智能停车场系统解决方案（车牌识别、视频车位引导、反向查询）

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1、智能停车场管理控制系统技术方案第一部分一卡通管理平台41. 一-通简介42. 一卡通管理平台42. 1管理平台介绍42. 2权限划分52. 3结构优势52. 4主要设备5第二部分车辆出入管理控制系统71. 技术解决方案72. 系统说明83. 停车流程93.1. 车牌自动识别系统工作流程93.1. 1车辆进场流程93. 1.2车辆出场流程104. 系统技术功能II4.1一卡通的扩展II4. 2先进的开发平台II4. 3采用双网络通讯，服务器信息同步技术124. 4高可靠性、模块化设计124. 5环境适合性强124. 6支持多种认证方式124.7兼容多种管理模式124.8硬件与软件搭配管理124.

2、 9强大的故障自检功能124.10克立司帝高清车牌自动识别系统特点125. 设备详细介绍145. 1高清识别一体机及补光灯145. 2自动拦杆机Barrier165.3LED中文显示屏176. 软件功能简述18第三部分智能车位管理控制系统221. 车位引导系统工作流程222取车査询使用流程223. 车位引导系统原理224. 车位引导系统特色235. 设备详细介绍265. 12车位和3车位摄像机265. 2室内车位引导屏275. 3室外总剩余车位显示屏286. 软件功能介绍286.1主要特性和功能286. 1.1停车场配置管理286. 1.3扌pis29614停车杳询29第四部分智能反向寻车管理

3、控制系统301、I句302、I句1*召303、I句fs/t*31第一部分一卡通管理平台1. 一卡通简介克立司帝智能一卡通管理控制系统以计算机为管理核心，以非接触式智能卡为通行证，以网络为纽带，通过强大的软件功能和完善的硬件配套设施，使得用户一卡在手即可在各个控制系统中使用，享受各种服务和安全保障。智能一卡通管理控制系统包括以下子系统：一卡通发卡管理系统车辆出入管理控制系统智能车位管理控制系统智能反向寻车管理控制系统本公司的智能一卡通管理控制系统兼容性极强，其子控制系统可任意搭配形成各个不同的一卡通管理控制系统而不影响整个一卡通系统的安全性与稳定性，各个子控制系统也可作为单独的管理控制系统使用，

4、搭配灵活，使用方便。2. 一卡通管理平台2.1管理平台介绍克立司帝智能一卡通管理控制系统釆用多层C/S结构，数据库釆用MSSQLServer,适用于windows操作系统平台。各个管理子系统相对独立，又可紧密联系于管理中心，易扩展、易搭配、易维护而不影响其它系统正常运行。一卡通管理平台分为两级管理，所有子系统workstation运行对应的终端管理工作站软件,负责简单的中转下载参数和读取记录操作；所有系统的权限设定、系统参数设置及人事资料的管理及数据库管理由server端的一卡通管理平台统一管理。一卡通管理平台所有资料一次性录入之后，可同时在多个管理子系统间使用，卡片也只需在一卡通管理平台上一

5、次快速发卡即可，无需重复到每个系统授权，减少管理员的操作，且真正实现快速发卡，一卡通用。且发卡同时可设定不同用户的使用权限，如：有效期、有效时间段、进出通道口、消费金额等等。所有子系统的数据库全部使用一卡通管理平台上的数据库，所有记录及信息存储于数据库中，workstation和server彼此间的数据及信息交换通过交换机连接网线来完成。2.2权限划分一卡通管理平台的权限划分清晰，因为所有设置及维护都由server来完成，其它中转性的下载和读取操作由workstation管理，所以我们只需配备一名专业的管理员来维护server即可，而workstationR需配备普通的操作员（保安）就能够满足

6、操作要求。管理员及操作员的权限可根据不同的人员设定不同的管理和操作权限，通过一卡通管理平台软件就可授予不同人员不同的权限，管理员和操作员登陆系统后，所有当班记录和有关的操作数据都将对应保存在数据库中，以备后查。系统默认有一个“系统管理员”（高级管理员），其具有系统所有操作管理的高级权限，此系统管理员不可被删除或修改权限，但可通过修改密码来保证其安全性。持有的用户卡也可根据不同的人限定不同的使用权限，例如，我们能够设定张三有权限到地下车库停车、有权限开启三号门、每天6：30到20：30有权限到二楼食堂消费、有权限乘电梯到达三单元22层等等，权限范围内张三可持卡使用，权限范围外的其他场所他都不能够

7、刷卡使用，若仍刷卡系统不予认证。2.3结构优势一卡通管理平台遵循“一卡一库一线”的特征，铸就了如下结构优势： 数据共享：在同一局域网内通过交换机和网线将所有workstation与server连接，充分利用各种数据信息，加快数据交换速度 全面检索：共用一个数据库，只要给出查询字段名，就可在库中一次查出相关的所有记录，提高效率 全面统计：只有一个数据库，报表可及时生成，无须再逐一查询各个计算机 实时监控：系统可实时监控查询任何一个终端机使用与记录情况 操作简单：只需在一卡通管理中心进行一次设置即可实现多种功能，无需多次切换，打开多个管理软件 节约成本：设备兼容性强，可减少设备投资，降低成本2.4

