水电起重机械操作工(桥式、龙门式)选择题

《水电起重机械操作工(桥式、龙门式)选择题》由会员分享，可在线阅读，更多相关《水电起重机械操作工(桥式、龙门式)选择题（23页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、 单项选择题1.力的( C )和作用点称为力的三要素。 (A)大小；(B)方向；(C)大小、方向；(D)合力、方向。2.二力平衡的条件是二力大小( A )、方向相反且作用线在同一直线上。 (A)相等；(B)不等；(C)小于或大于；(D)为零。3.平行四边形原理是用来求平面汇交力系（ B ）的原理。 (A)分力；（B）合力；（C）内力；（D）力矩。4.力是一种既有大小又有方向的（ B ）。 (A)度量；(B)矢量；(C)标量；(D)质量。5.1kgf=( A )N。 (A)9.8；(B)0.98；(C)98；(D)980。6.1MPa=( D )Pa。 (A)103；(B)104；(C)102；

2、(D)106。7.法定计量单位规定，电流的基本单位是（ ）。 (A) ；(B)A；(C)L；(D)F。8. 螺栓连接主要用于被连接件( C )并能从连接两边进行装配的场合。 (A)一个厚，一个薄；(B)很厚；(C)都不太厚；(D)很薄。9. 平型带传动的传动比范围是( C )。 (A)i10；(B)i8；(C)i5；(D)i2。10. 带传动是依靠( C )来传递运动的。 (A)主轴的动力；(B)主动轮的转矩；(C)带与轮之间的摩擦力；(D)以上都不是。11. 正投影体系的特征是投影线与投影面相互( A )。 (A)垂直；(B)平行；(C)相交；(D)重合。12. 三视图中，正视图与俯视图的联

3、系是( B )。 (A)高平齐；(B)长对正；(C)宽相等；(D)长、宽、高相等。13. 机械效率值永远是( B )。 (A)大于1；(B)小于1；(C)等于1；(D)负数。14.直流电是指（ B ）随时间变化的电流。 (A)方向和大小；(B)方向和大小均不；(C)方向；(D)大小。15.摩擦力的方向始终和物体的运动方向（ B ）。 (A)相同；(B)相反；(C)垂直；(D)垂直向下。16. 二力的平衡条件是二力大小相等、方向相反且作用在( B )。 (A)同一圆周线上；(B)同一条直线；(C)任意两条直线上；(D)互相垂直的直线上。17.静力学研究的对象主要是（ A ）。(A)平衡物体；(B

4、)施力物体；(C)受力物体；(D)运动物体。18.正弦交流电的有效值为最大值的（ C ）倍。(A)0.577；(B)0.637；(C)0.707；(D)0.50。19.指交流电是指( C )随时间做周期性变化的电流。 (A)方向和大小均不；(B)方向；(C)方向和大小；(D)大小。20. 电气设备对地电压在( D )以上者称为高压设备。 (A)6000V；(B)380V；(C)220V；(D)250V。21.在SI具有专门名称的导出单位中，转矩、力矩的单位是（ C ）。(A)m.N；(B)M.N；(C)N.m；(D)N.M。22.1MPa=( B )N/m2。(A)1000；(B)100000

5、0；(C)100；(D)10000。23. 液压泵是一种将机械能转换成( C )的动力元件。 (A)电能；(B)势能；(C)液压能；(D)热能。24.齿轮传动的效率可达（ C ）。(A)0.85-0.90；(B)0.94-0.97；(C)0.98-0.99；(D)0.99-1.0。25.形成渐开线的的圆称为齿轮的（ B ）。(A)齿根圆；(B)基圆；(C)节圆；(D)分度圆。26. 通过电阻的电流和电阻两端电压的关系是( D )。 (A)成反比；(B)二者无关系；(C)成非线性关系；(D)成正比。27.局部剖视图属于（ C ）。 (A)左视图；(B)三视图；(C)剖视图；(D)剖面图。28.

6、作用力与反作用力总是大小相等、方向相反且沿同一直线分别作用在( B )物体上。 (A)同一个；(B)两个；(C)三个；(D)施力。29. 活动铰链约束反力的方向是在支座支承面( B )的方向，且通过销孔中心。 (A)切线；(B)法线；(C)与切线平行；(D)与切线垂直。30. 用于内面滑动的密封应选用( A )形密封件。 (A)Yk;(B)Yx;(C)V;(D)U。31. 临界状态下，最大静摩擦力与物体的( C )的大小成正比。 (A)重力；(B)压紧力；(C)法向反力；(D)合外力。32. 变压器的工作原理是( D )。 (A)发电机定则；(B)电动机定则；(C)库仑定则；(D)电磁感应原理

7、。33. 当液压缸的截面积一定时，液压缸(或活塞)的运动速度取决于进入液压缸的液体的( C )。 (A)流速；(B)压力；(C)流量；(D)功率。34. 轴与轴承对轮的配合选用( C )。 (A)松动配合；(B)过盈配合；(C)过渡配合；(D)静配合。35.电动机、变压器的铁芯用（ A ）制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。(A)硅钢片；(B)铜片；(C)铁片；(D)铸铁。36. 一对相互啮合的直齿齿轮模数为2，则齿轮的齿顶间隙为( D )mm。 (A)2；(B)1.5；(C)1；(D)0.5。37.构件在外力的作用下（ B ）的能力称为稳定性。 (A)不发生断裂；(B)维持原有平衡状

