红花堰站基坑喷锚护壁施工组织方案

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1、第一章 工程概况1.1车站位置及周围环境红花堰站是一期工程起点站，位于火车北站以北的皂角树地区，东边为皂角树车辆段的规划用地，北面有沙河及其绿化带，西边为空地及待拆迁的房屋建筑，车站呈南北走向。站址范围内为结合地铁进行规划调整区，场地已拆迁，拟规划建设成为高密度的物业开发区。根据现场踏勘，车站所处范围无城市道路，站址范围内无影响施工的管线。车站的有效站台中心里程：YDK2+761.000。1.2基坑规模 车站基坑全长261.5米，车站底板埋深8.34米。基坑宽度为24.5430.86米。基坑呈条形，基坑安全等级为二级。1.3工程地质条件1.3.1地形地貌 本车站地处川西平原岷江级阶地，为侵蚀堆

2、积阶地地貌。地形平坦，北高南低。1.3.2岩土分层及其特征段内均为第四系（Q）地层覆盖。地表多为第四系全新统人工填筑（Q ml 4）杂填土覆盖，其下为全新统冲积层（Q4al）粘土、粉质粘土，第四系上更统冰水沉积、冲积（Q3fgl+al）卵石土夹砂透镜体及第四系中更新统冰水沉积、冲积（Q2fgl+al）卵石土夹砂透镜体，下伏白垩系上统灌口组（K2g）泥岩。土层从上至下依次分述如下：人工填筑土(Qml 4)：以杂填土为主，褐灰、灰褐等杂色，松散稍密，稍湿潮湿。由碎石、砂土、砖瓦碎块等建筑垃圾组成，其间充填粘土，均匀性差，压缩性高。厚1.04.0m。粘土(Qal 4)：深灰、灰绿色。含少量角砾，局部

3、含细粉砂较重，呈透镜体状分布于卵石土（）层上部。可塑硬塑。天然密度=1.822.0g/cm3、天然含水量=25.325.9%、天然孔隙比e=0.730.92、塑性指数Ip=17.223.4、液性指数Il=0.30.5、天然快剪粘聚力C=53.679.2kPa、内摩擦角=11.013.4、压缩系数a0.10.2=0.190.49MPa-1、压缩模量Es=3.649.32MPa。顶板埋深2.43.0m，层厚03.10m。粉质粘土(Qal 4)：灰黄色，可塑硬塑。含铁、锰质及钙质结核。呈透镜体状分布于卵石土（）层上部。天然密度=1.892.08g/cm3、天然含水量=20.633.2%、天然孔隙比e

4、=0.590.93、塑性指数Ip=11.724.1、液性指数Il=0.20.71、天然快剪粘聚力C=22.460.3kPa、内摩擦角=11.322.7、压缩系数a0.10.2=0.180.32MPa-1、压缩模量Es=4.849.21MPa。顶板埋深1.04.0m，层厚03.10m。粉、细砂(Q3fgl+al)：深灰色、灰绿色，饱和，中密。呈透镜体状零星分布于卵石土（）层上部及中部。顶板埋深3.811.4m，层厚01.70m。中、粗砂(Q3fgl+al )：灰兰色，饱和，中密。砂质较纯，呈透镜体状零星分布于卵石土（）层中。顶板埋深10.30m，厚0.70m。砾砂(Qfgl+al 3)：灰黄色，

5、饱和，中密，呈透镜状零星分布于卵石土()中。顶板埋深10.00，厚0.70m。卵石土(Qfgl+al 3)：灰黄色、黄绿色，中密密实，饱和。卵石成份主要为中等风化的岩浆岩、变质岩砂岩等硬质岩组成。磨圆度较好，以亚圆形为主，分选性差。卵石含量6580%，粒径2080mm为主、最大粒径140mm，夹零星漂石。充填物为砂及砾石，具弱泥质胶结或微钙质胶结。顶板埋深3.107.20m，厚12.019.0m。圆砾土(Q2fgl+al)：灰兰色，中密，饱和。卵石约占40%、粒径2080mm为主，圆砾约占20%、粒径220mm，石质成份主要为中等风化的岩浆岩、变质岩砂岩等硬质岩组成，呈圆形亚圆形，分选性差。卵

6、石土(Q2fgl+al)：灰色、深灰色、褐灰色，以密实为主、部分中密，饱和。卵石成份主要为中等风化的岩浆岩、变质岩砂岩等硬质岩组成。磨圆度较好，呈圆形亚圆形，分选性差。卵石含量6075%，粒径2080mm为主，夹零星漂石。充填物为砂及砾石，具弱泥质胶结或微钙质胶结，局部含腐植质。顶板埋深16.1023.80m，层厚1.205.0m。强风化泥岩(K2g)：红褐、紫红色，岩质软，粉砂质、泥质结构，节理裂隙发育，岩芯多呈碎块状。顶板埋深19.4019.50m，层厚一般01.60m,局部较厚。中等风化泥岩(K2g)：红褐、紫红色，粉砂质、泥质结构，节理裂隙较发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状及碎块状。顶

