建设工程项目测量监控制程序与计量

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1、建设工程项目测量监控制程序施工测量工作在建设工程中是一项非常重要的基础性工作，它贯穿整个工程施工的全过程。施工测量工作是通过各种测量控制手段，使得工程构造物的几何尺寸和结构形状满足规定的精度，保证工程构造物准确定位，从而符合设计、规范要求。一、测量准备工作1、测量设备的配置与管理测量设备主要有：全站仪（或经纬仪）、水准仪、钢尺。各种测量仪器、设备应按计量要求定期送交有检定资格的部门进行检定，应制定严格的测量仪器使用及保管制度，精度达不到要求的测量仪器严禁使用。做好测量设备的日常保养，保证测量设备精度处于良好工作状态，施工过程中应定期对测量设备进行常规校验，测量设备管理与维护应专人负责。仪器除每

2、年检定一次外，使用前应做检查。2、测量组织机构应设立专职测量组，负责全过程的施工测量定位放线、施工过程的测量监控与内部测量资料复核工作，测量组技术力量应搭配得当，主要测量作业人员要有合格的资质和较丰富的工作经验。3、编制施工测量方案对于大型工程，例生米大桥、洪都大桥等项目，自控制基点复测至最终竣工测量，涉及子项较多，为了按期优质的完成业主下达的任务，应就本合同段的地形情况，以及工程设计情况，制定贯穿整个工程的施工测量方案。以上测量设备检定证，主要测量作业人员资质证，施工测量方案须报送监理机构核验。二、测量控制系统的建立1、测量控制基点的接受与交桩测量控制基点的接受与交桩由业主组织。交桩就是工程

3、开工前，测绘单位将将路线测设时所设置的导线点和水准点，道路中线桩、桥位中线桩通过建设单位和监理单位以书面形式并现场领桩，逐一移交给承包人。交桩在现场进行，可由业主交给监理，再经监理交给承包人。为了提高效率，简化程序，也由业主向监理和承包单位同时进行交桩。无论采取何种方式，均应从业主（或设计单位）取得详细测量资料：导线点，水准点测量成果和依据，计算说明，精度要求等。在进行外业交桩时，应初步审查控制点的情况，对各类桩点逐一进行清点、查看、复核，并做好记录，交接记录应详细注明缺桩、桩橛损坏情况、通视情况、存在问题及处理意见，由双方签字确认。施工单位在交桩后，应立即组织全面复测，并提交复测报告。导线点

4、，水准点存在的问题必须在开工令下达之前解决。建设工程项目各方1、甲方（业主、建设单位、项目代建）2、乙方（施工单位）3、监理单位4、测绘单位5、监测单位2、测量控制基点的复测与加密控制点复测的施工测量前必不可少的准备工作。测量控制基点交桩后，为避免标石建立后可能出现的形变误差，承包人应尽早开展控制基点的复测，承包人对本标段交付的基准点进行复核后结果以书面报送监理机构，监理对承包人复测结果综合评定，认为精度符合规范要求后以书面形式交建设单位备案，并交承包人使用。控制基点的复测由承包人组织实施，如有问题应及时通知监理单位复核，确认后由监理单位会同业主向测绘单位交涉解决。基桩移交后，承包人应做好标志

5、的保护工作，并定期对桩位作复核检查，以确保施工放样准确无误。控制基点经复测检查合格后，进行控制网点及水准点的加密测量，加密平面控制网点与水准点布设应根据施工需要增设。加密控制点布设除须满足施工要求的精度外，还要充分考虑到地形、观测条件、桩点稳定性、使用效果和平差计算简便等因素，应力求简单、精度高。加密控制点必须与基准点联测，并应有足够的校核（闭合）条件。对相邻标段加密控制点及水准点联测均须引起足够重视，联测精度均须符合相应规范要求，它对整个线路的贯通极为重要。有的施工单位在复测导线点时，只检查本标段的点，而忽视了对前后相邻标段点的检查，这样就有可能在标段衔接处出现路中线错位或断高。在实际工作中