8、态；(C)不发生变形；(D)保持静止。38.复杂电路的计算方法很多，但计算依据是（ A ）。(A)欧姆定律和基尔霍夫定律；(B)戴维南定理和欧姆定律；(C)戴维南定理和基尔霍夫定律；(D)叠加定理和戴维南定理。39.对于有槽卷筒，钢丝绳相对于绳槽的允许偏角为（ A ）。 (A)4o-5o；(B)6o-10o；(C)12o-15o；(D)15o-20o。40.常见的电动夹钳器的典型结构有（ D ）。(A)重锤式、自锁式；(B)自锁式、弹簧式；(C)弹簧式、重锤式；(D)弹簧式、重锤式、自锁式。41. ( C )部分是用来限制电动机所带动的机械越位，以免发生事故。 (A)零位保护；(B)安全连锁；

9、(C)安全限位；(D)接地保护。42.起重机的（ B ）是表示起重机工作忙闲程度和载荷变化程度的参数。 (A)起升高度；(B)工作类型；(C)运行速度；(D)起升重量。43. 起重机常用的缓冲器有( D )。 (A)橡胶缓冲器、液压缓冲器；(B)弹簧缓冲器、橡胶缓冲器；(C)液压缓冲器；(D)橡胶缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器。44.运行速度是指运行机构电动机在额定转速下（ D ）的运行速度。(A)取物装置；(B)小车与取物装置；(C)大车与取物装置；(D)大车与小车。45.起升速度是指起升机构电动机在额定转速下（ C ）的速度。(A)大小车上升；(B)小车下降；(C)取物装置上升；(D)以上

10、都不对。46. 大吨位的桥式起重机主梁常采用( D )结构。 (A)框架；(B)桁架；(C)格构；(D)箱式。47.吊钩制成后，用质量为额定起重量的（ C ）的重物悬吊10min，以检查钩口有无变形和裂纹。 (A)100%；(B)110%；(C)125%；(D)150%。48.轴承是用来支撑（ C ）的。(A)轴径；(B)轴头；(C)轴颈；(D)轴径和轴头。49.（ A ）适用于工作温度不高于60oC的易与空气、水气接触的摩擦部位上。（A）钙基润滑油；（B）纳基润滑油；（C）复合铝基润滑油；（D）工业锂基润滑油。50.顺绕钢丝绳是股绕绳的捻绕方向和丝绕成股的捻制方向（ B ）。（A）相反；（B

11、）相同；（C）松散；（D）扭转。51. 用两台起重机同时起吊一个物体时，原则上不得超过额定起重量的（ B ）。（A）60%；（B）80%；（C）85%；（D）90%。52.有一钢丝绳铭牌：绳6372417001甲镀右交，这表明钢丝绳直径为（ B ）mm。（A）37；（B）24；（C）6；（D）1700。53. 在下列符号中，钢的硬度符号为( A )。 (A)HRC；(B)s；(C)k；(D)K1C。54.为了减少绳尾稳定时对压板或楔子的压力，除在卷筒固定绳卷之外，应再预留（ C ）圈起保障安全或减载作用的钢丝绳，这就是安全圈。（A）3；（B）4；（C）1.53；（D）5。55.起重机的静负荷试

12、验，其试验负荷为（ C ）。（A）额定负荷；（B）额定负荷的110%；（C）额定负荷的125%；（D）额定负荷的200%。56. 为保证物体能够安全地工作，对每一种材料必须规定它所允许承受的最大应力，这个应力称为( A )。 (A)许用应力；(B)屈服应力；(C)极限应力；(D)强度极限。57.影响液压油黏度变化的主要因素是（ A ）。（A）温度；（B）压力；（C）容积；（D）压强。58. 52.有一钢丝绳铭牌：绳61915.517001甲镀右交，这表明钢丝绳直径为（ B ）mm。（A）19；（B）15.5；（C）6；（D）1700。59. 黏度大的润滑油，适合用于( A )场合。 (A)载荷

13、大、温度高；(B)载荷大、温度低；(C)载荷小、振动冲击大；(D)载荷小、速度高。60.下列材料属于绝缘材料的是（ A ）。（A）橡皮、塑料、陶瓷；（B）水和盐溶液；（C）铜和铝、铁；（D）酸碱溶液。61.电器设备未经验电时一律视为（ D ）。（A）无电可用手试触；（B）无危险电压；（C）无电，不能用手触及；（D）有电，不准用手触及。62.在一般的配电屏和操作台上，（ C ）灯表示合闸。（A）绿；（B）白炽；（C）红；（D）蓝。63.滚动摩擦力比滑动摩擦力（ C ）。（A）大；（B）相等；（C）小；（D）不一定。64. ( A )股钢丝绳制造容易，在起重运输机构中应用较多。 (A)圆；(B)三

14、角形；(C)扁形；(D)椭圆形。65. 片状吊钩一般选用Q235或( A )的钢板，切割成型的多片状铆接而成。 (A)16Mn低合金高强度结构钢;(B)铸铁；(C)铸钢；(D)45号钢。66.吊钩使用要检查制造厂的铭牌标记，最重要的内容是检查（ C ）。（A）材料；（B）额定载重量；（C）质量保证书；（D）吊钩本身重量。67.钢丝绳的破断拉力，是指钢丝绳（ C ）股丝拉断时的拉力。（A）10%；（B）5%；（C）整根；（D）7%。68.随着工作温度的提高，刚的（ A ）降低。（A）强度；（B）弹性；（C）塑性；（D）弹性模量。69.滚动轴承的外圈与机架内孔的正确配合是（ D ）。（A）基孔制动

15、配合；（B）基孔制过渡配合；（C）基轴制动配合；（D）基轴制过渡配合。70.在起升机构中一般选用（ A ）制动器。（A）常闭式；（B）常开式；（C）综合式；（D）常开式或综合式。71.制动轮宽度要比制动瓦块大（ C ）mm，以保证制动瓦块所有表面都产生摩擦作用。（A）2；（B）4；（C）510；（D）15。72.采用两台桥式起重机和平衡梁调运设备时，应根据吊运设备的（ A ）及吊索设置决定。（A）重量；（B）形状；（C）尺寸；（D）材料。73. 桥式起重机由金属结构、机械传动机构和( C )组成。 (A)运行机构；(B)起升机构；(C)电气部分；(D)吊钩。74.钢丝绳的润滑宜选用（ A ）。

