液压与气压传动习题

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1、液压与气压传动习题第二章一、填空题1. 液压传动系统的主要组成部分有：（动力元件），（执行元件），（控制元件），（辅助元件）和（工作介质）。2. 液压系统中的执行元件按运动方式分有（直线运动）及（摆线运动）。3. 液压系统中的两个重要参数是（p(或压力)）和（q(或流量)）,液压传动是以运动着液体的（ 压力能 ）传递动力的。4. 在液压系统中，不考虑容积损失与机械损失，系统的压力决定于（负载 ），而执行元件的运动速度决定于（流量 ）。5. 液压传动中最重要的参数是（ 压力 ）和（ 流量 ），而两者的乘积则是（ 功率 ）。6. 液压传动是以液体为工作介质，利用液体的 _压力能_ 来进行能量的 _

2、传递_，_转换_和 _控制_的一种传动形式。7. 当温度升高时，液压油的粘度_降低_，当压力升高时，液压油的粘度_升高_。8. 在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（液压冲击 ）。9. 在液压传动中，常用的方向控制回路有 方向 回路、 速度 回路和 压力 回路。 10. 液压传动是利用液体的( 压力能 )进行能量传递、转换和控制的一种传动方式。11. 液压系统中的压力,即常说的表压力，指的是（工作）压力。12. 根据度量基准的不同，液体的压力分为( 额定压力 )和( 工作压力 )两种，大多数表测得

3、的压力是(工作压力 )。13. 液压传动是基于工程流体力学的( 质量守恒 )原理。二、选择题1. 液压传动的工作原理是基于( C )。 A.能量守恒定律 B.动量定理 C.质量守恒定律 D.帕斯卡原理2. 液压传动是利用液体的(B )进行能量传递、转换和控制的一种传动形式。 A.位能 B.压力能 C.动能 D.热能3. 液压的（A）具有明确的物理意义，它表示了液体在以单位速度梯度流动时，单位面积上的内摩擦力。A.动力粘度 B.恩氏度 C.巴氏度 D.赛氏秒三、简答题1. 简述在液力传动中存在哪些能量损失？沿程压力损失，局部压力损失2. 何谓液压传动和气压传动？液压传动和气压传动系统有哪些基本组

4、成部分？各部分的作用是什么？1. 液压传动：靠受压液体在密闭容积中的流动传递动力的方式。气压传动：利用压缩气体的压力能来实现能量传递的一种传动方式。液压传动系统主要有以下五部分组成： 动力元件：液压泵，其功能是将原动机输入的机械能转换成液体的压力能，为系统提供动力。 执行元件：液压缸、液压马达，它们的功能是将流体的压力能转换成机械能，输出力和速度（或转矩和转速），以带动负载进行直线运动或旋转运动。 控制元件：压力、流量和方向控制阀，它们的作用是控制和调节系统中液体的压力、流量和流动方向，以保证执行元件达到所要求的输出力（或力矩）、运动速度和运动方向。 辅助元件：保证系统正常工作所需要的辅助装置

5、，包括管道、管接头、油箱、过滤器和压力计等。 工作介质：用以传递动力并起润滑作用。液压传动系统主要有以下四部分组成：气压发生装置：主体是空气压缩机。将原动机提供的机械能转变为气体的压力能。执行元件：以压缩空气为工作介质产生机械运动，并将气体的压力能转变为机械能的能量装换装置。控制元件：用来调节和控制压缩空气的压力、流量和流动方向，使执行机构按要求的程序和性能工作。辅助元件：使压缩空气净化、润滑、消声以及用于元件间连接等所需的一些装置，如分水滤气器，油雾器等3. 气压传动与液压传动有什么不同？不同：介质不同，液压工作介质是液体，气动工作介质是空气；动力元件不同：液压动力元件是液压泵，气动动力元件

6、是空气压缩机。4. 液压传动系统的五大组成部分是哪些？动力元件，控制元件，执行元件，辅助元件和工作介质5. 液压与气压传动中传递力是依据什么原理？能量守恒原理6. 为什么在液压传动中对管道内油液的最大流速要加以限制？防止产生液压冲击7. 在考虑液压系统中液压油的可压缩性时，应考虑哪些因素才能说明实际情况？液压油的黏度，温度8. 什么叫液压传动？液压传动与机械传动相比有哪些优缺点？答：定义：液压传动是利用液体的压力实现能量的转换、传递、分配和控制的系统。特点：（1）优点：布置系统灵活；大范围的无级变速；运行平稳，操作省力；易于和电子 技术结合；易于实现标准化、系列化、通用化。（2）缺点：效率不高

7、；元件制造精度要求高；不严格定比传动。9. 液压传动系统中，压力的大小取决于什么？1、负载特性：2、瞬态液动力3、液压动力元件4、机械液压伺服系统压力取决于负载。答：液压是借助于密封容积的变化，利用液体的压力能与机械能之间的转换来传递能量的。优点：可以得到严格的传动比。10. 液压传动的优点有哪些？答：液压传动的主要优点：在输出相同功率的条件下，液压转动装置体积小、重量轻、结构紧凑、惯性小、并且反应快。可在运行过程中实现大范围的无级调速、且调节方便。调速范围一般可达100：1，甚至高达2000：1。传动无间隙，运动平稳，能快速启动、制动和频繁换向。操作简单，易于实现自动化，特别是与电子技术结合

