陆上桥盖梁施工方案

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1、广乐高速公路 T5 合同段桥梁下部构造盖梁施工技术交底编 制：复 核：批 准：广东长大公路工程程有限公司司广广乐乐高高速速公公路路 TT55 合合同同段段项项目目部部二00一一年七月乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T5 合同段桥梁盖梁施工技术交底本施工方案是对大茅地特大桥、大块冲高架桥盖梁施工采用钢抱箍工字钢支架方案编制依据：(1). 中交第二公路勘察设计研究院有限公司编制的两阶段施工图设计(2). 中交第二公路勘察设计研究院有限公司的工程地质勘测报告和现场调查；(3). 中华人民共和国行业标准JTJ041-2000：公路桥涵施工技术规范；(4). 中华人民共和国行业标准JTGF80/1-200

2、4：公路工程质量检验评定标准；(5). 本公司 ISO90012000版质量体系标准和程序文件的要求；(6). 当地地质、水文资料；(7). 广乐高速公路 T5合同段施工承包合同；(8). 相关的法律、法规及公路桥涵施工行业技术标准；(9). 长大公司现有的机械设备及施工技术水平。一、工程概况：大茅地特大桥变更后左线桩号ZK48+130.9-ZK49+187.9，结构分联为： 6 25+425+2（ 525）+3（ 425） +2（ 525）m，左幅计 42跨。变更后右线桩号YK48+106.5-YK49+163.5，结构分联为： 625+425+4（ 525）+3（ 4 25）m，右幅计 4

3、2跨。大块冲高架桥桩号为 K49+357.5-K49+724.5 ，结构分联： 530+430+3 30m。盖梁采用钢抱箍工字钢梁施工方案，大茅地特大桥、大块冲高架桥盖梁数量及尺寸参数见下表。大茅地特大桥盖梁尺寸墩号左右11560*170*1701560*170*17021560*170*1701560*170*17031560*170*1701560*170*17041560*170*1701560*170*17051560*170*1701560*170*17061560*180*1701560*180*17071560*170*1701560*170*17081560*170*17015

4、60*170*17091560*170*1701560*170*170101572.5*180*1701560*180*170111560*170*1701560*170*170121560*170*1701560*170*170131560*170*1701560*170*170141560*170*1701560*170*170151560*180*1701560*180*170161560*170*1701560*170*170171560*170*1701560*170*170181560*170*1701560*170*170191560*170*1701560*170*170201

5、560*180*1701560*180*170211560*170*1701560*170*170221560*170*1701560*170*170231560*170*1701560*170*170241560*170*1701560*180*170251560*180*1701560*170*170261560*170*1701560*170*170271560*170*1701560*170*170281560*170*1701560*180*170291560*170*1701560*170*170301560*170*170图纸未出311560*170*1701560*170*17

6、0321560*180*1701560*170*170331560*170*1701560*170*170341560*170*1701560*180*170351560*170*1701560*170*170361560*170*1701560*170*170371560*180*1701560*170*170381560*170*1701560*170*170391560*170*1701560*170*170401560*170*1701560*170*170411560*170*1701560*170*170大块冲高架桥盖梁尺寸墩号左右11560*180*2001560*180*200

7、21560*180*2001560*180*20031560*180*2001560*180*20041560*180*2001560*180*20051560*200*2001560*200*20061560*180*2001560*180*20071560*180*2001560*180*20081560*180*2001560*180*20091560*200*2001560*200*200101560*180*2001560*180*200111560*180*2001560*180*200为使外表美观，挡块 ( 防震块 ) 与帽梁浇筑成整体砼。在施工时，准确控制好各点标高。二、施工方

8、法、工艺、工艺流程图：施工准备测量放样安装抱箍、支架平台安装模板原材料试验配合比试验预埋挡块、支座垫石安装钢筋钢筋或固结墩钢板监理审批浇注混凝土砼拌和运输砼试件制作拆模养生天强度检查监理审批分项工程交验2、准备工作：墩柱混凝土达到强度后， 进行测量放样，主筋安装前需对墩顶混凝土进行凿毛处理，露出碎石。3门式支架搭设：（ 1）、基础处理：盖梁施工采用门式支架搭设，基础必须夯实处理，有淤泥及软弱土层的必须挖除清理，杂草杂物必须清理干净，基础上铺一层 10cm厚的水泥稳定碎石，表面平整，做好排水沟及排水坡，确保门式支架基础不积水。（ 2）、门式支架不得直接放置在基础上，底采用宽 10*10cm 方木

