基坑支护冠梁施工方案

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1、目录1编制说明错误!未定义书签1.1编制依据 错逞!未定义书签1.2编制原则 错逞!未定义书签1.3适用范围错逞!未定义书签2工程概况错误.!未定义书签2.1总体概况 错误!未定义书签2.2支护结构介绍错误!未定义书签2.3工程地质概况 错误.未定义书签2.4水文地质条件 错误.未定义书签2.5主要工程数量表错误.!未定义书签3施工进度计划 错误.未定义书签4施工工艺错误.未定义书签4.1冠梁施工工艺 错误.未定义书签4.2测量放样错误!未定义书签4.3冠梁基坑开挖 错误.未定义书签4.4桩基桩头截除 错误.未定义书签4.5冠梁钢筋加工及安装错误.!未定义书签4.6冠梁模板及立模施工错误.!未

2、定义书签4.7冠梁混凝土浇注错误.!未定义书签4.8养护错误.未定义书签4.9拆模错误.未定义书签4.10基坑回填、夯实 错误!未定义书签5资源配置计划 错误!未定义书签5.1设备配置 错误!未定义书签6施工安全保证措施错误!.未定义书签6.1 施工用电安全 错误.未定义书签6.2保证道路行车安全措施错.误未定义书签6.3保证人身安全措施错误!未定义书签6.4安全生产教育与培训错误.!未定义书签6.5安全生产检查 错误.未定义书签6.6应急预案 错误!未定义书签触电事故应急预案错误!未定义书签坍塌事故应急预案错误!未定义书签电焊伤害事故应急预案 错误!未定义书签交通事故应急预案 错误!未定义书

3、签机械伤害事故应急预案 错误!未定义书签7其他技术保证措施错误!.未定义书签7.1质量控制 错误!未定义书签原材料质量控制 错误!未定义书签模板质量控制错误.!未定义书签钢筋质量控制错误.!未定义书签混凝土质量控制 错误!未定义书签7.2雨季施工保障措施错误!未定义书签7.3环保、水保、文明施工措施.错误!未定义书签1编制说明1.1编制依据(1) 改扩建工业研发用房项目岩土工程勘察报告；(2) 改扩建工业研发用房项目主体围护结构施工图；(3) 建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)；(4) 建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012);(5) 建筑基坑工程技术规程(YB9258-2

4、012 );(6) 建筑桩基技术规范(JGJ94-2016);(7) 建筑边坡工程技术规范(GB50330- 2015);(8) 岩土工程勘察规范(GB50021-2016)；(9) 混凝土结构设计规范(GB50010-2015)；(10) 建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009 )；(11) 建筑地基处理技术规范(JGJ79-2015);(12) 建筑基桩检测技术规范(JGJ106-2014);(13) 建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002);(14) 混凝土结构工程质量验收规范(GB50204-2015);(15) 建筑与市政降水工程技术规范(JGJ/T1

5、11 98);(16) 建筑变形测量规程(JGJ/T8-2016 );(17) 工程测量规范(GB50026-2016 );(18) 危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质 200987号)；(19) 危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法(建 质200403 号)。1.2编制原则(1) 认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设 程序，实现工程项目的全部功能；(2) 充分采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以质量为核心，全面加强 施工管理，强化质量控制手段，细化工艺标准，加强过程控制，确保实现经济、 高效、安全、质量、环保水保，文明施工全面达标。1.3适用

6、范围本方案适用于改扩建工业研发用房项目基坑支护的冠梁施工。2工程概况2.1总体概况本工程位于宝山区富联路777号地块（上海机器人产业园内），北临富联一 路，西临富联路，南临宝安公路。本项目是中铁上海工程局集团公司的总部办公 大楼。2.2支护结构介绍改扩建工业研发用房项目地下车库基坑采用钢筋混凝土钻孔灌注桩支护，桩径分别为0.9m和1.0m，采用水下C30混凝土，桩间距为1.1m1.2m，桩长 为24m27.5m。桩基顶部锚入冠梁内100mm，冠梁横断面的宽度为1m，高度 为 0.6m。本支护工程为临时性工程，安全等级为一级，结构重要性系数为1.1，基坑使用期为12个月。2.3工程地质概况根据江

