叠100150cm。填石路堤的紧密程度应在规定深度范围内，以通过12t以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。采用重锤夯实时，可按重锤下落时不下沉而发生弹跳现象进

43、行压实度检验。填石路堤顶面至路床顶面以下50cm范围内按填土压实要求施工。（二）钢塑土工格栅施工方法1、施工工艺流程：施工准备（运料、放样）基底处理（清净）土工格栅（土工布）铺设填土（方法、粒径）翻卷格栅下层格栅铺筑。 2、土工格栅铺设： （1）存放和铺设土工格栅时，避免曝晒和长时间暴露，以免性能劣化。 （2）垂直于线路方向铺设，搭接符合设计图纸要求，联结牢固，在受力方向联接处的强度不低于材料设计抗拉强度，且其叠合长度不小于20cm。 （3）土工格栅质量符合设计图纸的规定，抗拉强度100KN/m，断裂延伸率5%，格栅接点强度不得小于抗拉强度的80%。 （4）施工保持连续性，不出现扭曲、折皱、重

44、叠，注意绷紧格栅使其受力，用人工拉紧，使其均匀、平整、紧贴下承面，采用插钉等措施固定。下承面表面平整，在距土工格栅材料8cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6cm。 （5）土工格栅时，长孔方向和线路横断面方向一致，土工格栅要拉直拉平。格栅端头按设计处理。 （6）土工格栅摊铺后及时填筑填料，间隔时间不超48h，以避免其受到阳光的直接曝晒。 3、填土 在铺完格栅后，应及时进行填筑。填筑按“先两边，后中间”的原则对称进行，严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在土工格栅上，必须卸在已摊铺完成的土面上，卸土高度不大于1m。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅行走，只容许沿路堤方向行驶。土工格栅上、

45、下侧及距土工格栅层8cm内的填料粒径不得大于6cm。 4、翻卷格栅 在第一层填土达到预定厚度并经碾压到设计密实度后，将格栅翻卷回包2m绑扎在上一层土工格栅上，并人工修整锚固，在翻卷端外侧培土1m，保护格栅，防止人为破坏。 5、按上述方法完成一层土工格栅铺筑，并按同样方法步骤进行其它各层格栅铺筑。所设格栅铺筑完后，即开始进行上部路堤填筑。四、级配碎石(1) 准备工作本标段主道底基层为级配碎石，采用机拌机铺。（2）施工放样在路基顶面上恢复中线，直线段第10m设一桩，平曲线段每5m设一桩，并在两侧路肩边缘处设指示桩。在两侧指示灯示桩上用明显标记标出级配碎石底基层边缘的设计高。（3）备料根据规范要求，

46、严格按照经监理审批的级配碎石配合比，选取不同粒级碎石和石屑。计算所需材料用量，同时注意不同粒级的碎石和石屑等细集料理应隔离，分别堆放，应有覆盖，防止雨淋。（4）施工前的标准实验实施实验段取得压实系数、压实遍数、含水量、干密度等数据，并用以指导施工。（5）级配碎石混合料的拌制和运输：级配碎石混合料的拌制级配碎石混合料在正式拌制之前，必须先调试所用的拌合设备，使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。再按预定配合比在拌和机内拌制，拌制时应洒水加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量的1%，同时必须保证混合料拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。级配碎石混合料的运输级配碎石混合料用自卸汽车运至工地现场，装

47、车时应控制每车料的数量基本相等，应避免粗细颗粒离析现象。级配碎石混合料的摊铺：采用机械摊铺，半幅施工或根据业主的要求进行宽度摊铺，在摊铺过程中应随时检查松铺厚度、平整度、标高及路拱，发现问题应及时修整。级配碎石混合料的碾压：级配碎石混合料摊铺完成后其含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12T以下三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的现曲线段，由内侧路肩负向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压68遍，应使表面无明显轮

