管片生产施工方案

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1、深圳市前海市政配套土建预留工程土建9111标 管片生产方案目 录一、编制说明- 1 -1.1编制说明- 1 -1.2编制依据- 1 -1.3施工目标- 1 -二、工程概况- 3 -2.1总述- 3 -2.2设计参数- 3 -2.3结构设计- 3 -三、管片生产前的准备- 5 -3.1人力资源配置- 5 -3.2管片正式生产前的准备- 5 -四、机械设备及试验仪器设备配置- 7 -4.1机械设备管理维修及台帐- 7 -4.2试验仪器设备台帐- 7 -五、管片施工工艺流程及质量控制- 8 -5.1管片施工工艺流程质量控制图- 8 -5.2管片施工工艺流程- 8 -5.3人员培训计划- 15 -5.

2、4生产主材的管理- 15 -5.5材料采购及送检程序- 16 -5.6 管片混凝土试验、模具检测及成品试验检验规定- 18 -六、质量控制措施- 28 -6.1管片裂纹的控制- 28 -6.2管片气泡、水泡的控制- 28 -七、安全生产与文明施工- 29 -7.1安全纪律制度- 29 -7.2行吊安全操作规程- 29 -7.3氧气瓶、乙炔瓶管理规定- 30 -7.4电焊机安全操作规程- 30 -7.5安全用电操作规程- 30 -八、应急预案- 31 -九、管片厂平面布置图- 33 -深圳市前海市政配套土建预留工程土建9111标 管片生产方案一、 编制说明1.1编制说明本方案是指导深圳市前海市政

3、配套土建预留工程土建9111标振海路站-临海路站区间盾构管片工程的指导性文件，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、主要技术方案、安全、机械设备等诸多因素尽可能做到充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。本方案主要根据管片模板构造图纸、管片配筋图纸及预埋件布置图纸进行编制，同时考虑到了ISO9000质量管理体系、建设局有关文明施工的文件、施工现场条件、 有关建筑工程的规范规程的要求及管片厂的实际情况。1.2编制依据1、普通混凝土配合比设计规程JGJ55-2011 2、通用硅酸盐水泥GB175-2007 3、普通混凝土用砂质量标准及检验方法JGJ52-2006 4、普通混凝土用碎

4、石及卵石质量标准及检验方法JGJ52-2006 5、聚羧酸系高性能减水剂JG/T223-2007 6、混凝土拌和用水标准JGJ63-2006 7、混凝土结构工程施工及验收规范GB5024-2015 8、钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012 9、混凝土强度检验评定标准GB/T 50107-2010 10、混凝土质量控制标准GB50164-2011 11、地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）（2003年版）12、盾构法隧道施工与验收规范GB50466-200813、盾构隧道管片质量检测技术标准CJJ-T164-201114、预制混凝土衬砌管片GBT 22082-200815、深

5、圳市前海市政配套土建预留工程土建9111标振海路站-临海路站区间隧道设计图纸 16、深圳市地方规程和规范。1.3施工目标工程质量：达到合格标准。工程进度：提前1个月开始生产，根据盾构施工进度要求，调整生产量。安全生产：杜绝伤亡事故，争创深圳市、广东省两级安全生产文明施工优良样板工地。文明施工：根据深圳市文明施工的统一标准进行施工现场规划，争创深圳市和广东省两级安全生产文明施工优良样板工地。在施工中，将积极与质量监督部门配合，服从建设单位及监理工程师的管理，从严控制工程质量，在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工。制定环保措施，控制噪音及各种声、尘污染；制定安全生产措施，建立安全保证体系，确保

6、施工中不发生伤亡事故，创建安全文明工地，更好更快地交出让业主满意的精品工程。二、工程概况2.1总述工程名称：深圳市前海市政配套土建预留工程土建9111标建设单位：深圳市地铁集团有限公司设计单位：广州地铁设计研究院有限公司施工单位：深圳市前海市政配套土建预留工程土建9111标项目经理部生产单位：深圳港创建材股份有限公司监理单位：深圳市东部建设监理有限责任公司深圳市前海市政配套土建预留工程土建9111标振海路站-临海路站区间，区间全长约666米，为圆形隧道，采用钢筋混凝土预制通用环管片衬砌，共计钢筋混凝土管片448环。 2.2设计参数振海路站临海路站区间采用盾构法施工，衬砌环外径6000mm，内径

7、5400mm，宽度1500mm，厚度为300mm；普通衬砌环配筋类型分为标准型及加强型，采用C50混凝土，抗渗等级P12；联络通道处采用可拆除局部管片的特殊管片环。衬砌环洞门结构、联络通道闭合框架采用C40混凝土，抗渗等级P10。2.3结构设计结构类型：每环衬砌由六块管片组成，其中标准块3块，邻接块2块及封顶块1块。管片精度：单块管片制作的允许误差：宽度为1 mm、弧弦长为1 mm、内半径1 mm、厚度为31 mm；整环拼装的允许误差：相邻的环面间隙2 mm、纵缝相邻块间隙2 mm、内径2 mm、外径62 mm。钢筋混凝土管片应采用高精度的钢模制作，其钢模宽度及弧弦长允许偏差均为0.4 mm，

8、并在使用中经常维修、保养。钢筋：钢筋规格：HRB400 20 mm、18 mm； HPB300 10mm 、8mm四种钢筋。表2.1 钢筋加工允许误差序 号项 目允许误差（mm）1主筋长度102主筋弯折处103箍筋内净尺寸54构造筋长度10表2.2 钢筋安装的允许误差序号项 目允许误差（mm）1钢筋骨架长度+5，-102宽度、高度+5，-103主筋间距54层距55保护层厚度+5，-36箍筋间距107分布筋间距5主筋保护层：外侧35mm，内侧25mm，构造筋保护层20 mm。混凝土：普通衬砌环配筋类型分为标准型及加强型，采用C50混凝土，抗渗等级P12；联络通道处采用可拆除局部管片的特殊管片环。

