油品运输公司安全工作汇报(多篇范文)与油地军校反腐倡廉调查报告汇编.doc

《油品运输公司安全工作汇报(多篇范文)与油地军校反腐倡廉调查报告汇编.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《油品运输公司安全工作汇报(多篇范文)与油地军校反腐倡廉调查报告汇编.doc（28页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、油品运输公司安全工作汇报( 多篇范文 ) 与油地军校反腐倡廉调查报告汇编油品运输公司安全工作汇报尊敬的各位领导：首先我代表分公司，对各位领导的光临表示热烈的欢迎，并热诚的接受检查和指导。我们油品运输分公司，现有各种罐车65 台，其中：成品油罐车10 台，原油罐车 55 台。有员工 167 名，其中司机87 名，兼职押运员74 人，专职押运员27 人。主要担负着油田63 个原油站点的原油拉运和 8 个成品油站点的配送，以及油田洗井收污的任务，是一个危险货物运输单位。近年来，我们按照省政府的要求，狠抓危险品运输的治理整顿工作，狠抓危货运输的安全管理，收到了十分显著的成效，从xx 年成立油品运输分公

2、司至今，没有发生过一起重大责任事故，没有发生过一次原油卸漏事件。根据集团公司关于开展 hse 大检查的通知和管理局江安委XX20 、21、 22 号文件精神，为做好各项迎检工作，我分公司全方位的开展安全生产大自查自改工作，竭尽全力做好迎检工作，下面就把我们分公司抓安全、环保、卫生的情况汇报如下：一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实今年工作一上手，我们根据危货运输的特性，从高标准，严要求做起，着手抓了三件事：第1页共28页一是制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：职工受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆各种警示

3、标志齐全率达到100%、隐患整改率达到 100%；杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝油品和污水的泄露、燃烧、爆炸等重大事故的发生。二是成立了危货运输综合治理小组。我们成立了以分公司经理张剑书、总支书记徐远东为组长，副经理郑勤、叶卫兵为副组长，以机关生产、安全、技术、经营等负责人，车队干部为成员的危货运输综合治理小组，明确了安全教育、危运治理整顿、五十公里监控、“两表一卡”运用、违章违纪惩处等工作职责和任务。三是制定了危货运输应急预案。我们针对井场道路条件差可能发生车辆侧翻造成环境污染、原油装罐时冒罐造成道路污染易翻车撞车、油罐长期腐蚀出现原油卸漏问题、拉油车辆发生交通事故、

4、拉油车辆发生燃烧和爆炸事件这五种情况，都相对制定了应急预案，从得到第一信号，到组织领导，从施救工具的准备，到现场如何施救，从道路车辆的疏通，到施救现场的清理，我们都详细作了安排和部署，确保应急预案的完整性和可靠性。二、突出重点，全员行动，从根本上消除危货运输安全隐患我们把始终危货运输的规范化管理、精细化管理、准确到位的管理，当作头等大事来抓，力争从源头消除一切危货运输的隐患。具体来讲，我们重点在四个方面下了功夫：1、强制开展达标治理整顿工作。我们根据省交通厅道路运输管理局关于进一步加强我省道路危险货物运输管理工作的通知、潜江市道路运输管理处关于印发的通知、以及湖北省公安厅关于印发的通知精神，集

5、中各方面的力量，大力开展了“危货运输专项隐患整治”工作。我们还对分公司的资质条件、从业人员资格管理、运输车辆技术管理、安全生产隐患排查、突发事件应急预案、安全管理基础资料等6 个方面的情况，进行了全面的自查，共查出问题50 多个。针对这些问题，我们采取分组包干的形式，一个问题一个问题的落实到人头，全员投入到专项治理整顿中去方式抓整改。在上上下下的共同努力下，通过了潜江运管所的检查验收。2、严格抓好危货运输车辆的隐患整改工作。我们所担负的油田原油拉运和洗井收污的任务重，工作范围点多、面广、道路条件复杂，对车辆的技术性要求高、安全系数要求大。为此，我们提出了“不让一台车带病运行”的工作目标，坚持每

6、周对车辆进行两次回场检查，每月进行一次一级维护，每公里进行一次二级保养，每个季度要对所有进行一次“拉网式”检查。与此同时，每天早上在车辆出车前分公司安全组、车队安全员都要对每一台车的接地线是否接地，罐盖是否盖好，危货标志、车辆尾号是否清楚进行检查，一旦发现问题，立刻盯住司机整改。特别是在雾气天气，都要对每一台车的防雾灯、转向灯、刹车灯进行检查，决不让一台有任何安全隐患出车。3、加强夏时制安全防范工作。随着气温逐渐升高，采油厂、潜石化的装卸油点按规定实行夏时制，在装卸时间限制、车辆紧张、机动司机不足的情况下，分公司为确保安全生产，避免事故、站点冒罐、油井停抽、环境污染等现象发生，车队制订、实施了

7、“夏季安全生产方案”。针对夏季原油拉运的特点，制定出了7 条安全生产方面的要第3页共28页求， 5 条人员和设备的基本要求，6 条运输途中要求， 5 条防暑降温措施，及 7 条生产保障措施。制订夏季安全生产管理规定，并复印成卡片，发到每名司机的手里。与此同时，我们还根据夏时制期间，司机不好集中，安全例会人员到不齐的实际，编制了夏时制车辆安全运行注意事项和安全提示语，随同路单发到每个车上。这些规定和措施的实施，对于夏季原油拉运工作起到了很大的安全保障作用。4、从实际出发定期开展应急演练活动。一方面我们坚持一年开展两次消防演练活动。自油品运输分公司成立以来，我们都要组织危货从业人员进行春季、秋季两

