T梁预制及安装施工方案

《T梁预制及安装施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《T梁预制及安装施工方案（49页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、编制说明1 1、编制依据1.11.1 施工图纸、设计要求：设计单位提供的两阶段施工图及设计文件等；1.21.2 XXXX 桥涵工程招标文件补充技术规范；1.31.3 承包合同、招标合同文件：合同文件专用合同条款、通用条款及施工单位承诺书等要求；1.41.4 我国现行公路桥梁工程等有关技术标准、施工规范，工程质量检验评定标准和验收规范；1.51.5 工程数量：合同文件中的工程数量清单；1.61.6 公司按 GB/T19001-2008GB/T19001-2008质量管理体系要求、GB/T24001-2004GB/T24001-2004环境管理体系要求及使用指南以及 GB/T28001-2001G

2、B/T28001-2001职业健康安全管理体系规范系列标准制定的质量手册、程序文件、作业指导书等；1.71.7 指挥部工期控制要求；1.81.8 资源配备情况：按投标文件中的人员、资金、机具、设备等配备；1.91.9 水、电、通讯、交通、场地现状：现场了解的情况和有关部门调查的情况；1.101.10 施工环境情况（地形、地貌、地质、气象、水文、障碍物等）：设计文件提供的资料及当地了解的具体情况；1.111.11 预算文件，国家、行业规范、标准；1.121.12 我公司现有的设备、技术力量以及以往施工类似工程的施工经验。2 2、编制原则1质量目标明确，保证措施完善，严格按照三体系的要求施工，推行

3、全面质量管理，确保施工质量；1安全目标明确，施工安全保证措施可靠，确保工程、人身安全；1工期目标明确，计划安排合理，确保工程按期完成；1施工部署、施工方案、施工方法及施工工艺先进科学；1加强施工管理，推广应用“四新”技术，控制施工成本；1保护环境，文明施工。3 3、编制范围XXyyy20XXyyy20 米 T T 梁预制和安装施工。二、工程概况1 1、桥形布置XXyyyXXyyy 路线于 K0+095K0+095225225 跨越 ZZ,ZZ,全桥平面位于 R=150nftR=169.7mR=150nftR=169.7m 的S S 形曲线内；纵断面位于 2.219%2.219%的直线坡；上部构

4、造采用 3X20m+320m3X20m+3100%N3100%N2-100%N150%N2100%N3100%N2-100%N1按照设计和施工规范规定，每束钢绞线断丝、滑丝总和数不能超过 1 1 丝，每个张拉横断面断丝、滑丝总和不超过该断面钢丝总数的 1%1%在张拉、锚固及放松全过程中，派专人对张拉工作进行记录，并复核伸长量是否符合要求。预应力筋在实施张拉或放张作业时，预应力筋两端的正面严禁站人和穿越，严禁任何人站在千斤顶的后方，或踏踩、碰撞预应力筋，同时在千斤顶的后方应安防护装置。操作千斤顶和测量伸长值的人员，应严格遵守操作规程，应站在千斤顶侧面操作。量测伸长值，应停止开动千斤顶。油泵开启过

5、程中，不得擅自离开岗位，如需离开，必须将油泵阀门全部松开或切断电路。预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。对夹片式锚具，锚固后夹片顶面应对齐，其相互间的错位不大于 2mm2mm 且露出锚具外的高度不大于4mm4mm 锚固完毕并检验确认合格后方可切断端头多余的预应力筋，切割采用砂轮锯进行切断，严禁使用电弧焊割和氧割，同时不得损伤锚具。钢绞线余留 5cm5cm 左右（主要考虑热影响不波及锚固部位和外露部分不影响构建安装，以及不伸出封锚硅之外）。8.38.3 张拉注意事项：1 1）在公路桥涵施工技术规范中，提供了现场测量锚圈口摩阻损失和孔道摩阻损失的方法。在条件允许的情况下，我们可利用测定的不同

6、类型的孔道的结果来计算伸长值，指导现场张拉施工。2 2）张拉前应对钢绞线取样并试验得出其各物理及力学参数。在合格的情况下，计算理论伸长值时应采用钢绞线试验所得参数。3 3）张拉中必须两端同步均衡加载，并作好张拉记录。张拉完成后经监理工程师验收合格，准备压浆。4 4）张拉千斤顶的工作长度，在计算钢束理论伸长值时是不可忽略的。5 5）浇筑混凝土时保证锚下混凝土的密实度，振捣合理且充分。锚下间接钢筋配置必须充足，部位正确且牢固；必要时进行锚下混凝土局部受压承载力验算，防止张拉时锚下混凝土破坏而造成不必要的损失。后张法实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1管道坐标(mm梁长方向30尺重：

7、抽查30%每根检查10个点梁局方向102管道间距(mm同排10尺重：抽查30%每根查5个点上下层103张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部4张拉伸长率符合设计规定，设计未定时土6尺量：全部5断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数1%目测：每根(束)钢筋不允许9 9、压浆及封锚预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在 48h48h 内完成。压浆前，用高压水清洗管道，对孔道内可能发生的油污采用对预应力和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液用水稀释后进行冲洗。 冲洗后， 使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。同时也应对压浆设备进行清洗，保证设备内无残渣和积水。孔道宜采用专用压浆料或专