8、主要设备2.4.1卡片发行器 IC卡发行器：G-72主要技术参数： 工作温度：-20C75C 湿度：相对湿度5蜀一95% 输入电源：DC24V LCD液晶显示区域尺寸：54.8*18.3mm LCD液晶显示模式：黄绿背光第二部分车辆出入管理控制系统1. 技术解决方案根据项目技术要求，设计采用克立司帝公司的智能车牌识别车辆出入管理系统，采用高清数字摄像机对进出的车辆车牌进行抓拍，再由车牌识别仪来识别车牌中包含的字母和数字,进出口的信息进行比对生成报表。在计算机网络的基础上加入数字网络结构，摄像机嵌入了车牌自动识别模块，通过网络和管理工作站联网。采用德国先进的自动控制技术，工业级设计标准，使用嵌入

9、式操作系统开发平台，将32位高速双核ARM处理器与海量存储设备集成，保证了高速的运算速率及超大的存储空间；配置智能补光灯，在光照度低的情况下自动补光，保证识别率；补光灯的使用寿命超过100万次。具体解决细则： 临时用户进场由入口车牌识别摄像机抓拍车牌，将抓取的车牌信息存入服务器；出场时再抓拍一次车牌，将两次的信息进行对比，由软件计算出停车收费金额；交费后由收费人员手动放行 固定用户采用时间单管理模式，预先将内部车的车牌号码输入系统，进出时由高清车牌摄像机抓拍车牌信息；和系统内登记的车牌资料进行比对；符合条件的就自动放行；不符合条件的不能放行。 免费车用户和贵宾车的管理模式和内部固定车辆的管理模

10、式一致。 不管是何种误性的用户也能够使用卡识别的方式进出车库，但是用卡识别以后，就不能再用车牌识别的模式，两种识别方式只能满足一种。 下位机通过网络和管理工作站连接，脱机、脱网状态下的固定用户正常进出，临时车无法计费。 系统软件采取管理员权限设置，保证用户的安全。 硬件设备独立完成区位引导功能，准确显示总剩余车位数、各区剩余车位数，不依赖计算机支持，与车辆出入管理控制系统终端设备无任何冲突，可灵活嵌入和撤消，不影响整个车辆出入管理控制系统的正常运行。 系统能够扩展车位引导功能、集中缴费功能、折扣优惠功能、自助缴费功能、反向寻车功能。2. 系统说明拓朴图注解：该入口验票机、出口验票机除通过RS4

11、85通讯适配器与本地管理电脑485通讯，出/入口高清车牌识别-体机通过网络数字信号直接将视频信息和识别信息传输给本地收费计算机。当车牌入场时，车辆进入抓拍区域系统自动抓拍图像并识别出车牌号码，经过数据库信息比对成功后，栏杆机自动开启，入场记录和图片自动保存；当车辆出场时，车辆进入抓拍区域系统自动抓拍图像并识别出车牌号码，并通过数据检索查找该车辆对应的入场信息，出口验票机自动判定卡类型，如果是固定用户系统自动判定进出权限和期限，在有效范围内的栏杆机自动开启，否则提示缴费或报警信息；如是临时用户系统计算出停车时长和停车费用，待车主缴费完成后由收费管理员确认后开启栏杆机，出场记录自动上传至电脑数据服

12、务器中归档供管理和查询，系统遵循了一进一出逻辑。3.停车流程3.1.车牌自动识别系统工作流程3.1.1车辆进场流程当有车辆驶近停车场入口时，系统自动检测到车辆的驶近，自动抓拍车辆照片，并识别出该车辆的车牌号码，记录入场时间、车牌号码、车辆照片，然后通过查询数据库内的登记车辆记录，确定该车的类型（固定用户车辆或临时用户车辆）。根据车辆类型的不同可采取不同的控制策略，主要能够分为以下的两种情况：固定用户（场内登记）车辆一一屏幕显示车辆图像、车牌号码、入区日期和时间等资料，系统开闸放行。临时用户（外来）车辆一一可通过门岗确认后放行等，屏幕显示外来车辆相关信息。具体流程图如下所示：车辆类别判别1本车场

