机械式立体停车库设计方案

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1、机械式立体停车库设计方案随着最近十年XX经济的飞速发展，民众生活水平的提高，目前XX机动车 保有量高达约340万辆，而车位数量的增长远远没有跟上车辆的增长，XX停车 位缺口达三分之于。 停车难、停车乱”已成为百姓诟病的城市顽疾。近几年，随 着XX等超大型城市的交通拥堵日趋严重，立体停车库越来越受追捧。目前XX已在多地建设立体停车库并投入使用，主要集中在停车周转率较高 的中心商务区、医院等公共设施，包括友谊城、中航城、澳新亚大厦、福田妇幼 保健医院、新洲维也纳酒店、宝安人民医院等。1、地下机械式立体停车库相关案例(1) XX福田6800机械停车设备项目福田6800机械车库项目位于福田区南路东侧大

2、康福盈门小区的地下停车 库，由XX市大康投资集团有限公司投资建设。 福盈门小区建设用地面积约 6800 平方米，总建筑面积约67000平方米(车库项目占地面积3456.2平方米)，其中 商业14750平方米，住宅40140平方米，建筑高度超过150米。福盈门小区为了满足住户更好的停车需求， 在规划设计的初期，即考虑将建 设智能立体停车库与传统自走式车库相结合的形式，满足更多的车位需求。在地下室二层至地下室四层建设 1座3层的高效率全自动仓储式巷道堆垛类停车 设备，配置2台堆垛机以及4个带顶升旋转式出入口，共计 221个机械停车 位,存取车速度平均可以达到 90秒一辆车。在地下室建设的时候，考虑

3、在有限的空间内，能将车位的需求提升到最大， 采用了重列式车位排布方式，大大提升了车位数，同时在出入口设置了顶升旋转 式配置，通过顶升转盘实现车辆的正进正出， 增加了用户的体验感，同时也很好 解决了交通流线问题，避免当倒车出库时发生的交通事故。项目建设不但能满足车位的需求，提高了车辆的存放密集度。同时也提升了 小区停车的智能化体验，项目融入了小区物业管理系统，固定用户可指定泊车位置，节约了存取车时间，也避免车辆在停放过程中可能出现的刚蹭现象发生小区用户可通过最新的手机客户端功能，实现预约存取车，手机缴费等功能， 上下班省去了等待的时间，省去了自行停车的烦恼，管理更加方便，使用也更加 人性化、智能

4、化。图5-1 XX福田6800机械停车设备项目（2）雅居乐总部大厦智能车库雅居乐总部大厦智能车库位于广州天河区，采用弧形巷道堆垛，入口在地下第四层，地下第五层用于建造立体车库，共建了 3层（每层1.7米）立体车库, 可提供350个停车位。表5-1雅居乐总部大厦智能车库参数进出车库方式正进正出进出口门宽度2800mmx2300mm适用车型尺寸w 5000x1800x1550mm饰易升胃樊（心）境胃福访美（S）图5-3机械式立体停车库分类（2）各类车库与本项目适应性分析结合各车库的优缺点，对现有主要停车库的基本筛选如下：1）垂直升降类立体停车库具有占地少， 空间利用率最高，适合大容量车库， 可建地

5、上或地下，自动化程序高，较安全，且存取车辆时间较短。2）平面移动类立体停车库在存车超过 20辆时，高峰取车时间依次取车时间 过长，依次取车第20辆约需30分钟以上。3）巷道堆垛类立体停车库适用于大型密集式存车，相对比较故障率高，存 取车时间长，最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长， 依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差。4）升降横移类立体停车库布局灵活，适应性强，操作简单造价低，建设周 期短，但存在停车难度略高，取车时间较长的问题。5）水平循环类和多层循环类立体停车库均存在存取车时间较长，最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约

6、需30分钟以上，实用性差等问题6）简易升降类立体停车库有结构简单，造价低，搬迁方便，维护费用低， 无避让等优点，但由于其层数不宜超过3层，在场地面积固定的情况下，其容量 有限。7）垂直循环类立体停车库由于其故障率较高，嗓音较大，且存在设备变形 和倒转风险，安全性得不到保障。综上分析，目前常见的各类机械式立体停车库与本项目基本要求相符的主要 有垂直升降类和升降横移类，故本次项目建设将在这两类停车库中综合对比选 择。3、立体车库方案本项目立体车库方案由2组平面移动类型库组成，车库长分别 81米和74, 宽均为21米，车库共4层高11米（不含提升层），车库占用负二层和负三层地 下建筑面积共计6408