7、苏南京地质工程勘察院提供的 改扩建工业研发用房项目岩土工程详 细勘察报告S-GCKC-2017-002，在基坑开挖影响范围内的土层性质描述如下：第层素填土，主要成分为粘性土，含少量碎石砖块，土质不均匀，局部地面为混凝土地坪，该层层厚1.404.40m,层底标高3.050.33m。第1层灰黄色粉质粘土，可塑状，中压缩性，土质不均匀，夹粉性土，稍 有光泽，干强度中等，韧性中等，在上海地区俗称“硬壳层”，是良好的天然地基 持力层，该层层厚0.503.00m,层底标高0.91-0.36m。第3层灰色粘质粉土，稍密状，中压缩性，夹薄层粘性土，无光泽，干强度低等，韧性低等，摇振反应中等，是良好的天然地基持

8、力层，该层层厚2.203.60m,层底标咼-1.99 -3.36m。第层灰色淤泥质粉质粘土，流塑状，高压缩性，稍有光泽，干强度中等,韧性中等，土质不均匀，局部夹粉性土，工程力学性质差。是天然地基的软弱下 卧层，该层层厚2.504.30m,层底标高-5.14-6.29m。第层灰色淤泥质粘土，流塑状，高压缩性，有光泽，干强度高等，韧性高 等，局部夹薄层粉性土，工程力学性质差，该层层厚7.409.50m,层底标高-13.57 -15.09m。第1-1层灰色粉质粘土，软塑状，中压缩性，稍有光泽，干强度中等，韧 性中等，土质稍均匀，工程力学性质一般，不宜作为持力层，该层层厚2.307.30m, 层底标咼

9、-16.05-22.29m。第1-2层灰色粉质粘土夹粘质粉土，软塑状，中压缩性，稍有光泽，干强 度中等，韧性中等，土质不均匀，夹薄层粉性土，工程力学性质一般，不宜作为 持力层，该层层厚1.706.10m,层底标高-19.99-26.89m。第4层灰绿色粉质粘土，可塑状，中压缩性，稍有光泽，干强度中等，韧 性中等，土质不均匀，夹少量粉性土，工程力学性质较稍好。可以作为桩基持力 层，该层层厚2.509.90m,层底标高-24.75-34.06m。第层暗绿色粉质粘土，可塑状，中压缩性，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，工程力学性质较稍好，埋藏浅，不建议作为桩基持力层，该层层厚1.3 05.80m,层底

10、标咼-19.65 -23.19m。第层灰色粘质粉土，稍密状，中压缩性，无光泽，干强度底，韧性低，摇 振反应中等，土质不均匀，夹粘性土，工程力学性质一般，该层层厚1.307.00m, 层底标咼-23.62-36.16m。第1-1层灰色粉质粘土，软塑状，中压缩性，稍有光泽，干强度中等，韧 性中等，土质不均匀，工程力学性质稍好。可以作为桩基持力层，该层层厚4.4016.00m,层底标咼-36.59 -46.02m。第1-2层灰色粉质粘土夹粘质粉土，软塑状，中压缩性，稍有光泽，干强 度中等，韧性中等，土质不均匀，夹薄层粉性土，工程力学性质相对较好，可以 作为桩基持力层，该层层厚 12.0019.00m

11、,层底标高-53.57-57.25m。第2层灰色粉质粘土，可塑状，中压缩性，稍有光泽，干强度中等，韧性 中等，工程力学性质较好，但埋藏较深。2.4水文地质条件(1) 本场地的地下水主要是浅部潜水和第层土体中的承压水。主要补给来源为大气降水，勘察期间各钻探孔的稳定水位埋深为0.70-1.10m，水位标高为3.384.05m。按上海市对地下水位长期观察资料：地下水位埋深一般在 0.30-1.50m，水位随季节而变化，年平均地下水位埋深在 0.50-0.70m。(2) 地下水高水位埋深为0.5m，低水位埋深为1.5m。(3) 地下水和场地土的腐蚀性：本场地及附近无污染史，现场勘探时亦未发现污染源。根

