结构高支模专项安全监理细则范本

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1、合 肥XX市 轨 道 交 通1号线滨湖车辆段与综合基地CD01标工程 安全监理细则 B13 (结构高支模)内容提要:工程概况监理依据安全监理工作流程安全监理控制目标值监理工作方法及措施项目监理机构(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日 期: 目 录一、工程概况二、监理依据三、安全监理工作流程四、监理控制目标值五、监理工作方法及措施六、预案保护措施程序结构高支模安全监理细则一、工程概况1、工程概况XX市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地主要承担1号线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作,车辆段位于北至遵义路,东至西藏路,南至珠江路,西至云南路,

2、占地面积约39.61公顷,其中1号线滨湖车辆段占地面积约30.82公顷,其余为5号线停车场用地,滨湖车辆段总建筑面积约18万。本标段包括场内房屋的土建工程、动力照明、通风空调、给排水及消防、室外管线、道路、挡墙工程和轨道工程等内容。其中场内房屋建筑共有17个单体,即联合检修库、运用库、物资总库、综合维修中心、综合维修车间、工程车库、含油污水处理站、空压机站、特种车库、材料棚、混合变电所、信号楼、洗车库、内燃机车库、轮对受电弓动态检测站、易燃品库和门卫室共17栋单体建筑,总建筑面积100553平方米。2、 专业工程特点 本标段运用库分主库(区)、辅助用房(区)部分。区为四层现浇混凝土框架结构,建

3、筑高度15.3m。区为盖体结构,层高10.5m,最长边282.5m,最宽边158.95m。根据危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质200987号)规定,本模板工程属高大模板工程。高支模地基基础拟填土夯实,压实度不小于0.95,并采用C15混凝土垫层,以保证基础牢固。3、工程参建单位建设单位:合XX市轨道交通XX公司设计单位:北京城建设计设计发展集团股份XX公司施工单位:中铁二局股份XX公司监理单位:上海地铁咨询监理科技XX公司二、监理依据1.中华人民共和国建筑法、安全生产法2.建筑施工安全检查标准JGJ5920113.建设工程监理规范GB5031920004.施工现场临时用电安全技术规范

4、JGJ46-20055.建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20116.建筑施工模板安全技术规范JGJ162-20087.建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-918.建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20019.钢管脚手架扣件(GB15831-2006)；10.钢结构工程施工质量验收规范GB 50205-200111.关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知(建质200987号)12.关于印发建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则的通知(建质2009254号文)13.其他相关行政法规、法令、标准、规范、规定、办法等14.其它相关上级政府主管部门与建设单位文件

5、15.经审批同意的施工组织设计、专项安全技术方案、应急预案等16.依法成立的监理合同17.依法成立的施工合同18.业主认可的监理规划三、安全监理工作流程1、支架材料进场监理工作流程合格合格不合格整改同意使用、搭设搭设完毕通知监理共同验收，并填报验收单使 用支架材料进入施工现场承包单位自检（厂方合格证、出租单位试验报告）并按有关规定进行进场抽样检测承包单位报安全监理进行审批监理单位现场检查检验批质量合格退回出租方不合格不合格2、现场巡视全监理工作流程对施工过程巡视检查每天不少于一次对高危作业的关键工序现场跟班督促、检查处理巡视记录总/专业监理工程师/监理员处 理查 出 问 题 查 出 问 题 3

6、、特种作业人员、特种岗位人员监理审核工作流程特种作业人员、特种岗位人员上岗证及报审表（原件、复印件）监理审核上岗证原件与复印件及报审表（原件、复印件）安全监理人员签发审查意见报审表审定、签证、盖章符合规定（原件退还）符合规定不符合规定退还 四、监理控制目标值(一)监理职责1、总监理工程师的职责总监理工程师是指行使监理工程师职责,为了执行合同,受建设单位委托监理单位派遣的并在合同文件中提出姓名的个人。总监理工程师应集中精力在工程初始阶段就精心地组建一个科学、合理、紧凑高效的安全监理的内部机构,制定和提供一份包含所有安全监理人员有关合同管理的书面授权书给工程总承包单位。如有变动,应书面通知承包单位