6、，应引起重视，各相邻标段应加强联系，相邻控制点要求进行并网，并做到资源共享。经监理工程师批准使用的桩位（特别是设置了观测墩的永久控制点），承包人应妥善保护，保证施工、竣工验收及运营时使用（位于施工区的应设标识）。所有控制点每半年复核一次，发现疑问时应随时复核，复测结果以书面形式报监理单位。工程因故停建或缓建，须按照工程竣工测量要求，做好控制网点与水准基点的固桩保护工作，保证工程恢复施工时的测量需要。施工过程中，控制基点的复测与加密测量工作一般可同步进行，其技术要求和精度指标应符合有关行业规范及施工要求，它包括导线控制点复测一加密和路线控制点的复测；另外，由于人为或其他原因，导线控制点和路线控制

7、桩或丢失或遭到破坏，要对其进行补测；有的导线点在路基范围以内，需将其移至路基范围以外。只有当这一切都完成无误时，方能进行施工放样工作。控制基点的复测与加密外业完成后并经内业计算满足技术要求后，编写控制测量成果书，连同计算表报送监理单位确认，如监理单位提出疑义或要求复核，承包人须密切配合。控制基点与加密控制点经监理单位复核、评定，认为精度符合规范要求后以书面形式交建设单位备案，并批复承包人使用。如复核发现问题则交承包人再次复测。控制点复测与加密测量成果书包含以下内容：（1）复测方法，使用仪器和复测结果说明。（2）测量仪器鉴定证书（复印件）。（3）主要测量作业人员资质证（复印件）。（4）复测结果汇

8、总表和记录。（5）导线点，水准点布置图。（6）精度计算书。或：书面说明（复测方法与自检结果等）；加密控制网略图；计算成果；平差计算（含精度分析）；原始资料；主要测量作业人员资质证（复印件）。测量设备检定合格证（复印件）。施工期间应定期（一般半年）对导线控制点（特别是水准点）进行复测。季节冻融以后也要进行复测。发现导线控制点丢失后应及时补上，并做好对导线控制点（特别是原始点）的保护工作。控制测量1、控制网布设：控制测量原则：从高级到低级、从整体到局部。施工控制测量分为平面控制和高程控制，平面控制通常用三角测量和导线测量来进行，高程控制用水准测量的方法来进行。平面控制的方法有闭合导线法，附合导线法

9、，支导线法，前方交会法，后方交会法，三角法。高程控制的基本方法有闭合水准法，附合水准法，三角高程法。建立施工控制网的方法要根据实际情况选取。在实际工作中，也会出现预定的测量方法达不到实际要求的情况。这就要求根据实际情况，及时调整测量方案，制定测量方案的关键是首先要搞清楚工程对测量的要求，包括工作内容要求和精度要求。其次是要预计施工对测量的干扰，保证测量工作的顺利进行。因为在施工中许多测量工作必须重复进行，例如路基，路面的高程控制，隧道中心线的控制，工程竣工后使用期间的变形观测等，因此测量标志的保护非常重要。2、导线测量：导线测量布设灵活，是最常用的方法，可直接测定导线的边长和转折角，根据已知方

10、位角和已知坐标计算各导线的方位角和导线点的坐标。对长距离的公路建设，作为测区的首级控制，考虑其经济，合理性，导线测量是首要的选择。导线测量按精度不同，分为一，二级导线和图根导线。一，二级导线可作三，四等三角网的加密，也可作为测区的首级控制；图根导线可用于测图及道路施工放样。根据不同的情况要要求，导线可以布设成以下几种形式：附合导线，闭合导线，支导线，结点导线。3、行业规范：作为工程参建各方，应了解并熟悉相关行业规范，并制定相应的精度保障措施。（规范须知项目与项目编号）公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004公路工程技术标准TJT001-97公