12、据上海市工程建设 规范岩土工程勘察规范(DGJ08-37-2012)第条及地区勘察经验，本场 地潜水在川类环境类型中对混凝土有微腐蚀性，在长期浸水条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性，在干湿交替条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋有弱腐 蚀性，对钢结构有弱腐蚀性，承压水对混凝土有微腐蚀性，对混凝土中的钢筋有 微腐蚀性，地基土对混凝土有微腐蚀性。2.5主要工程数量表表1主要工程数量表序号名称单位数量备注1冠梁钢筋t852冠梁C35混凝土m 33813冠梁模板面积m27853凿除桩头个5763施工进度计划根据施工组织设计的总计划安排，冠梁计划2017年9月8日开始施工，于2017年9月20日施工完成

13、，施工工期为 12天。4施工工艺4.1冠梁施工工艺图1冠梁施工工艺流程图4.2测量放样根据支护桩中心坐标计算冠梁边线坐标， 使用全站仪进行冠梁边线放样，水准仪测量原地面标高；并根据冠梁底面设计标高，确定基坑开挖深度和基坑顶面开挖线。4.3冠梁基坑开挖开挖基坑前按冠梁底面标咼控制基底标咼，基坑底标咼低于冠梁底标咼 100mm （混凝土垫层100mm，注意：桩头伸入冠梁 100mm），机械开挖至距 离计算基坑底标高100mm左右时，采用机械配合人工进行开挖、整平，经人工 整平夯实后，浇筑100mm厚的C15混凝土垫层，垫层比冠梁尺寸边线每侧各宽 20cm，避免超挖、欠挖。根据现场地质确认为黏土，基

14、坑开挖按1: 0.5进行放坡。每开挖一段后在一端设置集水坑，及时抽排基坑内积水。基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且均不应小于2.0m。弃土堆坡脚与坑口边缘的距离不得影响基坑边坡的稳定（本基坑土方及时倒运远离基坑）。4.4桩基桩头截除基坑开挖后，用水准仪测量各桩顶高程，计算出需要截除的桩高度，并做好 标记，首先用切割机沿标记切割一周，切割深度一般为30mm （将桩头钢筋在顶 端剥离，以漏出钢筋为准，根据桩头实际保护层确定），采用空压机在切割位置 上部绕桩凿一周，再水平向桩中心位置钻孔，深度至桩中心位置，并将桩头钢筋 剥离出来，待桩头

15、被截断后，用吊车把截断后的桩头吊出基坑，并妥善处理（随 土方外弃）。然后对桩头进行人工修整，凿除桩头多余的部分，使桩头平整密实，打磨测 点进行无损检测桩身的完整性。凿除的混凝土渣平整在基坑内作为垫层底基层使用，并在其上浇注混凝土垫 层，垫层尺寸比冠梁设计边线各宽 200mm。在施工冠梁钢筋前，应检查每根桩 基在冠梁底平面的位置。4.5冠梁钢筋加工及安装钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且必须设立识别标志。钢筋的堆置宜在棚内，露天堆放时，必须“上盖下垫”，保证钢筋不受外界影响而锈蚀。钢筋加工严格按图纸及交底施工，在钢筋加工场内下料加工，运输到现场使用，下

