地铁车站主体浇筑混凝土技术交底

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1、技术交底书:技术交底书表格编号11410工程名称第1 页共11 页交底编号工程名称XXXX设计文件图号施工部位XXXX主体浇注混凝土交底日期技术交底内容：1、技术交底范围；2、设计情况；3、开始施工的条件及施工准备工作；4、施工工艺；5、混凝土质量管控6?中国中铁防范惯性事故强化技术及治理交底刚性要求?附件及附图：1、作业指导书；2、施工步骤图；3、结构尺寸图；1. 交底范围XXXX主体浇注混凝土.2. 设计情况车站主体结构为地下二层单柱双跨钢筋混凝土框架结构, 局部为 双柱三跨.本站地面平缓高差不大.本站有效站台中央里程为 K55+387.250,车站设计起点里程为左 K55+241.200

2、,终点里程为左 K55+465.700,车站实际总长 224.5m.车站长度为224.5m,车站标准段宽度为19.9m,站台宽度11m,覆 土厚度2.7644.12m,底板埋深16.5018.98m;车站两端设盾构井；混凝土设计标号：底板 C45P8砼,中板C35砼,顶板C45P8砼, 侧墙C45P8砼,主体柱子 C50砼.3. 开始施工的条件及施工准备工作(1) 现场作业人员已进行平安培训教育,合格可以上岗.(2) 材料进场合格证书、规格、数量等符合要求.材料复试 合格,方可进行施工.(3) 机械设备进场报检监理,监理审核通过,方可进行施工.4. 混凝土浇筑4.1混凝土质量限制本工程采用商品

3、混凝土,施工之前与商品混凝土供给商签订 供给合同,确定双方质量责任,混凝土使用过程中技术员监督检 查,以保证商品混凝土的质量.(1) 混凝土的原材料,必须采用满足设计及标准要求的材料, 并在使用时按规定进行检查.如材料有变化,必须重新检查,并 及时调整混凝土配合比.(2) 混凝土施工过程中,每班检查原材料称量不少于两次.(3) 在拌制和浇筑地点测定混凝土坍落度,每班不少于两次.(4) 如混凝土的配合比有变化,应对上述2、3、4点进行检查.(5) 混凝土抗压、抗渗试件应在灌注地点制作,同一配合比的 留置组数应符合以下规定： 中板、底板、顶板、侧墙等每个划分段根据混凝土浇筑量预留砼标养抗压试块,1

4、00m3/组,超过100m3且小于200m3的混 凝土量,根据2组进行预留,以此类推； 每个划分段根据混凝土浇筑量预留砼同养抗压试块及标养抗渗试块,500m3/组,超过500m3且小于1000m3的混凝土量,按 照2组进行预留,以此类推；为确定每个划分段的混凝土强度, 每个划分段预留砼同养抗压试块1组.具体详见附表一、二、三.4.2混凝土浇筑限制(1) 混凝土浇注应连续施工, 限制自由倾落高度不超过 2m,防 止产生离析,浇注高度超过2m时,如侧墙浇注时应加串桶或溜槽, 并分层增强捣固作业,保证其密实性.(2) 混凝土浇筑过程中,采用振捣器振捣,并以混凝土开始泛浆和不冒气泡为准,混凝土结构内的

5、各种钢筋不得接触模板,并 且振捣时不得碰撞钢筋和模板.(3) 混凝土应从低向高分层连续浇筑,中间间隔时间必须满足 规定,并小于混凝土凝结时间.(4) 严格限制混凝土的入模温度,一般情况下不应大于30C,夏季高温季节施工时,应尽量利用夜间施工.混凝土的内外温差不应大于25 C,外表温度与大气温度差值均应不大于20 C.(5) 混凝土浇筑前,对钢筋、模板、止水带等进行严格检查, 去除模板内杂物,隐蔽合格验收后,方可进行.(6) 混凝土浇筑过程中,应注意保证止水带位置正确,并由专 人负责检查、修正.(7) 混凝土灌注过程中应随时观测模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞等情况,发现问题,及时处理.(8)

6、 严格限制水灰比及坍落度,精心施工,作好过程限制,确 保混凝土施工质量.(9) 增强养护,防水混凝土终凝后立即进行养护,养护时间不 得少于14d,养护期间要使混凝土外表保持湿润.(10) 混凝土灌注地点应采取预防暴晒和雨淋举措.(11) 垫层混凝土应沿线路方向灌注,布灰应均匀,其允许偏 差为：高程+510mm外表平整度 3mm(12) 底板混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注.混凝土灌注 至高程初凝前,应用外表振捣器振一遍后抹面,其允许偏差为：高程土 10mm外表平整度10mm 4.3梁、板砼施工(1) 施工程序：梁、板同时浇筑f梁浇筑先f板浇筑随后f浇 筑板倒角或梁上部(2) 考虑结构整体性和保