13、已 登记车辆提示车牌号码、入场 日期、时间和费用交纳情况1Es抬闸放行提示车牌号码、入场 日期和时间并计时外来车辆 用户保安 取临时卡抬闸放行车辆进入车场3.1.2车辆出场流程汽有车辆驶近停车场出口时，系统能自动检测到车辆的驶近，并自动抓拍车辆照片，自动识别出该车的车牌号码，记录出场时间、车牌号码、车辆照片，然后通过査询数据库内的登记车辆记录，确定该车的类型。根据车辆类型的不同可采取不同的控制策略，主要能够分为以下两种情况：固定用户（场内登记）车辆一一屏幕显示车辆图像、车牌号码、入区日期和时间、岀区日期和时间、车主交费情况等信息，按用户设定或物管要求釆取自动放行或提示刷卡、进行双重验证放行。临

14、时用户（外来）车辆根据车辆性质（出租车、送货车、公务车和社会车辆）的不同，通过门岗确认后放行，屏幕显示外来车辆以及记录的车牌号、车辆照片、卡号、入区时间、出区时间等。具体流程图如下所示：车辆驶近车场出口系统自动抓活照片,并识别其车牌号码自动査找该车鬲人场记录，车辆类型，出入比对车辆类别判别本车场车辆外来车辆用户刷卡，同 时交还临时卡记录车辆出场口期时间、车牌号码、车辆照片等信息外来临时车/按车辆类型（出租车、送货车、公务车、社会车辆等）和停车时长、收费标准等确定应收的临时停车费根据用户设定或物管 要求，系统直接掐闸 放行或要求用广刷卡后再抬闸放行号牌+IC卡识别双重验证刷卡后抬洌放行车辆驶出车

15、场4.系统技术功能4.1一卡通的扩展通过与其它子系统协议握手，或协调软硬件配置实现卡通功能，以便将小区内消费（例如楼宇门禁、停车、餐饮消费、保安巡逻等）统一管理，方便广大客户。4.2先进的开发平台基于嵌入式操作系统开发平台及ARM处理器技术，使用32位高速双核处理器与海量存储集成电路，提供高速的运算速率及超大的存储空间，使得稳定性、冗于性更强，程序代码效率更高。4.3釆用双网络通讯，服务器信息同步技术系统釆用Can-bus和RS485双网络通讯，数据服务器与设备服务器信息同步技术，在脱机、脱网状态下自组通讯网络，实现了脱机、脱网状态下的车辆“一车一卡”出入逻辑判断及收费，控制系统中任意一台设备

16、故障不影响其他设备的正常运行。大大提升了控制系统的整体性能，保证了数据传输距离更远、传输速率及可靠性更高。4.4高可靠性、模块化设计产品设计遵循24小时不间断运行原则，进行了周到的电磁干扰防护与静电防护；模块化设计，且各个模块之间的连接简单、一致；国际标准的数据通讯，差错控制严谨；控制机的内部电源进行了AC/DC隔离，进一步提高了产品的抗干扰能力，保证了控制系统的稳定性。4.5环境适合性强电子元器件严格选用工业级标准，适合悪劣、复杂的工作环境；结构件结实牢固、表面处理严谨；通风、散热、抗震、防潮措施严密有效。4.6支持多种认证方式支持普通非接触式近距离卡片、条码纸票、纸基磁卡、中远距离卡、RF

17、ID智能卡、第二代身份证、城市一卡通等认证方式。4.7兼容多种管理模式兼容单一型停车场、嵌套式停车场、收费停车场与不收费停车场等多种管理模式。4.8硬件与软件搭配管理通过硬件与软件搭配管理，既便于管理员通过硬件管理车辆，又便于管理员通过软件直观的掌握停车信息及收费金额。4.9强大的故障自检功能中央控制器具有强大的故障自检功能，并通过数码显示屏显示故障代码，便于维护人员迅速找到故障点并及时解决问题。4.10克立司帝高清车牌自动识别系统特点1. 车辆检测设备支持纯视频检测方式，同时支持压地感触发识别。2. 车牌识别设备具有车牌识别功能，可识别符合“GA36T992”、“GA36.1-2001GA3

18、6-2007”标准的民用车牌照和“2012式”军车牌照、“2012式”武警车牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息。支持标准双层牌识别，支持近景摩托车牌识别。车牌识别对外提供的信息有：车牌颜色、车牌号码、2张车辆大图、车牌彩色小图、车牌二值图等。3.图像采集1）采集模式：支持连续视频釆集工作模式，并支持在连续视频采集模式下进行图片抓拍，并且视频采集模式和图片抓拍的成像参数独立控制。2）数据格式：支持输出MJPEG流图像、H.264流媒体.HD-SDT视频流、CVBS（PAL制式）视频流。3）MJPEG输出帧率：12.5fps；HD-SDT和H.264输出帧率：25fps。4）外同步：支持50Hz电

