路基土方及桥梁灌注桩冬季施工方案

《路基土方及桥梁灌注桩冬季施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路基土方及桥梁灌注桩冬季施工方案（12页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、路基土方及桥梁灌注桩冬季施工方案一、工程概况省道邢清公路是河北省重要干线之一，也是邢台市 “西联东出” 交通发展的重要通道之一，在邢台市公路网中具有东西向重要地位。该公路养护改造实施，将有利促进邢台市“西联东出”交通战略方针的实施。该公路起点K102+889K113+396，总长10.507km，原设计为平原微丘三级公路，设计时速40km/h，桥涵设计标准：汽车 -15 级，挂车 -80。改建后公路等级为二级，设计时速 60km/h，汽车荷载等级公路 -1 级。路基设计施工原则把旧路结构层全部挖除，按新的设计线标高进行路基处理，对于路基填土高度小于 80cm 时，对于原地清理之后的土质基底，

2、将地基表层土进行超挖， 然后分层压实，保证路面底面 80cm范围的压实度不小于 95%。对于零填及挖方路面底面以下 0-80m 范围的压实度，不小于 95%，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，保证路面底面 80cm 范围的压实度不小于 95%。路面结构层采取 30cm 石灰粉煤灰稳定土底基层； 18cm 水泥稳定碎石基层； 5cmGTM 中粒式沥青混凝土下面层； 4cmGTM 细粒式沥青混凝土上面层。本段有中桥两座，其中 K103+832 4-20m 民兴渠中桥，上部结构为先简支后连续小箱梁，下部结构柱式墩、 台，钻孔灌注桩基础， 桥梁全长 86m。K111+621.5 4-16m 临清渠

3、中桥，上部结构为先简支后连续空心板，下部结构柱式墩、台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长 69.08m。两座桥都需要拆除原旧桥重建，桥面宽度分别为 11.4m+20.5m 和 15.4m+20.5m。二、本工程主要工程量序号项目名称单位数量备注1挖土方m31069722利用土填方m3494373借土填方m3125564灰土垫层m3155405现浇水泥混凝土排水沟m9993630cm石灰粉煤灰稳定土底基层m2152040718cm 水泥稳定碎石基层m214384085cmGTM 中粒式沥青混凝土下面层m213179094cmGTM 细粒式沥青混凝土上面层m213479010钻孔灌注桩 130m168.7

4、11钻孔灌注桩 140m682.312预制小箱梁片1613预制空心板片52三、投入本工程的人员情况序号姓名职称职务责权范围1孔繁树高级工程师项目经理本工程全面工作2高领谦高级工程师项目总工本工程全面技术3耿志国工程师工程部部长测量全面工作4董振兴工程师质检部部长质量检验及评定工作5贺庆丰工程师试验室主任试验及原材进场6孔国瑞工程师实验员试验7张浩技术员计量员、内业计量8董伟灼技术员测量员测量9耿志星技术员测量员测量10王建伟工程师桥梁负责人桥梁施工11姚叶彬工程师路基工长路基施工12刘立国工程师路面工长路面施工13赵英彬工程师路基工长路基施工14左冀亮工程师机械部部长机械日常养护维修15陈庆辉

5、工程师拌和站站长拌和站日常工作16王须恒办公室主任宣传报道17王文岩会计会计工作四、投入本工程的机械情况序号机械名称型号数量性能到场情况1挖掘机卡特 D3301良好到场2挖掘机神钢 2301良好到场3挖掘机2201良好到场4震动压路机XSM2202良好到场5平地机DRESSER8501良好到场6装载机柳工 503良好到场7自卸车东风 1428良好到场8生活车6良好到场9洒水车1良好到场10水稳拌和站5001良好到场五、冬季施工的工程项目及计划本年度冬季施工的工程项目为4-16m 临清渠中桥灌注桩工程，全线路段路基挖除及填筑工程，工程计划结束时间为2012 年元月 10 日。六、冬季施工施工方案

6、1、冬季施工的有关规定（1）路基工程在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3 以下，且连续10 天以上，或者昼夜平均温度在 -3 以上，但冻土没有完全融化时，均应按照冬季施工办理。（2）混凝土工程室外日平均气温连续5 天低于 5或者最低气温低于0或者 0以下时，砼施工进入冬季施工。2 、项目气候条件本区属暖温带大陆性季风气候区。春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季凉爽。冬季寒冷，年平均气温13.5，极端高温 41.8，最低气温 -15.7，无霜期175 天。 1956 年平均降雨量 526.3mm，最大 1269mm（ 1963 年），最小 263.2mm （ 263.2）mm，年内 7、8、9 月份降

7、水约占全年的 70%，日最大降水量 304.2mm，多年平均蒸发量1952.5mm，潮湿系数 0.26，最大冻土深度 45cm。由于春冬两季天气寒冷， 为保证施工工期， 我经理部计划在冬季天气寒冷时采取冬季施工技术措施，保证冬季施工工程质量。2、冬季施工准备工作（1） 组织准备a 项目经理部成立冬季施工领导小组，由项目经理和项目总工程师负责，组织和领导本单位的冬施各项准备和管理工作；项目经理负责组织实施方面的工作，总工程师负责技术支持和指导实施方面的工作。b 项目部对各作业队的冬期施工准备工作以及冬期施工实施情况进行检查。c 与清河气象台站取得联系，及时接收天气预报，防止寒流袭击。（2）技术准

