工作面设备列车拉移安全技术措施方案

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1、整体解决方案系列工作面设备列车拉移安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）GL实用范本 | DOCUMENT TEMPLATE编号：FS-QG-91248工作面设备列车拉移安全技术措施Technicalmeasuresforpullingandmovingsafetyofworkingfaceequipmenttrain说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定一、工程概况随着42103工作面的推进，运输顺槽设备列车跟着向后移动，因此要定期挪移设备列车，为保证施工期间安全作业，特编制本措施。二、施工时间：20xx年4月1日至4月30日三、

2、安全负责人：沈光全施工负责人：周维利四、安全技术措施1、运输顺槽开关列车向外100m范围内均为下山，最大坡度为7,拉移开关列车施工时，使用jsdb-19型回柱绞车在前面拉移设备列车，使用jsdb-19型回柱绞车在后面拖拽。2、车辆之间的连接为硬性连接。3、保险绳为由26链条，用马镣(20t)一端连接在尾车上，一端连接在首车上，保险绳从车底下穿过，保险绳与各车用由22mmi冈丝绳配2个绳卡固定。4、每辆车辆使用m20螺丝配合40t锚链或专用阻车器固定在轨道上。5、设备列车共26车，其中3辆工具箱车(3X1.0t),消防车(0.7t),乳化泵箱(0.8t),3辆乳化泵(3X3t),3辆电缆车(3X

3、0.8t),阻化泵车(0.8t),注氮泵车(0.8t),2辆清水泵车(2X1t),清水泵箱车(0.8t),2台移动变压器(2X8t),综保开关车(0.8t),排水开关车(0.8t),2台组合开关车(2X0.8t),1辆集控台车(0.7t),2辆材料车(2X1t),1辆料架车(1t)设备列车总重量为以上设备的总重量，即:m=43.2t,巷道最大角度为7。根据公式：qmax=(q+qz)X(f1cosα+sinα)+pl(f2cosα+sinα)qmax-钢丝绳最大静载荷，n;q=mg-一次提升货载的重力，n;qz=mzg-容器的自身重力，n;p=m

4、pg-钢丝绳每米重力，n;f1-容器运行阻力系数，取0.015;f2-钢丝绳与底板的摩擦系数，取0.2;l-运行钢丝绳长度；α-斜巷运行最大倾角；(1)绞车钢丝绳直径：24.5mm;钢丝绳破断拉力qp=389kn;p=2.165kg/m=0.021217kn/m;(2)巷道最大倾角7;巷道运行钢丝绳长度l=50m;(3)钢丝绳重量q3=pl=1.061kn;(4)设备重量q+qz=43200X9.8=423.36kn据公式qmax=(q+qz)X(f1cosα+sinα)+pl(f2cosα+sinα)qmax=423.36x(0.0

5、15xcos7+sin7)+1.061x(0.2xcos7+sin7)=58.3kn钢丝绳安全系数：n=389+58.3=6.67;6.5故：巷道运输绞车拉移时，满足拉移设备列车要求6、稳回柱绞车，单体打设“四压两迎”，迎柱角度6570、柱窝深度100mm支柱升足劲并有安全绳及防滑措施。并进行绞车的正转、倒转、停车等操作的试运转，确保开关灵敏，绞车无故障。7、将设备列车前的轨道全面检查、整理一遍，巷帮距列车间距小时，需采取拉移列车前拨轨道措施，发现问题及时处理。包括轨道接头处螺丝的紧固，轨距600mn;i误差+5mm-2mm,接头间隙不超过5mm内错差、高低差不大于2mm水平误差不大于5mm枕

6、间距为600mm偏差不超过50mmi设备列车到皮带架间要留有不小于0.8m的人行道，另一侧距帮不小于0.5m。8、绞车牵引绳钩头与首车连接牢固可靠，且保险绳用马镣与钩头连接，马镣必须上满扣。9、硬连接用销子连接，必须使用限位销或铁丝捆绑牢固，防止拉车时销子窜动；软连接使用e22mmf冈丝绳配2个绳卡固定，确保连接质量达到要求。10、将设备列车上的物件清理干净。把电缆整理好，确保拉车时不拽紧电缆。11、将设备列车拉紧，把锁车的锚链以及道卡处于松弛状态，便于拆卸，并由下往上逐个拆除。确保不平行作业，设备列车下滑方向严禁有人。12、拉设备列车时，除施工人员外其余人员不得在现场逗留观看。班长现场指挥，

7、在里侧回柱绞车后30m外设警戒，人员全部进入躲避碉室观察。13、每拉移35m或绞车运行异常时，停止拉移，刹紧绞车，人员进入列车范围查明情况，待人员撤回后继续运行。14、拉设备列车前，要将皮带开关打停止，桂牌管理并安排专人看守，施工过程中严禁开皮带。15、设备列车的连接杆和插销严禁使用非标准连接装置和非标准插销。16、绞车拉移设备列车时，司机必须集中精力，听清信号不得随意操作启动按钮。17、在拉移列车时绞车的钢丝绳必须认真检查，不合格时，必须及时更换钢丝绳。18、使用前必须先检查绞车完好、“四压两迎”单体完好，一切安全、可靠方可以使用绞车。回柱绞车之间必须使用信号铃，观察人员可使用哨子做临时应急

8、信号传递。19、绞车钢丝绳要保持与轨道中心线重合，钢丝绳绳头必须使用绳卡固定牢靠，钢丝绳不得打结使用。拉移过程中发现异常要立即停车处理，不得硬拉，处理时车辆两侧和下滑方向不得有人，双速回柱绞车拉移设备列车时必须慢速运行。20、拉移设备列车前，必须派专职电工向矿调度室汇报，由矿调度室协调中央变电所切断供给工作面设备移变的高压电源，将高压开关停电、闭锁并桂停电牌，设专人看管。设备列车上所有电气设备开关打至零位，拔由接地极，并将桂在巷帮及顶板上的电缆摘下放好，列车上不准乘人。21、拉移时要由班长统一指挥，各相关岗位人员必须持证上岗，分工明确。并派专人检查轨道质量、生根装置、联车装置、防跑车装置及的安

9、全设施（闸、信号、绞车绳、钩头等），清除障碍物，确定无隐患后方可下达拉移命令，拉移到位后开关、移变等必须重新做好接地极。22、列车的下滑方向、绳道及列车范围巷道内禁止有人，要由当班班长安排专人通知其它人员躲避在安全地点。23、设备列车拉到位后，在其端头安设牢固可靠的正规阻车装置。并在拉到位的每辆车下方上齐、上紧两副道卡子或链环固定，确保正规有劲。24、设备列车拉移到位固定好，应将电缆、管路吊桂好，并接好接地极。25、设备列车电气设备上方必须安设防淋水装置。26、乳化泵、移变不得放在斜坡上，如若放在斜坡上乳化泵必须使用道木垫平，移变使用工字钢或&pi；型梁打斜支撑，并做200mm采柱窝。27、吊桂电缆、管路的单轨吊每个吊桂点要用锚链栓在专用起吊锚杆上，电缆不得拧劲，电缆卡间要用锚链连接，移电缆时不得直接拉拽电缆。28、避灾路线：水、火、瓦斯、煤尘爆炸及顶板等灾害的避灾路线统一为：施工地点-42103运顺-一采区辅助运输巷-辅助运输大巷-井底车场-副斜井-地面。29、其它未尽事宜严格按煤矿安全规程、42103工作面回采作业规程及其它相关规定执行。请输入您公司的名字FoonshionDesignCo.,Ltd第8页/共9页