19、网同步。4. 自动测光控制1）自动增益控制AGC：根据当前场景的亮度自动调整，使图片达到最佳的效果。2）自动白平衡AWB：自动调整红、绿、蓝三分量的平衡，以使设备能够反映实际景物真实的颜色；同时也支持手动白平衡设置。3）设备可自动判断环境亮度，自适合调节参数，使图像无论在什么光照条件下（白天、阴天、夜晚等），都能自动调节达到最佳的识别和监控效果5. 前端自动控制设备具备前端自动控制功能，设备可根据图像亮度自动控制补光灯，无需光敏电阻控制。设备支持电网同步输出信号设置。6 .图像增强设备支持图像锐化、饱和度、对比度等图像增强功能，且提供仅抓拍图图像增强功能，或视频和抓拍图图像均增强功能。7 .除

20、雾设备支持除雾功能，即使处于浓雾天气，设备也具备良好的识别率、检测率。8 .状态上报设备具有自检与即时上报工作状态功能，包括：摄像机部分工作状态、车牌识别状态、网络连接状态。9 .用户配置信息可持续设备使用EEPROM来保存用户配置的所有信息，使得掉电后重新上电不需重新配置即可继续工作。5.设备详细介绍5.1高清识别一体机及补光灯（1）设备介绍G-FD80高清车牌识别体机是我公司根据中国现有公安、交通管理信息化的需要，研制开发的智能交通基础产品，该产品集图像采集、车辆检测与抓拍、车牌识别于体，减少了图像压缩与传输的中间处理过程，从而提高设备处理性能。在工程施工上，用户只需将设备架设在收费亭前方

21、，直接安装设备后，进行一次调试与配置即可实现图像采集与车牌识别功能，简化了工程施工与维护。设备具有检测车辆、抓拍强补光图、识别车牌等功能。图像釆集模块采用CCD图像传感器，支持连续视频采集与抓拍工作模式：车牌识别模块采用当前国际最先进的计算机视觉技术，能够对连续视频中的车辆或抓拍图片中的车辆进行高速实时的识别，克服夜间、雨雪雾等恶劣环境。广泛适用于收费站系统中。设备主要由前端图像釆集模块、图像数据处理模块（双CPU）、内存模块（512MB）.HD-SDI输出模块、CVBS输出模块、RTC模块、千兆网络传输模块等组成。设备以TI公司达芬奇系列的DM6467T为主CPU,配备自主研发的专用嵌入式操

22、作系统（内部集成数学算法库、图像算法库、TCP/IP协议栈等），能够实现精确的车辆检测与车牌识别，并对外输出H.264视频流。设备提供标准千兆网络接口，方便用户访问设备及查看图像。（2）技术参数设备端技术指标全天候车辆检测率N97%多检率W5%全天候车牌识别率N97%可识别的车牌类型符合“GA36-1992”、“GA36.1-2001”、“GA36-2007”标准的民用车牌照和“2012式”军车牌照、“2012式”武警车牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息相机端技术指标分辨率：1936X1452MJPEG流图像格式输出帧率：12.5fps图片压缩率：0100,可设置字符叠加：字符包含时间和自定义

23、字符分辨率：1080P(1920X1080)H,264视频流图像格式输出帧率：25fps字符叠加：字符包含时间和自定义字符HD-SDI视频格式分辨率：1080P(1920X1080)输出帧率：25fps触发抓拍抓拍响应时间W80ms最大抓拍响应次数：12.5次/秒传感器类别逐行扫描彩色CCD输出信息车牌颜色、车牌号码、2张车辆大图、车牌彩色小图、车牌二值图等车身颜色识别率:白天：识别率375% 晚上：识别率N60%自适应摄像机调节时间W5分钟光学尺寸1/1.8英寸像素尺寸3.69umX3.69卩像素规格200万曝光时间030ms,步进0.0258ms增益范围036dB,步进0.0359dB设备

24、规范平均无故障时间MTTFN30000小时平均修复时间MTTRW1分钟整机功耗 型号：G-F610外观专利 LED红绿通行指示屏 开启优先及遇阻返回功能，避免损坏车辆拦杆内嵌入蓝色灯光警示 首创光感装置控制灯光开启和关闭，环保节能机械式机芯以正弦连杆机构、行星机构和蜗轮蜗杆机构作为减速装置 三级减速使起落杆平稳并且有自锁功能，科学合理的平衡装置，有效减轻机械负荷 液压式机芯采用进口油阀、优质电机和液压油缸，结构紧凑、力矩大、使用寿命长、噪音小、运行快捷平稳 数字化电路控制系统，具有开启优先功能、自锁功能、电机行程保护及行程到位限速功能，具有多种开关闸方式：按钮、无线遥控器、地感等 支持外接防砸

25、车保护装置，如：压力电波、红外对射、车辆检测器等主要技术参数： 自动拦杆机外形尺寸：1015*336*283mm 电机额定功率：400W 电机热保护：120C 电源电压：AC220V10% 杆长度：椭圆直杆W6.（hn；折臂杆W5.0m；栅栏杆W4.5m 闸杆起落时间：3.5秒、5.5秒（机械式）26秒（液压式） 机芯工作温度：-40C+75C 相对湿度：W95% 电气工作温度：-25C+75C 输入接口：+12V电平信号或脉宽100ms的脉冲信号 输入电流：1.8A 通信接口：RS485电器标准 通信距离： 表面处理：高温喷塑5.3LED中文显示屏主要技术参数： 640*160*150mm单

