怀柔某城主干道工程投标施工组织设计

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1、精心整理XX路京承高速杨宋立交雁栖湖工程第X标段施工组织设计.? 11 . :(K0+000 K3+300)、二 宀i ;II第一章概述1.1编制依据1.2编制原那么：1.3工程简介1.3.1工程位置与主要技术指标xx路京承高速杨宋立交一一雁栖湖工程位于怀柔区东南部,道路为南北走向.路起点为京承高速公路二期X立交2004年4月开工建设向北穿过x铁路,经风翔经济 开发区,跨沙河,过北房经济开发区、交京密承铁汆、跨牤牛河,经雁栖经济开发区,I./ 7 J交怀丰路,再向北沿现状怀丰路前进,跨京密引水渠,下穿京通铁路,终点为怀丰路西侧 达大厦路口.路线全长1公里.本次设计起点为+0Q0与京承高速公路杨

2、宋立交匝道相 接,终点为11+935.9与京加路相接该段全长11.936公里.道路规划等级为城市主干路. 北京市Xx局负责KQ+QQQK6+段工程,余下路段由经济开发区负责实施.本道路设计等级为城市主干道,近期按城市次干路标准实施,待远期沿线经济开展到 定程度后再改建为城市主干路.设计速度6Q Km/h桥梁设计汽车荷载等级：城市A桥梁净空标准：5.Q米.桥梁设计洪水频率/2Q 沙河北京地区属中纬度区,受西风带影响,夏季炎热多雨,冬季严寒枯燥,春季干旱多风 秋季短促四季清楚降雨适中属暖温带半湿润气I多年平均气温1.5C,最高气温达QC, 最低气温2QC以下多年平均降雨量2Q63毫米年降雨量的三分

3、之二集中在七、八月份,全年平均降雪日数为日,最大集雪深度为厘米,年平均蒸发量为0毫米,最大冰结深度为0.8米,冻结期自一月下旬至来年三月.拟建道路位于北京市怀柔区大秦铁400米处牤牛河间,拟建场地沿线多为村庄、农 田、果园、苗圃等,并穿过多处铁路、公路、河渠：由南至北主要为大秦铁路、沙河、京 路、京承铁路.沿线地下埋有较多的管线、雨污水管及光电缆.场地地形较平坦、地势由 北逐渐升高,按地层岩性及其工程性质,所揭露地层土自上而下为: 素填土：褐黄色,层0厚2.6米；卵石：杂色,一般粒径cm最大粒径2cm层厚6.411米 ;粉细砂 褐黄色；亚粘土：褐黄色3.8米；卵石：杂色, 湿饱和,一般粒5cm

4、最大粒径2cm层厚0.312.米;中砂 褐黄色,密实；细r ./ II y 牛 J:砂2：褐黄色,密实；亚粘土：褐黄色2.2层厚米；卵石：杂色,一 般粒径cm 最大粒徭5c,细砂:褐黄色密实地下水位第四系潜水阶段地下水位埋深为.Om绝对标譚On左右根据水样水质分析结果下水对混凝土及钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀性.根据北京地区地震烈度划分图,该路段根本烈度为全线地震烈按度设防,场地属于非液化地基.一、4工程特点1.5质量要求严格履行招标文件要全局部项工程质量到达交通部路工程质量检验评定标准 建工程JTGF80-2004规定的合格等级.1.6平安、保卫与环境保护严格履行招标文件要求,行招标文件专用本.

5、1条款对平安保怀与环境保护的各项 要求.1.7工期要求1300m严格履行招标文件关于计00异6月25日开工、2006年5月30日竣工的要求,安 排2005年 6月25日开工,2006年5月22日竣工,提前工期天.、8主要工程数量标段长度 K0+000K3+300 3300m刨除旧路撤除旧路缘石 撤除旧路步道 路基挖方 路基填方 换填砂砾8000m1600m24400m7400 m4700 m石灰粉煤灰稳定碎石基层30000 m旧路补强二灰碎石基层43000 m沥青混凝土面层69300 m人行步道18000 m钢筋砼圆管涵56m/4新建雨水管絢=1000)480m现况雨水新增检查井21 座现况雨

6、水口改造83 座高密度聚乙烯双壁波纹管300)18m高密度聚乙烯双壁波纹管225)306m第二章施工部署2.1施工部署原那么新建地下排水管线工程为先路槽开挖及路基填筑为施工重着力协调大秦铁路顶进箱涵 施工合理划分施工区段,安排施工周期,促使工程全面有序展开.2.1.3.积极响应业主招标文件中关于合同工期、质量目标、平安、保卫及环境保护的要求, 理安排本标段的工程.2.2工期与施工阶段划分I , ； 1本工程业主要求总工期为个月：2005年6月25 02006年5月30日.J i i-7本标段工程开工日期为005年6月25 0,完工日期为2005年 10月200,提前 10天完成.方案按两阶段进

7、行施工.第一阶段年6月25 日至2005年 10月280,完成路基 工程,路面除面层、人行道面层工程涵洞工程及排水工程.第二6年段月1日 至2006年 5月 22日完成人行步道砖铺筑,路面面层铺筑及环境复原工程.一 I1 12.3施工组织方案2.3.1施工组织方案结合本标段现场情况,本着先地下后地上、先深后浅、能早那么早、均衡施工的原那么,其 工总体框架为：其一、首先安排新建地下雨水管线的方涵洞施工施工便道及临时排Z撤除旧结构,改造现状排水管线结构,为后续主体施工垫定根底.其二、完成路基挖方路基填方、路基层补强新建路段基层路缘石及路灯管线预埋、 人行步道基层、路面基层及土质边沟的施工.最后,完

