引桥墩身施工方案

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1、孟加拉帕德玛多用途桥梁引桥墩身施工方案编制: 复核:审批:中铁大桥局股份有限公司孟加拉帕德玛大桥项目经理部2017年4月目录1 方案概述 12 施工工艺流程 42.1 直线段施工工艺流程 . 43 施工方法 63.1 施工缝凿毛处理 . 63.2第一节墩身钢筋安装施工（以N24#墩为例） 63.2.1 第一节钢筋安装支架安装及墩身预埋主筋复检、定位 63.2.2 钢筋下料与加工 7第一节墩身钢筋安装 73.3 第二节墩身钢筋安装施工 103.3.1 第二节钢筋安装支架安装 103.3.2 第二节墩身钢筋安装 113.3.3 第三节墩身钢筋安装 133.4 曲线段墩身钢筋施工 14曲线段钢筋第一

2、次绑扎 14曲线段钢筋第二次绑扎 153.5 墩身模板施工 173.5.1 模板施工前准备 173.5.2 墩身模板安装 253.6 墩身混凝土浇筑施工 263.7 模板拆除 273.8 模板拉杆孔处理 273.9 混凝土养生 284 质量控制措施、安全保障措施、职业健康与文明施工 284.1 质量控制措施 284.2 安全保障措施 294.2 职业健康与文明施工 301方案概述帕德玛多用途桥梁两岸引桥共 93个桥墩（含铁路引桥），其中 Mawaf则引桥有 44个桥墩（含铁路引桥7个桥墩），Janjira侧引桥有49个桥墩（含铁路引桥7个 桥墩），引桥墩身参数表（详见表1）数据统计,Quote

3、 to “ 1420 Updated ShopDrawings for Pier Columnof RoadwayViaduct ”（ MBEC-PMBP/CSC-26/1420-201dated 20 Jun. 2016）,引桥墩身高度从 4.460m至28.906m变化。表1引桥墩身参数表公路墩墩类型墩身高度（mm）截面尺寸（mm）混凝土方量（m3）北幅南幅墩底墩顶北幅南幅PIER N1D44624615X 13006020X130046.8PIER N2D60674310X 13006020X130035.9PIER N3D80524076X 13006020X130027.6PIER

4、N4E1102484000X 13006020X130062.0PIER N5D125494000X 13006020X 130074.0PIER N6D147024000X 13006020X 130085.2PIER N7D167114000X 13006020X 130095.6PIER N8D184894000X 13006020X 1300104.9PIER N9D200934000X 13006020X 1300113.2PIER N10E1226744000X 15006020X 1500146.1PIER N11D230474000X 15006020X 1500148.3PI

5、ER N12D235814000X 15006020X 1500151.5PIER N13D245024000X 15006020X 1500157.1PIER N14B257914000X 15006020X 1500164.8PIER N15B260844000X 15006020X 1500166.6PIER N16B268944000X 15006020X 1500171.4PIER N17A27117269444000X 15006020X 1500172.8171.7PIER N18A26527264884000X 15006020X 1500169.2169.0PIER N19A

6、28600286004000X 15006020X 1500181.7181.7PIER N20A28704287044000X 15006020X 1500182.3182.3PIER N21A28811288084000X 15006020X 1500182.9182.9PIER N22A28906287974000X 15006020X 1500183.5182.8PIER N23B286594000X 15006020X 1500182.0PIER N24D272174000X 15006020X 1500173.4PIER N25D269124000X 15006020X 15001

7、71.5PIER N26D257934000X 15006020X 1500164.8PIER N27E1246964000X 15006020X 1500158.2PIER N28D232654000X 13006020X 1300129.7PIER N29D217784000X 13006020X 1300122.0PIER N30D204714000X 13006020X 1300115.2PIER N31D189324000X 13006020X 1300107.2PIER N32D171264000X 13006020X 130097.8PIER N33D161694000X 130

8、06020X 130092.8PIER N34D147464000X 13006020X 130085.4PIER N35E1131004000X 13006020X 130076.8PIER N36D116874000X 13006020X 130069.5PIER N37D102144000X 13006020X 130061.8PIER N38D86644036X 13006020X130041.2PIER N39D70334176X 13006020X130034.5PIER N40D57904355X 13006020X130045.4PIER S1C77604100X 130060