26、行四字滚动显示 工作电源：DC12V/2A 工作温度：-20C+70C 相对湿度：W95% 控制接口：带保护的RS485含立柱、带语音.6.软件功能简述克立司帝车牌自动识别车辆管理系统主界面，如下图管理员输入账号和密码成功登录后可进入系统主界面，主界面包含系统设置、发行卡片、挂失解挂、人事管理和智能车场等，单击即可进入相对应的界面，例如下面我们进入“系统设置二系统设置,如下图根据现场实际的使用设置对应的参数，如通讯端口，数据库备份等，作为最高管理员还可设置操作收费操作员登陆后自动进入监控界面，方面管理和降低操作员的要求。卡发行，如下图ID卡发仃克立司帝车牌自动识别车辆管理系统发卡为虚拟发卡，固

27、定用户在系统中预录入车主信息和车辆信息，如人员姓名、部门和车牌号码等，对于临时用户根据车场能够容纳的车辆数量虚拟发行相对应数量的临时卡，临时卡无需输入车牌号码并且可重复使用。车场设置，如下图主谜编导车道类型“第01済|入口车道二,O2 SOEOZl03ia 1m*04 I3第05道I3第3済!刁第07道!口第03道|5出入名称臍加号机号 腳方式说现卡婿号大4洋场出卡机是否在践榕测卡口一，ZJII I _ ,一ZJIzA nP Jd II ZJI ZJII3r3i2JI71：虹HioiS J3I ZJI ZJI二；二IKH#对比设置丫收费相关曾豈丫 m卡篆藐设厂|车牌自动识别ZJAS/S示区丫外

28、技陥加设為丫在携35投设宜T其他设置有IS顔卡岫卡S!号|H函a Y110 Vj启用人像.抓拍抓拍靖口图片保存日期囹片存it路径|Raviz厂E烈咐I 一秒/ ifiSI#报并M示军精 v長制机里示车位号 技副机M示发布信g“满者JI报幷貝示停车肋可 tet网说底/_路颇上 技钢机显示瞰车位图爆売度厂三 EWX |320*240 -J机与 h I HS卡有!刑示 fiffiQlFz 每日|9 二J.4SJ21 二直者二|倔车场设置是这个系统的核心，所有的车场信息、基本功能、收费标准和一些特殊的参数设置都是在这里面完成，如车道设置、图片存储路径、外接设备、语咅播报等等。在线监控“在线监控”是操作

29、员的主界面，所有的收费和特殊情况处理都是在这个界面完成的，上面两个窗口实时显示车道画面，下方显示抓拍的图片，方便操作员查看和对比，固定用户在期限范围内进入车场栏杆机都自动开启并且车过后自动落杆封闭车道，操作员无需干预。对于临时车辆入场，操作员也无需干预，车辆进入后自动抓拍图像和识别车牌号码并分配一个临时用户编号，栏杆机自动开启，车过后自动关闭，在出场时需要管理员进行收费，系统自动弹出对话框，如下图：人M号,炒飾尊七孙3014S碰米”夷朗岫日參里4,A.wa出响乱ZMxave i3：2i：oo出燃费会談，收费元垦示相片n-fBIMffi实收费用 临车出口 r便件机怕 免费原図flilSlF： A

30、QMi刪M :WW：mudi名味：出Wa出钢蟬13 34 CD匱咅报椅YiliBSft：下片号均DOOM 喧吋卞， 入场时间 2013-09-06 13:21:00 出场时间2&3司&06 13:34:00 净车时间沃。小的13分钟停车费用操作员根据提示的信息收取停车费后点击“空格”或“回车”键后栏杆机才会开启，车过后栏杆机自动落闸，对于特殊车辆，如救护车、消防车等输入原因可做选择免费放行，非常的人性化和方便管理者管理。权限管理最高管理员根据不同级别的操作员设置各菜单使用的权限，例如收费员只有监控管理权限，其他所有的菜单，如充值、报表查询等都无权操作，对提高管理的严密性有很大的帮助。第三部分智

31、能车位管理控制系统1.车位引导系统工作流程车主到达入口根据区域引导屏 确定停车区域根据牟位灯确定停车位停车完成在使用停车引导系统的停车场中，车主到达停车场入口时，便可根据总余位屏查看当前停车场内的车位总体使用情况，如果没有空余车位则无需入内浪费时间，如有空余车位则可入内停车。进入停车场以后，车主能够根据区域屏的余位信息和箭头指示自由的选择一个自己想要前往的停车大区域（如A区、B区）。在各个大区域内，车主可通过引导单元的余位信息和箭头指示选择一个停车小区域（如A1区，A2区），车主到达停车区后，根据车位灯的颜色，直观快速的寻找到空余车位，轻松的完成整个停车过程，不用再浪费时间寻找车位，也不用担心