8、成人行步道面层、路肩硬化、路面面层及挖除便道现场整理等项工作.为实现上述设想,成立如下四个施工队:1、涵洞施工队：负责+389K0+416K+0893K0+89四座涵洞的施工,工程完成后转为路基施工队.2、管线施工队：负责新建雨水管线、暗埋聚乙烯管、改造现况雨水管线.完工后转为面施工队.3、路基施工队：负责清理掘除、施工便线、临时排水、旧路挖除、路基换填、路基填路基挖方、便线去除及最后的场地清理.4、路面施工队：负责路面基层、面层、路缘石、人行步道施工.厂I I11 IJ I根据2.2条划分的工期方案,两个阶段的施工分述如下：第一阶段:2005年6月25日违00异10月28日3./ IV 牛

9、j:1、施工准备2005年 6月25-2005年7月2日完成三通一平驻地建设、工程交接桩、施工复测、试验室前期建设、地下管线调查、图会审及技术交底编制并申报实施性施工组织设计入前期用施工机械,备正式工开条件.2、管涵施：005年7月3 日-2005年7月17日一K0+38左侧20.5m L=8m K0+43主涵 10.8m L=22.26mK0+88左侧10.6mL=13m K0+89右侧10.6m L=13m四座涵洞同时施工.T 、 F I3、新建雨水管线2005年7月3 0-2005年7月17日新建雨水管线安排两个作业组平行作业,全部明槽开挖,尽可能快的完成.4、施工便线及临时排水005年

10、7月18日-2005年7月28日施工便线K0+00-K1 + 15段利用路中线位置工时保持两歐横坡K1 + 15-K3+300段在补强基层施工前利用原早路补强基层施工时在路线左侧人行步道外侧加戀人行步道位置一齐作便道使用.临时排水：阶暗排管线施工处外,全线在紧贴征地线处挖设截排水沟0KO+62O 段挖方时始终保持路堑两边侧低于正常0厘方米.5、挖除旧路面2Q05年7月18日辺00穽7月28日将路线内应撤除的结构全部撤除并运弃.6、现况雨水管线改造月170-7月27日现况雨水管线新增雨水检查井座,于10日内全部抢修完成.J I * /7、路基挖方及路基填方005年7月29日-2005年8月22日

11、完成K0+120K0+62段路槽工程的施工,挖出的土方利用至路错填筑,余土运弃.1111 |&补强基层2005年 7月29日-2005年8月7日完成K1 + 15-K3+30段旧路补强的基层施工.r ./ Ii z/I j:9、新建段路面基澤005年8月23日-2005年9月24日完成K0+00-K1 + 15段路面基层的层施工.10路缘石及路灯管线预埋及人行道基层2005年 7月29日违005年10月3日完成路缘石、路灯管线预埋、人行步道基层的施工.11、路面沥青砼底面层00异10月4日至2005年10月10日T L F I完成整个标段的沥青砼底面层施工.12 土质边沟200异10月 3日违

12、005年10月28日完成全线土质边沟的准确开挖及整形.第二阶段006年4月1日违006年5月22日1、人行步道板铺砌206年4月1 B-2006年 4月30日完成标段内人行步道板的铺砌施工2、路面沥表砼顶面12006年5月1 0-2006年5月7 日完成沥青砼路面面层的铺筑施工3、挖除便道、整理现场006年5月8日违006年5月220完成施工便道残体去除、现场周边残土去除、土方平整、土质边沟整形及交工验收2. 4交通导行方案标段内平交道较少且车辆稀少,附近车辆可走施工便道,平交道口可临时封闭.2. 5资源配置工程经理部人员配置资源配置表-1部门行政治理人工程技术 人其它人总人数 人备注经理办公

13、室11经理1人总工办22总工、经济师技术质控部99包含测量组人工程部88材料、设备部1 -一269经营财务部224工地试验室426综合办公室123合计42各工程队人员配置资源配置表-2部门行政治理人工程技术人技工人普工人驾驶员人其它人总人数人涵洞施工队2820402880管线施工队2828402484路基施工队2820402880路面施工队2828402484合计83296160824328各工程队机械设备配置资源配置表-3第1页共2页部0 名称数量涵洞施工队管线施工队路基施工队路面施工队挖掘机112推土机I; 41平地机2裁载机4 各队共用振动压路机44自卸汽车 11532洒水车4水罐车11

14、油罐车2 各队共用平板运输车1 各队共用平板振动夯444双光轮振动压路机-=6轮胎压路机1汽车起重机20T1 台电焊机2发电机组333空压机31钢筋加工设备1台1吨翻3砼振捣设备54砂浆搅拌机221载重汽车1111水泵4442手动葫芦16木工刨床11第三章施工准备3.1建立工程经理部组织机构工程经理部设置四部两室一一工程部、技术质控部、材料设备部、经营财务部、综合 公室、工地试验室工程部组织机构框图附工程经理部领导班子由工程经理、总工程师、 副经理及各部部长组成：工程经理对本合同段工程全面负责是治理及指挥该项工程的核心,并实行质量终身 制；工程总工程师负责本合同段工程的质量和技术工作,解决施工