16、料长度满足设计长度冠梁底层钢筋为5根22mm的HRB400钢筋；顶层钢筋为5根22mm 的HRB400钢筋；两侧各为4根 32mm的HRB400钢筋；箍筋采用 10mm 的HPB300钢筋，钢筋间距150mm ;接头采用直螺纹套筒连接，要求两钢筋端 部扯丝数量不少于11丝。4.6冠梁模板及立模施工冠梁模板采用组合钢模板，钢模板采用 6mm钢板加工而成，模板纵横向设 置刚性加劲肋，模板间用螺栓连接，横向背肋8间距2535cm不等，采用双拼 10槽钢钢管做横杆，12的钢筋对拉杆连接，对拉杆横向间距850cm，竖向间 距100cm。并用斜撑钢管支撑背面横杆。满足模板的整体刚度。冠梁混凝土按照内实外美

17、的要求，立模前认真清洗模板，涂刷脱模剂。脱模 剂不得混用，以保持混凝土外表色泽一致。立模时，首先将一侧钢模正对垫层上已放样好的冠梁轮廓线立好，同时用水准仪调水平。钢模在同一平面应保证平整，模板安装完后，对模型进行加固，加固时，用 普通钢管以0.5m间距、两根一组竖向背在钢模后面，再在其后以0.5m间距、两根一组的钢管横向背在后面，最后用对拉钢筋穿过钢模，一头焊于冠梁钢筋上， 一头用螺帽和u型扣固定钢管。模型安装和加固完后，立即用线锤对模型垂直度 调整。模板安装完毕，检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵、横向 稳定性，并经现场监理工程师检查签认后， 方可浇筑混凝土。重复使用的模板加 强

18、清理、保养，始终保持其表面平整，形状准确，不漏浆，有足够的强度、刚度。 任何翘曲、隆起或破损的模板，在重复使用之前经过修整，直至符合要求时方可 使用。模板在运输、拆卸过程中，一定要轻拆轻放，防止变形。表2允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm ）检验方法1尺寸出0尺量长、宽、咼各2点2顶面咼程i20测量5点3轴线偏位15测量纵横各两点4前后、左右边缘距设计中 心线尺寸犬0尺量各边2处4.7冠梁混凝土浇注混凝土采用商品混凝土，混凝土输送罐车运输到现场，采用泵车或溜槽输送 入模，混凝土浇注采用一次性连续浇筑振捣成型。注意：在混凝土浇筑前，先进行冠梁顶标高控制测量，将冠梁顶标高的控制点标记在模板上

19、， 并在钢筋上作标 记；在混凝土浇筑过程中，整体带线控制冠梁混凝土面的顶标高。另外，在混凝 土浇筑前，预埋固定好各种监测元件，并确保在混凝土浇筑过程中不被损坏。混凝土的自由倾落高度不宜超过 2m，高度2m时，通过串筒、溜槽等设 施下落。在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不得超过 1m。所以，混凝土浇注 采用混凝土输送泵时，避免混凝土直接落下，使混凝土出现离析现象，当下落高 度不大于2m时，可拆除串筒、溜槽。混凝土浇筑顺序为：从中间向两侧，尽量避免从一侧向一侧浇筑，以免造成 模板受力不均匀而致使模板变形。浇筑混凝土的每层最大厚度40cm。机械振捣时每一振点的振捣延续时间为 2030秒，以混凝土不再

20、沉落，不 冒气泡，表面呈现浮浆为度。振捣棒作业时，移动间距不得大于其作用半径的 1.5倍。振捣棒与模板的距离，不大于其作用半径 0.5倍，并避免碰撞钢筋、模 板、芯管、预埋件等。振捣棒插入下层混凝土内（下层初凝前）的深度不小于5 10cm。在振动过程中，不断地将振捣棒上下抽动，使混凝土均匀受振，振捣棒 拔出时应缓慢。不得将振捣棒放在拌和物内平拖和驱赶下料口处堆积的混凝土拌 合物。在混凝土浇筑过程中，混凝土的浇筑应采用分层连续推移的方式进行，间 隙时间不得超过90min。混凝土浇筑过程中，控制浇筑体因水泥水化热引起的升温、控制混凝土浇筑 体的里外温差、降温速度及保湿。根据混凝土相关技术规程和验收