8、更易于实现各种自动控制和远距离操纵。不需要减速器就可实现较大推力、力矩的传动。易于实现过载保护，安全性好；采用矿物油作工作介质，滋润滑性好，故使用寿命长。液压元件已是标准化、系列化、通用化产品、便于系统的设计、制造和推广应用。11. 简述液压冲击产生的原因。液压冲击：在液压传动系统中，由于某些原因液体压力突然急剧上升，形成很高的压力峰值。原因：液流的惯性左右，产生液压冲击的本质是动量变化。四、计算题1. 图示液压千斤顶中，小活塞直径d=10mm，大活塞直径D=40mm，重物G=5000kg，小活塞行程20mm，杠杆L=50mm，l=25mm，问：（1）杠杆端需加多少力才能顶起重物W；（2）此时

9、液体内所产生的压力为多少；（3）杠杆上下一次，重物升高多少？解：（1）液体内产生的压力由负载G决定由杠杆原理，所以（2）此时液体内所产生的压力为3.98MPa。（3）第三章一、判断题1. 液压马达的实际输入流量大于理论流量（ ）2. 不考虑泄漏的情况下，根据液压泵的几何尺寸计算而得到的流量称为理论流量（）3. 液压泵自吸能力的实质是由于泵的吸油腔形成局部真空，油箱中的油在大气压作用下流入油腔（）4. 为了提高泵的自吸能力，应使泵的吸油口的真空度尽可能大（）5. 双作用叶片泵可以做成变量泵（）6. 齿轮泵的吸油口制造比压油口大，是为了减小径向不平衡力（）7. 柱塞泵的柱塞为奇数时，其流量脉动率比

10、偶数时要小（）8. 限压式变量泵主要依靠泵出口压力变化来改变泵的流量（）9. 齿轮泵、叶片泵和柱塞泵相比较，柱塞泵最高压力最大，齿轮泵容积效率最低，双作用叶片泵噪音最小（）10. 从能量转换的观点来看，液压马达与液压泵是可逆工作的液压元件，所以在实际应用中，同类型的液压泵都可以直接作液压马达用。11. 用职能符号绘制的液压系统图表明组成系统的元件、元件间的相互关系、整个系统的工作原理及实际安装位置及布管。12. 根据实验结果而推荐的可连续使用的最高压力为泵的额定输出压力。13. 在系统中，液压泵的实际工作压力是泵的额定压力。14. 对同一定量泵，如果输出压力小于额定压力且不为零，转速不变，则实

11、际流量小于额定流量。15. 额定压力14MPa的液压泵，其工作压力为14MPa。16. 液压泵按供油流量能否改变可分为定量泵和变量泵。流量可改变的液压泵称为变量泵。17. 定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。18. 液压泵的实际输出流量小于其理论流量，输入液压马达的实际流量大于其理论输入流量。19. 齿轮泵多用于高压系统，柱塞泵多用于中压系统，叶片泵多用于低压系统。20. 液压泵产生困油现象的充分必要条件是：存在闭死容积，而且闭死容积大小发生变化。21. 当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。22. 在齿轮分度圆半径一定时，增大模数m，减少齿数Z可以增大泵的排量。2

12、3. 双作用叶片泵两个吸油窗口、两个压油窗口对称布置，因此作用在转子和定子上的径向液压力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。24. 叶片泵的流量具有脉动性。为减少泵的流量脉动，双作用叶片泵常取奇数叶片，单作用叶片泵常取偶数叶片数。25. 为限制斜盘式轴向柱塞泵的柱塞所受的液压侧向力不致过大，斜盘最大倾角a一般在1820。二、填空题1. 叶片式液压马达的工作原理如右图所示, 转子按图示方向旋转,当其作泵用时，进、出油口分别为（BA ）；当其作液压马达用时,进、出油口分别为（AB ）。2. 液压马达是将输入的（液压能）能转换为（机械）能的能量转换装置。3. 齿轮泵泄漏一般有三个途径，它们是（ 断面与端

13、盖的轴向）间隙泄漏，（齿轮外圆与泵体内表面之间的径向）间隙泄漏及（齿轮啮合处 ）间隙泄漏，其中以（ ）间隙泄漏最严重。4. 单作用叶片泵及斜盘式轴向柱塞泵均可作变量泵，它们分别是通过（ 偏心量 ）和（斜盘与刚体轴线的倾角 ）来达到调节泵的排量的目的。5. 外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是（ 轴向间隙泄露 ）。6. 为了防止产生气穴，液压泵离油箱液面应（ 低 ）（高，低）7. 如果柱塞泵的柱塞数增加，其排量（ 增大 ）（增大，变小）8. 如果双作用叶片泵的叶片数增多，其排量（ 变小 ）（增大，变小）；如果单作用叶片泵的叶片数增多，其排量（ 变小 ）（增大，变小）；9.容积式液压泵正常工作的必

14、要条件是：（在结构上具有一个或多个密封且可以周期性变化的工作容积 ）（具有相应的配油机构，将吸油过程与排油过程分开 ）（ 并具有良好密封性油箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力。 ）10. 齿轮泵为了_减小径向不平衡力_采用_作用面积不等_的吸排油口。其中吸油口_大于_排油口。11. 双作用叶片马达的叶片_个数为4的整数倍_的要求。12. 泵控马达容积调速的方式通常有_变量泵定量马达调速回路_，_定量泵变量马达调速回路_、_变量泵变量马达调速回路_三种形式，其中_变量泵定量马达调速回路_为恒扭矩调速、_为恒功率调速。13. 双作用叶片泵叶片数取 _4的整数倍_ 是为了_减小脉动_ _。1