48、迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7KM/h为宜，以后用2.02.5KM/h。路面两侧应多压23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的道路上调头或急刹车。接缝处理：横向接缝处理：用人工摊铺混合料时，当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量，必要时，应人工补充洒水，使其含水量达到规定的要求。应避免纵向接缝。先在一条摊铺带上摊铺一定长度后，再到另一条摊铺带上摊铺，然后一起进行碾压。五、水泥稳定碎石基层 (1)路基准备施工前将底基层表面的浮土、杂物全部清除，路床上的车辙、松软及任何不符规范要求的部位均翻挖、清除。以同类材料填补、重新整型碾压。并用振动压

49、路机碾压34遍、使路基平整度、压实度、宽度和横坡度等均达到验收标准。(2)施工测量施工前恢复中线，在路缘外侧0.5m处每隔10 m处设一高程指示桩，按标准拉力挂上钢丝。(3)材料各种材料的各项检测指标必须经检验合格后方可使用。碎石压碎值不大于30；针片状含量不超过20。(4)拌和、运输本标段水泥稳定粒料碎石混合料，采用WCB200型水泥稳定粒料拌和机现场拌和。(5)摊铺根据试验路段确定的松铺系数，采用摊铺机每幅车道(快车道为半幅，以保证路面横坡)一次摊铺成型。摊铺时混合料含水量高于最佳含水量1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。(6)碾压采用压路机碾压成型。碾压过程中，混合料表面始终保持潮湿

50、，如表面水分蒸发很快，及时洒少量的水。碾压过程中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证混合料表面不受破坏。施工中，混合料从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过水泥的终凝时间。(7)养生碾压完成后立即进行洒水养生，养生时间不少于7天。(8)交通管制养生期间除洒水车外封闭交通，不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30kmh以下，禁止重型车辆通行。(9)气候条件工地气温低于5时，停止施工。雨季施工，特别注意天气变化，不使混合料受雨淋。六、透层、粘层及封层施工1、透层透层油应紧接在基层碾压成型后表面稍干且尚未硬化时喷洒，不得在基层养生结束后喷洒。喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层

51、油渗入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早铺筑面层，防止工程车辆损坏透层。气温低于10或大风天气、即将降雨时不得喷洒透层油。2、粘层粘层是使新铺沥青面层与下层表面以及与新铺沥青混合料接触的侧面（如路缘石、雨水进水口、各种检查井）粘接良好而浇洒的一种沥青薄层，粘层沥青宜用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。喷洒粘层沥青应注意：（1）要均匀洒布或涂刷，特别是在路缘石、雨水进水口，检查井等局部应用刷子人工涂刷均匀。对浇洒过量处应予以刮除；（2）路面有杂物、尘土时应清除

52、干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；（3）当气温低于10或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青；（4）浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过。七、沥青混凝土面层1、沥青砼面层（改性）试验路段：在沥青砼路面主体工程开工前至少14天，本公司把选定的试验段落报监理工程师批准，同时在监理的监督下，按照批准的施工方案，采用摊铺、压实设备和施工程序，用路面混合料铺筑200m的试验路段。试验路段试铺阶段，试验内容如下：根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组织方式。通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；以及确

53、定松铺系数，接缝方法等。试验室钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系。确定沥青砼面层的压实标准密度。确定作业段的长度，制定施工进度计划。全面施工质量，认真做好记录分析，就各项试验内容提出试验路总结报告报批。铺筑试验路段的目的：是为了证明混合料的稳定性及机械设备的适应性。根据监理工程师提出的要求，本公司对其设备或操作进行合理的修改。在沥青混合料摊铺，压实12h后，按JTJ052-2000标准方法进行密实度、厚度检验，其他检验项目在试验路段摊铺机下取样。抽样检验的频率符合要求。2、主要技术措施：道路的上面层和下面层沥青砼根据调平层后测的高程控制，采用在摊铺机上装配丹麦Mini-Line摊铺机非接触

54、式平衡梁，保证平整度和厚度，施工后取样。3、确保压实度、平整度的措施：压实度、平整度是体现沥青砼路面的关键指标，特别是压实度达不到指标，将会出现车辙，空隙率偏大，影响沥青路面的使用寿命。而平整度不好将会影响行车安全和舒适性。为保证压实度、平整度，本公司将投入美国产英格索兰DD110LJA双钢轮压路机和瑞典产CC522双钢轮压路机等。 沥青砼采用瑞典产DYNAPACK，保证以每分钟3m速度连续摊铺，尽可能不中途停顿。为此必须有足够的拌和能力及运料车，做到“宁可运料车等候摊铺，也不能摊铺机等候运料车”，采用足够的自卸车运料供料。这一点是保证平整度的关键。碾压过程要保持均衡匀速地进行，驱动轮在前进方

