沙井民主大道延伸段工程施工组织方案内容

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1、1 / 168 文档可自由编辑打印第一部分第一部分 施工组织设计施工组织设计 .3第一章 编制依据及说明.3第一节 编制依据 .3第二节 编制说明 .3第二章 工程概况.5第一节 工程总体概况 .5第二节 主要工程量及技术要求 .5一、道路工程 .5二、交通工程 .7三、岩土工程 .7四、箱涵工程 .8五、给排水工程 .8六、电气工程 .10七、燃气工程 .12第三节 地质条件 .13第三章 施工部署.14第一节 施工总体目标 .14第二节 施工总体部署 .16一、 管理组织机构部署 .16二、 施工工期进度计划安排 .16三、 机械设备投入计划 .17四、 物资材料资源计划 .17第三节 施

2、工准备工作 .18第四章 工程重点难点分析及对策.21第一节 工程重点难点分析 .21第二节 针对措施要点 .22第五章 施工管理组织结构.25第一节 施工组织管理机构设置 .25第二节 项目经理部主要岗位责任制 .28第六章 施工现场管理.33第一节 技术管理 .33第二节 生产管理 .33第三节 劳动力管理 .34第四节 材料设备管理 .35第五节 工程资料管理 .35第六节 质量管理 .36第七节 安全管理 .36第八节 现场文明施工管理 .37第七章 主要技术方案及技术措施.38第一节 测量工程 .38第二节 道路工程 .40第三节 交通工程 .45第四节 岩土工程 .49一、土方挖填

3、施工 .492 / 168 文档可自由编辑打印二、堆载预压排水施工 .50三、搅拌桩加固施工 .59第五节 箱涵工程 .62第六节 给排水工程 .73一、给水工程 .73二、排水工程 .83第七节 电气工程 .88一、电力工程 .88二、通信工程 .91三、照明工程 .94第八节 燃气工程 .96第八章 工程质量保证措施.101第一节 质量目标 .101第二节 质量保证体系及程序 .101第三节 质量保证措施 .103第九章 安全保证措施.117第一节 安全目标 .117第二节 安全生产指导思想 .117第三节 安全保证体系 .118第四节 保证安全生产的技术管理措施 .123第十章 文明施工

4、及环境保护保证措施.132第一节 文明施工保证措施 .132第二节 环境保护保证措施 .137第十一章 工期保证措施.139第一节 工期目标 .139第二节 进度控制措施 .139第三节 施工进度计划的动态管理 .140第四节 确保工期的管理措施 .141第五节 保证工期的技术措施 .142第十三章 协调与配合措施.146第一节 与主体总包及各专业工程的协调配合措施 .146第二节 与业主、监理的配合 .149第三节 与政府相关部门的配合 .150第四节 与周围单位及居民的协调 .151第五节 协调联络系统图 .151第十四章 雨季、台风、和夏季高温季节施工保证措施.153第十五章 工程竣工验

5、收计划.157第十六章 施工机械设备投入计划.157第十七章 施工资源需求计划.159第十八章 劳动力安排计划.161第十九章 施工总进度计划.162第二十章 施工现场平面布置.163第二部分第二部分 项目班子配备情况表项目班子配备情况表 .1663 / 168 文档可自由编辑打印第一部分第一部分 施工组织设计施工组织设计第一章第一章 编制依据及说明编制依据及说明在经过认真阅读并领会施工图及招标文件的基础上，我司根据该工程的特点、施工作业条件及我司历年来所承担工程的施工经验，并综合考虑到我司的施工实力、特长、技术、机具配套能力等多方面因素，编写了深圳市政府投资的深圳市沙井民主大道延伸段工程施工

6、方案，以确保按期、安全、优质、高效完成中标项目，提高企业综合效益和社会效益。第一节第一节 编制依据编制依据1民主大道延伸段市政工程招标文件及甲方关于招标的答疑文件；2工程施工图纸；3现行国家有关工程施工规范、规程及技术标准；4我司的质量体系文件；5施工所需水、电、路、及地材资源等的实际调查情况；6我司长期的施工经验。第二节第二节 编制说明编制说明沙井民主大道延伸段工程的施工应满足(但不限于)下列规范要求：一、本工程的材料、设备、施工必须符合现行国家、行业用工程所在地地方标准和技术规范的要求。1、建筑地基处理技术规范（JGJ 79-2002）；2、地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2

7、002)；3、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）；4、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）；5、建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）；6、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）7、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）8、给水排水构筑物工程施工及验收规范（GB50141-2008）9、城市工程管线综合规划规范（ GB50289-98）4 / 168 文档可自由编辑打印10、通信管道工程施工及验收规范（ GB50374-2006）11、城市道路照明工程施工及验收规程（ CJJ89-2001）12、 建设工程施工现场供