8、用压浆剂配置的浆液进行压浆，所有原材料应符合规范规定。此处专用压浆料是指由水泥、高效减水剂、膨胀剂和矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料，在施工现场按一定比例加水并搅拌均匀后，用于充填后张预应力孔道的压浆材料；专用压浆剂是指由高效减水剂、 膨胀剂和矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料， 在施工现场按一定比例与水泥、水混合并搅拌均匀后，用于充填后张预应力孔道的压浆材料。应在工地试验室对压浆材料加水进行试配，各种材料的称量（以质量计）应精确到土 1%1%试配的浆液各项指标满足规范要求后方可用于正式压浆。压浆孔道压浆时，作业人员应佩戴防护眼镜，以防水泥浆喷出二射伤眼睛。T T 梁孔道上下分层设置，应

9、按先下层后上层的顺序进行压浆。同一管道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行。水泥净浆用活塞式压浆机压注，压浆的压力控制在 0.50.50.7Mpa0.7Mpa。压浆从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水，直到另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于 0.5Mpa0.5Mpa 的一个稳压期，稳压期的保持实际宜为 3 35min5min。压浆时，应对每一工作班所用的水泥浆制取 3 3 组 40mm40mm160mm!40mm40mm160mm!勺试件，标准养护 2 28 8天，检查其抗压强度和抗折强度，作

10、为质量评定的依据。压浆过程中及压浆后 4848 小时内，结构的温度及环境温度不得低于 5C,5C,否则应采取保温措施，浆液中可适当掺用引气剂。当气温高于 35c35c 时，压浆宜在夜间进行。压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。孔道压浆应填写施工记录。记录项目应包括：T T 梁编号、压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机初始流动度、浆液温度、环境温度、稳压压力及时间。封锚压浆后，应先将其周围冲洗干净并对梁端硅凿毛，同时用切割机切除多余钢绞线，切除时至少离锚具 5cm5cm 以上。切除钢绞线以后，安装 T T 梁锚下钢筋及模板，然后封锚。在此过程中，一定要控制好梁的

11、长度。封锚硅的强度应符合设计规定，一般与构件硅强度相同。结构连续端不需封锚，但应采取措施防止钢绞线锈蚀，且应严格凿毛，利于墩顶现浇段新老硅结合。T T 梁预制实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1碎强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查2梁长度（mm+5,-10尺量：每梁3宽度(mm)湿接缝20尺量：检查3处4高度(mm)梁士5尺量：检查2个断面5断面尺寸（mm+5,-0尺量：检查2个断面6平整度（mm）52m直尺：每侧面每10m梁长测1处1010、T T 梁存贮本预制场共 1212 条底座，待所有底座 T T 梁均预制完成后，便用 50T50T 吊车起吊到运梁车上及时运至 yy

12、yyyy 进行安装。但在调运之前，对 T T 梁两侧横隔板底放置垫块加木楔支垫、翼缘板下支垫木方等形式进行保护，防止失稳。存放期不得超过 3 3 个月。后张法预应力 T T 梁施工工艺框图T T 梁施工重点及技术难点T T 梁施工作为本项目的重点及难点，必须引起高度重视，主要有以下几项：T T 梁的施工准备在 T T 梁施工前必须对 T T 梁的定型钢模进行试拼装（最好派专人到模板厂负责），发现问题及时改正。试拼装完毕后，根据拼装情况，依次对模板进行编号同时对比模板和设计图纸的尺寸的差异，确定模板制作误差在规范允许范围内，才进行 T T 梁侧模的安装。在 T T 梁施工前，特别是生产的第一片梁

13、中必须作好充分准备工作，在设备方面应调试检查好，如确保龙门吊、模板上的附着式振动系统、混凝土拌和系统等运转正常。在材料准备上，应检查好各种材料是否到位，确定各种主材及各种辅助材料到位。在人员安排上，安排专业技术人员负责梁场施工。在一线队伍上，组织作好生产前的安全及技术方面的交底及教育，努力提高各班组操作人员素质，确保减少在工程施工过程中人为的误差。钢筋制作在钢筋制作方面应高度重视波纹管道的定位钢筋，确保定位钢筋位置精确，每个定位钢筋必须通过测量确定位置， 定位偏差在规范允许范围内。 保证各类预埋筋数量和位置的准确性。T T 梁混凝土浇筑T T 梁混凝土浇筑在施工过程中必须严格按照施工规范要求进

14、行施工。T T 梁的浇筑的顺序是：绑扎钢筋安装波纹管-安装侧模-T T 梁腹板浇筑一浇筑翼板。在 T T 梁浇筑过程中，应注意以下几点：波纹管定位应精确，符合规范要求。安侧模时应确保侧模的稳定性及刚度符合要求，模板的刚度的保证是，模板采用定型钢模，在模板外侧采用型钢加固。同时在模板外侧设计支撑脚，翼板钢模位置用对拉杆加强，使模板具有相当稳定性。T T 梁的浇筑施工必须具有连续性和时效性，注意插入式振动棒振动点位应承梅花型分布、快入慢出、振捣均匀到不再有气泡为止，同时注意不要过振捣致使硅分层。 在腹板及翼板的施工过程中应注意波纹管的位置， 振动棒不能直接打在波纹管上，防止将波纹管打破。在 T T