7、板埋深20.5026.30m，未揭穿。1.3.2不良地质与特殊岩土段内不良地质为砂土液化、特殊岩土为人工填筑土、膨胀土和风化岩。第四系上更统冰水沉积、冲积(Qfgl+al 3)粉、细砂层：深灰色、灰绿色，饱和，中密。呈透镜体状零星分布于卵石土（）层上部及中部，部分砂层为液化砂土，液化等级为轻微中等，该层分布于结构底板以上，对车站支护结构有一定影响。区间人工填筑土主要为杂填土，以卵石土和碎石土为主，充填大量建筑垃圾和生活垃圾，一般未经压实，对基坑开挖有一定影响。粘土和粉质粘土层：灰绿色、灰黄色，可塑硬塑。区内呈透镜状分布，自由膨胀率Fs=43%，具弱膨胀性。具有遇水软化、膨胀、崩解，失水开裂、收

8、缩等特点，对车站基坑坑壁的稳定性有一定影响。 段内泥岩属易风化岩，全风化呈硬塑坚硬土状；强风化呈半岩半土、碎块状，软硬不均。具有遇水软化、崩解，强度急剧降低的特点。大部分泥岩自由膨胀率Fs=4463%，属弱膨胀岩。由于该地层位于车站主体工程以下，对地下车站基本无影响。1.4水文地质条件1.4.1地下水类型及赋存、补给条件地下水主要有两种类型：一是松散土层孔隙水，二是基岩裂隙水。1）第四系孔隙水主要赋存于第四系上更新统（Q3）和中更新统（Q2）的砂、卵石土中，两层砂卵石层富水性好，形成一个整体含水层，含水层总厚度约19.428.8m，为孔隙潜水，局部受地形和上覆粘性土层控制，具微承压性。为强透水

9、层，渗透系数K=27.4m/d。本车站主体结构位于该层砂、卵石土中，受地下水影响较大。 上部的粘性土层为弱透水层，地下水含量甚微，对工程影响较小。2）基岩裂隙水主要赋存于基岩裂隙中，透水性、富水性较差，水量较小。地下水主要受大气降水、地下径流和附近沟渠的补给，雨洪期府河也是地下水的补给来源。段内地下水具有埋藏浅，季节性变化明显，水位西北高东南低。 勘察期间测得地下水位埋深2.705.30m，在天然状态下，水位年变化幅度一般在13m之间，段内枯水期水位埋深35m，洪水期地下水位埋深24m，抗浮水位按2米考虑。1.4.1水化学特征场地地下水对混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋均无腐蚀性，但对钢结构有弱

10、腐蚀性。1.5土钉墙设计概况土钉主要布设在基坑北侧、东侧和西侧，共布设6排；基坑南侧盾构始发井处采用10002200的间隔人工挖孔桩。土钉墙采用48mm（t=3.5mm）注浆花管。注浆浆液为水泥砂浆，配比W：C=0.38:10.45:1，注浆压力0.5MPa，坡面喷射C20砼150mm厚，钢筋采用8200200mm，水平方向加强筋采用214钢筋，竖向方向加强筋采用14钢筋。桩间均网喷支护，喷射C20砼厚150mm，但对填土较厚，自稳能力差的地段及地质条件不良区域增设注浆花管。1.6 施工范围及条件1.6.1工程内容本合同段内的基坑围护结构部分的土钉墙施工（不含降水和土方运输及主体结构及其标段范

11、围内所有市政管线及军缆保护）。1.6.2水源、电源施工用水、用电在接管、接线前，必须将该设计布置图提交监理工程师及水电部门审批。施工用水可利用降水井抽排出的地下水，在施工现场修建蓄水池供给。生活用水接市政自来水。施工用电从业主指定地点下线经变压器后，采用电缆接入施工现场，并在现场设2台200KW柴油发电机备用。1.6.3材料来源及数量本标段材料均为施工单位自行采购。 第二章 编制依据及原则1.1编制依据1.1.1成都地铁1号线一期工程施工图设计：红花堰站围护结构设计图。1.1.2有关施工工法、施工手册。1.1.3成都市有关“创建绿色环保工地”及夜间施工、防止噪声污染、防止扬尘、畅通工程等方面的

12、文件和规定。1.1.4利用成都市类似基坑工程施工经验和科技成果。1.2编制原则1.2.1严格遵守招标文件规定的内容和设计的要求，实施“精品工程”战略。确定本工程的创优规划并以此来编制施工组织设计。1.2.2在仔细踏勘工程实地，认真研究招标文件和有关规定的基础上充分考虑本工程的特点、场地、交通、水电供应等实际情况，我方将科学合理地组织施工。1.2.3我方将严格按照ISO系列国际认证体系标准和项目法施工要求，进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化安全、质量等先进保证措施，使各项工作落到实处，为本标段施工的顺利、高效进行创造良好的条件。1.2.4在施工组织机构建立上立足专业化，选配最有经

13、验的管理人员和最有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织机构，形成施工组织管理的核心层，全面负责工程安全、质量、进度，保证人力、物力、财力的分配等，直接对业主和监理工程师负责，对工程负责。1.2.5在机械设备及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、工期提供强有力的设备和检测保证。1.2.6在工期安排上，充分考虑各分项工程的施工工期，立足于合理化，仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成的施工干扰及窝工现象。1.2.7在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化及标准化，优先选用科学、先进的施工方法，确保工程质量，确保工程工期。1

14、.2.8在安全保证措施方面，立足全面性、可靠性及可操作性，建立安全岗位责任制，确保工程顺利进行。1.2.9我们的目标是通过精心组织、精心施工，向业主交一项质量优良、用户满意的工程。第三章 施工场地总平面布置施工场地总平面布置详见图3.1-1“施工总平面示意图”。A施工场地安排：生活房、办公房利用业主提供的广场北侧空地布设；为了使整个工程的布置美观，合理利用施工场地，地下一层开挖前，充分利用施工空地堆放施工材料及加工等临时设施；地下一层开挖后，我方将材料、加工等临时设施转移到地下一层。B施工现场围护，围栏采用1.5m高彩钢板+0.5m隔墙，并设置安全标志和警示标志。C对驶出车辆进行清洁处理，车辆