9、支垫，连接材料应使用扣件，不得用铅丝等连接支架， 接头应错开， 螺栓要紧固， 立杆底端需使用立杆底座。（ 3）、为方便人员上下必须设置爬梯，每节爬梯两端需紧固，扣牢在门式支架上，并拧紧螺栓，且爬梯需设置能让人手扶到的护栏，确保人员上下安全。（ 4）、支架的材料和工具要堆放整齐，杂物应及时清除。（ 5）、由于墩柱较高，最高达30.10m，支架应设斜撑及剪刀撑，并每高5m与完成的立柱固定连结 , 以加强稳定性。4模板安装：模板采用现场大块钢模拼装, 四周侧模装有竖，横加劲肋。竖加劲肋与模板，竖加劲肋与横加劲肋之间的连接一定要紧密，有效，务必使其共同受力。并且在侧模用短撑直接支撑在分布梁上。支撑若不

10、能满足，采用对拉螺栓紧固。模板安装应坚实可靠，支撑稳固，不变形、不漏浆、模板检查合格后才能进行浇注砼。对于图纸要求分块施工的严格按照图纸进行。模板安装注意事项：（ 1）、在施工模板时应首先清除模板上的锈迹和残留水泥小块，检查变形和模板焊缝是否牢固。（ 2）、模板安装前应该将钢筋骨架里的残渣等清除干净。（ 3）、模板应涂上脱模剂。（ 4）、模板上下接缝垂直贯通，为求美观。（ 5）、模板安装时，应在钢筋上绑扎保护层水泥垫块。（ 6）、模板未经监理工程师检查合格，不得浇注砼。（ 7）、模板拆除砼强度必须达到 2.5Mpa以上。脱模：混凝土脱模强度不得小于 2.5MPa。根据当时气候条件，混凝土凝结情

11、况，确定脱模时间，脱模后对模板要进行防锈处理。5钢筋制作钢筋必须有合格证明且必须经检验合格方可使用。钢筋表面应干净，制作前将表面油渍等清除干净，调直。钢筋骨架按设计要求双面焊接，焊缝长度不小于 5d，焊缝无虚渣、假焊。钢筋加工及安装质量检验符合要求。钢筋拼装前检查接头是否开焊和骨架变形，防止骨架尺寸超出范围，保护层不够。焊接时根据需要加固，防止骨架偏斜和自重而挠曲。主筋采用直螺纹套筒连接，钢筋安装时保证其垂直度及钢筋间距，箍筋扎线要朝向墩内侧，避免露出混凝土表面。盖梁施工时注意预埋挡块和支座垫石钢筋。钢筋安装完毕，在外侧安装保护层塑料垫块，垫块不宜过大。6混凝土浇筑：钢筋、预埋支座钢筋 , 模

12、板经检查合格后，即可进行砼的浇筑工作，盖梁用 C30混凝土统一由拌和楼、拌和车供应，采用车吊料斗的下料方法， 卸落砼悬空高度不大于 200cm，混凝土入模温度不超过 28，终凝时间为 8 10小时。盖梁混凝土分层浇筑，分层厚度控制在 30cm为，布料时需来回移动出料口，避免赶浆。振捣采用不同直径振动棒相互配合，先用直径 50mm振动棒按间距 30cm振捣，再在钢筋与模板附近用直径 35mm振动棒按间距 15cm复振捣，保证不出现大气泡为止。严格混凝土的振捣工艺，振捣器至模板的距离不应大于振捣器有效作用半径的 1/2 ，保证混凝土的振捣质量。浇注砼前，对模板钢筋、预埋件和支撑进行检查，将模内杂物

13、、积水和钢筋上的污垢清理干净，用海棉塞住模板缝隙，采用插入式振动器振捣密实。严格控制分层厚度，在下层砼初凝或能重塑前完成上层混凝土的浇注。浇注砼最上层时，应慢捣统一抹平，砼初凝前再次抹平， 防止收缩裂缝出现， 初凝后盖上麻袋， 洒水养护，保证混凝土湿润。浇筑顺序为跨中向两侧平衡浇筑，最后浇筑柱顶。注意事项：（ 1）、浇注砼前，现场检验砼的坍落度和均匀性。（ 2）、浇注砼过程中，派专人看守支撑，特别是外侧模板支撑拉杆。严格分层厚度控制。（ 3）、插入式振动器移动不超过其作用半径 1.5 倍，插入下层 510cm，使上下层砼融合。（ 4）、浇注砼应连续进行。（ 5）、浇筑完毕后处理工作及养生当混凝

