塔吊群吊作业应急预案

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1、塔吊群吊作业应急预案一、编制说明：为确保施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主”和“生产 必须保证安全”的管理方针理念，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡事故，减少 或降低员工及相关方的职业健康安全风险。二、工程和塔吊概况1 项目建设位置及概况： 郑州机场许昌城市候机楼及民航大酒店工程由河南省 第五建筑安装工程（集团）有限公司总承建。工程地址位于许昌市天宝路南侧、许州 路西侧，学府路北侧。框架剪力墙结构，地下 1层，地上候机楼及裙楼地上3层、主楼 地上25层，候机楼及大酒店裙楼建筑高度16.6m,大酒店主楼建筑高度98m,建筑总面 积58000川。2. 塔吊概况：本工程采用3台

2、塔式起重机，三台均为附着式 QTZ5613型塔吊。塔 吊塔机位置根据分项工程的实际需要布置，塔吊施工和使用专项方案已审批。塔吊使用力矩为55t-m。3. 塔吊管理概况：附着式塔吊已经安装经验收合格，处于使用状态。塔吊各项 管理制度已经建立，操作人员持证上岗，现场三级教育已经完成。三、编制依据：1、结构施工图；2、JGJ59-99建筑施工安全检查标准;3、JGJ施工现场临时用电安全技术规范;4、JGJ33-2001建筑机械使用安全技术规范;5、GB5144-94塔式起重机安全规程;&建筑施工安全技术操作规程；7、建设部第166号建筑起重机械安全监督管理规定；8、GB5082-85起重吊运指挥信号

3、；9、GB10055-88施工升降机安全规则；10、JGJ88-92龙门架及井架物料提升机安全技术规范；11、施工组织总设计；12、已批准的塔吊安装及使用专项方案四、安全防护要求：1、进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业系好安全带，特种作业人员必须持证 上岗。2、施工现场的一切电气设备、电路的安装和拆除由项目部持证专业电工进行操作， 对塔吊、升降机、物料提升机上的各类电器进行保护接地和工作接零，并使用参数相匹 配的漏电保护器，确保“一机一闸一漏一箱”的安全用电规定。3、塔吊、升降机、物料提升机底部设置专用电箱，采用三相五线制，将保护零线 从配电箱位置引出与大型机械可靠连接，并装设重复接地装置和

4、防雷接闪器。4、登高检修与保养的操作人员，必须持证上岗，穿胶底鞋并将鞋底淤泥清除干净， 系好安全带，工具应收入在工具袋内，地面有监护人，方可登高作业。5、在驾驶室内安放二氧化碳灭火器，防止电路起火。6、在作业前司机和指挥应对塔吊基础的地脚螺栓部位进行检查，确认安全后再进行吊装前的试吊。要求吊钩到地后再起吊， 以便检验索具、吊钩的安全性能情况及作业 人员操作、指挥的熟练程度，确认正常后才能吊装作业。7、司机进行维护保养时，应切断电源并挂上标志牌或加锁。随着大型机械使用中的自由摇晃所产生的螺帽松动现象， 每周应对标准节螺栓有否松动进行检查。 必需带电 修理时，应有专业人员进行并戴绝缘手套， 穿绝缘

5、鞋，使用带绝缘手柄的工具并派专人 现场监护。&在开始作业之前，做好以下几件工作：1）按规定对塔吊做好班前检查工作，特别是保险和限位装置必须确保灵敏可靠；2）检查现场环境，要保证有安全作业距离及各种安全条件；3） 与地面指挥人员约定好指挥信号的种类及有关事宜，塔司与指挥配合要默契， 确保信号畅通；4）查看前一班作业的各种记录（如检查、运行、安全记录等）发现问题及时作出2处理。5）开始操作时，先鸣号发出警示，提醒注意。9、根据天气预报，在下雨天来临之前，对每个配电箱、用电设备进行一次检查， 对各种设备必须采取相应的防雨措施，防止因线路短路而引发事故。10、严格遵守“十不吊”规定。五、安全技术措施1

