秋季换季安全教育秋季安全行车注意事项

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1、秋季换季安全教育秋季安全行车注意事项秋季换季安全教育秋季安全行车注意事项防疲劳驾驶防秋雨 防大雾防晒稻路段入秋后，人们往往会感觉无力，出现疲劳感，正所谓的“秋 乏”；同时温度也渐渐下降，雨、雾、霜渐多，这样对广大车长 不利于安全行车。在此，提醒车长注意秋季行车：应保持高度的 警惕，行车时必须降低车速和保持均匀的行车速度，遇有交会车 辆，要提前减速。外环道路上行驶，特别在弯道处，应格外小 心，驾驶不宜过快。（一）、秋季是运输生产的旺季，这就要求驾驶员必须严密注意 行人和车辆动态，注意观察交通信号和标志。要根据道路情况， 适时调整控制好车速、车距，操作平稳，随时准备礼让和停车。（二）、秋雨连绵，驾

2、驶员能见度降低，路面湿滑，汽车附着力 下降。因此，驾驶员在秋雨时节出车前应收听天气预报，出行前 应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查灯光装置是否完 好，特别是雾灯。及时做好雨刮器的检查准备工作。行车中遇雨 应减速行驶，和行人保持足够的安全距离，转弯时要提早减速或 换入低速档，缓缓地调整所需的角度，切不可猛打方向盘，以免 引起侧滑发生事故。路面易湿滑，汽车附着力下降，行车条件变 差。当车辆发生侧滑的时候，应采用“点刹”的操作方法，同时 将方向朝侧滑的方向转方向，使侧滑的车辆得到控制。雨后路面 会形成一层薄泥，车轮与路面的磨擦系数减弱，这是影响行车安 全的一大障碍，也是发生交通事故的主要原因

3、之一。因此，驾驶 员在秋雨路滑情况下，行车要多注意多观望。既不要空档滑行，又不可尾随前车过近。以中速行车为好，切忌急刹车。同时，在 坡道，变道和路面复杂的情况下，注意横滑和滑坡现象。（三）、“春困秋乏夏打盹”。在秋令季节更应保持充分睡眠， 使身体尽快适应季节的变化。会导致精神不振，注意力不集中。 因此要保持睡眠的充分和饮食的合理，从而保证驾车精力集中，避免事故发生。驾驶车辆 2小时后，驾驶员应下车活动几分钟， 有了足够的精力，再进行正常的行驶。（四）、秋季凉爽，易使驾驶员产生一种比夏季快半拍的抢时心 理。因此平稳地驾驶车辆，保持中速行驶，也是保证行车安全的 需要。（五）、面对大风天气，行人和骑

4、车人往往在车前，可能会猛然 拐弯抢占上风头或因刮风影响视线慌乱骑行。在这种情况下，驾 驶员必须谨慎驾驶，随时观望行人和车辆动态，采用防范方案， 保障自己和她人的安全。（六）、雾中行车，千万不要开快车，严谨超车和强行，能见度大于200米时，时速最好控制在 50KM/h,小于200米时，时速最 好不超过30KM/h。要和前车保持足够的安全车距，当发现后车跟 随太紧时，可亮起刹车灯，提醒后车。能够靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。雾天的夜晚行车，不要开远 光灯！因远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，在车前形成 白茫茫一片，如同隔着磨砂玻璃一样，反而什么都看不见。另外，雾天行车能够靠

5、路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来 引导视线。如遇雾天车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾 30米以外放置 明显标志。（七）、深秋的晨雾和霜露会给路面覆盖一层水膜，驾驶员要严 格遵循细雨天气的行车规律，控制车速和安全距离，避免紧急方 向和紧急制动，特别要避免打方向的同时采取紧急制动，谨防车 辆侧滑引发的交通事故。注意事项：1、保持足够的行驶距离。2、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。3、行车中不能盲目过快。4、气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应注意避免采取紧急 制动。5、如果车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光 灯和双闪灯，紧