16、（A）钙基润滑油；（B）纳基润滑油；（C）石墨钙基润滑油；（D）HJ50机械油。75.滚动轴承的温度在正常工作情况下应不超过（ C ）。（A）4050oC；（B）5060oC；（C）6070oC；（D）110120oC。76.起重机的起升机构用的钢丝绳应选用（ B ）N/mm2抗拉强度的钢丝绳。（A）1400；（B）15501850；（C）2000；（D）2000以上。77. 桥式起重机运行过程中造成小车三条腿的主要原因是( C )。 (A)车轮直径的偏差过大；(B)轨道的高低偏差；(C)车轮和轨道的偏差过大；(D)轨道连接处有间隙。78.在桥式起重机上，大小车除安装缓冲器外，还应设（ C ）

17、与缓冲器配合，确保大小车行程开关切断电源之后，不致由于惯性冲出轨道。（A）行程限位器；（B）制动器；（C）末端挡板；（D）以制动器和行程限位器。79.荷重静力试验，要按起重机的最大起吊重量的（ B ）做静力试验标准。（A）110%；（B）125%；（C）150%；（D）200%。80. 严禁司机操纵起重机与相邻起重机碰撞，同一轨道上各起重机间距不得小于( A )m。 (A)5；(B)6；(C)8；(D)10。81. 浸油润滑的齿轮传动，大齿轮浸油深度应( D )。 (A)大于30mm；(B)小于5mm；(C)小于8mm；(D)不小于10mm。82. 动负荷试验，要按起重机的最大起吊重量的( C

18、 )作动负荷试验标准。 (A)150%；(B)125%；(C)110%；(D)100%。83.在选择钢丝绳的安全系数时，应按（ D ）的原则来选用。（A）重物的重量；（B）安全；（C）经济；（D）安全经济。84.起重机的起升机构用以实现重物的（ C ）运动。（A）起升；（B）下降；（C）升降；（D）水平移动。85.用钢丝绳做起重绳时，其一般安全系数为（ C ）。（A）13。（B）34。（C）57。（D）68。86.钢按用途可分为结构钢、（ C ）和特殊钢。（A）低碳钢；（B）中碳钢；（C）工具钢；（D）低合金钢。87.起重机的起重量是指取物装置在相应的位置时，起重机允许起吊的最大货物重量，它包

19、括（ A ）重量。（A）除吊钩组外的取物装置；（B）吊钩和钢丝绳；（C）取物装置、吊钩和钢绳丝绳；（D）吊钩组。88. 起重机上通常采用( C )芯钢丝绳。 (A)纤维；(B)天然纤维；(C)合成纤维；(D)金属丝。89.（ C ）是保证吊物准确而迅速地停在指定位置的关键。（A）起车稳钩；（B）运行稳钩；（C）停车稳钩；（D）原地稳钩。90.起重机轨道通常按照（ C ）来选用。(A)车轮工作宽度；(B)接触应力；(C)车轮工作宽度和接触应力；(D)运行速度。91. 桥式起重机的横梁在载荷作用下产生的变形属( C )。 (A)拉伸变形；(B)剪切变形；(C)弯曲变形；(D)压缩变形。92. 构件

20、抵抗弹性变形的能力称为( A )。 (A)刚度；(B)强度；(C)稳定性；(D)惯性。93.防止齿轮折断的方法是选择适当的模数和（ C ），并采用合适的材料及热处理方法。（A）压力角；（B）传动比；（C）齿宽；（D）齿厚。94.滑轮组上下滑轮之间的最小净距不得小于轮径的（ B ）倍。(A)3；(B)5；（C）25；（D）30。95.吊运熔化或炽热金属的起升机构，应采用耐高温的（ C ）芯钢丝绳。（A）纤维；（B）合成纤维；（C）天然纤维；（D）金属丝。96.（ C ）缓冲器机构紧凑、工作平稳可靠，适用于碰撞速度大于2m/s或具有较大动能的起重机。（A）橡胶；（B）弹簧；（C）液压；（D）木头。

21、97. 经试吊无问题，才可将桥式起重机吊离地面约( B )m，搭枕木堆垫放，安装操纵室。 (A)1.5；(B)2.5；(C)3.5；(D)4。98. 起重机主梁垂直弹性下挠度，是主梁在（ C ）时允许的一定弹性变形。（A）空载；（B）半载；（C）满载；（D）超载。99. 吊装起质量为100t以上的桥式起重机应采用( C )点捆绑。 (A)2；(B)3；(C)4；(D)5。100. 吊钩在使用时一定要严格按规定使用，在使用中( D )。 (A)只能按规定负荷的70%使用；(B)只能超过规定负荷的10%；(C)可以按规定负荷的1.5倍使用；(D)不能超负荷。101.同一端梁下的车轮轮宽中心线应在同

22、一直线上，偏移的允许误差为（ A ）mm，且应垂直于起重机纵向中心线。（A）2；（B）5；（C）8；（D）10。102. 有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都单独制动住( B )%的额定起重量。 (A)50；(B)100；(C)110；(D)125。103. 要使齿轮、带轮等在轴上固定可靠并传递扭矩，广泛使用的周向固定方法是( B )连接。 (A)销；(B)键；(C)过盈配合；(D)螺栓。104.桥式起重机运行机构电动机最大静负载转矩，经常（ A ）电动机额定转矩的0.7倍。（A）小于；（B）等于；（C）大于；（D）大于或等于。105.三相异步电动机的电磁转矩T和电源电