8、次消防演练活动。每次演练活动，我们都要对紧急集合、人员组织、通道疏通、车辆疏散、灭火对象、消防原理、现场配合、紧急处置、后勤保障等环节，进行有效演示，尽可能多的组织员工参加，增加演练的批数，不断更新演练形式，尽量增强演练的真实感和实效性。一方面我们每年要组织一次应急预案的演练，主要就是针对不同情况下发生的原油卸漏事件开展演练。从事发原因，到报告案情；从下达施救命令，到人员安排；从施救材料准备，到车辆人员行动部署；从施救程序，到施救人员的具体任务；从施救过程的相关问题的掌控，到施救过程中突发事件的应对；从施救完成，到现场清理等，全方位进行演练。极大提高了员工的应急能力和水平。三、细微着手，强化教

9、育，普遍提高全员危货运输的安全意识危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危险货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一第4页共28页位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们扎实有效的抓了三个方面的工作：1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动。从“要我安全”到“我要安全”，是一个质的飞跃，是一个由被动执行到主动预防的根本性转变。为了使“我要安全”变为全体员工的共同意识和自己行动，我们第一是，开展了“我要安全”大讨论，让大家在讨论中懂得“要我安全”与“我要安全”的本质区别，知道什么是“我要安全”，怎么做才能做到“我会安全”；第二是，组织司机和押运员开

10、展“我要安全”演讲活动，引导大家从身边的小事看安全，在细小环节中保安全，车辆运行中会安全；第三是，组织司机对照“我要安全”查“我不安全现象”，帮助大家寻找自身安全的习惯性违章、日常性盲点、隐藏性薄弱环节等问题；第四是，发动干部和生产骨干开展“我要安全”专题研究活动，带领大家站在理论高度，从深层次探讨危货运输的安全问题，活动中大家提出的“安全是生产的控制器”、“安全是效益的保限箱”、“安全是进度的航标灯”、“安全问题无处不在无处不有”、“安全生产是全员的共同责任”等观点，对我们的实际工作都有很好的指导作用；第五是，全面营造“我要安全”的良好氛围，我们在车场和公共场所利用墙报、黑板报、宣传标语、拉

11、横幅等形式，广泛宣传“我要安全”，让大家走路、抬头、上车和出车，始终都能受到“我要安全”的薰陶。2、用“四个坚持”不间断，强化全员的安全意识。安全学习教育是安全工作的立本之举，安全预防是安全生产的根。为了让每个司机时时刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我们始终做到了四个坚持。一是坚持开展每周一的“安全日”活动。“安全日”活第5页共28页动是我们运输单位长期以来法定的活动日，它一方面要及时学习安全生产的法律法规，传达上级组织的指示精神，一方面要定期总结安全生产的实际情况，提出对下周安全工作的要求，同时，还要经常对一些安全案例进行分析，是司机和押运员接受安全教育的最好形式。为此，每周一晚上

12、，不管收车有多晚，不管车辆跑得有多辛苦，不管三九寒天，还是夏日酷暑，雷打不动的人人参加“安全日”活动，对无故不参加“安全日”活动的都给以了罚款处理。二是坚持出车前的“五分钟安全”讲话。每天出车前我们都要求班组，根据当天的路单、执行任务的情况、以及天气、道路的情况进行安全讲话，交代注意事项。我们还打破了过去“一人讲、众人听”的陈规，让驾驶员唱主角，大家通过谈经验、说体会、找教训，达到经验大家学，教训共同吸取，取长补短，相互提高的目的。三是坚持对每一名司机出车给以“安全提示”。为了让司机每天出车都能牢记安全，警钟长鸣，我们把安全提示语言编辑顺口溜，比如：“泥泞道路、左盼右顾”，“ 狭窄路面、车速放

13、慢”，“乡间小道、低速慢跑”，“ 通过集镇、细心谨慎”，“ 雾天上路、全神贯注”，“ 冰雪天气、小心翼翼”，“突击任务、切忌超速”，“ 打雷闪电、查看地线”等二十五条，根据每台当天出车实际情况，加盖在路单的正上方，让每个司机随时都能看到组织上的提醒，时刻把安全放在心中。四是坚持每年召开一次“司机家属座谈会”。我们每年都要把司机的家属召集在一起开一次座谈会，一方面是向司机家属对司机工作的支持表示感谢，另一方面让她们反应司机的苦恼与困惑，并提出要求与建议，再一方面，要求她们多理解丈夫、多提醒丈夫、多要求丈夫、多吹好丈夫安全生产的“枕头风”。第6页共28页3、定期用危货运输专业知识，引导全员防范危险

14、灾害的发生。危货运输与普通货运相比具有很强的专业性，要确保危货运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。近两年来，我们先后通过各种渠道购置了石油天然气储运基础知识、危险品储存运输基本知识、押运工作基本知识等专业书籍，并采取集中办班、专题辅导、每周一课的形式，组织所有从业人员进行学习和培训。特别是对新招收的危货运输司机和押运员，我们除了他们进行厂规厂纪教育外，还要对他们进行严格的危货运输专业知识的培训，凡新招的司机要有两个月的实习期，经考核合格后才能上车顶岗，凡新招来的押运员，要有四个月的实习期，并经过理论测试，达到 90 分以上者方能上车押运。正是由于，们始终把

