检测实习报告范文合集六篇

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1、检测实习报告范文合集六篇检测实习报告 篇1 我由于属于在校外做设计，因此我的实习工作主要是同我所要从事的工作有关联。在实习期间我主要是接触一些工程进行检测，以及加固改造工作。通过这些日子的实习，使我发觉在一些在设计及施工中所存在的一些问题。通过向所在单位专家的请教，明白了一些工程中易存在和发生的一系列建筑通病的产生原理及相应的检测，处理措施。现将我所接触到的一些问题作义总结。 我的毕业设计作的是混凝土框架结构，因此对于混凝土机构的了解要更有针对性。混凝土质量的好坏，既对结构物的平安，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必需对混凝土的施工质量有足够的重视。混凝土质量的主要指标之一是抗压强

2、度，从混凝土强度表达式不难看出，混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比，按公式计算，当水灰比相等时，高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高很多。 所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号。另外，水灰比也与混凝土强度成正比，水灰比大，混凝土强度高3水灰比小，混凝土强度低，因此，当水灰比不变时，企图用增加水泥用量来提高温凝土强度是错误的，此时只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收缩和变形。 综上所述，影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比，要掌握好混凝土质量，最重要的是掌握好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。此外，影响混凝土强度还有其它不行忽视的因素。 粗骨料对混凝土强度也有肯定影响，

3、当石质强度相等时，碎石表面比卵石表面粗糙，它与水泥砂浆的粘结性比卵石强，当水灰比相等或协作比相同时，两种材料配制的混凝土，碎石的混凝土强度比卵石强。因此我们一般对混凝土的粗骨料掌握在3.2cm左右，细骨料品种对混凝土强度影响程度比粗骨料小，所以混凝土公式内没有反映砂种柔效，但砂的质量对混凝土质量也有肯定的影响。 因此，砂石质量必需符合混凝土各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量改变相对较大，因此现场施工人员必需保证砂石的质量要求，并依据现场砂含水率准时调整水灰比，以保证混凝土协作比，不能把试验配比与施工配比混为一谈。混凝土强度只有在温度、湿度条件下才能保证正常进展，应按施工规范的规定

4、予在养护、气温凹凸对混凝土强度进展有肯定的影响。 冬季要保温防冻害，夏季要防暴晒脱水。现冬季施工一般实行综合蓄热法及蒸养法。假如是设计造成的缺陷，一般有设计承载力或设计工作条件与实际不符造成裂缝、变形、侵蚀等破坏;假如是用法造成的缺陷，一般有超载、侵蚀、火灾、冻融、风化破坏等。 近年来预应力混凝土应用范围渐渐推广到更多的结构领域，如大跨超长、超厚及超静定框架结构，其混凝土强度等级必需提高至c50。在采纳泵送条件下，其收缩与水化热大大增加，约束应力裂缝很难避开，张拉前开裂，张拉后又不闭合，裂缝掌握的难度更加困难。预应力结构裂缝允许宽度是严格的，预应力筋腐蚀属“应力腐蚀”并有可能脆性断裂，预兆性较

5、小，裂缝扩展速度快。裂缝深度h与结构厚度h的关系如下：h0.1h表面裂缝;0.1h 应当尽量避开贯穿性及纵深裂缝，如出现该种裂缝应实行化学灌浆处理来保证强度，即贯缝抗拉强度必需超过混凝土抗拉强度。 在修补裂缝前应全面考虑与之相关的各种影响因素，认真讨论产生裂缝的缘由，裂缝是否已经稳定，若仍处于进展过程，要估量该裂缝进展的最终状态。在日本混凝土协会“混凝土裂缝的调查和修补指南”中，对调查的原则、普查、详查方法均作了具体规定，主要有： 裂缝的现状调查(裂缝类型和宽度);有无病害(漏水、钢筋锈蚀);产生裂缝的经过(发生时间和过程);设计书的检查;施工记录的检查;依据混凝土钻芯检查构件的强度、厚度;荷

6、载调查;中性化试验;钢筋调查(钢筋位置、细筋数量及有无锈蚀);地基调查;混凝土分析;荷载试验;振动试验。 裂缝的处理 1.表面处理法：包括表面涂抹和表面贴补法 表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝，不漏水的缝，不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补(土工膜或其它防水片)法适用于大面积漏水(蜂窝麻面等或不易确定详细漏水位置、变形缝)的防渗堵漏 填充法用修补材料挺直填充裂缝，一般用来修补较宽的裂缝()0.3mm)，作业简洁，费用低。宽度小于0.3mm，深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可实行开v型槽，然后