15、 梁翼板浇筑完毕后采用木链子人工收平的方法。T T 梁张拉张拉时，硅强度应不低于设计强度等级值的 85%85%硅期龄不少于 7d7d。同时在张拉前张拉设备应通过计量部门的标定， 并颁发标定证书后， 才允许该设备进场进行张拉作业。连 2 2T T 梁的预制1 1） 齿板施工时必须严格按照齿板设计尺寸施工， 以免将来桥面铺装时， 铺装厚度不够，再返工凿除，同时认真检查波纹管的位置和锚垫板的角度，使模板与锚垫板结合严密，以防漏浆，堵塞孔道。浇筑混凝土时设专人负责，使成型后的齿板边角整齐，线条顺直。2 2）为确保后施工的现浇连续段硅与梁体硅有较好的新老结合，在梁体拆模后梁端应及时进行全断面的凿毛，避免

16、硅强度形成后再凿毛，增加凿毛的难度，费工费时。其他T T 梁预制应注意四个变化：每孔梁长的变化；每孔 T T 梁预制横坡的变化；梁端、横隔板与梁肋斜交角度的变化；每孔边梁翼缘宽度的变化。五、T梁安装1 1、概述待压浆体设计强度满足设计要求即可起吊安装，导梁架桥机架设。 架桥机相关产品合格证、 特种设备安检合同证等应齐全。当桥梁下部构造全部完工后，就可将梁场内的 T T 梁采用运梁车运至桥台处。架桥机拼装完毕后、正式吊装前，应成立吊装技术小组，召集相关人员举办讲座，作好技术、安全交底和思想动员工作，对吊装方案中每一细节的实施认真落实，做到统一认识，以使吊装工作能顺利完成。T T 梁在安装前，根据

17、平面控制网复测跨度、墩顶标高、校核支座垫石的标高及平面位置，并标出安装轴线，使梁体准确就位。检查梁的外形尺寸和预埋件位置，其误差不得大于公路工程质量评定标准的允许误差，同时应检查墩台支承面的标高、平整度及横向坡度是否符合设计要求， 否则应修凿平整， 在墩台安装 T T 梁的相应位置准确放样，确定出每个支座中心的详细位置， 支座中心线应尽可能与主梁中线重合， 保证安装精度，水平位置偏差不得大于 2mm2mm 同时要保证有足够的伸缩缝位置， 并保证伸缩缝处各种预埋件的安装，支座安装前应全面检查支座产品合格证书中有关技术性能指标，不符合设计要求的不能使用。T T 梁的运输采用运梁车运输。运输过程应注

18、意以下几个方面：运梁车在运输 T T 梁过程中应将前后炮车用钢绳连接，避免梁体运输过程中滑移。运梁车在上下坡段应配置防滑支垫，以防运输过程中刹车等制动装置失灵。运梁车在下坡段应设置尾梢，以防运输过程中刹车等制动装置失灵。运梁车运输过程严格控制车速，特别是途径其他作业点和交叉路段时；严25/70T T 梁安装采用 160t160t 桁架双禁在光线不好的时段和夜晚运梁。2 2、架桥机安装 T T 梁架桥机的拼装架桥机运到工地后，对各种零配件进行检查，然后进行拼装。特别要注意电气部份，由于比较复杂，安装时不得将电路接错。拼装完成后进行空运转试验，确保拼装正确。调整架桥机横向宽度，使纵移平车的轴线与

19、T T 梁主肋的轴线一致，这样能使架桥机的重量直接由 T T 梁主肋承受，确保 T T 梁翼缘板的安全。正式吊装前必须进行试吊，以检验设备运行情况，并取得有关测量数据；根据试吊观测结果，对架桥机系统工作性能作出评价后采取相应措施。架桥机过孔空运转正常后，将架桥机尾部转向平车，旋转至与纵向移动方向一致。将两根横移轨道悬挂在架桥机前端，以随架桥机一道过孔。将一片预制完成的 T T梁置于架桥机尾部作配重，收起前端支腿，开启驱动平车电机，架桥机缓缓过孔。提前将两导向托滚安放在前方的桥墩上，待架桥机到位后，托住架桥机的前端，撑好前支腿，铺设好横移轨道。T T 梁架设将架桥机上两部起重小车运行至尾部，用运

20、梁平车将梁运至架桥机尾部，即前起重小车下方，降下起重小车吊具，吊起 T T 梁的前端，缓缓向前纵移，待梁后端纵移到后起吊平车下时，降下起重小车吊具，吊起 T T 梁的后端，缓缓纵移。到达位置后，顶起架桥机尾部，将转向车平面转 9090,卸下千斤项，同时开动前后转向平车的驱动电机，使架桥机与梁同时横移，到位后放下 T T 梁到安装位置，并做好支撑。架梁过程中采取有效措施，以确保单片梁的稳定和一孔梁的稳定。T T 梁就位后立即将横隔板钢筋及翼缘板钢筋按照规范要求焊接起来。一孔架设完毕后，按同样的方法，进行下一孔架设。桥侧最外边梁安装由于位于架桥机导梁下，无法一次性安装就位，且受梁间距影响，施工时须

21、先将最外边梁安放，然后进行滑梁、横移安装就位后，才进行中梁一次性安装。滑梁装置采用3232 梢钢作为导滑梢，开设梢口，上面安放 28cm28cm 宽钢滑梁板，横移安装时利用 2 2 台 YCD240HYCD240H 斤顶进行顶推设于3232 梢钢梢口上钢挡板及 T T 梁横移，完成一个千斤顶顶升回程后，重新卡放后挡板，进行下一回程顶升直至就位。然后利用 4 4 台 YCW10YCW10 并斤顶顶升边梁，抽除滑梁装置，安放支座，落梁就位（或利用架桥机导梁空间进行提升，抽除滑梁装置），进行其他梁安装。待一孔安装完成后浇注湿接缝硅， 横隔板湿接缝及翼缘板湿接缝施工采用专业模板厂定制的钢模。挂篮安装模