7、。2、安全监理人员的职责安全监理人员必须履行合同规定的职责,安全监理人员(包括总监理工程师)有如下职责:1)协助建设单位开展工程安全管理、文明施工、环境,对承包单位进行安全资质审查确认,未经安全监理工程师同意,不得擅自转包、分包工程。2)协助建设单位与承包单位签订安全生产协议书(含:安全抵押金)。3)督促安全生产协议书的实施。4)审查承包单位提出的安全技术措施,并督促实施。5)督促承包单位按规定搭设安全设施,检查落实性强。6)检查分部、分项工程安全状况和签署安全评价意见。7)参与工程事故分析和处理,督促安全技术防范措施实施和验收。8)督促承包商单位及时整理现场安全生产管理文件资料。9)协助建设

8、单位参加竣工验收。10)参与工程安全生产措施结算和其它与工程安全有关事项。总监理工程师：张军 18016229061总监代表：范治国 13587906641现场安全监理人员：唐守荣 13801914426蔡凡杰 18621501189现场专业监理人员：全体监理成员(二)安全监理机构框图(四)危险源辨识序号施工阶段作业活动危险源可能导致事故风险识别1施工全过程支架、模板搭设个人防护、高空作业滑摔、碰撞、坠落一般2支架、模板使用模板上结构施工超出设计承载力坍塌重大3拆除杆件、模板拆除高空作业、高空抛物、支架失稳支架坍塌、人员坠落、砸伤一般(五)监理控制目标值1、预埋件和预留孔洞的允许偏差如下表:项

9、目允许偏差(mm)预埋钢板中心线位置3预埋管、预留孔中心线位置3插筋中心线位置5外露长度+10,0预埋螺栓中心线位置2外露长度+10,0预留孔中心线位置10尺寸+10,02、现浇结构模板安装的允许偏差及检查方法如下表:项目允许偏差(mm)检查方法轴线位置5钢尺检查底模上表面标高5水准仪或拉线、钢尺检查截面内部尺寸基础10钢尺检查柱、墙、梁+4,-5钢尺检查层垂直高度不大于5m6经纬仪或吊线、钢尺检查大于5m8经纬仪或吊线、钢尺检查相临两板表面高低差2钢尺检查表面平整度52m靠尺和塞尺检查3、脚手架搭设的技术要求与允许偏差序号项目一般质量要求1构架尺寸(立杆纵距、立杆横距、步距)误差20mm2立

10、杆的垂直偏差架高25m50mm25m100mm3纵向水平杆的水平偏差20mm4横向水平杆的水平偏差10mm5节点处相交杆件的轴线距节点中心距离150 mm6相邻立杆接头位置相互错开,设在不同的步距内,相邻接头的高度差应500mm7上下相邻纵向水平杆接头位置相互错开,设在不同的立杆纵距内,相邻接头的水平距离应500mm,接头距立杆应小于立杆纵距的1/38杆件搭接1)搭接部位应跨过与其相接的纵向水平杆或立杆,并与其连接(绑扎)固定2)搭接长度和连接要求应符合以下要求:类别杆别搭接长度连接要求扣件式钢管脚手架立杆1m连接扣件数量依承载要求确定,且不少于2个纵向水平杆不少于2个连接扣件9节点连接扣件式

11、钢管脚手架拧紧扣件螺栓,其拧紧力矩应不小于40N.m,且不大于65 N.m其它脚手架按相应的连接要求五、监理工作方法及措施(一)工艺流程1、板扣件:搭支架 测水平摆主梁 调整楼板模标高及起拱 铺模板 清理、刷油 检查模板标高、平整度、支撑牢固情况。2、梁扣件:弹梁轴线并复核 搭支模架调整托梁摆主梁 安放梁底模并固定 梁底起拱 扎梁筋 安侧模 侧模拉线支撑(梁高加对拉螺栓) 复核梁模尺寸、标高、位置 与相邻模板连固。3、梁侧:安装梁一侧模板安装另一侧模板安装上下锁品楞、斜撑楞、腰楞和对拉螺栓复核梁模尺寸、位置与相邻模板连接牢固办预检。4、高支模拆除:根据砼同条件试块强度和相关规范的规定申请拆模项