15、覆盖和清洁场地硬化，配备冲洗轮胎器具；所有运输车辆加盖封闭。第四章 施工技术方案及重要技术措施4.1总体施工安排及施工顺序4.1.1总体施工安排根据工程的实际，拟将本工程主要按以下步骤进行施工：A施工准备；B设置基坑围护结构，人工挖孔桩施工（基坑降水正常运转及水位降至设计标高后）；C基坑开挖，并紧随开挖设置各道边坡土钉墙防护；D土钉墙施工及坡面砼喷射。4.1.2施工总体顺序 总体施工顺序见框图4.1.2-1。 总体施工顺序框图 图4.1.2-14.2施工测量4.2.1测量定桩，按照公路勘测规范执行，测量程序：4.2.2根据业主和监理组织的现场技术交底和交桩，由集团公司精测组拟定本标段控制测量方

16、案，并组织实施施工复测。4.2.3采用全站仪对本标段的基坑各部分控制桩号及水准基点进行复测。4.2.4控制测量精度达到规定要求后，实施对基坑各部分控制桩号、定桩及辅助控制桩和中心桩的测量。4.2.5根据施工需要，在本合同段内沿线设置施工用的临时导线点和水准基点。4.2.6合格的全套测量成果资料及控制桩橛表，经整理打印，测量组长及复核者签字后报业主、监理审批。4.2.7完成本标段基坑各层次、孔桩的中心定桩等相关工程的测量、放线定桩工作。4.2.8进行本标段各项工程项目的填挖方横断面测量，为本标段工程数量计算施工提供可靠的技术依据。4.3打围封闭施工现场施工现场采用彩钢板1.5m打围，围栏总高度1

17、.8m，围栏脚采用24厘米宽，30厘米高的红砖墙支垫，围栏内采用脚手管架加斜撑为骨架，骨架上捆绑木条，彩钢板与木条采用旋入式螺钉连接，围栏要求线性美观，高度一致，围栏上设置安全标志和警示标志。4.4基坑围护结构施工第一步：在降水井施工完毕后，进行降水的同时施工盾构井周边的人工挖孔桩；第二步：在人工挖孔桩开挖的同时进行远离挖孔桩部分的基坑土石方和分级土钉墙施工。第三步：人工挖孔桩施工完毕后进行盾构井范围内的土方开挖及钢支撑、钢围檩支护施工。4.4.1人工挖孔桩施工4.4.1.1工艺流程人工挖孔桩桩间距为2.2m。为了施工安全，按间隔跳跃的顺序施工。其施工工艺流程见框图4.4.1.1-1：“人工挖

18、孔桩施工工艺流程框图”。 人工挖孔桩施工工艺流程框图 图4.4.1.1-14.4.1.2桩孔开挖施工时采取间隔跳跃、错台开挖的措施，以确保施工安全。A施工准备认真学习设计文件和图纸，进行技术、安全交底。在施工前对甲方提供的测量准线和水准点进行复核测量，确保无误后根据设计图进行场地轴线定位测量并设立护桩，经自检校核无误后提交监理工程师批准。布设桩位测量控制点，并对桩位编号，经复核无误后现场放样桩位中心及桩位边线，以及从桩中心位置向四周引测桩心控制点桩（待第一节护壁浇筑后，将桩位十字线准确移至护壁孔口顶面，测设桩顶标高于护壁上，以此作为开挖纠偏和深度检测的依据）。布设好临时弃土场地、运土道路、排水

19、设施、按“三相五线制”布置好施工用电。B土方开挖土方采用人力开挖，人力装渣，绞车垂直运输。人力运出孔3米外后集中堆放再由汽车运走。C25钢筋混凝土护壁，护壁厚度为17.522.5cm，护壁砼强度达到70%后拆模。护壁模型采用四块特制钢模板拼接而成，为了加快工程进度，孔桩采用竖向错开2m跳槽开挖（见图4.4.1.2-1所示）。 挖孔桩护壁大样图 图4.4.1.2-1C在开挖桩基过程中应注意土方做到随挖随运，开挖深度视地质情况而定，每层开挖高度不超过1.2m，随挖随灌直至设计深度。 桩基挖到设计标高后，再挖0.03m的高度才清渣封孔，封底采用75#砂浆垫底，封底高度在设计桩底标高之上0.05m。4

20、.4.1.3钢筋骨架施工A钢筋制作桩基钢筋的切割均采用钢筋切断机，钢筋的弯制主要用弯曲机制作，钢筋的连接采用双面搭接焊，主筋接头采用闪光对焊，焊接必须符合规范要求。钢筋笼在工地预制，分段制作，采用箍筋成型的方法，在每段钢筋笼两端及一个中部箍筋或加强箍筋内围将主筋位置作上记号，依次将主筋与它们焊牢，然后再绑扎其他箍筋及加强箍筋。为保证基桩的保护层厚度，孔壁与钢筋笼之间应保持一个保护层距离，本工程采用的方法是在钢筋笼的上、中、下部的同一截面上各焊接一个“耳环”，耳环钢筋直径10mm，钢筋耳环保护层示意图详见图4.4.1.3-1 钢筋耳环保护层构造示意图 图4.4.1.3-1B钢筋入孔钢筋骨架可用汽