7、作填充处理。 2.灌浆法 此法应用范围广，从微小裂缝到大裂缝均可适用，处理效果好。 3.结构补强法 因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的裂缝等影响结构强度可实行结构补强法。包括断面补强法、锚固补强法、预应力法等混凝土裂缝处理效果的检查包括修补材料试验;钻心取样试验;压水试验;压气试验等。 检测实习报告 篇2 时间：20xx年8月1日8月15日 地点：中远船务工程集团舟山分公司 指导老师：郑谦 作为当代的高校生，尤其是对于即将跨入大三的我们来说，只在学校内学习课本学问是远远不够的，必需理论与实践相结合，将学问应用于实践，在实践中长学问。 什么是产品质量工程？这个

8、专业适合干哪方面的工作？此专业的前途如何？带着这些问题，今年暑假期间，我有幸来到了中远船务工程集团舟山分公司，在陈恺永经理、何君华主任的带领和关心下我在质量管理部门进行了为期16天的实习。 小时候就来过漂亮的舟山群岛，但那个时候感爱好的仅仅是漂亮的海滨风完。现在明白了沿海城市不完有着漂亮的风景，还有着发达的经济。也是所谓的“靠山吃山，靠水吃水。” 中远船务工程集团有限公司舟山分公司是中远集团的三级子公司、中远船务集团属下的、正在建设中的大型船舶修造企业，于XX年6月8号正式投产。公司总体规划为厂区面积193万平方米，岸线4060米，生产规模为六坞九泊位，方案总投入30多亿元，分四期建设，到20

9、xx年建成集船舶、海工修理、改装和制造的全国最大，世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群岛南部海疆的六横岛西北端，是南北海运与长江水道“t”型交汇口的咽喉要冲和西太平洋航运网络的重要地理枢纽。公司毗邻国际航运主航道，地处内海，具有自然?的防浪避风条件，优越的深水岸线、深水航道、深水锚地和腹地资源。公司目前拥有15万吨级干船坞一座、200米码头一座；在建15万吨级船坞接长工程、8万吨船坞、30万吨级船坞和2座30万吨级码头；拥有大批阅历丰富、技术精湛的修船专家、工程技术人员和现代化的管理人员，在修船管理领域有着成熟的管理模式和管理阅历。公司遵循“以人为本，科学管理，科技领先”的治企方略，强化

10、经营生产管理，投产头一年来，就承修了全球各类集装箱船、散货船、油船、化学品船120多艘，客户遍布韩国、希腊、美洲、欧洲、亚洲、.和大陆等地，打响了cosco（zhoushan）shipyard的修船品牌。 虽然由于公司对我们实习同学的平安爱护不允许到生产现场实地见习，但经过两星期的实习，我还是对公司质量管理运行状况和何进行质量检验的流程有肯定的了解。 公司正式在编质量工作人员120多名，其中质量管理人员8+3+1模式，即由8.船质量主管，3名质量部门经理主任并和公司老总组成。其余为质量检验人员110多名，分布在船体工区，机电工区，涂装工区，物流工区四大分区。为了使修船质量满意船舶行业的规定要求

11、。根据企业管理和质量管理的要求，必需对修船生产的选购产品、外协产品、生产过程产品和最终产品的质量实施检验。在修船生产过程中，除了严格执行国家“产品质量法”、“计量法”以外，还采纳国家标准、船舶行业标准、船级社规范、国际公约、产品图样、工艺文件、合同要求、作为修船产品质量规定要求和检验结果确认的依据。 公司对产品质量检验采纳三级报检的制度，即：施工人员自检和互检、工区质量检验员专检和公司质量管理部质量主管最终检验。从施工方案开头到施工项目完成，整个过程都严格实行了三级报检制度，并且进行书面报检。 此次实习我主要做的是质量管理员的工作，帮助部门领导组织员工学习、宣扬、贯彻和执行公司的质量方针和质量