9、衬砌环洞门结构、联络通道闭合框架采用C40混凝土，抗渗等级P10。三、管片生产前的准备3.1人力资源配置以下工种施工人员均按管片厂的安排，按施工进度组织进场。所有施工班组均由经验丰富，技术过硬的正式工带班，施工人员技术熟练，班组施工必须在管片厂的安排下按施工进度计划进行。表3.1 管片生产人力资源配置一览表序号工 种人 数序号工 种人 数1钢筋开料211光面42钢筋弯曲212拔销13钢筋弯弧213清洁24钢筋焊接614蒸汽养护15组模215脱模26清模216标记17涂脱模油117桥吊48装钢筋笼218保全29装预埋件219质量检查及控制210混凝土浇筑120车间办公室4合 计45人3.2管片正

10、式生产前的准备根据地铁公司要求，管片正式生产前需经以下程序方可正式投入生产：3.2.1管片钢模具的验收生产前，监理单位需对拟投入本标段进行管片生产的模具进行验收。包括管片出厂合格证、出厂前模具厂自检数据记录表、模具进厂复检记录表及当次的模具尺寸检测记录表。3.2.2管片试生产前试验管片的生产管片模具验收合格后，管片厂将选取验收合格的模具，按图纸配筋要求生产三环管片，另多生产2个标准块（用于抗弯试验）及1个封顶块（用于抗拔试验）。生产中，监理工程师现场旁站见证。3.2.3管片水平拼装试验管片水养护完成后，由管片厂技术人员用三环试验管片进行水平三环试拼装试验。拼装完成后，由监理单位根据规范要求对水

11、平三环试拼装的内径、外径、纵缝及环缝等数据进行检测，符合要求后签字存档备查。3.2.4管片性能试验试验管片达到28天龄期要求后，由具有CM资质的检测公司出具管片的抗弯、抗拔及检漏性能试验方案，报监理审批后，可按方案进行管片的性能试验。试验完成并符合规范及设计要求后，由检测公司出具管片性能检测报告。完成以上模具的验收、管片水平拼装试验及管片性能试验，并符合规范及设计要求后，报请业主及监理单位进行现场验收，符合条件后方可正式投入生产。四、机械设备及试验仪器设备配置4.1机械设备管理维修及台帐现场施工机械设备由专人负责操作，操作人员必须持证上岗作业。管片厂组织技术精良的维修班组，严格按照机械操作规程

12、及保养制度来进行保养和维修，保证其正常运转，充分发挥机械优势，确保管片厂的机械完好率达到90%以上，利用率达到95%以上。表4.1 管片厂主要机械设备台帐序号设备名称制造厂规格型号数量状况备注1管片模具北京首钢6000*5400*300mm32套完好通用环3龙门起重机河南新乡10吨9台完好4龙门起重机河南新乡5吨2台完好5桥式起重机河南新乡10吨7台完好6桥式起重机河南新乡5吨5台完好7龙门起重机河南新乡16吨3台完好8二氧化碳保护焊机飞马-27套完好9钢筋切断机鹤山GQ40-16完好10钢筋调直机鹤山GT41.46完好11钢筋弯弧机鹤山W-186完好12主筋弯曲机鹤山WQ-326完好13部件

13、弯曲机鹤山GQ465A6完好4.2试验仪器设备台帐表4.2 管片厂试验仪器设备台帐序 号设备名称制造厂规格型号数 量状 况备 注1电热恒温干燥箱上海路达202-001完好2水泥恒温恒湿养护箱苏州东华HBY-40Z1完好3水泥砼养护箱上海路达A型1完好4水泥沸煮箱无锡建仪仪器FZ-311完好5水泥胶砂搅拌机无锡建仪仪器JJ-51完好6水泥净浆搅拌机无锡建仪仪器NF-160A1完好7水泥胶砂振实台无锡建仪仪器ZS-151完好8水泥电坳流动度测定仪无锡建仪仪器NLD-31完好9水泥细度负压筛析仪浙江上虞FSY-1501完好10压力试验机无锡建仪仪器NYL-20001完好11混凝土振动台广州花都茶塘Z

14、H-DG-801完好12英标试模香港15015040完好13英标试模深圳路达15015020完好14抗渗试模深圳路达20完好15国标试模深圳路达10010020完好五、管片施工工艺流程及质量控制5.1管片施工工艺流程质量控制图图5.1 管片施工工艺流程质量控制图5.2管片施工工艺流程深圳港创建材股份有限公司是深圳地铁一期、深圳地铁二期及深圳地铁三期工程商品混凝土合格供应商，同时获得深圳质量认证中心和香港品质局ISO9000认证，已建立全面质量管理体系。5.2.1模具清理1、组模前必须认真清理模具，不得有混凝土残积物。2、绵模具内表面使用海及胶片配合清理，严禁使用铁器清刮。3、清理模具外表面时，

15、特别要注意清除控制模具精度的所有点位的混凝土残积物。4、混凝土残积物全部被剥落后，把全部杂物从模具内表面清走，不得有任何残留杂物。5.2.2组模1、组模前应检查模具各部件、部位是否洁净，不足的地方要清抹、补漏。2、检查侧模板与底模板的连接胶条有否移位或脱落，如有此现象，要及时修正。3、将侧模板向内轻轻推进就位，用手旋紧定位螺栓，使用模端的推上螺栓，将模推至吻合标志，把端模板与侧模板连接螺栓装上，用手初步拧紧后用专用工具均衡用力拧至牢固，特别注意严格使吻合标志完全对正位，并拧紧螺栓，不得用力过猛。4、把侧模板与端模板的固定螺栓装上，用手拧紧后再用专用工具由中间位置向两端顺序拧紧，严禁反顺序操作以