15、危货从业人员的学习培训工作作为一项十分重要的工作来抓，从而保证了单位危货从业人员的基本素质，到目前为止，没有发生过一起比较危险的事故。四、重规章，强执行，逐步养成司机危货运输的良好习惯在危险品货物运输中，从真正意义上做到了“红灯停、绿灯行”，就为危货运输的安全撑起了“保护伞”。因此，我们在抓危货运输的安全管理过程中，始终把贯彻落实行业规章，作为一个纲性任务来抓。重点采取了三项措施抓行业规章的贯彻落实：1、加大宣教力度，让法律法规和行业规章扎根在全体员工的脑海里。中华人民共和国道路交通安全法和中石化安全生产十大禁令颁发以后，我们在组织全体员工逐条逐句学习领会的基础上，将这些法、令汇编成册，发到员

16、工人手一册，让大家熟记熟背，全面掌握。为了提高全员学法、知法、懂法、执法的意识，我们还以车队为第7页共28页单位，举行交通法规安全知识竞赛活动，让员工在竞赛中去学，在竞赛中加深理解，在竞赛中提高知法执法的自觉性。与此同时，我们还在车场、汽车驾驶室、办公区域，树起了宣传牌，插上了宣传标签，布置了宣传标示，让安全法律法规，行业规章制度随处可见，随时可学，随机可用。第二篇：油品运输公司安全工作汇报尊敬的各位领导：首先我代表分公司，对各位领导的光临表示热烈的欢迎，并热诚的接受检查和指导。我们油品运输分公司，现有各种罐车xxx 台，其中：成品油罐车xx 台，原油罐车 55 台。有员工 167 名，其中司

17、机 87 名，兼职押运员74 人，专职押运员27 人。主要担负着油田63 个原油站点的原油拉运和 8 个成品油站点的配送，以及油田洗井收污的任务，是一个危险货物运输单位。近年来，我们按照省政府的要求，狠抓危险品运输的治理整顿工作，狠抓危货运输的安全管理，收到了十分显著的成效，从7 年成立油品运输分公司至今，没有发生过一起重大责任事故，没有发生过一次原油卸漏事件。根据集团公司关于开展 hse 大检查的通知和 xxx 号文件精神，为做好各项迎检工作，我分公司全方位的开展安全生产大自查自改工作，竭尽全力做好迎检工作，下面就把我们分公司抓安全、环保、卫生的情况汇报如下：一、高标准、高起点，把危货运输安

18、全工作做深做实今年工作一上手，我们根据危货运输的特性，从高标准，严要求做起，着手抓了三件事：第8页共28页一是制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：职工受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆各种警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到 100%；杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝油品和污水的泄露、燃烧、爆炸等重大事故的发生。二是成立了危货运输综合治理小组。我们成立了以分公司经理张剑书、总支书记徐远东为组长，副经理郑勤、叶卫兵为副组长，以机关生产、安全、技术、经营等负责人，车队干部为成员的危货运输综合

19、治理小组，明确了安全教育、危运治理整顿、五十公里监控、“两表一卡”运用、违章违纪惩处等工作职责和任务。三是制定了危货运输应急预案。我们针对井场道路条件差可能发生车辆侧翻造成环境污染、原油装罐时冒罐造成道路污染易翻车撞车、油罐长期腐蚀出现原油卸漏问题、拉油车辆发生交通事故、拉油车辆发生燃烧和爆炸事件这五种情况，都相对制定了应急预案，从得到第一信号，到组织领导，从施救工具的准备，到现场如何施救，从道路车辆的疏通，到施救现场的清理，我们都详细作了安排和部署，确保应急预案的完整性和可靠性。二、突出重点，全员行动，从根本上消除危货运输安全隐患我们把始终危货运输的规范化管理、精细化管理、准确到位的管理，当

20、作头等大事来抓，力争从源头消除一切危货运输的隐患。具体来讲，我们重点在四个方面下了功夫：1、强制开展达标治理整顿工作。我们根据省交通厅道路运输管理局关于进一步加强我省道路危险货物运输管理工作的通知、潜江市道路运输管理处关于印发的通知、以及湖北省公安厅关于印发的通知精神，集中各方面的力量，大力开展了“危货运输专项隐患整治”工作。我们还对分公司的资质条件、从业人员资格管理、运输车辆技术管理、安全生产隐患排查、突发事件应急预案、安全管理基础资料等6 个方面的情况，进行了全面的自查，共查出问题50 多个。针对这些问题，我们采取分组包干的形式，一个问题一个问题的落实到人头，全员投入到专项治理整顿中去方式

21、抓整改。在上上下下的共同努力下，通过了潜江运管所的检查验收。2、严格抓好危货运输车辆的隐患整改工作。我们所担负的油田原油拉运和洗井收污的任务重，工作范围点多、面广、道路条件复杂，对车辆的技术性要求高、安全系数要求大。为此，我们提出了“不让一台车带病运行”的工作目标，坚持每周对车辆进行两次回场检查，每月进行一次一级维护，每公里进行一次二级保养，每个季度要对所有进行一次“拉网式”检查。与此同时，每天早上在车辆出车前分公司安全组、车队安全员都要对每一台车的接地线是否接地，罐盖是否盖好，危货标志、车辆尾号是否清楚进行检查，一旦发现问题，立刻盯住司机整改。特别是在雾气天气，都要对每一台车的防雾灯、转向灯