15、4. 泵在连续运转时所允许的最高压力称为_额定压力_。15. 容积式液压泵是靠_密闭容积的变化_来实现吸油和排油的。16. 液压泵的额定流量是指泵在额定转速和_额定_压力下的输出流量。17. 液压泵的机械损失是指液压泵在_运动部件之间和运动部件与流体之间摩擦_上的损失。18. 在定量液压泵变量液压马达容积调速回路中，当系统工作压力不变时，液压马达的输出_扭矩_是恒定的。19. 液压泵和液压马达的( 排量 )只与其( 几何尺寸 )有关20. 额定压力是指允许液压泵_工作的最高压力_。21. 液压马达把 液体的压力能 转换成 机械能 ，输出的主要参数是 和 扭矩 转速 。22. 对于液压泵来说，实

16、际流量总是（小于）理论流量；实际输入扭矩总是（大于）其理论上所需要的扭矩。23. 齿轮泵中每一对齿完成一次啮合过程就排一次油，实际在这一过程中，压油腔容积的变化率每一瞬时是不均匀的，因此，会产生流量（脉动 ）。24. 单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各（一）次，同一转速的情况下，改变它的（偏心量e ）可以改变其排量。25. 液压泵的排量定义为( 液压泵轴每转一周，按其几何尺寸计算而得到的排出的液体体积 )，理论流量定义为( 根据液压泵的几何尺寸计算而得到的流量 )。26. 变量泵是指( 排量 )可以改变的液压泵。27. 外啮合齿轮泵的排量与( 模数 )的平方成正比，与( 齿数 )的一次方

17、成正比。因此，在齿轮节圆直径一定时，增大( 模数 )，减少( 齿数 )可以增大泵的排量。28. 双作用叶片泵的定子曲线由两段(大圆弧曲线 )、两段(小圆弧曲线 )及四段( 过渡曲线 )组成，吸、压油窗口位于( 过渡曲线 )段。29. 设液压马达的排量为Vm (cm3r)，液压马达轴的转速为n(rmin)，则其理论输入流量为(Vm* n )(Lmin)，如果实际输入流量为q实，则马达的容积效率为( Vm* n /q实 )。30. 调节限压式变量叶片泵的弹簧预紧力Fs，可以使泵的压力流量特性曲线上（BC段曲线左右 ）平移，调节流量调节螺钉，可以使压力流量特性曲线上（ AB段曲线上下）平移。31.

18、当柱塞泵的柱塞数为( 奇数)(提示：指奇偶性)时，可以降低柱塞泵的流量脉动。32. 液压马达的容积效率等于马达的(理论流量 )和(实际流量 )之比。33. 同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步，同步运动分为(速度 )同步和(位置 )同步两大类。34. 液压泵按结构分( 齿轮 )、( 叶片 )、柱塞泵三种，它们是利用( 密闭容积 )的变化来进行工作的，所以称为容积式液压泵。35. 一般的外啮合齿轮泵的进油口( 大 )，出油口( 小 )，这主要是为了解决外啮合齿轮泵的( 径向不平衡力 )问题。36. 马达是_执行_元件，输入的是压力油，输出的是_扭矩_和_转速_。37. 液压泵的理论流

19、量_大于_实际流量（大于、小于、等于）。38. 为了防止产生 气蚀 ，液压泵离油箱液面不得太高。39. 双作用叶片泵一般为(变量)量泵；单作用叶片泵一般为(定量)量泵。40. 轴向柱塞泵主要由驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成。(斜盘倾角)可以改变油泵的排量。41. 液压传动中所用的液压泵都是靠密封的工作容积发生变化而进行工作的，所以都属于 容积式液压泵 。42. 低速液压马达的基本形式是 径向柱塞式 。43. 高速液压马达的基本形式有 齿轮式 、 叶片式 、 轴向柱塞式 。三、选择题1. 齿轮泵压力提高的主要因素 _ C _。A 、流量脉动 B、困油现象 C、泄漏 D、径向不平衡力

20、2. 右图中1曲线是限压式变量叶片泵未调整时的特性曲线，2曲线是调整过的特性曲线。由1曲线调到2曲线是经过（C ）的调整得到的。A、调节压力调节螺钉和增大调节压力的弹簧刚度；B、调节最大流量调节螺钉和压力调节螺钉；C、调节最大流量调节螺钉和改变调节压力的弹簧刚度；D、调节压力调节螺钉和减小调节压力的弹簧刚度。3. 在工作中，液压马达的容积效率的大小受（ C ）的影响最大。 A、马达的理论流量 B、马达的实际流量 C、马达的工作压力 D、马达的排量4. 当负载变化时泵的下列指标中哪些变化(B )。A、额定压力 B、工作压力 C、最大压力 D、吸入压力5. 高压系统宜采用(B )泵。A、外啮合齿轮

21、 B、轴向柱塞 C、叶片 D、内啮合齿轮指出叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向，双作用式(B )；限压式(A )。沿着径向方向安装。A、沿着转子旋转方向前倾一角度 。B、沿着转子旋转方向后倾一角度。6. 在液压泵吸油口产生的真空度，用来( B )。A、 克服液体从油箱液面到液压泵吸油口的能量损失pB、 将液体从油箱液面提升到高度h(到泵吸油口)C、 使液体具有一定的流速vD、 使液体具有一定的流速v，并克服液体从油箱液面到液压泵吸油口的能量损失p及将液体提升到高度h7. 双作用叶片泵具有( A )的结构特点；而单作用叶片泵具有( D )的结构特点。A、 作用在转子和定子上的液压径向力平衡B、 所