14、土的强度能保证其表面和棱角不因拆模损坏时，或在砼强度超过2.5Mpa，方可拆模，脱模后如表面缺陷时，应及时处理，砼强度达到 2.5Mpa前，不得使其承受行等荷载，避免砼表面受损，模板拆除时，应注意小心堆放，防止变形损坏，拆模过程中而且同时清理模板上水泥渣，打油。混凝土浇筑完成后，收浆后尽快覆盖，但不能损伤砼表面，条件不允许时加设棚罩，加盖麻袋，洒水养护。混凝土养护时间为 7天，可根据空气温度、湿度和水泥品种、外加剂的情况，酌情延长或缩短，洒水次数以保证砼表面常处于湿润状态。（ 6）、大茅地特大桥 3#、4#墩及大块冲高架桥 3#、 4#墩为固结墩，在帽梁砼浇筑时进行支座钢板预埋，其他墩台进行支

15、座垫石钢筋预埋。三、抱箍法施工及工字钢支架预压方案1、抱箍法施工工艺搭设脚手架及安装钢抱箍安装纵横工字钢梁安装底模修凿接头砼测量放样调整底模钢筋制作安装安装侧模浇筑砼养生。在抱箍牛腿上布 2 条 I56a 工字钢，用 U 型螺栓扣紧。工字钢之间用 L7.5 角钢联系，两端增加剪刀撑，确保支架稳定性和整体受力效果。在工字钢面上按 80cm间距横桥向布置 10 槽钢，再铺设底模。具体如图示。2、支架预压根据相关要求，桥梁双柱墩盖梁施工支架（第一次使用时）为防止变形量过大影响结构质量和安全，并为验证抱箍的承载能力和加载后的下滑、变形情况，在抱箍及工字钢安装搭设好之后，需进行静载预压。1）、预压荷载取

16、尺寸最大帽梁，为大块冲高架桥5#墩帽梁的荷载进行验算，帽梁结构自重：q1 =9.69t/m ；模板及其下部支撑等荷载q2 =0.7t/m ；砼振捣产生竖向荷载q3=0.8t/m ；施工人员、材料、机具等分布荷载q4=0.7t/m ；合计 q=9.69+0.7+0.8+0.7=11.89 t/m。预压重量取 100%荷载。2）、预压工具预压工具采用砂箱。3）、预压方法先在支架面放线出盖梁、墩帽位置，然后由中至边摆放砂箱，均匀加载。墩帽的加载需结合其结构自重变化，非满架均匀堆载方式。4）、预压时间预压目的是消除抱箍及工字钢的非弹性变形，验证其承载能力，检测支架弹性变形，因此预压时间根据检查抱箍及工

17、字钢变形情况而定，从加至满载起算原则上不少于7 天，但当变形达到稳定时可以停止。5）、变形和沉降观测预压前，设置支架变形观测点，支架变形观测点设置位置与数量：工字钢支架左、右侧端部设两个观测点。用铁丝悬挂锤球铅垂线在底模分布方木或型钢上，铅垂线正下方地面插入一条 10 钢筋，在钢筋上涂红油漆线， 观测其相对位移情况， 即为支架变形和沉降值。在支架顶部观测点设置标记， 用全站仪观测工字钢支架的横向及纵向偏位情况以及卸载前后的标高变化，确定支架回弹量。记录观测数据。在观测过程中，当支架变形明显加大时，加大观测密度，随时反馈信息。预压完成后，整理数据，根据支架变形和回弹量确定支架的预拱度数值。3、抱

18、箍设计、制作抱箍主要根据帽梁结构自重、模板及其下部支撑、砼振捣产生竖向荷载、支撑横梁及分布型钢自重、施工人员、材料、机具等活荷载进行设计，由抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。该两座桥梁分为 140cm、150cm、 160cm三种直径立柱。（1）立柱直径为 140 cm，抱箍为两块半圆弧型，箍身和牛腿、加劲肋采用厚20mm的 A3 钢板制成，高 60cm，采用 36 根 M24的高强螺栓连接，螺栓为受力构件。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，视静载试验情况，如出现抱箍下滑，考虑在墩柱与抱箍之间设一层帆布或橡胶垫。纵梁与抱箍之间采用 U 型螺栓连接。钢抱箍设计尺