22、、刹车灯进行检查，决不让一台有任何安全隐患出车。3、加强夏时制安全防范工作。随着气温逐渐升高，采油厂、潜石化的装卸油点按规定实行夏时制，在装卸时间限制、车辆紧张、机动司机不足的情况下，分公司为确保安全生产，避免事故、站点冒罐、油井停抽、环境污染等现象发生，车队制订、实施了“夏季安全生产方案”。针对夏季原油拉运的特点，制定出了7 条安全生产方面的要第10页共28页求， 5 条人员和设备的基本要求，6 条运输途中要求， 5 条防暑降温措施，及 7 条生产保障措施。制订夏季安全生产管理规定，并复印成卡片，发到每名司机的手里。与此同时，我们还根据夏时制期间，司机不好集中，安全例会人员到不齐的实际，编制

23、了夏时制车辆安全运行注意事项和安全提示语，随同路单发到每个车上。这些规定和措施的实施，对于夏季原油拉运工作起到了很大的安全保障作用。4、从实际出发定期开展应急演练活动。一方面我们坚持一年开展两次消防演练活动。自油品运输分公司成立以来，我们都要组织危货从业人员进行春季、秋季两次消防演练活动。每次演练活动，我们都要对紧急集合、人员组织、通道疏通、车辆疏散、灭火对象、消防原理、现场配合、紧急处置、后勤保障等环节，进行有效演示，尽可能多的组织员工参加，增加演练的批数，不断更新演练形式，尽量增强演练的真实感和实效性。一方面我们每年要组织一次应急预案的演练，主要就是针对不同情况下发生的原油卸漏事件开展演练

24、。从事发原因，到报告案情；从下达施救命令，到人员安排；从施救材料准备，到车辆人员行动部署；从施救程序，到施救人员的具体任务；从施救过程的相关问题的掌控，到施救过程中突发事件的应对；从施救完成，到现场清理等，全方位进行演练。极大提高了员工的应急能力和水平。三、细微着手，强化教育，普遍提高全员危货运输的安全意识危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危险货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一第11页共28页位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们扎实有效的抓了三个方面的工作：1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动。从“要我安全”到“我要安全”，是一

25、个质的飞跃，是一个由被动执行到主动预防的根本性转变。为了使“我要安全”变为全体员工的共同意识和自己行动，我们第一是，开展了“我要安全”大讨论，让大家在讨论中懂得“要我安全”与“我要安全”的本质区别，知道什么是“我要安全”，怎么做才能做到“我会安全”；第二是，组织司机和押运员开展“我要安全”演讲活动，引导大家从身边的小事看安全，在细小环节中保安全，车辆运行中会安全；第三是，组织司机对照“我要安全”查“我不安全现象”，帮助大家寻找自身安全的习惯性违章、日常性盲点、隐藏性薄弱环节等问题；第四是，发动干部和生产骨干开展“我要安全”专题研究活动，带领大家站在理论高度，从深层次探讨危货运输的安全问题，活动

26、中大家提出的“安全是生产的控制器”、“安全是效益的保限箱”、“安全是进度的航标灯”、“安全问题无处不在无处不有”、“安全生产是全员的共同责任”等观点，对我们的实际工作都有很好的指导作用；第五是，全面营造“我要安全”的良好氛围，我们在车场和公共场所利用墙报、黑板报、宣传标语、拉横幅等形式，广泛宣传“我要安全”，让大家走路、抬头、上车和出车，始终都能受到“我要安全”的薰陶。第三篇：德清县油品运输有限公司 - 安全标准化工作开展情况安全标准化工作开展情况第12页共28页公司根据水路危险货物运输企业安全生产达标考评指标要素要求，建立标准化体系，以公司自我管理为主，建立起自我约束、持续改进的安全生产管理

27、长效机制。具体开展过程如下：一、成立了以安全科长程斌为组长的安全标准化工作领导小组，并参加的标准化知识培训。二、对公司安全生产现状进行了调查摸底，包括组织机构、业务流程、文件体系、人员设备状态等。三、完成了标准化文件的策划制定与风险评估。1、拟定体系文件架构。2、制定了安全标准化工作方案，确定资源提供、职责分配等。3、确定了安全生产方针目标。4、完成危险有害因素辨识和风险评价。5、识别了适用的安全与职业健康法律、法规及标准。6、编制了相关文件。五、完善标准化文件1、理顺了管理体系的结构，确定体系文件。2、增加、补充和修订了相关文件。六、试运行与自评1、进行运行前培训，以提高公司员工的安全与职业

28、健康意识及对标准化规范进一步理解。2、对自评员进行培训。3、开展自评，自评中不符合项的整改。4、编制自评报告。德清县油品运输有限公司XX-10-24第13页共28页第四篇：油品运输分公司员工廉洁从业承诺书油品运输分公司员工廉洁从业承诺书本人 ，现担任油品运输分公司。为贯彻落实分公司党总支关于“外树形象拓市场，内抓管理促发展”活动的安排部署，依法营运、廉洁从业、诚实守信、勤勉敬业、真诚为客户服务，不断提升自身素质，严格规范自身行为，切实发挥自身作用，为分公司的生存、发展做出自己应有的贡献。本人郑重承诺：1、认真学习国家、上级部门关于廉洁从业的法纪法规及企业的规章制度，作为自己的行动指南并严格遵守

