公路63.8千米沥青混凝土道路升级工程涵洞总体施工方案

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1、公路（63.8千米）沥青混凝土道路升级工程涵洞总体施工方案公路（63.8千米）沥青混凝土道路升级工程坦桑63.8KM项目临时工程施工方案编制：复核：批准:坦桑63.8KM项目涵洞施工方案1、工程概况坦桑63.8KM公路沥青混凝土升级道路。该项目共有涵洞251座，其中主线管涵190座，箱涵10座，交叉口管涵51座。管涵分4个类型，即0600、0900、01200,每个类型又分单孔、双孔和三孔。箱涵分3个类型，即3X2mi3X2.5m、2X2m）涵洞结构形式又分单孔、双孔。项目标段全长137.9km,本项目为2标段，起点里程74+100,终点里程137+901,线路长度63.8KM,涵洞布置较密集

2、，而涵洞施工为整体项目施工的第一道工序，所以涵洞施工压力较大。2、总体工期计划及队伍安排根据整个工程的施工工期要求，涵洞施工工期为15个月，每1.8天必须完成一座涵洞。根据本项目涵洞施工工期紧、难度大的特点，涵洞施工必须形成流水线作业。分3个作业队，即基础施工作业队、钢筋、模板施工作业队、混凝土施工作业队、涵洞回填作业队。每个队伍配备劳务人员及机械设备如下表：序号作业队名称人数所需机械设备1基础、涵洞回填施工作业队6挖掘机1台；手扶振动碾1台；汽车1辆，打夯机2台；运输车2台2钢筋、模板施工作业队15电焊机2台；手锯1台；割枪1套3碎施工作业队8振动器4台；吊车1台；罐车2-3台3、施工方法3

3、.1、管涵施工3.1.1、 管涵施工工艺施干准+软地基上开安装底P钢筋加板、.字安装涵身芯模、端浇筑混卜-I混凝土墙背回3.1.2、 基础施工测量人员测出涵洞所在的位置、开挖范围及开挖深度，然后机械开挖基坑到指定深度预留10-20cm采用人工清理。如果基础开挖到指定深度后基础底部还是淤泥或其他不能满足承载要求的基础材料，则将其清除干净后采用经监理工程师批准的材料进行回填压实。基坑检查合格后，浇筑混凝土垫层。3.1.3、 钢筋绑扎测量人员在垫层上精确测出涵洞的位置，按照设计及规范要求，绑扎涵身、八字墙及端墙钢筋，注意钢筋之间的搭接长度不小于40d，钢筋绑扎质量保证横平竖直，间距适当。3.1.4、

4、 模板安装模板采用组合钢模板，钢管支撑，内侧采用钢管或者方木横向支撑，模板上部采用钢管和扣件固定对拉。模板支撑应牢固，接缝严密、不漏浆、不跑模。3.1.5、 混凝土底板及涵身混凝土浇捣底板浇筑完毕，放置气囊，充气气压控制在1.2MPa，绑扎固定牢固，浇筑前浇水润滑。浇筑混凝土时，沿排水方向由低处向高处浇筑混凝土。分层下料，振动棒要快插慢拔，防止出现空洞。混凝土工应熟练掌握混凝土振捣技巧，保证各部位振捣密实。混凝土浇筑完毕后，采用养护膜进行养护，根据当时的天气情况定时浇水，以防混凝土烧坏。3.1.6、 涵洞回填涵洞各部位混凝土强度达到70%后，按照设计及规范要求，使用精选粒料G45和水泥土对涵洞

5、进行分层回填，每层厚度不得超过15cm,采用手扶振动碾碾压，手持式打夯机配合进行压实，压实度度至少为BS-重密度的90%。严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都要合格。3.2、箱涵施工321、箱涵施工工艺安节内绑箝顶LUyr安装侧墙及浇筑侧墙及*绑八字1Uo安冤八字浇领八字八字墙硅3.2.2、 箱涵施工方法3.2.2.1、 基础开挖测量人员测出涵洞所在的位置、开挖范围及开挖深度，然后利用机械开挖基础到指定深度，预留10-20cm采用人工清理。如果基坑开挖到指定深度后基础底部还是淤泥或其他不能满足承载要求的基础材料，则将其清除

6、干净后采用经过监理工程师批准的材料进行回填压实。基坑检查合格后，浇筑砼垫层。3.2.2.2、 底板及侧墙钢筋绑扎在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线，然后绑扎底板及侧墙钢筋，绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋保护层为3cm（墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块），底板下层筋保护层为4cm,搭接长度为40d,钢筋搭接接头百分率不大于25%。3.2.2.3、 安装底板侧模及浇筑底板混凝土底板侧模采用组合定型钢模，周围利用圆木或钢管适当加固支撑。混凝土浇筑过程中，注意各部位振捣密实。砼浇筑完毕后及时洒水养护。3.2.2.4、 内支撑及内模施工内支撑采用轮扣式脚手架搭设，脚