55、向不超过5km/h，掉头倒退时关闭振动，方向要渐渐地改变，不许拧着弯行走。所有施工工艺都必须由机械连续稳定的操作，尽力避免人工修整。所有机械不能在未碾压好路面上停留。原则上所有机械，尤其是压路机从开始碾压进入后便不能停机休息，当停机加水时，压路机要退到后面温度已接近于常温的路面上，直至施工结束。4、沥青砼技术方案：确保在规定的时间内完成沥青砼摊铺工程。通过合理地施工组织安排，保证本合同的全部工程项目在规定时间内完成。5、在公司领导的安排下，我们将派出专业的路面施工队伍，并由单位领导亲自挂帅指挥，路面专家负责技术指导，各职能部门的任职人员具有相应的任职资格和经验。6、保证质量的技术措施及采用新技

56、术、新工艺、新方法：摊铺机装配丹麦Mini-Line摊铺机非接触式平衡梁，使用当今最先进微处理技术，利用非接触式压电陶瓷传感技术来控制平整度。道路摊铺的平整度要求，用平整度仪检测，控制在标准偏差1.8mm。7、沥青混合料的运输： 运输车辆本公司运送沥青料采用1520辆自卸运输车，必须保持车况良好。车厢必须清洁，不得有杂物或积料，车厢侧板和底板可涂刷防粘剂。装料时，应防止粗细集料离析，每卸一斗混合料应挪动一下汽车位置。运输：运输前严格检查车况，凡有事故隐患不得装货。沥青料装车后不得漏料、撒料。沥青料装车后必须严密加盖棉被或油布，以便保温、防雨、防污染，并选择合理的线路。由于本公司拌和厂离施工现场

57、距离很近，从拌和厂送料到施工现场，再盖上棉被，这样可确保料子摊铺时的温度。如料车在途中故障沥青混合料温度不合要求时，沥青料不得送往工地并退回本公司。沥青料车不得超载。卸货：沥青料车在工地上，未有卸货，不得拆除棉被，棉被要即卸即拆。卸料前按规定测量到达现场的沥青混合料的温度，不合格退回本公司。沥青料车送至工地必须按次序排放，安排专人负责，文明卸货。料车向摊铺机料斗倾倒混合料时，须距摊铺机10cm处停车，卸料时必须准确、平稳。分三至四次将料倒完，不得漏料到路基上。沥青料车在工地必须按制定路线行驶，不得在摊铺后的路面上行车。不得在摊铺后的路面上撒料和清理车箱内的积料。料车箱内的积料需集中清理到路外指

58、定点。 8、沥青混合料的摊铺：摊铺沥青混凝土，是修建沥青混凝土路面中繁重而重要的工作之一。采用沥青混凝士摊铺机并配上自卸车和压路机进行联合作业，就可以完成沥青混凝土路面铺筑的全部过程。准备工作：对基础进行高程测量，测量的结果作好记录并报监理审核。清扫与冲洗：对调平层的灰尘、泥土和油渍等污染物进行严格地清理冲洗。同时采用森林灭火鼓风机对路基进行吹扫。摊捕施工摊铺前：应对摊铺机进行全面检查与调试，确保机械处于良好状态，状态不佳的摊铺机不得使用；检查所采用的基准方式是否装配准确；起步前照计划的摊铺厚度（加上虚铺厚度）在熨平板底部垫好3-4根一米长的木板，木板宽度不低于20cm；用钢插尺检查摊铺厚度是