9、20X130054.3PIER S2C91434015X 13006020X130047.2PIER S3C80634075X 13006020X130060.7PIER S4C122284000X 13006020X 130072.3PIER S5E2138304000X 13006020X 130080.6PIER S6C128364000X 13006020X 130075.5PIER S7C150004000X 13006020X 130086.7PIER S8C166544000X 13006020X 130095.3PIER S9C171924000X 13006020X 1300

10、98.1PIER S10C185474000X 13006020X 1300105.2PIER S11E2194244000X 15006020X 1500126.6PIER S12C198634000X 15006020X 1500129.2PIER S13C227364000X 15006020X 1500146.5PIER S14C258594000X 15006020X 1500165.2PIER S15C254004000X 15006020X 1500162.5PIER S16C252454000X 15006020X 1500161.5PIER S17C275104000X 15

11、006020X 1500175.1PIER S23C284574000X 15006020X 1500180.8PIER S24C267244000X 15006020X 1500170.4PIER S25C270964000X 15006020X 1500172.6PIER S26C255264000X 15006020X 1500163.2PIER S27E2241044000X 15006020X 1500154.7PIER S28C227784000X 13006020X 1300127.2PIER S29C213824000X 13006020X 1300119.9PIER S30C

12、194034000X 13006020X 1300109.6PIER S31C170304000X 13006020X 130097.3PIER S32C151574000X 13006020X 130087.5PIER S33C132484000X 13006020X 130077.6PIER S34E2105844000X 13006020X 130063.7PIER S35C93164009X 13006020X130055.6PIER S36C78234095X 13006020X130045.8PIER S37C63684264X 13006020X130037.6PIER S38C

13、53014443X 13006020X130031.9铁路墩墩类型墩身高度（mm）截面尺寸（mm）混凝土方量（m3）M1124834000X 15007500X 1500111.7M2128884000X 15007500X 1500114.1PIER N14B136624000X 15007500X 1500118.8PIER N15B137064000X 15007500X 1500119.0PIER N16B144564000X 15007500X 1500123.5PIER N17A146794000X 15007500X 1500124.9PIER N18A140674000X 15

14、007500X 1500121.2PIER N19A161604000X 15007500X 1500133.7PIER N20A162654000X 15007500X 1500134.4PIER N21A163714000X 15007500X 1500135.0PIER N22A164784000X 15007500X 1500135.6PIER N23B163874000X 15007500X 1500135.1J7150744000X 15007500X 1500127.2J8160334000X 15007500X 1500133.0引桥墩身总体采用分节段施工法，即根据墩身钢筋分节

15、布置分次绑扎钢筋、安 装模板与浇筑墩身混凝土，原则上单次施工高度不超过6m当墩身高度超过10m时, 墩身分为直线段和曲线段（高度 iom，则曲线段分一次或两次浇筑，直线段根据 其高度、钢筋分节布置及模板配置分一至三次浇筑；当墩身高度小于10m时，仅有与墩高等高的曲线段，分一次或两次浇筑，并根据该类墩身高度从高到低依次施工。2施工工艺流程2.1施工工艺流程施工缝凿毛处理钢筋安装支架安装图2.1施工流程图3施工方法3.1施工缝凿毛处理为确保施工缝新老混凝土结合良好， 施工缝处的浮浆应清除，利用风镐或其他凿 毛设备充分移除外露集料的水泥基，使骨料暴露在外，且外露集料嵌入水泥基中的长 度应达到最小，以

16、达到经处理表面光洁度T2或T3级。在浇筑新鲜混凝土之前，应保 持施工缝表面的清洁。为保证墩身外观质量和施工缝平直，施工缝外轮廓留|2cm宽不 凿毛。3.2第一节墩身钢筋安装施工（以 N24#墩为例）Accordi ng to “ Submissi on of Shop draw ing for Pier Rei nforceme nt Detail-N24 （Type D） of Roadway Viaducts ”（ MBEC-PMBP/CSC-25/2097-2017 dated 29 Jan. 2017 ），墩身钢筋骨架主要由竖向主筋、环向箍筋和钩筋组成。第一节墩身竖向主筋86T4001