7、证防水性能,梁板同时浇筑梁.浇筑 方法应由一端开始用“赶浆法,即先浇筑梁,根据梁高分层浇 筑成阶梯形,当到达板底位置时再与板的混凝土一同浇筑,随着 阶梯形不断延伸,梁板混凝土浇筑连续向前进行.(3) 浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板厚,用平板振捣器垂 直浇筑方向往返振捣,厚板可用插入式振捣器顺浇筑方向托拉振 捣,并用铁插尺检查混凝土厚度,振捣完毕后用刮杠、长木抹子 找平.浇筑板混凝土时不允许用振捣棒铺摊混凝土.(4) 梁及板模板采用木模板,厚度1.5cm,采用满堂脚手架支设施工.脚手架采用碗扣式或盘扣式脚手架,规格型号为 48*3.0mm,采用70*70mm的方木作为模板的主、次楞.4.4柱砼

8、施工柱浇筑前底部应先填以 510cm厚与混凝土配合比相同的砂 浆,柱混凝土应分层振捣的,使用插入式振捣器时每层厚度不大 于50cm振捣棒不得触动钢筋和预埋件.除上面振捣外,下面要 有人随时敲打模板.柱模板采用木模板,厚度1.5cm,采用对拉杆及环形箍作为模 板支立方式.4.5侧墙砼施工侧墙砼浇筑前,应把模板内的杂物清理干净,并用水将模板 湿润,再铺23cm厚与侧墙砼同强度的水泥砂浆,然后才开始浇 筑砼.根据设计侧墙尺寸,砼浇筑采用全面分层施工方案,即把 墙从高度方向分成假设干层,对称分层浇筑砼.砼分层层厚为30-50cm,施工时注意两侧高度一致,高差不要大于0.5m,相邻两层浇注时间间隔不得超

9、过砼的初凝时间.根据模板支撑情况,限制 合理的混凝土浇筑速度, 预防模板由于混凝土侧压力而发生变形. 浇注时严格限制两侧对称泵料保证模板支撑结构对称受力,预防 发生偏位.侧墙模板采用定型钢模板,使用三角背撑支立.钢模板根据浇筑 混凝土的高度决定,三角背撑采用槽钢进行焊接拼装,利用膨胀 螺栓进行固定.4.6砼接缝处处理举措混凝土浇筑过程中,在板与墙交接位置、柱与板交接位置、墙与墙及板与板之间设置施工缝.施工缝部位采用凿毛方式处理.施工缝凿毛处理标准：混凝土浮浆清理干净,露出混凝土粗骨料 为止.施工缝采用手持电钻进行凿毛,电钻钻杆可以进行调节.5. 混凝土质量管控1、防水混凝土施工前应做好降排水工

10、作,不得在有积水的环 境中浇筑混凝土.2、 防水混凝土应分层连续浇筑,分层厚度不得大于500mm3、 宜优先采用钢模板,模板的安装应执行GB50204?混凝土 结构工程质量验收标准?、GB50299?地下铁道工程施工及验收规 范?的规定,保证安装牢固.混凝土浇筑前应对支架、模板、钢筋、保护层和预埋件等分别进行检查和验收,模板内的杂物、积 水和钢筋上的污垢应清理干净；模板如有缝隙、应填塞严密,模 板内面应涂刷脱模剂.混凝土浇筑区域及其浇筑顺序等应考虑工 程设计条件、混凝土供给水平、运输、浇筑机械水平、气候条件、施工治理水平等因素.4、防水混凝土拌合物应采用机械搅拌,搅拌时间不宜小于 2min,混

11、凝土搅拌应均匀.掺加外加剂时,搅拌时间应根据外加 剂的技术要求确定.5、防水混凝土拌合物在运输后如出现离析,必须进行二次搅 拌.当坍落度损失后不能满足施工要求时,应参加原水胶比的水 泥浆或掺加同品种的减水剂进行搅拌,严禁直接加水.6、 入模混凝土的塌落度不宜超过 160mm顶梁等配筋密集的 部位以及隧道的拱部,混凝土的入模塌落度可适当放宽,但不宜 超过200mm7、 高温季节应尽量降低混凝土的入模温度不宜超过30 C, 尽量避开高温段浇筑混凝土,宜在气温较低的夜间浇筑混凝土.8防水混凝土应采用机械振捣,应预防漏振、欠振和超振.9、厚度大于800mm的明挖法车站的底板含底梁、暗挖车 站的底梁和顶

12、梁；厚度大于 500mm含500mr的车站的侧墙和顶 板或拱部衬砌,必须根据大体积混凝土考虑,采取混凝土缓凝举措.10、大体积防水混凝土的施工,应符合以下规定：宜选用水 化热低和凝结时间长的水泥.宜掺入减水剂、缓凝剂等外加剂和 粉煤灰、磨细矿渣粉等掺和料.炎热季节施工时,应采取降低原 材料温度,减少混凝土运输时吸收外界热量等降温举措,入模温 度不应大于30C.混凝土内部预埋管道,宜进行水冷散热.应采取保温保湿养护,混凝土中央温度与外表温度的差值不应大于25 C,外表温度与大气温度的差值不应大于20 C,温降梯度不得大于3C/d,养护时间不应少于 14d.11、方案浇筑区段内应连续浇筑混凝土,混