21、车运输至现场,汽车吊吊放入桩孔中。对分段制作的钢筋骨架，当前一段放入孔内后，上端用钢管临时担在桩孔锁口上,再吊起另一端与其对正,做好接头后逐段放入孔内，直至设计标高，钢筋的搭接和焊接符合规范要求。同时焊耳朵钢筋，以保证不偏心，以便与墩柱钢筋顺利衔接。4.4.1.4灌注桩芯砼钢筋安装完毕后，经自检和监理工程师检查签认后方可灌注砼。砼配合比，应经监理检查确认后才能进行桩基砼灌注，采用商品砼泵送入模。输送管距混凝土顶面不得大于2m。混凝土采用插入式振捣器分层捣固，每层捣固高度0.3m左右。当孔底渗入地下水上升速度大于6mm/min时，应按水下混凝土浇注，浇注高度至冠梁底标高上50mm。4.4.1.5

22、桩顶冠梁施工当挖孔桩部分施工完成后，开始冠梁施工，其方法为：第一步，挖地槽，地槽位置按冠梁的设计位置测放，并用灰线标出。地槽开挖深度采用标高控制，开挖时采用木板支挡，以防塌槽；第二步，清理桩头；第三步，支模，并在槽壁标出冠梁顶面标高；第四步，布筋，钢筋在槽内绑扎成型；第五步，浇筑混凝土，最后对混凝土进行养护。4.4.2土钉墙施工土方开挖后，修坡采用拉线控制，人工清除欠挖部分，然后挂8200200的钢筋网和14纵横加强筋，并标出设计喷射厚度。采用P25B型喷射机喷射C20砼厚150mm。按设计的水平和垂直土钉间距施放土钉孔位于砼壁面上，架设KQ150型锚杆钻机，将制作好的48、3.5土钉（由钢花

23、管和锚头组成）按设计的长度及倾角打入所支护的壁面内，成孔直径为：土层70，卵石层及岩层50。制注浆堵头。将注浆管伸入钢花管底部注浆逐渐退至孔口。注浆采用1:11:2的水泥砂浆，水灰比0.380.45，注浆压力不小于0.5MPa，然后封堵孔口，待达到强度（24小时）后，进行下一层开挖，循环以上工序至设计基坑深度。应注意用PVC管设置泄水孔。4.4.2.5喷射砼采用TK961型湿喷机喷射砼，以减少粉尘和喷射砼回弹量。湿喷工艺流程见图4.4.2.5-1 湿喷工艺流程图 图4.4.2.5-1喷射砼采用强制式砼搅拌机搅拌，水泥选用普通32.5R硅酸盐水泥，粗骨料采用坚硬碎石，粒径最大不超过15mm，优质

24、中粗砂，细度模数大于2.5,砼内掺加速凝剂，砼标号为C20，初凝时间不小于5分钟，终凝时间不大于10分钟。喷射厚度150mm一次完成。喷射作业从上至下分片进行，首次找平受喷面的凹处，再将喷头成螺旋形缓慢均匀移动，每圈压前半圈，饶圈直径约30cm，力求喷射的砼层面平顺光滑。喷射砼终凝后应喷水养护，支护达到设计强度要求后才进行土石方的开挖。4.4.3钢支撑施工4.4.3.1 施工工艺流程其施工工艺见下框图4.4.4-1：“钢支撑施工工艺框图”。 钢支撑施工工艺框图 图4.4.4-14.4.3.2钢围檩、钢支撑制作加工严格按照设计图纸及钢结构施工规范进行制作加工，钢围檩的接长采用焊接，接头位置在钢支

25、撑中心线左右各1/6钢支撑间距范围内；钢支撑采用A3钢，焊条采用E43，钢楔块采用45号铸钢。钢支撑由活动、固定端头和中间节三部分组成，各节通过法兰盘由12M24螺栓连接而成，钢支撑采用600（t=12）焊接钢管，焊接管纵向焊缝为V形坡口双面焊。焊接管端头与法兰盘焊接处，法兰端面与轴线垂直偏差控制在1.5mm以内。法兰盘严格按照国标JB81-59的要求进行加工。钢管纵向对接焊缝为级，端头牛腿部分角焊缝为级，其余均为级，焊接圆管的加工精度为椭圆度不大于2D/1000。当钢支撑、钢围檩构件加工完毕后，除锈后涂两道红丹，一道面漆。所有构件加工完毕后，在厂内进行试拼装，检查每根钢支撑的安装轴线偏心是否

26、满足不大于20mm，若不合格，则应立即采取相应的补救措施予以修正，直至满足设计及规范要求后方可出厂。4.4.3.2运输采用平板拖车将所有钢支撑、钢围檩构件运至施工现场，堆码整齐。4.4.3.3开挖第一道钢支撑基坑土方采用机械将基坑挖至第一道钢支撑设置位置中心线下800mm处，及时架设钢支撑，并按设计要求的预加力顶紧后，方可继续进行下层基坑开挖。开挖过程中严禁机械、车辆碰撞人工挖孔桩。4.4.3.4钢围檩、钢支撑安装钢围檩、钢支撑采用汽车吊进行吊装，钢支撑与围护结构连接处设钢围檩。围檩采用膨胀螺栓可靠地固定在人工挖孔桩围护结构上，并用砼或砂浆将围护结构面整平，使围护结构与钢围檩背面密贴。钢支撑首