11、路路基施工技术规范JTJ033-95工程测量规范GB5006-93三、施工图审核设计文件和施工图纸下发后，测量人员应全面熟悉设计文件、图纸，领会设计意图及要求，对设计施工图纸中的各结构体轴线、几何尺寸及其在设计中的平面位置和高程进行复核，确认无误后方可进行施工放样。对经过复核计算与施工图不符的测量放样数据，连同原图纸给定的数据以及其所在施工图的位置记录一起报送监理单位核算，确认后及时与业主、设计部门联系处理，这些数据只有在设计部门有明确答复和确认后才可作为测量放线的依据。四、施工过程中的测量控制控制测量成果认可后、各工程部位设计坐标与高程经审核无误，即可进行各分项、分部工程的平面及高程放样工作

12、。放样前应根据工程各部位允许偏差值对所要放样的点位进行精度估算，以保证测设精度。施工测量须严格按设计图纸及国家技术规范、标准规定的技术要求进行各道工序的控制测量和施工放样，精度应符合有关行业规范及施工要求。外业测量资料，必须二人独立计算、相互核对，未经复核的资料严禁使用，对放样点位进行换人复测，确保放出的平面及高程点位具有准确性。每项平面及高程测量放样均须采用第三个基准点进行检查复核或进行归零、闭合检查，达到精度要求并自检合格后，及时监理程序报送监理单位复核。施工过程中监理的测量控制以现场检核、旁站监控等方式进行，监理单位在承包人按技术规范要求全频率自检基础上进行独立抽检，抽检频率不低于20%

13、，主要项目应增加抽检频率或进行全频率抽检，以鉴定承包人的放样结果是否符合要求。监理单位对进行检查验收合格的，监理工程师及时给予书面签认；经审查有错，应及时通知承包人重测，合格后再予以书面认可。对各分项、分部工程首道工序的测量放样执行结果和批复意见应及时报总监，以作为批准开工申请报告依据。1、原地面与施工便道测量：施工场地原地面标高测量以业主、监理、承包人三方联测方式进行，要求以经检测复核的控制网点、水准点为起算坐标和起算高程，测量后原始资料须三方签认并由设计单位确认后方为有效。原地面标高唯三方联测数据及业主提交地形图数据（测绘部门施测）有效，其它数据一概无效。2、路基施工测量：路基是公路的基础

14、，只有路基施工放样正确，才能保证路面以及其他构筑物施工的正常进行。路基施工测量包括中线测量，高程测量和横断面测量。随着路基的开挖和填筑，施工测量要反复进行多次。3、路面施工测量：路面施工是公路施工的最后一个环节，也是最重要的一个关键环节。因此，对施工放样的精度要求要比路基施工阶段高。为了保证测量精度，便于测量，通常在路面施工之前，将线路两侧的导线点和水准点引到路基上，一般设置在桥梁，通道的桥台上或涵洞的压顶石上，不易被破坏。引测的导线点和水准点，要进行附合或闭合，精度应满足一，二级导线和五等水准的要求。路面施工测量仍然包含恢复中线，放样高程和测量边线。4、水位监测：桥梁施工时，为便利指导施工应

15、对桥址所在地的江河水位情况进行监测，汛期要求加大监测频率，汛期水位变化情况要求报监理与建设单位。5、挠度监测：对涉及预应力的分项工程，应制定较为详尽的测量施工方案报审，挠度监测内容与要求视项目工况待定。以箱梁施工为例，为监控每跨箱梁挠度变化，施工过程中应对浇筑前后、张拉前后进行全过程监测（含预压）。在底模定位放样、钢筋捆扎完毕后，应对浇筑前后、张拉前后进行全过程监测，如有异常应及时报相关部门，挠度变化情况应以文字、图表形式（图以待测点布图、变形曲率图形式体现）；首跨箱梁施工预拱度可据设计或预压情况设定，后续箱梁施工预拱度可据经验值设定，预拱度设定时需注意箱梁幅板与翼缘板因荷载不同而产生的挠度会