22、有叶片的顶部和底部所受液压力平衡C、 不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的D、 改变定子和转子之间的偏心可改变排量8. 构成容积泵，必须具备以下条件：( D )。A、 有密闭工作容积，且密闭工作容积能周而复始地增大和减小，当它增大时与吸油腔相通，减小时与排油腔相通。B、 结构上能实现具有密闭性能工作容积。C、 吸油腔与排油腔不能连通D、 上述三个条件都要满足9. 液压泵实际流量(供油量) qp( B )理论流量qt p ；液压马达输入的实际流量q ( A )液压马达的理论流量q T MA、大于 B、小于 C、等于 D、不确定10. 泵的额定转速和额定压力下的流量称为（C）。A、 实际流量 B、理论

23、流量 C、额定流量 D、瞬时流量11. 液压系统中液压泵的工作压力取决于( C )。A、液压泵的额定工作压力 B、溢流阀的调定压力C、负载 D、负载及溢流阀的调定压力12. 在双作用叶片泵加工中，如果其配油盘封油区对应的中心角略小于两叶片间的夹角，会导致( D )；且配油窗口的间距角不可能等于两叶片间的夹角，所以配油窗口的间距夹角必须大于或等于两叶片间的夹角。A、 液压冲击发生 B、液压泵吸、压油腔短时相通，使泵的容积效率下降C、不能保证泵连续平稳的运动 D、困油现象发生13. 实际中，常把泵的压力为零的流量视为（C）。A、 实际流量 B、额定流量 C、理论流量 D、瞬时流量14. 在用一个泵

24、驱动一个执行元件的液压系统中，采用三位四通换向阀使泵卸荷，应选用（ D ）型中位机能。A、“P”型 B、“O”型 C、“Y”型 D、“H”型15. 解决齿轮泵困油现象的最常用方法是：B A、减少转速 B、开卸荷槽 C、加大吸油口 D、降低气体温度16. CB-B型齿轮泵中泄漏的途径有有三条，其中_A_对容积效率影响最大。A、齿轮端面间隙 B、齿顶间隙 C、齿顶间隙 D、A+B+C17. 斜盘式轴向柱塞泵改变流量是靠改变_D_。A、转速 B、油缸体摆角 C、浮动环偏心距 D、斜盘倾角18. 为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转、吸压油腔严格地密封以及均匀连续地供油，必须使齿轮啮合的重叠系数r_A_1

25、。A、大于 B、等于 C、小于 D、 A或B19. 下列液压油泵可做成变量的是：BA、齿轮泵 B、单作用叶片泵 C、双作用叶片泵 D、B+C20. 泵在实际工作中，泵出口处的输出压力叫（A）。 A、工作压力 B、最大压力 C、额定压力 D、调定压力 四、简答题1. 液压泵的工作压力取决于什么？工作压力与额定压力有何关系？答：液压泵工作压力随负载变化，取决于外负载的大小。在正常条件下允许液压泵连续运转的最高压力和泵结构相关。2. 柱塞泵的额定工作压力一般都比齿轮泵和叶片泵高，这是为什么？.答：因为柱塞泵的密封是靠柱塞和孔之间的圆周实现的，是面密封，而齿轮泵和叶片泵都是线密封，柱塞泵的额定工作压力

26、一般都比齿轮泵和叶片泵高。3. 双作用叶片泵如果要反转，而保持其泵体上原来的进出油口位置不变，应怎样安装才行？答：安装时候将定子旋转90。4. 齿轮泵的径向力不平衡是怎样产生的？为减小径向力应采取哪些措施？答：解决径向力不平衡，消除困油现象的为害，采用浮动侧板。5. 为提高齿轮泵的压力和使用寿命，在结构上采取了哪些措施？答：机理分析：齿轮啮合作用力和压力的联合作用，对主动齿轮和从动齿轮产生了不同的效果。齿轮泵径向力不平衡的解决措施：缩小压油口；开径向力平衡槽；加强从动轴的轴承6. 液压缸为什么要设缓冲装置？答：当液压缸所驱动的质量较大、工作部件运动速度较快时，为了避免因动量大在行程终点产生活塞

27、与端盖（或缸底）的撞击，影响工作精度或损坏液压缸，所以，一般在液压缸的两端设置有缓冲装置。7. 试述内啮合齿轮泵的特点。答：流量、压力的脉动小；噪声小；轮齿接触应力小，磨损小，因而寿命长；主要零件的加工难度大，成本高，价格五、计算题1、某齿轮泵齿轮节圆直径，齿数Z=10，齿宽，在其进出口压差和转速时，齿轮泵容积效率。试求该泵的排量和实际输出流量？若已知泵的机械效率为0.88，试计算泵的输入功率？解：(1)根据齿轮节圆直径d、齿数Z可求得该齿轮的模数为。根据齿轮泵排量的计算公式，选取修正系数为1.1(齿数。齿轮泵的排量： (弧度排量，国际单位制)(2)考虑到泵的容积效率，齿轮泵实际输出流量：(3

28、)齿轮泵实际输出功率，齿轮泵的输入功率：2、某双作用叶片泵定子曲面短半径，长半径，叶片宽度，叶片厚度，叶片倾角，叶片数，泵的转速。若已知泵的工作压力为l4MPa时，其输出流量为，试求泵的容积效率为多少？解：泵的容积效率是泵的实际流量与泵的理论流量的比值。泵在工作压力l4MPa时，其输出流量是泵的实际流量。泵的理论流量：所以，泵的容积效率：泵的实际流量/泵的理论流量=27/30.4=0.893、某斜盘式轴向柱塞泵斜盘倾角柱塞直径柱塞在缸体上的分布圆直径，柱塞数，其容积效率机械效率转速泵进出口的压差。试计算泵的理论输出流量、实际流量及泵的输入功率分别为多少? 解：(1)斜盘式轴向柱塞泵的排量：(2