27、先将固定端头和活动端头固定到钢围檩上，再采用汽车吊将中部腰梁吊装就位。在安装过程中，腰梁、端头及活动端的千斤顶各轴线必须在同一平面上，为确保平直，横撑上法兰盘螺栓采用对角和分等份顺序拧紧。每榀支撑安装时，用两台100t千斤顶对挡土结构施加预应力，千斤顶本身必须附有压力表，使用前必须在实验室进行标定，千斤顶施加顶力达到设计值后，塞紧钢楔块后方能拆除千斤顶。4.4.3.5开挖下一道钢支撑基坑土方在第一道钢支撑安装完毕后，采用机械开挖下一道钢支撑范围基坑土方。4.4.3.6第二道钢支撑安装第二道钢支撑安装与第一道钢支撑安装相同。4.4.3.7基坑下部开挖采用机械配合人工开挖至设计基底标高位置。4.5

28、基坑开挖施工4.5.1基坑开挖施工方案基坑开挖前的准备工作就绪且围护结构已达到设计强度后，基坑方可按照施工设计开挖。在开挖中必须掌握好深基坑的五个要点（即分层、分步、对称、平衡、限时），同时遵循“先支后挖、分区分段、竖向分层”的施工原则。本工程拟采用挖掘机水平挖土，在工作面下部采用挖掘机与地面上布置的挖掘机配合挖土。分区域开挖，由浅到深逐层开挖，一个区域挖完后再由浅层开挖下一区域，这样可以从根本上解决施工过程中土石方的正常运输问题，随开挖区域的扩大和基坑深度的增加，应随开挖随预留运输通道。4.6.2基坑开挖施工方法和技术措施4.6.2.1开挖的准备工作根据施工方案合理调配机械设备，对即将投入该

29、工程的所有机械设备进行一次检修，确保施工期间机械正常运行。各阶段挖土均做到交底清楚，目标明确，严格遵循阶梯式开挖施工顺序，“从上到下，分层分块，留土护坡，阶梯流水开挖，边挖边护”的总原则。4.5.2.2基坑开挖的技术要点A制定详实可行的施工组织设计和施工操作规程根据施工现场周围建筑物、地质资料、现行技术标准和规范做好基坑施工组织设计和施工操作规程，通过技术交底，使全体施工人员充分认识到基坑开挖是整个工程施工中的关键工序。基坑开挖必须严格按“时空效应”理论采用分层、分区域挖土，并遵循“开挖支护、随挖随护、分层开挖、严禁超挖的原则”，本基坑工程根据地下分层区域逐段开挖，随挖随护。B做好基坑排水措施

30、为保证基坑开挖面不浸水，在坡顶外侧设置截水沟，防止地表水冲刷坡面和基坑外排水回流渗入坑内，在基坑内及时设置排水沟和集水井，防止基坑内积水。降水井对基坑地下水位的降低必须确保基坑开挖面的干燥，同时地下水位应在开挖面以下2m。4.5.2.3基坑开挖的关键工序在基坑开挖过程中，按区域分层进行开挖。在基坑土石方开挖过程中，应避免损坏降水设备，确保降水井的正常运行，保证地下水位在开挖面以下2米。严格控制基坑土石方超挖量：在开挖至设计基底时，及时整平基坑，疏干坑内积水，严格控制其超挖量，局部超挖部分用砼填实，不允许用基坑土直接回填。4.6监测量测本基坑安全等级为二级，基坑围护结构施工应进行围护结构及周边构

31、筑物的水平与垂直位移及倾斜等进行全方位监测，以确保基坑和构筑物的安全。针对本工程监测项目的特点成立由专职人员组成专业施工监测小组，。监测工作在总工程师直接领导下，并建立与设计、业主和监理的协调与联系，作到监测数据的及时上报，确保施工及周边建筑安全。4.6.1 主要监测项目包括围护结构构筑物的水平和垂直位移及构筑物的倾斜、地下水位测量等。4.6.1.1基坑围护结构的水平位移及变形：沿纵向1015m布设一断面。4.6.1.2周围的地面沉降：沿纵向20m左右一点。4.6.1.3支撑轴力及变形：按30%的比例进行支撑变形监测。4.6.1.4围护结构周边土体侧向变形。监测项目的选用应主要参照成都市的基坑

32、规范所规定的内容并结合本工程的特殊情况执行。4.6.2 监测方法4.6.2.1围护结构的水平位移采用DTM-530E速测全站仪进行监测，地下水位采用电测水位计测量。4.6.2.2围护结构及周边构筑物、地面沉降等采用蔡司005A进行监测。监测项目详见表4.6.2.2-1。 监测项目及其仪器表 表4.6.2.2-1序号监测项目位置和监测对象仪器监测精度量测频率监测项目控制值测点布点1围护结构水平位移围护结构上端部1mm开挖及回筑过程中一天至少两次35mm沿车站纵向30m一个2支护结构变形围护结构内1mm开挖及回筑过程中一天至少两次35mm沿车站纵向30m一个、同一孔竖向间距1m3地面沉降围护结构周