21、标准要求，混 凝土内、外温差不大于15 C。冠梁浇筑混凝土时应避开雨天施工，若遇下雨，搭设防雨棚。为满足监控量测的需要，需要按设计和规范要求在冠梁上设置监测元件。4.8养护混凝土浇筑完成后适时对其顶面及时进行覆盖洒水养护，养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。冠梁混凝土浇筑完成后，一般在 48小时后进行拆模。但应在混凝土强度达到2.5MPa以上，保证其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。拆模后立即 洒水用土工布覆盖养生，并保持湿润。养生时间应不少于7天。4.9拆模冠梁侧模在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。拆模不得损伤混凝土，并减少模板

22、变形。当模板与混凝土脱离后 方可拆卸。拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。另外，模板拆除除 达到必要的强度条件外，还要满足混凝土与环境的温差不得大于15 C。注意：混凝土内部开始降温以前及混凝土内部温度最高时不能拆模。当温差在10C以上，但低于15 C时，拆除模板后的混凝土表面必须采取临时覆盖措施。4.10基坑回填、夯实冠梁模板拆除后即可进行回填基坑。 基坑回填前抽干基坑内积水，再用素土 （或冠梁基坑挖出的土）分层夯填密实，分层厚度为30cm，用打夯夯击密实。注意：冠梁外侧基坑必须层层回填夯实，冠梁内侧基坑不需要回填或简单回 填即可，不需要夯实（因基坑内土方要挖除外运）。5资源配置计划

23、5.1设备配置（1）机具设备冠梁施工主要的机具与设备为挖掘机、起吊机械（汽车吊）、钢筋加工机械（切割机、弯曲机、电弧焊机）、混凝土拌制运输灌注机具设备（混凝土搅拌站、 混凝土运输车、混凝土泵车）等。表3冠梁作业机械、设备配置表序号机械名称规格型号数量（台套）备注1混凝土运输车31220m62砼泵车（汽泵）臂长48m1必要时3吊车QY2514电焊机BX1-40025挖掘机小松20016运输钢筋平板车17振捣棒ZDN50*6m48空压机、风镐W-2.8/529直螺纹剥肋机1（2）测量设备表4 现场主要测量设备表序号名称数量用途1全站仪1台（套）冠梁放样2钢卷尺1把检查钢筋加工尺寸情况及其它尺量检查

24、项目3水准仪1台（套）高程测量以上测量设备必须经过国家相关资质单位标定，钢筋原材料及焊接试验、混 凝土原材料、配合比、混凝土强度由试验部门和混凝土拌和站配置检测。5.2管理人员及劳动力组织管理人员及施工劳动力组织见下表。表5冠梁施工管理人员组织表序号姓名职务责任范围1鲍*项目经理现场施工生产2姚*项目总工全面技术管理3杨*生产队长现场组织4张*安全部长现场安全质量、文明施工等5黄*试验主任现场各种试验检验6贡*工程部长现场技术指导监控，测量放线，数据采集7韩*技术主管现场技术负责及数据采集8朱*物资部长负责原材料和机械设备供应9刘*电工负责现场用电表6 冠梁施工劳动力组织表序号类别人数主要职责

25、1模板工15加工模板，安装、拆除模板，混凝土施工中检查模板2钢筋工30钢筋加工、安装（绑扎、焊接）3混凝土工8混凝土浇注、振捣4其他25含桩头凿除及配合施工的其他杂工6施工安全保证措施6.1施工用电安全（1）临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电 工完成，非电工不准进行电工作业。（2）电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘 良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定， 并架在专用电杆上（3）各种类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。（4）配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理。 用电设施实行一机、一闸、一漏

