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1、基于铁路通信技术在客运专线的应用的研究通信技术在我国铁路干线中有着非常广泛应用，加强了我国铁路运输的管理力度，在一定程度上也消除了不良交通事故发生概率，对促进我国铁路运输领域开展做出了出色奉献。但是我国铁路通信技术还处于开展的初期阶段，其中很多方面还需要进一步的优化和改良。对铁路通信技术在客运专线中的应用进展探究是具有重要意义的，可以使得铁路通信技术更为良好的为铁路运输领域开展而效劳，致使我国铁路运输领域逐渐开展到一个新的高度。1 铁路通信技术在客运专线的开展状况分析铁路交通运输体系作为我国交通运输构造的重要内容，承担着较大的运输负担，经过一段时间开展铁路交通运输产业也逐渐成为我国国民经济中的
2、支柱型产业，与人们生活和社会经济开展有着非常严密联络。铁路交通运输领域在社会经济快速开展背景影响下，其开展速度也在不断加快，铁路计量工作也在逐渐落实。既有线路列车行驶速度不断增长，为人们出行提供了较多便利。越来越为的高铁工程工程投入，众多铁路交通运输设备也在不断更新，并且投入到实际应用中去。铁路交通运输领域的开展不仅为人们出行提供了较多便利，而且还产生了宏大的经济效益。无论是社会各界还是铁路交通运输管理部门，都对机车性能提出了很多新的要求，对车辆运行平安的监管要求也在不断进步。特别是我国在对铁路局消费布局进展合理调整之后，对铁路通信技术在客运专线中的应用要求更为严格，如何在短时间内完成角色转变
3、，对工作方式进展创新，更为良好的适应新形式的要求已经成为铁路交通运输管理部门迫切需要解决的难题。目前，我国铁路交通运输线路覆盖区域越来越为广泛，铁路交通运输领域开展也得到了国家众多部门的高度重视。铁路通信技术与客运专线的交融，使得我国铁路与客运领域迎来了新的开展机遇。铁路通信技术在客运专线中的应用虽然获得了非常可观成就，但是与西方兴隆国家相比较还存在一定的差距，技术应用还存在着众多方面进展进一步改善。但是不可否认的是，铁路通信技术在客运专线中的应用具有良好的开展前景。2 铁路通信技术在客运专线中的应用分析任何领域都不能满足于开展现状，只有不断的进展创新才能跟紧时代开展脚步。经过众多科研工作人员
4、坚持不懈的努力和长时间的奋斗，我国科技程度也开展到了一个崭新的高度，使得我国人民生活、工作方式产生了翻天覆地的变化。我国对交通领域开展非常重视，高速公路也再快速开展，人们交通出行方式呈现出了便捷化、多样化的特性。我国交通运输领域开展不仅仅局限于陆路交通运输和水路交通运输，而是实现了水陆空齐头开展的场面。特别是步入二十一世纪后，我国铁路运输领域的开展前景更加明确。人们的出行变得更加便捷，加强了区域间经济、文化的交流，这对于改善我国经济开展不平衡问题有着积极影响。铁路通信技术在客运专线的应用不仅代表着我国交通运输领域开展的创新举措，更是我国交通运输体系开展成就的重要一线。2.1 铁路客运专线通信、
5、信息公共根底平台构架。铁路客运专线通信、信息公共根底平台包括通信网根底平台、信息共享平台、公用根底信息平台、信息平安保障平台和铁路门户。2.2 通信网络根底平台。通信网络根底平台包括通信网、数据网、计算机网络根底平台。通信网络根底平台主要承载各类通信业务系统，信号、信息系统等外部业务系统及各专业业务信息的传送;包括对承载实时性、平安性要求较高的专业通道效劳以及实时性相对要求不高的 IP 数据互联效劳。2.2.1 通信网。结合信息数据传输的需求，通信网建立可以使得会聚层路由器实现高效对接，不用深化考虑宽带共享和公平接入的众多要求，在骨干层进展 2.5Gb/s信息传输系统的构建，而且这一信息传输系
6、统是可以进展扩展的。应用两条光缆进展保护环的创新，线路沿途的各个车站都需要进展 ADM 设备的装置，整个网络体系采用的是环形拓扑设计方式。抽取铁路沿线光缆中的一对光纤，对光纤两端进展有效连接，最终进展环形构建。构建内嵌 RPR 技术的622M b/s (可扩展至 2.5Gb/s)SDH M STP 接入网系统，在沿线区间用户(GSM -R 基站、信号中继站、变配电所、分区所、开闭所、AT 所等)设置 M STPADM +NU 设备，利用沿铁路两边敷设光缆构成保护环。这种方式不仅可以满足现阶段 TDM 业务开展对信息数据传输的较高要求，同时还可以具备以太网数据的高效处理功能，提升了信息数据的传输
7、质量和传输效率，保证了信息数据应用的时效性和价值性。后后续宽带共享和公平接入等要务实现奠定了良好根底，业务传输才能得到了较大程度的提升。2.2.2 数据网。铁路客运专线对通信系统功能有着较高的要求，要求通信系统应用不仅就可以提供语音通话、数据传输和图像传送等效劳，同时还可以为列车运行控制以及列车运行调度提供相应的通信网络效劳。以 SDH 为根底，进展多业务信息传输系统承载平台的建立，IP 作为业务承载媒介以及主要的交换平台，需要分别的进展 SDH 传输和 IP 数据网络的构建，从而便于挪动、固定通信业务网，铁路交通运输指挥系统等综合业务网的建立。铁路客运专线信息系统可以概括性划分成三个领域，分
8、别为运输组织、客运营销和经营管理。每一个领域中都会包含着众多的子系统。信息运输管理论文组织由列车运行控制系统、运营调度系统组成。客运营销由营销管理系统、客票出售与预订、旅客效劳信息系统组成;经营管理由决策支持系统、办公自动化系统、公安管理信息系统、资源调配管理系统组成。其中，运营调度系统包括方案编制、运行管理、车辆运用管理、供电调度管理、综合维修调度管理、客运调度管理等，以及与行车平安监控相关的根底设施、系统设备及自然灾害等的监测、监控和预警等。完毕语铁路交通运输产业不仅是我国经济构造中的支柱型产业，与社会经济开展、人们生活更是存在着非常严密联络，在我国交通运输构造中占据的位置也在逐渐提升。铁路通信技术在客运专线中的应用，对促进我国交通运输领域开展有着积极影响。但是需要明确该技术应用还不够成熟，其中很多方面还需要科研人员进展优化和改良。相信通过众多科研人员的努力，铁路通信技术会良好的应用到客运专线中去，为我国交通运输领域开展提供良好的技术保障。本文档【基于铁路通信技术在客运专线的应用的研究】更多文档欢迎访问wendang.chazidian
基于铁路通信技术在客运专线的应用的研究