16、免导致模具变形精度损失。5.2.3喷涂脱模油1、喷涂脱模油必须由专人负责，并使用水溶性脱模剂。2、喷涂脱模油前必须先检查模具内表面是否留有混凝土残积物，如有，需通知清模人员返工。 3、先使用雾状喷雾器薄涂，然后用拖布抹均匀，务必使模具内表面全部均布薄层脱模剂，如两端底部有淌流的脱模剂积聚，应用棉纱清理干净。5.2.4模具精度检测每次钢模合拢后，由专职质检员查看侧模板与端模板的合缝对齐情况。每生产100次由技术部试验员按规范要求对模具的各项数据进行检测，并形成自检报告，报监理签认，存档。对检测不合格的项目，由模具厂家返厂维修调试。图5.2 模具宽度检测示意图表5.1 管片模具允许偏差和检验方法项

17、目允许偏差（mm）检验工具检查数量宽度0.4内径千分尺6点/个弧、弦长0.4样板、塞尺2点/个，每点2次内腔高度-1+2高度尺4点/个5.2.5钢筋骨架制作、入模1、钢筋骨架制作钢筋骨架制作前，钢材必须进行检验，合格后根据施工图要求进行放样下料，分类存放于存料台上，并标识清楚其钢筋编号及长度，方便焊工取料焊接。在组合钢筋骨架时必须在钢筋模具上焊接。钢筋骨架组合后，必须对钢筋进行核对，同时对焊接质量进行检查。焊接时，先排放箍筋，再在箍筋内圈插入各类主筋，然后焊接上下弧面的主筋，最后焊接各类型的构造钢筋。2、钢筋骨架入模（1）钢筋笼经检查合格后，在钢筋笼上指定位置装上保护层垫块后由桥吊配合专用吊具

18、按规格把钢筋笼吊放入模具，操作时桥吊司机与地面操作者应密切配合，两端由操作者扶牢，以明确手势指挥，对准位置轻吊、轻放，避免钢筋笼与模具发生碰撞。（2）由专人排放钢筋部件及由专人按规定安装预埋配件，钢筋骨架与金属预埋件之间的净距距离不得小于20mm。需将预埋件与模板固定牢固，以防在浇筑混凝土过程中发生移位。（3）待钢筋笼及预埋件安装完成后，由专职质检员负责对钢筋笼周侧的保护层进行检查，合格后方可报驻厂监理检查确认，并浇注混凝土。（4）浇筑混凝土之前对混凝土的氯离子含量进行检测，符合要求后方可入模。（5）管片生产过程中，每一班次（100m以内）做一组标准养护试块，一组同条件养护试块。每30环（40

19、0m以内）做一组抗渗试块。5.2.6混凝土搅拌1、上料系统和搅拌系统必须按规定定期检验。称量系统严格按规程要求进行操作，并按规定定期校验电子称量系统的精确度。混凝土配合比必须经过试配，制作试块按规范进行试验及送具有CM资质的检测公司进行验证，试验结果须经监理审批确认合格后方可使用。每次搅拌前，测定砂石含水率，并根据含水量的变化进行调整，不准随意更改配合比，同时必须使用通过检测的原材料。2、材料允许误差水泥：1%；粗细骨料：2%；粉煤灰：1%；添加剂：1%3、搅拌时间为2分钟，坍落度为7020mm。5.2.7混凝土浇注震捣成型1、浇注前必须先按规定项目对组装好的模具进行验收，发现任何不合格项目应

20、立即返工。经验收合格后取走挂在钢筋笼上的标志牌以示可以浇注。2、只有被确认坍落度7020mm 范围内，且配合比符合要求的混凝土方可用于管片生产。3、混凝土要分层次灌注，要注意使混凝土在模具内均布。4、浇注程序（1）当混凝土浇灌前的准备工作完成之后，由专职质检员填写混凝土浇筑前的检查表，确认合格后，方可开始混凝土的浇筑。（2）混凝土搅拌站的称量系统必须严格按规程要求进行操作，并定期校验电子称量系统的精度。（3）当混凝土搅拌好后，由试验员对该批混凝土进行取样，只有混凝土坍落度在允许范围内才可进行混凝土的浇筑。（4）用龙门吊将装满混凝土的混凝土吊斗吊至模具上方，从中间放料，混凝土流动至模具两端，直至

21、浇注满模具。（5）开动模具上自带的附着式风动震动器振捣。震捣时间连续不得超过8分钟每个模，利用混凝土分批放料以实现混凝土的分层震捣。（6）全部振捣完成后，应抹平中间处混凝土，然后视气温及混凝土凝结情况，约20分钟后拆除盖板进行光面。5.2.8混凝土光面拆卸面板的时间应随气温及混凝土凝结情况而决定，一般以用手轻按有微凹痕为准。光面分粗、中、精三个程序：粗光面：使用铝合金压尺，刮平去掉多余混凝土（或填补凹陷处），并进行粗磨。中光面：待混凝土收水后使用灰匙进行光面，使管片外弧面平整、光滑。精光面：使用长匙精工抹平，力求使表面光亮无灰印。注：待混凝土达到一定的强度后，把螺孔杆拔除，清理干净并上油，以备

22、下次使用。5.2.9脱模拆模应在试验室测试的脱模强度试砖的强度值达到规定时（20MPa），方可进行管片的脱模。拆模顺序为：1、拆卸盖板螺栓，清除混凝土残积物，卸下的盖板螺栓放置在模具托架横梁上。2、先拆卸侧模与端模连结螺栓，后拆卸端模与底模固定螺栓。3、管片出模起吊时，采用专用真空吸盘吊具将管片均匀吊起，从模具中脱出。注意事项1、拆模中严禁捶打、敲击等野蛮操作。脱模必须使用专用吊具，地面操作由二人配合进行，一人站在侧模正对灌浆孔位置，一人站在端板正对灌浆孔位置，然后向桥吊司机发出起吊讯号进行脱模。2、管片起吊后立即拆下各类垫片，清理干净后放回指定位置。5.2.10管片编号考虑到钢模编号形式在各