26、、一箱，漏电保护器装置必须与设备相配合，不 得用一个开关直接控制两台及以上的用电设施。（5）使用电气设备前必须要检查线路、插头、插座、漏电保护装置是否完 好。（6）混凝土振捣器操作人员，作业中必须穿绝缘靴、戴绝缘手套，防止发 生触电事故。（7）电线路架设、敷设、临时接电等，必须由专职电工进行。严禁非电工擅自乱接乱拉。严禁电线路直接敷设在钢筋或其他铁件上。（8）严禁使用有破损、老化的电缆线。严禁电缆接头浸在水中。过通车道 路的非架空电缆必须采用钢管埋设。（9）现场严禁采用碘钨灯照明。6.2保证道路行车安全措施（1）在施工过程中。必须遵守上海市建设工程安全生产管理标准化手册有 关要求。（2）施工前

27、必须进行安全交底，组织全体人员学习，明确进出市政道路施 工安全注意事项。（3）施工车辆驶入市政道路时要停车瞭望，确认安全后方可驶入道路。（4）所有施工车辆不得在市政道路旁停留，不得随意掉头。如运送材料或其他施工车辆需上路行驶时，必须设置专职的清洁人员，对施 工区域内的路面进行经常性的清扫。所有进入施工现场的运输车辆必须 “三证”齐全，并确保其安全性能。现场 施工车辆必须按规定装载，严禁超载、超速，行车途中不得有抛、洒、滴、漏等 现象。施工现场实施机械安全管理及安装验收制度， 施工机械、机具和电气设备， 在安装前按照安全技术标准进行检测， 经检测合格后方可安装，经验收确认状况 良好后方可运行。各

28、运输车辆驾驶员与机械操作手，认真做好车辆机械的保养工 作，确保车况良好。车辆必须做到转向、灯光设施良好，整车性能良好，带病的 车辆不得上路作业，车辆标志标牌等必须清晰醒目并具有反光能力。 所有进入施 工现场的自行式机械设备，必须经过安全性能的检测，合格后方可进行作业。驾 驶员、操作手，必须随身携带有效证书，不得无证上岗。做好交通安全宣传工作，与运输车辆驾驶员和机械操作手签订安全生产责任 书，以明确责任。6.3保证人身安全措施所有参建职工均进行岗前安全教育， 要认真学习，做到人人熟知，并始终贯 穿在施工全过程。特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训， 经考试合格后，执

29、证上岗。所有现场施工人员必须挂牌上岗。严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。施工运输车辆必须严格遵守城市道路交通规则，文明行车。电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。变压器周围设安全防护栏。起重臂下严禁站人。6.4安全生产教育与培训开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。 对从事电气、起重、焊接、 机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方 准持证上岗。6.5安全生产检查施工机械设备是否配齐安全防护装置， 安全防护设施是否符合要求，施工人 员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，基坑边坡稳

30、定、安全防 护栏、基底积水等定时检查，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。6.6应急预案触电事故应急预案（1）截断电源，关上插座上的开关或拔除插头。如果够不着插座开关，就 关上总开关。切勿试图关上该电器用具的开关，因为可能正是该开关漏电。（2）若无法关上开关，可站在绝缘物上，如一叠厚报纸、塑料布、木板之 类，用扫帚或木椅等将伤者拨离电源，或用绳子、裤子或任何干布条绕过伤者腋 下或腿部，把伤者拖离电源。切勿用手触及伤者，也不要用潮湿的工具或金属物 质把伤者拨开，也不要使用潮湿的物件拖动伤者。（3）如果患者呼吸心跳停止，开始人工呼吸和胸外心脏按压。切记不能给触电的人注射强心针。若伤者昏迷，则

31、将其身体放置成卧式（4）若伤者曾经昏迷、身体遭烧伤，或感到不适，必须打电话叫救护车， 或立即送伤者到医院急救。（5）高空出现触电事故时，应立即截断电源，把伤人抬到附近平坦的地方， 立即对伤人进行急救。（6）现场抢救触电者的原则：现场抢救触电者的经验原则是：迅速、就地、 准确、坚持。迅速一一争分夺秒使触电者脱离电源；就地一一必须在现场附近就 地抢救，病人有意识后在就近送医院抢救。 从触电时算起，5分钟以内及时抢救， 救生率90%左右。10分钟以内抢救，救生率6.15%希望甚微；准确一一人工呼吸 发的动作必须准确；坚持一一只要有百万分之一希望就要近百分之百努力抢救。 坍塌事故应急预案（1）坍塌事故