6、、凡参加吊装作业人员必须熟悉吊索具的基本性能、最大允许负荷、报废标准和 工件的捆绑、吊挂要求及指挥信号，严格执行本工种安全技术操作规程。2、起吊前应认真检查所需用的一切工具、设备是否良好，若发现链条、钢丝绳、 麻绳以及工夹吊具已达到报废程度， 应立即停止使用， 作业人员应正确使用安全防护用 品。3、垂直运输必须根据物件重量、体积、形状、种类采用适当的吊运方法，严禁超 重，多塔操作时必须有专人负责指挥。4、吊运物件时，必须待物件重心平稳。起吊大型物件时必须有明显标志（白天挂 红旗，晚上悬红灯） 。多种物件吊运前应先进行试吊，确认可靠后方可吊运，散装物件 必须采用专制的钢性吊桶。5、使用三脚架应绑

7、扎牢固。杆距相等，杆脚固定牢靠，不可斜吊。使用千斤顶必 须上下垫牢，随起随垫，随落随抽垫木。6、使用滚杠二端不宜超出工件底面过长，防止压伤手脚，滚动时应设监护人员， 人不准在物件倾斜方向一侧操作。钢丝绳穿越通道，应挂有明显标志。7、吊运重物时尽可能不要离地面太低， 在任何情况下禁止吊运物从人员上空越过， 所有人员不准在重物下停留或行走，不得将物件长时间吊悬在空中。8、严格执行塔吊“十不吊”规定。 、在起重臂和吊运的重物下方，有人停留或行走不准吊。 、无指挥或信号不清不准吊。 、细长的多根物件及构件，单头“千斤”或捆扎不牢不吊。 、 锐口、棱角未采取防护措施不准吊。 、零散物品不使用夹具、箱、笼

8、、桶盛器的不准吊 、埋入地下物件不准吊。 吊物上站人不准吊。 多机作业，无安全措施不准吊。 、露天作业，六级以上强风不准吊。 、超载、歪拉斜吊不准吊。9、起吊前应讲清起吊点和落吊点及运行线路上的障碍物，招呼逗留人员避让。10、起吊时严禁用手直接校正已被重物绷紧的绳子，如钢丝绳、链条等。吊运中发 现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声，应立即停车进行检查，绝不可有侥幸心理。11、 翻转大型物体应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物，操作人员应站在重物倾斜方 向的对面，严禁面对倾斜方向站立。112、选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求，钢丝绳等的夹角要适当，最大不能超过 120。13、吊运物件如有油污，应将捆缚

9、处油污擦净，以防滑动。14、吊运大型设备或产品，必须有二人操作，并有一人指挥。在卸到运输车辆上时, 要观察重心是否平稳，确认松绑后不致倾倒时，才可松绑卸物。15、在任何情况下，严禁用人力重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件起吊，更不 允许站在物件上同时吊运。16、吊运成批零星物件，必须使用专用吊桶、吊斗等工夹器具，同时吊运两件以上 重物，要保持物件平稳，不使相互碰撞严禁超吊。17、卸下吊运物件，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平稳，不得将物件压 在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。18、工作结束后，应将所有工具擦净油垢做好维护保养，加强保管。19、塔吊、升降机安装顶升加节，

10、祥见塔吊安装及使用专项方案和升降机安 装拆卸专向方案，安装前，将租赁、安装单位的资质证书、营业执照、安全生产许可 证、特种设备制造许可证、特种作业人员操作证复印件等等文件资料上缴项目安全科。 安装完毕须经有相应资质的检测单位进行检测合格， 并报上级安全监督部门备案后方可v 44使用20、大型机械安装、顶升、加节、拆卸现场必须设置警戒区域，作业前现场安装负 责人必须对作业人员进行安全技术交底， 并履行签字手续，遇5级以上大风或大雨停止 安装作业。六、群塔作业防碰撞措施由于本工程场地较大，施工人员及设备、车辆分散，既要确保施工的顺利进行，又 要保证作业现场及周围车辆人员的安全，而大型垂直运输机械在

