接触器和按钮双重联锁正反转控制线路

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1、.双重联锁的正反转电气控制线路( 1)电路组成:主电路、控制电路( 2)主要元器件:按钮、低压断路器、交流接触器( 3)原理分析正转控制:按下正转按钮 SB1接触器 KM1 线圈得电 KM1 主触头闭合电动机正转,同时 KM1 的自锁触头闭合, KM1 的互锁触头断开。反转控制:按下反转按钮SB2接触器KM1 线圈失电 KM1 的互锁触头闭合接触器KM2 线圈得电从而 KM2 主触头闭合, 电动机开始反转, 同时 KM2 的自锁触头闭合, KM2 的互锁触头断开。接触器互锁:为了避免正转和反转两个接触器同时动作造成相间短路,在两个接触器线圈所在的控制电路上加了电气联锁。即将正转接触器KM1 的

2、常闭辅助触头与反转接触器KM2 的线圈串联;又将反转接触器KM2 的常闭辅助触头与正转接触器KM1 的线圈串联。这样, 两个接触器互相制约,使得任何情况下不会出现两个线圈同时得电的状况,起到保护作用。按钮互锁: 复合启动按钮SB1,SB2 也具有电气互锁作用。SB1 的常闭触头串接在KM2线圈的供电线路上, SB2 的常闭触头串接在 KM1 线圈的供电线路上,这种互锁关系能保证一个接触器断电释放后,另一个接触器才能通电动作,从而避免因操作失误造成电源相间短路。按钮和接触器的复合互锁使电路更安全可靠。;.1、双重联锁的正反转控制线路原理图:由于电机正反转的实现是通过改变电源相序来实现的。 因此,

3、我们采用两个交流接触器来进行换相, 以达到控制电机的正转和反转的目的。 用两个按钮分别实现正转和反转的控制, 并把它们的常闭触点分别放在对方的控制回路里, 达到联锁的目的。线路工作原理图如下:2、分析双重联锁的正反转控制的工作原理:合上电源开关正转启动:按下启动按钮 SB1,KM1线圈得电, KM1主触头闭合,电机正转转动,同时 KM1辅助触点自锁, 继续线圈供电。 同时联锁触点 KM1常闭触点断开 (禁止 KM2 线圈得电,对反转进行联锁),电机继续正转转动。线路启动回路: L1QSFU2FRSB3SB1 KM2常闭 KM1线圈 L2反转启动:按下启动按钮 SB2,KM1线圈断电, KM1主

4、触头断开,同时 KM1自锁触点也断开,电机正转停止转动。 KM1常闭触点复位, KM2线圈得电, KM2主触头闭合, 电机反转转动,同时 KM2辅助触点自锁,为线圈继续供电,同时KM2常闭触点断开(禁止 KM1线圈得电,对正转进行联锁) ,电机继续反转转动。;.线路启动回路: L1QS FU2FR SB3SB2KM1常闭 KM2线圈 L2停止:按下停止按钮 SB3, KM2线圈断电, KM2主触头断开,同时自锁触点也断开,电机反转停止转动。 KM1常闭触点复位,为正转做好准备。线路启动回路: L1QS FU2FR SB3SB1KM2常闭 KM1线圈 L2反转启动:按下启动按钮 SB2,KM1线

5、圈断电, KM1主触头断开,同时 KM1自锁触点也断开,电机正转停止转动。 KM1常闭触点复位, KM2线圈得电, KM2主触头闭合, 电机反转转动,同时 KM2辅助触点自锁,为线圈继续供电,同时KM2常闭触点断开(禁止 KM1线圈得电,对正转进行联锁) ,电机继续反转转动。线路启动回路: L1QS FU2FR SB3SB2KM1常闭 KM2线圈 L2停止:按下停止按钮 SB3, KM2线圈断电, KM2主触头断开,同时自锁触点也断开,电机反转停止转动。 KM1常闭触点复位,为正转做好准备。课题六:双重联锁的正反转控制一、双重联锁的正反转控制线路原理图:;.二、双重联锁的正反转控制线路原理正转

6、启动:按下启动按钮 SB1,KM1线圈得电, KM1主触头闭合,电机正转转动,同时 KM1辅助触点自锁, 继续线圈供电。 同时联锁触点 KM1常闭触点断开 (禁止 KM2 线圈得电,对反转进行联锁),电机继续正转转动。线路启动回路: L1QS FU2FR SB3SB1KM2常闭 KM1线圈 L2反转启动:按下启动按钮 SB2,KM1线圈断电, KM1主触头断开,同时 KM1自锁触点也断开,电机正转停止转动。 KM1常闭触点复位, KM2线圈得电, KM2主触头闭合, 电机反转转动,同时 KM2辅助触点自锁,为线圈继续供电,同时KM2常闭触点断开(禁止 KM1线圈得电,对正转进行联锁) ,电机继续反转转动。线路启动回路: L1QS FU2FR SB3SB2KM1常闭 KM2线圈 L2停止:按下停止按钮 SB3, KM2线圈断电, KM2主触头断开,同时自锁触点也断开,电机反转停止转动。 KM1常闭触点复位,为正转做好准备。三、双重联锁的正反转控制线路的安装1、位置图;.2、接线图3、安装要求4、实际操作:(演示、操作、评分)四、总结;.

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