12、体系文件及质量管理规章度是我们质量管理员的主要职责。实习期间我主要任务是关心质量部门进行质量体系文件的编写、批阅和修改。作为公司质量管理员，我们必需对公司产品的质量管理工作负责。 对公司实现质量管理体系进行维护和检查，与产品实现挺直相关的部门、工区质量管理工作的开展状况进行记录和上报。现场对产品质量的进行检查，发觉和制止违章行为，总结和汇报检查状况，参加调查和处理质量事故。对不合格的订正和预防措施的结果进行验证。并且搜集质量管理工作信息，制订提高质量管理效率的措施和方案并推动实施。在这个实习岗位上我学到许多，也让我知道了如何在公司里进行质量管理。 在整个实习过程中，我始终和质量主管共事，因此了

13、解了他们的工作状况。在需修理的船舶还未进厂之前，负责该船的质量主管通过与船东和船检的沟通和沟通，开头进行一系列工程质量的策划。在整个生产过程中，质量主管负责管理船上各个工区的质量检验人员的各项工作，并与船东保持沟通。质量主管帮助船东联系验船师进行有关试验项目的实施和支配等。船舶出厂后，质量主管对船舶的质量状况进行统计、分析和总结，并对各外包队的施工质量进行考评。 无损探伤是质量检验的重要手段之一，质量主管和工程主管依据船东、验船师的要求和公司质量要求，对船体进行无损探伤。无损探伤主要由射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤、着色探伤四部分组成。射线探伤也就是x完拍片简称rt，超声波检查简称ut，射线探

14、伤和超声波探伤一般适用于主甲板，外板，横舱壁，内底板，上下边柜斜板等对接的焊缝。施工者对要求射线探伤的焊缝及热影响区域进行打磨处理，消退焊缝表面的凹凸不平对底片影像显示的影响，确保无油污、无油漆、无飞溅。射线探伤有肯定的杀伤性，船方及各施工部门在x完射线探伤时段、不得靠近x完射线探伤位置半径三十米范围的警示区域，防止射线损害人员。磁粉探伤简称mt，一般适用于船体对接焊缝，角焊缝，尾轴及锻钢件，铸钢件。着色探伤简称pt，一般适用于船体对接焊缝，角焊缝等，螺旋桨桨叶根部，锻钢件、铸钢件表面。当机械零部件需磁粉探伤或着色探伤时，则要将被探物件表面的油污清洁洁净并摆放整齐，假如焊缝做磁粉探伤或着色探伤

15、时，则需将焊道清洁洁净，要求无油污、无油漆、无飞溅。 无损探伤器材特别昂贵，无损探伤人员平常需要做好无损探伤器材的维护保养工作，对暗房物品的管理，对损坏的设备要准时修理、保养，确保不会影响无损探伤工作的正常开展。无损探伤人员要对要用法的无损探伤器材进行用法检查，如：设备调试、参数调整、耗材预备等等。只惋惜无损探伤实在船上进行，由于公司对我们实习同学的平安爱护不允许让上船，因此无法实地参观。不过以后有机会我会对无损检验课程做一些了解，假如将来有机会进入中远这样的公司打一些基础。 六横岛是漂亮的小岛，有了中远的六横变得更加漂亮，更加富有现代化的气息。六横的崛起不完靠中远, 还有我们勤劳和善的本岛人

16、，让我们在建设国际知名、全国第一的船舶修造基地的征程上同舟共济，同担创业的艰辛，共绘六横的蓝图，同谱岁月的华章。 检测实习报告 篇3 实习是远程学历训练教学过程中的重要实践性教学环节。实习的目的在于开阔同学的视野，使同学将所学学问及技能应用于岗位实践，熟识自己将要从事的行业运行状况，较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术学问、管理学问和实际操作技能；提高同学的职业素养和独立工作力量，激励同学的敬业、创业精神，为就业做好心理预备，为毕业后走向工作岗位打下扎实的基础。因此，在实习中要努力做到： 1仔细学习实习的有关管理规定，明的确习目的，端正实习看法； 2严格遵守实习单位的各项规章制度和实习单位

17、的作息时间，听从领导，听从安排，接受指导老师的指导，根据实习大纲仔细完成实习任务； 3主动与学习中心指导老师保持联系，保持通讯工具的畅通； 4仔细做好实习期间的平安保卫及清洁卫生工作。爱惜公物，节省水电。强化职业道德意识，爱岗敬业，遵纪遵守法律，维护实习秩序和.安定。不做有损企业形象和学校声誉的事情，做一名老实守信的实习同学； 5生活严谨，作风正派、敬重他人，关怀他人；虚心谨慎，勤学好问； 6仔细做好实习现场工作记录，为撰写实习报告积累资料，为实习考核供应依据； 7实习结束后，独立完成实习报告； 8根据实习方案和各岗位特点，支配好自己的学习、工作和生活，按时按质完成各项实习任务； 9树立高度的