17、/86T4002埋设于承台内，埋设深度1.6m （不含直角 弯钩部分），并分别伸出承台顶 7.717m/6.467m ;竖向主筋86T4001/86T4002伸出承 台顶部分分别布置69组/69组SETA环向箍筋和钩筋，其中底部52组布置间距100mm 其余布置间距150mm第一节钢筋安装支架安装及墩身预埋主筋复检、定位钢筋安装支架采用落地式整体式框架， 分节加工制作，现场根据钢筋竖向接长高 度来确定钢筋安装支架所需的拼装节数。根据第一节分节钢筋高度，安装一节钢筋支 架即可，为方便后期模板安装，支架平台内部净尺寸大于墩身外轮廓尺寸 （横纵桥向 分别大850mm 1000mm,分节高度为6.0m

18、，支架平台间距1.8m,分三层布置，竖杆、 横杆采用内径 146伽壁厚3伽的钢管，分节间的竖杆采用法兰螺栓连接。支架安装完成后，利用水平杆对墩身预埋主筋进行安装位置复检和定位，确保钢?KC加图3.2.1第一节钢筋安装支架图示（单位 ：mm）3.2.1筋安装位置、混凝土保护层厚度与设计相符。第一节钢筋安装支架图示见图322钢筋下料与加工在钢筋车间按照设计图纸中各种编号钢筋尺寸下料与加工，根据设计图纸，第节与第二节竖向主筋采用剥肋滚轧直螺纹套筒连接，连接接头上下钢筋按套筒规格、 连接要求进行车丝。加工时，半成品及成品分类堆放与捆绑，标识清晰，以便现场对照安装。第一节墩身钢筋安装（1）在钢筋车间临时

19、将直线段钢筋布置“ A”断面所示全部箍筋和钩筋按每层之 间上下关系组拼为钢筋网片，每层钢筋网片由2根T1622A2根T1623A2根T1624A 1根T1226A 8根T1227A构成，第一节共组拼49组钢筋网片，运至现场后吊装至钢 筋安装支架上由下至上临时放置于各层施工平台。 第一节墩身钢筋网片放置于施工平 台图示见图。 U IM-ixpffli. &2u, i&aeA. ie?A-iM aXtMiUn I呱 1 翩、16ML LU7AM却2C昭黑*应九8XI.W,堆沐IEt. I；：碍，:FC-IOSIXOfl IK*1 11 I1 irUfaalrI 1| 1.i.T1购TOA rDEW

20、_T脚鍋1TL邀4TlfMT1227ATl!2&(.图第一节墩身钢筋网片放置于施工平台上图示(2) 在竖向主筋上用石笔画出每层水平钢筋网片(T1622A T1623A T1624AcsCtt准的，安装接地钢筋及装饰灯电缆预埋管，安装时严格按照T1226A T1227A)的安装位置，各层支架施工平台上施工人员由上至下绑扎安装各层 钢筋网片。ShopDrawi ngofEarthi ngSystem for Padma Dridge-Rev3(MBEC-PMBP/CSC-27/1766-2016 Dated 06 October.2017 )” ,“Shop Drawing ofEmbedded

21、Power Cable Con duit/Duct for the Architectural Light of Pier Shaft of Approach RoadwayViaduct (MBEC-PMBP/CSC-26/2259-201Dated 23 March .2017)文件执行。第一节墩身钢筋网片、接地钢筋、装饰灯电缆预埋管安装图示见图323-2Ei.rik?gT：麵阿Tl驚TA卫扫EanhinB S?stsi323-2 第一节墩身钢筋网片、接地钢筋、装饰灯电缆预埋管安装后图示(3) 分层绑扎钩筋T1225A第一节墩身钢筋安装完成后图示见图or Fi$t-li 足g 匚dsli咆 9. jJEu leva.!： tn 叮：耳_ji k tip 4- 5J31vfix (TT)-lflC11225*图323-3第一节墩身钢筋安装完成后图示3.3第二节墩身钢筋安装施工第二节钢筋安装支架安装根据第二节钢筋分节高度，在第一节钢筋支架基础上，还需要安装一节，钢筋的 分节单元利用吊车提升拼装，吊装拼接需在风力小于6级下进行，拼装过程中应控制 好下放速度，接头即将靠拢时利用抗风缆来控制其摆动的幅度，缓缓下放，接头靠拢时立即插上接头螺栓、固定，即完成支架安装，安装完成的第二节钢筋安装支架图示 见图。