29、)斜盘式轴向柱塞泵的理论输出流量：(3)斜盘式轴向柱塞泵的实际输出流量：(4)斜盘式轴向柱塞泵的输人功率：4、某径向柱塞马达实际平均输出扭矩，进出口工作压差，其容积效率、机械效率。试求当柱塞马达最小角速度最大角速度时，柱塞马达所需最小流量和最大流量各为多少?解：(1)通过柱塞马达进出口工作压差、柱塞马达的实际平均输出扭矩及柱塞马达的机械效率求柱塞马达的排量：(2)当柱塞马达最小角速度最大角速度时，柱塞马达所需最小流量和最大流量各为(或者5、某排量(注意：指每转排量)的液压马达，其容积效率、机械效率。当马达进口供油压力，回油压力输入马达的流量时，液压马达的输出转矩、输出转速及输出功率各为多少?解

30、：在解题时注意各参数的单位。(1)液压马达的输出转矩(由于存在摩擦损失，实际输出转矩小于理论输出转矩)：(2)液压马达的输出转速(由于存在容积损失，实际输出转速小于理论输出转速)：(3)液压马达的输出功率：或者：第四章一、判断题1、单活塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。 （ ）2、采用增压液压缸可以提高系统的局部压力和功率。 （ ）3、如果不考虑液压缸的泄漏，液压缸的运动速度只决定于进入液压缸的流量。 （ ）4、单活塞杆液压缸缸筒固定时液压缸运动所占长度与活塞杆固定的不相等。 （ ）5、液压缸输出推力的大小决定进入液压缸油液压力的大小。 （ ）6、在流量相同的情况下，液压缸直径越大，活塞运动速

31、度越快。 （ ）7、在液压传动系统中，为了实现机床工作台的往复速度一样，采用双出杆活塞式液压缸。（ ）8、由于油液在管道中流动时有压力损失和泄漏，所以液压泵输入功率要小于输送到液压缸的功率。（ ）9、将单杆活塞式液压缸的左右两腔接通，同时引入压力油，可使活塞获得快速运动。（ ）二、填空题1、液压缸的容积效率是缸的 实际运动速度 和 理想运动速度 之比。2、工作行程很长的情况下，使用 柱塞式 液压缸最合适。3、液压缸的_容积_效率是缸的实际运动速度和理想运动速度之比。4、柱塞式液压缸的运动速度与缸阀筒内径_无关_。5、液压缸在低速运动时，由于_液体的不可压缩和冲击_特性，常发生周期性的停顿和跳跃

32、运动，称为_爬行_。6、液压缸的结构可分为 缸筒和缸盖 、 活塞和活塞杆 、 密封装置 、 缓冲装置 、 排气装置 等五个基本部分。7、排气装置应设在液压缸的_最高处_位置。8、液压缸是将_压力能_能转变为_机械能_能，用来实现_直线往复_运动的执行元件。9、在液压缸中，为了减少活塞在终端的冲击，应采取_缓冲装置_措施。10、当活塞面积一定时，活塞运动速度与进入油缸中液压油的_流量_多少有关。11、图示两液压缸内径D，活塞杆直径d均相同，若输入缸中的流量都是q，压力为p，出口处的油都直接通向油箱，且不计一切损失，比较它们的推力，运动速度和运动方向？ 向左运动 向右运动三、选择题1、单杆活塞式液

33、压缸作差动连接时，若要使活塞往返运动速度相等，即v2=v3，则活塞直径D和活塞杆直径d应必存在 的比例关系。以下哪种结构的液压缸不能做成双作用式缸（A）。A、柱塞缸 B、单出杆活塞缸 C、双出杆活塞缸 D、摆动缸2、液压缸差动连接工作时的作用力是（ D ）A、 B、C、 D、3、能实现差动连接的油缸是： BA、双活塞杆液压缸 B、单活塞杆液压缸C、柱塞式液压缸 D、A+B+C4、液压缸的运行速度主要取决于： BA 液压缸的密封 B 输入流量C 泵的供油压力 D外负荷5、差动液压缸，若使其往返速度相等，则活塞面积应为活塞杆面积的_B_。A、1倍 B、2倍 C、倍 D、4倍6、 单杆活塞液压缸作为

34、差动液压缸使用时，若使其往复速度相等，其活塞直径应为活塞杆直径的（B ）倍。A、1 B、 C、2 D、37、已知某一差动液压缸的内径D100mm，活塞杆直径d70mm，q25L/min，p=2MPa。在（如图所示）情况下可推动的负载w及其运动速度是：A A、W=7693N，v=0.108m/s B、W=6693N，v=0.108m/sC、W=7693N，v=0.008m/s D、W=5693N，v=0.408m/s8、 如图所示的差动液压缸，输入流量q25L/min，压力p=5MPa。如果d=5cm，D=8cm，那么活塞移动的速度为： (忽略液压缸泄漏及摩擦损失)。CA、v0.516m/s B

35、、v11.212m/s C、v0.212m/s D、v12.212m/s9、图示两个结构相同且串联着的液压缸。设无杆腔面积A1=100cm2，有杆腔面积A2=80cm2,缸1输入压力p19MPa，输入流量q112L/min，若不计损失和泄漏、问两缸承受相同负载时(F1= F2)，该负载的数值及两缸的运动速度分别为：A A、F= F1= F250000N，v1=0.02m/s，v2=0.016m/s； B、F= F1= F280000N，v1=0.02m/s，v2=0.016m/s； C、F= F1= F290000N，v1=0.02m/s，v2=0.016m/s； D、F= F1= F2100

