框架涵施工方案

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1、以上结构施工时已经同盘下承台一次浇注成整体，顶面距离上盘底面有缝隙。转体结构精确就位后，采用钢抄手进行抄垫固定，并用电焊将钢抄手同以上支撑顶面、连同上盘预埋件立即进行全面焊接联接。在每座转体上盘设计转体平衡脚，平衡脚下面设有预埋件，预埋件与承台顶面预埋件缝隙间除采用上述方法进行抄垫固定外，另在平衡脚方向两侧采用型钢加固，保证精确就位的结构不致发生轻微偏移。立即进行封盘混凝土浇筑施工，以最短的时间完成转盘结构固结。刚构转体到位后，清洗底盘上表面，焊接预留钢筋，立模浇筑封固混凝土，使上转盘与下转盘连成一体。 混凝土坍落度保持310cm，拌制时掺人微量铝粉作膨胀剂，以方便振捣和增强封固效果。3）中跨

2、合龙与边跨直线段施工中跨合龙与边跨直线段施工详见 “悬臂灌注预应力混凝土连续箱梁”和“支架法现浇”相关内容。框构桥对中心线和方向、高程进行复核测量，采用长螺旋钻机进行 CFG桩施工，施工结束达到强度和检测时间后，进行复合地基检测。符合要求后采用挖掘机开挖，人工配合进行清土。开挖到设计标高后，进行地基承载力检验，符合设计要求后，进行基础垫层施工。基坑开挖垫层施工完成后尽快进行基础施工。基础钢筋在车间加工，现场绑扎，采用组合钢模板拼装。模板检验合格后，浇筑基础混凝土，插入式振捣器捣固，基础混凝土养生采用草袋覆盖洒水养护。2框架主体采用采用组合大型模板（ 2m）一次拼装到变截面处，整体浇筑混凝土；框

3、架顶板采用碗扣式满堂红支架现浇施工，利用顶、底托进行高度调整，顶托上铺装纵横方木，方木上铺装大型钢模板，绑扎钢筋，安装预埋件，检查合格浇筑混凝土。施工时满堂支架在预压后，立模浇筑混凝土。混凝土运输车运输，泵送入模，分层浇筑成型。混凝土浇筑前，对模板、钢筋及预埋件进行检查，并做好记录，经监理工程师认可后进行混凝土的浇筑。混凝土采用拌和站集中拌制，拌和运输车配合混凝土输送泵浇筑。入模前检查混凝土的均匀性和坍落度，浇筑混凝土时，分层、均匀、对称进行，每层厚度不超过 30cm。混凝土振捣采用插入式振动器振捣，浇筑时做到不欠捣、不漏捣，插入式振动器深入下层 5cm左右，振捣时避免撞击模板及其他预埋件。桥

4、面及附属设施防水层、保护层及伸缩缝1）防水层和保护层施工桥梁架设至桥位后进行防水层和保护层的施工。防水层及保护层在电缆槽竖墙、 防撞墙施工后进行铺设， 保护层为 C40 聚丙烯纤维网混凝土 （有砟桥面挡砟墙内侧及无砟桥面防撞墙外侧） 和 C40 钢筋混凝土（无砟桥面防撞墙内侧） ；纤维网掺量不小于 1.8kg/m3 。挡砟墙（防撞墙）内侧桥面上采用聚氨酯防水涂料粘贴防水卷材，防水卷材上覆盖纤维混凝土保护层或钢筋混凝土保护层。防水卷材边缘及保护层混凝土与梁体接缝处均采用聚氨酯防水涂料封边。防水卷材搭接时，先行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭接接头错开，然后采用聚氨酯防水涂料粘结，并采用聚氨酯防水

5、涂料封边。挡砟墙（防撞墙）外侧电缆槽中喷涂无需卷材的聚氨酯防水涂料，覆盖纤维混凝土保护层。（1）桥面基层的找平为保证防水层的铺设质量和节省防水材料，桥面基层应平整、无尖锐异物、不起砂、不起皮及无凹凸不平，蜂窝及麻面。平整度的要求：用 1m长的靠尺，空隙不大于 3mm，空隙只允许平缓变化，每米不超过一处的指标进行检查。不符合要求，用凿除的方法进行处理或用水泥砂浆进行找平，找平前基底先清洁，湿润，用水泥砂浆作局部找平时，在水泥砂浆中添加适量水溶性建筑用胶粘剂，以增强水泥砂浆与基底的连接。桥面基层及涂刷防水涂料进行封边的部位清洁，无浮碴、浮灰、油污等，同时防撞墙内侧根部的立面无蜂窝麻面。对蜂窝、麻面