22、板及钢筋，密封接缝位置，检验合格后浇筑横隔板湿接缝硅；横隔板湿接缝硅浇筑完毕后，悬吊安装翼缘板湿接缝模板，模板上穿拉杆套 PVCPVC 套管，悬吊于桥面板顶面，安装湿接缝钢筋，密封接缝位置，检验合格后浇筑横隔板湿接缝硅。架桥机吊装 T T 梁时应注意：架桥机横移落梁时，要确保前转向平车与后转向平车同步运行，使架桥机与桥轴线平行，避免不同步造成架桥机扭曲，甚至出现平车出轨，造成事故；选经验丰富的起重工、机械工随时定期检查架桥机，并及时更换易损件部分，保证架桥机的正常使用。支座安装1 1）支座的安装顺序：清理垫石一处理预制梁支座底板，保证水平与平整一在墩顶上测量放样画出支座位置-安放橡胶支座一架设

23、预制梁，支座准确对位。2 2）橡胶支座安装要求：桥墩和桥台上放置支座部位的硅表面或钢垫板表面（有支座钢垫板的）应平整清洁以保证整个面积上的均匀压力，检查支座垫石顶面标高，力求准确一致。支座安装应在温度为 5c5c20c20c 的范围内进行。橡胶支座与上下部结构间必须接触紧密，不得出现空隙。安装前对墩、台支座垫石及梁底进行清理，以保证接触面的清洁。支座垫石顶面用水灰比 W0.50.5 水泥浆找平，并精确放出支座水平位置，做好高程控制。抹平后的水泥浆在安装前必须进行养护，确保强度达到要求。3 3、架桥机安全操作规程及注意事项操作规程架桥机作业人员必须持证上岗，作业人员每半年应进行一次体格检查，凡患

24、有高血压、恐高症等不适应高空作业的人员不得参与架桥作业。作业人员要保证每天 7 7 小时的休息时间，严禁酒后操作，及时总结经验，提高作业水平。气温高于 38c38c 时，禁止户外作业。架桥机机组人员必须服从机长的统一指挥，作业时，绝对服从专职指挥员的口令。作业人员必须系好安全带，穿好防滑鞋，戴好安全帽，作业时挂好安全网。作业器具严禁抛掷，手动葫芦用毕应挂放稳妥，吊钩反向挂。有纵坡时，架桥机吊梁小车应采用塞楔靴防止溜滑。严禁斜吊提升，O#iO#i 就位后必须插锁，禁止在夜间进行整机纵移和架设。作业结束后，司机必须关闭所有电源开关及总电源开关，并将所有操作按钮复原好，锁好操作室。每天架设的梁片必须

25、焊接好，禁止梁片放在运梁平车上过夜，落梁就位后，须将梁片支垫稳妥后方可松开吊绳，起吊绳摘下后应将两头挂于吊钩上。落梁时应先落好一端再将另一端下落就位。运输轨道应保持稳固，轨距正确，直线段两轨间的高差 w5mm5mm 桥面走道板应满铺、固定，禁止搭设成探头板，走道板的铺设应与梁片架设同步跟进。梁片安放到运梁平车上后应支垫稳固，平车运行要缓慢、平稳，操作者应步行跟进，并注意观察前方是否有障碍物。架桥机必须安装避雷装置，所有电气设施须进行防雨保护。禁止架桥机超负荷、带病运作，五级以上大风严禁架桥作业。吊装注意事项健全安全组织机构，设立专职安全员，专抓安全工作。起重设备必须由专人操作，注意保养，定期检

26、查各种机械制动性能，T T 梁在双导梁上纵移时，前吊点必须用一根2828 钢绳（千斤头）作保险绳，以防卷扬机刹车失灵，T T 梁从空中坠落，同时应防止因起重设备破坏及吊具断裂而伤人。对龙门吊、运梁车、架桥机、钢丝绳、索扣、滑车承重结构经常检查，发现问题及时处理。吊装作业区域周围设立醒目警示标志，禁止非工作人员入内，以免物体掉落伤人。高空作业应设置安全防护网，确实不能设置防护网时工作人员务必佩戴安全带或安全绳，以防施工人员坠落。龙门吊、起重设备在使用前应全面检查；如果有要求，应在动静载试吊合格后，再投入使用。工作中的钢绳，不得与硬质的物体摩擦，特别是带有棱角的金属物体，已吊起的 T T 梁不准常

27、时间滞留空中。吊装作业和纵移中，卷筒上的钢丝绳必须逐圈平顺靠紧排列，严禁互相错迭挤压，在放松钢丝绳准备吊装时，卷筒上的钢丝绳最少要剩留 5 5 圈。T T 梁纵向运输、导梁过孔、横移过程中，需专人统一指挥，协调一致，并派专人随平车移动检查，严防脱轨。龙门吊、运梁平车的运行轨道必须坚实平整，严禁超吊或斜吊。操作人员必须听指挥，指挥人员发出的信号必须明确，指挥人员视野应良好，需看得见 T T 梁的运行情况。施工现场的电器设备及照明、动力线路要有序布设，施工中要勤检查有无破损，以防止发生触电事故。遇大风，雷雨天气，应停止吊装作业。起吊、运输过程中必须保持梁的平稳，在 T T 梁端部横隔板上垫枕木以防