16、不一致。6、桥梁施工测量：桥位控制测量，要根据实际情况合理布设控制网图形，保证施工时放样桥轴线和墩台位置，方向等有足够的精度。桥位平面控制网多为闭合导线网。在布设桥位控制网时，应综合考虑桥梁长度，结构形式，孔径大小，施工方法等因素对精度的要求，力求控制网图形简单，并具有足够的强度。桥位控制测量的目的，是为了测量桥位地形，施工放样和变形观测提供具有足够精度的控制点。一般地，控制网图形为两个简单三角形或大地四边形；当桥梁超过200m时，控制网图形为双大地四边形或三角锁。为保证控制网具有足够的强度，控制网中的三角形应尽量布设成等边三角形，这在实际工作中很难做到，故一般要求三角形内角在30度到120度

17、之间。点位之间应互相通视，避免选在可能被洪水淹没或在桥台基础开挖范围之内，便于作业和保存。为使图形和桥位轴线紧密联系起来，应在高桥台不远处的两岸桥轴线上各选一点，作为三角点。桥位控制网包括平面控制和高程控制。平面控制测量确定各控制点的平面位置，高程控制测量确定个控制点的垂直位置。只有具有空间三维坐标是控制网，才能对桥位轴线，桥头引道及施工放样等起到前面控制作用。桥位控制网（点）的高程一般采用水准测量或三角高程测量。首先将桥位点与已有水准点进行联测，桥位附近有国家水准点时，应与国家水准点联测。其次是进行桥位实地水准测量，最后进行过河水准测量，将河流两岸各控制点的高程联系起来，以便有一个统一的高程

18、如果公路导线控制点离桥位较近，且地势开阔，可直接将这些导线点作为桥梁施工放样的控制点，进行桥位放样。但沿桥位两侧应重新敷设一条水准路线，以便在施工时随时控制桥梁各部位的高程。施工水准点按平均200300m至少有一个为原则，水准高程测量应用精度指标不低于S3级的水准仪，视线长度不应大于150ml7、隧道施工测量：隧道施工不同于桥梁，它除了造价高，施工难度大以外，在施工测量上也有许多不用之处。隧道施工控制网分为地面控制和地下控制两部分。地面控制部分确定洞口的相对位置，并传递进洞方向；地下控制部分确定掘进方向。一般地，隧道施工需要从两个相对洞口同时掘进。较长的隧道需要从竖向或侧向的通道开辟若干个面同

19、时进行施工。隧道工程高昂的造价和现代快速掘进技术，要求使多向掘进在贯通面上不需要作任何修正，这对施工控制量的精度提出了较高的要求。隧道施工控制网的布设形式，取决于隧道的形状，施工方法以及地形状况。地形简单处的直线隧道，通常只需敷设地表导线，足以控制隧道的贯通。较长的直线隧道，一般敷设施工控制网时，应将洞口和开口的控制点作为三角点，或将隧道上每个相邻的掘进口布设在三角形的同一条边上，以减少地下控制测量定向误差对贯通的影响。为避免折光的影响,视线在竖向上至少高出障碍物1.5m,在横向上至少偏离障碍物1.0m同时要充分考虑到施工对测量的影响。五、变形测量与监测桥梁施工过程中总会产生结构变形，易使桥梁

20、结构在施工过程中的实际位置（成桥线型）偏离预期值，加强变形测量与监测对进一步施工（纠偏）具有指导意义，施工过程中应加强与监控部门的互动联系，形成“施工放样一施工一数据采集一数据分析一施工放样”良性循环，使桥梁施工中的结构状态处于最优状态，确保施工过程安全与成桥状态符合设计、规范要求。变形观测点的设置及变形观测的技术要求、观测方法、观测周期应符合有关行业规范及桥梁施工要求。变形点一经设置进应行长期保护，直至工程竣工时移交工程运管部门。每项变形观测完成后，承包人应及时进行成果整理，并按规定的表式报送专业监理工程师和第三方监控确认。所有施工过程中的变形观测资料在工程完工后连同竣工资料一并上交有关单位

