清华同方城市一卡通技术白皮书v3.5

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1、“城市一卡通”技术白皮书V3.4同方股份有限公司2010年6月 “城市一卡通”技术白皮书目 录1.公司实力和优势11.1.公司实力11.1.1.核心技术及研发实力11.1.2.市场拓展及应用解决方案21.2.同方优势21.3.相关领域重要里程碑41.4.相关领域重要产业贡献51.5.相关领域重要资质52.城市一卡通建设意义63.城市一卡通建设重点73.1.运营公司与行业业务划分73.2.卡片选型和应用规划73.3.IC卡使用管理办法73.4.资金清算管理83.5.安全管理84.城市一卡通建设目标95.城市一卡通应用范围116.城市一卡通核心业务流程137.城市一卡通系统结构157.1.“城市一

2、卡通”系统结构157.2.系统网络结构设计168.城市一卡通系统功能188.1.应用系统结构188.2.应用系统功能198.2.1.IC卡管理和清算中心系统198.2.2.IC卡发行198.2.3.售卡充值系统208.2.4.数据采集系统208.2.5.行业分中心系统208.2.6.银行综合业务系统208.2.7.增值业务管理218.2.8.密钥管理系统218.2.9.客户服务平台219.城市一卡通系统特点2210.同方自主研发产品介绍2310.1.TF-CS2000系列非接触CPU卡2310.2.TF-CS3000系列双界面CPU卡2310.3.TF-RF1000系列嵌入式读写模块2410.

3、4.TF-RF2000/3000系列通用读卡器2410.5.消费POS机2510.6.车载POS机2610.7.发卡系统2910.8.密钥管理系统2910.9.基于CPU卡技术的企业/园区一卡通系统3010.10.基于CPU卡技术的多应用城市一卡通系统3111.同方典型案例介绍3211.1.中国第二代居民身份证项目3211.2.沈阳城市一卡通系统3211.3.淄博城市一卡通系统3311.4.枣庄城市一卡通系统3411.5.北京第29届奥运会RFID电子门票系统3411.6.其它重要案例3511.6.1.中国科学技术馆电子票务系统3511.6.2.法兰西体育场票务系统3511.6.3.京津城际铁

4、路快通卡系统3611.6.4.巴西车票3611.6.5.清华大学校园一卡通系统3711.6.6.中央电视台企业一卡通系统3711.6.7.美国新泽西企业一卡通3812.技术支持和售后服务3912.1.专业化的服务队伍3912.2.服务体系3912.3.服务承诺4013.系统建设相关资质及行业荣誉证书4213.1.高新技术企业证书4213.2.资信等级证书AAA4213.3.计算机信息系统集成一级资质4313.4.CMMI Maturity Level34313.5.软件企业认定证书4413.6.涉及国家秘密的计算机信息系统集成资质证书4413.7.工程设计资质证书4513.8.安防工程企业资质

5、证书4513.9.安全生产许可证4613.10.商用密码产品生产定点单位证书全国4613.11.商用密码产品销售许可证4713.12.全国工业产品生产许可证-IC卡读写机4713.13.感应式IC卡消费机3C认证中文证书4813.14.同方密钥管理系统软件(简称:KMS)V1.04913.15.金融IC卡操作系统V2.05013.16.同方CPU卡片内监控系统软件(简称:TFCOS)V2.25113.17.基于跨行业及一卡多用的城市一卡通系统V1.05213.18.城市公交一卡通系统V1.05213.19.同方易众RFID中间件软件V1.05313.20.清华同方易众IC卡应用系统V1.053

6、13.21.2009年中国RFID行业十大最大影响力成功应用奖5413.22.2009年中国RFID行业最有影响力系统集成企业奖5413.23.国家金卡工程多功能卡应用联盟会员5513.24.中国信息产业商会智能卡专业委员会常务理事5513.25.国家金卡工程金蚂蚁奖最佳应用奖5613.26.2009年国家金卡工程优秀成果5613.27.北京市自主创新产品证书基于跨行业及一卡多用的城市一卡通系统5713.28.北京市自主创新产品证书-同方双界面读卡器5713.29.北京市自主创新产品证书同方通用IC卡读卡器5813.30.北京市自主创新产品证书同方非接触CPU卡5813.31.北京市自主创新产

7、品证书同方双界面CPU卡594同方股份有限公司 “城市一卡通”技术白皮书1. 公司实力和优势1.1. 公司实力同方股份有限公司是由清华控股有限公司控股的高科技公司，“科技、诚信”是同方品牌的核心，“世界一流”是同方的奋斗目标。在激烈的市场竞争中，同方将以“发展与合作”为基本战略，与全球合作伙伴共同开创未来。在多年发展历程中，同方以“科教兴国”为己任，密切依托清华大学世界一流技术平台，大力弘扬“承担、探索、超越，忠诚、责任与价值等同”的企业文化理念，紧紧围绕“技术资本”、“合作发展”、“品牌化+国际化”的公司战略，立足于信息、能源环境两大产业，形成了应用信息系统、计算机系统、数字电视系统和能源环

8、境四大本部的组织架构，构筑了以计算机、信息系统、安防系统、数字电视系统、军工系统、互联网应用与服务、环保、建筑节能等八个主干产业为核心的发展格局，孵化培育了计算机、威视、环境、微电子、知网等十多个优质产业公司，走出了一条高科技企业发展之路。1.1.1. 核心技术及研发实力同方具有丰富的数字、模拟及数模混合集成电路的设计经验，自主开发了射频通讯模块、通用微处理器、各种专用/通用加密算法加速引擎等核心IP，目前这方面的主要产品为智能卡芯片及配套系统，包括接触/非接触式CPU卡芯片、RFID电子标签芯片及读写机具射频芯片/模块等。同方以原创性技术为基础，以自主研发产品为核心，目前已经形成了芯片设计、