32、再“误入歧途”。2取车査询使用流程选择车辆图片系统提供电子地图绘制最优路线用户在返回停车场内准备取车时，可至取车查询终端前，输入自己的车牌号码（支持模糊输入）后，为了提高查询成功率，系统会提供模糊查询结果，车主选择自己的车辆图片后,系统会显示该停车场的平面电子地图，并绘制由査询点到车辆停车位置的最优步行路线，供用户参考，指导用户快速到达车辆停放位置。3.车位引导系统原理车辆到达停车场出入口时，通过卡口摄像机识别车牌放行，识别的结构会通过入口的语音提示信息进行确认。车主进入停车场后，通过部署在停车场内的区域屏的视频引导单元获知各区域剩余车位数量，通过箭头指示前往自己认为最合适的区域（比如余位数最

33、多或距离最近的区域）。到达停车区域后，则可通过车位前方的车位指示灯，快速直观的获知当前停车区域空余车位分布情况，快速找到空余车位，驶入停车位，完成停车。车辆进入停车位后，视频智能终端抓拍车辆图片，识别车牌号码，控制车位灯根据情况变换颜色（有空位绿色，无空位红色）。视频引导单元直接查询视频智能终端的状态，汇总数据后，更新相对应小区域的空余车位数量。区域屏查询视频引导单元数据，汇总处理后，更新显示相对应大区域的空余车位数量。同时，视频智能终端将车辆图片信息发送给管理中心。整个停车场系统，规划在个局域网内，车位摄像机固定IP地址，和车位编号绑定。用户在返回停车场内准备取车时，可至取车查询终端前，输入

34、自己的车牌号码（支持模糊查询），系统会显示该停车场的平面电子地图，并绘制由查询点到车辆停车区域的最优步行路线，供用户参考，指导用户快速到达车辆停放位置。4.车位引导系统特色依托强大的研发实力，我们开发的基于车牌识别的车位引导与查询系统在很多地方都处于行业领先地位，具有多项创造性的技术设计。智能分析功能支持通过视频智能分析，识别车位是否停车，支持自动识别车位所停车辆的车牌信息。支持自动识别车辆跨车位停车报警。停车诱导功能支持空闲车位数据统计功能支持空闲车位数据发送到LED引导屏显示功能反向寻车功能支持停车位和车牌信息的映射功能通过车位摄像机识别车牌，从而将停车位和车辆的车牌信息进行了映射。所以在

35、系统中就建立了车位和车辆之间的映射关系。通过在客户端输入车牌号码，即能够得到车辆的所处位置，并根据客户端的位置，规划出寻车的路线。车位视频录像功能支持车位视频的计划录像，时间计划可任意配置。支持长期停车录像的自动延续功能，长时间停放车辆在超过了录像周期尚未开走的，可自动延长录像时间。车位视频实时播放功能支持车位视频实时播放功能支持车位视频实时轮询功能支持停车场视频巡逻功能支持停车场视频网格追踪功能报警和联动支持长时间停放车辆自动报警功能，当长时间停放车辆在超过了录像周期尚未开走时自动报警提醒。支持智能检测到车辆跨线停车报警支持检测到不同的报警信息后联动视频播放、声音提醒支持检测到跨线停车报警后

36、联动扩音器自动语音提示功能引导査询二合一系统集车位引导和取车查询功能为一体，只需要在停车场内部署一套设备，既能够完成车位引导和取车查询两部分的功能，相对于分别使用车位引导系统和取车查询系统的方式，系统更加的简单、施工更为方便，能够更好的控制项目整体成本。视频自动触发、识别视频智能终端实时监控每个车位的占用状态，当有车辆进入时，自动抓拍车辆图片，识别车牌、确认车辆位置，整个定位过程中无需用户进行任何主动操作，实现真正的智能化、自动化。模糊输查询功能取车查询终端釆用触摸屏输入方式，键盘只需要输入车牌号中的数字部分，汉字与字母部分，适合熟悉电脑键盘和不熟悉电脑的用户，从而大幅度简化操作。模湖査询功能

37、用户输入车牌号码后，系统特别提供模糊查询功能，会提供与查询车牌类似的车辆图片供用户选择。按照匹配度降序排列，最匹配的排列在最前面，提高用户查询效率。架构软件管理中心特别釆用C/S架构的软件形式。所有数据库全部安装在服务器上，用户端无需在客户机上安装任何数据库软件，大大简化了客户端电脑载荷，减轻了系统维护与升级的成本和工作量，降低了用户的总体成本。隐私保护功能（选配）对于某些特殊用户，不希望自己的车辆信息出现在系统内，对此特别我们提供隐私保护功能，可在系统中屏蔽盖车牌号码，此时，该车辆信息将不再出现在系统内，保护用户隐私,也可设置查询密码控制查询人员。广告联播功能（选配）取车查询终端在无人操作空