15、过程中技术疑难问题 I./ 7 J提出采用新工艺、新方法的创新举措；工程副经理负责生产组织,生产安排,对施工进度、工期负责.各部室制定相应的岗位责任制各部室的岗位责任制真正做到分工明确,责任治理到 位,并运用经济手段奖优罚劣,充分调动各部室的工作积极性.一r I1 13.2施工现场平面布置规划根据施工图平面设计以及现场实际考察情况,工程经理部驻地、生产生活区、试验室 各施工队驻地、料场、钢筋、模板加工场地、施工便道等进行了认真研究和合理的规划.- 布置详见?施工场地平面布置图?及驻地一览表见本章后附?驻地一览表? 注：1、工程经理部租用房屋是为缩短工程部驻地建设时5天内能够进驻工地.工程部 能

16、尽快行使全面指挥、协调工作的核心职能.2路面施工队及路基施工队分别由涵洞施工队及管线施工队转入成立,由此,涵洞施 工队与路基施工队在一处,管线施工队与路基施工队在一处.3.3驻地建设、施工用水、用电为了保证在最短的时间内将施工驻地建设好程施工的开展创造了有利条件证施 工驻地整洁、干净并与周围环境保持一致,以及考虑到环境保护等因素,驻地临建均采用 用房屋外彩纲活动房,并配备移动厕所.根据本工程路线长但结构物少的特点t施工区域用水拟采取临时管线并结合水车运输 的方法.因标段内结构物较少,能由周边横向接入常电的使用常电,不能的,拟全部采用发电机I # /电,不再接入变压器.I; 1.3.4技术准备i

17、 111 f i开工前总工程师组织技术质控部程部等有关工程技术人员认真学习本工程工程的招标 文件、施工图纸及有关的技术标准.核对施工图纸及工程量,参加业主、设计院组织的技I/I底会议,重点对新公布的规程标准及技术标准进行学习.3.5试验准备建立符合合同要求的工地试验室,配齐本工程需要的各种试验、检测设备,并提前调试 检验及标定.现场试验室配备资质、资历满足要求的试验、检测人员,将施工中所需的各 料提前取样试验!送至北京市公路工程质量监督站做好见证取样满足施工生产需要.3.6施工测量T 、 F I根据设计文件的要求,对其提供的导线点进行复测,建立满足施工要求的平面限制网 高程限制网.然后进行恢复

18、中线和高程的测量,以及水准点的复核与增设,横断面测量, 供一套完整的施工复测资料,报监理工程师复核审批.开工前路基每00和五座桥梁两侧各增设水准点方便施工并按每0放出路基横断面坡脚线边桩.3.7组织机械设备及材料进场为加快施工进度保证工程工期,所有进场设备均由工程部下设的设备部提前维修、保养 并做好调试.专用机械司机必须持有特种机械上岗证；各种机械设备根据工程需要,按计 入现场,专用机械采用拖车运至现场.根据工程需要提前准备质量优良的施工材料组织进场,如：钢材、石灰粉煤灰稳定砂砾 沥青混合料、商品混凝土等；落实外委构件,与资质符合要求,生产水平强、信誉好的构, 家、商品混凝土厂家签订合同.所需

19、材料及进场时间详见本章后附的?主要材料进场方案 驻地一览表序 号名称位置新建或租用面积备注桩号左右侧1工程经理部K2+250左侧40m、 严1租用1800包括试验室、材 库2涵洞施工队 路基施工队K0+900右侧50m ：租用2079包括钢筋及木工 加工厂3管线施工队路面施工队K0+830右侧60m租用1285包括钢筋及木工 加工厂4路基施工队K0+820右侧60m新建1294机械停放场主要材料方案表序号名称单位数量时间道-直路工程1石灰粉煤灰稳定砂砾 t20817石灰粉煤灰稳定砂砾 t18137石灰粉煤灰稳定砂砾 t94662乳化沥青t70乳化沥青t43AC-20沥青砼t10145AC-20

20、沥青砼t67644缘石m268085人仃步道砖m217923尹/、彳、I6砂砾m36200,| 95按 JTGF80/1-2004 和JTJ 059-95检杳 密度法：每000m2每压实层测4处路堤m)上路床0-0.395下路床0.3-0.8上路床0.8-1.593下路床1.593每层填料的宽度,每侧超出路基设计宽度保证削坡后有足够的压实度(8)路堤填筑高度小于00m时,对于原地面清理并挖除之后的土质基底,将外表翻松深300mm然后整平压实,密实度5%路堤填筑高度大于00m时,将路堤基底整平处理,并在填筑前进行碾压,其压实度不小于93%零填或挖方段路床顶面以下00m范围内的压实度,不/小5%.

21、填土层在压实前先整平,并做成4的横坡.碾压时首先采8吨的轻碾稳压-3遍,前后两次轮迹重叠-20cm由路基边缘向中央进行,然后YZ用18振动压路机碾压6遍.(10在路基与结构物相接处不易碾压的部位,采用砂石或砂性土分层填筑,每层松铺厚度不, j:；,7-.-; 1150mm其压实度从填方基底至路床顶面均为采用平板振动夯夯打坚实.11 IJ I(11在填土过程中,经常检查土壤的含水量,限制在最正确含水量以内.(12严格限制路床顶面的高程和土质质量,碾压后的压5%度达f_ / I(13路基外表做到设计标高后,PY用8平地机整平,配合机械碾压的方法整修成型,使横坡达至2% (路基填筑施工工艺流程图附后

22、)1、开挖前的准备工作场地清理：将用地范围内树根、杂物、垃圾予以去除.测量放样根据设计图纸要求测量放样堑堑顶开挖轮廓傕平安距离内设置限制桩.开挖前对沿线土质按?公路土工试验规程?的试验工程进行相关的土工试验,以明确该 F I质能否作为路基填料用土.路堑开挖前做好临时排水工作：挖好截水沟及排水沟,并保证排水通畅.2、土方开挖试验段在挖方段选取代米段落使用挖掘机、推土机及平地机联合作业、开挖至路槽底面高.检测土壤含水量至最正确含水量轻型压路机稳压两遍,丫 JZ1振动压路机振压四滋测压实度及弯沉值,只要有一项指标不合格,即向下视检测指标翻挖,含水量合格后分层夯.检测.重复以上程序直至压实度与弯沉值合