9、COS研发、卡片封装等智能卡系列产品线，并研发和生产接触/非接触式系列IC卡读写机具等相关应用设备产品。同时，同方注重中间件产品、核心IC卡应用基础平台等软件产品的研发，并提供详细的系统解决方案。目前，同方不仅成功地完成了中华人民共和国第二代居民身份证专用芯片模块的研发和销售，而且在IC卡芯片设计领域打下了坚实的基础。尤其在RF产品上，公司积累了大量设计和量产经验，完全具备了实施国家级项目的能力。同方还与法国ASK公司合资成立的非接触卡片封装生产厂，定位于RFID专业生产和供应，引进全球最先进科技的RFID全自动生产线，全面采用先进生产工艺，年产能超过2亿张。1.1.2. 市场拓展及应用解决方

10、案“清华同方”品牌价值超过327亿元；公司入选“中国科技100强”，“世界品牌500强”，历年被评为“中国电子信息百强”、“守信企业”。在智能卡领域，公司围绕芯片、读卡器、系统集成软件等内容，不断推动智能卡芯片设计、银浆印刷天线纸质封装、重离子微孔防伪技术等技术水平的提高和应用，并着力开发身份识别、票务、物流、防伪、电信运营等行业市场。依托于同方股份有限公司在智能卡行业的芯片设计、标签封装、机具制造、软件中间件的完整产业链布局，公司在IC卡行业应用领域积累了大量的成功案例：在轨道交通领域，承担了国内首例基于CPU卡技术的京津城际高速铁路快通卡系统；在城市通卡领域，承担了以沈阳市为代表的国内首例

11、基于CPU卡技术的城市通卡建设工作；在企业通卡领域，承担了以中央电视台为代表的一批企业的通卡建设工作；基于RFID技术，在票证防伪、军事物流、食品安全、车辆监管等领域树立了典型案例。公司以清华大学为后盾，利用强大的人才、技术和资金等资源优势，紧跟世界先进的技术潮流，与海内外众多知名企业保持资源共享、优势互补的合作关系，共同探索、研究IC卡及RFID领域的先进技术，为客户提供一流的服务。1.2. 同方优势1. 丰富的行业经验城市一卡通项目是一个将信息产业与城市公用事业相结合的新的尝试，是传统的经营管理与高科技企业管理的结合，在一定程度上是企业经营管理与金融企业管理的结合。它涉及政府职能、策划、技

12、术、产品、投资、项目管理等很多方面。同方是国内最早进入到该领域进行研发并实施的企业。多年来依托清华大学的人才、技术优势，经过理论研究和实践，逐步形成了以自主研制开发的智能IC卡技术为基础，多行业应用技术为核心的“城市一卡通”解决方案。多个项目的实施使得同方对城市一卡通项目建设、一卡通公司的经营管理具有较为丰富的经验。特别是对于城市一卡通项目中相关的投资、运营、管理、系统集成等方面都有深刻的理解和实际经验，可以帮助客户成功实施城市一卡通项目。2. 成熟的软件平台清华同方以“数字城市工程师”为己任，对金融、城市通卡、社保、医疗、公安、税务、教育等行业具备充分的IC卡应用经验，并通过不断的实践，逐步

13、打造了具有自主知识产权的统一应用平台基于跨行业及一卡多用的城市一卡通系统，从而为数字城市提供全面的解决方案。该平台支持跨行业一卡多用，行业间数据独立安全、互不干扰，能够有效保护行业自身利益。系统安全高效，包含了功能完善的清分清算系统；包含了安全的联机售卡、充值、缴费系统，保证资金安全；系统实现负载均衡，减少网络通讯，提高系统吞吐量；系统整体进行模块化设计、扩展性（对新行业、新应用预留接口）优秀、安全性强。成熟的软件平台为一卡通项目的成功实施奠定坚实基础。3. 自主产权的卡片与机具产品公司多年专注于CPU卡产品研发、相关技术的应用，几年的积累，同方在城市一卡通领域，已经形成具有自主知识产权的卡片

14、和机具产品。4. 具有大中小项目实施经验国内众多大中小型系统集成项目的成功实施，和城市一卡通领域多个成功案例及在建项目的建设，使同方在项目管理方面积累了丰富的实施和管理经验。由多名高级项目经理、博士、高级工程师、经验丰富的系统架构师、分析设计人员组建的专业化队伍为项目提供技术和实施保证；ISO9001质量保证模式和健全规范的质量管理体系，为项目提供质量保证。5. 同方综合的服务提供能力完整解决方案的提供能力，包括前期的运营及技术咨询，中期的系统建设方案，后期的应用拓展、技术支持方案等。全系列的产品供应能力，从卡片、读写设备、消费终端、行业应用软件、系统平台套件等，同方都有相关的成熟产品提供给用

15、户。优质的售后服务保障能力，及时响应系统出现的各类问题，及时响应客户新的系统需求。1.3. 相关领域重要里程碑u 1998年3月，国内首例CPU卡COSZTCOS1.0通过中国人民银行首批金融IC卡检测。u 2000年5月，国内首例基于CPU卡技术的城市一卡通项目沈阳城市一卡通系统签约建设。u 2001年7月，国内首例基于CPU卡技术的校园一卡通项目国家会计学院一卡通系统建成。u 2002年3月，国内首例基于CPU卡技术的企业一卡通项目中央电视台一卡通系统建成。u 2003年12月31日，THR9904通过了信产部组织的“第二代居民身份证专用芯片和模块”的生产定型等各项鉴定。u 2007年，公

16、司荣获“年度中国智能卡产业SMART奖”u 2008年5月，公司中标山东省淄博市城市一卡通建设。为淄博市建立跨行业多应用的基于CPU卡技术的城市一卡通系统。u 2008年10月，沈阳城市一卡通实现了向小额消费、加油、出租车等行业的应用扩展。CPU卡发卡量突破300万张，成为国内CPU卡发卡量最大的城市。u 2008年公司获国家金卡工程办公室国家金卡工程金蚂蚁奖。u 2008年公司“沈阳城市一卡通工程项目”荣获国家金卡工程办公室国家金卡工程优秀工程奖”u 2009年2月，国内首例基于CPU卡技术的京津城际高速铁路快通卡系统开工建设，一个月后，系统顺利上线运行。u 2009年公司自主研发的“TF-