59、否符合要求；将纵向、横向传感器电源线接好、插牢，按照摊铺厚度或标尺所示位置将标示灯调至“O”区；装配好丹麦Mini-Line摊铺机非接触式平衡梁。为防止沥青粘结熨平装置底板及各有关运动部件而影响摊铺质量，摊铺前应将熨平板进行加热。用液化气进行加热需20分钟左右；用电加热则需适当延长加热时间。摊铺时应根据V=Q/1.4bh（V一摊铺速度mminQ一混合料供给能力、b压实后的摊铺厚度cm、h摊铺宽度m）的公式初步估计摊铺速度，根据面层的技术标准及要求确定摊铺速度：摊铺速度最好不大于3m/min，且保持匀速。组织好混合料运输，使料子始终在等摊铺，但现场料车不能压太多，以810辆为宜。由于摊铺或其他原

60、因而引起的摊铺质量缺陷时，应立即采取补救措施，保证工程质量。工作面积水的情况下均不得摊铺沥青混合料，同时组织人员清扫路面积水。在刚铺完尚未压实的铺筑层上，不允许任何人员在上边行走。当铺筑层没有冷却到常温时，任何机械和车辆不得在其上停放或行驶。接缝处理：沥青混凝土路面接缝，是直接影响路面平整度和稳定性的工序，必须由有经验的人员管理和操作，操作要认真仔细。热接缝热接缝主要是在变化段由多台摊辅机呈梯形平行作业时产生的。此时相邻两台或多台摊铺机前后相距以15m左右为宜，且铺筑层应搭接15cm左右。由于相邻摊铺带的沥青混合料温度相近，纵接缝无明显界限，此时可使压路机正对纵接缝沿延伸方向往返各碾压一遍即可

61、。当一台摊铺机在一定路段内单独逆行摊捕时，铺完一道后立即返回，再进行摊铺相邻车道由于先摊铺的摊铺带内侧无侧向限位，沥青混合料容易在碾压轮的挤压下产生侧向滑移，这时，压路机可先从距内侧边缘30-50cm外沿着纵接缝延线往返各碾压一遍；然后，将压路机调到路面外侧的路肩或路缘石处开始进行初压，当碾压路面内侧边缘30-50cm外的最初碾压带时，使压路机每行程只侧移10-15cm，依次碾压到距路面的内侧边缘5-10cm处时，即暂停对纵缝的碾压。待相邻摊铺带铺好后，再从已碾压的一侧开始依次错轮碾压到越过纵接缝50-80cm为止。这种碾压纵接缝的方法，要求前后摊铺间隔时间不能过长，一般不大于一个作业路段的摊

62、铺时间。冷接缝：a .纵缝： 由于摊铺相邻车道时，已压实的摊铺带已冷却，需进行接缝处理时，一般是使新摊铺混合料与已压实的摊辅带反搭接3-5cm，上下相连层的接缝应错开30cm以上。纵接缝处理被加温后，将搭接的混合料推回到新铺的混合料上，并使压路机向新摊铺带依次侧移，每行程侧移15-20cm进行碾压，直到碾压轮全部侧移过纵接缝时为止。采用振动压路机时，应将振动轮大部分压在摊铺层上，只允许轮宽10-20cm在冷料层上往返各碾压1-2遍，也能将纵接缝碾压好，并产生较高的结合密实度。b .横缝横缝应与铺筑方向大致垂直，上下相连层次的横缝至少应错开1m。横缝必须交茬相接，采用木档板方式或切割方式均可。在

63、继续摊铺时应在接茬处涂刷沥青。横向接缝碾压：横向碾压开始时，使压路机轮宽的1020cm置于新铺的沥青混合料上碾压，这时压路机重量的绝大部分处在压过的铺层上，一边碾压时一边加入一些细小粒径的混合料，并逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上，反复碾压几次后再纵向碾压，碾压横接缝工序最好在碾压纵接缝之前进行，以免碾压纵接缝时造成横接缝接合分离。碾压：碾压温度和碾压方式：压路机开始碾压时的，紧跟摊铺机，而且必须在规定的碾压温度下进行。碾压设备的组合应以规定的压实温度内完成碾压工作为依据。根据沥青混合料的实际生产情况，碾压设备的最少组合为：2台英格索兰DD110双钢轮压路机，1台10吨YZZ-10胶轮压路机，1台XB260轮胎压路机。频率和振幅：在压实沥青混合料时最适用的频率范围为33-55Hz，最适用的振幅范围