38、闲的时候，可播放多种图片广告，起到广告宣传的作用，最大化的利用取车查询终端的性能，实现最大的利用率。手机査询功能（选配）系统可将二维码标识大量部署在停车场内，实现利用手机进行取车查询。此种方式不受取车査询终端部署位置限制，不但能够边走边査，还能够实时査看路径指示，快速找到车辆停放位置。同时，也可通过该手机网站实现停车场余位査询功能。自助缴费功能通过手机客户端或者自主缴费机机，实现自助缴费。自助缴费支持预交费，包时长缴费等功能车辆黑白名单支持白名单通行，黑名单不放行功能支持视频和照片同时存储车辆照片和视频录像数据，能够同时存储在一台IPSAN上丰富的报表功能，便于统计和管理支持特别车牌识别报警能

39、够设定车牌中包含的特殊字符，进行报警，实现高级别的布控和犯罪预防。支持车位预留功能支持车位预留功能，车主能够预定车位，并从预定开始缴费。预定的车位上，将显示预定车主的车牌号码。支持重复车牌报警当停车场内岀现用一个车牌（套牌车），这给出报警，提醒管理人员。支持跨车位停车报警支持停车场人员徘徊报警当有人在停车场内徘徊，试图对车辆进行破坏或者犯罪，通过徘徊检测，给出报警，预防犯罪。5. 设备详细介绍5.12车位和3车位摄像机对比项HIC3221EK-2CF36HIC3201EK-2CF36摄像机参数描述描述成像器件1/2.8inch逐行扫描200万像素CMOS图像传感器1/3inch逐行扫描130万

40、像素CMOS图像传感器快门自动/手动，快门范围：1/61/80005自动/手动，快门范围：l/6l/8000s光圈F1.8Fl.8最低照度0.031ux（F1.8,50IRE,彩色）0.031ux（Fl.8,50IRE,彩色）0.01lux（Fl.8,50IRE,黑白）0.Ollux（FL8,50IRE,黑白）焦距3.6mm3.6mm日夜切换方式自动红外滤片切换彩转黑自动红外滤片切换彩转黑图像镜像打开/关闭打开/关闭视频参数描述描述最大分辨率1920X10801280X720编码协议H.264H.264编码制式1080P15fps720P15fps帧率广15帧可调C15帧可调区域增强（ROD支

41、持支持OSD同时支持3组OSD：时间OSD、场名OSD等，支持自定制。共8行同时支持3组OSD：时间OSDs场名OSD等，支持自定制。共8行隐私遮盖支持，4个区域可设置支持，4个区域可设置智能描述描述车位忙/闲检测提供3个相邻车位忙/闲检测，并发出红色或绿色灯光提示提供2个相邻车位忙/闲检测，并发出红色或绿色灯光提示停车车辆车牌识别对停车位上的停车车辆进行车牌提取与识别对停车位上的停车车辆进行车牌提取与识别语音描述描述编码格式G.711G.711存储描述描述后端存储iSCSI数据块直存iSCSI数据块直存接口特性描述描述音频输出3.5mm音频接口3.5mm音频接口输出口：阻抗600Q,幅值2V

42、p-p输出口：阻抗600Q，幅值2Vp-p告警接口1路告警输出1路告警输出串口1路RS485串口1路RS485串口网口2路10M/100MBase-TX自适合以太网电口2路10M/100MBase-TX自适合以太网电口电源DC12VT程接线端子（2pin）DC12VI程接线端子（2pin）复位按钮1个1个通用特性描述描述电源DC12V+25%DC12V+25%功耗：3.5w（亮灯：增加1.5w）功耗：3.5w（亮灯：增加1.5w）支持防反接、过压/过流保护支持防反接、过压/过流保护尺寸0125.ImmXllO.1mm中125.ImmXllO.1mm工作环境-30C60C,W90%RH-30C6

43、0C,W90%RII5.2室内车位引导屏999* 型号：G-S190-1/2/3（单向/双向/三向） 通讯方式：RS-485 工作电源：AC220V 工作功耗：6.5-7.5W工作温度：-20C至70C 储存温度：-40C至85C 工作湿度：30-90%（相对湿度） 规格尺寸：根据客户需求定制 接收并显示车位数据处理器实时发出的空余车位信息，用动态数字和固定文字形式实时显示相关区域的空闲车位数量，可24小时全天候使用；可设置不同的地址显示不同区域的空位信息，箭头方向能够八个方向设置。 型号：G-89 通讯方式：RS-485 工作电源：AC220V 工作功耗：6.5-7.5W 工作温度：-20C