33、围土体1mm围护结构施工及基坑开挖期间每两天一次、主体结构施工期间每周两次25mm3050m一个4地体侧向变形围护结构周围土体1mm围护结构施工及基坑开挖期间每五天一次、主体结构施工期间每两天一次35mm3050m一个5支撑轴力（含支撑变形）支撑端部或中部1/100Fs开挖及回筑过程中一天至少两次按规范规定设计值控制按钢支撑的30%设置6地下水位基坑周围5mm围护结构施工及基坑开挖期间每两天一次、主体结构施工期间每两天一次沿车站纵向3050m一个7围护结构侧土压力围护桩迎土侧和嵌固段桩背土侧1/100Fs施工期间每两天一次沿车站纵向每侧布置三个、同一孔竖向间距5m8孔隙水压力围护结构周围土体1

34、Pa围护结构施工及基坑开挖期间每两天一次、主体结构施工期间每两天一次沿车站纵向每侧布置三个、同一孔竖向间距5m9基坑内外观察基坑外地面、建筑地层土质描述支护桩、内支撑1Pa随时进行含水量基坑地面裂缝、塌陷、渗漏水、超载等10坡顶水平位移沿基坑周边、基坑顶部及中部1mm基坑深度8m每开挖1m观测一次，基坑超过8m每开挖1m观测一次35mm沿基坑 周边设置11围护桩钢筋应力桩体主筋开挖及回筑过程中一天至少一次测点选择两根玻璃纤维筋桩，竖向内外各设68个，至少设两组测点12土钉应力土钉测点数量为土钉总数的1%且不少于3根4.6.3 监控允许值4.6.3.1对建筑物的变形控制值参照下表4.6.3.1-

35、1、2的70%执行 高层或多层建筑物地基变形允许值（L为柱中心距，单位：米） 表4.6.3.1-1变 形 特 征地基变形允许值（中、低压缩性土）砌体承重结构基础的局部倾斜0.002工民建柱间沉降缝（1）框架结构（2）砖石墙填充的边排柱0.002L0.0007L 高层建筑物结构地基变形允许值（H为建筑物高度，单位：米） 表4.6.3.1-2变 形 特 征地基变形允许值（中、低压缩性土）H240.00424H600.003641000.00154.6.3.2对周边地表沉陷的变形控制值应小于2cm4.6.4 监控报警值4.6.4.1围护结构的水平位移： 3H；4.6.4.2围护结构的垂直沉降：1H4

36、.6.5 监控点布置及监控周期围护结构的水平与垂直位移监测点分别布置于基坑周边桩顶冠梁上和基坑边缘以外1.520.0m范围内，沿纵向1015m布置一断面；周边地面沉降沿纵向20m左右一点，周边构筑物根据场地实际情况布设监测点。另外按变形测量要求在适当位置设置不少于34个观测基准点。所有监测项目在基坑开挖前应测得一次初始值，各层土方开挖完成后各测一次。基坑开挖到位后每周监测一次，连续测三次，以后视监测值变化情况确定监测计划。4.6.6 监测管理及信息反馈设置专职测量员，由技术负责人管理。各监测项目及各次监测均应在现场准确记录。各次监测完毕后应及时将监测结果反馈至项目部。4.6.7监测管理保证措施

37、根据本工程的特点，为保证在施工中量测数据的真实可靠及连续性，特制定以下保证措施。4.6.7.1制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设保护措施，并将其纳入工程的施工进度控制计划中。4.6.7.2量测人员必须相对固定，保证数据资料的连续性。4.6.7.3量测仪器必须专人使用、保养、检校和管理。4.6.7.4量测设备、元器件等在使用前均应经过检校，合格后方可使用。4.6.7.5量测数据的存储、计算、管理均采用微机处理。4.6.7.6各监测项目在监测过程中必须严格遵守相应的实施细则。4.6.7.7各量测项目从设备的管理、使用及资料的整理均设专人负责。4.6.7.8监测组与监理工程师密切配合工作，及

38、时向监理工程师报告监测情况和问题，并提供有关切实可靠的数据记录。4.6.7.9针对施工中的关键问题及时开展相应的QC小组活动，及时分析和反馈信息，指导施工。4.7应急预案措施在施工现场设计应急预案小组，对所有围护结构进行全方位监控，每天随时巡查监测变形、安全、质量运行等情况，对随时可能出现的险情、安全隐患、质量等问题，及时向项目部技术及安全反馈，并制定预案防护抢险措施，以确保施工安全。根据基坑监测设计，当监测值达到或超过允许值时，应加密观测次数，同时采取下列抢险预案措施：4.7.1暂停护壁及土方开挖施工，并快速查明监测值超过监控值的原因。4.7.2针对基坑变形过大的具体原因及时采用增加锚杆、支

39、撑、土方回填等单项或综合补救措施进行抢险加固处理。4.7.3对周边地面、周围构筑物若沉降变形超过允许值和报警值，应采取停止向下挖，进行补救，增大压浆压力，加固围护结构等处理措施，待其稳定后再向下开挖或增改设计方案。4.7.4挖孔桩深度大于10m时，应用空压机向孔底送风，施工人员必须系好安全带，以确保施工人员安全。4.7.5围护结构在开挖后应及时修坡挂网，喷射C20砼，避免超时暴露，影响围护安全。4.7.6砂层较厚地段，为确保施工安全，采用钢丝网及时封闭。4.7.7为有效控制基坑变形量，土方开挖时严格控制一次性开挖长度，并有效控制在30m左右，如一次性开挖长度大于此有效控制长度，应采取跳隔开挖形