17、CS2000非接触CPU卡”产品荣获“2009年度国家金卡工程优秀成果金蚂蚁奖-自主创新奖 ” u 2009年底，公司签约山东省枣庄市城市一卡通建设。为枣庄市建立跨行业多应用的基于CPU卡技术的城市一卡通系统。1.4. 相关领域重要产业贡献u 第一个基于CPU卡技术的城市一卡通系统u 第一个基于CPU卡技术的企业一卡通系统u 第一个基于CPU卡技术的校园一卡通系统u 第一个基于CPU卡技术的城际铁路票务系统u 中国最早的CPU卡研发应用者u 第一款投入实用的双界面CPU卡u 第一个国产自主知识产权的金融COS u 第一个城市级机动车RFID电子监管应用系统u 世界最大规模的体育赛事RFID电子

18、门票提供者1.5. 相关领域重要资质u 具备全面完整的国家工信部颁发的一级资质证书u 国家密码管理局认定的“商用密码产品生产定点单位”u 国家密码管理局认定的“商用密码产品销售许可证”u 20类产品荣获自主创新奖，18类系统获得计算机软件著作权u 国家金卡办颁发的“国家金卡工程金蚂蚁奖最佳应用奖”和“自主创新奖”u 建设部建设事业非接触CPU卡COS技术标准参编单位u 工信部一卡通多用应用技术标准参编单位u 建设部“公用事业CPU卡应用发展联盟”会员单位u 工信部“国家金卡工程多功能卡应用联盟”会员单位u 基于双界面CPU卡的COS系统通过了人民银行PBOC2.0“电子钱包/电子存折”的检测u

19、 劳动与社会保障部颁发的“社会保障卡（个人）COS检测合格证书”u 建设事业CPU卡COS检测合格证书2. 城市一卡通建设意义城市一卡通建设意义在于构筑数字城市基础平台，最终通过整合各个部门信息系统，构建信息交换平台和资金清算平台，为市民提供公共领域的信息服务和小额消费领域、公用事业领域收缴费等。同时，城市一卡通的建设可以有效整合已经建设并投入使用的IC卡应用相关系统资源，提高政府、公用事业、各相关行业的运行效率，利国利民。城市一卡通建设意义具体可归纳为如下几点：l 建设城市数字网络平台，推动城市信息化、数字化进程,提升城市形象；l 百姓日常生活使用方便、安全快捷，创建和谐社会环境；l 增加商

20、户企业收入，降低成本，减轻负担；l 信息采集及时、可靠，为企业管理、城市规划提供依据，提升企业管理水平；l 全新商业模式，为城市发展带来新的机遇；l 增加城市一卡通系统的沉淀资金和税收。3. 城市一卡通建设重点城市一卡通项目的建设原则是“政府主导、行业统筹规划、统一平台、统一标准、市场化运作、培育产业的良性循环机制”。项目实施重点包括：一卡通业务整体运营模式的建立、各参与行业相关应用规范的制定、一卡通系统运营基础环境的建设、卡片选型及其应用规划策略的制定等。3.1. 运营公司与行业业务划分运营公司定位是为各行业提供卡片、清算和系统安全服务；各行业提供与一卡通相关的业务管理，本行业的相关设备、内

21、部帐务管理，本行业消费数据采集等。3.2. 卡片选型和应用规划卡片选型是系统建设前期的重点问题。应该从行业规划、行业应用模式、对安全性和先进性要求、经济等角度来考虑卡片选型。对于卡片的应用规划，应该充分地了解需求，并依据行业规范进行设计。3.3. IC卡使用管理办法IC卡使用管理办法是项目建设过程中的重点问题，主要指租卡、充值、挂失、坏卡换卡、退卡、消费使用等管理办法。制定合理的IC卡使用管理办法既要保护持卡人利益、使用方便简捷，又要考虑运营公司和企业商户的业务现状和需求。3.4. 资金清算管理资金清算管理针对运行产生的充值、消费、代收代扣等多种支付模式的资金进行清算与结算管理。安全、稳定、准

22、确的资金清算平台有效地保证运营公司、行业、商户、持卡人多方利益。3.5. 安全管理安全管理应包括系统安全、交易和传输安全、应用安全。l 系统安全：由主机系统、网络系统、操作系统、数据库系统来保证；l 交易和传输安全：由整个系统的密钥体系来保证；l 应用安全：由整个系统管理人员的角色管理和操作日志来保证；4. 城市一卡通建设目标城市一卡通项目的建设目标是实现跨行业一卡多用，构建基于IC卡技术的城市信息化平台。城市一卡通系统是以IC卡作为充值卡支付手段，以公共通讯网络为连结纽带，以计算机系统为信息处理方法的现代化信息管理系统。将收费数据进行统一的清算管理，一方面方便市民以一张卡进行多项收费支付，一

23、卡多用；另一方面系统将各行业的运营收付信息，准确清算、划缴，保障各行业利益，提高各行业的工作效率和服务效率，最终为城市的宏观调控及城市建设提供科学的决策支持系统及现代化的管理手段。1. 建立安全高效、功能完善的清算管理平台IC卡清算管理平台负责系统安全管理、各类卡片制作和发行；负责汇总各类消费终端、充值点的营运数据，进行消费结算；负责IC卡系统数据的管理和存储，并对各分中心提供数据接口，实现信息共享；负责对营运数据进行统计、分析，提供客户服务功能。2. 建立卡片发售充值体系售卡充值体系负责对系统中已经初始化IC卡按规定进行销售、充值，实时或定时将数据上传到IC卡清算管理平台。3. 建立消费终端