23、压U的关系是（ A ）。（A）T与U2成正比；（B）T与U成反比；（C）T与U成开关；（D）T与U成正比。106.对于三角形接法的电动机，过载保护应选用（ B ）的热继电器。（A）两相结构；（B）带断相保护装置；（C）三相结构；（D）带过流保护装置。107.当径向载荷与轴向载荷都比较大时，应选用（ A ）。（A）向心推力轴承；（B）向心球轴承；（C）滚柱轴承；（D）滚针轴承。108.屋架是受弯构件，在运输及堆放过程中，起搁置点应在（ B ）。（A）屋架下弦的节点；（B）屋架下弦的两端；（C）屋架下弦的两点间；（D）任意位置。109.轴心受压件稳定与否的一个重要参数是（ D ）。（A）工作类型；

24、（B）重量；（C）结构形式；（D）柔度（长细比）。110.在绕线式异步电动机转子中串入附加电阻或频敏变阻器，可起到（ B ）的作用。（A）增大启动电流和启动转矩；（B）限制启动电流和增大启动转矩；（C）限制启动电流和启动转矩；（D）增大启动电流和限制启动转矩。111.钢的热处理是把钢在固定下加热、保温、冷却，提高其（ D ）的一种工艺方法。（A）强度；（B）硬度；（C）塑性；（D）内部组织性能。112.刀开关是低压配电装置中最简单和应用最广泛的电器，但它主要用于（ D ），起隔离作用。（A）断开负荷电流；（B）断开短路电路；（C）断开过载电流；（D）断开无负载电流。113.要实现很大的传动比，

25、达到大幅度的降速就应采用（ D ）。（A）带传动；（B）螺旋传动；（C）齿轮传动；（D）蜗轮蜗杆传动。114.一台正在运转的异步电动机，如用控制元件将三相电源线中任意两相交换位置，我们称为（ C ）。（A）反馈制动；（B）能耗制动；（C）电源反接制动；（D）负载倒拉反转制动。115.三相交流电动机允许在电压变动为额定值的（ B ）范围内运行。（A）-5% +5%；（B）-5% +10%；（C）-7% +7%；（D）-10% +10%。116.正弦交流电的数学表达式为i=Imsin wt，其中Im为（ C ）。（A）瞬时值；（B）有效值；（C）最大值；（D）等效值。117.在绕线异步电动机的转子

26、中串接一定的电阻，同时把定子三相绕组中的任意两相接在同一电源上，由势能负载拖动电动机运动，这种情况称为（ B ）。（A）能耗制动；（B）单相制动；（C）负载倒拉反转制动；（D）电源反接制动。118.两种材料之间的摩擦系数与他们之间的摩擦角的关系为=（ C ）。（A）sin；（B）cos；（C）tg；（D）tcg。119.一般减速器的轴应用（ C ）制造。（A）耐热合金钢；（B）球墨铸铁；（C）45号钢；（D）16Mn。120.低碳钢等塑性材料的极限应力是材料的（ B ）。 (A)许用应力；(B)屈服极限；(C)强度极限；(D)比例极限。121.在斜面上向下移动重物时，当斜面倾角由15增大至30

27、时，在不考虑摩擦力的情况下，拉力将（ D ）。 (A)不变；(B)减少；(C)增加一倍；(D)大于一倍。122.三相异步电动机三相对称定子绕组通入三相对称电流，在气隙中将产生（ C ），使转子转动起来。 (A)感应电动势；(B)感应电流；(C)旋转磁场；(D)涡流。123.已知交流电瞬时电压u=311sin(314t+90)，开关柜电压表的读数为（ C ）。 (A)311；(B)380；(C)220；(D)156。124.高处作业是指在离地面（ B ）m以上的地方进行工作，高处作业要遵守高处作业的规定。 (A)5；(B)2；(C)10；(D)15。125.全面质量管理强调把（ A ）放在首位。

28、 (A)工作质量；(B)工作能力；(C)工作效益；(D)工作态度。126.触电人心脏跳动停止时，应采用（ D ）方法进行抢救。 (A)口对口呼吸；(B)摇臂压胸；(C)打强心针；(D)胸外心脏挤压。127.工作（ D ）是产品质量的保证。 (A)能力；(B)态度；(C)时间；(D)质量。128.全面质量管理的PDCA循环法包括（ C ）阶段。 (A)2个；(B)3个；(C)4个；(D)5个。129.当空气中的相对湿度较大时，会使绝缘电阻（ D ）。 (A)上升；(B)略为增加；(C)不变；(D)下降。130.全面质量管理的基本特点是（ B ）。 (A)全民性、全面性、严格性、服务性、开放性；(

29、B)全员性、全面性、预防性、服务性、科学性；(C)全员性、社会性、严格性、科学性；(D)全员性、社会性、预防性、强制性、开放性。131.单相桥式整流电路用（ B ）只整流二极管。 (A)1；(B)4；(C)2；(D)6。132.安全带使用前必须一次（ D ）检查。 (A)拉力；(B)强度；(C)内部；(D)外观。133.我国工业和日常用交流电的频率为（ B ）Hz。 (A)40；(B)50；(C)60；(D)55。134.起重机进行维修和保养是起重机使用和管理的重要内容，是（ D ）的职责。 (A)专职维修人员；(B)起重机司机、安全技术人员；(C)起重机司机、专职维修人员；(D)安全技术人员

30、、起重机司机、专职维修人员。135.全面质量管理中PDCA循环是提高产品质量的一种科学管理方法，其中C表示（ C ）。 (A)计划阶段；(B)检查阶段；(C)处理阶段；(D)执行阶段。P为计划阶段；D为实施阶段；C为检查阶段； A为处理阶段。136.（ A ）常用来处理齿轮、车轮灯零件。 (A)调质；(B)回火；(C)退火；(D)正火。137.随着碳钢含碳量的增加，其（ C ）降低。 (A)强度；(B)刚度；(C)塑性；(D)硬度。138.从某一个全面管理的排列图中，根据以下的数据可确定产品质量的A类因素指标为（ C ）。 (A)累计百分比90%，因素有4个；(B) 累计百分比85%，因素有3