13、凝土接茬时间不得超过90min.大体积混凝土浇筑时应采取缓凝举措,最多不得超过前期已浇筑混凝土的初凝时间.12、混凝土浇筑过程中,严禁随意加水.13、混凝土浇筑的自由落距应限制在 2m内,超过2m时应通 过串桶、溜管或振动溜管等设施下落.14、明挖法车站、通道、风道的底板、中楼板和顶板,暗挖 法车站、通道和风道的仰拱,混凝土浇筑完毕后,在混凝土终凝 前应进行二次抹压并进行覆盖,边抹压边覆盖；最后一次抹压时, 应采取“边掀开、边抹压、边覆盖的举措,覆盖材料应与混凝 土外表密贴.15、大体积混凝土浇筑前,应按施工方案布设测温孔并根据 规定进行测温,同时采取有效的保温或降温举措.16、雨天施工时,必

14、须有防雨举措.冬季施工应采取混凝土 防冻举措,按JGJ104?建筑工程冬季施工规程?进行,大风天气 施工时,明挖法车站、通道刚浇筑完的混凝土必须有防风举措.17、混凝土强度未到达1.2MPa前,不得在其上安装模板及支 架,严禁堆放重物.18、防水混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝,不得接触模板.用于固定模板的螺栓必须穿过混凝土结构时,可采用 工具式螺栓或螺栓加堵头,螺栓上应加焊方形止水环.拆模后应 将留下的凹槽用密封材料封堵密实,并应用聚合物水泥砂浆抹平.19、混凝土的拆模与养护方案应考虑到气候条件、工程部位 和断面、养护龄期等,必须到达有关标准对混凝土拆模时强度的 要求.20、明挖法车站

15、、通道、风道的底板、中楼板和顶板的混凝 土,宜进行覆盖并洒水方式养护,车站顶板宜采用蓄水养护.养 护时间不得少于14d.21、 明挖法车站、通道、风道的侧墙,拆模时间不宜少于3d； 拆模前应沿施工缝进行浇水养护冬季施工除外；拆模后,应 采用涂刷养护剂的方法养护.涂刷养护剂时,必须边拆模边涂刷, 不得延误涂刷时间,不得漏刷.暗挖法车站、通道、风道等,宜采用洒水方式养护,亦可涂刷养护剂养护.22、防水混凝土的冬季施工,应符合以下规定：混凝土入模 温度不应低于5 C.混凝土养护应采用综合蓄热法、蓄热法、暖 棚法、掺化学外加剂等方法,不得采用电热法或蒸汽直接加热法. 应米取保湿保温举措.23、混凝土振

16、捣可采用插入式高频振动棒、平板振捣器振捣 设备.振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件.在钢筋密集区, 采用30振捣棒配合振捣,保证振捣质量.24、混凝土振捣应按事先规定的工艺和方法进行,混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实,每点的振捣时间以外表泛浆或冒大 气泡为准,一般不超过 30s,预防过振.25、在振捣混凝土过程中,增强检查模板支撑的稳定性和接 缝的密合情况,以防漏浆.混凝土浇筑完后,仔细将混凝土外表 压实抹平,抹面时严禁洒水.26、混凝土振捣完毕,及时采取保湿举措对混凝土进行养护.夏季保湿用覆盖土工布保湿,并及时采取喷雾洒水方式对混凝土 进行保湿养护14d以上.混凝土浇筑时,应在内部埋设测温管

17、, 内部温度在上升期,应增强洒水次数每2小时一次,升到高峰开始下降后可逐渐减少洒水次数每天4次,温度平稳后,只进行保湿即可.27、拆外模前,一直覆盖蓬布保温,既起保温作用、降低内 外温差,也有利于砼强度增长.28、到达拆模强度后,去除施工缝部位外表浮浆,并对其进 行凿毛,至该部位粗骨料石子露出后,利用水将残渣去除即 可.6. 根据?中国中铁防范惯性事故强化技术及治理交底刚性要求?1设备检修时必须切断电源,设专人进行监护,悬挂检修标志, 卸下熔断器并锁好电闸箱,方可进行检修.2搅拌机检修窗必须安装联锁开关装置.3设备开机操作前必须进行相应检查,确认无误前方可起动设 备.4施工现场临时供用电工程施工.修改调整完毕后,必须进行 验收,合格前方可使用,特别是漏电保护器等到关键装置.5电工巡视.维修工作期间,必须正确佩带和使用防护用品； 隐患整改排除时必须2人及以上人员进行操作,做好监护工作.6在易燃.易爆区域和潮湿环境中进行设备检修时必须断开电 源,并挂设警示牌,严禁带电作业.审核人：交底人：接底人：