36、00N，v1=0.02m/s，v2=0.016m/s； 10、图示两个结构相同且串联着的液压缸。设无杆腔面积A1=100cm2，有杆腔面积阿A2=80cm2,缸1输入压力p19MPa，输入流量q112L/min，若不计损失和泄漏。问：缸1不承受负载时(F1=0)，缸2能承受的负载? A A、F2=1.125105N B、F2=5.125105N C、F2=6.125106N D、F2=1.125106N11、在液压传动中，一定的液压缸的（C）取决于流量。A、压力 B、负载 C、速度 D、排量12 、液压缸差动连接工作时，缸的（A ），缸的（D ）。A、运动速度增加了 B、输出力增加了 C、运动

37、速度减少了 D、输出力减少了13、在某一液压设备中需要一个完成很长工作行程的液压缸，宜采用下述液压缸中的（C）A、单活塞液压缸 B、双活塞杆液压缸 C、柱塞液压缸 D、伸缩式液压缸-14、 如图，已知单杆活塞缸两腔有效面积A1，A2，泵供油量q活塞左右运动速度分别为1，2。1)若A1=2 A2，则大腔的流量为 (B )； A、q B、1.5 q C、1.75 q D、2 q2)若1=2 ，则无杆腔活塞有效面积A1为(C )。A、A2 B、 C、2A2 D、15、液压缸的差动连接时的作用力（ D ）。 A、 B、 C、 D、 16、双杆活塞式液压缸，当采用活塞杆固定的安装方式时，工作台的移动范围

38、为缸筒有效行程的( B )；当采用缸筒固定的安装方式时，工作台的移动范围为活塞有效行程的( C )。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍17 、液压缸的种类繁多，( B )可作双作用液压缸，而( A )只能作单作用液压缸。A、柱塞式液压缸 B、活塞式液压缸 C、摆动液压缸 D、伸缩式液压缸18、某液压回路，如果要求液压缸停位准确，且能实现中位液压泵卸荷，那么使用具有( B )型中位机能的三位四通换向阀能满足要求。 A、0型 B、M型 C、H型 D、P型19、在液压系统的组成中液压缸是（B）A、动力元件 B、执行元件 C、控制元件 D、辅助元件 21、已知单活塞杆液压缸的活塞杆直径D为活塞直

39、径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的( D )；差动连接的快进速度等于快退速度的( C )。A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍22、水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用( C )；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用(B )。 A、0型 B、M型 C、H型 D、Y型四、简答题1、液压缸活塞向左或向右运动的速度比 ，试求液压缸活塞面积比的关系式。答：A13A22、以单杆活塞式液压缸为例，说明液压缸的一般结构形式。答:单杆活塞式液压刚由缸底、弹簧挡圈、卡环帽、轴用卡环、活塞、

40、O形密封圈、支承环、挡圈、Y形密封圈、缸筒、管接头、导向涛、缸盖、防尘圈、活塞杆、紧定螺钉、耳环等组成。3、试分析单杆活塞缸差动连接时元杆腔受力及活塞伸出速度。答：活塞杆伸出时，推力较大，速度较小；活塞杆缩回时，推力较小，速度较大。因而它适用于伸出时承受工作载荷， 缩回是为空载或轻载的场合。如，各种金属切削机床、压力机等的液压系统。4、将单杆活塞式液压缸的左右两腔接通，同时引入压力油，可使活塞获得快速运动。这种形式为液压缸的差动联接，实现快速运动回路。5、简述差动缸连接的特点及应用场合。利用液压缸差动连接实现的快速运动回路，一般用于空载。液压缸作差动连接时，虽然液压缸两腔油压力相同，但由于两腔

41、的有效工作面积不等，产生的液压作用力推动活塞运动。此时，从有杆腔排出的油液汇同泵的供油一起进入无杆腔。6、活塞式液压缸的有几种形式？有什么特点？它们分别用在什么场合？答：在液压传动系统中，为了实现机床工作台的往复运动速度一样，采用单出杆活塞式液压缸。在实际液压系统中，液压缸活塞运动速度只取决于输人流量的大小，与压力无关。利用液压缸差动连接实现的快速运动回路，一般用于空载。液压缸作差动连接时，虽然液压缸两腔油压力相同，但由于两腔的有效工作面积不等，产生的液压作用力推动活塞运动。此时，从有杆腔排出的油液汇同泵的供油一起进入无杆腔。双杆活塞式液压缸又称为双作用液压缸，单杆活塞式液压缸又称为单作用液压

42、缸。如果不考虑液压缸的泄漏，液压缸的运动速度只决定于进入液压缸的流量。单活塞杆液压缸缸筒固定时液压缸运动所占长度与活塞杆固定时不相等。液压缸输出推力的大小决定进入液压缸油液压力的大小。7、活塞式液压缸的常见故障有哪些？如何排除？答：活塞式液压缸常见故障及其排除故障 产生原因 排除方法外部漏油： 1活塞杆拉毛或与缸盖间隙过大 1. 用油石修磨活塞杆或更换缸盖 2活塞杆上密封圈或防尘圈损伤 2. 更换新密封件 3. 缸盖螺纹过松或拧力不均 3均匀拧紧缸盖螺纹 4. 安装不良，活塞杆伸出困难 4拆下检查安装位置是否正确 5. 工作压力过高，造成密封圈损坏 5调整工作压力至规定值活塞杆爬行： 1液压缸