24、体系消费终端设备实现收费标准的设置；在乘客进行消费时，完成对卡片的合法性进行验证，并于验证通过后对卡片进行扣费；同时实现当日交易记录的存储。4. 建立消费数据采集体系数据采集点通过网络与清算管理中心连接，实现对存储于消费终端中的消费数据进行采集并上传消费数据，接收黑名单；从交易终端设备采集消费数据的同时下载黑名单。5. 建立数据通讯网络体系通讯网络实现售卡充值体系、消费数据采集体系、结算分中心、银行同清算中心之间的数据传输。6. 建立运营单位结算分中心运营单位结算分中心实现对本单位范围内各项数据信息的汇总和结算。5. 城市一卡通应用范围“城市一卡通”是将城市中相关行业应用和收费方式整合起来，统

25、一规范、统一发卡、一卡多用、信息共享。采用统一的IC卡付费，方便市民消费，避免各行业重复投资,提高企业运营效率；在一定区域内，居民持一张IC卡，能实现身份验证、消费支付、金融领域应用等功能，达到“一卡在手，生活无忧”的总体目标。“城市一卡通，主要涉及在城市居民生活各个领域的支付和身份认证，能够完成各行业的快速结算和支付。城市一卡通的应用范围一般包括：1、公共交通：公交、地铁、轻轨、轮渡、出租、长途客运、路桥、停车场等收费；2、公用事业收费：水、电、气、暖、有线电视等收费；3、金融应用：圈存、圈提、消费、取现、转帐等应用等； 4、小额消费：商场、超市、快餐店、旅游景点门票、电影院门票、书店、药店

26、、公用电话等小额消费场所；5、会员积分管理：组织成立通用积分商业联盟等；6、学校、企业、小区：缴费、门禁、停车场、巡更、校园卡等应用；7、机动车加油应用：实现加油缴费；8、社保医疗应用：实现五保合一。6. 城市一卡通核心业务流程系统核心业务流程图l 运营管理中心统一对IC卡进行初始化，写入相应密钥，建立卡帐户；l 市民从售卡充值网点或自助终端购卡、充值，数据实时或准实时上传给运营管理中心；l 市民持卡在各行业，包括公共交通、公用事业收费、小额消费、停车场收费等各类消费终端上消费，消费终端自动记录消费数据，并附有交易认证码。消费方式分为联机和脱机两种；l 各企业和商户单位收集消费记录，并将消费记

27、录上传给运营管理中心，同时进行内部结算；l 运营管理中心统一验证消费记录，并产生验证结果，同时审核IC卡的有效性和使用情况，生成黑名单；l 运营管理中心对验证有效的消费记录按照清算规则进行集中清算，清算各方持卡人、企业和商户单位、运营管理公司三方利益；l 各企业和商户单位下载验证结果、清算结果和黑名单，进行对帐；l 运营管理中心向各企业和商户单位划账付款，可通过结算银行实现自动转帐；l 最终达到了使用IC卡代替现金付款和身份识别的目的。7. 城市一卡通系统结构7.1. “城市一卡通”系统结构“城市一卡通”系统结构图l 一级系统是在城市一卡通管理中心设置的五大业务平台包括清算平台、卡务管理平台、

28、客户服务平台、系统运行平台和数据交换平台。数据交换平台同时提供与银行进行结算划帐接口。l 二级系统是各行业建立的管理分中心和各类服务网点，完成各行业与IC卡运营有关的信息管理和行业结算；l 三级系统是各行业的数据采集上传点，完成各行业消费终端的数据采集和批量上传到各行业分中心；l 四级系统是分布在全市各行业为用户提供消费服务的消费终端，完成IC卡消费服务。7.2. 系统网络结构设计1) 网络系统有以下几部分组成l 一卡通管理中心l 售卡充值网点l 消费/数据采集网点l 行业分中心l 区域分中心l 合作银行2) 根据应用系统的使用方式和数据要求，系统的网络结构设计包括l 一卡通管理中心和售卡充值

29、点之间通过广域网VPN互连l 一卡通管理中心局域网和各行业分中心的局域网之间通过广域专线互连l 一卡通管理中心局域网和区域分中心的局域网之间通过广域VPN技术互连l 各区域分中心与其所属数据采集上传点之间通过PSTN互连l 各自助设备和一卡通管理中心通过无线网络CDMA互联l 中心后台系统各服务器之间通过局域网互连l 中心与合作银行之间通过专线进行连接l 网络的备份确保7 X 24小时正常运行8. 城市一卡通系统功能8.1. 应用系统结构“城市一卡通”系统建设的核心是建立以IC卡为核心的支付平台和应用信息平台。该平台汇集了多个行业的应用需求，由IC卡管理和清算中心系统、行业分中心应用系统、IC

30、卡售卡充值系统、消费数据采集系统、银行综合业务系统等组成。系统功能组成图8.2. 应用系统功能8.2.1. IC卡管理和清算中心系统IC卡管理和清算中心系统实现统一的资金清算，以及整个一卡通系统的管理，主要功能包括联机和脱机交易（事务）处理、帐务清算、帐务管理、密钥管理、发卡管理、角色与授权管理、设备管理、信息管理、信息交换、黑名单管理和其他辅助业务等。帐务清算是整个系统的核心，对系统中各类交易数据进行统一清算。帐务清算首先判别交易合法性，包括交易是否合法、卡片是否合法、状态是否正常、交易终端是否合法、判别操作员是否合法、判别交易金额是否合法、判别交易是否与历史重复等等，如果未通过交易合法性判

31、别，则不进行清算处理，并作为可疑账目记录交易数据，通过人工分析后决定是否调账。如果通过交易合法性判别，则进行清算处理，清算有关各方的利益，并按照会计科目完成记帐。帐务管理主要包括帐款划拨、帐务信息查询、帐务数据维护、对帐、调账等，并为银行综合业务系统提供接口。8.2.2. IC卡发行一卡通公司购买空白IC卡后，首先要在IC卡管理和清算中心通过发卡设备进行卡片初始化，才可投入系统使用。卡片初始化实现创建卡片文件结构、更新卡片密钥、加载初始数据、发卡商信息和卡应用序列号等，同时在IC卡管理和清算中心数据库中为每一张卡片建立卡帐户，记录卡片的生命周期。发卡设备是高度自动化的专用设备，自动完成卡片读写