11、整个施工过程中承担着 大量材料吊运任务。由于使用频率高、时间长，人、机、物、环都有可能发生突发不利 因素。为预防垂直吊装事故发生，保障人、机、物的安全，最大限度地减少或降低垂直 运输中的风险。制订本措施，以确保施工平安顺利。（一）、制动器失灵情况下的应急措施：1突然失灵：当在实际操作中遇到制动器突然失灵时，首先要进行一次点车或反 向操作，并立即发出紧急信号，同时寻找物件可以降落的地点，如当时物件所处位置即 可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法转到下降速度最慢一档，使物件降落。决不允许让物件自由坠落。如果当时的情况下不允许直接降落物件， 就要迅速地把控制器手 柄逐级地转到上升速度最慢一档，千万

12、不要一下子把控制器手柄转到上升速度最快一 档。因为转矩变化大，会使过电流继电器触点脱开把电源切断，使重物立即自由坠落， 造成吊运作业机械事故。2、由电气引起的制动失灵：如果在点车或反向操作之后，重物仍在下滑，那末可 以认为这种失灵现象是由电气方面原因造成的， 遇上这种情况应立即拉下保护箱闸刀开 关，切断电源，使制动合闸，把被吊物停住，然后查明原因，排除故障，避免事故发生。（二）、失控情况下的应急措施：所谓失控，就是电动机处于通电情况下，控制器却失去了对机构正常控制作用。这属于操作不当引起的。此外，控制线路及电气元件的故障也会造成失控，如发现这一情 况，必须立即发出警报信号，警告行人离开吊物下方

13、，并查明原因迅速排除故障。（三）、多台塔吊作业的防碰撞措施1起重机之间最小安全距离，应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机 塔身之间至少有 2m 的距离，为防止塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身相碰，部分塔机采用 缩短臂长，以确保运行安全距离。2、处于高位的起重机（吊钩升至最高点）与低位的起重机之间，在任何情况下， 其垂直方向的间隙不得小于 2m。3、二台同样高度的塔吊，其起重臂端部之间，应大于 4m,二台塔吊同时作业时， 其吊物间距不得小于 2m。4、多台塔吊作业范围应设立警戒限位，防止碰撞事故发生。5、多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理 安排吊运时间，使各台

14、塔吊能够充分利用各自空间工作。6、高塔避让低塔：高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。7、动塔让静塔：进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。8、空载让重载：两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊。9、前臂让后臂：当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避 让后臂。10、信号指挥员和塔司必须严格执行 “十不吊 ”作业原则。即：被吊物重量超过机械 性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋 在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用 卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊 。11、必须对塔式起

15、重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须 锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。12、信号工、塔司要相对固定，无特殊情况不得随意更换。13、信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相 临塔机的工作状态，及时发出安全信息。14、必须在塔机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜，在起重 臂上还需安装使驾驶员看的清小车运行的照明灯。15、 停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5 米位置， 将小车回收到临近塔身 10 米处。起重臂按顺风源停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转

16、动。16、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。 要用手动装置调整大臂朝向， 在回转齿圈处设置障碍固定大臂， 无手动回转装置只能及 时先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。（四）、防止物件坠落伤人防护措施1、凡吊装作业半径范围内的建筑设施、临时工棚、行人通道采用双层防护隔离。2、塔机长臂在半径范围内必须高于任何物体，不准伸出围墙外，确需伸出，应当 对伸出区域设立转向限位警告标志，严格控制超越范围。3、吊运物件控制规定线路，避免从人们头顶上经过，以防止物件坠落伤人事件的 发生，施工人员应当主动避让吊物，严禁在吊臂下方站人。4、遇 5 级以上大风、大雨、雷电时，应当停止吊装作业。为了提高全体施工人员的安全生产意识和自我保护能力， 开展经常性的职工安全生 产教育和培训，灌输安全生产知识，以确保垂直运输作业安全进行。附件：塔吊平面布置图（图略）v 77