路面沥青混凝土施工方案

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1、路面沥青混凝土施工方案1、工程概况本工程一省道xx线xx至xx段路面改建工程，全长20.915公里，起于xx 玉林桥K0+000止于xx大渡河大桥K20+915.15,该段全线路面铺筑厚中粒式沥 青混凝土 40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm沥青砼AC-13F层。2、施工准备2.1 .技术准备工作在进行沥青混凝土面层施工之前，进一步的对我部技术 人员进行了业务的熟悉和相关的设计文件。以便与指导我部现场实际施工工艺的全面开展。对已经铺筑好的水稳层顶面进行高程、平整度、横坡等检测，各项技术指标 均为合格。2.2组织机构建立本项目实行项目经理总负责，前、后场责任制，技术总工：xx;前后

2、场技术负责人：xx，技术人员：xx，质检工程师：xx;，后场技术员：xx ；机械组和运 输组负责人：xx。工地试验室试验总负责人：xx，前场试验员：xx，后场试验 员：xx，责任落实到每人，对原材料和成品检测完全按照国家行业标准进行抽 样检测，沥青混凝土施工组织机构见下图（图01）图01:沥青施工组织机构项目经理xxA、总工程师项目副经理xxxx7J1L丄|拌和站厂工地试验室r前场施工队广机械物质供应组 安全员雷志勇负责xx英负责xx负责xx负责xxxxxx负责前场试验质检：xxxx负责后场丿L丿1J丿2.3施工场地结合本项目实际，沥青混凝土拌和场平面见图 02图02 :沥青砼拌合场平面布置图

3、配电房试验室生产区图03:沥青砼拌合厂示意图沥青混合料搅拌设备简图1冷矿料储存及配料装置；2、冷矿料输送机；3、冷矿料烘干、加热系统；4、热矿料提升机；5、热矿料筛分及储料装置；6、热矿料计量装置；7、自卸车；8、沥青供给系统；9、搅拌器；10、成品料储存仓；11集尘装置2. 4材料准备沥青材料：我部采用中国海洋石油总公司下属的中海沥青 （沥青）有限公司 的沥青。签定供应合同，以保证我部施工所需要的石油沥青。同时为了保证沥青 不因交通运输而中断，我部在热拌场安置两个储油管，保证有 90-100吨的储油 量，以防止由于供应运输沥青过程中出现的意外事情。集料：我部在整个工程施工中，建立了两个碎石采

4、集场，根据实际，沥青混 合料的集料采用我部自行开采的方式进行供应。具体实施为：在K4+670 （柏村）采集场将石料采集起来，然后用汽车运输到K14+000牛河坝拌和场。在拌和场用 反击破破碎机将石料打碎，然后用震动筛将碎石筛分出来，进行原材料检测，检 测合格后，然后分级堆放。通过计算，此种方式能够保证施工需要的集料。2.4 机械设备的准备为了保证确保在计划时间内高效、有序的完成整个沥青混凝土路面的铺筑， 我部拟投入以下设备（表1）表1主要机械设备表序号设备名称及型号负责备注12345678910111213141516171819202122232.5 试验检设备的准备沥青混凝土为本改建工程重

5、点工程也是难点工程，如何控制好沥青混凝土面 层的质量，为此，我部建立严格质检体系，主要由工地试验室控制，同时按照监 理工程师要求进行严格的质量控制。我部拟投入的试验设备如下表2表2试验检测仪器表序号设备名称及型号负责备注12345678910111213141516171819202122232.6 施工宏观安排1）:铺筑试验段，试验段选取在（K20+000）,然后对试验段认真总结，写 出总结报告，报监理工程师审批，然后用合格的试验段数据指导全线沥青 混凝土施工。2） : xx 牛河坝（时间：）3）:玉林桥 f 牛河坝（时间：）2.8 沥青混凝土施工难点与重点。（沥青混合料的配合比设计是沥青混