19、寸如下图。孔径 2640cm7.47.311.657.360cm2钢板11.657.37.48.211.811.88.2-R=702.0cm钢板- 注：图中尺寸为 cm钢抱箍断面简图（2）按立柱直径 150 cm 加工，抱箍为两块半圆弧型，箍身和牛腿、加劲肋采用厚20mm的 A3钢板制成，高60cm，采用 24 根 M27的高强螺栓连接，螺栓为受力构件。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，视静载试验情况，如出现抱箍下滑，考虑在墩柱与抱箍之间设一层帆布或橡胶垫。 纵梁与抱箍之间采用U 型螺栓连接。钢抱箍设计尺寸如下图。36cm孔径 288.415.360cm12.615.32钢板8.46.211.81

20、1.86.2-R=752.0cm钢板- 注：图中尺寸为 cm（ 3）立柱直径为 160 cm，抱箍为两块半圆弧型，箍身和牛腿、加劲肋采用厚20mm的 A3 钢板制成，高 60cm， 36 根 M24的高强螺栓连接，螺栓为受力构件。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，视静载试验情况，如出现抱箍下滑，考虑在墩柱与抱箍之间设一层帆布或橡胶垫。纵梁与抱箍之间采用 U 型螺栓连接。钢抱箍设计尺寸如下图。孔径 2640cm7.47.311.657.360cm2钢板11.657.37.48.211.811.88.2-R=802.0cm钢板-注：图中尺寸为 cm钢抱箍断面简图4、工字钢受力验算大茅地特大桥、大块冲高

21、架桥盖梁自重最不利荷载是大块冲高架桥过渡墩帽梁（取其中的5#墩为研究对象）1q1 =95.2+1416/15.6=96.9kN/m 、帽梁结构自重：（）；222) ，则在 2m宽度范围内， q2=3.5*2=7kN/m；、模板及其下部支撑等荷载按3.5KN/m (0.35t/m32( 0.4 t/m2)，则在 2m宽度范围内， q3 =4*2=8kN/m ；、砼振捣产生竖向荷载按 4 KN/m4、分布工字钢、槽钢自重：按q4-=1*2=2kN/m；53.5 KN/m2( 0.35 t/m2) ，则在 2m宽度范围内， q5=3.5*2=7kN/m；、施工人员、材料、机具等分布荷载按 q= q

22、1 + q 2 + q 3 + q 4 + q 5 =120.9kN/m ；单根工字钢 q = q/2 =60.45kN/m ；4.1单根工字钢受力模型4.2 单根工字钢受力分析按上图模型，计算单根工字钢支点反力：RA = R B = q(L+2l)/2=471.51KN()计算剪力和弯矩：AC段： QA 左MA左=-1/2ql2 =-299.91 KN.mAB段： QA右 = QA 左 + R A=-190.42+471.51=281.09KNQA中 =-q(1/2 L +l)+ RA=-60.45*(4.65+3.15)+471.51=0MA中 =1/2 R A L -1/2q(1/2 L

23、 +l)22弯矩图如下：M图剪力图如下Q 图4.3工字钢型号由工字钢受力分析得最大的弯矩为MA中得W =Mmax/ / max =353.63*10 3/1.3*145*10 6=1876.034cm3可选用 I56a 型的工字钢（ Ix=65585.6cm4 Wx=2342.31cm3=12.5mm E=210 GPa）为横梁，在两悬臂端搭设支架。4.4强度校核4.4.1. 抗剪强度：=Q* Wx/Ix* =281.09*10 2 *2.34231*10 -3 /6.55856*10-4 /1.25*10-2 /2=40.016MPa =1.3*85=110.5 MPa挠度变形：1 ） .

24、端部荷载挠度fc= fd=qlL 3(6l2/L 2+3*l 3/L 3 -1)/24EI3 *(6*3.152/9.3 2 +3*3.15 3/9.3 3 -1)/24EI=9mm2）. 跨中荷载挠度：f中 = qL 4*5-24 （l/L)2 /384EI=60.45*103 *9.3 4*5-24(3.15/9.3)2 /384EI= 19.2mm L/400=930/400=23.3 mm根据以上对I56a 工字钢强度校核结果，工字钢强度、刚度、稳定性满足要求。选用2 条 I56a 型的工字钢为横梁，在两悬臂端搭设支架。大茅地特大桥、大块冲高架桥的盖梁的横梁采用I56a 工字钢。5、钢