31、个；(C) 累计百分比80%，因素有2个；(D) 累计百分比65%，因素有1个。139.班组管理中的定期分析主要为（ A ）分析。 (A)安全性、经济性；(B)经济性；(C)安全性；(D)培训、安全。140.全面质量管理的工作程序是（ C ）。 (A)设计、施工、验收、评比；(B)布置任务、熟悉图纸、施工操作、结算验收；(C)计划、实施、检查、处理、；(D)学习、定计划、做记录、评比。141.建筑平面图的假想从建筑物（ B ）以上水平切开后得到的俯视图。 (A)墙裙；(B)窗台；(C)基础；(D)过梁。142.脆性材料在外力的作用下变形较小且突然发生断裂，断裂时材料达到了（ B ）极限。 (A

32、)屈服；(B)强度；(C)抗拉；(D)抗剪。143.可控硅导通后，触发信号（ D ）。 (A)维持继续导通；(B)阻止方向导通；(C)阻止截止；(D)不起作用。144.独脚桅杆有木质、钢质、桁架式钢结构等几种形式，但独脚桅杆在起吊设备时，倾斜角不应大于（ C ）。 (A)5；(B)10；(C)15；(D)20。145.频敏变阻器铁芯由（ B ）叠成，三相绕组接成星形。 (A)硅钢片；(B)厚钢板和厚铸铁板；(C)铝板；(D)铜板。146.设备吊装作业，严禁在（ D ）级以上的风速时进行。 (A)2；(B)3；(C)4；(D)6。147.龙门架既可以直立，也允许倾斜安装，但前后倾角一般应限制在（

33、 B ）以内。 (A)5；(B)10；(C)15；(D)20。148.起重机动负荷试验的目的是（ B ）。 (A)检查起重机各机构及其制动器能否正常工作；(B)检查起重机各机构及其制动器的工作性能；(C)检查起重机各部件的承载能力；(D)检查起重机的承载能力。150.动滑轮比定滑轮省力，动滑轮钢丝绳所承受的力是载重量的（ B ）。 (A)1/3；(B)1/2；(C)1/4；(D)1/6。151.起重机在( D )的情况下，应进行特殊安全技术检验。 (A)新安装、经过大修；(B)经过大修、改变重要性能；(C)经过大修、改变重要性能；(D)新安装、经过大修、改变重要性能。152.在一张图纸上，粗实

34、线的宽度为1mm，细实线的宽度应为（ B ）。 (A)1/2mm；(B)1/3或更细；(C)1mm；(D)2/3mm。153.起重机的工作类型也就是（ C ）的工作类型，按主起升机构来确定。 (A)电气部分；(B)运行机构；(C)金属结构；(D)以上都不对。154.中等中心距的三角带张紧程度以拇指按下（ B ）左右为合适。 (A)5mm；(B)15mm；(C)25mm；(D)30mm。155.运行机构一般使用时，电动机最大静负载转矩为电动机额定转矩的（ C ）倍。 (A)0.50.75；(B)0.71.4；(C)2.5；(D)4。156.钢丝绳与吊钩及吊环不得使用（ A ）绳扣的方法连接。 (

35、A)打结；(B)插接；(C)绳夹；(D)水手结。157.新装和大修后的低压线路和设备的绝缘电阻不应小于（ B ）。 (A)0.1兆欧；(B)0.5兆欧；(C)0.3兆欧；(D)10兆欧。158.装配图的主视图的位置一般按（ C）放置。 (A)以装配复杂的一面；(B)装配体放置位置的正面；(C)装配体的工作位置；(D)装配体的放置位置。159.滑轮组倍率等于悬挂物品的钢丝绳分支数的一半，则此滑轮组是（ B ）。 (A)单联滑轮组；(B)双联滑轮组；(C)增速滑轮组；(D)单联滑轮组、增速滑轮组。160.在公差带图中，一般靠近零线的那个偏差为（ C ）。 (A)上偏差；(B)下偏差；(C)基本偏差

36、；(D)极限偏差。161.斜齿圆柱齿轮，齿斜角的范围为（ B ）。 (A)1525；(B)815；(C) 3040；(D) 45。162.当曲率半径大于绳径的（ A ）倍时，起重能力降低到原起重能力的85%。 (A)5；(B)4；(C)3；(D)2。163.安装设备平面图就是指在建筑平面图上标明设备（ A ）和布置。 (A)安装位置；(B)内部结构；(C)断面形状；(D)外表形状。164.如果编制的工艺规程有几个方案可供选择，则应进行全面的（ C ）分析，确定最好的工艺方案。 (A)质量；(B)效率；(C)安全经济；(D)安全可靠。165.为确保龙门式起重机在运行过程中的安全，应装设的安全防护

37、装置为（ C ）。 (A)超载限制器、力矩限制器、限位器和缓冲器；(B)回装定位装置、夹轨器、缓冲器和行程限位开关；(C)超载限制器、缓冲器、行程限位开关和夹轨器；(D)缓冲器、回转定位装置。166.用起重机竖立桅杆时，吊点一般选在桅杆的（ B ）处。 (A)重心；(B)2/3高度；(C)顶端；(D)任意。167.在手语信号中，小臂向上方伸直、五指并拢，手心朝外超负载运行的方向向下挥动到与肩相平的位置表示（ C ）。(A)吊钩下降；(B)准备；(C)吊钩水平移动；(D)降臂。168.过流继电器是用来保护电动机和主线路的过载或短路的，其整定值应为电动机额定电流的（ C ）倍。 (A)1.21.5