32、、在卡 片表面打印卡片编号、自动分检正常卡片和坏卡。发卡过程中的所有密钥将通过安全模块（使用加密机或密钥卡实现）进行运算，保证发卡过程中的密钥安全。使用自动的IC卡发卡设备发卡速度快而且成功率非常高，大大降低了发卡的工作量，减少了人为发卡造成错误的可能性。发卡操作员身份需得到系统确认后才能对发行系统进行操作，从管理上保证发卡系统的安全。8.2.3. 售卡充值系统售卡充值系统主要功能是实现售卡、充值、挂失、换卡、退卡等交易，水、电、气等公用事业缴费，支持与银行实现圈存等，并向IC卡管理和清算中心上传交易数据。按通讯方式将充值系统分为实时充值和准实时充值两种方式，实时充值网点的售卡充值交易需经清算

33、中心应用系统实时交互完成各项售卡充值及缴费业务，准实时充值网点的交易在签到过程中从IC卡管理和清算中心获得充值授权，获得充值授权后，可脱机进行充值，每完成一笔充值，授权额度相应减少，交易数据在规定时间内上传到IC卡管理和清算中心应用系统进行统一结算。8.2.4. 数据采集系统数据采集系统实现行业分中心与消费终端之间的信息交换，数据采集系统汇总各行业消费终端的消费信息，通过行业分中心传输给IC卡管理和清算中心进行资金清算。数据采集系统主要功能包括消费数据采集汇总、批量上传、黑名单和时钟下载等。8.2.5. 行业分中心系统行业分中心系统实现本行业内部管理和结算，主要功能包括行业工作卡发卡、行业信息

34、管理、机具管理、汇总行业消费数据并上传IC卡管理清算中心、内部结算、信息交换、对账等。比如，公交行业分中心系统负责管理公交行业内部的线路、人员、权限、统计、结算、各类管理卡等业务，同时公交行业分中心将公交行业产生的交易流水上传给一卡通清算中心，统一进行清分清算，并从一卡通中心得到对帐信息，进行行业内部结算等工作。8.2.6. 银行综合业务系统银行综合业务系统按照IC卡管理和清算中心的清算结果进行一卡通运营公司和行业账户之间的转账。主要功能包括信息交换、对账、转账等。8.2.7. 增值业务管理交通卡系统在进行交易处理与资金清算的同时，会积累大量动态交易数据，增值业务管理将充分利用数据，对其进行分

35、析加工，为企业内部、相关行业提供有价值的分析预测结果，提供决策支持。8.2.8. 密钥管理系统密钥管理系统进行密钥的生成、发行和更新，安全地产生各类主密钥和各级子密钥，并将各级子密钥安全地下发，用来产生用户卡和操作员卡的各种密钥。确保密钥在其整个生命周期各环节中的安全性和一致性。8.2.9. 客户服务平台客户服务平台由自助服务终端、呼叫中心、互联网和客户关系管理系统构成。9. 城市一卡通系统特点l 经济和技术可行性在合理性价比前提下，系统平台设计满足分步实施的要求。既能够从整体上满足用户不断增长、变化的业务需要，又能够在保护用户投资的前提下不断利用新技术和新产品。系统采用的技术路线和采用的产品

36、经过实践检验，被证明是成熟可靠的。l 技术成熟性和先进性从目前国内IC卡应用实际出发，系统采用当前成熟和先进的技术，使技术体系架构趋于合理，以保证今后相当一段时间内系统保持先进实用的状态。l 开放性和可扩展性采用开放的标准、技术、结构、系统组件和用户接口，保证各个系统能够分阶段实施，并容易扩展，互不影响。系统平台采用的是业界主流的基于开放标准平台技术，数据交换采用的是XML格式或行业标准报文格式，交易流程符合建设部行业技术标准或金融IC卡应用技术标准等。l 安全性和保密性为保障系统资金、信息的安全准确，系统从平台架构、交易流程、数据存储和传输手段等都具备多重保密措施。其中，IC卡密钥管理系统采

37、用建设部标准；系统采用加密数据传输、系统分级授权管理、建立安全认证体系等多种技术措施实现系统的高度安全可靠性等。l 系统实用性终端和系统均采用平台化、组件化设计，便于安装、配置、维护和实用。l 子系统间相对独立性在统一标准、统一管理的原则下，中心系统和各应用子系统之间保留相对独立性，方便将来的系统管理和业务拓展，同时也有利于系统的安全可靠，保障各行业自身的利益。10. 同方自主研发产品介绍10.1. TF-CS2000系列非接触CPU卡符合ISO/IEC14443 Type-A 或ISO/IEC14443 Type-B标准非接触式智能卡。8位CPU内核、8K字节EEPROM存储器、512字节S

38、RAM存储器、具有硬件DES/TDES加密解密协处理器和32位真随机数发生器。支持多应用防火墙，支持内外部双向认证，符合ISO/IEC 14443 中描述的防冲突机制，支持防插拔处理和数据断电保护机制。工作频率：13.56MHZ，通讯速度：最大106kps通讯速率；交易时间：标准PBOC电子钱包交易时间80ms；读写距离：010cm；保存时间：最短10年；擦写次数：至少10万次；工作温度：-25 +7010.2. TF-CS3000系列双界面CPU卡同时支持接触式与非接触两种通讯方式的集成电路IC卡。卡片具有ISO/IEC7816接触接口和ISO/IEC14443（Type-A 或Type-B

39、）非接触接口，接触接口和非接触接口共用一个CPU进行控制，接触模式和非接触模式自动选择。16位CPU内核、8K字节EEPROM存储器、具有硬件DES/TDES加密解密协处理器和16位真随机数发生器。同方双界面CPU卡一方面具备接触式CPU卡的功能，具有安全性高、数据传输稳定，存储容量大等特点；另一方面具备非接触式CPU卡的功能，具有传输速度快，交易时间短等特点，并可同时处理多张卡。工作频率：13.56MHZ，通讯速度：非接触最大848KBps，接触式支持9600/38400bps；交易时间：标准PBOC电子钱包交易时间80ms；读写距离：010cm；保存时间：最短10年；擦写次数：至少50万次

