QC成果报告书(共11页)

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1、精选优质文档-倾情为你奉上一、小组概况小组名称*QC小组课题名称强化责任意识、严把始发作业关成立日期注册号课题申报强化责任意识严把始发作业关完成期限QC教育每月3小时、全年受教育36小时小 组 成 员 情 况姓 名年龄职务、职称组内分工小 组 活 动1、 课题选样 2、 现状调查 3、原因分析4、制定对策5、对策实施6、效果检查7、总结巩固成 果 认 证二、选题理由在路局直管站段体制改革和大范围运输生产力布局调整下，货车运用工作进入一个大发展、大跨越时期。特别是从班组作业量来看，车流呈现密集到发，持续上升的趋势。面对新形势，我们深感如何提升班组整体合力，促进班组安全稳定、质量稳定、队伍稳定，确

2、保大车间大安全是当前的工作重点。但是部分职工总把自己置身于本职工作之外，嫌检车工作太辛苦，风险大，收入不称心。于是在检车过程中执标、对标、达标不扎实，安全责任意识存在麻痹思想，在“二纪”上还存在一定程度的松懈脱标现象，给班组整体安全带来被动局面，甚为有害。特别是随着发宣线二通到运能的不断增加，始发列车质量的好坏，直接制约着全局运输能力能否得到充分有效的发挥。不管从全局利益还是局部利益来看，针对上行作业场运能增加的特点，我们提出“强化责任意识、严把始发作业关”，不仅是班组一切工作的关键所在，更是一切安全工作的现实需要。通过QC质量攻关及开拓创新班组管理思路，全面贯彻路局、段、车间对安全工作的要求

3、，立足问题本质，扎实基础，狠抓始发检修质量，才能确保安全持续稳定、有序可控。三、现状调查表一：06、07、08年班组检车质量统计表数类件间时 别一季度二季度三季度四季度小计累计*年漏检漏修45752143违章违纪369422*年漏检漏修46652135违章违纪335314*年漏检漏修78652646违章违纪545620根据表格显示：*年的检车质量波动性较大，由06年的2.7件/每人年降至07年的2.2件/每人年，但又上升到08年的2.9件/每人年。说明职工的岗位安全责任意识在松懈，作业执标不自觉。同时，班组对此也没有引起足够的重视，缺少居安思危的安全责任意识，以至班组安全工作波动性较大。这不仅

4、助长了少数职工的习惯性违章违纪，更是埋下了严重的安全隐患，造成班组整体安全工作的被动局面。为了扭转这种不正常的现象，为促使班组的整体安全保障能力得到有效提高，确保始发检车质量得到有效卡控，以保证大车间、大安全的目标。我们QC小组制定“强化责任意识、严把始发作业关”作为今年QC攻关的目标。四、原因分析针对以上各种问题产生，既有客观因素也有主观因素。我们QC小组通过召开始发检修质量专题分析会，在查、揭、摆、纠的基础上，一致认为，应该把如何强化责任意识、提高检车质量，有效杜绝职工的二违作为目前的重点整治工作。为此，我们QC小组运用因果分析的方式进行系统分析，以便找出主要的原因，求得相应的控制措施。（

5、见下图）因果分析图思想工作脱节安全意识薄弱主观有无所谓思想造成检车质量不高的原因安全教育不全思想包袱过大岗位责任心不强 二纪执标松懈奖惩方式不完善好人主义缺少细化措施现场管理不严奖惩机制不全由因果分析图不难看出，造成班组检车质量下降的关键在于职工安全责任意识薄弱、现场管理不严及班组思想工作脱节、奖惩机制不全四方面。为此我们结合现场工作实际，对二违进行了梳理，主要存在以下几点。一是始发列车试风作业完毕，手推制动缸前杠杆执标不自觉或做样子未真正推到位；无调列车存在无声、单面作业现象。二是到达列车中部弯腰检查不仔细，检车过程存在看车况好坏而检车的现象。三是现场作业纪律执行不自觉，自我保护意识不强，缺

6、乏大局意识。四是部分职工对“六必敲一捆绑”、“三确认”、“一探、二照、三敲、四确认”等安全防范卡控措施执行不严。五是到达检车作业，搭对检车员之间的前后距离相差过多，造成作业中你追我赶，以至出现故障漏检漏修现象。六是班组在点名时安全预想、预测准备的不够全面、充分。七是现场管理上对二违现象考核力度不够。因此，我们QC小组认为，只有针对性的抓好、控制好这类不良因素，才能彻底解决好职工的安全意识及提高检车质量，以确保班组安全稳定、有序、可控。五、制定对策在分析的基础上，我们QC小组展开了系统工作，由浅入深。先从职工的安全思想意识上入手，再转到实质性问题上，通过制定防范措施、落实负责人及整改期限等，切实