7、手架间距0.9X1.2m（横向X纵向），顶部用可调顶托支撑纵梁（方木），纵梁上布置定型钢模，脚手架底部采用仿木支撑在混凝土底板上。脚手架纵向每个2.7m设置一道剪刀撑，用钢管卡与轮扣式脚手架连接。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接（内外模的横竖带均采用双根钢管），起到横向内支撑作用。内模均采用定型钢模拼装而成，表面要求光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条。3.2.2.5、 绑扎顶板钢筋、立外模顶板钢筋底面垫双峰式垫块，严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。外模采用定型钢模板组拼，外模的固定采用012拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支撑。3.2

8、.2.6、 混凝土浇注混凝土采用罐车从搅拌站运输至工地，吊车配合料斗下料，首先浇筑两侧墙混凝土，然后浇筑顶板及台帽。混凝土浇筑过程中，注意各侧墙的对称浇注，同时检查各部位模板是否变形，若有变形应及时加固。混凝土工应熟练掌握混凝土振捣技巧，保证各部位振捣密实。混凝土浇筑完毕后，采用养护膜进行养护，根据当时的天气情况定时浇水，以防混凝土烧坏。待混凝土达到一定强度后拆除端头模板，对其表面进行凿毛处理，以便与八字墙混凝土的连接。3.2.2.7、 变形缝处理箱涵涵身每隔1018米设变形缝一圈（包括基础），凡地基土质发生变化以及地基填挖交界处，均设置变形缝，缝宽2cm。在变形缝设置处内侧镶嵌2cm厚沥青木

9、板，外侧填塞沥青麻丝。为了保证整个变形逢竖直且在一个截面上，安装模板时必须采用钢筋头将沥青木板固定结实。3.2.2.8、绑扎八字墙钢筋按照设计及规范要求，绑扎八字墙钢筋，注意钢筋之间的搭接长度不小于40d,钢筋绑扎质量保证横平竖直，间距适当。3.2.2.9、 安装八字墙模板及浇筑砼八字墙及端墙模板采用钢模，第一道分配梁采用钢管，钢管间距60cm,第二道分配梁也采用钢管，间距90cm,采用对拉筋加固，两侧适当采用钢管进行支撑。模板安装完毕后进行混凝土浇筑，注意控制混凝土的坍落度和灌注速度，同时观察模板是否有变形情况，若有变形情况应及时采取措施加固。混凝土浇筑完毕后，加强其养护工作。3.2.2.1

10、0、 涵洞回填涵洞各部位混凝土强度达到70%后，按照设计及规范要求，使用精选粒料G45对涵洞进行分层回填，每层厚度不得超过15cm,采用手持式打夯机进行压实，压实度度至少为BS-重密度的90%。严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都要合格。4、质量保证措施4.1、 涵洞机械挖基时预留10-20cm人工开挖清理，达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。4.2、 对钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用，钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮。4.3、 钢筋在安装时

11、必须采用钢筋限位，钢筋先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固，形成规范施工，严格保证钢筋的保护层厚度。4.4、 混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固，模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业，严格分层厚度、布点振捣，防止出现蜂窝、麻面。4.5、 沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。4.6、 涵背填土严格按规范要求施工，两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于1m时，方可允许施工机械通过，防止混凝土出现开裂等人为破坏。5、安全保证措施5.1、 施工现场必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶

12、质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。5.2、 现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备。5.3、 开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌事故发生。5.4、 模板安装时，内外要支撑牢固；拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。5.5、 加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。6、文明施工及降低噪音措施6.1、 积极开展文明施工窗口达标活动，对所有施工人员开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作，确保做到施工中无重大工伤事故发生。6.2

13、、 合理布置施工场地并设置醒目标牌，做到现场施工材料、机具设备堆放整齐、标识清晰，施工便道、管路、电力线、通讯线等各种管、线、路布置整齐美观，现场周围道路平整无积水。6.3、 工地整洁有序，施工组织严密，现场管理有序，场地布置合理，材料堆放整齐，道路平整，排水通畅，环境简朴实用，机械、照明、通风良好，施工安全，紧张有序。对需保护的建筑物采取措施加强防护，保证其安全。6.4、 对易产生扬尘、粉尘的作业面和装卸运输过程以及其它施工便道和施工场地，采取洒水降尘，减少由运输车辆带入站内的粉尘。6.5、 噪声污染防治：施工区域进入有村落或居住比较密集的地方，尽量将产生噪音的工程安排在白天进行，夜间尽量减少施工或将低噪音施工工序安排到夜间。将噪音污染应降到最低，夜间施工区域不超过45分贝(22:007:00)。若在人群聚居区域附近进行工程爆破活动，需制定严密的计划，及时通知附近群众，并提供爆破时间表。