12、目部自检(技术负责人签字同意)监理验收拆除垂直向剪刀撑拆除水平向剪刀撑拆除水平横杆、垂直立杆。(二)施工方法1、绑扎梁板钢筋,梁板支模架与浇好并有足够强度的柱和原已做好的主体结构拉结牢固。钢筋和模板支架须验收合格后才可浇捣梁板砼。2、浇筑时按梁中间向两端对称推进浇捣,由标高低的地方向标高高的地方推进。事先根据浇捣砼的时间间隔和砼供应情况设计施工缝的留设位置。3、根据设计要求和现场条件,采用扣件式钢管架作为本模板工程的支撑体系。4、一般规定1)保证结构和构件各部分形状尺寸,相互位置的正确。 2)具有足够的承载能力,刚度和稳定性,能可靠地承受施工中所产生的荷载。3)不同支架立柱不得混用。4)构造简

13、单,装板方便,并便于钢筋的绑扎、安装,浇筑混凝土等要求。5)多层支撑时,上下二层的支点应在同一垂直线上,并应设底座和垫板。6)现浇钢筋混凝土梁、板,当跨度大于4m,模板应起拱；当设计无具体要求时,起拱高度宜为全跨长度的1/1000-3/1000。7)拼装高度为2m以上的竖向模板,不得站在下层模板上拼装上层模板。安装过程中应设置临时固定措施。8)当支架立柱成一定角度倾斜,或其支架立柱的顶表面倾斜时,应采取可靠措施确保支点稳定,支撑底脚必须有防滑移的可靠措施。9)梁和板的立柱,其纵横向间距应相等。10)在立柱底距地面200mm高处,沿纵横向水平方向应按纵下横上的程序设扫地杆。可调支托底部的立柱顶端

14、应沿纵横向设置一道水平拉杆。扫地杆与顶部水平拉杆之间的距离,在满足模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下,进行平均分配确定步距后,在每一步距处纵横向各设一道水平拉杆。11)所有水平拉杆的端部均应与四周建筑物顶紧顶牢。无处可顶时,应在水平拉杆端部和中部沿竖向设置连续式剪刀撑。12)钢管立柱的扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用483mm钢管,用扣件与钢管立柱扣牢。钢管扫地杆、水平拉杆应采用对接,剪刀撑应采用搭接,搭接长度不得小于1000mm,并应采用不少于3个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处进行固定。13)支架搭设按本模板设计,不得随意更改；要更改必须得到相关负责人的认可。5、立柱及其他杆件1)

15、搭接要求:所有部位立柱接长全部采用对接扣件连接,严禁搭接;2)严禁将上段的钢管立柱与下端钢管立柱错开固定在水平拉杆上。6、水平拉杆1)每步纵横向水平杆必须拉通；2)水平杆件接长应采用对接扣件连接,当层高在820m时,在最顶步距两水平拉杆中间加设一道水平拉杆；7、剪刀撑及水平防护在架体四周和中间间距不大于6米搭设一道垂直剪刀撑,在梁底、扫地杆及第四道水平拉杆处设置一道水平剪刀撑。梁下位置及第二道水平剪刀撑以上设置一道水平防护网。8、周边拉结1)竖向结构(柱)与水平结构分开浇筑,以便利用其与支撑架体连接,形成可靠整体,架体与柱保结间距不大于3米；2)整个高支模支架体系与柱用钢管顶托顶紧。(三)检查

16、验收1、不满足要求的相关材料一律不得使用,采用问责式制度,总监,专业监理工程师,项目经理,项目技术负责人,施工员进行检查验收,并且签字。2、施工过程中加强管理,加大检查力度,将隐患消灭在初始状态,避免遗留安全隐患和加固时人力、物力大量耗费。确保一次验收通过。3、砼结构观感质量符合相关验收标准,少量的缺陷修补完善。4、立柱、纵横向水平拉杆、剪刀撑等重要杆件的垂直偏差、水平偏差、质量等满足建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011。5、采用钢管扣件搭设高大模板支撑系统时,还应对扣件螺栓的紧固力矩进行抽查,抽查数量应符合建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011的规定

17、,对梁底扣件进行100%检查。6、立柱的规格尺寸和垂直度应符合要求,不得出现偏心荷载。(四)高支模监理监控措施1、审查是否编制高支模专项施工方案,是否达到专家论证的条件,是否按专家论证的意见进行了修改,审批程序是否完善符合规定；2、参加对高支模专项施工方案专家评审,督促承包商根据专家评审意见对方案进行修改、补充,并报审后回复；3、严格按照审定方案实施施工,必须向全体施工人员进行二级施工技术交底,不得随意改变；4、审查特殊工种人员上岗证；5、搭设前,按有关规定,审查进场构配件的出厂材料质量证明书及产品合格证,以及出租单位的检验试验报告。重点检查:钢管壁厚、焊接质量、外观质量；可调底座和可调托撑材