8、备a 综合考虑质量、安全、工期及模板材料供应等方面因素，考虑对钻孔灌注桩路基土方工程等项目安排冬季施工。b 结合本项目实际情况和工程特点及公路施工技术规范要求编制冬施技术措施，制定冬施方案。c 加强冬季施工的专业技术培训和施工技术交底。组织施工技术人员学习贯彻有关冬季施工的国家规范、规程、标准和有关技术文件，对冬施专业人员（包括技术人员、测温、试验、质检、安全、消防、司炉、外加剂使用人员等）进行专业知识及管理文件培训。d 根据施工生产任务，及时提出冬季施工所需材料，组织施工所需的保温、取暖、外加剂等材料（物资）进场，做好物资准备工作。e 混凝土外加剂使用前必须进行复试，执行混凝土外加剂应用技术

9、规程GB50119-2003。f 施工现场加强防冻剂管理，严禁使用含有尿素、含氯盐类的防冻剂。g 对涉及结构安全的试块、试件和材料（尤其是早强剂和防冻剂）见证取样和送检的比例不得低于应取样的 30%。3. 冬施生产准备a 进入冬期施工前，使用锅炉采暖的项目必须完成锅炉房的搭设，及埋设管道。埋入地下的管道其埋深应超过冻结深度，架空管道应做好保温。b 排除现场积水，对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水及防滑措施， 消除施工现场用水造成的场地结冰现象。 对易燃区及时进行整改，消灭火灾隐患，保证消防通道的畅通。c 施工现场临时用水管应埋入地下 80cm 深以下，外露管线用保温材料包裹

10、，外露水龙头，消防箱可用锯末或其他保温材料做好保温。 消防栓及外露消防，管线必须做好保温防护。d 施工场地积雪清扫后， 不应放在机电设备、 构件堆放场地附近， 并保证消防道路的畅通。e 在进入冬期施工前， 对所使用的机械设备， 特别是大型机械设备和机具以及各种防护用的设施，进行一次检查、维修和保养，更换防冻剂冬季用油，确保在冬施期间大型机械运转正常，严防各种机具、设施和机械设备事故的发生。f 搅拌机棚前后台的出入口应做好封闭、棚内通暖。设置热水、外加剂存储容器。搅拌机清洗时的污水应做好组织排水、封闭好沉淀池、防止冻结、定期清理、污水管理保持畅通。g 认真准备冬施期间混凝土、 砂浆试块养护的标养

11、室及同条件养护的混凝土试块的堆放场。 保证加热设备、 温控仪等正常工作。 确保在冬期施工期间标养室的温度控制在 202以内。h 项目经理部要做好冬施期间大气温度的记录及大风降温天气预报安排工作，防止寒流突然袭击时能及时采取相应措施。k 项目要严格执行河北省建筑工地扬尘治理达标标准，做好冬季环境保护、防风、防扬尘工作。l 项目经理部做好冬季施工职工生活后勤工作，临时用电照明（动力）线路应进行排查，不符合规定的应及时更换；临时供暖的办公室、住房，进入冬施前要检修管道和暖气片，保证按时供暖，采暖设备应在冬期施工前准备完毕。m 冬期施工用电取暖的项目应注意将电气线路与照明线路分开，单位电源，取暖设备必

12、须符合国家安全标准， 应检查现有变压器功率是否够用及用电线路状况。4、外掺剂及保温材料冬施外加剂及保温材料的选用厂家必须是公司指定的合格供应商。1) 外加剂根据冬期施工方案中所选择的外加剂品种，结合市场供应情况，最后提出外加剂使用配方、品种、数量。a. 外加剂用量计划。根据外加剂的使用工程部位，工程量，计算出需用量计划。b. 外加剂的复试。对于市场上销售外加剂，应事先做好复试工作，确保其性能达到技术要求。对单一成分的外加剂，测定其有效成分的含量。2) 保温材料冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。必须要求具有良好的防火性能及满足环保要求。常用保温材料， 根据其使用部位大致

13、分为：a. 钢模板的保温：使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板等。b. 混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的环保型岩棉被、阻燃草帘被等。c. 基槽、基坑的保温：选用价格便宜的保温材料如阻燃草帘被等。d. 管道保温：选用保温瓦、草绳等。e. 小车、灰浆桶机具保温：选用聚苯乙烯泡沫板等。f. 风档、暖棚保温：一般选用帆布蓬。g. 门窗洞口封闭保温：选用塑料布、棉帘子等。5. 冬期施工仪器仪表准备a 大气温度测试：木制百页箱、最高最低温度计。b 外加剂浓度测量：棒形温度计、电子感应仪等。c 室内测温：干湿温度计。d 各种测温：表格及工具。七、路基冬季施工技术要点冬季施工路