29、；2、自觉接受客户管理人员的指挥。装油后、卸油前，严格按照规定打好加油口铅封或开起卸油口铅封。3、严格按照客户规定的运输线路行驶，不得任意改变行车路线。如遇特殊情况，需请示相关人员同意后方可改变；4、扎实为客户提供最优质的服务。不给客户出难题，不发生索要和收受钱物等违纪行为；5、切实以高度的责任心从事油品运输，尽最大的努力减少成品油的运耗，保证各项运耗指标控制在规定的范围之内；6、绝不实施、绝不参与盗卖或变相处理一滴油料、一件材料；7、敢于同有损企业形象的行为作斗争，敢于制止违法乱纪的行为发生。廉洁从业我做起，企业形象靠大家。做到诺必践、诺必行、诺必果，决不让有损客户利益，有损企业形象的行为和

30、事件在我身上发生。第14页共28页以上承诺接受组织和广大员工的监督，本人如违反承诺，自愿接受组织处理和纪律处分，依照企业职工奖惩条例及企业纪律追究责任，承担违诺责任、经济赔偿责任和法律后果。承诺人 :工作单位 : 油品运输分公司第五篇： XX年运输公司党建工作汇报我们公司是一个专业化运输生产单位，主要从事油田井队搬迁、原油拉运、大宗物质运输、车辆维修以及矿区周边地区的物质配送工作。共有 5 个党总支、 29 个党支部， 385 名党员， 196 名干部， 1025 名在职员工。一年来，在局党委的正确领导下，公司党委始终围绕生产经营开展党建工作，切实履行了企业党委的“三大职责”，充分发挥了基层党

31、组的“三大作用”，有力地推动了公司全面持续稳定科学发展。 1-7 月份，全公司实现劳务收入 7389 万元，同比增加 147 万元；实现内部利润 289 万元，超利 165 万元；员工收入 1335 万元，同比增加 91 万元。具体来讲，我们主要抓了“五个活动”，简称“三五三三三”工作法：一、以深化政治理论学习活动为推动力，提升班子整体功能，推进运输发展上台阶。政治理论学习一直是各级党政领导干部的必修课，如何上好这一课，上出实效？公司党委进行了大胆探索、努力创新。具体体现在“三个创新”上。创新学习内容，变服从式为调研式。学前，首先将学习内容发放给每位学员，进行调研，广泛征求意见，然后按需有选择

32、性进行学习；第15页共28页创新学习机制，变灌输式为讨论式。学中，不是你讲我听，死板一块，而是始终把政治理论学习与本单位的生产经营实际紧密结合起来；始终把政治理论学习、政策法规学习与业务新知识学习紧密结合起来，始终把解决理论认识问题、思想观念问题与解决实际问题紧密结合起来。充分发扬民主，认真组织讨论，统一班子成员思想，形成运输发展共识；创新学习效果，变完成式为跟踪式。学后，不是终结，而是及时进行跟踪及信息反馈，针对情况，及时修订措施，确保学习效果的落实。如物流公司的组建，当时思想就不统一，是学习达成了共识。去年一年，该公司仅凭 30 多台车， 60 号人就创造了二千多万的劳务收入，内部盈利近二

33、百万元。同样，组建清河运输项目部时，也遇到了阻力，还是学习统一了思想。虽说起步有点艰难，但很快就步入了正轨，日前已呈现良好的发展态势。二、以“创先争优”活动为主要载体，加强基层组织建设，提升基层党建工作水平。如何强化党建思想政治工作？如何有效地提升党建工作水平？“创先争优”活动是最有效的载体。公司党委在活动之初，就为自己定下了“五高”的奋斗目标：高起点。“创先争优”活动是学习实践科学发展观的延续，我们已经有了一定的基础，所以，这次制订活动方案，不能停留在原有的水平上，更不能比原有的水平还低。而是要在扎扎实实调研的基础上，把我们正在办的事、把职工群众渴望要求解决的事、把经过努力又能够实现的事，客

34、观、真实地反映出来。如实现“四不八无”之目标；（不让一户困难家庭生活不下去、不让一户困难子女上不起学、第16页共28页不让一个大病困难职工得不到救治、不发生一起损害职工利益的劳动纠纷事件；无涉稳集资、无串联滋事、无赴省进京上访、无群体越级上访、无缠访闹访、无治安案件、无违纪案件、无黄赌毒案件发生。）虽然，我们公司刚刚摆脱了生存危机，刚刚脱贫，但作为企业党组织的“三大“责任我们必须不折不扣地履行。高标准。“创先争优”活动实施 ( 来自好范 文网 ) 标准，决不仅仅写在方案里、停留在纸面上、高挂在墙壁上，而应该学有目标、赶有方向；而应该就在我们身边、就在我们的日常工作中。为此，活动之初，公司党委就

35、从各个层面选取了6 名优秀党员代表。（有中石化劳模张勇、技术能手孙良明、业务精英宋青庭、供货状元张旭鸣、节油标兵张军亮以及走南闯北物流人李刚）由他们组成“创先争优”活动巡回演讲团。用一周时间，深入基层12 个厂队进行巡回演讲，听众达500 多人，真正形成了后进赶先进，先进更先进的良好氛围。高要求。“创先争优”活动的第二个规定动作是公开承诺。针对个别支部、党员不敢承诺、不能承诺、不会承诺的问题，公司党委及时选树二个典型。油品运输分公司党总支、汽车大修厂党支部及这两级组织的部分党员代表，分别在车场和车间进行公开承诺。并让全公司基层党政一把手和党员代表观摩学习。对他们的承诺内容，公司党委进行了严格的