23、类管片上的标示都是一样，故于钢模生产时，就将钢模编号“以凹字形式”印于钢模内弧面，当管片成型后于管片内弧面可见清晰、整齐地并不宜被磨损的钢模编号；管片脱模后，除上述标识外，还必须及时于管片内弧面及右侧面清晰标识管片生产日期、生产编号、分块号等标记。5.2.11管片修补1、清除管片需修补部位的浮浆、油迹、粉尘等杂物。2、修补部位管片基层应密实，修补前先用小刀除去松散层，用水清洗后再修补。3、破损至钢筋的管片需经监理同意修补后，先用酒精清洗钢筋后再行修补。4、可修补的裂纹采用压力灌浆法修补。注：管片外表面的气泡、水泡均需采用胶皇液拌合专用修补材料填补。对于深度2mm，直径3mm的可修补缺陷，采用二

24、次填补方式修补，在第一次填补的材料干缩后，再第二次填料补平。特别要注意止水带上下3cm处缺陷的修整。经修补合格后的管片表面应无裂纹，修补处强度应与混凝土强度相当，颜色与管片颜色接近。5.2.12管片养护管片抹面完成后，当其表面用手按压有轻微的压痕时，将用于蒸养的帆布套套在模具上，布套下部与模具上盖接触的地方，用专用支撑架进行支撑，以防止帆布套将管片外弧面压伤。然后在帆布套上预留的小孔中插入温度计，上述措施检查无误后开始通蒸汽。在布置于模具底部的蒸汽管道上均匀开满小孔，蒸养时蒸汽从小孔中均匀地喷出来，使整个模具均匀地升温，而不会出现一端温度高，一端温度低的现象。升温时升温速度控制在每小时15，防

25、止升温过快管片出现收缩裂纹，最高养护温度低于65，恒温时间视室外气温而定，一般23h。在整个过程中，由专职质检员每半小时查看模具上的温度计的读数，以调节蒸汽通入量的大小，使之符合上述要求。降温速度不宜超过10/小时，出模时管片表面温度与环境温度差，不超过20。图5.3 管片蒸养温度曲线示意图管片脱模修补后运输到养护水池，按规范及图纸要求进行全天24小时浸水养护。5.2.13管片的存放与运输1、管片存放（1）管片水养护完成出池后，使用专用吊具吊至平板倒运车上，运输至堆场，将管片垂直吊至管片存放区进行存放养护。（2）管片垂直堆放，层与层之间使用三条100mm100mm4000mm（长）的木方作为衬

26、垫。（3）为了保证管片的存放不致混乱，存放管片以型号为依据分别堆放。2、管片出货操作流程（1）在止水条及软木衬垫施工完毕后，利用龙门吊将管片吊运到卡车上，按指定的位置放置垫块垫好。（2）待管片装车完毕后，利用紧固带固定管片，确认无误后方可运往盾构现场。（附管片运输示意图）（3）管片从生产厂运往施工现场时，使用12米拖板卡车运输，每车每次运输2环。所用资源如下表：表5.2 所用资源表序号项目数量140t卡车3辆2翻转机1台310t行车1台4200mm200mm2000mm木垫块2环（12片）3、管片出场检查（1）在装车前检查管片外观质量，如气泡，破损，修补效果，预埋件等。（2）检查管片外防水施工

27、质量，如是否有破损。（3）检查管片止水条及软木衬垫施工质量，如是否平整紧密。（4）在搬运过程中，使用的叉车必须加用柔性垫块，确保管片外防水涂层不被损坏。（5）管片的送货计划按盾构施工的具体情况，确定每天运输管片的数量和类型（6）运输管片的车辆到达盾构施工现场进行交货时，由负责交货的运输司机出具：“盾构管片交货记录单”、“管片出厂合格证”等相关资料与施工现场人员进行交货验收，并签认交货单，以此作为今后结算的依据。4、质量检查程序图：图5.4 质量检查程序图 图5.5 管片运输示意图5.3人员培训计划为保证管片生产的顺利进行和提高管片的质量，必须提高人的素质、技能，在建立和健全高效的组织机构和规章

28、制度以后，对参与生产管理的人员进行培训。因深圳港创建材股份有限公司已承接过深圳地铁1期及2期若干标段，对管片生产具有一定的生产经验，所有管理人员和技术工人都比较熟悉整个生产流程，专业工种的技术人员都已熟练掌握其专项技能。由于是一个新的标段，因此在生产前对所有的管理和技术工人进行岗前培训，使其熟知此项目的具体技术要求和相关规范等。5.4生产主材的管理1、混凝土的原材料是经业主、监理认可的材料，不得随意更改。有关的技术标准按现行的国家标准执行。2、钢筋进场必须附有质量保证书，经试验室按规范要求批量抽样检验合格后方可投入使用；进场时钢筋应按规格分类挂牌堆放，钢筋表面应洁净，不得有油漆、污垢等杂物，当

29、钢筋出现颗粒状或片状锈蚀时不得使用。3、水泥进仓时必须附有质量保证书。4、砂、石材料进仓前有收货员进行目测检验，材料清洁才允许进仓库然后报承包商驻厂代表及驻厂监理，试验室负责按规范要求批量抽样检验，并将检验结果报监理。5、减水剂必须有供货方提供的性能检验报告，并按规定送检，检验合格后方可使用。5.5材料采购及送检程序1、水泥（1）技术标准：中华人民共和国国家标准GB1752007（2）标准名称：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（3）材料名称：型硅酸盐水泥，代号P.。（4）标号：P.O 42.5（5）生产厂：详见“管片混凝土配合比设计”（6）进货验收批量：不大于500t，并附有质量证明书（7）检验规定

30、；不溶物、氧化镁、二氧化硫和碱含量、凝结时间和安定性、强度分别符合规范要求。（抽检）2、粉煤灰（1）技术标准：用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB/T1596-2005（2）标准名称：粉煤灰混凝土应用技术规程（3）材料名称：粉煤灰（4）标号：、级、粉煤灰（5）生产厂：广东东莞沙角电厂（6）进货验收批量：不大于200t，并附有质量证明书（7）检验规定：按标准要求，对粉煤灰的细度，烧失量，需水量比、二氧化碳含量进行测试，质量合格方能用于生产。3、砂（1）技术标准：中华人民共和国行业标准JGJ522006（2）标准名称：普通混凝土用砂（3）产源：详见“管片混凝土配合比设计”（4）规格：中砂，细度模数f=2