23、格,测得需超挖处理的土方深度,报监审批3、全段开挖采用挖掘机配合自卸汽车进尽量选用小吨位自卸全断面横向分层开挖至路槽顶面,土方运弃.路槽以下需超挖处理的土方由挖掘机挖至限制20米1其后使用推土机推挖至限制高程.土方调整含水量翻晒或拌灰合格后分层摊平夯压至路槽顶面,检测合 后报监.I h /4.1.4路面底基层、基层施工本标段新建主路o+oooki+段5基层石灰粉煤灰稳定砂砾厚度为m分三层施工,11 11 I底层厚度为5cm中层厚度为8cm顶层厚度为8cm主路现况路补强基层平均Cm分一层施工.人行步道石灰土厚度询,一层施工.其施工工艺：./ I1. 路床填挖工程接近完工时,恢复和仔细检查道路中线

24、、纵横断面、高程,保证有良好 的平整度和密实度,对不符合设计要求局部要予以修整.路床外表摊铺前洒水湿润.2. 石灰粉煤灰稳定砂砾施工前必须施工米试验段通过实验总结出松铺厚度、甫系数；到达压实度时的碾压遍数、最正确含水量以及最正确机械组合方式,做出试验段总结报告 报请监理工程师审批.得出试验段数据作为之后大面积施工的依据.3. 石灰粉煤灰稳定砂砾采用厂拌,汽车运输.石灰粉煤灰稳定砂砾配合比根据招标文件 L F I或标准要求进行试配,试配合格后再进行正式拌合.所用石灰选用新灰,施工前对石灰的活性氧化物含量进行测量,生石灰活性氧化物含量大消解的石灰大于5% 7天无侧限抗压强度8Mp,a拌合用水采用自

25、来水或不含油质、杂质的干净水.4. 石灰粉煤灰稳定砂砾进场时,需对外观进行检查,要求拌合均匀、色泽一致,级配: 合要求砂砾最大直径不大于无明显离析现象,外观检查不合格严禁使用.5. 石灰粉煤灰稳定砂砾运输时覆盖以预防水分蒸发,卸料时注意卸料速度,预防离析随运送随摊铺、碾压成活,现场存放时间不得4小时.6. 底层、中层石灰粉煤灰稳定砂砾按设计断面和松铺采用推土机和平地机均匀铺于路床上,每层松铺厚度实厚度x压实系数松铺系数由试验段确底层石灰粉煤灰稳定砂砾摊铺采取全幅摊铺,以减少接茬,接茬处采取立茬、毛茬衔接.7. 石灰粉煤灰稳定砂砾碾压前需检验其含水量,使其含水量保持在压路机由两侧向路中央稳压2遍

26、,其后立即进行找补找平平后用振动压路机压实直至无明显轮迹. f /压实到达标准规定的密实度.8. 接茬处加大碾压次数,保证到达规定的压实度.因工作间断或分段施工,衔接处可 出一定长度不碾压约n左右,也可先把接头压实,待下一段摊铺时,再挖松、洒水、整平、 I A A重压.9. 压实成型并经检验符合标准的石灰粉煤灰稳定砂砾,必须在潮湿状态下养生.当表过于枯燥时,洒水养生,养生期视季节而定7天.养生期间封闭交通,严禁履带机械通 行及机动车在其上调头或刹车.J10石灰粉煤灰稳定砂砾顶层采用摊铺机摊铺.11.石灰粉煤灰稳定粒料基层和底基层检验标准到达下表要求：石灰粉煤灰稳定粒料基层和底基层检查工程项 次

27、1检杳工程规疋值或允许偏差检查方法石灰、粉煤灰稳定粒料基层底基层1压实度代表值98极值95代表值96极值94按 JTGF80/1-200MJTJ059-9的要求检查,每一作业段或不大于0加检查5次 以上2平整度mm8123n直尺：每00米2处X1尺3纵断高程+5 -10+5, -15水准仪：每0米 断面,每断面5点(mm)4宽度；mm)不小于设计值尺量：每to延米1处5厚度(mm)代表值-8 极值-15代表值10 极值-20每2000tf 3个点6横坡)0.3水准仪：每0(米3处7强度Mpa)符合设计要求按JTJ059-9的要求检杳在石灰粉煤灰稳定砂砾基层压实成型后,在其上洒布一层乳化沥青及粒

28、径石屑作为封层以增进基层与沥青底面层的粘结力闭基层外表的空隙.化沥青用量为0Kg/m,I;-石屑用量为m3/1000 m2ill 7施工时注意以下几个方面：1、准备洒布乳化沥青的工作面,必须整洁无尘土.2、洒布沥青的温度不低0度,风速适宜,浓雾或下雨时不得施工.3、乳化沥青采用沥青洒布车均匀洒布布设备配套有适用于不同稠度的沥青喷洒用的喷嘴, 在沥青洒布机喷不到的地方采用手工洒布机.I_11 p.I4、乳化沥青在铺筑覆盖层之前时内洒布或涂刷.5、在洒布乳化沥青后,要立即均匀洒布石屑,并用轻型压路机滚压一遍.4.1.6沥青混凝土面层施工本标段路面面层结构自上而下4为m(密级配)细粒式沥青混凝土13

