堆载预压施工作业指导书

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1、堆载预压施工作业指导书1 适用范围适用于京沈客专京冀段路基堆载预压施工。 2 作业准备2.1 外业准备(1)在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计。审核施工图纸，充分理解设计意图和有关技术要求，熟悉规范和技术标准。制定施工安全质量保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训。(2)验收基床底层路面，合格后进行堆载预压土方填筑施工。选择取土场，组织合理机械设备进场。2.2 技术准备客运专线路基为了满足工后沉降符合设计要求，采用堆载预压法加快路基沉降，使其满足设计沉降要求。按要求埋设观测元件，并在堆载过程及堆载完毕后进行沉降观测，做好观测记录。进行工后沉降评估。3 技术

2、要求(1)堆载应控制加载速率，分层荷载应符合设计要求，保证在各级荷载下路基的稳定性。(2)堆载时应推土边摊平，顶面应平整。(3)堆载过程应采取有效措施防止预压土污染已填筑的路基。(4)堆载预压前应控制定变形观测设施的保护措施，堆载时应派专人指挥卸料，观测设施如有损坏应及时恢复。(5)堆载过程中应按规定进行变形观测并做好观测记录。(6)卸载后路基堆载面应进行清理并达到验收标准，卸载后的预压材料应运至指定地点堆放。4 施工程序与工艺流程施工程序为：施工准备铺设土工布分层堆载土方沉降观测（评估满足要求）卸载4.1 工艺流程图4.2 各工序作业过程及要求堆载预压在基床表层施工完成后进行。堆载预压前，应

3、经监理验收路基基床表层，经验收合格后方可进行堆载预压，并及时按设计要求修整成型路基边坡。4.2.1 铺设土工布为防止污染路基，在基床顶面铺设一层短纤针刺非织造土工布，并预留回折长度，铺设宽度应大于堆载范围每测不小于1m，总宽度为13.6m。4.2.2 分层堆载土方堆载采用清除地表土、CFG桩施工弃土或其它施工弃土，但不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。填筑第一层时，采用轻型机具摊铺后压实，以保护土工布不被破坏。预压荷载分级增加，完成后用中型压实机具压实。预压高度不小于3m。正线地段顶宽5.6m，底宽11.6m。横向边坡1：1，纵向边坡1：2，向外延伸。桥头未架设地段采用编织袋装土堆码，已架设地段

4、以1：2坡度向桥上延伸。堆载完成后将土工布回折于路基顶面，每侧宽度不小于1.5m，并压牢固，以避免堆载土污染已成型路基。预压土碾压后重度应不小于18KN/m3。堆载时应从路基中心向外赶土平整，以防止污染边坡。具体布置形式见下图： 4.2.3 沉降观测（评估工后沉降）预压观测每断面距路肩边缘0.5m处临时设置2个沉降监测桩，监测预压期间路基顶部沉降，预压土卸载后，拆除沉降监测桩，同时将沉降板的测杆和保护套管降低至基床表层顶面上，详细结构见下图： 堆载预压处理横断面示意图4.2.4 卸载预压堆载期间及堆载完成后，应按要求进行沉降观测并绘制填土-时间-沉降曲线图，进行分析预测工作，为确定预压土卸载时

5、间提供依据，堆载预压时间一般不少于6个月,根据观测资料和工后沉降推算结果，由建设单位组织设计、监理、施工单位共同研究确定卸载时间。卸载过程中不得污染和破坏既有路基。5 施工要求5.1 施工监测目的(1)预压期间应对路基沉降变形进行连续监测，根据检测结果分析地基最终沉降量完成时间，评估工后沉降是否满足设计要求，确定是否卸载进入下一道工序。(2)预压填土、预压期内及运架梁期间，必须对路基沉降和边桩位移进行观测，及时掌握路基稳定性，确保施工安全。5.2 施工监测内容(1)基底沉降监测：延用施工期的中心沉降板监测系统。正线路基每100m设一个监测断面，每桥路过渡段必须设置。随着预压土柱增高，测杆与套管

6、相应加高，填土、碾压过程中采取围护措施进行保护，测管出露预压土顶面控制在20cm以内，便于梁车运行，预压卸载时分段拆除，观测连续。(2)路基面沉降监测：在预压土方底部（即基床底层顶面）布置临时沉降板，埋置要求和构造同正式中心沉降板，随预压土填筑而接高，位置尽量靠近基底中心沉降板，便于集中进行观测、管理、数据对比等。预压卸载时分段拆除，观测数据接入后续的正式路基面观测桩。(3)坡脚位移监测：延用施工期的位移监测系统。松软土路堤在两侧坡脚外2m、10m处设位移观测桩，沿纵向每50m设一个观测断面。采用直径10cm的圆木包桩，埋入地面以下1m。(4)沉降板的埋设：沉降板由3003008mm的沉降板、

7、测杆（50mm钢管）及保护测杆的90mmPVC塑料管组成。沉降板埋设在路基基底面上。为了使沉降杆不受破坏，杆长应随填土升高而逐段接高，每节长度不超过100cm，接高后的测杆顶面应高于套管上口，在填土施工过程中应采取措施保护测沉设施。在埋设点地面挖300300mm的土坑，坑内铺5cm左右的黄砂，整平压实，将沉降板平放在坑内，四周用黄砂填实并用水准尺校正板面水平，再回填10cm厚土整平夯实，然后将PVC塑料套管垂直套住测杆置于土面上，使其与沉降板保持10cm以上距离，在套管四周用土堆实，使其稳固，用水准仪连续数日观测测杆顶端的高程，确定初始高程。在路基填筑过程中应使沉降板（杆）不受破坏，沉降板周围