32、发生时，安排专人及时切断有关闸门，并对现场进行声像资 料的收集。发生后立即组织抢险人员再半小时内到达现场。根据具体情况，采取 人工和机械相结合的方法，对坍塌现场进行处理。抢救中如遇到坍塌巨物，人工 搬运有困难时，可调集大型的吊车进行调运。在接近坍塌处时，必须停止机械作 业，全部改用人工扒物，防止误伤被埋人员。现场抢救中，还要安排专人对架料进行监护和清理，防止事故扩大。（2）事故现场周围应设警戒线。（3）统一指挥、密切协同的原则。坍塌事故发生后，参战力量多，现场情 况复杂，各种力量需在现场副经理的统一指挥下，积极配合、密切协同，共同完 成。（4）以快制快、行动果断的原则。鉴于坍塌事故有突发性，在

33、短时间内不 易处理，处置行动必须做到接警调度快、到达快、准备快、疏散救人快、达到以 快制快的目的。（5）讲究科学、稳妥可靠的原则。解决坍塌事故要讲科学，避免急躁行动 引发连续坍塌事故发生。（6）救人第一的原则。当现场遇有人员受到威胁时，首要任务是抢救人员。（7）伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救 准备，确保伤员得到及时医治。（8）事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以 利于事故处理，防止证据遗失。（9）自我保护，在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全 操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人 身安全和财产

34、安全。电焊伤害事故应急预案（1）未受过专门训练的人员不准进行焊接工作。经过基本考试和补充考试 合格，并持有合格证，方可允许工作。（2）焊工应穿帆布工作服，戴工作帽，上衣不准扎在裤子里。口袋须有遮 盖，脚下穿绝缘橡胶鞋，以免焊接时被烧伤。（3）焊工应带绝缘手套，不得湿手作业操作，以免焊接时触电。（4）禁止使用有缺陷的焊接工具和设备。（5）现场上固定的电源线必须加塑料套管埋地保护，以防止被加工件压迫 发生触电。交通事故应急预案（1）事故发生后，迅速拨打急救电话，并通知交警。（2）项目在接到报警后，立即组织自救队伍，迅速将伤者送往附近医院，并 派人保护现场。（3）协助交警疏通事发现场道路，保证救援工

35、作顺利进行，疏散人群至安全 地带。（4）做好事后人员的安抚、善后工作。机械伤害事故应急预案（1）迅速确定事故发生的准确位置、可能波及的范围、设备损坏的程度、人 员伤亡等情况，以根据不同情况进行处置。（2）划出事故特定区域，非救援人员、未经允许不得进入特定区域。迅速核 实塔式起重机上作业人数，如有人员被压在倒塌的设备下面，要立即采取可靠措 施加固四周，然后拆除或切割压住伤者的杆件，将伤员移出。（3）抢救受伤人员时几种情况的处理：如确认人员已死亡，立即保护现场；如发生人员昏迷、伤及内脏、骨折及大量失血：立即联系120急救车或距 现场最近的医院，并说明伤情。为取得最佳抢救效果，还可根据伤情联系专科医

36、 院。外伤大出血：急救车未到前，现场采取止血措施。骨折：注意搬动时的 保护，对昏迷、可能伤及脊椎、内脏或伤情不详者一律用担架或平板，不得一人 抬肩、一人抬腿。一般性外伤：视伤情送往医院，防止破伤风。轻微内伤，送医院检查。制定救援措施时一定要考虑所采取措施的安全性和风险，经评价确认安全无 误后再实施救援，避免因采取措施不当而引发新的伤害或损失。7其他技术保证措施7.1质量控制质量控制包括，原材料质量控制、模板质量控制、钢筋质量控制、混凝土质 量控制。原材料质量控制工程材料进场前，必须有出厂合格证，并按规定抽取样品送国家计量部门认 可的质量检验机构进行试验，合格后方可进场。进场后按规格、型号、进场