38、；(B)1.52；(C)2.252.5；(D)2.53。169.减速箱轴承处的发热不能超过环境温度的( A )C。 (A)30；(B)40；(C)60；(D)80。170.泡沫灭火器扑救（ C ）的火灾效果最好。 (A)油类；(B)化学药品；(C)可燃气体；(D)电气设备。177. 在音笛信号中，两短声表示( A )。 (A)上升；(B)微动；(C)停止；(D)下降。178.旗语信号中，红旗放下，绿旗上举表示（ ）。（A）吊钩上升；（B）吊钩下降；（C）升臂；（D）降臂。179.旗语信号中，双手分别持旗、同时分别左右摆动表示（ A ）。（A）紧急停止；（B）停止；（C）起升；（D）向左右回转。

39、180. 在音笛信号中，紧急停止用( B )。 (A)一长声；(B)急促的长声；(C)二短声；(D)三短声。181. 在手语信号中，手臂伸直、置于头的上方，五指自然伸开、手心朝前保持不动表示( B )。 (A)吊钩上升；(B)准备；(C)停止；(D)降臂。182.起重机司机在操作时，除集中精力吊装物体外，还应该注意有（ D ）等的发生，必要时应停车维修保养，防止造成事故。（A）异常声响、异常气味；（B）异常气味、异常亮光；（C）异常光亮、异常声响；（D）异常声响、异常气味、异常光亮。183. 制动轮表面凹凸不平度达( B )mm时应报废。 (A)3；(B)1.5；(C)0.8；(D)0.5。1

40、84. 钢丝绳表面钢丝磨损超过( C )后应报废。 (A)10%；(B)20%；(C)40%；(D)50%。185.运行机构的车轮轮缘厚度磨损达原厚度的（ C ）时应报废。(A)10%；(B)20%；(C)50%；(D)80%。186.桥式起重机的小车运行机构，启动时车身扭摆的原因有（ D ）。(A)启动过猛、主动轮有一轮悬空；(B)轨道的高低偏差；(C)车轮和轨道的偏差过大；(D)轨道连接处有间隙。187. 桥式起重机运行过程中造成小车三条腿的主要原因是( C )。 (A)车轮直径的偏差过大；(B)轨道的高低偏差；(C)车轮和轨道的偏差过大；(D)轨道连接处有间隙。188. 起重机轨道通常按

41、照( C )来选用。 (A)车轮工作宽度；(B)接触应力；(C)车轮工作宽度和接触应力；(D)运行速度。189. 起升机构用的钢丝绳润滑保养一般( B )天加一次润滑脂。 (A)715；(B)1530；(C)3040；(D)4060。190.钢丝绳直径小于19mm，使用钢丝绳夹头的数量不得少于（ B ）个。 (A)12；(B)3；(C)45；(D)56。191.钢丝绳与卷扬机的卷筒轴线必须接近成直角，其最大偏角不大于（ B ）。(A)1；(B)2；(C)3；(D)4。192.制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有（ D ）。(A)制动器杠杆系统有故障；(B)制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故

42、障；(C)主副弹簧调整不当或疲劳；(D)制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。193.由于传动系统偏差引起的啃轨，其特征是（ B ）。(A)起重机开到某些地段产生啃道；(B)起重机在启动、制动时，车体扭摆并且啃道；(C)啃道的位置不固定；(D)车体扭摆。194.钢丝绳穿绕滑轮的轮槽时，其偏角不得超过（ A ）。(A)46；(B)68；(C)810；(D)1012。195.滚杠运输设备时，滚杠的数量和间距应根据设备的（ A ）决定。(A)重量；(B)重心；(C)结构；(D)材料。196.运行机构的车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（ B ）时应报废。(A)10%；(B)

43、15%；(C)30%；(D)50%。197. 起重用链环链具有( A )的特点。 (A)挠性好、吊物平稳；(B)挠性差；(C)抗振动、冲击；(D)载荷力矩大。198. 排除制动器不能刹住重物故障的方法有( D )。 (A)调整杠杆系统；(B)清洗制动轮、调整杠杆系统；(C)调整弹簧或更换；(D)调整杠杆系统、清洗制动轮、调整弹簧或更换。199.排除桥式起重机小车运行机构启动时车身扭摆的故障的方法有（ D ）。 (A)慢速启动；(B)调整轮压、调整主动轮；(C)慢速启动、调整主动轮；(D)慢速启动、调整轮压、调整主动轮。200. H系列滑车标记的第二个数字和符号表示( B )。 (A)额定起重量

44、；(B)滑轮数；(C)结构型式；(D)额定工作速度。201. 塔类设备顺装法的缺点是吊装高度大，桅杆高，高空作业量大，操作者安全感( A )，质量不容易保证。 (A)差；(B)一般；(C)较好；(D)好。202. ( A )是把翻活用钢丝绳的绳扣托在被翻物件的底部或倾面下角部位。 (A)兜翻操作；(B)游翻操作；(C)带翻操作；(D)运行稳钩。203.在起重吊装中，选择设备捆绑点的依据是设备的（ D ）。 (A)重量；(B)外形尺寸；(C)体积；(D)重心。204. 绳夹使用的数量应根据钢丝绳直径而定，但最少不得少于( B ) 。 (A)2个；(B)3个；(C)4个；(D)5个。205. 液压

45、电磁铁和电力液压推动器所用的油液，每( B )更换一次。 (A)三个月；(B)半年；(C)一年；(D)二年。206. 减速箱齿轮齿面点蚀损坏达啮合面的( C )，且深度达原齿厚的10%时，齿轮应报废。 (A)10%；(B)20%；(C)30%；(D)50%。207.起重设备中所用减速器的齿轮，通常都具有较大的圆周速度，因此齿面均采用（ A ）润滑。 (A)密封式油浸式飞溅；(B)油雾润滑；(C)压力供油润滑；(D)压注油杯。208.当钢丝绳卷筒壁厚磨损达到原壁厚的（ C ）时卷筒应报废。 (A)10%；(B) 15%；(C)20%；(D)30%。209.设备吊点的位置应根据设备的（ B ）来确