36、把关，逐字逐句地修改。因为我们所承诺的对象是广大职工群众，一定要实实在在，一定要用通俗的语言，一定要切实可行，一定要具有示范效用。否则，就会失信于民，就会失去应有的示范作用。所以这次的承诺非常成功。如汽车大修厂党支部在服务员工群众中就承诺 : 员工加班有饭吃、夏天有冰水供应、冬天有热茶喝、外出救急有后勤、劳保穿戴有保障。通俗易懂，简单易记。第17页共28页高效率。我们不缺制度、不缺方案、不缺措施，缺少的是执行力。“创先争优”活动能否按运行大表正常运行，正是检验我们各级党组织、广大党员执行力最有效的手段。为此，我们将这一活动与干部绩效考核挂钩。“创先争优”活动办公室下设三个小组，每个组均定期或不

37、定期到下面进行检查、指导，确保这一活动按运行大表扎实有效地推进。高回报。“创先争优”活动的最终目的是：组织创先进、个人争优秀、企业上台阶、群众得实惠。在此基础上，我们公司将其更加具体化：那就是在十二五内确保“三个递增”、实现“三个跨入”经济总量以年均 20%的速度递增。到“十二五”末，年产值总额达到 3.6 亿元。职工收入以年均 10%的速度递增。到“十二五”末，年工资总额达到 3816 万元。职工技能等级以年均 10%的速度递增。到“十二五”末，各类高中级人才达到 386 人。安全生产由局先进单位跨入局模范行列。双文明建设由局先进单位跨入局模范行列。精神文明建设由局先进单位跨入省先进行列。目

38、前活动已初见成效。已实现员工每二年一次体检、劳模一年一次疗休养、一年安置一批或几批特困群体就业等。三、以“我的岗位我负责”活动为总抓手，加强干部能力建设，提升干部队伍整体素质。起初大多数党员领导干部都有一个共同的感觉，那就是今年的活动太多、太杂，往往顾此失彼、力不从心。针对这一现状，公司党委第18页共28页决定还要开展一项活动“我的岗位我负责”。对此，当时很多人都不理解。活动如此之多，再加上一个活动，不是越忙越乱吗？面对置疑，公司党委用事实给予了回答。那么，我们是如何抓好这一活动的呢？主要是落实了“三岗制”。知岗明责。如果一个员工连自己该干什么，不该干什么都不清楚，你叫他对自己的岗位负责，你信

39、吗？所以，要想做到我的岗位我负责，唯有从源头抓起。重新亲自编写自己的岗位说明书。上至公司经理、党委书记，下至普通员工，概莫能外。事后，一位司机师傅深有感触地说：“以前，只知道要把车开好，但到底如何是个好，自己并不清楚。现在终于弄明白了，要开好车，不光要爱护好车、把住安全、完成任务、降低成本，还要听众指挥、搞好服务”。会岗履责。光知道了自己该干什么还不行，还必须要有干好这项工作的能力。而能力不是与生俱来的，而是要靠不断地学习、不断地培训、不断地实践而来。我单位有一位资深工程师，他说始终有种危机感，为此，每天要坚持看二小时的业务书。即使这样，还是赶不上科技发展的步伐。目前，组织上准备派他到珠海学习

40、共轨发动机的原理及修理。爱岗敬责。知道了自己该干啥，也有干好本职工作的能力，但如果他不愿干，不想干，一切都等于零。为此，我们以“创先争优”活动为载体，强化爱岗敬责教育，并从制度上加以落实。从而，使人人都热爱自己所从事的岗位，认真对待自己所从事的岗位。无论在任何时候、任何条件、任何待遇下，都喜欢自己的岗位、尊重自己的岗位。将岗位职责作为自己的兴趣、爱好、责任。对自己的工作勤奋有第19页共28页加，满腔热忱。说得通俗点，就是把一点一点的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。如此，还有什么活动落实不到位呢！四、以党员安全责任区活动为关键着力点，加强党内活动，彰显运输党内创争活动特色。我们所从事的行业不仅附

41、加值低，而且风险还高，所以生产安全就显得成为重要。安全是最大的效益，安全是最大的稳定。生产是否安全成了制约运输行业生存、发展的关键点。公司党委决定用“党员安全责任区竞赛”来有效地破解这一难题？为此，各基层单位结合自身实际，立即成立党员安全责任区。工程运输分公司党总支，根据该公司大型井队、大宗物质运输多等实际，成立临时党员安全责任区。油品运输分公司虽然运输线路较为固定，但安全困难户多、特困户多。为此，他们组成结对帮扶党员安全责任区。这些分布在全公司各具特色的 68 个党员安全责任区，就像设了三道防线，始终保护着全公司的安全生产。第一道防线设在出车前。帮扶党员切实做到“三个一”。转一圈、瞧一眼、嘱

42、一声。第二道防线设在行车中。帮扶党员切实做到“三个多”。多休息、多提醒、多帮助。第三道防线设在收车后。帮扶党员切实做到“三个勤”。勤检查、勤沟通、勤帮扶。这三道防线，看似简单、看似容易，人人都能做到。但要坚持天天做到就不简单、就不容易。而我们的帮扶党员就做到了，就取得了成功。 18 月份，全公司未发生一起死亡事故、未发生一起重大责任第20页共28页事故。安全四指数全面下降。事故起数下降 30%、重伤人数下降 25%、直接经济损失下降 72%、死亡人数下降 100%。五、以廉洁文化进“两室”活动为基本切入点，推进公司党风廉政建设，营造了良好发展环境。廉洁文化进“两室”活动是公司党委的又一重大举措