43、内有空气或油中有气泡 1松开接头，将空气排出 2液压缸的安置位置偏移 2拆下检查安装位置是否正确 3活塞杆全长或局部弯曲 3校正活塞杆不直度或更换新件 4缸内壁拉伤 4. 去除毛刺或更换缸筒动作缓慢无力： 1密封圈扭曲、磨损、内漏严重 1更换密封圈 2密封圈过紧，油缸阻力大 2选用尺寸合适的密封圈 3活塞杆弯曲 3校直活塞杆 4系统工作压力低 4检查系统各部件五、计算题1、在右图的单杆液压缸中，已知缸体内径D=125mm，活塞杆直径d=70mm，活塞向右运动的速度v=0.1m/s。求进入和流出液压缸的流量q1和q2为多少。解：进入液压缸的流量流出液压缸的流量2、向一差动连接液压缸供油，液压油的

44、流量q，压力p。当活塞杆直径变小时，其活塞运动速度v及作用力F将如何变化?要使v1/v2=2，则活塞与活塞杆直径比应为多少? 解：差动连接时，活塞杆截面积为其有效工作面积，古活塞杆直径变小时，作用力减小，速度提高。根据（向左）；（向右）；则：，根据题意，即；于是。3、设计一单杆活塞式液压缸，己知外载F=2104N，活塞和活塞处密封圈摩擦阻力为Ff=12102N，液压缸的工作压力为5MPa，试计算液压缸内径D。若活塞最大移动速度为0.04m/s，液压缸的容积效率为0.9，应选用多大流量的液压泵？若泵的总效率为0.85，电动机的驱动功率应多少？解：作用于活塞液压能作用于反方向摩擦力所作的功活塞和负

45、载动能最大缓冲压力4、已知单活塞杆液压缸，油路为差动连接，活塞直径D=100mm，活塞杆直径d=60mm，忽略液压缸的泄漏和摩擦，现以q100L/min液压泵驱动之。试求活塞往返运动速度比。如液压泵的工作压力为5.0106Pa，试求此时活塞往返的负载能力(N)。解：活塞的往返运动速度比为：活塞往返的负载能力为： 5、如图所示的串联液压缸，A1和A 2均为有效工作面积，Wl和W2为两活塞杆的外负载，q为进口流量，在不计压力损失的情况下，求、和。解：缸2的压力为：对缸1进行分析，得所以的压力 ，6、差动液压缸如图所示，若无杆腔面积A150cm2，有杆腔面积A225cm2，负载F27.6103N，机

46、械效率m0.92，容积效率v=0.95。试求：(1)供油压力大小；(2)当活塞以1.510-2m/s的速度运动时，所需的供油量；(3)液压缸的输入功率。解：（1）供油压力（2）所需供油量（3）液压缸的输入功率7、有一差动式液压缸，已知其，活塞杆快进和快退时的速度均为口 。试计算液压缸内径和活塞杆直径各为多少?解：(1)已知输入流量及快进速度求活塞杆直径。差动式液压缸是单杆活塞缸，单杆活塞液压缸差动连接时活塞杆快进。忽略液压缸的泄漏根据教材中式活塞杆直径为(2)已知活塞杆快进和快退时的速度相同，则即所以，液压缸内径：8、单叶片摆动式液压缸的供油压力供油流量回油压力缸筒内径，叶片安装轴直径，设输出

47、轴的回转角速度，试计算叶片的宽度b和输出轴的扭矩T。解：(1)计算叶片的宽度b。根据教材中式求得叶片的宽度(单叶片设摆动式液压缸的容积效率(2)单叶片摆动式液压缸的输出扭矩(设摆动式液压缸的机械效率9、图所示为一与工作台相连的柱塞缸，工作台(包括缸筒)质量为l000kg，缸筒与柱塞间的摩擦阻力试求：工作台在时间内从静止加速到最大稳定速度时，泵的供油压力和流量各为多少?解：工作台运动的加速度为对工作台进行受力分析，得所以，10、如图4-3所示，两个液压缸串联。两缸尺寸完全相同，液压缸无杆腔有效工作面积有杆腔有效工作面积负载，若不考虑一切损失，求液压泵的输出压力及两液压缸活塞的运动速度。图43解：

48、在图示供油情况下，若不考虑一切损失，液压泵的输出压力就是液压缸1的工作压力液压缸1的排油压力等于液压缸2的进口压力液压缸2的排油压力近似等于大气压力。(1) 由液压缸2活塞受力平衡方程得(2)由液压缸l活塞受力平衡方程得所以，液压泵的输出压力(3)两液压缸活塞的运动速度。由于液压泵的供油量全部进入液压缸l，所以此时，由于液压缸l排出的液压油成为液压缸2的供油量，所以11、如图4-4所示，用一对柱塞缸实现工作台的往返运动，两柱塞的直径分别为、，当供油流量、供油压力时，求：(1)左、右运动速度、及推力、； (2)若液压泵同时向两柱塞缸供油，工作台将向哪个方向运动？其速度及推力等于多少?图解：(1)

49、当A管进油、B管回油时，工作台向左运动，其速度推力。代人已知参数求得，当B管进油、A管回油时，工作台向右运动，其速度推力。代入已知参数求得，(2)若液压泵同时向两柱塞缸供油时，由于两缸柱塞面积不等工作台向左运动。其速度推力。代入已知参数求得，(此时，相当于活塞式液压缸差动连接)12、图示两个结构相同，相互串联的液压缸，无杆腔面积, 有杆腔面积，缸1输入压力=1M Pa,输入流量=12 L/min，不计损失和泄漏，求：（1）两缸承受相同的负载时（F1F2），该负载的数值及两缸的运动速度？（2）缸2的输入压力时，两缸各能承受多少负载？（3）缸1不承受负载时（F10）时缸2能承受多少负载？解：（1）