8、用电安全规范（GB50194-93）13、 城镇燃气输配工程及验收规范（CJJ33-2005）14、 聚乙烯燃气管道工程技术规程（CJJ63-2008）15、 广东省及深圳市工程建设的有关规定二、特殊标准和技术规范特殊标准和技术规范2.1 根据设计要求，本工程中下列材料、设备、施工必须相应符合下列标准和技术规范的要求（列出特殊的材料、设备、施工及相应标准和技术规范名称）：GBJ50026-93测量规范GB/T50232-2001 城市建设档案著录规范GB/T50328-2001 建设工程文件归档整理规范GB/T50123-1999 土工试验方法标准CJJ899 城市测量规范2.2 未规定或不适

9、用（1）、规范与图纸未规定的任何细节，或在涉及到任何条款的细节说明时没有明显规定的，都应认为指的是应采用令人满意的土木工程习惯作法。 （2）、引用的国内标准和施工规范是按招标时中华人民共和国建设部发布的中华人民共和国行业标准的正在使用的版本，并参照其它相应的技术标准。(3)、除本合约特别约定的技术规范内容可用于本工程的约定内容施工和验收。如果本合同文件的技术规范未约定或约定不全，施工的技术规范和验收标准均应以国家、行业的有关规范为准。5 / 168 文档可自由编辑打印第二章第二章 工程概工程概况况第一节第一节 工程总体概况工程总体概况本工程位于深圳市西部工业组团、宝安区沙井街道办境内，线路大致

10、呈东西走向，西起沙井外环路，东接民主大道，是沙井街道办境内一条重要的城市道路。工程施工内容包括：道路工程、交通工程、岩土工程（软基处理）、给排水工程、电气工程、燃气工程。工程设计起点坐标（X=41151.184，Y=85409.382）设计终点坐标（X=41225.328，Y=86066.274），全长 661.064 米，红线宽 40 米，为城市次干道。工程名称工程名称：沙井民主大道延伸段工程工程地点工程地点：宝安区沙井街道办境内 建设规模建设规模：沥青路面全长 661.064m，宽为 40m建设单位：建设单位： 深圳市宝安区沙井街道办事处设计单位设计单位：湖南大学设计研究院有限公司施工单位

11、施工单位：深圳市英龙建设安（集团）有限公司监理单位：监理单位：深圳市华鹏工程建设监理有限公司监督单位：监督单位：深圳市宝安区质量监督检验站、安全监督站 质量要求：质量要求：合格工期要求：工期要求：365 日历天第二节第二节 主要工程量及技术要求主要工程量及技术要求 一、道路工程一、道路工程（一）概况：（一）概况：位于深圳市宝安区沙井街道境内，线路大致呈东西走向，西侧起点与沙井外环路（规划路）相接，东侧终点与现状民主大道相接。全长 661.064 米，宽 40米，设计里程 K0+97.23K0+758.303，为城市次干道，设计速度 40 公里/小时，设计年限 20 年，道路为双向四车道沥青路面

12、。6 / 168 文档可自由编辑打印（二）道路结构层：（二）道路结构层：（1） 纵断面设计 纵断面高程的确定主要依据和原则： 1、符合规范及设计标准； 2、符合规划高程要求； 3、满足防洪标准； 4、平、纵、横相结合，尽可能做到平面顺适，纵坡均衡，横面合里； 5、尽可能减少填、挖工程量，降低工程造价； 6、便于管线敷设和施工； 7、满足道路净空要求； 在施工时，施工单位应结合现状道路实测高程合理调整接顺: K0+97.23K0+220 段，设计纵坡：0.488%; K0+220K0+406.9 段，设计纵坡：0.423%; K0+406.9K0+562.4 段，设计纵坡：0.36%; K0+5

13、62.4K0+700 段，设计纵坡：1.172%; K0+700K0+758.303 段，设计纵坡：0.3%;（2） 横断面设计 6.5 米(绿化带)+3.0 米（人行道）+1.5 米(树池)+8 米(机动车道)+2 米(中央分隔带)+8 米(机动车道)+1.5 米(树池)+3.0 米（人行道）+6.5 米(绿化带)=40米。 车行道横坡 1.5%,红线总宽为 40m.（3） 路面结构 车行道路面结构采用沥青路面，路面设计以双轮组单轴载 100KN 为标准轴载,机动车路面结构组合如下: 细粒式改性沥青混凝土（AC-13 C） 4cm 中粒式改性沥青混凝土(SBSAC-20C) 5cm 普适反应