43、。针对行业的特殊性，公司党委加大了对油料综合治理的力度。主要严把了“三道关口”。油料发放关。指定专人负责，每天根据车辆执行任务情况，核发当天的油料。如果当天情况有变，在进行增减；油料使用关。在油区 50 公里范围，派人不间断上路监控，造成一种高压态势，严防死守。油料审核关。每月，基层单位、纪检监查科一道，共同对各单车的油料使用情况进行审核，发现异常，要找司机谈话，必要时要跟车测试，弄清原委。通过严把三关，确实收到了良好的效果。一年来，全公司仅油料成本就下降了二个百分点，仅此一项就为公司节支二百多万元。明年党建工作打算 :1、继续抓好“创先争优”活动深入开展。在总结今年“创先争优”活动成功经验的

44、基础上，加大“创先争优”创建力度，逐步完善和形成一套完整的党建工作机制，以实际成果向建党九十周年献礼。2、继续抓好“党员安全责任区”活动持续发展。进一步充分发挥基层党组织、机关职能科室和广大党员的教育预防、监督指导和示范引领作用，将事故隐患消灭在萌芽状态，将安全风险降低到最低程度。第21页共28页3、继续加大“廉洁文化进两室”活动力度。进一步加大油料综合治理力度，将各种成本控制在更科学的范围；进一步抓好领导干部的述学、述职、述廉，将廉政风险控制在最低限度。4、继续搞好基层党建工作创新，提升基层党建工作水平。在党建活动方式方法和活动内容上，力争每年有一项新的活动内容或活动方式，调动基层党组织和党

45、员的参与热情和工作积极性，推动运输党建工作上台阶。存在的困难：严重缺员。由于长期未招正式职工，后备干部存在年龄偏大，年轻党务干部人才缺乏。建议：1、加大各二级单位文科大学生人才引进的力度，充实基层党务干部队伍。2、加大各单位科级干部交流力度，加快培养复合型人才队伍建设。第22页共28页油地军校反腐倡廉调查报告按照市纪委常委会的统一安排，市纪委专题调研组在市纪委常务副书记同志的带领下， 4 月 2 日至 4 月 20 日，先后赴石油大学、胜利油田、济军生产基地、军分区，就油地军校反腐倡廉联动机制建设工作进行了调研。调研组通过座谈交流、实地考察、走访了解等形式，全面掌握油地军校反腐倡廉联席会议第一

46、次会议以来的工作情况，深入查找工作运行中存在的困难和问题，并就如何更好地发挥反腐倡廉联动机制的作用与油军校各方进行了磋商。在此基础上，与机关有关室的同志认真沟通讨论，就有关方面的问题进行了深入研讨。现将调研情况报告如下。一、基本情况建立油地军校反腐倡廉联动机制，作为一项创新工作举措，在年初召开的市纪委四届七次全会上作了安排部署。 3 月份，召开了油地军校反腐倡廉联席会议第一次会议。工作开展以来，油地军校各方按照“信息资源共享、重大事项共商、廉教基地共用、大案要案共办、惩防体系共建、安全责任共担”的原则，积极协作配合，实施全面联动，初步形成了富有特色的反腐倡廉建设新格局。（一）认识深刻，思想统一

47、，油军校各方形成共识。调研座谈中，大家一致认为，建立油地军校反腐倡廉联动机制，实现油地军校反腐倡廉联动机制的制度化、规范化建设和常态化运行，不仅适应区域经济发展的新形势，而且顺应反腐倡廉建设的现实要求，很有必要，非常及时。多年来，油地军校各方在反腐倡廉建设合作交流方面，做了大量工作，取得了一定成效，但合作的方式和措施还不系第23页共28页统、不完善，没有形成规范统一的运作模式。联动机制的建立，搭建了油地军校各方合作交流的良好平台，有利于更好地整合资源，发挥各方优势，形成工作合力，必将极大地推动区域反腐倡廉建设的深入开展。（二）交流广泛，合作密切，反腐倡廉联动基础坚实。多年来，油地军校各方在反腐

48、倡廉建设方面，一直有着良好的交流与合作，开展了一些互动、合作、联手和联办。在查办违纪违法案件中，积极协助进行银行查账、提供办案场所等，搞好案件协查、谈话取证工作，确保办案工作顺利开展。在信访工作中，每季度向油田纪委通报一次信访举报件情况，中央、省纪委下转信访举报件、市纪委自身受理的信访举报件，凡是属于油军校纪委业务范围内的，都转其纪委处理。每年市纪委转油田纪委信访举报件20 余件次。在社会评议工作中，根据评议代表的类型分布情况，将油田纳入13 个评议工作组之中，负责组织所联系的 100 名评议代表集中参加评议大会，集中进行社会评议调查问卷测评，填写评议票，提出意见建议。在深化反腐倡廉教育中，坚

49、持教育资源共用，充分利用各方教育基地，加强对党员干部的廉洁教育，积极开展预防职务犯罪教育系列活动，共同营造了反腐倡廉的社会氛围。在反腐倡廉课题研究和理论研讨方面，坚持共同组织开展课题研讨交流活动。在落实上级重要部署、开展纪检监察日常工作中，始终保持沟通联系，促进了工作任务落实。多年的合作交流，为反腐倡廉建设联动工作的开展打下了坚实的实践基础。（三）积极呼应，主动融合，联动机制作用初步显现。油地军校反腐倡廉联席会议第一次会议后，油军校各方高度重视，迅速行动，积极主动开展工作。在工作部署上，提出了20* 年具体的推进思路和第24页共28页落实措施，并进行了专题安排。油田纪委发挥廉政教育基地作用，联

