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1、加强队伍建设 打造高素质团队把员工队伍建设当作重头戏，持续开展团队思想建设、作风建设 和技术业务能力的培养。创新工作方法，推出新举措，并坚持不懈的 践行，形成团队的凝聚力和向心力，培养了团队的战斗力。尽管目前 到位人员较少，但是在短短时间内所形成团队特色文化，必将对后续 入司员工产生强大的影响力和辐射力，对车间良性运作产生推动力。一、以“四讲”标准衡量人 认真贯彻“务实、高效、执行力”的工作指导方针，努力建设一 支相互尊重、有责任、学习型团队。 在深化和细化上，车间推出了“四 讲”标准：政治上讲忠诚： 常怀感激之心， 对公司、 部门和车间表现出忠诚， 不说不利于公司发展的话，不做不利公司发展的
2、事，不说不利于安定 团结的话，不做影响安定团结的事。组织上讲服从： 维护公司领导权威，以运营大局为重心，服从公 司和部门的统一领导和指挥。行动上讲纪律： 维护制度的严肃性，严格遵章守纪。表现出对法 律法规和公司制度的敬畏，让公司、部门的各项制度、规定在车间得 到深化、细化和具体化，得到充分的贯彻和落实。执行上讲效率： 严格执行层级负责制， 岗位负责制和专业负责制， 团队内务必做到人人有职责， 事事有回应、 件件有着落、 项项有实效。严格执行车间“一二三”工作方针。 “一个中心”：以运营大局为 中心。“二条铁纪”：服从组织命令毫不动摇，故障排除争分夺秒。 “三 项重点工作”：提升技术质量水平，确
3、保行车安全；合理组织生产，提 高作业效率；培养高素质人才。二、搭建“舞台”锻炼人两个多月以来，创新培训工作方法，大胆探索和实践“人人皆培 训师，我的价值在此实现”的模式，摆脱传统选拔培训师的标准，在 全员范围内随机抽取培训师，就个人特别熟悉的某个部件、某一电路 或某一系统给其他员工进行专题讲座。开展丰富多彩的教学互动，气 氛活跃，效果鲜明。通过一定时期一个个的专题讲座，构成一个较为 完整、系统的培训。人人都有登台讲课机会，借助这个广阔的平台， 员工自我价值得到充分体现，教和学的积极性得到充分的施展。到目 前为止已进行40多次的专题讲座，教学相长，大大促进了教员自我把 控、自我发展，教员和学员的
4、技术水平同步提升。以机制为依托，对 培训工作中教和学有突出贡献者给予绩效加分，并作为评优的重要参 考，提升培训工作实效，营造了良好的教学氛围。随着新员工的分期 报到，这种培训模式将在 1号线检修车间将得到全面推广和应用，必 将为1号线检修车间承担一号线列车的检修奠定坚实的基础。三、以“公司美好前景”鼓舞人随着2号线运营一周年，1号线即将开通，3号线施工进入实质性 阶段，4号线和5号线陆续开工，公司发展呈现出突飞猛进的发展势头。 给公司每位员工创造了广阔的发展空间，以此告诫每位新员工，一定 抓住机遇，提升自我，发展自我，实现我与公司同进步的目标。公司的人力资源政策是地铁行业里面较为优秀的，建立了
5、公平、公正、公开的人力资源政策， 鼓励每位员工成才， 重能力， 不唯学历， 论表现和业绩，不唯资历，只要为自己订立发展目标，不懈追求，就 能实现自己的梦想。四、以“明确的工作目标”引导人 针对车间所承担的核心职能，明确目标，细化方案，如面对当下 面临电客车调试这一主要任务， 制定并实施了电客车调试安全、 质量、 进度三项指标的控制措施，细化各项指标和流程，员工耳熟能详，在 承担二号线电客车调试过程中其作用发挥得淋漓尽致，有力实现了安 全、质量和进度三项指标的控制。为了确保电客车调试各相关方密切配合，协同作战，车间在充分 调研基础上，着力推行“电客车调试五天工作指导性计划” ，分别分发 给车间内
6、部、其它各个车间（室） 、各个供应商和子供应商，各相关方 可以从计划里面明确每天工作具体的内容，提前预知，提前准备，有 力避免配合上无所适从，进度滞后的局面发生，提高了各相关方配合 的默契程度。五、以“人性化管理”感动人一号线检修车间秉承 “人性化” 管理理念， 把充分调动人的积 极性放在首位， 在车间内营造一个尊重人性、 尊重员工主体地位的 良好氛围。 充分发扬民主， 听取员工对车间建设的意见和建议， 改 善车间的管理。 车间最早进驻尚双塘车辆段， 现场各项条件均不具 备，安全隐患无处不在， 车间把员工的安全放在突出位置， 协调施 工单位， 不断完善安全设施， 完善办公生活条件， 积极申请改善生 活条件的各种物资， 到目前为止， 各项条件正得到逐步的完善， 员 工的作业条件和生活条件得到一定程度的改善。 给员工更多的人文 关怀，了解员工的实际困难， 发动老员工帮助新员工， 在购房、 租 房等方面提供信息， 提供参考， 提供帮助。 在送外培训选派人员等 方面，充分尊重个人意见， 合理安排，让大多数人有机会参加学习， 得到提升。4
加强队伍建设打造高素质团队