31、.33.0（5）进货验收批量：不大于600t。（6）检验规定：应优先选用砂区中砂，石子应选用连续级配，轻物质含量1.0%，氯离子含量，钢筋砼0.06%，预应力砼0.2%，都应满足JGF522006相关标准。4、碎石（1）执行标准：中华人民共和国行业标准JGJ522006（2）标准名称：普通混凝土用碎石（3）产源：详见“管片混凝土配合比设计”（4）规格：连续级配5-20mm（5）进货验收批量：不大于600t（6）检验规定：压碎指标值不超过30%，氯离子含量不超过0.04%，可溶性硫酸盐不超过0.4%（按重量计），含水率不超过2%，应不与碱性物质起反应，用比色分析法检测有机物质，用符合标准的水进行

32、冲洗。5、钢材（1）材料名称：钢筋混凝土用热扎带肋钢筋（2）技术标准：钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499.2-2007（3）表面形状：月牙肋（4）钢筋级别：级（5）强度等级：HRB400（6）规格：按施工图要求（7）进货验收批量：同一批号、同一截面，不超过60t，并附有质量证明书。（8）材料名称：钢筋混凝土用低碳钢热轧圆盘条（9）技术标准：钢筋混凝土用热光圆钢筋GB1499.1-2008（10）表面形状：圆钢（11）钢筋级别：级（12）强度代号：HPB300（13）规格：按施工图要求（14）进货验收批量：同一批号，同一截面，不超过60t，并附有质量证明书6、减水剂（1）材料名称：RAWY10

33、1聚羧酸高性能减水剂（2）技术标准：聚羧酸系高性能减水剂JG/T223-2007（3）品质：含固量、密度、氯离子含量符合标准要求（4）生产厂：详见“管片混凝土配合比设计”（5）进货验收批量：不大于50t，生产厂提供性能检验合格证。7、混凝土拌合用水应是清洁的不含有害物质且符合标准的公共用水，详见“管片混凝土配合比设计”8、混凝土（1）混凝土的水胶比不能大于0.45，其坍落度在7020mm，强度等级C50，抗渗等级P12（2）预拌商品混凝土（3）修补材料材料名称：RENDEROC岩补GP砂浆、RENDEROC FC砂浆生产厂家：广州富斯乐有限公司进货验收数量：不大于1吨，生产厂家提供性能检验合格

34、证。5.6 管片混凝土试验、模具检测及成品试验检验规定5.6.1管片混凝土试验因采用商品混凝土，管片厂内试验室主要负责脱模试验砖、强度试验砖、抗渗试验砖的制作及养护。及时按规范要求进行送检，并取得有CM资质检测单位出具的检验报告。按规范要求抽取一定比例的试砖送市质检总站检验。5.6.2模具的验收及检测1、模具出厂前验收管片钢模具生产厂家按设计图纸要求加工生产模具，并进行装配。装配完成后对每套模具的行腔尺寸，包括：宽度、深度、弧长、对角线长度等尺寸进行检测，对于不符合要求的要进行装配调整。检测合格后出具尺寸检测原始记录表和模具出厂合格证明书，作为模具送至厂家的模具证明材料。2、模具进场验收管片钢

35、模具运输到厂后，管片厂家将模具安放于车间内指定位置。用水平测量仪器对模具四角水平高度进行测量，需要时在各角支座处支垫钢板，以使模具四角在同一水平高度，误差2mm。完成以上测量与支垫工作后，对模具支座处安装膨胀螺栓进行固定，以免在生产中由于振动移位。管片生产厂家根据相关规范要求，对模具的各项尺寸进行检测复核：包括模具的宽度、深度、弧长、对角线等尺寸，符合规范要求后方可接收。3、管片试生产前的模具检测管片试生产前，管片生产厂家需对拟投入生产的模具进行清洁，并检测其各项尺寸数据，监理工程师现场抽检。并将检测数据形成检测数据记录表，监理工程师签字存档。4、管片外观尺寸检测及水平三环试拼装试验在试生产前

36、，可生产三环管片用于管片的外观尺寸检测和水平三环试拼装。管片生产并经水养护后，由技术人员用专用量测工具对管片的宽度、弧长、厚度等外观尺寸进行检测。其各项数据要符合规范规定的误差要求。在专用的水平三环试拼装试验台上，技术人员按图纸的拼装顺序，模拟盾构隧道进行拼装（拼装试验时，管片为水平拼装），以检验模具的整体拼装精度。拼装完成后按规范要求，对水平三环试拼装的内径、外径、纵缝、环缝等尺寸进行检测，监理理工程师现场抽检，符合要求后签字存档。以上试验完成并符合要求后，方可进行管片的试生产。5、管片钢模具在生产中的检测在生产使用过程中，按规范要求每使用100次进行一次模具的尺寸检验，形成检测报告，报驻厂

37、监理签认，存档以备检查。5.6.3管片抗弯试验按规范要求在正式生产后，管片达到28天强度要求。即联系具有相关检测资质的检测公司，制定“管片抗弯试验检测方案”报业主及监理公司审批。审批同意后，检测公司到管片厂，随机抽取一块管片（标准块）放置于专用的抗弯试验反力架上，由检测单位现场对管片按方案要求进行抗弯试验，质检站、业主及监理单位现场监督。试验完成后，出具相关试验报告。以后生产中，按盾构隧道管片质量检测技术标准CJJ-T164-2011规范要求每生产1000环进行一次抗弯试验。管片抗弯试验方案：1、试验仪器设备（1）刚性底梁；（2）钢结构反力架；（3）活动支座；（4）施荷点的传力梁、荷载点上的圆