25、抱箍受力计算每个盖梁按墩柱设两个抱箍体支承上部荷载，由上面的计算可知：支座反力RA=RB=943.02 kN，该值即为抱箍体需产生的摩擦力。5.1抱箍承载力计算、螺栓数目计算抱箍体需承受的竖向压力N=943.02kN抱箍所受的竖向压力由M27的高强螺栓的抗剪力产生，查路桥施工计算手册第426 页：M27螺栓的允许承载力：N L =P n/K式中： P- 高强螺栓的预拉力，取290kN;- 摩擦系数，取0.35 （A3 钢，喷砂后涂无机富锌漆）；n-传力接触面数目，取1；K-安全系数，取1.7 。则： NL = 290 0.35 1/1.7=59.71kN螺栓数目 m计算：m=N/N L=943

26、.02/59.71=15.79 16 个，立柱直径150cm抱箍设计截面上的螺栓数目m=24个，立柱直径 140cm、160 cm 抱箍设计截面上的螺栓数目m=36个。最不利按抱箍设计截面上的螺栓数目m=24个进行验算则每条高强螺栓要求提供的抗剪力：P=N/24=943.02/24=39.29KN NL =59.71kN故能承担所要求的荷载。、螺栓轴向受拉计算砼与钢之间的摩擦系数取 =0.35 计算抱箍产生的压力：Pb= N/ =943.02kN/0.35=2694.34kN由高强螺栓承担。则： N=Pb=2694.34kN抱箍的压力由24 条 M27的高强螺栓的拉力产生。即每条螺栓拉力为N1

27、=Pb /24=2694.34kN /24=112.26kNS=290kN =N”/A= N （ 1-0.4m 1/m）/A式中： N- 轴心力m1- 所有螺栓数目，取：24 个A-高强螺栓截面积， A=5.72cm2=N”/A= P b （1-0.4m 1 /m） /A=2694.34 (1-0.424/21)/245.72 10-4=106547kPa=106.547MPa =140MPa故高强螺栓满足强度要求。、螺栓需要的力矩M1) 由螺帽压力产生的反力矩 M1=uN1 L1u1=0.15 钢与钢之间的摩擦系数L1=0.015 力臂M1=0.15 106.547 0.015= 0.240

28、 （ kN.m）2)M2 为螺栓爬升角产生的反力矩, 升角为 10M=Ncos10 L +Nsin10 L2式中 L =0.011 (L2为力臂 )2122=0.15 106.547 cos100.011+106.547 sin10 0.011=0.377(k Nm)M=M1+M2=0.240+0.377=0.617(KNm)= 61.7 (kg m)所以要求螺栓的扭紧力矩M61.7 62(kg m)5.2抱箍体的应力计算、抱箍壁为受拉产生拉应力拉力 P1 =12N=12 106.547=1278.564 （kN）抱箍壁采用面板 20mm的钢板，抱箍高度为0.6m。则抱箍壁的竖向截面积：S1

29、=0.02 0.6=0.012(m 2)=P1/S 1=1278.564/0.012=106.547(MPa) =140MPa满足设计要求。、抱箍体剪应力 =（ 1/2R A） / （ 2S1 ）=（ 1/2 943.02 ）/ （ 2 0.012 ） =19.65MPa =85MPa根据第四强度理论 W=（ 2 +3 2） 1/2 =（106.547 2 +3 19.65 2）1/2=108.344MPa W=145MPa满足强度要求。五、抱箍的安装与拆除1、抱箍安装：抱箍先在地面成型，并初装螺栓，但先不锁紧，使箍径放大，在箍身两侧加焊吊耳， 用吊机整体从柱顶套入到立柱预定安装位置，锁紧螺栓

30、，安装支撑梁、底模、 10槽钢等支架荷载后，再一次拧紧螺栓，螺栓采用扭力扳手进行拧紧，且扭紧力矩 62(kg m)，砼施工过程检查螺栓紧固情况。2、抱箍拆除：拆除抱箍前，通过在盖梁上预留28 钢筋，用钢丝绳将工字钢两端挂在预留钢筋上，用吊机吊住抱箍，然后慢慢松开螺栓，分成2 步，第一步全部螺栓松开少量丝口，然后再全部松开螺栓，吊下放在安全处。3、卸架：先松开底模板，将底模板吊放在安全处，接着将槽钢卸落，最后用吊车将工字钢横梁卸下。六、质量保证措施1、质量保证组织机构质量保证组织机构框图政府监督部门甲方监理工程师广东长大公路工程有限公司乐广高速公路坪石至樟市段T5 合同段项目经理项目副经理总工程