40、；工作温度：-25 +7010.3. TF-RF1000系列嵌入式读写模块TF-RF1000系列嵌入式读写模块是一种非接触式CPU卡读写设备。基于TF-RF1000系列产品，通过在读写模块内部实现非接触CPU卡交易流程，可以简化用户终端机具的设计，快速开发或改造各类终端设备。如消费POS机、圈存机、加油机、闸机等，以实现对非接触CPU卡的读写功能。10.4. TF-RF2000/3000系列通用读卡器 清华同方TF-RF2000/3000系列通用读卡器包括非接触CPU卡读写器和双界面一体化读写器。双界面读卡器能够读写非接触CPU卡、接触式CPU卡和双界面CPU卡,它还同时具有两个SAM卡槽，方

41、便用户实现CPU卡加密解密、CPU卡双向认证、发卡等卡片交互操作。通过一台读写器即可完成用户卡与SAM卡间的整个交易流程，非常适合于发卡、充值等应用。10.5. 消费POS机主要功能：消费终端功能丰富、设计精巧、显示直观、信息量大。具备多任务功能，提供了先进的维护和管理功能，极大地提供了应用程序的维护和开发效率，确保应用程序的稳定性。终端和后台之间可以实现远程通讯。终端可以主动拨号到后台，实现应用程序、字库、参数的远程下载、升级并可以上送故障诊断信息；后台也可以拨号到终端，实现对终端状态的检查和信息收集等功能。这些远程管理功能有效地提高工作效率并减少终端和后台维护的工作量。性能特点： 采用先进

42、的32位ARM9处理器，主频200MHz 采用160160点阵的高精度液晶模块 LINUX操作系统，支持多任务、多应用 支持远程终端管理：提供各种在线服务，包括程序、参数的在线升级更新等服务 超大容量存储器：32M FLASH（可扩展到64M），8M SDRAM 高速MODEM：同步1200/2400bps，异步33.6Kbps 提供WINDOWS下集成应用开发平台 符合3C认证规范 符合EMV 2000 LEVEL 规范 可选配TCP/IP、GPRS或CDMA通讯模块，支持无线电话、短信功能 可选配非接触IC卡模块、以太网、蓝牙、WI-FI等功能模块 可外接支票阅读器、RFID阅读器等设备1

43、0.6. 车载POS机主要功能： 支持通过“票价设定卡”设置车载机的票价； 各类管理卡在车载机上操作将进行认证，防止未授权的操作和误操作； 支持SAM卡操作，可按建设部规范要求操作建设部下发的SAM卡； 可根据不同种类的用户卡发出不同的声音，声音可根据需要进行调节； 具有语音提示，声音大小可调节；（可选） 具有高亮清晰的乘客显示，可显示票价和刷卡后卡内余额； 处于不同的工作状态时，应有相应的显示信息，工作状态包括启动自检、等待刷卡、采集数据、暂停工作等； 可对数据存储区的剩余空间进行监控，当交易存储区已满时应自动进入暂停工作状态，并显示相关提示信息； 可对查询车载机内存储的最近20条交易记录和

44、用户卡上存储的最近10条交易记录； 可通过参数设置是否可连续刷卡； 当乘客刷卡时，如果未完成写卡操作，车载机应进行提示，当同一张卡进入读写区后，车载机应能继续对卡进行后续处理，保证交易和卡上数据的完整性； 车载机应能检测到前次刷卡交易是否已正常完成，如果未完成应对卡内数据进行必要的回退操作，如果卡内数据异常应拒绝其使用； 具有扩展接口，用于初始化车载机、数据采集和接入其他外部设备； 数据采集时应先通过采集卡认证后，才能上传交易数据和下载数据； 进行数据采集时和采集结束后，车载机上应有必要的提示，包括采集开始、采集结束、出错提示等； 具备数据存储器和程序存储器，程序可通过接口进行下载和升级； 当

45、车载机发生损毁造成不能通过正常方式采集数据时，应可通过简单的方式采集未损坏的存储器内的交易数据； 具有自恢复功能，当工作异常时能自动重新启动并恢复原来的工作状态。性能特点： 工作频率：13.56MHz 刷卡处理时间300ms（含对卡的有效性检查和卡内数据的更新） 最大读写距离ISO 14443卡式：不小于6cmTOKEN币式（直径3cm，厚度3mm）：不小于4cm 最大读写范围 ISO 14443卡式：不小于10cm10cmTOKEN币式（直径3cm，厚度3mm）：不小于5cm5cm 可存储10,000条刷卡交易记录 可存储20,000条黑名单 可存储8套票价规则，支持在不同线路上运营 具有2

46、个SAM卡插槽 数据掉电可保存10年 可通过RS232接口进行数据采集和下载（可选红外接口） 接口数据通讯速率57600bps 工作温度范围：10C+55C 贮藏温度：20+70 相对湿度：10%95% 输入电压：7V-50V 功耗10W 使用寿命5年10.7. 发卡系统基于同方多年的CPU卡开发应用经验，提炼开发出符合企业级应用系统需求的CPU卡通用发卡程序。发卡程序可针对不同应用系统进行定制，将卡片初始化、密钥安装、卡片个人化等流程集于一体，为用户提供简便的CPU卡发卡操作，实现统一发卡、分散授权。10.8. 密钥管理系统同方密钥管理系统进行密钥的生成、发行和更新，安全地产生各类主密钥和各