38、钢及橡皮垫；（5）QFZ1000-20型千斤顶及其配套的压力表，千斤顶和压力表均在计量的有效期内（见校准证书复印件）。（6）百分表（量程030mm，精度0.01mm）、百分表支架、读数放大镜（精度0.01mm），百分表及读数放大镜均在计量的有效期内。2、管片规格管片抗弯试验采用通用环标准块进行试验。标准块环外径6000mm，环内径5400mm，环宽度1500mm，管片厚度300mm。3、荷载设计要求设计荷载（标准块）：抗弯性能检验过程中，管片最大裂缝宽度为0.2mm时，抗弯试验加载荷载应不小于（X）kN。（此数据由设计根据计算给定）4、试验地点深圳港创建材股份有限公司蛇口分公司管片厂。5、试验

39、方法（1）采用简支两分点对称集中加荷的方法进行（前视图和俯视图分别见图A和图B）。两支座为管片环向端面与内弧面的交线处。施荷点为管片外弧面中部，两集中荷载点距离中点为1060mm。图5.6 抗弯试验装置示意图（前视图）图5.7 抗弯试验装置示意图（俯视图）（2）加荷方式采用七级分级加荷。前四级每级分级加载值为设计值的20%，第五级分级加载值为设计值的10%，第六、七级每级分级加载值为设计值的5%。每次加荷完成后，恒载5min，记录各测点位移，并施加下一级荷载。当混凝土管片出现裂缝后，持续荷载10 min，观察混凝土管片裂缝的开展，并应取本级荷载为开裂荷载实测值。当加载至设计荷载时，持续荷载30

40、 min，观察混凝土管片裂缝的开展，记录最大裂缝宽度，随后卸载，终止检验。（3）具体加载计划根据千斤顶校准证书（编号124203691）中的校准方程，使用该千斤顶的压力表测力时，压力表示值与力值的关系式为：F（p）=15.891P-15.946式中：F力值（kN）P压力表示值（MPa）施荷的分级和加载计划见下表。表5.3 抗弯试验荷载分级加载计划表加载次序累计荷载（kN）压力表读数（MPa）持荷时间、百分表读数与裂缝观测60.00调零、读取各百分表初始读数136（30）2.89持荷5 min/读取各百分表读数272（66）5.16持荷5 min/读取各百分表读数3108（102）7.42持荷5

41、 min/读取各百分表读数4144（138）9.69持荷5 /读取各百分表读数/裂缝观测5162（156）10.82持荷5 min或10 min /读取各百分表读数/裂缝观测6171（165）11.39持荷5 min或10 min /读取各百分表读数/裂缝观测7180（174）（设计荷载值）11.95读取各百分表读数/裂缝观测/持荷30 min，观测裂缝发展情况，记录最大裂缝宽度（裂缝宽度不得大于0.2mm）备注: 1.外加设备总重约6kN； 2.一般每级荷载持荷5min后读取百分表读数，出现初始裂缝时及出现初始裂缝后，每级持荷10min 并观察裂缝的发展情况，读取该级下的最大裂缝宽度，加载至

42、设计荷载180kN时持荷30min并观察裂缝的开展情况，记录最大裂缝宽度。（4）位移观测设置点水平位移测点：设于两个带滚轮的活动小车受力点外侧。垂直位移测点：设于管片中点、两个荷载作用点及两端支座上侧，各测点均设百分表，用专用支架固定。（5）裂缝宽度观测用精度为0.01mm的读数放大镜观测管片环面及内弧面的最大裂缝宽度。（6）恒载过程中，若压力表示值降低，应随时补充加载。6、试验记录及试验结果记录试验过程的原始数据，包括每级荷载值、持荷时间、位移观测值。当初始微裂缝出现时，静停10分钟，观察裂缝的开展，并取本级荷载值为开裂荷载实测值。记录各级荷载下最大裂缝宽度及最后一级荷载下管片环面与内弧面的

43、裂缝位置情况。对验收性检验，荷载加载到设计要求或裂缝达0.2mm宽时即可停止加载。记录每一级加荷并持荷一定时间后的百分表读数，并按下列方法计算各测点位移：中心点位移W1=D1-（ D4+ D5）/2载荷点位移W2=（D2+D3）/2-（ D4+D5）/2水平点位移W3=（ D6+D7）/2计算出结果后，根据位移变量绘制中心点、荷载点、水平点的位移荷载曲线图。绘制终止试验时管片内弧面、环面的裂缝示意图。加载达到设计荷载并持续30min后，没有观察到裂缝或裂缝宽度不大于0.2mm时，应判定该检验批管片抗弯性能合格。7、安全措施在试验过程中，为防止管片破裂时塌落，在试验管片下面设置防护支承。5.6.

44、4管片检漏试验按规范要求在正式生产后，管片达到28天强度要求。即联系具有相关检测资质的检测公司，制定“管片检漏试验检测方案”报业主及监理公司审批。审批同意后，检测公司到管片厂，随机抽取一块管片（标准块）放置于专用的抗渗试验台上，由检测单位现场对管片按方案要求进行抗渗试验，质检站、业主及监理单位现场监督。试验完成后，出具相关试验报告。以后生产中，按盾构隧道管片质量检测技术标准CJJ-T164-2011规范要求每生产1000环进行一次抗渗试验。管片检漏试验检测方案：1、试验设备装置（1）支撑架及其他附件，包括压力泵及密封橡胶条（见图5.8）（2）压力表（经计量检定合格，在使用有效期内）图5.8 检

45、漏试验装置示意图2、管片规格采用通用环标准块进行试验，环外径6000mm，环内径5400mm，片宽1500mm，片厚300mm，混凝土设计抗压强度等级C50，混凝土抗渗等级为P12。3、设计检漏试验压力根据设计文件，在1.0MPa水压下恒压2h后，管片内弧面不出现渗漏水现象，侧面渗水高度不超过50mm。4、试验方法（1）将管片平稳安放在试验架上，检查密封橡胶垫是否紧贴在管片外弧面上；外弧面为检漏试验的迎水面。（2）在管片内弧面轴环向上垫上三条橡皮条，中间一条，边沿各一条；管片密封垫距管片边缘的距离小于100mm。（3）在管片内弧面宽度方向压上紧固横杆，用螺栓与下支承座上的紧固横杆连接，从中间开