31、师质检工程师三分部质检员桥梁二队施工班2、具体的质量保证措施2.1 、建立各级管理人员和施工人员的岗位职责制度建立、健全质量保证体系。项目部设置由专业技术人员组成的质检室，由总工程师领导，直接对项目经理负责；各分队设置质检组，由质检室领导，对施工分队长负责；生产班组设质检员，由质检组领导，对班组长负责；质检组和质检员负责日常施工的质量控制和检测，指导、监督施工人员严格按技术规范、施工图设计和操作规程施工，以确保工程质量目标的实现。2.2 、建立和实行严格的技术管理制度由总工程师负责组织各专业工程师，按照技术规范和操作规程，完善各工序、各专业质量检测制度，并在施工中认真贯彻执行。同时按照各专业的

32、各种规范和条例，同时要提高施工人员的质量意识，使职工养成严格执行技术制度的自觉性。2.3 、建立和实行严格的质量检测控制制度（ 1）施工前准备阶段的质量控制施工组织设计以及开工报告；做好质量策划、质量计划；图纸会审、技术与质量交底；施工原材料和半成品的控制；砼配合比设计和试验；施工测量放样的控制；试验、测量仪器设备的控制；（ 2）施工过程的质量控制砼质量控制；砼施工其他指标质量控制；施工过程纪律：A 、不准按未经批准的施工图进行施工；B、不准使用经确认不合格的材料；C、不准违反施工技术规范、规程、标准；D、不准上道工序未经监理签认进行下道工序施工；（ 3）施工后的质量控制：按检验评定标准进行评

33、定合格率；2.4、建立严格的奖罚制度针对工程施工中出现的质量问题、可能引起严重后果的施工工序、使用至工程中的不符合要求和不合格的原材料及半成品、成品验收达不到优良率等， 为强化各施工中队、施工班组的质量意识，完善我部质保体系，确保本工程项目质量目标的实现，在施工过程中，根据项目部定期和不定期检查及业主、总监理工程师、驻地监理工程师在质量检查过程中，发现存在较严重隐患问题或是多次出现的问题通知了整改而不认真甚至没整改等情况，项目部将按本管理处罚措施对受检中队进行严厉处罚。2.5 、 从质量的预控和动态控制上保证（ 1）工程开工前，对总体工程进行质量策划及质量计划，对关键工序、重点及难点进行预控。

34、做好技术交底工作，使操作人员明确施工方法、操作要点和质量标准要求。（ 2）人员培训：对特殊工种人员，坚持持证上岗。对未取证的人员进行培训，经培训后进行跟踪考核。（ 3）物资采购：在施工前对供方进行评价控制，选择合格有信誉的供方。对施工使用的原材料，按规定的频率进行抽捡，不合格的材料坚决不用于工程施工。严格控制施工测量质量。（ 4）产品标识：为防止不同种类的材料及半成品间的混用，采用统一的标志或标识；为识别产品的检验和试验状态，采用“合格”、“不合格”及“未经检验”等来标识。两排以上排距检查项目（ 5）施工过程的控制：对工序，特别是关键工序，实施“自检、交接检、复检”的三检制度。（ 6）计量器具

35、的控制：开工前对使用的计量器具如试验、测量仪器等按规定时间进行鉴定、校准，合格后方可使用。（ 7）产品检验：未经检验合格的工序或分项工程不得转入下一道工序或下一个分项工程。（ 8）机械设备控制：施工机械按规定进行审核，做好维修、保养，不准施工机械带病工作，对施工机械操作人员实行持证上岗。（ 9）产品保护：从开始施工到工程正式移交前的产品，采取有效控制措施，包括标识、储存和防护等，取保不损坏。（ 10）经检验或试验不合格的产品，按我公司 ISO9001的不合格品控制程序的规定进行处置并进行跟踪验证。3、质量控制标准项次受力钢筋1间距(mm)钢筋安装实测项目规定值或允许偏差5梁、板、拱肋10同排基

36、础、锚碇、墩台、20柱检查方法和频率尺量：每构件检查 2 个断面灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、 螺旋筋间10距(mm)3长10钢筋骨架尺寸宽、高或直径54弯起钢筋位置 (mm)20保护层柱、梁、拱肋55厚度基础、锚碇、墩台10(mm)板3模板安装实测项目尺量：每构件检查510 个间距尺量：按骨架总数 30% 抽查尺量：每骨架抽查 30%尺量：每构件沿模板周边检查 8 处项目允许偏差（ mm）钢模外形尺寸（长和高）0，-1面板端偏斜0.5面板局部不平1.0板面和板侧挠度1.0模板标高基础 15，墙身 10模板内部尺寸基础 30，墙身 20轴线偏位基础 15，墙身 8模板相邻两板表面高低差2盖梁