37、时间、 使用部位等作好标志，并书面记录，并在使用过程中记录在案。对于钢筋要注意防锈蚀、防油污，使用前要清除干净，不使其力学性能下降。 模板质量控制支模系统用料：要求整体性好，拼缝小，接缝少，外形美观。支模质量要求：模板及支撑必须有足够的强度、刚度和稳定性，模板的接缝 不大于2.5mm。钢筋质量控制（1）钢筋的加工与绑扎所有钢筋均根据施工图及现行的规范、规程要求，在加工场集中定型后送至现场。钢筋进场必须根据施工进度计划，做到分期分别堆放，并作好钢筋的维护工 作。钢筋的绑扎严格按有关规范、规程要求进行，确保钢筋在其受力位置满足要 求。钢筋的数量、规格、接头位置、搭接长度、间距严格按施工绑扎，制度合

38、理 的绑扎顺序，绑扎接头其绑扎点不少于三处。（2）钢筋绑扎质量要求钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准规定。钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距和长度，接头位置必须符合设计要求 和规范规定。（3）钢筋工程技术措施钢筋成品与半成品进场必须附有出厂合格证及物质试验报告， 进场后必须挂 牌，按规格分别堆放，进口钢筋除合格证和复试报告外， 还须进行可焊性试验及 化学成分分析，合格后方准使用。对钢筋要重点验收，插筋要采用加强箍电焊固定，防止浇混凝土时移位，验 收重点为控制钢筋的品种、规格、数量、绑扎牢固、搭接长度等（逐根验收）并 认真填写隐蔽工程验收单交监理验收，做到万无一失。混凝土质量控制本工程混

39、凝土采用商品混凝土搅拌站集中供应。施工过程中，定期或不定期抽查商品混凝土拌合站的各种原材料是否满足规 范及验标要求：水泥选普通硅酸盐水泥，石子级配选用516mm、16 31.5mm，其含泥量不得大于1.0%砂用中砂，含泥量不得大于 2.5%每次在进场混凝土浇筑前，随机制作混凝土试件，并根据混凝土同条件养护和标准养护的龄期，对混凝土试件进行抗压试验。7.2雨季施工保障措施雨季对工程的影响主要在于对混凝土及基坑作业干扰较大，为了确保工程的施工进度、质量和安全还必须采取以下措施：基坑安全围护后，在安全防护栏杆下设置截水挡，防止地面水流入对冠梁边 坡进行冲刷。基坑底集水坑内安置一台抽水泵，及时抽排基坑

40、内积水。雨后浇筑混凝土应随时检测砂、 石含水量，调整施工配合比，确保混凝土施 工质量；雨季期间，应防止制安钢筋、模型等受到污染，所有材料均应离地堆放。7.3环保、水保、文明施工措施水土保持、环境保护措施冠梁施工中的环境影响主要是基坑开挖土、基坑内抽排的积水及凿除桩头。（1）基坑土方开挖后及时外运至指定地点，严禁直接向沟塘内弃土。（2）基坑抽水严禁乱排放。（3）施工机械夜间禁止鸣喇叭，夜间施工机械噪声不得扰民。（4）施工机械产生废弃油类禁止随地排放，集中回收处理。（5）施工用废料堆放到指定地点，集中处理。文明施工措施现场临时设施布置符合规定要求，做到场地整洁，道路平顺，排水畅通，标 志醒目，生产环境达到标准化作业要求。现场标牌齐全，规格统一、内容完善、 位置醒目。及时调整设备、机具和材料的位置，做到摆放整齐。保持工作面宽敞，给施 工人员提供良好的工作环境。施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时 处理。材料及混凝土运输要防止撒落和扬尘避免污染道路和周围环境。