6、凝土路面施工的一个关键。我部工地 试验室担负本工程的配合比设计工作， 一定在监理工程师的指导下，做到做出的 配合比具有良好的使用性能，施工操作性好及变异性小，容易压实，经得起实践 的考验，确保沥青路面不产生损坏）3施工方案及质量控制3.1施工工艺流程图沥青混合料摊铺士碾监埋丄程检测粘层、上面层施丄沥青混凝土路面施工工艺框图清理现场-工程透层施监理工程检测粘层施工.六1监理工程检测 下封层施工材料试验、混合 料目标配合比设计混合料生产配合比 设计阶段挂线控制宽度、混合料生产配合比验证阶段.工程师检NY监理工程检测fj备料*|混合料拌芥L耳I混合料运送质量自检-h工程师检测3.2施工放样熟悉图纸后

7、测量放样，放出平面位置、高程。报请监理工程师检验，合格 则进行铺筑。3.3施工方案1）透层施工透层是为了使沥青路面与非沥青材料基层结合良好。本工程在 水泥稳定碎石基层上浇洒透层油a：透层油材料要求表沥青路面透层材料规格和用量1基层性质乳化沥青规格用量（L/m2）水泥稳定碎石（半刚性）PA-2 0.7-1.5具体用量以试验确定b:透层施工要求在基层表面稍干后，开始洒布透层乳化沥青。如果基层完工时 间较长，应对基层进行清扫，并在基层表面少量洒水，待表面稍干后 再洒布透层沥青。透层沥青采用沥青洒布机喷洒。 洒布的透层沥青应 渗入基层一定厚度（5-10mm），不得在表面形成油膜。由于本工程水泥 稳定碎

8、石层施工完成后，不能及时的铺筑沥青面层且有施工车辆通 行，所以在洒布好的路段，适量撒布石肖，此时透层沥青用量增加 10%左右，撒布石肖后，用8t钢筒式压路机碾压一遍，然后将多余的 石肖扫掉。透层油用沥青洒布车一次喷洒均匀，洒布时抽测用量，报 监理工程合格后进行下道工序。2）粘层施工a、在沥青面层施工时，沥青上、下面层之间、板涵顶、水泥砼 过渡板上、桥台搭板、路缘石侧面，以及下封层上，应浇洒粘层沥青。 并注意其它工程施工的安排和衔接，尽量避免对沥青路面已铺筑的各 层的污染；为加强沥青面层各层之间的粘结， 一旦沥青层出现被污染 的情况必须将污染物清除干净后再洒粘层沥青；粘层沥青采用符合要 求的快裂

9、阳离子乳化石油沥青 PC-3，采用与下面层所使用的种类、 标号相同的石油沥青经乳化制成，喷洒量为0.30.6L/m2，具体用量通过试洒确定（试验报告）。应注意洒布均匀，不得过量，不得漏洒。b、粘层乳化沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发完成，紧跟着铺筑 沥青层，以确保粘层不受污染。3）下封层施工透层乳化沥青破乳后即洒布一层快裂的阳离子乳化沥青（PC-3 ）及单一粒径（粒径具体值）的石屑作为下封层，下封层厚度不宜小于 6mm （厚度具体值），且应做到完全密水。施工工艺如下：a、均匀洒布封层乳化沥青，喷洒量一般为0.5-0.6Kg/m2（沥青重量）；保证有足够的沥青向下渗透，同时保证洒布石料后能抵抗车辆

10、冲击而不剥落；b、同时均匀洒布3-5mm的石屑量，量不宜多，约占面积的 60%;c、用轻型钢轮压路机碾压1-2遍，碾压速度不超过2Km/h ；d、待下封层破乳成型后方可通车，并尽快铺筑沥青混凝土下面层。4）沥青混凝土面层的施工a、原材料的质量控制在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当 是质量控制工作的主要内容。因为原材料的质量是影响沥青混凝土路 面质量的根本因素。在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照设 计和规范要求进行质量检查，对于不合格的原材料坚决不允许使用。 该性沥青：细粒式沥青混凝土 AC-13F米用SBS成品该性沥青， 基质沥青要求采用符合“道路石油沥青技术”要求