50、手开展廉政教育活动，深入推进廉政文化“六进”工作；共同探索开展廉政风险防范管理、加强油地廉政共建机制建设。军分区积极探索研究建立完善军地双重监督机制，不断提高军地监督成效。济军生产基地探索完善领导干部军地协作共管措施，加强信访工作协作配合，延伸管理视线，拓宽监督渠道。石油大学结合黄蓝两大战略实施和学校反腐倡廉形势，开展廉政建设创新性研究，提高对反腐倡廉规律的认识和把握；定期组织重点岗位和职能部门的领导干部到市、胜利油田廉政教育基地接受反腐倡廉教育。在工作推进上，各方积极协作，主动配合，联动机制作用得到有效发挥。今年4 月初，市纪委收到信访举报反映“市西城光明家居与工益集团中间道路、市商业银行济

51、南路支行与大明大厦中间道路等部分路段和场所有人非法收取停车费”问题后，立即将此件转交油田纪委处理。通过调查核实，4月 18日滨海公安局取缔了乱收费行为，并采取由派出所派人定期对停车场收费问题进行检查的措施，防止类似问题发生。（四）资源共享，责任共担，反腐倡廉联动优势互补。油地军校的反腐倡廉建设各有优势、各有特点。地方纪委在协调油军校涉及的信访案件、有关工农关系、军民关系以及源头治理、防治腐败等方面具有优势条件。油田在廉洁文化建设、开展效能监察工作等方面取得了显著成绩，油田党风廉政教育基地成为首批50 家全国廉政教育基地之一。军分区在维护地方政治安全的同时，积极配合地方严肃征兵纪律，保障廉洁征兵

52、。济军生产基地具有土地资源丰富的优势，同时在加强辖区内油区管理、维护油区开发秩序方面发挥着重要作用。石油大学现已在校区专门成立了科学技术研究院，积极探索学校党风廉政第25页共28页建设的新路子，为区域反腐倡廉建设提供经验。联动机制运行以来，各方充分发挥各自优势，共同致力于打造特色廉政文化、促进区域经济社会发展、维护区域社会和谐稳定、保护干部健康成长，为推进区域反腐倡廉建设作出了各自应有的努力。（五）规范运作，保障有力，联动机制建设运行良好。为切实加强油地军校反腐倡廉联动机制建设的统一领导，确保各项联动措施落到实处，建立实行了油地军校反腐倡廉联席会议制度，成立了联席会议办公室，明确了组成人员，确

53、定了具体的工作联络员。实施以来，油地军校各方相互通报工作情况 20 余次，相互借鉴有价值的经验 10 余项，反腐倡廉联动工作开局良好。加强信息交流，先后编发纪检监察信息油地军校反腐倡廉联动专刊 4 期，及时通报推广各方的工作情况及经验做法，实现了信息共享。二、存在问题（一）载体不够具体。意见提出了联动工作的主要方面，但宏观性要求多，具体任务部署少。应随着反腐倡廉联动工作的不断深入开展，不断丰富和完善联动载体，将联动事项进一步细化和具体化，推动联动工作的深入开展。（二）合作不够规范。尽管多年来油地军校各方在实践层面已有初步合作，但合作程序、流程不够严密。如在信访件处理、查办违纪违法案件、廉政宣传

54、教育、纠风治乱等方面，没有一套科学细化的工作流程，合作的随意性较大，一定程度上影响了联动效果。（三）保障机制不够完善。联动机制建设的各项措施能否落到实处，关键在于保障机制是否健全。目前，仅建立实施了联系会议制第26页共28页度，还缺乏一些具体的制度和办法，应尽快建立完善相关的配套制度体系，保障联动机制的规范运行。三、对策建议（一）进一步强化联动意识。当前，油地军校各方领导层对共同推进反腐倡廉建设的必要性认识高度统一，对联动机制建设高度重视，参与的积极性很高。建议在领导层面已形成共识的良好局面下，进一步做好“联动思想向下渗透”工作。通过宣传教育，统一思想，使全市各级纪检监察干部充分认识实施联动的

55、重要性和必要性，牢固树立联动意识，形成各级联动、对口联动、人人联动的格局。（二）以项目化运作方式做好联动工作。围绕落实意见，突出解决实际问题，每年初，在各方调研筛选协商基础上，确定具体联动项目。每个项目都建立台帐，细化目标任务，明确牵头方、责任领导及责任科室和完成时限，确保联动项目按时保质完成，通过实行项目化运作推动联动机制建设上层次、上水平。（三）建立科学流畅的合作规程。反腐倡廉联动机制作为一项长期的制度，要讲规范、谋长远。要完善合作共建各项工作具体规程，促进健康合作、长期共建。建议在深入调查研究基础上，出台信访、案查、执法、纠风、环境建设、廉教教育等方面各方联动的具体办法和规程，实现从联动事项提出到落实到位每个环节规范有序，确保合作各方各尽所能，优势互补，实现合作效益最大化。（四）进一步规范运行机制和制度。建立反腐倡廉联动机制是由市纪委率先动议，油军校给予了积极响应。为确保联动机制发挥应有的作用，市纪委应主动发挥牵头作用，建议市纪委成立工作办公室，负责联系协调和日常工作。要加大运行机制规范化建设力度，建议在第27页共28页完善联席会议制度基础上，建立健全联动信息定期通报、重大事项及时共商、联动事项项目化管理等制度，构建起科学严密、运转高效的联动运行机制。第28页共28页