37、实测项目项次检查项目1混凝土强度2（ MPa）断面尺寸（ mm）3轴线偏位（ mm）4顶面高程（ mm）5支座垫石预留位置（ mm）七、安全保证措施规定值或允许偏差检查方法和频率权值在合格标准内按附录 D 检查3 20尺量：检查 3 个断面210全站仪或经纬仪：纵、22 点横各测量 10水准仪：检查3-5 点210尺量：每个1施工安全保证体系本工程安全目标为：消灭由于施工引起的一切事故，杜绝重伤以上人身伤亡事故。我们专门设立如下机构，目的是务必要保证安全生产，做到安全、优质、高效地完成本项目工程。（一）组织保证措施1、项目部安全生产领导小组：组长；肖海苑成员：荀秀生、林实辉、马一军、陈小满、王

38、培典、罗春城2、项目部安全生产应急领导小组：组长：肖海苑副组长；荀秀生、林实辉成员：马一军、陈小满、罗春城、王培典、郭青剑、林树茂、黄贺斌、郭燕飞、魏义青、肖献忠、刘鑫3、第三分部安全生产领导小组：组长：陈小满成员：陈鉴深、李兴、赵望萍、李伟利、黄展锋、黄文胜、陈旭波、朱璐、洪贵权、江胜文、林浩平4、第三分部应急分队成员名单：队长：欧惠廷队员：张俊利、黄振江、方勇生、黄炳鑫、林培光、罗超明、陈成清、李红伟、林军、李伟利、袁边、金卫忠、杨良光、杨辉、杨泽荣、张杰、孔保友、郑辉5、桥梁二队安全生产领导小组：组长：黄文胜联系电话：成员：黄武锋、黄炳鑫、刘水松、尹木山、肖忠龙6、桥梁二队安全生产应急领

39、导小组：组长：黄文胜成员：武锋、黄炳鑫、刘水松、尹木山、肖忠龙、张俊利（二）高空作业安全保证措施1、高空作业安全措施；A、严格执行施工组织设方案，机械设备，如；架桥机、挂蓝、塔吊、电梯、龙门吊等，必须有设计安装、有检测、有合格证、有验收方可投入使用。B、高空作业平台，脚手架安装必须有设计、有检查、有验收。“四边一口”安全防护措施必须符合安全规定。C、特高空作业点必须编制安全管理方案，安全保障措施要确实可行，如：电梯、爬梯，安全保障投入等必须监督落实到位。2、具体安全规定；A、特殊 工种人员必须经培训考核，持证上岗，高空作业人员上岗前必须进行岗前安全教育，并进行岗前体格检查，有不适应高空作业体症

40、的，不准上岗。B、特高空作业平台必须使用标准化组合脚手架，“四边一口”安全护栏、安全网挂设必须符合安全规定，作业平台施工、安装必须进行安全性评估、检查、验收。C、升降设备、电梯的安装、检测、验收必须经具有检测资质的单位进行，并提供合格证书，才能投入使用。操作人员必须培训上岗。D、高于 2 米的高处作业，必须搭设作业平台或挂安全网，安全网选用必须符合相关规定的要求。E、严格遵守施工现场安全管理规定，凡有通道交叉的作业点，安全距离 50 米外，按规定设置安全标志，交通交汇处，现场必须有交通员指挥。F、作业人员按规定使用劳动保护用品，如；安全帽，安全绳、安全带等。3、高空作业安全规程；1）、高空作业

41、场所边缘及孔洞设栏杆或盖板。2）、脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。3）、高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。4）患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业5）、高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。6）、距地面 1.5 米及 1.5 米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。7）、遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。8）、严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。9）、高空行走、攀爬时严禁手持物件。10）、及时清理脚手架上的工件和零散物品。4、发生高空堕落事故的应急措