6、作填补前，清除蜂窝、麻面中的松散层、浮碴、浮灰、油污等。六小时内天气有雨不施工。（2）防水卷材的铺贴要求备好防水卷材、粘结剂、圆形拌合桶、220v 电源、手提式搅拌器、量具、剪刀及刮板等。聚氨酯防水涂料的配制防水涂料由甲、乙两种组份组成，使用时必须按产品使用说明进行配比，每种组分的称量误差不大于2%。配制时按照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀。搅拌时间35 分钟。防水卷材的铺贴防水卷材铺贴按顺水方向，从低到高，从下往上。防撞墙侧面及相邻300mm宽桥面顶板和泄水管处使用毛刷式辊子先涂刷粘结剂，平面部位随后涂刷。铺贴防水卷材时，从距梁端300mm位置开始，从一端向另一

7、端铺设，完成后调头向回施作。粘结剂应做到涂刮均匀，厚度控制在1.2 1.5mm。搭接处两层防水层卷材之间的涂料厚度不小1mm。防水卷材铺贴时，边涂粘接剂边铺贴卷材，同时用刮板在卷材上部来回刮实。严禁有起鼓、起泡等现象，卷材铺贴做到平直，卷材的搭接用聚氨酯防水涂料进行密封。对铺贴好的防水卷材应做好成品保护，防止霜冻、雨淋或暴晒，制作防水层时，不因流溅或其他原因而污染梁体。除正常养护外，防水层做到48 小时内无重压。在卷材铺贴完 48 小时后进行防水层的上部工序。质量检查对铺贴的防水卷材及时进行质量跟踪检查，用肉眼观察其是否有空鼓、起泡等现象，如出现空鼓、起泡等现象及时进行补救处理。每300500

8、m2做一次防水层与混凝土基层的拉拔试验，保证防水层与梁体的粘贴强度。（3）桥面挡砟墙（防撞墙）外侧电缆槽的无需卷材的聚氨酯防水涂料型防水层施工基层要求与铺贴防水卷材的防水层要求一致。聚氨酯防水涂料可选用喷涂或刮涂的方式施工，厚度为 2mm，分为二次喷涂，做到喷涂均匀。配制好的涂料应在20 分钟内用完，随配随用。对挡砟墙（防撞墙）、电缆槽竖墙等垂直部位使用手刷或辊子先行涂刷，平面部位在其后涂刷。喷涂后 4 小时或涂刷后 12 小时内须防止霜冻、雨淋及暴晒。防水层完全干固后，浇筑保护层。（4）防水卷材周边及泄水管进水口防水要求所有卷材铺设完毕后，防水卷材周边用防水涂料封边。其涂刷厚度不低于 2 ，

9、宽度不小于 8 。在进行封边工序的同时，对泄水管进水口涂刷防水涂料，并与封边涂层接好茬，防水涂料要涂刷至进水口径内 3 以上，涂刷厚度 2.0 ，涂刷均匀。（5）保护层施工无砟桥面钢筋混凝土保护层浇筑前进行钢筋网的绑扎，并绑扎与底座混凝土相连的门式筋。混凝土采用强制搅拌，将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维（无砟桥面防撞墙内混凝土无纤维）同时倒入搅拌机中，搅拌时间应不少于 3 分钟，拌和均匀。将混合均匀的纤维网混凝土（或 C40混凝土）均匀铺在梁体的防水层上，用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度尽量缓慢，使混凝土的振捣时间达到 20 秒左右，并无可见空洞为止。 混凝土接近初凝时进行抹面。混

10、凝土浇筑完成后，采用湿海绵覆盖，并进行洒水养护，洒水次数能保持表面充分潮湿。评定混凝土 28d 强度及检验混凝土实际强度试件：每天从拌制的混凝土中随机取样。 未知法制作 5 组（ 已知法制作 4 组）试件进行 28d 标养。（6）质量检查产品抽检结果全部符合技术条件和图纸要求者，判为整批合格。若有一项技术要求不合格时，双倍抽样检验该项目，若仍有一项不合格，则判整批不合格。防水涂料涂刷均匀，无漏刷、无气泡。铺设完成后，用橡胶测厚仪检查涂层厚度，每孔梁检测10 处。防水卷材的铺设平整、无破损、无空鼓，搭接处及周边均无翘起。保护层达到设计强度后，钻取芯样进行混凝土与卷材或涂料的粘结强度检测，每孔梁检