18、平安防范意识，.“平安第一”，严格遵守操作规程和劳动纪律。在实习期间，动用实习单位的器物，应征得有关部门的同意；实习结束，要归还借物。若不慎损坏器物，要准时汇报，并妥当给以赔偿； 10严格遵守实习单位的考勤要求，特别状况需请假时应征得实习单位的批准，并准时向学习中心指导老师报告； 11实习期内如需变更实习单位，须征得学习中心指导老师同意并取得原实习单位的谅解。擅自离开实习单位的，严格根据学籍管理的有关规定处理，期间发生的一切问题由同学本人负责； 12发生的重大问题，要准时向实习单位和学习中心带队老师报告； 13对严峻违反实习纪律，被实习单位终止实习或造成恶劣影响者，实习成果按不及格处理；对违反

19、实习纪律的同学，指导老师应当进行批判训练。拒不听从训练、看法恶劣者，可停止该生的实习。在实习期间有违纪、违法行为或有损学校形象及声誉者，经查实后，除整个实习课程视为不合非常，还将按学校有关规定予以处分； 14无故不按时交实习报告或其它规定的实习材料者，实习成果按不及格处理，不予评定实习成果。 第一周 注：记录内容应包括任务描述、要求，指导老师讲解、示范内容，操作步骤及工作过程中遇到的问题，任务完成状况，收获及体会等。 其次周 注：记录内容应包括任务描述、要求，指导老师讲解、示范内容，操作步骤及工作过程中遇到的问题，任务完成状况，收获及体会等。 第三周 注：记录内容应包括任务描述、要求，指导老师

20、讲解、示范内容，操作步骤及工作过程中遇到的问题，任务完成状况，收获及体会等。 检测实习报告 篇4 怀着奇怪以及渴望的心情，我来到了大众广成猎豹修理有限公司实习，发动机，底盘以及电路修理，丰富的实习内容使我们学到课本上没有讲到的东西，我切身的感受到每个工人的奋斗拼搏，他们的行动让深深的打动我们，他们用行动证明，抱负与现实的距离不再遥远。 1.汽车的保养方法 汽车有大量的零部件构成，由于汽车的用法时间和用法条件，其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能，从而需要定期保养，进行调整和更换来保持其性能。通过实施定期保养的目的是为了确保今后可能发生的很多较大的事故都得以避开；可使车辆保持在符合法规规章制度的状

21、态下；可延长汽车的用法寿命；提高客户的满足度和放心用法！在实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。 1.1外表的清洁 清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯完是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否充分，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 1.2检查工作 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马

22、螺栓和U形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。 1.3发动机油的更换 发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。用法矿物油，一般5000公里换一次机油。 1.4汽车制动液检查与更换 汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在用法肯定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等准时检查其质量性能，做到准时更换。一般工况下，制动液在用法2年或5万公里后就应更换。

23、原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，用法的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。 在实习期间，通过自己的努力，师傅的指导使得自己对专业学问和专业技能都有了很大的进步和提高，对丰田汽车的了解和修理有了进一步的熟悉。为此，总结自己在实习期间对猎豹轿车的40000KM检查保养。 猎豹轿车是一款越野轿车，每行驶5000KM/6个月就需要定期保养一次，保养就是做一些简洁的更换及修理或调整。其检查保养项目主要分为：发动机、底盘、车身、电器四大部分。 2检查保养项目 2.1发动机检查保养项目 检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓

24、垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等。发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每5000KM或6个月更换一次，它们都是一次性用法。其更换方法：正确选用正确的发动机油、机油格及放油螺栓垫片，猎豹轿车通常用法5W-20型号的化学合成机油；更换机油是发动机最好要处于正常温度下，用举升机顶起车辆到高出自己10-20厘米后并平安解锁保险；拧下机油放油螺栓排放机油，在放油的同时拆下机油滤清器挡泥板，并用专用工具拧松机油滤清器；更换放油螺栓垫片拧回放油螺栓并拧紧然后拆下机油滤清器，取下滤芯和密封圈并装上新件拧回机油滤清器并上紧；把车降下加注机油，并起动发动机将车升起到放