40、式，即开挖30m后，间隔12m再挖下段。4.7.8当遇厚度大于1.0m的砂层时，开挖深度应控制在1.0m以内，开挖长度宜小于10m。4.7.9发现险情及时通报项目部，并立即组织抢险。4.7.10若发生人员受伤，应及时组织抢救，并拔打120电话求援或即时送往就近医院治疗。4.7.11如遇大雨、大风，应及时关掉电源，停止施工，同时采取相应的防范措施，防止事故发生。第五章 施工现场组织机构5.1施工现场组织机构（详见框图5.1-1） 施工现场组织机构框图 图5.1-15.2主要负责人的工作职责项目经理：组织施工生产，对安全、进度负直接责任，合理调配资源，搞好内外协调，保证工程质量、工期、安全目标的实

41、现。总工程师：负责制定和组织实施基坑围护、开挖方案，对项目施工工艺、安全、工期负技术指导责任。5.3各职能部门的工作职责设计科：负责本工程详细的施工设计方案设计和施工过程中的各种变更设计，以及方案优化等。并对基坑围护、开挖过程进行不间断的监控。安全质量部：负责工程的安全质量监督检查。负责对项目安全生产进行监督、检查、管理，制止和纠正违章操作和忽视质量安全的现象。设备物资部：负责工程所需机械的供应，管理好各种机械设备，确保施工机械的完好率。负责机械、材料的供应和管理，确保零配件、材料合格。计划财务部：编制施工生产用款计划，并监督实施，定期组织经济活动分析会，确保财务状况良好。工程技术部：负责本工

42、程的施工图设计和优化，组织设计文件会审，熟悉施工图纸、施工合同和技术规范，根据合同要求编制实施性施工组织设计。此外还应做好下列工作：（1）负责工程测量、量测、试验，配合设计、监理的工作。（2）负责建立技术管理日志，做好项目技术档案管理工作。（3）掌握项目各生产单位的工程进展，归纳分析影响进度的因素，提出改进措施。（4）负责生产调度工作，定期进行工程进度统计并编写工程进度分析报告，并及时将有关情况传递给项目经理部有关岗位。（5）负责编制本工程项目有关的交通组织、环境保护的方案和措施并监督实施。综合室：负责本工程的后勤保障和治安工作及日常的项目管理工作。并负责本工程施工进度的收集，并及时的上报。对

43、外协调部：负责基坑标与本工程的开挖、降水及相关单位的协调工作。作业队、班组：在项目经理部的领导下，负责组织本工程的施工。按有关规范、施工组织设计和技术交底组织落实施工方案、施工计划的执行。认真执行各项计划，确保安全、质量、进度、管理等指标的实现。第六章 劳动力、施工机具安排6.1劳动力安排施工管理人员配置详见项目人员组成见表6.1-1；生产人员配置见表6.1-2。项目人员组成表 表6.1-1 生产人员配置表 表6.1-2序 号工种名称人数备注1装载机司机2推土机司机3吊车司机4压路机司机5挖掘机司机6空压机司机7发电机司机8砼喷射手9电工10木工11模板工12砼工13钢筋工14石工15管道工1

44、6电焊工17机械修理工18测量工19吊装工20普工21合计6.2施工进度安排6.2.1总体施工进度安排根据工程进度要求，本工程从建设方发出开工之日起，立即组织进场准备临时设施工程，7日后正式开工，计划50个工作日完成基坑支护任务，3天后全部竣工。详细施工进度安排见施工进度计划图(图6.2.1-1)。 施工进度计划图 图6.2.1-1施工日期施工内容2468101214161820222426283032343638404244464850组织进场第一层土钉第二层土钉第三层土钉第四层土钉第五层土钉第六层土钉组织出场6.3施工机具配置根据工程施工需要，拟配备下列主要设备、器具，其名称、型号规格及数

45、量详见表6.3-1。 拟投入的仪器设备表 表6.3-1序号设备（仪器）名称型号规格数量用途1推土机TY220，165kw1土石方开挖2挖掘机CAT330C，1.6m34土石方开挖3装载机CAT938F，2.8m3 2土石方开挖4侧式装载机WA380-3，3m32土石方开挖5压路机SD-175，152kw1运输通道维护6冲击夯BS52Y，15kw5管沟回填7轮胎式起重机QY8A，8t2吊装8自卸车CW520，15t8材料运输9洒水车JY5100GSS，150kw1防尘10电动空压机XP825E，160kw2钻孔、石方开挖11高压注浆泵BWT100，75kw2压浆12插入式捣固器HZ6X-5025

46、桩身施工13对焊机VN-150，150kw2钢筋加工14钢筋调直机GJ-6-4/8，5kw=40mm1钢筋加工15电焊机BX330-2，20.5KVA12钢筋加工16钢筋切断机GJ40，6kw=40mm2钢筋加工17钢筋弯曲机GW40，6kw=40mm2钢筋加工18变压器S7-615/10，615KVA1施工用电19潜水泵GQ-40，3kw 40m3/h45桩基开挖等20污水泵BW-120，7.5 kw10基坑内排水21深水泵SQ-80，750m3/h8基坑内排水22砼运输车JCGY-4，150KW12围护结构23万能木工圆盘锯MJ225，3k=600mm2模板等加工24发电机DY240B，2