28、梁体扭、拖、摔损伤。T T 梁安装时先安边梁后安中梁，安装过程中必须控制梁体中心线和桥的平面尺寸。T T 梁吊装前，在每片 T T 梁两端要标出竖向中心线，并在墩台面上放出梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁端位置横线以及每片梁的具体位置。为防止多个控制点内部不符的矛盾，以同一个基准点为控制点，用全站仪直接测量出准确位置。每架完一跨桥后，即进行横隔板的联结和湿接缝的施工，为架设下一跨准备。T T 梁安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1梁支承中心偏位（mm5尺重：每孔抽查46个支座2倾斜度（）1.2吊垂线：每孔检查3片梁3梁顶囿纵向图程（mm+8,5水准仪：检查每孔2片每片3点

29、4相邻梁顶囿局差（mm8尺量：每相邻梁架桥机安装施工工艺框图双导梁架桥机安装 T T 梁施工工艺流程框图双导梁架桥机架设梁板步骤示意图.一孔架设完毕后，将前后横梁后移至双导梁尾部作为平衡重.解除台车止动，架桥机悬臂向前移动至下一孔位，将前支腿牢固地支承于盖梁上。台车止动后，再由桥上运梁轨道通过运梁台车将梁运至架桥机后方。.前天车吊起梁体，前横梁向前移动，梁体后端仍在运梁台车上跟随前移。.当梁体后端到达后端横梁正下方时， 后天车吊起梁体尾端,前后横梁同步向前慢慢移动，对准纵向孔位，再将前后横梁卧定。.架桥机吊起梁体，横向行走系统在横向轨道上慢慢横移，对准梁位落梁， 安装临时支撑。 轨道上装设限位

30、板， 两台天车设同步步行装置，保证吊梁安全。33/704 4、结构连续 T T 梁施工先简支后结构连续施工顺序： 预制 T T 梁一永久 （临时支座） 的安装一逐孔架梁，及时安装墩顶现浇段底模和焊接横隔板钢筋一布置焊接墩顶现浇段钢筋、负弯矩束一浇注墩顶现浇段混凝土及横隔板硅一待墩顶现浇段混凝土强度达到设计强度 90%90%张拉负弯矩钢束并压浆一体系转换，形成结构连续体系一浇注湿接缝浇混凝土，架设下一联 T T 梁一附属设施及桥面系施工一成桥。湿接缝、横隔板、负弯矩操作架均采用吊篮工作架。墩顶连续段的硅的最佳施工温度为 1515C C2020C,C,采用低水化热及微膨胀硅。连续 T T 梁安装1

31、 1）安装临时支座、永久支座及底模在连续段墩顶两侧设置 2 2 个临时支座，中间设置一个永久支座，采用钢制漏砂筒临时支座，方便拆除。安装底模时，为严防漏浆，永久性支座与底模间的缝隙应采取有效措施密封。底模大多采用泡沫板（亦可采用竹胶板），考虑到泡沫板在现浇混凝土作用下会有所压缩，选择泡沫板厚度要比支座厚度大 2 2mmmm（保证浇筑硅后底模顶与梁底、永久支座顶平齐），并将支座间的缝隙用胶布或砂浆封住，防止漏浆。如果安装好泡沫板底模后，仍有些后工序需进行电焊，为防止焊渣掉落至底模烧坏泡沫板，可在泡沫板上喷洒 1 1 层水泥浆。2 2）架设主梁在主梁硅强度达到规定强度后才允许吊装， 采用设吊孔穿索

32、兜托梁底的吊装方法进行吊装，架桥机进行架设。主梁就位于钢制漏砂筒临时支座上。桥梁分半幅进行架设，半幅架设完毕以后，再进行另外半幅的 T T 梁架设工作，半幅架设完毕以后，开始进行桥面施工。3 3）湿接头施工一联主梁安装完毕后即可进行墩顶湿接头施工。首先将梁端表面硅凿毛深0.5cm0.5cm 左右（在预制梁场进行），把预制梁板安装在临时支座上，并调整好轴线与标高后即可进行湿接头施工。侧模采用定制钢模板。安装模板时，应采取有效措施支撑牢固并保证严密、安全可靠。按湿接头钢筋构造图绑扎钢筋， 纵向钢筋按设计要求进行连接， 可采用搭接焊，焊接长度不小于规范值。硅浇筑过程中应严格监控模板漏浆情况，严重时应

33、及时调整，钢筋密集处应加强振捣。硅采用麻布覆盖洒水养生。负弯矩张拉清孔一穿束一安装锚垫板、夹片、限位板一安装千斤顶、工具锚垫板、夹片一负弯矩钢绞线张拉一孔道压浆一封锚1 1）穿束预应力束管道连接严密，接头用胶带缠绕密实不漏浆。负弯矩孔道狭小，穿束困难。穿束工作在墩顶湿接头混凝土浇筑前进行，将钢绞线端头位置合拢，并用胶带纸缠紧，以利于穿束通过，通过后检查钢绞线是否有交叉现象，并理顺，防止张拉时因钢绞线交叉造成应力集中。2 2）安装锚垫板及夹片当墩顶混凝土强度及龄期达到设计规定要求后，开始准备张拉工作，安装锚垫板及夹片，将工作锚垫板自钢绞线端部套在钢绞线上并推至喇叭管处，对中止口固定，安装完锚垫板