7、平方米。两组机械停车设备分别提供停车位 188个和168 个，车库共可提供停车位356个，所有车位均能满足SUV及商务车停车位的要 求，并且所有车位都进行了充电桩预留。（1）平面布局机械车库位于XX市第二调剂书库馆区域内。两组机械停车设备的车厅布置 在地下车库负一层，与地库内其他的普通车位共用同一个出入口。 每组机械停车 库均提供5个出入口，可以根据存取车情况和高平峰情况对出口和入口数量进行 调整。除了存取车厅以外，负一层还设有一个管理控制室（面积共约为37平方米）以及两个等候厅（面积分别为49平方米和125平方米），为使用者创造出舒 适的室内健康舒适的存取车等候空间。机械车库配备的相关设备用

8、房考虑与建筑 原本设备用房合用布置。车厅停车流线*取用流境坡道图5-5地下二层平面图设备机房图5-6地下三层平面图车霹升降机 设备机房坡道图5-7 剖面图1(2)车库交通组织机械车库位于整个地库的西南角，出入层位于负一层，形成了一个相对独立 和完整的机械存取车空间。设备采取尽端式和贯穿式相结合的停车方式，各车库 均采用正车入库，正车出库的方式组织进出，车辆回转动作在搬运过程中由横移 车在巷道内完成。整个负一层机械存取车流线建议采用单向循环行驶，极大程度降低出现因局部交叉点拥堵而影响这个地库行车效率的风险。图5-8负一层平面交通组织规划图(3)车库吞吐能力共设有两组机械停车设备，各设置 5套升降

9、系统，5个出入口，车库采用智 能抱持机械手技术，存取效率高，节省了载车板和梳齿停车架占用的层高空间， 本方案单车存取流程及主要时间如下表所示。件事打*fr* iInaL/Nt Bin工修例加速宝，l/i：V!年怕行颗fi和毒仃耳44 ,In加通“14.3w拼曲电.3.9g 频怛WLJ8n制小畀修行忖*LLnU小机毋HL1F闸岸五粒卜阳耳IBHXL帏虫,林制内1rp执拿扫象ANtaNUMzii件如设酎耳3g j：l，辑ii上 f用针用肝同11。联T|iJbfrtrWWt16tF!匹 JH 人悌 tflffr：1 4421力3于 1#年万a1： 同一口 一 一.，工工，v黠电钮罔rr任n 15寸1

10、IM5H时间吊月拜”X.0 开门时期？g蛙1G次看”加篷*常取*KHb1W3m耳卬间二ofl. )工为拿车时间.最c-if 4 Kg. 1鼻用fl 管何时U. 3fRT0g购T5取4L现肥；怪出“联航星廿和史|九.，a舟挥，取 -I p.m*8.&l. t员中*酎川但茂党州工零蚌间.:_已_;H本帕敷.蟀车忖!一力薜矶七“irT1轴,：!二口1干障算厚度.山3*F5伽/加丁0 aatT3土常府却机的羊切鹿4c，:n5OL 31 IiHDAxnntAi.党小升年打坦，年次取车时间L1.最大嘴修力忖m11名理年炳取年际剧.LZ4. 1个*格打日：? TJH犯慵心网，瞄*U手推存期机啕匕程在9Tt

11、向*91 2s11转住it挣阍010rp时H计皆口窿乩喇司&力梅林工遍附显39广稗佳托间;60. 5S耳摩“避固2科峰机展舐耐;=H5. Q.MiMkn-aiTRHm-*r#也平均此的隘33方也m升舞打伴灯间：E贪出1国大修林什程昭时；蚣。5K海元中氏畤it* 4f氢达扁栉trH叱触L.S3.修田也取鼻坦外町霹。C布即机向打杵在逅ET叽IT. 4S幡出彩取1 为收啊.92E赛用为hh寓9茸时回，a. oB连靖虺手胆k如河sa加人|（伊*收%独 .时牡西lh入用忤北时间：30西+4什图5-10 B库存取车时间和效率考虑车辆在进入车库时为连续流，本方案的提升机与横移车分离，在上一辆 车通过提升机下