29、 6 cm (密级配) 中粒式沥青混凝土C-201、沥青试验段的铺筑：路面各层次正式施工前必须20米的试验段施工.通过试验段检验解决如下问题:(1) 确定施工机械设备的型号、数量和组合方式；(2) 确定摊铺机的摊铺温度、速度、宽度和自动找平方式等操作工艺;3确定压路机型号、压实顺序、碾压温度、速度和遍数等压实工艺；4测定密实度的比照关系钻孔法和核子密度仪法确定压实标准密度；5全面检查材料及施工质量；6确定施工产量、作业段长度,修订施工进度方案；7确定施工组织、治理体系、质量自检体系、人员、通讯联络、指挥方式等.2、现场施工I # /1运输与卸料I; 1.施工前根据施工面积计算沥青混合料的使用量

30、,并结合摊铺水平、运距等因素,确定运 11 IJ I车辆的数量.运输车辆必须有覆盖设施,覆盖严密牢固.运送到摊铺地点的沥青混凝土温度不得低于 .j ? r. / |120-15度,摊铺机前等候卸料的运输车不辆于每车料从生产到卸料必须控8小时之内,卸料车停在摊铺机前50c处待摊铺机向前行驶与之接触.两机接触后即可卸料.这时卸料车挂空挡,用摊铺机推动向前,直至卸料完毕.摊铺施工前,对到场的沥青混凝土设专人收料、验料及测温,假设有过火、过油、少油、离析象或有花白料停止使用.T 、 F I摊铺机在主路路段采用,分二幅二台徳国产TITAN-42铺机同步进行摊铺.按道路设计的纵断高程,61设一支架,架设导

31、梁.在摊铺底层时,摊铺机设双基准线.施工时,要趁热及时摊铺,摊铺温度不1低于3尽量预防过分散热不利于摊铺碾压.先后摊铺的两幅纵缝压茬,杜绝纵缝亏料而留接茬裂缝的隐患,长度一幅不短于0.运输车辆倒车向摊铺机靠近时,不许撞击摊铺机,以保证沥青层的平整度.摊铺机均匀度运行,使摊铺速度和供料速度相适应.摊铺机运行时储料斗及绞刀分步宽度内备有充足的沥青及连续供给的混合料, 为3-4m/m,连续不断的均匀摊铺,中间不得停顿等候.摊铺过程中,不要变更运行速度或停机,预防厚度发生变化.沥青混凝土如溢出储料斗 落在行轮前要迅速去除放回斗内.在摊铺时如出现个别掉渣或麻面严重部位人工修整,并立即碾压.雨天或路面有积

32、水时不能摊铺沥青混合料.碾压:开始碾压的温度限制在0-14度,碾压采用先轻后重,先慢后快,初压时采用 11 IJ IINGERROLL-DD动钢轮压路机,碾速-2.0Km,碾压两遍；复压时采用INGERR0LL-DD13钢轮压路机碾速3-5Km/h,碾4-5遍;终压时沥青混凝土温度不低于度,米HNGERR0LL-DD1振碾压,碾速3Km,碾压-4遍.不易压实的部位米用丹耐派克小型压路机碾压.压路机从外侧向路中碾压,相邻碾压带重叠2宽,最后压至路中央.在当天碾压尚 未冷却的沥青混凝土层面不得停放任何机械或车并不可散落矿物和油料污染沥青面层.接缝：当天施工完毕后不得留有纵向接横缝与铺筑方向大致垂在

33、相连层与相邻行程间均错开1m横缝必须直茬热接.接茬处采用切割方式.在继续摊铺时,采用钢轮压路机将接缝先横压几次,然后再纵向进行碾压.1、标定位置：使用施工复测所测得的地面线与设计线做比拟,得出准确的填挖交界桩号,现地进行精确标定位置2、路床处理：路面底基层施工前,用水车将此处换填的砂砾外表润湿,压路机压平压光, 石窝处人于撒布细料,做到砂砾外表平整无坑窝.3、土工格栅铺设按设计要求,将土工格栅满尺寸平整布设在路床上,两片搭接从叠尺Cm用基层料 点状布设将土工格栅压住层布料时严禁汽车直接压入土工格灰料可堆放于格栅两端. 使用铲车酷推土机缓慢将二灰料推至土工格栅上.渠化交通段,路基需小尺寸邦宽.施

34、工时采用人工沿原路基边缘挖台阶至原地表.测量放 人行道外侧填土压实至路床以下c.再向上分两层使用二灰料填压至路布料碾压时,I # /设计布料宽大于作业机械宽度按设计宽放样小于作业机械宽度时,乍业机械宽度放样, 以保证窄地邦宽的质量.11 11 f I新路路基填筑时,每填高米向旧路方向挖0米宽的台阶,并增强接茬处的碾压.路面基层施工时每填高压锅向旧路挖.C米宽台阶,直至与旧路面填平.r ./ IV 牛 j:4.2涵洞工程挖除,并将槽底清理平整干净至限制高程.并于基槽边设立钢管护栏.“舌头灰包封砼出现“狗洞用组合建筑模板支模牢固,商品砼浇筑,振捣棒顺序振捣, 并注意预埋管口抹带用钢丝网及沉降缝绑扎