34、后应保证钢绞线外露 60cm60cm 工作长度；夹片安装，先用胶圈把每付夹片箍在一起，然后沿钢绞线将其推入锚板的锥孔中，用手推不动为止，再用钢管捣实。3 3）安装限位板、千斤顶、工具锚垫板、夹片此过程中应注意同轴对中。4 4）负弯矩钢绞线张拉钢绞线张拉采用两面同时张拉， 张拉顺序从外侧向内侧， 每次张拉一根钢绞线，直到张拉结束。预应力施加顺序：0 010%10%SconScon_20%_20%SconScon_100%_100%SconScon（持荷 5min5min）一卸荷体系转换张拉负弯矩钢束后并立即压浆， 待浆体达到 9090 流计强度后便可进行体系转换，即可通过打开钢制漏砂筒螺栓活门的

35、漏砂口，放出细砂拆除临时支座进行支座体系转换。从一联的两边跨开始向中跨落梁。在每一个墩的两侧对称安排人员，同时打开临时支座的漏砂口，按统一指令，步调一致，使细砂均匀流出，T T 梁平稳均匀同步下降。待梁体重量全部由永久支座承担时，便可取出砂筒，继续下跨作业。临时支座设置临时支座采用钢制漏砂筒。砂筒的钢板厚为 10mm10mm 外径为 200mm200mm 高度为 145m145mm m钢筒顶备有活塞盖，活塞盖采用钢制，盖的厚度为 68mm68mm 直径 164mm164mm 底板采用厚为12mm12mm）钢板，筒壁与底板边开 2 2 个带螺栓活门的漏砂口，漏砂口的大小，要便于用小型工具从筒内掏

36、出砂粒；活门关闭时筒内砂粒挤不开，活门打开时，筒内砂粒迅速外泄；砂的质量要高，干净无泥，烘干后进行筛分，选择 1.61.62.5mnB2.5mnB 径的细砂作为使用砂。漏砂筒在使用前先在试验室用压力机测试装砂后的压缩值，测出漏砂筒满足大梁压力下的装砂高度。安装前，将准备好的漏砂筒搁在盖梁永久支座的两侧（纵向），把准备好的干砂装入漏砂筒内，按先已测试好的高度值装平，再把准备好的活塞盖放在砂面上，并调整使其顶面水平。为了保证漏砂筒内细砂足够密实，无压缩变形，利用 T T 梁进行预压，采用“预压一加砂-预压-加砂-预压-调平砂面一检查活塞盖顶面标高一梁体安装对位”，记录装砂量与砂筒高度以作参考。搁置

37、 T T 梁前的临时支座顶标高与永久支座标高齐平或略高出一点，但不超过 2mm2mm 而且一定要精确就位，并及时设置支撑、焊接横隔板连接钢筋，不扰动已放好的永久支座。4.54.5 先简支后连续 T T 梁施工工艺流程图先简支后连续T梁施工工艺流程图永久支座，临时支座的安装架桥机逐孔架设 T T 梁和安装墩顶现浇段底模及时焊接支座上下钢板、横隔板钢筋安装焊接墩顶现浇段钢筋，预应力孔道，预应力束浇筑墩顶现浇段硅以及横隔板硅待墩顶现浇段硅和横隔板达到设计强度的 90%90%时,墩顶负弯矩钢束进行张拉、压浆、封锚压浆强度达到设计值的 90%90%后，拆除临时支座，完成体系转换浇筑湿接缝、进入下一联 T

38、 T 梁安装浇筑防撞护栏等桥面设施，防水层、桥面铺装、伸缩缝，成桥六、确保工程质量措施1 1、成立质量管理组织机构项目部成立以项目经理为第一质量责任人的质量管理领导小组，对全标段工程质量进行统一领导和管理。机构图如下：组长:副组长：总工程师2 2、质量检查组织机构与人员配置组织机构与人员配置：组长:副组长:组员:3 3、工作职责：贯彻执行国家质量管理的方针、政策、法律、法令，负责实施上级有关质量管理工作的规章、制度和办法依据公司质量方针和质量目标制定质量管理工作规划，负责项目工程质量的综合管理。对项目工程质量进行宏观控制，依据质量监察评定标准，定期或综合办安全科财务科不定期组织工程质量检查，监

39、督质量计划的落实，组织开展质量回访及指导产品的有效标识。严格按照 GB/T19001-2008GB/T19001-2008质量管理体系要求质量体系文件建立质量台帐，做到工程质量“全过程，全方位”监控，定期检查，奖优罚劣。负责不合格品的控制，调查不合格产生的原因，并对纠正措施的落实情况进行跟踪调查，实施监督。积极开展最终检验和试验工作。负责优质工程的审核上报，组织和管理项目质量管理小组活动，并做好统计技术的指导工作。4 4、质量检查程序施工准备阶段质量控制1 1）设计文件会审在施工合同签订后，按合同要求，由项目部总工程师组织工程师、技术主管熟悉图纸，进行设计文件的会审工作，设计文件会审要签字齐全

40、。2 2）施工技术交底施工技术交底分为设计单位对施工单位的技术交底和施工单位内部进行的技术交底。施工单位收到施工设计文件后，及时向设计单位联系，进行技术交底，并做好记录，填写技术交底书。工程开工前，由项目部总工程师主持，对所属施工队伍进行技术交底，项目部或分管队技术人员，在各项工程开工前要向队长或工班长进行技术交底。施工技术交底的内容做到施工方法正确，各项措施针对性强，重点工序和重要控制点明确，并符合实际3 3）施工场地布置由施工队按照项目质量计划要求，做好施工场地的围档和临时设施的搭建工作。4 4）资源配置与管理配备必要的人员和机械设备及工程材料。所有进场的计量、检验、测量和试验设备由项目部