11、的 90号沥青，其 质量控制标准见表：表SBS改性沥青技术要求项目技术指标针入度（25 C、100g、5s）最小（0.1mn）50延度(5cm/min, 15C)最小（cm）20软化点（环球法）最小（C）60运动粘度135C最大（Pa.s）3闪点（coc）最小（C）230溶解度最小（%99离析，48h软化点差最大（C）2.5弹性恢复25 C最小（%75TFOT后残留物质量变化最大（% 1.0针入度比（25C）最小（%65延度（5C）最小（cm）15我部对每批次每（具体吨位）的频率进行自检，并附产品合格证书与自检报告 沥青：中粒式沥青混凝土 AC-16F采用的沥青，其质量控制见表：表道路石油沥青

12、70号技术标准要求项目技术指标针入度 25C( 0.1mm)60-80延度 15C( cm)最小100软化点C）最小44密度(15C (g/cm3)实测记录含蜡量（蒸馏法）（%最大3闪点（C）最小260溶解度（%最小99.5薄膜加热试验163C（ 5h ）质量变化（%最大 0.8残留针入度比（%最小58残留延度（10C） （ cm最小4我部对每批次每（具体吨位）的频率进行自检，并附产品合格证书与自检报告 细粒式沥青混凝土 AC-13F粗集料与细集料（我部采用什么方式加工的，做一个简短的叙述，堆放，），加工 出的粗集料表面应该洁净、干燥、表面粗燥，其规格符合表：细集料 应洁净、干燥、无风化，无杂

13、质，并有适当的颗粒级配，其技术指标 满足表：表粗集料的技术要求技术项目技术指标试验方法石料压碎值不大于（%30T0316-2000洛杉矶磨耗损失不大于（%35T0317-2000针片状颗粒含量（混合料）不大于（%20T0312-2000对沥青的粘附性不小于4级T0663-1993表观相对密度不大于2.45T0304-2000水洗法v 0.075mm的颗粒含量水大于（%1T0310-2000坚固性不大于（%-T0314-2000吸水率不大于（%3.0T0304-2000软石含量不大于（%5T0304-2000表细集料的技术要求技术项目技术指标试验方法表观相对密度不小于2.45T0328-2000

14、含泥量（小于0.075mm的含量）不大于（%5T0333砂当量不小于（%50T0334-1994表7-5机制砂的规格要求公称粒径（mrj）水洗法通过各筛孔质量百分率（%9.54.752.361.180.60.30.150.07503-10080-10050-8025-608-450-250-15我部按（具体数值）进行自检。 中粒式沥青混凝土 AC-16F粗集料与细集料（我部采用什么方式加工的，做一个简短的叙述），加工出的粗集 料表面应该洁净、干燥、表面粗燥，其规格符合表：细集料应洁净、 干燥、无风化，无杂质，并有适当的颗粒级配，其技术指标满足表： 我部按（具体数值）进行自检。 细粒式沥青混凝土

15、 AC-13F与中粒式沥青混凝土 AC-16F填料（我部采用什么方式加工的，做一个简短的叙述），其质量控制标 准为：表填料的技术要求指标要求表观密度不小于（t/m3）2.45含水量不大于（%1.0粒度范围v 0.6mm (%100v 0.15mm (%90-100 0.075mm (%70-100亲水系数小于1.0夕卜观无团粒结块我部按（具体数值）进行自检。抗剥落剂（我部采用什么方式，做一个简短的叙述）我部按（具体数值）进行自检。b沥青混合料配合比设计在原材料合格的基础上进行沥青混合料的配合比设计工作。对沥青混合料的配合比设计按同步验证方式进行设计。 沥青混合料的配合 比设计一经确认便不得随意