35、用粗铅丝.4.3非水管道施工1、开工前先编制全线测量限制方案,并实地放线进行校验,约请监理工程师检验合格后进T 、 F I开槽,测量人员随时跟踪限制管线沟底高程,预防超挖.2、管道根底底面须落于原状土层上,假设落于杂填土层上时,清掉杂填土层至原状土层,再 级配砂石回填至设计标级配砂石采用分层夯鸵实度到达要求施工中如遇墓穴、井、 废弃构筑物等局部地基问题,那么及时约请设计单位及有关单位现场共同协商处理.3、验槽合格后及时浇筑平基混凝土,浇筑时严格限制平基顶面高程,不能高于设计高程.活采用木抹子成活,保证糙平,平基混凝土终凝前不得泡水,需覆盖塑料布进行养护.4、平基混凝土强度到达p以上时可进行下管

36、作业.下管前放好中线一次到位,并计算安管 数量,尽量预防截管.经监理工程师鉴定合格后的混凝土管方可安装.边安管边检查,严. 标准限制管内高程偏差在mm内,中央偏差不超过相邻管内底错口不大于m5、排水管线根底混凝土及包封混凝土,采用商品混凝土.在浇筑过程中,尽量一个井段- 浇筑,模板采用钢模板.浇筑前凿毛并冲洗干净.浇筑混凝土时两侧同时进行,分层浇筑 止管道移位.I # /6、抹带施工：包圭寸混凝土浇筑后,将钢丝网片插入管座的对口砂浆中并以抹带砂浆补充肩 然后勾捻管内下部管缝,按钢丝网片赶压拆模,勾捻管内上部管缝,最后进行管口养护.1111 f i7井室砌筑：管线施工完毕后,即可砌井.测量人员放

37、出尺寸线后即可开始砌井施工.砌筑 必须挂线.7水泥砂浆铺满,踏步在安装前涂防锈漆两遍,且要随砌随安,不得事后凿洞;I-./ I装.井室内外抹面要认真细致.当覆土很浅,井室咼度不能满足.8时,井室咼程酌 情减少,保证井室顶板以上覆土m本工程盖板混凝土选用优质低碱度普通硅酸盐水泥, 混凝土强度等级C25井筒采用优质环保砖砖筑.8回填：结构强度到达后开始分层回填,每层厚不大Cm采用平板振动夯机和冲击夯联 合作业.管顶覆土缺乏C时,严禁重物通过.1、施工准备：按图纸准确定位,将发电机及电泵运至现场,试挖后确定土质的放坡坡度.T 、 F I2、开挖：采用挖掘机按确定好的上口宽度向下开挖至现况管顶止,人工

38、开挖至限制 高程.根据地质报告,此管线高程位置应无地下水假设有水,采用挖集水坑方法用预先准备 泵排水.开挖完成后距坑边米外设钢管围栏.3、井室砌筑：视根底情况采取相应举措保证,土基枯燥坚实后,在其上打底板砌筑井室 艺如新建管线,并于雨排管线外与井墙间在流水槽顶部5C水浇砼.4、开凿原排水管：待流水槽顶面两侧砼板有强度后,凿开排水管并注意修边5、井室抹灰：井室内外并管口毛边批灰两遍,撒水、养生.6、井盖板及井筒：米用预制砼盖板及优质环保砖砌井筒、井盖板与井室间隙用水泥砂浆勾严密.7、回填：待砌体强度达5时进行回填.回回每一层,使用平板振动夯及冲击夯联合作业,假设井在路线结构内,土方5%入灰夯实4

39、.4排水边沟I # /本标段排水边沟设计为土质排水沟.边沟采用小型挖槽机开挖,人工配合修整,开挖时按施 j:;.7 ; 1尺寸挂线施工保证排水纵坡均匀勾底平整坡面顺直并预做横断面卡尺逐个断面检查,11 IJ I严禁超挖或整形不到位.在有边涵、主涵、暗排出入水口的地方,要注意与结构的联接并适当硬化,尽量减少泥水进I-./ I暗排的可能,保证排水通畅,无阻水现象.4.5关键工程技术举措4.5.1为提升施工测量精度,满足施工中沉降及变形测量要求,在施工中采用全球卫星定位 统GPS技术.利用P技术对业主提供的导线点进行复核,改善施工限制网最弱边点的相 对精度,解决高填土方施工时不通视问题,校核施工限制

40、点的沉降引起的误差.4.5.2统计过程限制技术的应用,对施工中大量的原始数据通过统计过程限制技术利用计算机进行处理,保证工作的准确性,提升工作效率.4.5.3预防碱集料反响危害举措1. 采用低碱水泥;2. 限制骨料的碱含量,选择低碱含量骨料,由专门的检测机构进行骨料活性检验；3. 限制混凝土总碱含量低公斤立方米由专门检验机构通过对水泥加剂骨料进行检验,计算总碱量不得高于规定值；4严格执行市建委?预防混凝土工程碱骨料反响技术治理规定?试行4.5.4为保证结构混凝土的耐久性所采取的举措1桥梁上部结构：主梁混凝土,下部结构墩柱、台身、盖梁混凝土抗渗标号不小于2. 普通钢筋混凝土抗冻标号00河道中的墩

41、柱混凝土为50.3伸缩缝下盖梁、台帽及伸缩缝预留槽后浇筑的混凝土、防撞护栏、桥面铺装混凝土除满足述要求外,混凝土掺加阻锈剂,砾用C2粉剂性阻锈剂,掺加量2kg/m34.6公路工程质量通病的防范举措结合本合同段的工程特点和具体情况,针对公路工程质量通病采取如下防范举措：11 11 I4.6.1混凝土外观质量缺陷防范举措混凝土外观质量缺陷主要是：蜂窝、麻面、气泡过多、跑模、缺棱掉角等.施工防范举措./ I1. 模板采用质量优良、光洁的木胶板,支撑横木、方木牢固结实,预防模板变形、跑模.2. 模板接缝用双面胶条粘贴密实,预防混凝土漏浆.3. 限制进场商品混凝土质量,派专人驻厂监控.进场混凝土每车均进