18、质及丝杆直径、与螺母配合间隙等；6、相同规格型号的构配件在现场规定的场地堆放整齐,并挂牌；7、搭设过程中,加强巡视检查,主要为:有无专人指挥、个人防护(戴安全帽、穿防滑鞋、系安全带)及防高空坠落；8、搭设完毕,经承包单位及监理单位验收合格,并挂牌后方可使用；9、使用过程中,巡视检查支架体系的完整性,严禁拆除任何构件,确保支架体系的稳定；10、底模拆除时,混凝土强度必须符合:结构类型结构跨度(m)混凝土设计强度标准值的百分率()板2502,8758100梁875810011、模板支架系统的拆除前必须进行安全技术交底,按审批的专项方案的拆除顺序和措施进行；12、模板支架系统拆除时,设立警戒区和施工

19、区,严禁上下同时拆除,严禁抛丢构配件；13、拆下的构配件按型号、规格在现场堆放整齐；14、发生下列情况,使用前应再次进行检验:1)遇到6级以上大风、大雨、大雪后特殊情况的检查；2)停工超过一个月恢复使用前。(五)现场巡视旁站要求1、对支架模板的安装、拆除加强巡视,重点检查操作人员的资格、个人防护、拆除顺序、警戒区域的设置。2、支架模板体系使用过程中,巡视检查支架模板体系的完整、完好性。3、支架模板体系安装、拆除,总包安全管理人员、施工员必须全程到场指挥监督。4、参与安全技术交底等活动。六、预案保护措施程序(一)应急措施1、成立安全组织机构为加强对突发事故的领导,监理组成立突发事故应急处理小组,

20、组长由总监担任,组员由监理组全体成员组成。应急处理小组:组长:张军副组长:范治国组员:监理组全体成员2、工作职责对突发事故的预防实行监督管理,健全承包商的应急处理机构,贯彻“预防为主,加强管理,处置得当”的原则,防范工作立足预现场,落实措施,处置突发事故要把握时机,果断决策,防止事态的扩大和蔓延。建立工作制度,定期分析,研究现场施工的工作动态,发现事故隐患,采取果断措施,及时予以整改,消除各类安全隐患。进行已发事故的风险调查,加XX公司主管部门的联系,及时传递反馈信息,发生事故后迅速与有关部门密切配合,协助查明事故的原因、性质,预测事态的发展趋势,为决策提供依据。对突发性事故可能危机的重点、要

21、害部位和设施应当采取果断的防范、补救措施,防止损失和影响的扩展。快速、准确地传递,掌握各类事故信息,健全信息网络。应急电话:火警电话119 救护电话120领导干部在突发事故发生后第一时间赶到现场,参与处置。发生重大事故及突发事件,除立即报119火警电话和120抢救电话外,在最短时间内首先XX公司值班室,不得迟到、误报和瞒报。报告内容包括:发生事故的单位、时间、地点、起因,造成的损失和影响,已采取的措施,发展的趋势以及要求帮助解决的问题等。突发性事故处理过程中应每小时报告一次,如遇重大情况随时报告。事故单位及主管部门在事故紧急处置一段落后,要及时做出事故综合报告,内容包括:事故的简况、处置或抢救

22、经过,应吸取的教训,拟对责任人的处理和整改措施等情况。为控制事故的发展,把损失和影响减到最低程度,要求项目部做到以下几点:1)备齐抢险物资。2)对已发生的突发事故的信息,必须引起高度重视,对重大事故信息,应及时启动预案程序,妥善处置。3)对突发事故的处置,凡属重大事故,各有关部门和人员须及时赶赴现场。要坚持统一领导、严格依法办事,讲究策略方法快速处置,切忌随意表态,防止事态扩大。4)对已发生的突发事故,处置突发性事故领导小组接到报告后,根据事故的类型、人员和财产损失情况向有关部门报告。5)凡是突发事故造成的严重后果,并已影响、涉及到社会时,要听从上级领导和有关部门的协调、指挥,直至事态平息,恢复正常的生产、生活秩序。(二)应急预案启动程序支架坍塌事故发生,由总监理工程师通知相关各部门,包括合XX市轨道交通XX公司、设计方及XX公司上级主管部门,组成事故处理临时小组,制定方案,同时宣布启动应急预案,组织救援小组进入事故处理程序。