16、更改，应严格按照沥青混合料的配合比设 计确定的石料、油石比、级配生产施工。各种设计参数表表AC-13F矿料级配范围通过下列筛孔（方孔筛 mrh的质量百分率（%沥青用量（%16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.07510090-10068-8545-6841-5015-3810-287-205-154-84.5-5.5表AC-13F技术要求试验项目技术要求马歇尔试件击实次数（次）两面击实75稳定度MS（ KN不小于8.0流值FL（ mm1.5-4空隙率（% VV4-6沥青饱和度（% VFA65-75矿料间隙率VMA（ %不小于15残留马列歇尔稳定度（%）不小于85

17、沥青与石料的粘附性不低于4级冻融劈裂强度比（%不小于80车辙动稳定度（60C、0.7MPa,次/mm）2800表AC-16F矿料级配范围通过下列筛孔（方孔筛 mm的质量百分率（%沥青用量（%1.9016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.07510090-10076-9260-8034-6239-4813-369-267-185-144-84.0-5.0表AC-16F技术要求试验项目技术要求击实次数（次）双面各击75稳定度MS（ KN不小于8.0流值 FL (0.1mn)1.5-4空隙率（%3-6沥青饱和度（%65-75矿料间隙率（%不小于14.5残留稳定度（%

18、）不小于85沥青与石料的粘附性不低于4级冻融劈裂强度比（%不小于75车辙动稳定度（60 C、0.7MPa,次 /mm)1000 目标配合比阶段：1目标配合比一2确定沥青砼混合料类型一 3各级矿料、沥青的选定及试验，计算各级矿料比例、确定沥青用量 范围4.按估计沥青士 0.5%配5组试件一5.马歇尔试验一6.确定各项 马歇尔指标（不符合要求时返回 3） 7.计算最佳沥青用量一8.目标 配合比一9.送中心试验室、监理工程师审；（设计配合比附后） 生产配合比阶段：1.冷仓按目标配合比确定比例进料并调至 均衡一2.分别对各热仓进行筛分一3.计算各热仓矿料比例一4.按最佳 沥青用量士 0.3%配3组试件

19、一5.马歇尔试验一6.确定各项马歇尔指标 一一 7.确定沥青用量及矿料比例一8.生产配合比一9.送中心试验室、 监理工程师审批. 生产配合比验证阶段（试拌、试铺）：1.按生产配合比试拌混 合料（或调整生产配合比试拌混合料）一 2.观察和检验混合料、铺筑 试验路一3.马歇尔试验、确定机械配合、摊铺速度、碾压方式、上面 层取样作高温车辙试验（不符合要求时返回1） 4.钻孔取芯测厚度、 计算压实度一5.各项指标达到规范要求一6.确定矿料配合比及沥青用 量一7.标准配合比一8.送监理组、监理部审批合格后进行大规模铺筑。 c沥青混合料拌和（生产能力与实际需要产量做一个简单的对比，提出不采用投标 文件的设

20、备能力的合理性，从什么角度进行计算请教一下书本或是， 从环保方面阐述一下）本工程采用QBL 1000型拌和厂拌和沥青混凝土，在进行沥青混 凝土拌和的时，保证冷仓的进料比例和进料速度， 保证热仓的取料比例均衡，防止个别热仓取料比例过小，避免溢仓现象。同时按照现行 试验规程规定标准对集料与沥青混合料进行取样，然后进行试验，作好拌和过程质量控制。由于施工的长期性，我部拟订定期由专人对沥青拌和厂的各种传 感器做检测，使之始终在正常的范围工作。在生产细粒式沥青混凝土 AC-13F采用的沥青为SBS该性沥青， 在拌和过程中随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞时应及 时清洗。在生产中粒式沥青混凝土 A