42、施；A、发生高空坠落事故时，作业现场人员、目击者，应立即报告项目部领导或安全管理负责人， 详细报告发生事故的时间、 地点及事故现场伤亡、损坏的基本情况。B、尽可能实施现场抢救措施，救护伤亡人员。D、维护现场，等待救护人员。5、发生高空坠落事故的响应措施；A、接到事故报告后， 立即起动应急预案， 应急总指挥立即通知相关人员，应急小分队赶赴事故现场。B、根据事故现场的情况，应急领导小组决定是否升级应急预案。C、按照事故报告程序报告上级主管部门，相关机构。通知应急支援单位启动应急支援。D、实施应急抢救。6、高空坠落事故的抢救措施；A、基本原则；先救伤亡人员后抡救设备财物。B、抢救伤员时；按“现场救护

43、细则”实施救护。不同受伤的人员，采取不同的救护方法。尽量减少伤员伤势扩大， 尽快将伤员送医院救护。C、调集救援设备、人员，抢救受损设备、物资。D、启动应急预防措施，有效控制险情扩大，防止抢救人员受伤。E、维护事故现场，保留证据、证物。7、高空坠落事故调查、分析与处理；A、对发生事故的当事人进行询问调查。B、采访事故现场人员和目击者进行事故调查。C、根据事现场的具体情况，详细分析事故原因，制定安全整改措施，防止事故再次发生。D、按照；“四不放过”的原则和安全生产责任制的规定处理事故责当事人、相关责任人，教育群众，杜绝隐患。（三）脚手架搭设及拆除作业安全操作规程1、脚手架的搭设作业1.1、架上作业

44、人员必须配挂安全带并站稳把牢。1.2、未设置第一排连墙件前，适当设抛撑以确保架子稳定和架上作业人员安全。1.3、在架上传递、放置杆件时，注意防止失衡闪失。1.4、安装较重的杆部件或作业条件较差时，避免单人单独操作。1.5、剪刀撑、连墙件及其他整体性拉结杆件随架子高度的上升及时装设，以确保整架稳定。1.6、搭设途中，架上不得集中（超载）堆置杆件材料。1.7、搭设中应统一指挥、协调作业。1.8、确保构架的尺寸、杆件的垂直度和水平度，各节点构造和紧固程度符合设计要求。1.9、禁止使用材质、规格和缺陷不符合要求的配件。2、拆除作业2.1、按与搭设相反的程序进行拆除作业。2.2、每层连墙件的拆除，必须在

45、其上全部可拆杆件已拆除以后进行，严禁先松开连墙件。2.3、凡已松开的杆件必须及时取出、放下，以免误扶、误靠，引起危险。2.4、拆下的杆件和脚手板及时吊运至地面，禁止自架上向下抛掷。（四）吊装作业安全操作规程1、参加起重吊装作业人员，包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行高处作业的人员。2 、起重机械进入现场后经检查验收， 重新组装的起重机械应按规定进行试运转，包括静载、动载试验，并对各种安全装置进行灵敏可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验，确认符合要求方可使用。3 、汽车式起重机除按规定进行定期的维修保养外，还应每年定

46、期进行运转试验，包括额定荷载、超载试验，检验其机械性能、结构变形及负荷能力，达不到规定时，应减载使用。4 、起重吊装索具吊具使用前施工方案设计要求进行逐件检查验收。5 、起重机运行道路进行检查，达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施。6 、起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作符合方案要求。7 、起重吊装作业前进行安全技术交底，内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。8、超载或物体重量不清不应操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等；禁止起吊时歪拉斜拽；被吊物体上有人或浮置物禁止操作；吊重物应绑扎平衡、牢固，重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫；吊运时，不得

47、从人的上空通过，吊臂下不得有人；吊装气瓶等必须用专门吊篮。9 、重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右加转应平衡，当回转未停稳前不得作反向动作；起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。11 、起吊物件应拉溜绳， 速度要均匀， 禁止突然制动和变换方向； 操作控制器时，不得直接变换运转方向。12、用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重机的升降、运行应保持同步；各台机重机所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%。13 、起重机在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业；在作业中，严禁对传动部分

48、、运动部分及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作；传动部分应润滑良好。14 、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。15 、当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时，设置信号传递人员。在开然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作， 都应该设置足够的照明设备。八、环境保证措施1、成立环保小组，建立由项目书记为组长的环保水保管理组织机构，制定环保措施，实行项目经理部、施工段分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。2、建立、健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。3、加强对施工人员的教育与管理，使人人心中都明确环境保护的重大意义，主动地参与环保工作，自觉遵守环境保护的各项规章制度。4、调查线路附近环境状况，核实、确定施工范围内的环境敏感点，以及施工过程的重大环境因素。