11、测3 处。取样后的孔洞用聚氨酯防水涂料填满。保护层表面无裂纹。桥面防水层由聚氨脂防水涂料和氯化聚丙烯构成，保护层为C40钢筋混凝土。箱梁架设后，在桥位上铺设防水层及浇筑保护层，电源采用自备发电机，混凝土在搅拌站拌和，混凝土运输车运输，混凝土输送泵泵送至桥位浇筑。2）伸缩缝施工在桥面防水层、保护层施工结束后根据预留伸缩缝位置进行伸缩缝的安装固定。采取有效措施控制伸缩缝位置，确保无误后浇筑砼，并进行砼养护。挡砟墙、电缆槽及接触网支柱基础1）挡砟墙、电缆槽及接触网立柱基础施工工艺详见：“挡砟墙、电缆槽及接触网支柱基础施工工艺流程图”2）挡砟墙及接触网支柱基座施工（1）施工前的准备工作用经纬仪将全桥中

12、线贯通，并与线路中线联测，以保证挡砟墙及接触网支柱基座的圆顺与线型一致。根据贯通的中线，按挡砟墙的设计位置，把挡砟墙及接触网支柱基座的内外线定位于桥面上，并弹上墨线加以标识，每侧挡砟墙及接触网支柱基座放内外两条线。清除挡砟墙及接触网支柱基座与桥面接茬部分混凝土的松散颗粒，并凿除超限部分的混凝土。挡砟墙、电缆槽及接触网支柱基础施工工艺流程图施工测量放线基层凿毛、调整预埋筋钢筋加工预埋筋除锈绑扎钢筋安装模板调直调平混凝土浇筑抽拔断缝隔板拆模、养护修补用扳手调整挡砟墙及接触网支柱基座预埋筋的位置、间距，清除附在上面的残碴混凝土，并进行除锈处理。用鼓风机将挡砟墙及接触网支柱基座基层吹干净，经监理工程师

13、认可后，即可进行钢筋绑扎作业。（2）钢筋加工与绑扎钢筋复检合格后进行下料加工、绑扎，未经检验或检验不符规定的钢筋不得投入使用。将钢筋按设计图纸要求制作标尺，量好长度后，准确放入切断机内，起动切断机将钢筋切断，切断后的钢筋按不同编号和供料尺寸长短，分开堆放并标识。钢筋弯曲时， 12、10 钢筋用钢筋弯曲机进行弯曲， 8 筋用人工弯曲；钢筋末端需做 180弯钩时其圆弧弯曲直径不小于此钢筋直径 2.5 倍，末端需做 90弯钩时其圆弧弯曲直径不小于此钢筋直径 4 倍，平直部分按设计要求确定。钢筋弯曲各部分尺寸允许偏差为 10mm，箍筋各部分尺寸允许偏差为 5mm。绑扎钢筋之前，预留出顶面钢筋的保护层厚

14、度，确定箍筋的绑扎高度，然后间隔 4m6m绑扎骨架筋。根据绑扎好的骨架筋挂线绑扎其它钢筋，保证整条挡砟墙及接触网支柱基座钢筋的线型、高度一致。钢筋的交叉点用铁线绑扎结实，箍筋应保持竖直，其接头在挡砟墙及接触网支柱基座中沿纵向交叉布置，绑扎用的铁丝要向内弯，不得伸向保护层内。（3）模板安装待钢筋绑扎完毕，经监理检查认可后，即可进行模板安装作业。模板安装前，先要对模板进行清理、除锈。满涂脱模剂，并安装好泄水孔模具与泄水管。按照已测量放好的基线安装模板，保证挡砟墙及接触网支柱基座在整座桥范围内线型一致。根据设计标高来调整模板的高度，保证挡砟墙及接触网支柱基座顶面标高一致，平顺过渡。模板经初调完毕后，

15、再用水平仪复核其标高，用锤球校正其垂直度，并用钢卷尺检查其位置。待模板安装均符合设计要求后，用砂浆把模板底部封堵密实，严防漏浆，采用拉杆、顶撑、紧旋器把模板固定牢靠。（4）混凝土浇筑定期检查搅拌机的计量系统，保证称量准确，水、水泥、外加剂精度不超过 1%，粗、细骨料的用量准确到了 2%。混凝土的运输采用翻斗车或小型四轮车， 每台容量约 0.6m3，运输至需浇筑混凝土处后倒在铺好铁皮的桥面上，再用铁锹等工具将混凝土灌入挡砟墙及接触网支柱基座模板内。混凝土的振捣采用插入式振动棒，其移动距离不大于 30cm，且插入下层混凝土内的深度为 10cm，捣固时，振动棒要快插慢提，以排除混凝土中的空气，减少混