21、C-16F时，也不定期的检测，避 免不合格沥青对其的堵塞。沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录厂时 间，签发运料单。沥青混合料拌和过程中，关键性控制点为： 拌和温度沥青混合料需要在一定的温度下进行拌和，以使沥青达到要求的 流动性，较好地裹覆矿料颗粒。但拌和温度过高会导致沥青老化，严 重影响沥青混合料的使用性能。拌和厂温度控制包括沥青加热温度， 矿料加热温度和沥青混合料出厂温度等，本工程拌和温度控制见表：表:沥青混合料拌合温度控制标准施工工序AC-16FAC-13F沥青加热温度155 C -165 C不大于175C矿料加热温度集料比沥青温度高10C -30 C190 C -22

22、0 C沥青混合料出料温度145 C -165 C175C-185 C混合料仓贮存温度贮料温度降低不超过10C混合实废弃温度咼于195C195C 拌和时间沥青混合料需要一定的时间进行拌和，以保证各种组成材料在混 合料中分布均匀，并使所有矿料颗粒全部被沥青所裹覆。 拌和时间可 通过度拌确定，要求所有集料颗粒全部被沥青裹覆，无花白颗粒，颜 色均匀一致，无结团成块和 粗细颗粒离析现象。通常间歇式拌和机 每一锅的拌和时间为 30-50s 。沥青混合料拌和后，如果不立即摊铺，可放入成品储料仓。为避 免沥青混合料的老化， 在有保温设备的储料仓中， 拌和后的中粒式沥 青AC-16F混合料贮存时间不得超过72h

23、，细粒式沥青AC-13F混合料 贮存时间不得超过 24h。d 沥青混合料运输（ 从工艺角度和过程控制阐述 ） 热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输 （ 本工程运输方案 可以阐述一下 ），保证不超载运输，或急刹车、急弯掉头使透层、封 层造成损伤。 运料车的运力应稍有富余， 施工过程中摊铺机前方应有 运料车等候。等待运料车多于 5 辆后开始摊铺。运料车每次使用前后必须清扫干净， 在车厢板上涂一薄层防止沥 青粘结的隔离剂或防粘剂， 但不得有余液积聚在车厢底部。 从拌和机 向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料 离析。运料车运输混合料用苫布覆盖保温、防雨、防污染。运料车进入摊

24、铺现场时， 轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的 脏物，为了防止轮胎上沾上泥土等污染物，本次施工在距前场 100m 处停放一辆装满水的水车， 以便对可能出现的污染物进行清洗。 沥青 混合料在摊铺地点凭运料单接收， 若混合料不符合施工温度要求， 或 已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。摊铺过程中运料车应在摊铺机前 100-300mm处停住，空挡等候， 由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。在有条件时，运 料车可将混合料卸入转运车经二次拌和后向摊铺机连续均匀地供料。 运料车每次卸料必须倒净，尤其是对细粒式沥青混凝土AC-13F，如有剩余，应及时清除，防止硬结。运输车在返回途中，料斗要落下，以免

25、发生事故和余料漏污染路 面。料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施 工产生的废料当天运出工地。e沥青混合料探铺（沥青下面层与上面层施工的衔接，如何安排两 个层次）我部对沥青混合料采用轮式摊铺机进行摊铺，根据投标文件及 规范规定，要求采用履带式摊铺机进行，我部经过论证：为什么要采 取轮式摊铺机及施工中控制措施详细论证热拌沥青混合料摊铺我部主要采用机械摊铺，在曲线半径过小 或是道路加宽部分采用人工摊铺。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂，并不定期检查 其情况，如隔离剂或粘结剂有脱落现象，立即进行补刷。在摊铺过程，对下层的表面温度与沥青混合料温度做检测， 其 温度控制见表沥青

26、混合料摊铺及碾压温度施工工序AC-16FAC-13F运输到现场温度不低于145 C混合实摊铺温度不低于正常施工135 C低温施工150 C160 C开始碾压的混合料内部温度不低正常施工130 C于低温施工145 C150 C碾压终了的表面温度不低于轮胎压路机80 C90 C开放交通的表面温度不低于50 C50 C沥青混合料的最底摊铺温度（C）下卧层的表面温度（C）AC-16FAC-13F30130145摊铺工艺: 烫平板加热在摊铺机就位并调整完毕后， 在开始施工之前或临时停工再工作 时，应做好摊铺机和熨平板的预热保温工作。 对熨平板加热的目的是 减少熨平板及其附件与沥青混合料的温度差。 熨平板