25、油时的位置，检查放油螺栓及机油滤清器是否有泄漏，并装回机油滤清器挡泥板，降下车辆。刹车油的检查可以通过储液罐的液位线进行检查，在上下线为合适。制动液在两年或40000KM更换，其方法如：把储液罐的制动液抽掉，然后加上新的制动液；对每个制动分泵及制动管路进行排油及空气；排油及空气的挨次应当从最远的排起即从右后轮左后轮-右前轮-左前轮。 2.2变速器的更换 猎豹车的手动变速器液为维护型，其像机油一样有检查尺，其更换可用手动变速器液更换机，方法如：用举升机把车辆顶起至高位并锁上保险；把手动变速器油底壳的挡板拆下并把变速器的油放完，油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓和液量检查螺栓，放油时应把两颗螺栓都拧下

26、；用变速器液更换机的加油管往液量检查孔加注变速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是对变速器进行清洗；拧上放油螺栓然后从加注孔加注变速器液12升。然后拧上加注油螺栓并降下车，后试车；试车完后再次将车辆顶起，然后拧开检查螺栓，检查变速器液，然这时会有变速器液流出，直到流出的变速器液有气泡冒出即把检查螺栓拧上即可；装回油底壳挡泥板，降下车辆。雨刮喷洗液位的检查可以通过初叶管的检查尺检查其发放跟检查机油的类似。汽油格及油泵滤网的更换为两年或40000KM，在拆装汽油格及滤网是要留意对浮子的爱护及装配的到位和在个密封圈抹上润滑油。电池或电解液的检查和更换，电解液的液位也可以通过蓄电池壳上的液位检查线检查

27、，电解液量少会影响充电量长时间会影响用法寿命，电解液多在充电时，电解液会从通气孔冒出腐蚀四周的器。 蓄电池的正常用法寿命在40000KM或两年到两年半的时间久需建议进行更换，方法是先拆负极再拆正极，装时先装正极再装负极，要留意避开正负极装反，否则会损坏车上的电器原件，同时也要选择与原来相同的容量、电压。 2.3底盘的检查保养项目 紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油，刹车深化保养以及底盘的工况检查。紧固底盘螺栓螺母要依据规定的扭矩进行检查紧固，在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手，要正确合理的选择用法工具。差速器油的检查或更换，检查主要是观看有无泄漏，而更换也是依据行驶的里程

28、或时间40000KM或两年方法如：拧下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完；拧回放油螺栓，用专用加注机往加油螺栓孔加油，直到该孔有油流出；待油与螺栓孔平常拧回加油螺栓，试车检验差速器是否有异响。刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈发卡，造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片商抹上专用润滑油，其方法如：拆卸分泵销螺栓，拿开制动卡钳，取出摩擦片；检查刹车片磨损状况是否需要更换或者出现异样磨损，视状况进行更换或修理；清洁摩擦片及消音片，并在消音片上抹上润滑膏；拔出分泵销并清洁同时也对防尘套进行清洁，并两者抹上润滑膏；按标准和要求装回摩擦片，避开摩擦片对调防止刹车异响，装回制动卡钳

29、并按规定扭力拧紧分泵销螺栓。因猎豹车的后刹车是盘鼓式的制动，也就是驻车制动是独立的，这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车制动器片，并喷上专用的防护膜，防止生锈发卡，造成驻车脱滞。底盘的检查主要是对底盘的各部件或连接机构进行有无刮伤、碰撞、变形、腐排气管的变形、腐蚀、泄露等。 大众广成猎豹修理有限公司是一个拥有三菱定点单定点汽车售后服务、配件等都是三菱制造企业挺直供应的纯配件，还拥有先进的进入检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等，及用法于修理业务的计算机网络。宽敞、干净的修理车间和服务周到的客户服务休息室为客户供应舒适的环境；宽敞的修理车间分设有钣金区、喷漆区、修理区，规划合理有序；其中

30、修理区设置了16个标准工位充分满意修理作业的需要，以整理、整顿、清扫、清洁，素养、平安5S的管理精神，为客户消退质量之忧；增加了员工放心工作的牢靠。在做完全部的修理项目后，还要进行最终的终检和填写修理项目单，通过终检确保了修理质量，使自己放心的交车又能使客户放心的驾驶；而通过填写修理单可以使客户明确的知道车辆的修理项目和车辆状况，提高了客户对公司的信誉，也反映出了我们的诚信！ 对于很多同学来说，先就业再择业是最好的。究竟自己在学校里接触.少，专业实际操作和运用力量与实际工作要求还是有肯定的差距。不要一开头就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜爱的工作，这样是不够切合实际的。 我在