47、00KW2备用25越野吉普车日本三菱，721交通工具26湿喷机TK9616喷射砼27锚杆钻机QC-15015锚杆施工28万能试验机WI-1003各种材料检测29钢筋打印机电动6钢筋30液压万能试验机EW601砂浆、砼31水泥抗折试验机KYZ-5001水泥32水泥胶砂振实台GZ-851砂浆33水泥安定性沸煮箱2水泥34水泥标准养护柜HB-402水泥35水泥负压筛析仪FSY-1502水泥36水泥稠度仪3水泥37水泥膨胀值测定仪LCY-12水泥38砂子标准筛4砂39石子标准筛4石料40碎石压碎值仪3石料41针片状规准仪2砂、石料42金属线材弯曲仪WJ1-Y3-82钢筋43坍落度筒6砂浆、砼44回弹仪

48、ZC3-A3砼强度检测45维勃稠度仪TCS-13配比试验46贯入阻力仪RGZ-1203砼检测47含气量仪2砼检测48保护层测定仪HBY-84A3砼检测49砼收缩仪SP5402配比试验50砼振动台1m22配比试验51砂浆稠度仪SO1453配比试验52砂浆分层度测定仪2配比试验53试模15砂浆、砼检测54标准养护室HBS-B2砂浆、砼检测55砼取芯机HEQ-102强度检测56钢卷尺30m4测量57塞尺4测量、量测58读数显微镜0.2mm1测量、量测59直尺1m10测量、量测60多功能检验尺2测量、量测61坍落度桶带标尺1020 302测量、量测62激光对中全站仪TC10101测量、量测63经纬仪J

49、22测量、量测64水平仪S34测量、量测65速测全站仪DTM0530E2监控66全自动水准仪蔡司005A2监控67呼吸式粉尘监测仪ACH-12监控68水质监测仪2监控第七章 工期目标及保证措施7.1工期目标本工程我方将精心组织、合理安排，保证合同工期的顺利完成。7.2确保工期的措施7.2.1为使该项目达到既定工期目标，尽早发挥投资效益，采用P3E/C管理软件控制重点、关键工程的进度，调整、优化网络，有效控制工期。特成立保证工期的组织机构见图7.2.1-1。 工期保证组织机构图 图7.2.1-17.2.2指挥机构迅速成立及时到位为保证和加快工程建设速度，我公司将成立强有力的项目组织机构行使职能。

50、7.2.3施工准备工作施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，编制实施性施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主做好各方面工作，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排、见缝插针、及时调整，确保总体工期。7.2.4施工组织不断优化及时编制实施性施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等更趋合理和完善。7.2.5施工调度高效运转建立项目经理部的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰要加强指挥和协调，对重大关键问题要超前研究，制定措施，及时调整工序和

51、调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。7.2.6采用P3E/C管理软件进行控制根据工程过程的网络计划编制分阶段和月度网络计划，及时发现关键工序的转化，确定阶段工作重点。进行网络计划动态管理，及时掌握进度，分析调整，使项目实施处于受控状态。7.2.7强化施工管理严明劳动纪律对劳动力实行配套管理，优化组合，使作业专业化、正规化。7.2.8实行内部经济承包责任制既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工程量挂钩，作到多劳多得，调动单位、个人的积极性和创造性。7.2.9加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序储备一定的

52、备用机械。7.2.10确保劳力充足、高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各种措施，提高劳动者技术素质和工作效率。7.2.11资金和材料供应提前与有关单位、部门联系，及时提报各种材料和用款计划，保证节资金和材料供应，保证工期进度。第八章 质量控制目标及控制措施8.1总体质量保证措施在全体员工中不断强化质量意识，实行全员质量管理，严格执行各项规章制度，把质量做为企业生存和发展的头等大事抓紧抓好。我们将严格执行成都市建委2002287号成都市建筑市场主体不良行为记录、扣分、公示与处理暂行办法中表二：工程质量不良行为扣分标准之规定，做好质量管理的具体工作。特成立质量管理组织机构如框图

53、8.1-1。质量管理组织机构框图 图8.1-18.1.1质量目标遵照“坚持标准，依托科技，严格管理，信守承诺，奉献优良建筑产品”。的质量方针，我方将严格按照施工设计文件现行的施工技术规范进行施工， 加强全面质量管理，认真执行ISO9001质量体系标准，树立精品意识，落实质量措施，保证实现下列质量目标：8.1.1.1工程一次交验合格率达到100，优良率达到95以上。8.1.1.2消灭质量事故。8.1.1.3竣工文件真实可靠，完整整洁，做到一次交接合格。8.1.2项目经理部制定工程创优规划，制定目标，提出要求，明确任务，定期检查，落到实处。8.1.3项目部制定分项工程创优措施和分期实施计划，落实任

54、务，找准关键，选定课题，成立QC小组，积极开展活动，确保质量全优。8.1.4各施工作业队，要根据自己的创优任务拟订项目工程具体的实施计划，责任到人、严格要求、全员保证、精益求精。图8.1.5-18.1.5质量保证体系（见下页图8.1.5-1：“质量保证体系框图”）。质量保证体系框图8.1.6强化质量意识，健全规章制度，确保质量保证体系有效运行。8.1.6.1本工程将以项目经理部的形式建立组织严密完善的职能管理机构，按照我公司保证质量体系正常运转的要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职，各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系正常运作和发

55、挥保障作用。8.1.6.2施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。8.1.6.3根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体施工组织设计，严格按照公司质量体系程序的内容要求，编制施工计划，确定适用的实施设备并落实配备，施工过程中着重控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定的质量要求，并根据施工的技术要求，对重要工序，要分部分项地制定详尽的施工方案，编写施工工艺，以保证该工程的质量达到要求。8.1.6.4开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照质量体系规定的内容做好技术交底，按照四级技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。8.1.6.5配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的技术要求，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特