46、定。 (A)外形尺寸；(B)重心；(C)体积；(D)截面面积。210. 37.用两台型号相同的桥式起重机吊运设备时，若采用单吊点，则吊点应选在平衡梁( A )处。 (A)中点；(B)两端；(C)任意；(D)先两端、后任意。211.起升机构的卷筒直径D和钢丝绳d要求为（ C ）。 (A)D=15d；(B)D9d；(C)D（1625）d；(D)D=60d。212. 制动轮表面凹凸不平度达( B )mm时应报废。 (A)3；(B)1.5；(C)0.8；(D)0.5。213. 在音笛信号中，两短声表示( A )。 (A)上升；(B)微动；(C)停止；(D)下降。214.吊钩钩腔的开口度比原尺寸超过(

47、C )时应报废。 (A)5%；(B)10%；(C)15%；(D)20%。215. 当制动器制动轮直径D200mm时，制动带与制动轮的径向间隙为( C )mm。 (A)1.25；(B)1；(C)0.8；(D)0.5。216.开式齿轮磨损达原厚度的（ C ）时应报废。 (A)10%；(B) 20%；(C)30%；(D)50%。217.检测线路和电气设备的绝缘电阻应使用（ A ）。 (A)兆欧表；(B) 万用表；(C)钳形电流表；(D)接地电阻测试仪。218. 滑轮组上下滑轮之间的最小净距不得不小于轮径的( B )倍。 (A)3；(B)5；(C)25；(D)30。219.吊钩钩尖中心线与钩尾中心线的

48、扭曲角大于（ A ）时应报废。 (A)10；(B)15；(C)20；(D)25。220.吊钩与钢丝绳接触处磨损达到原高度（ A ）时应报废。 (A)10%；(B) 20%；(C)25%；(D)30%。221.绳夹的夹紧程度以使钢丝绳被压扁到原两绳直径的（ D ）时为宜。 (A)1/4；(B) 1/3；(C)1/2；(D)2/3。222.钢丝绳在卷筒上的卷数除压板固定钢丝绳的圈数之外，至少还要留（ B ）圈。 (A)12；(B)23；(C)34；(D)45。223. 吊钩在经过较长时间使用后，需进行验算，其验算部位是( D ) 。 (A)钩尖部分；(B)钩柱部分；(C)钩身部分；(D)钩柱与钩身

49、二个部分。224.板钩心轴磨损达原尺寸的（ A ）时心轴应更换。 (A)5%；(B) 10%；(C)15%；(D)30%。225.钢丝绳直径减少了（ A ）时应报废。 (A)7%；(B) 8%；(C)9%；(D)10%。226. 动滑车的效率比定滑车的效率( A )。 (A)低；(B)高；(C)相等；(D)有时高，有时低。227. 起重吊装作业中，吊装千斤绳与铅垂线的夹角一般不应大于( C )。 (A)15；(B)30；(C)45；(D)60。228.动滑车绳索所需要的拉力比定滑车（ C ）。 (A)一样；(B)大；(C)小；(D)不一定。229.在手语信号中，小臂向上方伸直、五指并拢，手心朝

50、外朝负载运行的方向向下挥动到与肩相平的位置表示（ C ）。 (A)吊钩下降；(B)准备；(C)吊钩水平移动；(D)降臂。230.钢丝绳与滑轮槽在使用中的偏角不大于（ B ）。 (A)23；(B)46；(C)68；(D)810。231.在手语信号中，手臂伸直、置于头的上方，五指自然伸开、手心朝前保持不动表示（ B ）。 (A)吊钩上升；(B)准备；(C)停止；(D)降臂。232.旗语信号中，红旗放下绿旗上举表示（ A ）。 (A)吊钩上升；(B)吊钩下降；(C)升臂；(D)降臂。233. 橡胶缓冲器的结构简单，安装和拆卸方便，但一般仅适用于工作环境温度在3050之间，且车速小于( A )场合。

51、(A)50mmin；(B)80mmin；(C)40mmin；(D)30mmin。234.精密和贵重的物件起吊或在危险区内吊装，绑扎绳的安全系数最少取（ D ）倍。 (A)5；(B)6；(C)8；(D)10。235. 钢丝绳节距长度内断丝数目不多于总丝数的3%，其合用程度为( D )。 (A)40%；(B)50%；(C)60%；(D)70%。236. 当曲率半径大于绳径的( A )倍时，起重能力降低到原起重能力的50%。 (A)1；(B)2；(C)3；(D)4。237. 一般曲率半径大于绳径的( D )倍以上时起重能力不受影响。 (A)3；(B)4；(C)5；(D)6。238. 当曲率半径大于绳

52、径的( A )倍时，起重能力降低到原起重能力的85%。 (A)5；(B)4；(C)3；(D)2。239. 钢材经调质处理后可提高钢件的韧性和强度，其工艺方法是将淬火后的钢件再经( C )处理。 (A)正火；(B)退火；(C)高温回火；(D)表面淬火。240.若变压器一次绕组匝数为W1，二次绕组为W2，其电动势变比为（ D ）。(A)W1W2；(B)(W1W2)1/2；(C)W2/W1；(D)W1/W2。241. 制动轮温度过高导致制动衬垫冒烟，排除方法是( C )。 (A)更换自动衬垫；(B)各铰点经常加稀油润滑；(C)调整制动架，使制动衬垫中心与制动轮中心重合，打开后使其两边间隙相等，制动带