31、大众广成猎豹修理有限公司实习的这段时间感受颇深的实习中大部分时间都在做保养，在保养中也遇到很多困难、解决困难，看似简洁的事动起手来其实有许多技巧。我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有许多学问是我不知道的。在实习期间我还要仔细跟师傅们学习汽车方面的学问，主动动手，培育我吃苦耐劳的精神，仔细了解车身的构造。完成汽车有关零部件拆装的目的，达到实习的要求，也使我在企业里，了解企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，使我学习到关于企业管理方面的学问。总的来说，实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。 检测实习报告 篇5 作为我们市的一个重要部门，检测中心

32、工作的开展是在上级的领导下，根据上级有关部门的要求完成既定任务。由于该中心是营利性政府机构，中心也要担当技术推广的重任，为下一级供应技术学习的平台，达到工作双赢的目的。 检测中心作为一个精确度要求较高的试验室，它的管理是比较严格的。非试验人员不允许进出试验室，试验员进出试验室要锁门。进试验室前要换拖鞋并穿上试验服，试验员进行检测时必需带上防护口罩和手套以确保人身平安，必要时要开抽风机保持室内空气清洁，所排出废气是通过除毒处理。试验仪器和试验试剂由试验员定期检查，确保试验仪器的正常运作和试剂质量符合试验要求。试验室内部的清洁卫生必需由试验员负责以保证明验器材完好，试验废品统一严格处理，试验室外部

33、的清洁卫生由专人负责。作为试验员对试验结果要保密，试验结果上送有关单位并保存试验样品以备复检的需要。 一个完整的检测程序包括：样本的采集，样品预处理，样本的存储，提取样品中的被检物质，被检物质的测定，结果分析等步骤。 样原来源主要有两种方式：一是施工单位或者个人向检测中心送样本；另外一种就是中心派人到现场实地采集样本。样本的采集依据分地区随机原则，尽量使样本检测结果更加符合实际状况。检测样品对样品负责是检测的原则，所以全部样品都要贴上标签，记录采集的地点、时间、样本名称等并且还要记录联系人。 依据检测样本的不同，样品的处理方式也有很大的差别。大部分的检测样品都要进行状态调整，即在特定的温度、湿

34、度和大气压下保持肯定的时间。 检测和试验结果的分析通过试验仪器和电脑系统即可获得，所检测到的结果要保存好，对于检测结果不在规定范围内的样本必要时要复检一次。 除此之外，我还参加中心的试验台清洁以及试验室的卫生打扫工。对此，我也不敢掉以轻心，这些仪器都很精密，所以在清洁及护理的时候要非常细心。这也是培育我心细的时候，所以我始终仔细对待，从未出现过差错。 踏出校内走进.参与实习，不是用三言两语就可以概括实习收获，.的大课堂是纷繁复杂要学习的学问是在太多了。工作时遵守工作纪律，与同事融洽相处是基本的要求。作为实习生还要主动肯干，同时要放下所谓的面子，不懂的地方要问个毕竟踏踏实实地学习，接受新事物时要

35、有很强的求知欲，力争更多的动手机会。不能不提的就是实习期间我真正懂得了要珍惜在学校学习的时间，一方面不要认为学习没用，由于以后要用到什么学问还是未知之数，离校工作的人都会有书到用时方恨少的感慨；另一方面，走出.你的同事绝大多数都不是你的同龄人，你要学习怎样去融合他们做到妥当处理人际关系。 .实践使我们找到了理论与实践的最佳结合。我的工作结束了，但我对于食品的检测与平安学问有了更深一步的了解。关于食品平安的重要性更是不容忽视。虽然我并没有太多的参加食品的化验与检测，但是通过这次做有关食品的工作，使我更加明白了“民以食为天”的含义，这是我们身上的责任。对于我们学食品专业的同学，应当在高校期间，学习

36、好自身的课程，加强自己的综合素养与技术操作技能，为国家的食品做出自己的一份贡献。 检测实习报告 篇6 本人1980年诞生于宁夏青铜峡，现年31岁，2021年9月-20xx年7月在西安石油高校学习，所学专业为机械设计制造及其自动化，20xx年毕业并在毕业当年参与工作，至今始终在中国石油吐哈油田公司工作。 20xx年7月至20xx年12月，在吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心锅炉压力容器检测站，历任技术员、助理工程师，主要帮助锅检站探伤室主任进行一些技术管理工作，20xx年7月年开头参加底片评定、出具工艺、签发报告工作。20xx年1月至今，由于技术监测中心内部业务调整，调至技术监测中心无损检测公司