27、的预热温度应与 沥青混合料温度接近， 当熨平板温度较低时， 热沥青混合料接触到未 加热的熨平板底面时，会粘附在板底，当摊铺机向前行走时，附着在 底板上的沥青混合料会拉裂摊铺层表面， 形成沟槽和裂纹， 影响摊铺 质量，要求熨平板的温度不低于 80C。当熨平板温度过高时，也会 影响摊铺层质量。 温度过高除了会使熨平板本身变形并加速磨损， 还 会使摊铺层表面沥青老化和拉沟，影响结构层的平整度和强度。 供料机构操作 摊铺机的供料机构包括刮板输送器和两侧布料的螺旋分料器。 刮板输送器的运转速度及闸门开启高度共同影响着向摊铺室的供 料量。通常，刮板输送器的运转速度经确定后一般不常常动，供料量 主要由闸门开

28、启高度控制。 在摊铺速度不变时， 若闸门开启高度过大， 使得螺旋摊铺室中混合料积料过多， 会造成螺旋摊铺器过载并加速其 叶片的磨损。如果闸门开启度过小，又会使摊铺室中的混合料较少， 中部呈下陷状，对熨平板的阻力减小，破坏了熨平板的受力平衡，导 致熨平板下沉， 摊铺厚度减小。 闸门的开启高度保证摊铺室内混合料 料堆高度与螺旋摊铺器的轴心线平齐或略高些， 以正好看见螺旋叶片 或刚盖住螺旋叶片为度。在施工中由专人专门看管。 自卸汽车卸料第一辆自卸车缓慢后退至摊铺机前， 轻轻接触摊铺机受料斗中缓 缓卸料， 直至摊铺机受料斗料满时停止。 摊铺机边受料边将混合料向 后输送到分料室，然后按照预定的速度起步摊

29、铺混合料。摊铺机起步后，边摊铺边推动自卸车前进，自卸车继续向摊铺受 料斗中卸料。 第一辆自卸车卸料完毕后立即离开摊铺机， 同时第二辆 自卸车向摊铺机后退，重复上述操作。 摊铺作业方式我部采用一台摊铺机进行摊铺，先铺半幅，然后掉头摊铺另外半 幅，半幅施工长度控制在100m之内，具体长度根据气温确定，（由纵 向热接头温度控制决定），第二半幅摊铺的混合料应重叠在前台摊铺 的混合料上约6-10cm,并用热熨斗将接缝熨平，然后一起进行碾压。 沥青混合料松铺系数应根据混合料类型、施工机械和工艺等通过试验 段确定数据确定，具体值为：（试验段数据）也可参加照表 选用。沥青混合料的松铺系数混合料种类机械摊铺人工

30、摊铺沥青混凝土混合料1.15 1.351.25 1.50在沥青混合料的摊铺过程中，摊铺机速度的变化使熨平板上下浮 动，导致摊铺厚度的变化，从而影响路面的平整度。在摊铺机的熨平 板下，沥青混合料受到一定的重力与压作用力， 致使沥青混合料的密 度增加。当摊铺机行走速度增加时，混合料接受压力作用的时间缩短， 压实密度较低，达到平衡要求的阻力增加，熨平板下降，摊铺厚度减 薄。所以摊铺机保持恒定速度行驶，避免中途停顿，以保证摊铺质量。 确定摊铺速度时，应考虑拌和机产量、摊铺宽度等因素。此外应考虑 沥青混合料类型，摊铺速度过快时，可能会引导起沥青混合料，尤其 是间断级配混合料或粗粒式混合料的离析。由试验段