46、始向两边收紧。（4）打开放气阀门，然后接通进水阀，注入自来水，当排气泄压孔中排出水后，关闭排水阀，启动加压泵，按0.05MPa/min的加压速度，加压到0.2MPa，恒压10min，检查管片内弧面是否有渗漏水现象，观察各环面和端面得渗水情况。（5）继续加压到0.4 MPa、0.6 MPa，每级恒压10min，直至加压到设计检漏压力，恒压2h，检查管片内弧是否有渗漏水现象，观察各端面和环面渗透高度，作好记录。恒压过程中，若水压降低，应随时补充水压。5、试验结果判定根据该工程管片设计文件，加压到设计检漏试验压力1.2 MPa，并恒压2h后内弧面不出现漏水现象，侧面渗水高度不超过50mm，则判定检漏

47、试验合格。5.6.5管片抗拔试验按规范要求在正式生产后，管片达到28天强度要求。即联系具有相关检测资质的检测公司，制定“管片抗拔试验检测方案”报业主及监理公司审批。审批同意后，检测公司到管片厂，随机抽取一块管片（封顶块）水平放置于地面，由检测单位现场对管片按方案要求进行抗拔试验，质检站、业主及监理单位现场监督。试验完成后，出具相关试验报告。以后生产中，按盾构隧道管片质量检测技术标准CJJ-T164-2011规范要求每生产1000环进行一次抗拔试验。管片抗拔试验检测方案：1、试验设备（1）QFZ1000-20型型千斤顶及其配套的压力表；（2）百分表，百分表固定支架等;（3）百分表（量程030mm

48、，精度0.01mm）、百分表支架、读数放大镜（精度0.01mm）。2、管片规格采用通用环封顶块进行检验，环外径6000mm，内径5400mm，片厚300mm。3、设计抗拔力灌浆与吊装螺栓孔预埋件承受的最大抗拔力不小于250kN。4、试验地点深圳港创建材股份有限公司蛇口分公司管片厂。5、试验方法（1）设备安装先将螺栓旋入管片灌浆与吊装螺栓孔预埋件内，检查连接后螺栓的旋入深度及垂直度。再安装千斤顶，使管片、螺栓、千斤顶连接成一个整体，试验装置见图5.9所示。图5.9 抗拔试验装置示意图（2）位移观测点设置位移观测使用量程为30mm的百分表（精度0.01mm），设于螺栓端部中间，用专用支架固定。（3

49、）加荷顺序及持荷时间用螺帽将千斤顶与螺栓连接好并旋紧后，开始按顺序加荷，采用七级分级加荷方式。前四级每级分级加载值为设计值的20%，第五级分级加载值为设计值的10%，第六、七级每级分级加载值为设计值的5%。每次加荷完成后，恒载5min，并记录每级荷载下螺栓的位移量。当加荷达到设计荷载时，持续荷载30 min，每5 min测量一次位移，记录荷载和位移，终止试验并观察混凝土管片的裂缝开展情况。恒载过程中，若压力表示值降低，应随时补充加载。对非破坏性验收性检验，最大加载量为设计抗拔力的1.0倍。在设计荷载下持荷稳定，最后3次所测位移，相邻两个位移差均小于0.01mm时，应判定该检验批管片预埋受力构件

50、抗拔性能检验合格。（4）试验记录做好试验过程的原始记录，包括每级荷载的加荷时间，位移观测值，出现破坏时的拉力及破坏特征等。（5）抗拔荷载分级加载计划见下表：表5.4 抗拔试验荷载分级加载计划表试验荷载（kN）压力表读数（MPa）百分表读数（mm）螺杆位移（mm）备注活塞上移开始显力初始读数：0施加初始荷载，读取百分表初始读数504.15恒载5min后记录本级百分表读数1007.30恒载5min后记录本级百分表读数15010.44恒载5min后记录本级百分表读数20013.59恒载5min后记录本级百分表读数22515.16恒载5min后记录本级百分表读数237.515.95恒载5min后记录本

51、级百分表读数25016.74设计荷载下持荷30min；每5min记录一次百分表读数，共6次。备注千斤顶校准方程： F（p）=15.891P-15.946式中，F（p）表示力值（kN），P表示压力表示值（MPa）6、绘制位移荷载曲线图。7、安全措施在试验过程中，为防止破坏时千斤顶塌落，在底部及周围设置防护支承。5.6.6管片水平三环试拼装试验方案按盾构隧道管片质量检测技术标准CJJ-T164-2011规范要求，每生产200环管片，即随机抽取三环管片进行水平三环试拼装试验。试验完成后，由管片厂技术部试验员按规范要求对水平三环试拼装的各项数据：拼装环内径、外径、环缝、纵缝及整体情况进行检测，并形成自

52、检报告。驻厂监理根据自检报告现场检验，并签认存档。1、资源配置（1）设备配置管片拼装平台、水平拼装架、水平支座、桥式吊车、水平尺、塞尺、30m钢卷尺、管片吊具、连接螺栓、紧固板手。（2）人员配置管片水平拼装试验操作较为复杂，拟配备56人可满足要求。2、检验标准表5.5 拼装试验结果应符合设计及规范要求测量项目误差测量方法环面间隙2mm插片，每环测6点纵缝间隙2mm插片，每条纵缝测2点成环后内径2mm用钢卷尺测4条（不放衬垫）成环后外径-2+6mm用钢卷尺测4条（不放衬垫）3、试验方法（1）在根据管片环内径管片水平拼装平台中心划一直径5400mm的圆，把水平支座沿圆周放置。（2）确定好要拼装环的