37、从事检测工作，历任助理工程师、工程师、项目经理、公司经理，主要负责技术监测中心无损检测公司检测工作的技术、质量以及整体管理工作。20xx年10月至今开头担当吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心无损检测公司经理，主管无损检测公司经营、技术、质量工作，并担当国家重点工程鄯善原油商业储备库工程无损检测项目经理。 20xx年10月至今开头担当吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心无损检测公司经理，主管无损检测公司经营、技术、质量工作，20xx担当国家重点工程鄯善原油商业储备库工程无损检测项目经理，20xx年担当吐哈油田历史上投资最大的三塘湖原油外输管道工程及三塘湖地面产能建设无损检测项目经理。 参与工作七年

38、以来，我始终在油田一线从事新建安装工程无损检测及在用锅炉压力容器检验、检测，本着虚心好学、不断提高、精细仔细、爱岗敬业的看法从事本行工作，在工作过程中积累了一些工作阅历和相关学问，现将本人技术工作总结如下： 一、主要工作业绩 自20xx年参与工作以来，一共参加完成数十个检验检测项目，以下是本人主要参加完成工作项目： 1、在吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心锅炉压力容器监测站工作期间，本人先后参与了吐哈油田丘陵采油厂高压注水工程(该工程荣获总公司优质工程称号)、吐哈油田轻烃外运站改扩建91000m3球形储罐及其配套工程、吐哈油田销售公司改扩建250000m3原油储罐及其配套工程、青海油田花格管线

39、改扩建工程等大型工程建设的无损检测工作;在吐哈油田新建顺酐厂工程、吐哈油田甲醇厂改扩建工程等一些项目中担当无损检测技术负责人;20xx年在吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心无损检测公司西部管道项目部担当项目经理、质量工程师，负责西部管道六标段共100km原油、成品油管道建设无损检测质量工作。 2、在吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心无损检测公司工作期间，本人先后参与吐哈油田丘陵采油厂、温米采油厂、鄯善采油厂、丘东采油厂、吐鲁番采油厂等多家单位压力容器检验检测工作;吐哈油田轻烃外运站 9具1000m3球形储罐检验检测工作;并在西部管道工程六标段原油、成品油管道工程担当六标段无损检测项目部经理。

40、3、参加了吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心无损检测公司 及锅炉压力容器检测站直至复审及增项工作，参加编制、修订适用于油田长输管道、集输管道、各类装置及锅炉压力容器检验、检测的质量保证手册、质量程序文件及其他相关文件。 二、解决的技术问题 1、油田场站安装、化工工艺设备安装及加热炉安装等安装工程中，小口径薄壁管对接焊接接头一般采纳射线检测的无损检测方法，检测工作量比较大，有时对锅炉受热面安装焊接还要求对接焊缝进行100%射线检测，正常状况下，现场X射线检测组每组每天要完成50100焊口的检测任务，油田常用的验收规范SY4056-20xx石油自然?气钢质管道射线检测及验收规范规定，对管径小于等于

41、114mm的小口管径对接焊缝采纳双壁双影椭圆成像透照工艺，换而言之就是现场X射线检测组每组每天要拍100200张射线底片，而双壁双影椭圆成像透照最难的工作就在于工艺参数的选择，工艺参数一旦选择错误就会造成大量的废片，尤其是薄壁小口径管工艺参数的选择，稍有误差就会严峻影响底片质量，进而影响工程进度。在我的工作过程中，每年都有大量的小口径薄壁管需要进行X射线检测，依据在这些在工作中的实际阅历，我总结出适合于我们检测公司的一个薄壁小口径管射线检测参数快速选择的方法，在实际工作中发觉用法该方法的确可以节省拍片时间，降低废片率。并由此总结出论文X射线双壁双影椭圆成像透照小口径薄壁管工艺参数的选择，获吐哈