6、靠路边停车，在车尾 30米以外放置明显标o（八）、深秋由于驾驶室的内外温差较大，挡风玻璃内侧常常会 蒙上一层水蒸气而阻挡视线，驾驶员要注意避免挡风玻璃上的水 蒸气凝结，切忌边行驶边擦拭水蒸气，谨防跑方向发生碰擦，或 者发生追尾事故。（九）、秋季驾驶汽车操作要领是什么？在暗霜、露水、冰雪的道路上行驶时，由于路面滑，车轮和地面的摩擦系数明显降低，容易造成车辆产生侧滑、横移和制动 距离增长，危险区域扩大。因此必须降低车速和保持均匀的行车 速度，遇有交汇车辆，要提前减速，选择适当地段，缓慢平稳经 过，严禁超车。外环道路上行驶，特别在弯道处，须格外小心， 驾驶方向不宜过快，同时避免急刹、防止侧滑。二、雾

7、天安全行车技巧与注意事项雾天能见度低于 100米严禁出车，雾天严禁上高速公路行驶各地由于大雾引发的交通事故也是频频发生，行车安全成为 重中之重。雾天行车由于能见度低、视线不清，驾驶员容易产生 错觉；同时由于路面湿滑，车辆制动性能变差，容易发生侧滑或 造成车辆倾翻，现在介绍一些雾天行车的驾驶技巧和注意事项。（一）、 出发前做好检查工作未雨绸缪，才能决胜于千里之外。要在雾天里驾车出行，我 们有必要在出发前检查好车辆状况，特别做到：将挡风玻璃、车 头灯和尾灯擦拭干净，检查车辆灯光、雨刮器、制动等安全设施 是否齐全有效。另外，在车内一定要携带三角警示牌或其它警示 标志，遇到突发故障停车检修时，要在车前

8、后远于100米的距离处摆放警示牌，提醒其它车辆注意。（二）、“慢”字当头这是对付驾车时潜在危险的诀窍，车辆之间、车辆与行人之 间都要保持充分的安全距离。根据人的反应能力，当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过 80公里；能见度小于 200米 大于100米时，时速不得超过 60公里；能见度小于 100米大于 50米时，时速不得超过 40公里；能见度在 30米以内时，时速应 控制在20公里以下；一般视距 10米左右时，时速控制在 5公里 以下。当遇大雾，能见度极低的时候，建议您最好尽快想办法停 车，把车开到路边安全地带或停车场，待大雾散去或能见度改进 时再继续前进。（三）、 行车时开灯要

9、齐全准备上路时，我们要打开前后雾灯、示宽灯、近光灯和尾 灯，上高速行驶时还要记得开应急灯（双闪），利用灯光来提高 能见度。在灯组的构造方面，氤灯由于色温值高，因此穿透能力 比较差，因此车辆配有氤灯的车主不要认为开了平日里光亮异常 的大灯就万事大吉了，记得一定要开雾灯！如果灯组中能带有透 镜、LED,聚拢光线和增加亮度都是对雾天行车有好处的。（四）、 靠右行驶少走路中央浓雾行车应该靠右行驶，以公路右侧的行道树、护栏、街沿 等为参照物，尽量不要走路中央，有条件的车辆走高速和三环的 应开启GPS它能够提醒你应该在哪个路口出去。雾天在环路或 者高速路发生堵车时请尽量不要待在车上，驾乘人员必须下车， 迅

10、速离开公路，翻过路边护栏，在道外等候，避免后面车辆追尾 造成人员伤亡。（五）、切忌盲目超车如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此 车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没 有起步的意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕 过。另外，也请注意小心盯住路中的分道线，不能轧线行驶，否 则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时，应提前减 速，要避免中途变速、停车或熄火。（六）、遇到事故100米外设警示牌雾天遇到突发故障停车检修或是交通事故时，应在车前后 100米外处摆放警示牌，并及时通知交通管理部门，开启视宽灯 及应急灯，有随车应急用照明设施的应开启应急照明向后方照射 以提醒后面的车辆，并在车前、后方设置反光标志，人员应该立 即离开公路并站在较高处等候交警到达现场。（七）、 视线不好勤用灯光和喇叭雾天行车应开启前后雾灯、示宽灯、近光灯和尾灯，用近 光。雾大或走高速应开启应急灯，利用灯光来提高能见度。需要 特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，因为远光灯射出的光 线容易被雾气反射，会在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什 么都看不见。在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭能够起到警告 行人和其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时，应当马上鸣 笛回应，提示出自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面 车辆注意，同时关闭雾灯，注意减速。不过，在市区内要慎用喇