50、两缸承受相同的负载时（F1F2），该负载的数值及两缸的运动速度。已知F1F2由力平衡方程得：，联合上述三个方程得：所以（2）对缸2，列力平衡方程得，又所以，对缸2，列力平衡方程得所以（3）若F10，得所以，缸2能承受负载为：13、液压缸活塞向左或向右运动的速度比，试求液压缸活塞面积比的关系式。、解：根据关系可得，向左运动时，向右运动时，又，得第五章一、判断题1. 高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向。（ ）2. 液控单向阀正向导通反向截止。（ ）3. 单向阀的功能是只允许油液向一个方向流动。（）4. 三位五通阀有三个工作位置，五个通路。（）5. 直动式电磁阀是利用电磁力直接推动阀芯

51、换向。（）6. 换向阀是通过改变阀芯在阀体内的相对位置来实现换向作用的。（）7. 因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀应选用液动换向阀或电液换向阀。（）8. 压力和速度是液压传动中最重要的参数。（）9. 串联了定值减压阀的支路，始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力。（10. ）11. 利用远程调压阀的远程调压回路中，只有在溢流阀的调定压力高于远程调压阀的调定压力时，远程调压阀才能起作用。（）12. 减压阀的主要作用是使出口压力低于进口压力且保证进口压力稳定。（）13. 调速阀与节流阀的调速性能一样。（）14. 在某一液压设备中需要一个完成很长工作行程的液压缸，宜采用双杆式液压缸。

52、（）15. 旁通型调速阀(溢流节流阀)只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可以安装在执行元件的回油路和旁油路上。（）16. 采用节流阀调速，只要节流阀进出口压差保持不变，通过它的工作流量稳定不变。（）二、填空题1、 即使节流阀的通流截面调定以后，通过其流量仍有变化，影响节流阀流量稳定的因素有：（ 节流口形状 ），（ 节流口前后压差 ），（ 油液温度 ）。2、 现有四个三位四通换向阀，它们的中位机能分别是O、H、P、M。如果要求执行液压油缸停位准确，且能实现中位液压泵卸荷，那么使用具有（ M ）型中位机能的三位四通换向阀能满足要求。3、 根据节流阀或调速阀在回路中的安装位置不同节流调速回路可

53、以分成（ 进油 ）节流调速、（ 回油 ）节流调速及（ 旁路 ）节流调速三种基本形式。4、 溢流节流阀是由（溢流 ）阀和（节流）阀（ 并联 ）连而组成。5、 液压阀种类繁多，通常按其功能分为三类，它们是（ 压力 ）控制阀、（流量 ）控制阀及（ 方向 ）控制阀。6、 调速阀是由（减压 ）阀和（节流 ）阀（串联）联而成的。7、 溢流阀在液压系统中的两个主要作用是（定压）和（防止系统过载），前者阀的工作状态是（常开），后者阀的工作状态是（常闭）。8、 作为调压用的溢流阀，在工作时其主阀阀芯应处在（开启溢流）位置。9、 顺序阀如果用阀用阀的进口压力作为控制压力，则该阀称为（ 内控 ）式。10、 当溢流阀

54、通过额定流量时，进口处的压力称为（ 全流压力 ）；（ 全流压力 ）和（ 开启压力 ）之差称为静态调压偏差。11、 溢流阀起定压作用的前提是（ 有油溢流通过 ）。12、 三位换向阀的阀芯处于( 中位 )时,其各通口间的(连接方式 )称为换向阀的中位机能。13、 启闭特性是指溢流阀从(开启到闭合)过程中,通过溢流阀的流量与其对应的( 控制压力 )之间的关系。影响节流阀流量稳定性的主要原因是（1） 压力差 ；（2） 油温 ；（3） 节流口形状 。14、 液压控制阀按作用可分为 压力 控制阀、 流量 控制阀和 方向 控制阀。15、 在结构上，所有液压阀都是由 阀体 、 阀芯 和 驱动元件 组成。16、

55、 调速阀可使速度稳定，是因为其节流阀前后的压力差_基本保持恒定_。17、 各种控制阀用以控制液压系统所需的_压力_、_流量_、_方向_和_速度_，以保证执行元件实现各种不同的工作要求。18、 溢流阀调定的是(进口 )压力，而减压阀调定的是(出口)压力：溢流阀采用(内)泄，而减压阀采用(外)泄。19、 流量控制阀是通过改变节流口或通流通道的(通流面积 )来改变局部阻力的大小，从而实现对流量进行控制的。20、 换向阀既用来使执行元件（换向），也用来( 控制 )油路流向。21、 对换向阀的主要性能要求是：油路导通时，(压力)损失要小：油路断开时，泄露量要小；阀芯换位时，操纵力要小以及换向平稳。22、

56、 液压控制阀按用途分为 压力控制阀 、流量控制阀 方向控制阀 、 三类。23、 根据结构不同，溢流阀可分为 直动式 、 先导式 两类。24、 溢流阀卸荷压力是指：当溢流阀作卸荷阀用时，额定流量下进、出油口的 压差 称卸荷压力。25、 顺序阀的功用是以 系统中的压力变化来控制阀口的启闭 使多个执行元件自动地按先后顺序动作。26、 流量控制阀是通过改变来改变 阀通流面积的大小 局部阻力的大小，从而实现对流量的控制。27、 定压输出减压阀有 直动式 和 先导式 两种结构形式。28、 调速阀比节流阀的调速性能好，是因为无论调速阀进出口_压力_如何变化，节流口前后的_压差_基本稳定，从而使_流量_基本保持恒定。 29、 液压传动中的控制阀，可分为_方向_控制阀_流量_控制阀和_压力_ 控制阀。30、 三位换向阀的阀芯未受操纵时，其所处位置上各油口的连通情