42、行塌落度检查,不合格 凝土果断退场.4. 振捣工艺：严格根据桥涵施工技术标准施作,振捣操作人员要责任心强,并具有多年施工 验,预防漏振与超振. L F I5. 施工前要进行技术交底,施工队质控员及经理部质控工程师全过程监控.6. 养护采用覆盖保湿法养护,并委派责任心强的工人专职负责养护工作.7. 拆模时间视气温决定,不能过早拆模.4.6.2小型预制构件与防护工程外表粗糙的预防举措本合同段小型预制构件以及排水、防护工程所用构件主要是订购挤压成型的预制构件.1.首先要掌握预制构件生产厂家的资质、规模、产品质量情况.2在订购合同中重视质量条对于有外观质量缺陷的预制件果断清退不予计量和支付构件款.3.

43、 增强对现场收料工作的治理,增强收料人员的责任心,对运至现场的预制构件,有外观丿 缺陷的如：尺寸超差、平面翘曲、裂缝、缺棱掉果断不予签收,清退出场.否那么追究收 料人的责任.4预制构件安砌时,勾缝要饱满、巩固耐用,预防出现勾缝脱落、掉皮、假缝现象.勾缝还I h /起到美观的视觉效果.勾缝后增强养护.!/ - ；5施工放线要准确,曲线段放线桩要加密.曲线段砌筑时,要注意曲线圆滑,不能砌成折线d I I第五章冬、雨季施工技术举措根据总工期安排,本工程拟定5年6月25日开工2006年5月30日交工.冬季施工阶段,因此,不需制定冬季施工技术举措.本章着重制定雨季施工技术举措,5.1雨季施工技术举措1.

44、 与气象部门取得联系,设专人收听天气预报,并做好详细记录,了解中、短期的天气情 和天气变化,指导施工.2施工进入汛期前,对全线施工现场地形地势进行勘测,调查现场排水设施,制定汛期排 举措.I / |j / 7 I*3. 在雨季来临前,对现有排水设施进行清理,到达防汛要求.LX. X 1.： 4. 雨季期间道路施工缩短每一工作段的长度,安排方案集中人力,分段突击,做到当日计 进度当日完成.5. 浇注混凝土前,注意收听天气预报,预防混凝土遭受雨淋.6. 挖槽时在槽边设护挡,预防雨水进入沟槽,机械挖槽时槽底予行人工清槽.土槽边坡铲平拍实,预防雨水冲刷,挖槽后随即进行下道工序的施工.在槽底内侧挖排水沟

45、 集水坑,将聚集的雨水排到槽外.7. 对已经验收的路基,要在其四周开挖小的排水沟集中排水,以免路床受水浸泡.8. 适当储藏生石灰及级配砂砾,以备雨季处理翻浆.9. 对现场排水设施要经常定期进行检查清理,预防堵塞.10. 成立雨季防汛小分队,并有专人指挥,随时进行排险.5.2路基土方雨季施工进入雨季路基土方施工必须做好临时排水设施方地段在路槽两侧挖临时排水使雨 水及时排出.填方路段保证路基顶面不小于横坡,以利排水.高填方路段要在边坡上设 临时急流槽,预防雨水冲刷边坡.卸到路基且未碾压的路基填料,在雨前用推土机和装载 路基填料集成堆,预防路基填料含水量过大.5.3路面面层雨季施工注意收听天气预报,

46、雨天不安排施工,当偶尔遇雨时,运料车必须有防雨设施.做好 路基、基层及路肩的排水.增强工地现场与拌和厂联系缩短施工段长度,各项工序紧密衔I # /遇雨时,混合料不得摊铺.对未经压实而遭雨淋的混合料全部去除更换新料.工地备足急 雨材料.i 1 I i f I5.4水泥混凝土雨季施工混凝土浇筑前,注意收听天气预报,当日预报有雨时不安排混凝土浇筑,工地备有足够.J 1/ I彩条布或塑料薄膜和支撑材料,预防不可预见下雨,能够尽快支棚挡雨,预防混凝土遭雨 5.5基坑、挖槽雨季施工挖坑、槽时在槽边设护挡,预防雨水进入沟槽.机械挖槽时槽底进他工清槽.坑、槽边坡铲平拍实,预防雨水冲刷.挖槽后随即进行下道工序的

47、施工.在坑、槽底内侧 水沟并设集水坑,将聚集的雨水排到槽外.第六章质量目标及质量保证举措6.1质量目标：本工程到达交通部优良工程标准.6.2主要质量指标 621全局部项工程质量到达交通部?公路工程质量检验评定标准?土建工程JTGF80/1-200规定的合格等级.6.2.2工程无重大质量事故发生.6.3质量保证体系参见工程经理部质量保证体系框图6.4质量保证举措I./ 7 J6.4.2在施工的全过程严格执行公HSO9O0标准工作程序,格执行编制的质量方案,增强进货检验和试验,过程检验和试验,最终检验和试验的质量限制程序,以保证质量目 实现.6.4.3建立质量奖罚制度,对各施工队承包,实行质量一票