47、级子密钥，并将各级子密钥安全地下发，用来产生用户卡和操作员卡的各种密钥。确保密钥在其整个生命周期各环节中的安全性和一致性。10.9. 基于CPU卡技术的企业/园区一卡通系统同方企业园区一卡通系统以自主研发的一卡通软件平台为核心，采用非接触CPU卡技术，配套相应的外围设备，将企业对人、财、物的管理和服务全面纳入计算机综合管理系统。10.10. 基于CPU卡技术的多应用城市一卡通系统 “同方城市一卡通系统”涉及居民生活中各个领域的消费支付和身份认证，能够完成各行业的快速结算和支付，实现了城市各行业IC卡应用的统一规范、统一发卡、统一管理、一卡多用、信息共享。“同方城市一卡通系统”将城市中相关行业付

48、费方式统一起来，采用统一的IC卡付费，避免了各行业重复投资，为市民提供了更方便快捷的服务。11. 同方典型案例介绍希望通过以下案例，展示同方在城市级应用及大型项目系统集成承接方面的实力和经验。11.1. 中国第二代居民身份证项目2004年开始，同方股份有限公司成功承担了中国第二代居民身份证专用芯片开发及供货任务，是主要供货商之一。公司是首个通过国家产业主管部门鉴定的“第二代居民身份证专用芯片模块”的设计、生产企业；也是首家开始正式向公安部批量供货“第二代居民身份证专用芯片模块”的企业。经过四年的努力，同方不仅成功地完成了“第二代居民身份证专用芯片模块”的研发和销售，而且在IC卡芯片设计领域打下

49、了坚实的基础。至2008年底，同方已向公安部供货超过2.3亿张ID卡模块，并向全国发行，没有出现任何质量问题，得到了用户方的高度认可。11.2. 沈阳城市一卡通系统沈阳市城市一卡通于2004年8月正式开始运营，同方不仅作为项目整体咨询方为沈阳城市一卡通项目提供了深入的管理咨询服务，并且系统采用了同方自主研发的COS系统和城市一卡通平台，以及符合金融交易规范的双界面CPU卡，发卡量已达到400万张，是国内双界面CPU卡发卡量最大的城市。系统已成功地应用于公共交通、加油、公用事业缴费等领域，并且在小额消费领域全面拓展，包括：出租车、餐饮、药店、超市、电影院等加大力度推广，力争用最短时间为市民创造一

50、个更广阔、更便捷的IC卡受理环境。沈阳市城市一卡通获得了市政府大力支持与关怀，2005年被国家信息产业部评为“国家优秀项目”，并于2008年获得国家金卡办颁发的“金卡工程优秀成果奖”，深得沈阳市民认同，并越来越受欢迎，既产生极大的社会效益，又获得了相应的经济效益。11.3. 淄博城市一卡通系统淄博市城市一卡通系统于2009年1月7日正式启用，系统被命名为“齐达通”。公司对淄博市城市一卡通的整体建设运营提出了一套完整的规划设计思想，并提供了相关的整体解决方案。系统覆盖了公共交通、小额支付、公用事业缴费、有线电视与视频点播缴费等应用。同时还在福利礼品卡、网上购物等应用方面进行了成功的尝试。随着应用

51、领域的不断扩充与深入，淄博市城市一卡通项目将成为城市CPU卡应用的一颗新星。11.4. 枣庄城市一卡通系统 枣庄城市一卡通系统是通过新建、提升、改造、整合各类居民办理个人社会事务相关的信息系统，采用先进成熟的计算机技术和CPU卡技术，构筑高效 、多应用的公众一卡通应用平台和电子支付体系，搭建一个集信息交换系统、应用系统、数据库系统和终端设备为一体的信息网络服务系统。市民或游客手持一张“一卡通”，就可以在乘车、餐饮、超市以及水、电、气、有线电视等各领域快速付费，可以方便地进行身份验 证及各种相关信息查询，最终实现全省范围内的互联互通。系统从开始建设到发行第一张卡片仅用了一个月的时间，成熟的软硬件

52、产品也同时支持了山东省内和淄博市的互联互通。11.5. 北京第29届奥运会RFID电子门票系统电子门票是一种将智能芯片嵌入纸质门票等介质中，用于快捷检票/验票并能实现对持票人进行实时精准定位跟踪和查询管理的新型门票。同方承担了2008年北京奥运会及残奥会门票制作及售、检票系统集成等工作，在整个2008年北京奥运会及残奥会门票的制作、销售、使用过程中采用高性能的RFID防伪技术，涉及门票总数约1200万张、场馆37个、查验终端设备1200余台。稳定的系统功能，确保整个奥运期间门票售检工作的安全与高效，得到了国际奥委会和2008年北京奥组委的高度肯定和一致嘉奖。11.6. 其它重要案例11.6.1

53、. 中国科学技术馆电子票务系统中国科学技术馆是国家综合性科技馆，该馆采用了同方自主知识产权的电子票务管理系统，RFID电子标签、RFID读写模块、检票设备。实现了售检票电子化、查询监控实时化、结算汇总现代化。并可实时统计监控各馆内观众数量，提供流量数据，以及时应对异常情况，保障参观者的人身安全。11.6.2. 法兰西体育场票务系统法国法兰西体育场:选择非接触票卡可为 VIP 和新闻记者提供快捷、方便的服务。 可抛弃的低成本非接触纸质票卡系列产品可以实现门票的功能。11.6.3. 京津城际铁路快通卡系统IC卡在国内外的轨道交通运营中已得到广泛应用，已成为提高运营管理效率和水平的重要手段。京津城际

54、快通卡系统是在借鉴其他交通领域IC卡应用的先进技术、成熟经验的基础上，研发出的适应中国铁路特点的快通卡系统。京津城际铁路快通卡项目采用了同方自主研发的非接触CPU卡、读写设备、嵌入式模块、IC卡管理清算系统。系统于2009年3月7日正式上线使用，初期发卡量已突破5万张。京津城际铁路快通卡具有储值、支付等功能，同时支持联机充值、脱机消费的交易方式。具有使用方便、快速通行、安全性很高的特点。为广大旅客提供了更加便捷、高效、舒适的服务，提升了旅客选择铁路交通方式出行的认可度，并且能够有效提高铁路的整体运营管理效率和相关的管理水平。11.6.4. 巴西车票GUARUJA(巴西)：巴士非接触 AFC 系

