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1、巨化集团：重构供应链从采购开始近日， 为适应资源全球配置， 加紧建设企业现代物流平台， 浙江巨化集团公司与澳洲一家跨 国供应商在上海就建立战略伙伴关系签订了协议。巨化今年将进口 50 多万吨的工业盐、铁 矿石、原煤在国内分销的举动， 颇受业界人士关注。 作为一家拥有生产 19大类 200余种产 品、年销售收入约 30 亿元、采购额在 12 亿元左右的企业， 巨化集团蕴藏着发展物流的优势。 据该公司经贸部的工作人员介绍， 巨化拥有 100 多人的专业采购队伍和 100 多辆专业汽车运 输车辆，铁路专用线 30 余公里，每年的货物吞吐量达 500万吨，以及在香港、上海、温州、 厦门、 宁波等港口城
2、市的外埠贸易公司供应链基础。去年以来，他们整合内部资源，实施现 代物流管理。尤其随着投资 4000 多万元的企业信息化改造，初步建立以 ERP 为平台，支撑 客户链、供应链、生产链的信息化管理系统。 与此呼应，巨化首先从仓储改革开始，将十 多家分公司的仓库集中统一管理，库存物资统一使用，建立配送中心， 实行电子化配送，加 快物流运转。 原先的 163 个备品备件仓库逐步取消后， 统一由物资装备分公司直接配送， 既 节约了大量仓储设施，还节省了 2000 多万元仓储资金。同时， 通过建立物资交易平台， 400 多种物资进入平台公开交易，使采购成本大幅度下降。 其次，在资源全球采购上，进入国 际贸
3、易合作采购的 “快速信道 ”，直接进口 12 万吨优质澳盐和 6 万吨俄煤分销给上海氯碱、 杭州电化厂、宁波善高公司等企业； 在国内资源上，通过与两淮煤矿、 晋城矿务局建立中长 期战略伙伴关系， 加强与上海、 江西南昌铁路局的紧密合作， 确保了全年 260 万吨生产原材 料的供应。 另外，依托国内 20 多个省市的 41 个营销网点，将国际采购、国内资源有效配置 及各种运力相衔接， 加快培育现代物流业。 去年 10 月，巨化与上海一家民营企业在衢州合 资创建了集贸易、运输、仓储、信息、加工、配送为一体的物流企业，由此揭开了进军现代 物流业的序幕。从刚组建的 “顺朝”、“华升”两家物流有限公司当月统计报表看到，仅3 月份就实现销售额达 5600 多万元。同时，他们还与外部的民营物流公司实现货物互通，积极发 展第三方物流。 全新的供应链采购成为巨化实现自身价值的效益增长点。今年一季度，该 公司完成销售收入 7.8亿元，原材料采购额近 4 亿元，分别比去年同期增长三成以上。 日前， 巨化在推进企业主辅分离改制中， 将发展企业物流作为突破口， 把拟建面向长江三角洲地区 的新物流公司作为全年重点工作和研究课题之一， 以开放式思维培育巨化的物流业， 使物流 真正 “快”起来，成为企业发展的新 “引擎 ”。
巨化集团：重构供应链从采购开始