42、石油勘探开发指挥部技术监测中心优秀论文二等奖。 2、20xx年11月，我参与了吐哈油田厂检修工作，该厂转 化炉猪尾管采纳意大利进口某牌号不锈钢，由于该厂违反操作规程频繁进行开、停车，在此过程中产生巨大的应力，造成部分猪尾管母材开裂，个别猪尾管裂穿致使介质外泄。在检修过程中发觉此种状况后，我们对全部猪尾管焊缝进行100%射线检测，在在检测过程中发觉全部裂纹均沿猪尾管焊缝熔合线向母材方向开裂，但由于猪尾管造型特别，母材厚度由细至粗渐渐加厚，透照厚度比较大，每根管子与相邻的管子间距较小等很多不利检测的因素，所拍的底片上裂纹显示只是模糊可见、极不清楚。经过对现场的再次检查和讨论，在检测过程中实行高电压

43、短时间曝完、用法高梯度噪声比胶片、用5mm厚的铅皮屏蔽被检管四周的其他管子等措施，这些措施有效的保证了最大限度的拍摄到裂纹影像清楚地底片。为了彻底消退裂纹，我们对猪尾管制定了对裂纹部位进行局部削薄打磨处理并作圆滑过渡，在处理部位用100%PT检测方法进行检测，以此保证最大限度的发觉裂纹，在裂纹消退后再用100%RT检测方法进行检测，看有无PT检测没有发觉的其他埋藏裂纹，发觉裂纹后重复上述步骤，彻底消退裂纹后再进行补焊的检测、修理方案。用上述方法，最终完全消退了裂纹，共检测120根猪尾管，其中七根由于开裂面积大或裂纹深度深进行了封堵处理，其他113根经补焊复原原状后再次进行100%PT+100%

44、RT检测，确定无表面及内部裂纹后投入用法，投运至今未发觉泄露状况。 3、20xx年参与吐哈油田站改扩建91000m3球形储罐及其配套工程检测，工期要求3个月。这是吐哈油田第一次采纳射线对新建球罐进行全景曝完，该项工作对于吐哈油田探伤室来说不仅工期紧、任务重，而且技术难度大。接受任务后，我作为技术人员参与了检测小组，进行了大量的实际工作，结合理论计算，找到了合适了曝完参数，全组6人经过3个月紧急工作，昼夜加班、连续奋战，解决了射源在球罐圆心定位、确定曝完参数、消退球罐划线误差积累、防雨防风防辐射等技术问题，圆满完成工作任务。 4、我公司位于.自治区鄯善县火车站镇，地处沙漠戈壁，工作环境极为恶劣，

45、公司常年在野外作业，在工作过程中射线检测设备由车载在戈壁滩上常年颠簸，因此设备损坏率较高，常常出现故障而影响正常的生产工作，公司没有设备修理人员，同时公司又因资金紧急无力购置新设备，全部损坏设备均需送外修理，因此每年修理费居高不下。为此，我和公司其他人员对如何降低设备在拉运过程损坏率进行摸索，我和同事经过大量的试验，采纳双层钢板中间焊接弹簧减震、钢板外表加包海绵护垫削减的方法制作了数个大小、凹凸不同的设备减震器，后来在实际工作中发觉我们这种设备减震器不仅减震效果很好，而且可削减设备外表磨损，对于我们野外作业特别适合，用法这种减震器后，设备在拉运过程中损坏率大大降低。 5.近年来，国家投资项目许

46、多，新标准的不断推出访检测质量要求更加严格，炼油化工装置及大型长输管道的建设使无损检测和锅炉压力容器的检验、检测任务异样繁重，由此使检验、检测队伍快速扩大，新人不断增加。在对新人培训方面，我们除送外培训，还实行导师带徒、定期讲课、定期研讨的方式关心新人快速成长。同时，自己也在所从事的特种设备检验、检测业务中不断的仔细学习，深刻理解检验、检测的内含，虚心求教，对在工作中遇到的技术疑问、难题具体记录，并利用外出培训、出差等一切可以利用的机会中到兄弟单位学习、请教。越是学习就越是发觉无损检测专业需要把握的学问需要不断的探究和讨论、学习，特殊是新标准、新规范、新的检测方法的不断推出，国外先进的仪器、设备的引进，给我们的学习供应了良好的机遇，在和国际规范不断接轨的同时更应勤奋学习。本着不怕吃苦，不断到现场实际操作，才能将实际阅历与理论结合起来以提高自己。在实际工作中，我常常感到自己学问的欠缺和不足，因此，我将不断努力学习无损检测学问及相关学问，连续提高自己的业务素养和业务力量，争取在无损检测专业上连续做出自己的贡献。