53、与制动轮动面平行；(D)调整制动器上方拉杆，使制动器恢复正常。242. 做好起重机的检查、检验是起重机维修和保养的必要前提，所以要( A )。 (A)按规定进行经常性检查和定期检查；(B)按规定大检查时一并检查；(C)在下班前打扫好卫生时检查；(D)每天全面检查一次。243.对于一般桥式起重机，当小车处于跨中，并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（ B ）时，如不能修复，应报废。(A)1/700；(B)1/1000；(C)1/2000；(D)1/3000。244. 润滑是维护保养的主要工作之一，润滑情况的好坏直接影响各运转的正常工作，因此润滑时要注意( D )。 (A)润滑

54、油脂必须清洁，不能混合杂物；(B)不同牌号的润滑脂不能混合使用；(C)对电气设备润滑时，必须断电；(D)润滑油脂必须清洁，不能混合杂物；不同牌号的润滑脂不能混合使用。245.起重机同一端梁下车轮轴距小于3.5m时，允许误差为3mm，大于5m时，则为（ B ）mm。(A)3；(B)5；(C)6；(D)10。 246.制动轮表面磨损量达到原轮缘厚度的（ A ）时应报废。 (A)50%；(B)25%；(C)20%；(D)10%。247.起重机大修竣工后，（ B ）。(A)就可以立即进行使用；(B)应按有关标准和起重机的设计、安装要求进行全面检验和试验，合格后方可投入使用；(C)向劳动部门申报备案后，

55、即可使用；(D)经车间和单位有关领导审批后，即可使用。248. 制动器失灵，除更换和修理损坏的零件外，还可( D )。 (A)更换自动衬垫；(B)各铰点经常加稀油润滑，调整液压油面，修复线图；(C)调整制动架，使制动衬垫中心与制动轮中心重合，打开后使其两边间隙相等，制动带与制动轮动面平行；(D)调整制动器上方拉杆，使制动器恢复正常。249.箱型起重机主梁水平方向的对角线，允许误差为（ A ）mm。 (A)5；(B)10；(C)15；(D)20。250.制动瓦与制动轮之间的摩擦系数，是随温度的升高而降低的。当温度升到200C左右时，摩擦系数大约只是原来的（ C ）%，制动力距也随之降低。 (A)

56、10；(B)25；(C)50；(D)80。251.桥式起重机主梁在起吊额定载荷时，其主梁下挠到（ B ），要立即报废。 (A)L/1000；(B)L/750；(C)L/500；(D)L/250。252.两端铰支细长桅杆的长度系数值取（ C ）。 (A)0.5；(B)0.7；(C)1；(D)2。253.过电流继电器是用来保护电动机和主线路的过载或短路的，其整定值应为电动机额定电流的（ C ）倍。 (A)1.21.5；(B)1.52；(C)2.252.5；(D)2.53。254.起吊用的绑扎绳扣，绳索间的夹角应在（ C ）左右。 (A)40；(B)50；(C)60；(D)90。255.交流电磁铁吸

57、合前的电流和吸力与吸合后的电流和吸力之间对应光系是( B )。 (A)吸合前电流最小，吸力不变；(B)吸合前电流最大，吸力不变；(C)吸合后电流最小，吸力最大；(D)吸合后电流最大，吸力最大。256.将电气设备的金属外壳与零线连接的方法称为（ D ）。 (A)保护接地；(B)工作接地；(C)重复接地；(D)保护接零。257.选用绳卡时，应使用U型环的内侧净距比钢丝绳的直径大（ A ）mm。 (A)13；(B)34；(C)35；(D)36。258.用枕木搭成斜坡，采用滑移法或滚杠运法进行装卸时，其坡度应不超过（ B ）。 (A)5；(B)10；(C)30；(D)45。259.放置滚杠时应将端头放

58、整齐，避免长短不一，两端伸出排子外面约（ D ）为宜，以免压伤手脚。 (A)30mm；(B)50mm；(C)70mm；(D)300mm。260.自动空气开关在电路中起（ A ）保护作用。 (A)过流、短路与失压；(B)频繁接通和断开；(C)降压补偿；(D)跳闸。261.起重机吊重后本身保持起重机稳定的力矩，一定要大于使起重机倾翻的力矩的（ C ）倍，才算起重机是稳定的。 (A)1.2；(B)1.3；(C)1.4；(D)2。262.金属结构设计必须满足（ D ）的要求。 (A)强度、稳定性；(B)刚度；(C)稳定性；(D)强度、刚性、稳定性。263.当小车轨道放生水平高低偏差时，修理过程中如需要

59、铲开原有轨道压板，最好使用（ C ），以防止起重机主梁的进一步下凹。 (A)气割；(B)碳弧气刨；(C)风铲；(D)电焊。264.一个完整的锉屑动作开始时即开始锉时，身体向前倾（ D ），左肘弯曲，右肘稍向后，但不可太大。 (A)15左右；(B)18左右；(C)30左右；(D)10左右。265.遇带电的电气设备着火时，应使用（ A ）进行灭火。 (A)砂子；(B)泡沫灭火器；(C)风动灭火器；(D)水。266.锯割中等硬度的材料时，锯割速度控制在（ B ）较为适宜。 (A)20次/min左右；(B) 40次/min左右；(C)80次/min左右；(D) 100次/min左右。267.工作手灯所采用的电压为（ A ）。 (A)36V；(B)110V；(C)220V；(D)380V。268.通过人体的工频电流超过（ C ）mA时，就有致命危险。 (A)5；(B)25；(C)50；(D)200。269.锯削材料时，一般一次往复的距离不小于锯条全长的（ D ）。 (A)1/4；(B)1/3；(C)1/2；(D)2/3。270.消防设备应（ A ）检查和试验，保证随时可用。 (A)定期；(B)不定期；(C)一