21、。以洪都大桥为例，该工程变形测量的主体为该桥的墩（柱）、台、梁，及主桥南支（悬索桥）的锚锭、索塔、塔基、加劲梁、钢箱梁及主桥北支（斜拉桥）的墩塔、塔基、主梁、钢箱梁等，定期观测变形点点位坐标与标高，并按行业要求建立专门记录，以确认监测主体是否有位移、扭转、下沉。六、竣工测量工程全部按合同和设计图纸要求竣工后，进行工程竣工测量。竣工测量目的是最后确认线路中线、检查各构造物定位及标高是否满足设计要求，起到鉴定施工质量的目的，也为竣工后的变形监测提供依据。各分项工程施工完成后的竣工测量，应及时编制竣工测量成果表，编绘竣工图和单项工程竣工测量报告，报专业监理工程师审定。竣工测量所采用的坐标系统、高程系

22、统、图式及测量方法、精度要求等须与原施工测量相同。经实测如发现竣工测量成果超过设计及规范限差，须通过补测或重测予以最终确认，确实证实超差时，在实体上须做出明显标识，并专题上报项目监理办以便及时与设计部门、业主协商，提出整改和处理方案。七、测量成果资料的整理、保管与归档做好各项施工测量成果资料的整理、保管与归档工作。现场测量按统一格式和表式进行记录和计算，原始记录不得涂擦更改，测量原始记录、资料、计算书、图表必须真实完整，不得涂改，做到清晰、签署齐全，并应妥善保管。承包人应定期将阶段测量成果进行整理汇总报送监理单位，监理单位应定期对承包人上报的汇总资料进行分析、审查，并定期检查承包人各分项、分部

23、工程工序报验资料。八、测量与工程计量工作（略）课外学习材料填空题：1、控制测量原则：答案：从高级到低级、从整体到局部。2、斜拉桥施工控制是通过的循环过程来实现的。答案：施工一监测一结构分析一状态预报一调整一施工3、作为工程参建各方，应了解并熟悉相关行业规范，并制定相应的精度保障措施。公路桥涵施工技术规范编号为。答案：JTJ041-2000简答题：1、对于多个合同段施工的线路控制测量应注意什么？答：对于多个合同段施工的线路测量，相邻标段加密控制点及水准点联测均须引起足够重视，它对整个线路的贯通极为重要。有的施工单位在复测导线点时，只检查本标段的点，而忽视了对前后相邻标段点的检查，这样就有可能在标

24、段衔接处出现路中线错位或断高。在实际工作中，应引起重视，各相邻标段应加强联系，相邻控制点要求进行并网，并做到资源2、桥梁竣工测量的内容有哪些？答：桥梁竣工测量的内容主要有：1、桥梁竣工测量；2、路基、挡土墙竣工测量；3、排水系统竣工测量；4、变形测量资料等。3、斜拉桥施工监测内容有哪些？答：斜拉桥施工监测包括几何指标参量的测量和力学指标参量的测量两部分。主要监测内容有：主梁变形测试，索塔变形测试，应力测试，索力测试，温度影响测试，挂篮变形测试4、桥梁预应力施工（例：箱梁、主塔、T构施工）期间，为使桥梁施工中的结构状态处于最优状态，测量人员应注意什么？答：施工过程中应加强与监控部门的互动联系，形成“施工放样施工数据采集数据分析一施工放样”良性循环，使桥梁施工中的结构状态处于最优状态，确保施工过程安全与成桥状态符合设计、规范要求。