48、否决制,做到奖优罚劣,运用纟 手段,保证施工质量和质量目标的实现.“预先限制并落实到限制负责人,从而保证每道工序合格达标,每单项工程合格达标.ISO900要求选择合格的分供厂家,同时做好各种材料的进场验收及标识工作,不合格的原 料、半成品禁止在工程中使用.6.4.9对施工中出现的各类不合格品根据公司SO9O0标准工作程序中的要做好隔离、标识、上报及处置工作,不得隐瞒不报或擅自处理.6.5创交通部优良工程的举措采取对施工材料、构件实行四级检验制度,即厂家自检、出场前工程部质检员装车前检查现场后质检员卸车检查、施工人员使用前的检查；在施工工艺上采取举措或使用专用设备 服以往的质量通病,如小构件外观

49、颜色反差较大、施工边角部位施工粗糙等；在设备选用 在利用现有设备挖潜的根底上,尽量选用新机械、新设备,提升施工的质量.“三检制,即自检、互检、交接检.1编制全标段的测量限制方案,在现场布设测量限制网,保证各作业段间的衔接.2、合理编制交通疏导方案,做到将施工对交通的影响降到最低.3、开工前对现场地下管线进行详尽调查,明确与施工的矛盾情况,编制保护举措和应急预I # /为施工的顺利进行打下良好根底.4、本工程道路工程主要在雨季施工,制定切实可行的雨季施工方案,保证工程质量.1111 f i1认真执行北京市建设工程施工现场治理根本标准和工程经理部的文明施工各项治理方法 落实成品保护举措.c I/

50、I2、各种构件要合理装卸和码放整洁,预防磕碰.3、摊铺沥青混凝土路面时,注意车辆工作中不能碾压、挤压路缘石,以防磕碰或将路缘石 歪.喷洒粘层油时,洒布车喷口两侧设挡板,同时将路缘石覆盖,以免粘层油污染路缘石4、路面摊铺后,机械不能停放在路面上,预防机械漏油污染损坏路面,履带式车辆通过摊 后的路面时,必须采取保护举措,如在履带下铺垫木板等方法.5、在没成活或没放行的沥青混凝土路面上,禁止各种车辆调头、急转、急刹车. L F I6、为预防污染路面,杜绝机械设备的漏油现象,在为机械设备加燃油时,提前在设备下方 垫塑料布.7、热碾停放在路面上时,设岩棉被隔热层.8方砖步道施工完成后,对其进行封闭养生,

51、以免行人车辆对其造成破坏.9、道路路基施工时,已施工完成管道检查井上设明显标志,预防掩埋、撞坏.10施工完成的挡土墙外侧设钢管围挡,预防道路施工时剐蹭挡墙.桥梁结构拆卸模板,切忌鲁莽、野蛮拆卸,预防对结构混凝土的磕碰.6.6单项工程质量限制要点661道路工程：增强对道路各结构层的隐蔽验收和检查工作,质量不合格不得进行下一道工序的施工.1、路基工程1严格限制路基填筑质量,路基填料符合设计要求,填料B!度符合设计和标准要 求.2路基填筑分层夯实,每层外表平整、路拱适宜、排水良好,施工临时排水系统与设计i 111 f i水系统结合,以防路基附近积水冲刷边坡.3路基填筑时的压实度、中央每侧宽度、边坡和

52、松铺厚度符合设计和标准要求.J 1/ I4路基边线直顺、边坡坡面平顺稳定无亏损.5严格限制路床施工质量,路床顶面平整无裂缝和浮土.6路床的压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度和横坡的抽验合格率达至 量标准要求.i l|2、路面工程1石灰、粉煤灰的材料质量符合设计要求,各项材料用量按图纸要求限制准确,剔除未T 、 F I解生石灰块,混合料拌和均匀.2二灰碾压到达要求的压实度,外表平整、密实、无坑洼；施工接茬平整、无缝隙；养 期符合标准要求.二灰基层的压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡和强度符合: 要求.沥青混合料的矿质量和级配符合设计要求和标准限制各种矿料和沥青的用量及加热温度

53、.摊铺时严格掌握厚度和平整度,细度找平,限制摊铺的碾压温度,碾压至要密实度.4采用先进的机械设备组合及检测手段,保证沥青混凝土路面平整度、弯沉值、抗滑、 度、中线平面位置、纵断高程、宽度和横坡符合设计要求.5沥青混凝土压实后外表平整密实,无泛油、松散、裂缝、粗细集料集中现象；外表无 显轮迹,接缝紧密、平顺、烫缝不枯焦.6面层与路缘石及其他构筑物衔接平顺,不积水.1增强对钢筋混凝土管成品质量的检查验收,重点对管节长度、内外直径、管壁厚度、j,v；;直度、裂缝、蜂窝麻面等项进行检查,对超出允许偏差的成品不得使用.1111f I2砂砾垫层及回填分层摊铺夯实,每层分层厚度不大严格限制回填质量,使用平板

54、振动夯夯实,压实度大9于./ I3管基混凝土尺寸、沉降缝位置与管节的接缝一致.4管基及包封混凝土的浇筑质量做到无跑模、漏浆、烂根、蜂窝麻面现象.5接缝材料使用柔性不透水材料填塞内、外侧,以形成一柔性密封层.6.7技术标准：执行招标文件中规定的各项标准、规程和技术标准.6.8施工资料的治理：本工程执行?公路工程竣工文件编制方法?设有上岗证的专职资料员 理工程资料,边施工边整理,分部工程完工后,将工程原始计录、施工记录、进度照片、T 、 F I等资料编制成册,提交监理审阅,工程治理部检查.当工程接近完成时,编制交工验收抽 竣工文件,并于交工验收前天提交监理审验.第七章工期保证举措为保证按期完本钱合同段的工程,同时结合本工程的施工特点,特制定以