7、扭转班组检车质量下降的局面，同时提高职工遵章守纪的自觉性及岗位安全责任意识。以提高检车质量，切实把好始发作业关。对策方法见下表：对策表序号主要原因对策及措施负责人时间目标1安全意识薄弱主观上有无所谓思想利用工余时间，组织学习近年来安全事故教训，提高职工的安全意识工 长立 即增强职工安全意识2岗位责任心不强班组党员骨干利用点名会、班务会等一切有利时机，充分开展好职工的岗位安全责任教育工作党员骨干立 即提高岗位责任意识3思想工作脱节安全教育不全经常性的组织职工学习检车安全内容，明确自身价值所发挥的应有作用安全员全 年明确自身价值4思想包袱过大发挥党团员的作用，通过帮教、谈心，减轻违章职工的思想包袱

8、党团小组全 年消除职工思想顾虑5现场管理不严二纪执标松懈整章建制，严肃规章制度，对二违行为从严处理，决不姑息迁就工 长全 年自觉遵章守纪6好人主义强化现场二违的考核力度，严控关键人员，不以好人主义完事工 长全 年自觉执标到位7奖惩机制不全奖惩方式不完善完善班组内部管理细化制度，健全奖惩激励机制，提高职工工作积极性工 长立 即激发岗位工作热情8缺少细化措施 及时制定奖惩细化措施，重在贯彻落实到位，确保职工有制度可循工 长立 即防范措施有力六、对策实施 在制定对策措施的基础上，我们QC小组将具体事项逐一实施。以把握提高检车质量、把好始发作业关的关键，解决实质性问题。为此，制定了提高检车质量的保证体

9、系实施图表，见下图：提高检车质量的保证体系实施图表强化安全意识宣传员工会小组安全员工 长团小组党小组 谈心帮教宣传检查督促安全意识教育奖惩制度宣传家访解决困难关键职工帮教现场抽查分析现场二违分析现场关键卡控政治思想教育岗位安全教育安全形势教育安全意识可控关键人员可控现场质量可控强化责任意识、严把始发作业关七、效果检查通过我们QC小组采取的方法、措施，及时健全了班组的现场质量管理制度。同时强化了对关键人员的控制，提高了职工岗位责任意识，促进了班组安全工作有序展开，进一步提升了班组的整体安全防范能力。首先，职工安全意识从被动变主动接受，岗位安全责任意识从模糊状况变清晰在目，奖惩激励制度杂乱不清变按

10、章执行，班组现场管理从制度不全变有章可循。其次，职工的检车质量有了质的变化。较典型的是发现侧架滑槽内部磨耗钢板折断引起的抱闸迹象，全年班组职工还发现了多起侧架裂及车轮踏面圆周磨耗过限扣修的较好故障。说明职工能主动、积极投入到本职岗位上去，保障列车安全、正点的运行。最后，职工养成了良好的检车习惯，班组现场管理得到了认可，整体合力得到了完全释放，促使二大安全稳定、有序、可控。八、巩固措施QC 小组将进一步协助班组做好职工的检车质量管理，全面引导职工树立正确的安全意识。一是，继续落实专人负责制，把安全隐患的关键因素控制在萌芽状态。二是，发挥QC小组活动的作用，及时发现新问题并提出解决的方法，确保对策

11、、措施收到实效。三是，发扬团队精神，全身心投入到实际工作中去，维护大车间大安全。四是，进一步搞好班组内部管理，适应新形势下的检车需要。五是，根据实际问题变化，不断完善对策措施，确保对策有针对性，措施有及时性。九、遗留问题和下一步打算通过实践，主要是对策和措施在细、实上存在一定程度的欠缺，QC小组将把总结中梳理出来的问题点作专题分析、探讨。 下一步工作要点：首先，把职工安全意识中出现的各类问题点进行统计分析，查找不足之处，制定细化卡控措施。其次，进一步督促班组加强现场管理，不断完善奖惩激励机制，适应安全新形势的检车需要。最后，以“以人为本、构建安全和谐班组”为载体，充分发挥好QC小组的应有作用，为确保现场检车质量可控，班组安全持续稳定而不断努力。*QC小组 专心-专注-专业