41、试验员、测量人员检验其精确程度，做好记录，确保在施工过程中的工作状态和工作环境符合检验、测量和试验设备控制程序的相关要求。5 5）申请开工项目部根据合同要求，在具备开工条件的前提下，填报工程开工报告单，及时向业主或监理部门递交开工报告，经批准同意后，即正式开mo施工过程阶段质量控制1 1）测量控制测量工作由项目部、施工队分级管理，测量人员要经培训持证上岗，不得随意更换，更换必须经监理批准。2 2）施工现场管理施工现场管理按实施性施工组织设计或作业计划进行；采取必要的检测手段，对施工过程全面控制；随时收集施工中的有关数据、与计划目标和技术标准规范对照分析，一旦出现不合格，及时找出原因，采取修正措

42、施；进行施工检查，根据结果分析原因，拟订调整措施；对施工全过程实施调度，使整个施工过程处于可控状态，保证按照原定计划目标的方案进行。所有施工过程的实际情况都要指定技术人员填写施工日志。项目部、施工队建立负责现场的技术、人员、设备管理责任制，使整个施工过程职责明确，权责相符。项目部、施工队加强施工现场的场容、物资、料具、临时设施、环境卫生等的管理；切实做好施工现场的保卫、消防、环境保护和安全防护工作；根据季节性施工要求，按照有关规定、规范的要求，在项目质量计划中明确有关具体要求的技术措施。对特殊工序的施工环境及条件进行专门控制。施工调度管理：项目部、施工队设专职调度人员，及时收集并逐级反映施工现

43、场信息，确保施工生产有序进行。施工工序质量管理：由项目部质量部门、试验部门、施工队负责工序质量的检验和评定，评定工程执行施工招标合同规定的施工规范和质量检验评定标准的情况和效果，工序质量不合格不准进入下一工序施工。班组自检和专检：施工人员要严格按有关规程和技术交底进行施工。本道工序完成后，操作人员按要求进行自检，发现不合格的情况，及时处理，不留质量隐患。自检完成后，由质检员进行检查，符合规定要求后才能进入下一道工序施工，并认真填写检查记录。巡检和抽检：质检部门将对重点工程、关键部位和容易犯质量通病的施工项目作定期的巡回检查或抽查，并将检查结果以书面形式递交项目部负责人。对查出的问题，项目负责人

44、要积极组织人员进行整改，并将整改结果上报质检部门备案。由项目部、施工队技术负责人、技术、质检部门对施工工序、施工部位等提出抽检项目，以验证分部工程质量评定的准确性，并留有记录。特殊过程的控制1 1）本工程中常见的特殊过程梁场地基处理、焊接工程、硅搅拌和运输、梁体预制、梁体运输、梁体安装及环水保。2 2）控制要求项目部要对特殊过程的操作人员的资格进行审查，配备具有一定专业水平的技术力量和经过专业考核合格的专业工人，使用受控的设备、仪器和仪表，按经过评审批准实施的施工方案进行作业施工。特殊工序在施工前，对操作人员进行技术交底，必要时制定切实可行的作业指导书或上岗方案，对施工方法和质量要求作出明确规

45、定，经评审批准后方可实施。施工时设专职人员进行监控，施工人员资格及设备状态有记录。质量部门负责按合同规定的要求及相关技术规范标准，会同技术人员监督检查和评定特殊过程实施效果，严格控制工序质量，检验不合格的工序不准进入下一工序施工。施工过程中出现的特殊过程和关键工序要及时记录，填写特殊过程和关键工序施工记录。5 5、质量创优计划深入领会“质量责任重于泰山”的指导思想，贯彻落实“质量第一、质量就是生命”的质量管理原则，以工程质量管理为中心，以质量意识教育为手段，以技术管理为重点，以科技创新为延伸，突出管理创新、科技创新。质量方针安全第一，健康至上；环保优先，诚信守法；优质高效，持续改进。质量目标确

46、保实现质量一流，一次报验合格率为 100%,100%,分项工程合格率为100%,100%,单位合同工期履约率 100%,100%,重大安全生产事故为 0 0。桥梁上部质量评定在 9696 分以上桥梁总体及桥面质量评定在 9696 分以上实施措施1 1） 首先成立质量创优组织机构， 配备专门人员， 坚持“质量第一， 用户至上”，以项目经理为第一责任人，从组织上确保质量创优计划得以顺利实施。2 2）建立健全质量保证体系，从材料进场到分项工程结束，各工序流程的质量控制环环相扣，以确保实现优良级品。3 3）落实质量目标责任制，根据项目的质量标准要求，将质量目标层层分解到各部门，制定各级人员质量责任制，

47、收入与质量责任目标挂勾，塑造全员参与质量管理氛围。4 4） 实行质量分析会制度， 在对施工质量进行统计分析的基础上， 根据波动情况，存在问题由项目总工负责进行质量分析，制定相应措施，跟踪措施落实情况。5 5）充分开展技术创新，合理使用新工艺、新设备、新材料，加大科技成本投入，为精品工程提供技术保证。6 6）规范施工现场管理，树立文明施工意识，强化过程控制，牢固树立“质量在我心中，创优在我手中”的观念，做到程序化、标准化、规范化作业。创优标准：交通部 JTGF80/1-2004JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准；总监办下发的补充文件。实施原则在整个施工过程中，不断提高施工人员素质