8、1m范围内采用人工填筑，小型夯实机压实。5.3 施工监测频次及要求(1)成立专门观测小组，按照定人、定仪器、定测法的原则管理，测量精度达到二级水准测量标准，并定时复核工作基点。(2)沉降观测采用精密电子水准仪进行测量，测量精度需达到二级水准测量标准。预压土填筑期间每天观测一次；运架期间前一周每天观测一次，一周后按正常的预压观测频次进行。当路堤中心地面沉降每昼夜大于1.0cm、坡脚水平位移每昼夜大于0.5cm或沉降量突变时，应停止填筑或梁车运行，分析原因，采取加固措施，并加密观测频次。(3)预压土填筑至设计高程后，前三个月内每7天观测一次，三个月后14天观测一次，半年后一月观测一次，沉降和位移宜

9、同时观测，直至评估通过。(4)对测量结果及时计算整理，绘制“填土高度时间沉降量”关系曲线图，进行分析研究。 (5)此后对主要施工节点进行观测：卸载后、基床表层施工后、轨道板施工后、铺轨精调，观测数据直至验收，移交运营单位。 6 劳动组织劳动力组织方式：采用架子队模式。现场人员配置表序号职务人数作用备注1架子队长1现场总体协调2现场技术负责人1现场技术指导3试验员1测定各项指标4技术员1控制埋管深度、技术把控5材料员1物资设备、材料6运输人员10负责生产运输7施工人员10配合技术员管理 7 材料要求7.1堆载采用清除地表土、CFG桩施工弃土或其它施工弃土，但不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。7.

10、2土工合成材料要求(1)短纤针刺非织造土工布：质量200g/m，厚度1.7mm；断裂强力6.5kN/m，断裂伸长率：纵向60，横向60；CBR顶破强力0.9kN；等效孔径O0.070.2mm；撕破强力：纵向0.16kN,横向0.16kN。(2)土工布在运输、存放期间应严密遮盖，防止长期暴露在阳光下，铺开后应及时填筑填料。(3)土工合成材料应从正规厂家采购，严禁从各类代理公司采购，并应进行严格的质量检验，要求满足设计要求的各项性能指标，保管、施工应严格按有关的设计图及施工规范和铁路路基土工合成材料应用设计规范（TB10118-2006）有关规定进行，未经设计、监理许可，不得随意更改材料类型、增减

11、项目和数量，以确保工程质量。8设备机具配置机械名称配置数量推土机PD220Y-12台平地机PY1805-A1台压路机YZT18GD-22台洒水车1台挖掘机PC450-82台装载机XG9512台自卸汽车ND3320S115t10台9 质量控制及检验9.1 质量控制路基工沉后沉降应满足设计要求，卸载时间应根据观测资料的工后沉降推算结果，评估通过后方能卸载。必要时，应对预压完成的地基土进行原位十字板剪切试验、钻探取芯室内土工试验及平板载荷试验。堆载预压施工时应保证好沉降观测设施。堆载预压处理地基时，路堤填土速率应满足以下要求。A.填筑时间不应小于地基抗剪强度增长所需的固结时间。B.路堤中心沉降每昼夜

12、不得大于10mm，边桩水平位移每昼夜不得大于5mm。堆载预压土的填筑速率应符合设计要求，保证路堤安全、稳定。9.2 检验堆载预压填筑过程中应同步进行地基沉降与土的侧向位移观测。堆载预压土的填筑速率应符合设计要求，保证路堤安全、稳定。检验数量：全工点检验。检验方法：观察、测量。堆载预压的土柱高度和土的密度应符合设计要求。检验数量：按设计要求进行检验。检验方法：水平仪、经纬仪测量，尺量，实测预压土的密度并计算各抽检段的预压荷载。堆载预压卸载时间应根据观测资料和工后沉降推算结果，评估通过后方能卸载。检验数量：按设计要求进行全部检验。检验方法：施工单位按评估要求分段提供观测资料，建设单位组织，设计、监

13、理单位参加，评估单位进行卸载评估。卸载后应清理堆载地段表层，卸载后的预压材料应按批准的施工组织设计运至指定地点堆放。检验数量：进行全部检验。检验方法：观察9.3 质量保证措施(1)选择优质的预压土，合适的碾压机械，填筑过程中，分层碾压，确保压实厚度，填筑过程中，安排专人进行试验检测压实度；(2)施工过程中，做好临时排水设施，防止雨水浸泡预压土；(3)在填筑预压土之前，在基床底层顶铺设土工布，隔离路基防止预压土污染路基，预压土顶面必须反包，确保路基填筑不被污染；(4)做好工后沉降桩的保护，确保路基工后沉降观测的及时和数据准确，为预压土卸载提供合理的依据；(5)充分保证预压时间，在沉降观测数据合格

14、，通过沉降观测结果评估完成后，方可卸载。10 安全及环保要求10.1 安全注意事项(1)施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。(2)施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。(3)为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。(4)制订合理的作业程序和机械车辆走行路线，现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。10.2 环境保护措施(1)严格遵守国家和唐山市有关环保方面的法律、法规和有关环保的规定，落实环保责任制。(2)施工便道及施工区域内的道路经常洒水，防止尘埃飞扬污染周围环境。(3)施工现场及生活区内的废料、垃圾等及时清理，运至指定地点处理。不用的料具和机械及时清理出场，保持场内洁净。(4)施工现场内存放的油料及其他对环境存在污染危险的物质时，仓库要进行防渗处理，防止跑、冒、滴、漏，造成污染水体、空气等事故。(5)对主要噪声源如推土机等噪声大的施工机具，严格控制其施工时间，并采取有效的吸声、隔声材料施作隔声屏，或设置隔音器，使施工噪声对居民和环境的影响降低至最小值。(6)按规定对机械设备进行保养，尽量使机械噪声维持在最低水平，以减少噪声。