12、降并将车转移到横移车之后，返回到出入车室时，后续车辆即可进入出入库室，即在车辆连续存取时，车辆提升机提升与横移车搬运的流程在同 一时间内可完成。根据上述流程分解，本方案的对应两组机械车库A库和B库的最小存取时间分别为60.0秒和58.4秒，最大存取时间分别为146.9秒和124.1 秒，平均存取时间分别为64.7秒和56.2秒。按照平均存取时间计算，本方案两 个车库的最大存车能力分别为190和209辆/小时（考虑30秒人为操作时间）（4）系统配置表5-2立体车库系统配置表序号唤目分类酣降格单位AltE在数量数量总车位数遒年位30016S赴三板块20016S!出口mr-cr个224三入口mi-c

13、T个336四升降机rrv-nas台E510五慨运器ppy板式交唉台446六横移车FFr台车.XI口448七旌转盘吉448八申则篝1系统套22九管理臊作，收费软件含收费机33套22十监控系统套22项目的智能化多出入口塔式立体停车设备分为车库设备系统 （含车库主钢结 构、停车位设备、智能升降系统、智能搬运器系统、智能旋转系统、智能出入口 设备系统、智能自动控制系统、车库内部照明系统）、控制管理系统（含智能车 库管理系统、智能收费管理系统、智能车库监控系统）、车库消防及外装工程（含 智能消防报警弱电系统、给排水、喷淋系统、通风排烟系统和车库外装工程），如下图所示：车卬设备系统智能出入口设备系统科 驰

14、 化 平 面 律 幼 他 下 机 减 车 军控 制 管 理 系 统一智能车库管理系统智能收带管理系统智能车库监控系统智能消防报警系统给排水喷淋系统通风排烟系统图5-11智能化平面移动地下机械车库设备基本构成利能门动控:削系统车在内部照明系统地上车厅外装工程智能升降系统智能搬运器系统 智能快速旋转系统(5)建筑工程本工程根据机械设备类型和布局要求，将机械停车库的存取车厅、等候车厅、 设备用房、管理控制间布置在负一层，机械停车设备主要位于地下负二层和负三 层。详细图纸见方案设计介绍部分。1)建筑主要装修标准存取车厅装修标准内墙：200加气混凝土砌块，内墙装饰主要为内墙涂料吊顶：管理用房采用铝合金龙

15、骨矿棉装饰吸音板吊顶。地面：管理用房采用600x600玻化砖，停车库采用混凝土密封固化剂地面。门：卷帘门候车厅装修标准内墙：200加气混凝土砌块，内墙装饰主要为内墙涂料。吊顶：管理用房采用铝合金龙骨矿棉装饰吸音板吊顶。地面：管理用房采用600x600玻化砖，停车库采用混凝土密封固化剂地面。门：卷帘门室内设施需要额外配备2块显示屏提供给设备显示运行和10条休息椅，其 余部分可以根据馆方要求额外配备。(6)消防设计XX第二图书馆、XX美术馆新馆立体停车库位于主体地下负一至负三层。 主要使用功能为立体停车等。设计耐火等级为一级；设计执行建筑设计防火规 范(GB50016-2014)、汽车库、修车库、

16、停车场设计防火规范 GB 50067-2014。 本工程设有火灾自动报警系统和消防喷淋系统， 建筑地下为室内无车道且无人员 停留的机械式汽车库，采用无门、窗、洞口的防火墙分隔为多个停车数量不大于 100辆的区域。本工程地下室无人员停留，故未设人员安全出口，仅设置供灭火救援用的楼 梯间。(3)结构工程1)结构安全等级和结构设计使用年限表5-3建筑结构的设计使用年限、安全等级和环境类别项目数据设计使用年限50年项目数据结构安全等级一级建筑抗震设防类别乙类地基基础设计等级甲级2）抗震设防的有关参数表5-4建筑抗震设防参数项目数据抗震设防烈度7度设计基本地震加速度0.10g抗震措施标准7度3）主要荷载

17、取值按照国家规范确定;表5-5活荷载标准值序号荷载类别标准值(kN/m 2)备注1控制室、管理用房2.02卫生间2.53设备机房8.04楼梯间3.55地卜室顶板4.06地卜车库4.07大厅3.58其他按实际要求4）主要结构选型结构选型为在原本钢筋混凝土框架结构楼板上，加装钢结构设备。（7）给水排水工程1）设计依据：?建筑给水排水设计规范GB50015-2003 （2009年版）室外给水设计规范 GB50013-2006? 室外排水设计规范GB50014-2006（2016年版）? 建筑设计防火规范GB 50016-2014? 自动喷水灭火系统设计规范 GB50084-2017? 建筑灭火器配置