48、，强化科学管理，不断提高施工机械装备现代化水平，以保证实现高速、安全、优质、高效。实现在施工工艺上提出的“不放错一处样，不出现一次涨模，不报废一片梁，不脱空一个支座”四个不的质量考核。1 1）组织保障为了加强对工程质量创优工作的领导，项目经理部专门成立了质量创优领导小组。组长：副组长：组员：2 2）措施方案加强组织领导，推行创优目标责任制将创优活动作为项目部的重要工作列入工作计划，由项目经理全面负责，并将质量创优目标任务层层分解，将质量责任落实到人，签订质量目标责任书，从根本上保证创优目标的实现。充分宣传发动，提高全员质量意识项目经理部将采取诸如：板报、宣传画、标语以及看书、读报、看录像和开展

49、讨论学习等手段，结合外界及自身的经验教训，从正反两个方面灌输和加强质量意识，使“质量”意识刻骨铭心。成立技术攻关小组，突出管理创新、技术创新保持团结互助的优良传统，发扬攻坚克难的团队精神，项目经理部成立以技术骨干为核心的技术攻关小组，以探索先进的施工工艺和科学的管理方法，克服突发困难，保障工程质量。施工过程推行首件工程制度，编制作业指导书，不断提高整体施工水平。为了确保质量目标的实现， 我们制定了分项工程质量控制流程， 并绘制了框图，同时明确各施工工序检测责任。作业指导书是我们根据自身施工能力、经验及首件施工的总结，结合客观施工条件，经过多种方案、试验比选后，报请驻地办同意的施工作业的工序、工

50、艺的指导意见书。我们将在每一分项，特别是关键工序施工前进行首件工程的施工编写作业指导书，下发到每一个施工队，使每一个职工都能详细了解该工序对应的技术要求，做到胸有成竹，以便于大面积的开展施工。加强质量创优中的廉政建设，签订“廉洁从业责任书”。制定考核办法，开展“每月之星”评比活动，实行奖惩制度。通过以上考核评定，营造你争我赶、争当先进的创优氛围。七、安全管理、文明施工考核评分标准1 1、总则成立以项目经理为首的安全管理、文明施工考核小组，每月进行考核一次。本考核评分标准采用每月评分一次，每月满分为 100100 分，扣完后不再另扣。本考核办法适用于项目部下设桥涵各队、土方各工段。组长：副组长：

51、组员：2 2、安全生产施工队应经常教育职工重视安全、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，提高职工安全意识。如有下列情形之一者，每人每次罚款 2020 元，累计 5 5 次，扣除施工队工资总额的 5%5%无防物体打击、防高处坠落、防触电等警告措施者；4 4 分）无禁止、警示、指示牌和安全文明施工宣传牌者；（4 4 分）进入施工现场不带安全帽、不穿防滑鞋、高空作业不系安全带者；（6 6 分）酒后作业，随意攀爬脚手架、龙门架者；（4 4分）私自合上、断开电源开关和私接乱接电源线者；（4 4 分）分）检查出一次事故隐患的；（4 4 分）驾驶人员擅离职守、不坚守工作岗位者；（4 4分）重要物资、仪器、危险

52、品的保卫无措施者；（4 4分）特殊工种未培训和无证上岗者；（4 4 分）如有下列情形之一者，每人罚款 3030 元，累计 5 5 次者，扣除施工队当月核定工资总额的 0.5%:0.5%:故意损坏安全网、安全带、安全标志等安全防护措施者；（6 6 分）发生事故苗头（4 4 分）戴手套操作转动机具或不停机、不断电检修擦洗等违反操作规程者;（4 4 分）不听安全管理人员劝告，或故意阻挠安全管理人员正常工作者;（4 4 分）施工队每发生一起轻伤事故，扣除施工队工资总额 10001000 元；重伤事故扣工无证人员私自驾驶操作他人机械、车辆者;（4 4资总额 50005000 元；直接责任人按以上罚款金额

53、的 2020 崛罚。施工队发生重大安全责任事故（含机械事故）按下式扣除工资总额；工资总额扣减数= =直接经济损失金额 X30%X30%（1010分）当月无以上违章违纪事故，无安全事故，则项目经理部奖励 100100 元/人。3 3、文明施工3.13.1 抓好以热爱集体、奉献社会为基本内容的集体主义教育和职业道德教，维护企业形象，杜绝污言秽语等不文明行为，倡导健康文娱，组织好业余文化活动。（1010 分）2 2 搞好与当地居民的团结，尊重当地民情风俗，遵守当地文明公约，相互尊重，友好相处。（1010 分）加强对职工的环保教育和施工现场的管理，切实做到文明施工。（1010 分）无旗帜、标识、标牌，标识设置不合符合要求。（5 5 分）下列情形之一者，每人罚款 5050 元。散布与施工热潮格格不入的悲观情绪，传播流言蜚语、谩骂、中伤集体和单位领导，损害企业形象者；（5 5 分）赌博、酗酒、打架斗殴者；（5 5 分）对业主、设计人员、监理工程师有不文明语言和行为，以至影响集体利益和企业信誉者；（5 5分）材料或设备停放不整齐，供电线路架设杂乱，满地爬、随地拖，绝缘不良，无套管护线者；（5 5分）4 4、安全文明保证体系