44、至70C 储存温度：-40C至85C 工作湿度：30-90%（相对湿度） 外壳材料：冷板烤漆规格尺寸：根据客户需求定制户外车位显示屏由高亮度户外LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成；它接收车位数据处理器的车位统计信息，用动态数字和固定文字形式实时显示当前停车场空闲车位数量，可24小时全天候使用；可设置不同的地址显示不同区域的空位信息6. 软件功能介绍6.1主要特性和功能6.1.1停车场配置管理用于停车场管理者配置防区组织、地图、车位、相机、LED显示设备等之间关系。左上侧用于显示停车场组织关系，左下侧显示当前组织下分配的设备列表。防区组织可上传地图、绑定地图，添加设备，同时能够将分配

45、的设备显示在地图上。同时，还能够进行黑名单管理、车位管理、区域管理、车位轮巡。黑名单管理，用于管理停车场停车黑名单车辆。当黑名单车辆占用停车车位，会上报报警给管理者。6.1.2停车场管理用于停车场管理者实时查看停车场的车位信息、车辆停车记录、停车异常报警信息以及报警处理。左侧防区树提供快捷搜索功能，能够快速查询车位的位置信息。地图上每一个车位都可查看该车位当前停车的信息以及历史停车记录。地图上每一个相机可管理三个车位。当某一个车位出现套牌车、抢占定制车位、黑名单车辆等停车异常情况时，会上报报警信息，处理报警时，地图上对应的车位会闪烁；当正常停车时候，地图上车位状态自动刷新，显示停车占用状态，并

46、且显示停车车辆的车牌信息；当车辆离开车位时候，地图上车位状态自动刷新，显示停车空闲状态。同时能够根据相机查看车位的实况以及回放，若果发现车位状态异常，可在系统配置页面手动校正车位的占用、空闲状态。车位轮巡功能还能够提供多个车位的摄像机形成的组，以轮巡显示的方式来循环查看车位实况。实时停车页面：6.1.3报警查询用于管理者查看停车异常报警信息以及报警处理。能够根据左侧提供的查询条件构建查询项，来查询需要显示的报警信息列表。鼠标双击一条报警记录时候，会出现报警处理页面，用户能够处理当前的报警信息。报警信息列表：6.1.4停车査询用于停车用户搜索停车位置、查询车辆。能够根据车牌号码、车位编码、停车时

47、间来查询自己的车辆。对于查询出来的停车车辆信息，能够显示车牌号码、车位名称、停车时间、车位位置信息，同时能够查看视频、停车图片以及获取在地图上的具体位置。第四部分智能反向寻车管理控制系统1、反向寻车系统基本原理在客人办完事返回停车场时，经常会碰到寻车的困扰。一般大型停车场的特点是楼层多，面积大，车位多，车辆停放的密密麻麻，所有的标识物大都相似。在这样的情况下，客人要找到自己的停车位置，经常需要凭记忆比较盲目的到处寻找，有时也利用汽车门锁遥控器来寻车，费时费力，如果是携带有釆购的物品，更是非常的不方便。有鉴于此，在一些注重客人体验的大型商业停车场，管理人员为了帮助客人尽快的找到车辆，需要派出大量

48、的工作人员，手持对讲机，均匀定岗在整个停车场，帮助客人找车，这种方式耗费人力，增加了运营成本，实属无奈之举。我公司针对这种需求，利用停车场出入口管理系统发放给客人的停车凭证，推出了“智能模糊反向寻车系统”。2、反向寻车系统介绍(1)系统概述在车场内的主干道上安装视频抓拍摄像机，系统会将自动抓拍经过车辆的车牌号码；车主在寻车自助终端上寻车时，系统会自动调出最后一次抓怕的图片，从而判断出车辆停放的大致区域。在返回停车场前，为了让客人能够预先方便的查询自己车辆的停放位置，我们在主要的电梯间，设置了11台查询终端。其操作更加简单，只需在查询终端上输入自己的车牌号码，显示屏上就会显示车子所在的大概位置，

49、针对这样的高端公共场所，我们设计釆用了电子地图式查询终端则可显示所在位置前往车辆所在位置的最佳路线图，让客人能够一目了然的知道自己往哪个方向走，以及怎么以最快的方式到达车辆停放位置。这样就实现了智能化的完全自助式的客人反向寻车的流程。(3)电子地图査询终端操作在客人从电梯下到停车场时，首先会到电子地图查询终端前时，首先看到图上闪动显示当前位置标记。系统计算前往的最短最佳路线，并以醒目线条标识显示，客人能够一目了然的得知位置和路径信息。3、反向寻车设备简介【选配】自助触摸査询终端落地式安装，15寸LCD触摸显示屏，内置IC卡读卡器，提示停车位置和当前位置，自动生成路线，采用电子地图方式自助读卡查询车辆位置，直观清晰采用低功耗工控主板，性能更为可靠通讯方式：RS232或TCP/IP电源：AC220V/2A功耗：60W