53、位置，确定拼装顺序，相应定位水平调节支座，每片3个。（3）吊放一A块于两支座上，用水平尺测水平，用调节支座调水平；放垂线，测调垂直度；调整好后，吊第二块拼到其旁，测调水平，用直板尺观察两管片内弧是否为一弧线，并测缝宽是否符合标准调整后上横向螺栓，放下封顶块。（4）拼成环后用钢卷尺检测成环直径，符合要求收紧连接螺栓。否则须进一步微调管片位置姿态，直至满足要求。（5）拼好第一环后安装第一层拼装架，接着拼装第二环，与底环的位置相对应，并依首环拼装步骤进行。（6）拼好第二环后安装第二层拼装架；然后拼装第三环，拼装时注意测水平和测调垂直度。管片水平拼装方式如下图。图5.10 管片水平拼装方式图4、安全、

54、质量保证措施（1）试验操作前对各种设备的安全性能进行一次全面检查，保证水平拼装台搭建稳固、水平支座牢固、桥式吊机及管片吊具起吊安全牢固可靠。设备如有破损、故障及隐患要及时维修，正常后再投入试验操作。（2）操作人员要求安全意识强、操作熟练，配备个人安全防护设施，操作时要配戴安全帽、水平拼装台上操作人员要配带好安全带。操作人员注意配合，地面吊装施令员施令要准确到位，避免吊装过程中管片伤人或者管片被破坏。（3）管片拼装平台要求洁净平整，水平支座保持相对水平状态。保证水平支座沿内径为5400的圆周放置。（4）按照规定顺序拼装管片。（5）拼装检查：检查内缝隙及管片的内外径。（6）填写原始数据，做好相应记

55、录。六、质量控制措施6.1管片裂纹的控制1、优化混凝土配合比，采用外加法在混凝土中加入少量优质粉煤灰，以增加拌合物的浆体数量，进一步改善混凝土的和易性，减少混凝土的收缩量，使得管片表面不易产生裂纹。2、避免在管片的外弧面积聚过多的混凝土浆而在管片外弧面产生裂纹。3、严格控制管片的收面时间，不得过迟，以免在蒸养前混凝土失水收缩产生裂纹。4、严格控制蒸养升温降温幅度及时间，以免因温度控制不佳致使管片外表面开裂。5、对管片采取水浸泡养护，使管片养护充分均匀，不因缺养或表面温差致使管片表面开裂。6、施工中严格控制振动器的振捣频率、混凝土的振捣时间，使得混凝土振捣密实，使用尽量小的水灰比，并保持水灰比的

56、稳定，以免混凝土中水份过大，失水过快致使管片产生裂纹。6.2管片气泡、水泡的控制1、优化混凝土的配合比，在混凝土中掺入适量高效减水剂，减小混凝土的含水率及含气量；2、使用水容性优质脱模剂，通过使用这种粘度指标小的脱模剂减小对混凝土的粘性，以减少对排气的阻力而利于振捣排气。3、清模干净彻底，强化清模认真，杜绝模具的清洁致使管片产生气泡；加强模具的维护保养，使模具表面光滑。4、严格控制振捣频率，避免因过振混凝土离析致使管片产生水泡。5、严格控制混凝土的水灰比，不使用大坍落度混凝土，以减少混凝土的含水量；严格控制混凝土原材料的质量，保证混凝土的性能良好。6、提高和易性，增加砼内部润滑，以利于振捣排气

57、。七、安全生产与文明施工为保证本工程的顺利进行，确保施工中不发生伤亡事故，创建安全文明工地，管片厂设置安全监控部，由安全主任具体负责生产中的安全，并制定安全生产措施，建立安全保证体系。 7.1安全纪律制度1、进入现场必须戴安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。2、穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊，不准进入现场。3、各种电动机械设备，必须有漏电保护装置和可靠安全接地，方可使用。4、严禁一切人员在行吊机工作时，在吊物下操作、站立、行走；严禁一切人员在行吊机运行轨道上站立或堆放材料、工具等实物。5、严禁非专业人员私自开动吊机及任何机械设备。6、严禁在操作现场（车间）玩耍、吵闹私从高空抛掷材料、工具

58、等一切实物。7、严禁一切人员在行吊机配合混凝土制品脱模、翻片时在模具旁边站立、行走、操作。8、严禁在未设安全措施的部位同时进行上、下交叉作业。9、严禁在高压电源的危险区域进行冒险作业。10、严禁在有危险品、易燃品的现场、仓库吸烟生火。7.2行吊安全操作规程1、行吊工必须经过培训，了解其机械构造性能，熟悉操作方法和保养规程，方可单独操作。2、吊工上班前，必须检查起重机，试验限位开关，制动器和其他安全装置，主开关接电前，应将所有控制手柄置于零位。3、行吊工必须与指挥人员配合，听从指挥，在起重运行之前，必须发出警铃。4、启动应缓慢，起吊高度必须超过障碍物2050厘米，大小行车行走时不得猛进，所吊物件

59、不能摆动太大。5、起吊重物时必须在垂直的位置，不允许起重机牵引和拖动重物。6、所吊重物必须避开人群。7、行吊发生问题时，应即时停车，关掉电源，将所有控制器置于零位，及时告诉维修人员，并配合维修。8、行吊上下不能堆放杂物、易燃物品。9、当风力超过6级时，应停止使用行吊，并把两侧夹轨钳同时夹住钢轨。10、行吊在不带负荷运行时，吊钩应升至超过障碍物。11、在捆扎不紧，歪拉斜吊时，行吊工必须发出警铃，告之安装没有作好，重新捆扎。行吊工在离开操作位置之前必须做到：（1）行吊机必须停在指定的位置；（2）行吊机上不带荷载；（3）吊钩升到所有障碍物之上；（4）所有控制器都置于零位；（5）行吊机上的主电源关掉。12、每班工作结束后，行吊工应将工作记录交给接班的人，如果认为行吊机工作状况不好，应将其故障报告主管部门和接班人。7.3氧气瓶、乙炔瓶管理规定1、氧气瓶、乙炔气瓶的阀、表应齐全有效，紧固牢靠，不得松动，破损和漏气气瓶及其附件、胶管和开闭阀门的扳手上不得沾