16、凝土表面的气泡， 每一振点的振捣延续时间为 20s30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈浮浆为度。在浇筑混凝土时，混凝土的坍落度适宜。先浇筑一部分素混凝土至挡砟墙及接触网支柱基座拐角上口4cm5cm处，振动后再浇筑另一部分，确保不漏振。浇筑混凝土的时间间隔不超过混凝土的初凝时间，否则要按施工缝处理，若浇筑过程有中断，则要特别注意上下两层混凝土接茬处的振捣。浇筑混凝土过程中，要派专人负责观察模板有无变形、跑模、拉杆有无松动，出现异常情况要立即组织有关人员进行处理。挡砟墙及接触网支柱基座顶面钢筋保护层厚度一般控制在 3cm左右。在混凝土浇筑至设计标高后，将其顶面用抹刀抹平，待混凝土缩水后就进

17、行第二次赶光、抹面，保证全桥的挡砟墙及接触网支柱基座顶面平整、光滑、一致。（5）挡砟墙断缝的形成挡砟墙每 2m设 10mm宽断缝，采用三层钢板（3mm+4mm+3mm），接触面之间涂抹黄油，在设计时考虑断缝钢板与挡砟墙大块钢模配套加工。在挡砟墙混凝土浇筑完毕 4h5h 后，立即进行断缝钢板的抽拔，抽拔时间要灵活掌握好，抽拔过早易破坏挡砟墙混凝土，过晚则待混凝土完全凝固增加了抽拔的困难。抽拔断缝钢板时向上的拉力与断缝竖向重合，以防损坏混凝土边角或引起钢板变形及增大抽拔力。断缝形成后采用油毛毡填塞，在该处挡砟墙下端设泄水孔并在泄水孔周围涂防水涂料，将电缆槽内顺坡过渡到挡砟墙内侧。（6）混凝土的养护

18、、拆模当挡砟墙及接触网支柱基座混凝土浇筑完成后，对其顶面加以覆盖，并加强对混凝土的洒水养护，天气炎热时加强洒水养护，洒水次数以混凝土表面潮湿、湿润为度，并保证自然养护在 7 天以上，避免由于养护不及时、不到位而导制墙体表面出现裂纹。当混凝土强度达到设计强度的 50%时方允许拆模，拆模时严禁生拉硬拽和重锤敲击，防止挡砟墙及接触网支柱基座硬伤、掉角和模板变形。3）电缆槽竖墙施工（1）钢筋绑扎严格按设计图下料加工、制作、绑扎，其技术标准要求同挡砟墙。（2）模板安装竖墙分为 A、B、C三种，待遮板安装完毕后方能施工竖墙A，竖墙 A的钢筋要与遮板的预埋筋连接好，严格按设计标高设计位置控制好竖墙 A 的模

19、板高度与位置，同时兼顾遮板、竖墙 B、竖墙 C、挡砟墙三者之间的相应高程与位置。竖墙 B、竖墙 C的钢筋与预埋在梁体内的钢筋连成一个整体， 模板安装时根据挡砟墙的位置与高程来确定竖墙 B、竖墙 C的位置与高程， 因竖墙B、竖墙 C 的高度与宽度均较小，故在安装模板时控制好其线型与标高。竖墙断缝的形成在横竖两个方向均要垂直，安装竖墙隔板时固定好其位置，以防其在混凝土捣固过程中发生偏移。（3）混凝土浇筑、养护、拆模拌和混凝土时保证搅拌机的计量准确，并严格按试验室提供施工配合比施工。将已拌好的混凝土运输至浇筑处，再用铁锹等工具将混凝土倒入模内，振动棒要快插慢提，减少墙体表面气泡。严格执行捣固工艺，确

20、保混凝土的振捣质量。浇筑竖墙 A 时应与遮板预留的槽口一起浇筑抹平收光，控制好竖墙顶面的保护层厚度，避免太大而出现裂纹，浇筑至竖墙设计标高后，对其顶面要用抹刀抹平、抹光。混凝土浇筑完毕后，及时覆盖，待凝固后加强洒水养护。混凝土浇筑完毕后 5h 左右，及时拔出竖墙断缝隔板，同时注意保护断缝处的混凝土棱角。当混凝土强度达到设计强度的 50%时方可拆除模板，拆模时严禁对竖墙混凝土造成硬伤、掉角或引起模板变形，模板拆除后要及时对竖墙进行修补、模板进行整修，涂刷脱模油，并继续洒水养护约7 天左右。涵洞框架涵对中心线和方向、高程进行复核测量，框架涵基础基坑采用挖掘机开下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的

21、可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 ! 特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候， “明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老

22、师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意 !感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 ! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。 ）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的

23、机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运” ，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“* ”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！ ！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。