18、设计规范 GB50140-2005? 气体灭火系统设计规范GB50370-2005? 城镇给水排水技术规范GB50788-2012? 二次供水工程技术规程 CJJ140-2010? 消防给水及消火栓系统技术规范 GB50974-2014? 汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB 50067-2014? 建筑与厂区雨水利用工程技术规范GB 50400-2016?甲方及建筑专业所提供的经济技术指标和各项设计资料? 有关部门对设计的批文2）设计范围：室内排水系统；消防系统：室内消火栓给水系统、自动喷水 灭火系统、灭火器等。3）给水系统：项目用水主要为消防用水，消防用水由大楼已有的消防水池 及加压泵组

19、供水。停车库日常无需要用水。4）排水系统：机械式停车库内设置排水系统主要考虑将意外进入库内的水 排出，另外当设置消防给水管道时，会存在管道事故排水、试验排水及检修排水 的情况。因此，机械式机动车库在最下层托板底部设置排水设施，排水设施包括、排水沟、集水坑及排水泵等，排水排入场地室外污水管网最终排入市政污水排水 管网。5）消防系统设计立体车库按规范需设置室内消火栓系统及自动喷水灭火系统。消防水量:表5-6消防用水量计算消防用水名称用水标准 (L/s)供水时间 (h)一次灭火用水量(m3)备注室内消火栓用水10272由消防水池供水自动喷洒火火用水451162由消防水池供水合计234室内消火栓系统室

20、内消火栓水量为10l/s,火灾延续时间为2h,由消防水池和消火栓加压泵 供水。消火栓布置保证室内任何一处均有 2股水柱同时到达。灭火水枪的充实水 柱10m室内消火栓系统竖向不分区。室内消火栓系统火灾初期水量由屋顶18m3肖防水箱提供，由增压稳压装置保持管网内压力。自动喷水灭火系统地下车库按中危险II级要求设计，喷水强度为8 L/min m2,作用面积为160m2。自动喷水灭火系统采用临时高压制，由消防水池和喷淋加压泵，喷淋水量 为45l/s,火灾延续时间为1h。系统竖向不分区。除电气用房外，各层均设置自动喷水灭火系统，每个报警阀控制的喷头数不 超过800个，管网工作压力不超过1.2MPa,最不

21、利喷头处工作压力不小于0.10MPa。自动喷水灭火系统火灾初期水量由屋顶18m&肖防水箱提供,由增压稳压装置保持管网内压力。其他灭火装置：按照建筑灭火器配置设计规范(GB50140-2005)要求， 本建筑依功能分区、危险等级及火灾种类对各种场所配置相应的灭火器。(8)抗震设计建筑给水、热水、消防、压力排水管道或重力超过1.8KN的其它设备，应进行抗震设计。对于重力小于1.8KN的设备或吊杆长度小于300mm的悬吊管道 可不进行抗震设计。刚性管道（金属管道）侧向间距不得超过 12m,纵向不得超 过24m;柔性管道（非金属管道）侧向间距不得超过 6m,纵向不得超过12m。 具体由专业厂家深化设计

22、。（9）空调与通风1）空调管理用房、等候大厅等采用变冷媒流量多联机或分体空调，并设新风换气机 保证人员新风量。停车库的控制室设分体空调降温。2）通风设计地下停车库设机械排风、送风系统，排风量按不小于6次/h计算，送风量按 不小于5次/h计算。采用气体灭火的房间设灭火后的机械排风， 排风量按不小于 5次/h计算。3）防排烟?通风空调系统按防火分区设置。?通风空调的风管穿过防火分区处、通风空调机房、变形缝处的两侧等， 设70c关闭的防火阀。?通风空调系统的管道采用不燃材料制作。?管道和设备的保温材料，采用不燃烧或难燃烧材料。?未满足自然通风的防烟楼梯间、前室设机械加压送风系统。?地下停车设机械排烟和补风系统，排烟量按汽车库、修车库、停车场 设计防火规范 GB 50067-2014表8.2.5设计，补风量不小于排烟量的50%。排 烟系统与排风系统合用。?等候大厅等面积超过 100平米的房间采用可开启外窗的自然排烟的方式，排烟面积不小于房间面积的 2%04）节能设计