55、统。11.6.5. 清华大学校园一卡通系统清华大学一卡通系统采用同方自主研发的CPU卡及一卡通平台软件，实现了通用消费，门禁管理，会议签到，考试签到，校车管理，校门控制等功能；并与学生注册，教务管理，医疗管理，机房管理，财务管理，图书管理等系统实现资源共享，真正实现一卡通用。11.6.6. 中央电视台企业一卡通系统同方承建的中央电视台（新台址）一卡通系统采用非接触CPU卡作为身份识别、交易支付的载体，在园区内实现统一发卡、分散授权、数据共享，实现了统一身份认证、消费管理、门禁管理、考勤管理、图书借阅、医疗服务等功能。一卡通系统的建设为央视的日常管理和服务提供了安全、高效、便捷的技术手段。11.

56、6.7. 美国新泽西企业一卡通New Jersy Transit(美国新泽西):提供给 New Jersy Transit 的职工在 Secocus 中转时作为非接触进出控制方案。12. 技术支持和售后服务l 基于多年的行业应用、建设经验，同方能够为城市一卡通建设提供前期建设咨询、运营模式咨询等服务，为一卡通运营公司的长期运营提供有效的策略支持及经验分享。l 基于同方多年来积累的系统平台、卡片、硬件设备等产品，同方能够提供优质的系统集成服务，提供完整的产品应用解决方案。l 基于已有的项目经验，同方将为系统整体由逻辑加密卡迁移到CPU卡提供技术及迁移策略支持服务，使得在卡片平滑过渡的过程中，系统

57、架构得到优质重构，实现真正的一卡通平台。l 同方不仅能够提供及时、准确的技术支持及售后服务，还可以帮助运营公司培育一支属于自己的技术及应用拓展队伍。l 同方是城市一卡通建设领域及一卡通运营公司的长期、高效、稳定的优质合作伙伴。12.1. 专业化的服务队伍我们具有经验丰富的硬件、软件及网络工程师，专门从事客户服务工作，具有精湛的技术水平、深厚的理论知识及丰富的服务经验。他们确保系统软件和硬件长期稳定的运转，客户服务中心的宗旨是为客户的服务高于一切”。12.2. 服务体系我们以ISO9001国际质量认证体系为支撑，先进高效的客户服务手段为依托，充满激情的专业化队伍为核心，建立了一套完整、规范的客户

58、服务体系。1. 维护服务专业的软件产品维护服务可为用户方应用系统起着保驾护航的作用。服务方式包括电话技术支持、电子邮件支持、客户现场技术支持。在非正常工作时间内，客户服务中心设定了服务用手机，由专人配戴，在第一时间内，获取用户的需求，打破常规，用最快的速度来解决问题。2. 现场支持服务现场支持服务是公司的技术支持工程师到客户现场，协助客户完成安装、实施、配置和使用软件。工程师在置身用户环境，细致入微体验系统的运行，与客户面对面的交流探讨中，可以更为可靠、有效地进行故障预测、问题追踪、异常排除、系统优化，并大为减轻对客户技术上的要求和维护压力。工作小组到现场实施技术服务，包括系统部署、测试和调整

59、服务、系统升级等售后服务、培训服务。3. 远程服务我们提供热线电话、Email、传真等多种途径随时回答用户方的各种技术问题。4. 服务跟踪系统部署、验收完毕后，我们将随时定期通过电话或现场跟踪使用情况，及时了解存在的问题，并随时给予解决。定期派遣技术人员现场回访，了解系统的运行情况，听取意见和建议，解决存在的问题。12.3. 服务承诺1. 软件保证期公司承诺保证期从全部系统验收签字通过之日起始计。软件保证期期间的维护服务不收取任何额外费用。2. 实时技术支持公司承诺接到要求时向用户方提供咨询；对应用系统的运行、维护提供7x24的全年实时技术支持。3. 故障响应根据项目的需要，承建方向用户提供远

60、程维护（采用电话指导或远程登录）和现场故障抢修两种技术支援方式。承建方设置用户服务中心每天24小时提供技术服务，用户如有任何问题，可随时进行咨询并得到答复。承建方设置网上问题处理数据库，任何一位工程师在接到问题反馈且自身无法直接解答时，将有关问题通报公司网上问题处理中心，将问题升级，最高应可升级到该模块的研发项目组进行处理，以便提高服务请求的追踪和反应速度。系统出现紧急故障时，用户值班人员应立即通知承建方，承建方将提供及时的技术支持。承建方对系统的运行、维护情况进行跟踪记录并建立用户档案。如果需要派人到现场解决，承建方技术工程师在接到通知后，根据故障的级别，在承诺的时间内到达现场，迅速排除设备

61、故障。 根据故障对用户业务造成的影响，将故障划分为四种级别，划分界定如下：一级故障： 主要指系统在运行中出现瘫痪或服务中断，导致系统的基本功能不能实现或全面退化的故障。二级故障： 主要指系统在运行中出现的故障具有潜在的系统瘫痪或服务中断的危险，并可能导致系统的基本功能不能实现或全面退化。三级故障： 主要指系统在运行中出现的直接影响服务，导致系统性能或服务部分退化的故障。四级故障：主要指系统在运行中出现的，断续或间接地影响系统功能和服务的故障。对应每级故障，确定不同的现场响应时间。故障级别现场响应时间一级故障2小时内响应并至现场抢修二级故障4小时之内三级故障8小时之内四级故障24小时之内承建方应提供令用户满意的支持和服务。13. 系统建设相关资质及行业荣誉证书13.1. 高新技术企业证书13.2. 资信等级证书AAA13.3. 计算机信息系统集成一级资质13.4. CMMI Maturity Level313.5. 软件企业认定证书13.6. 涉及国家秘密的计算机信息系统集成资质证书13.7. 工程设计资质证书13.8. 安防工