31、确定摊铺速度 为：（试验段数据，分为上面层与下面层摊铺速度）e沥青路面的压实与成型（从工艺角度和过程控制阐述）（沥青下 面层与上面层施工的衔接，如何安排两个层次 ）沥青混合料的压实度是保证沥青路面结构质量的重要环节，也是沥 青面层施工的最后一道重要工序， 通过压实，矿料颗粒间相互嵌挤并 被沥青黏结在一起，使结构层达到设计所要求的密实度、强度和水稳 定性。压实机械：我部采用的机械：压实温度：（上、下面层分开叙述）压实程序：压实作业分为初压、复压和终压的三个阶段。 （上下面层的不同点 要体现出来 ）初压：采用（ 什么型号压路机 ），碾压由路边向向中心，相邻碾压 带应重叠 1/2-1/3 轮宽，每处

32、碾压（ 几遍）即可。压路机的速度应为： （速度值），压路几在碾压的过程应该注意保持速度的慢而均匀。碾 压时，压路机的驱动轮应面向摊铺机。复压：采用（ 什么型号压路机 ），碾压由路边向向中心，相邻碾压 带应重叠 1/3-1/2 轮宽，每处碾压（ 几遍）即可。压路机的速度应为： （速度值），表面无显著轮迹为止。终压：采用（ 什么型号压路机 ），消除碾压过程中产生的轮迹，使 沥青路表面平整。路面接头、收边、处理离析 所有的路面工必须密切配合，认真负责的做好接头，接缝。对横缝 可采取如下的处理措施： 在已铺层顶面顺路面中心线方向在 3-4 个位 置先后安放一把 3m 直尺并找出表面纵坡或已铺层厚度开始

33、发生变化 的断面，然后利用锯缝机沿此断面切割， 将切缝一侧已铺层不符合要 求的尾部铲除。 继续摊铺前在切割面上涂刷薄层沥青， 以增加接缝处 新旧铺筑层之间的黏结， 并用热沥青混合料将邻近接缝处的已铺沥青 混合料加热。 为了保证接缝质量， 沥青面层的各层都应采用垂直面相 接，即平接缝，上下之间的横缝间距不小于 100cm。对路面上出现的离析、 麻面等问题必须及时处理。 摊铺正常的情况 下尽量不要撒料或人工修整， 只将两边的料收好整平即可， 若出现较 多的粗颗粒， 要用刮子将其刮出后方可碾压。 边子经人工修整后必须 用手夯板将斜边夯实， 以避免碾压时混合料向外侧发生大的推移， 形 成搓裂。桥面沥青

34、砼铺装桥面沥青砼施工前必须对桥面面水泥砼调平层基面进行彻底冲洗 清理，采用专用设备喷涂桥面专用防水涂料，做到全桥面均匀满面， 无破洞、漏涂和脱落、起皮、开裂等现象发生。桥面沥青砼铺筑时， 采用双钢丝基准的方法控制标高和平整度。 在 施工前应先用砂浆或沥青混合料将伸缩缝位置填平， 以使摊铺机在摊 铺过程中不受干扰， 从而确保桥面铺装层的厚度和平整度。 桥面沥青 面层碾压时宜采用轻型压路机碾压， 不得采用有可能损坏桥梁的大型 振动压路机或重型压路机碾压。完工路面养护 沥青砼路面碾压成型之后尚未完全冷却时，任何车辆禁止在上面 行驶。当路面开放交通之， 要专门安排人保持路面的整洁，不允许在 路面上倒料或堆放砂、石、土等等杂物，确保路面洁净美观，最大努 力减少污染。在钻芯检测压实度时，尽量在靠两边的位置钻取芯样， 并及时填补好钻芯孔。以上四个步骤的试验检测与试验段事宜5）沥青混凝土面层施工质量动态控制 我部利用计算机建立工程质量数据库，随时输入各项数据，这些 基础数据为：温度 压实度 厚度