14、基应采取措施，及时排放雨雪水及路堑开挖时出现的地下水。1、路基基底处理措施a 冻结前应完成表层清理，挖好台阶，并采取保温措施防止冻结。b 填筑前应将基底范围内的积雪和冰块清除干净。c 对需要换填土段或坑洼处需要补土的基底应选择适宜的填料回填，并及时整平压实。d、基底处理后应立即采取保温措施防止冻结。2、填方路堤施工技术措施a、路堤的填料，应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料，不得用含水量过大的粘性土。c 填筑路堤，应按照横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20%30%，且松铺厚度不得超过30cm。当天填土应当天完成碾压，采取层薄、快填、快压、连续作业的施工方法，迅

15、速填完每一层，争取使土不冻或少冻。d 中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行覆盖防冻，回复施工时应将表层冰雪清除，并补充压实。c 冬季过后，必须对填方路堤进行补压实。压实度满足规范及设计要求。d 填土低于 1 米的路堤和填挖交接处，由于填土较薄，填后易于冻结，解冻后的强度、压实度都会降低，因此不应冬季施工。3、挖方路基施工技术措施a 挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定的层厚的覆盖层，待到正常施工的季节后再修整到设计坡面。b 路基挖至路床顶面以上 1m 时，完成临时排水沟后，应停止开挖，待冬季过后再施工。八、钻孔灌注桩施工1、灌注桩冬季施工灌注桩混凝土的冬期施工， 主要是保证混凝土在灌注时不

16、冻结， 能顺利灌注，一般情况不需要养护， 只有在桩头露出水面及地面或虽未露出水面、 地面，但在冰冻范围之内时， 才进行桩头混凝土的覆盖保温养护， 覆盖的厚度应当考虑到钢筋导热的影响。灌注桩混凝土冬期施工的要求如下：灌注桩混凝土的配制和搅拌满足本方案砼配置和拌合技术要求， 灌注时对拌和物的入模温度要求不低于 5。桩基灌注完毕，桩顶用泥土覆盖桩头 1.5 米以上。2、 钢筋冬季焊接、技术要求a 在室外温度低于 -5 条件下进行闪光对焊或电弧焊时，除按照常温焊接的有关规定外，还应调节焊接工艺参数（包括焊接电流、电弧电压、焊接通电时间、调伸长度、闪光流量、引弧提升高度等） ，使焊缝和热影响区缓慢冷却，

17、风力超过四级别时，钢筋现场焊接要设置简易挡风及覆盖措施， 防止焊后急剧降温。接头在焊接之前应清楚冰雪、 污垢杂物。 应使焊缝和热影响区缓慢冷却。 焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪，当环境温度低于- 20时，不得进行施焊。b、钢筋在负温度下进行冷拉时， 其温度不宜低于 -15 ；当温度低于 -15 ，应采取可靠的安全措施，且温度不得低于-20 ；当采用控制应力和冷拉率的方法，冷拉控制应力宜较常温时酌予提高，提高值应经试验确定，但不得超过30Mpa。3、 混凝土的配置和搅拌技术要求a 配置混凝土时，宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不得低于 42.5 ，水灰比不宜大于 . 。b 浇筑

18、混凝土时，掺用减水剂以提高混凝土的抗冻性。c 当材料的原有温度不能满足要求时候，首先考虑拌合用水加热，仍不能满足要求时，再考虑对集料加热。水泥只能保温，不能加热。d 对水和骨料加热时应符合以下条件：强度等级低于 52.5 的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥，拌合用水最高温度不得高于 80，骨料最高温度不得高于60；强度等级等于或大于52.5 的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥，拌合用水最高温度不得高于60，骨料最高温度不得高于40；骨料不加热时， 水可以加热到 100，但是水泥不应与80以上的水直接接触，投料顺序为先投骨料和已加热的水，然后再投水泥，最后投外加剂。4、混凝土运输和浇筑的技术要求a

19、派专人调配混凝土运输车辆，保证尽可能缩短砼的运输时间；b 对运输砼的罐车，用保温材料覆盖，减少容器温度流失；c 混凝土浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型开始养护的温度，用蓄热发加热养护时不得低于 10，用蒸汽养护时温度不得低于 5，细薄结构不得低于 8。d 冬季施工接缝砼时，在新通浇筑前应加热使结合面有5以上的温度，砼浇筑完毕后，采取保温措施使砼结合面继续保持正温，直至新浇筑的砼获得规定的抗冻强度。e 浇筑预应力砼构件湿接缝时，宜采用热砼或热水泥砂浆，并适当降低水灰比。浇筑完成后加热或者连续保温养护至混凝土强度达到设计强度的75%。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢

20、谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪， 论文凝聚着他的血汗， 他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养， 他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 !特别是我的班主任吴廷川老师， 虽然他不是我的专业老师， 但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ，对吴老师的感激

21、之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 ! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。 ）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了， 我在心里默默的祝福你们平安健康， 我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，

22、在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。 他渊博的知识、 开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师， 没有这些年知识的积淀， 我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。 感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸” ，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事， 更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运” ，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀， 值得我学习的地方很多， 我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。 ）的班集体。最后我要说“加油” 衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学， 为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“ * ”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。