14、型防水粘结 0.3cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25) 7cm 6%水泥稳定石粉渣 20cm 4%水泥稳定石粉渣 20cm 路面结构总厚 56.3cm7 / 168 文档可自由编辑打印人行道结构组合如下: (25*25*5)彩色水泥方格砖 5cm 1:3 水泥砂浆 2cm 6%水泥稳定石粉渣 15cm 人行道结构总厚 22cm二、交通工程二、交通工程 设计里程 K0+97.23K0+758.303， 主要分为：交通标志牌、标志基础、交通标线。 （1） 交通标志牌：F 型标志牌等大型标志版面采用挤压成型板,小标志采用LM2-F 铝板；全路段金属结构部分采用喷砂除锈后热镀锌防腐,外喷环氧富锌漆；

15、（2）标志基础：采用 C30 砼基础，包括单柱基础、双柱基础； （3）交通标线：标线的布设应分界清晰,线向清楚,轮廓分明.本工程全线的标线类型主要有车行道边缘线,车行道分界线,减速让行线,导向箭头；标线材料要求：导向箭头及地面标识等标线均采用澳洲热熔型反光材料。三、岩土工程三、岩土工程（一）概况：（一）概况： 本工程也称为软基处理，设计里程 K0+97.23K0+758.303，主要处理方法采用堆载预压排水固结法对淤泥软弱路基进行加固处理和搅拌桩加固法对承载力要求较高的箱涵、电缆沟基础进行加固处理，两种地基处理方法。总共处理面积为29330m2，其中堆载预压排水固结法处理面积为 22323m2

16、、搅拌桩加固法处理面积为 7007m2（二）技术要求：（二）技术要求： （1）堆载预压排水固结法： 竖向排水体采用塑料排水板，插板深入淤泥层下部中粗砂层不小于 0.5m上端插入排水砂垫层，间距为 1.2m；水平排系统采用砂垫层、盲沟、集水井构成8 / 168 文档可自由编辑打印完整的排水系统；堆载预压结构采用底层土工布、砂垫层、碾压层及预压土构成，利用重型机械分层反复碾压排水，使地基达到设计要求。地基处理后要求如下：、沉降要求：工后沉降差2.0，工后剩余沉降量20cm；、交工面承载力标准：荷载板试验地基承载力120kPa；、 回弹模量：处理后交工面回弹模量值30MPa。（2）搅拌桩加固法： 主

17、要对箱涵及电缆沟处地基进行处理。箱涵地基：采用单头搅拌桩，设计桩径为 550mm，间距为 1.1m；电缆沟处地基：采用单头搅拌桩，设计桩径为550mm，间距为 1.5m。地基处理后要求如下：、要求搅拌桩的单桩承载力大于 120KN；、箱涵位置承载力标准：荷载板试验地基承载力180kPa；四、箱涵工程四、箱涵工程（一）概况：（一）概况：本工程分为 1#箱涵和 2#箱涵，设计里程 K0+97.23K0+758.303。1#箱涵位于道路北侧车行道下，平均埋深约 4.5m，设计里程为 K0+227K0+700，全长488 米，箱涵结构为单孔 2.0m1.5m；2#箱涵位于道路 K0+220 处，横穿于

18、道路，交角为 80，全长 44.5 米，箱涵结构为双孔 5.0m4.2m。检查井 7 座。（二）技术要求：（二）技术要求： 、 箱涵流水坡 i=0.1%； 、混凝土：垫层为 C15 砼；挡土墙基础为 C20 砼；箱涵涵身为 C30 砼，抗渗等级不小于 S6。五、给排水工程五、给排水工程本工程主要管线包括：给水、雨水、污水工程。设计里程K0+97.23K0+758.303。（一）给水工程：（一）给水工程：9 / 168 文档可自由编辑打印（1）给水管道长 1589m，主管分别位于道路南、北侧人行道下。南侧主管为DN600 球墨铸铁管，长 732m，管道平均埋深约 2m；北侧主管为 DN250 球

19、墨铸铁管，长 705m，管道平均埋深约 1.8m。焊接钢管 117m，检查井 8 座。（2）管道接口：接口采用柔性橡胶圈承插接口,管道穿越车道时采用焊接钢管,焊接钢管与球墨铸铁管连接采用钢制承插口。球墨铸铁管连接尽量采用球墨铸铁管件。（3）管道基础：给水管道一般采用大开挖埋设，管道基础除碰到软土地基需另作处理外，一般在原状土上铺 150mm 砂垫层，如原状土已扰动，则应先分层夯实，沟槽回填采用良质土，回填等施工要求见给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）有关条文规定。给水管道位于机动车道下时先采用石粉渣回填至管顶以上 300mm 并捣实，之后再用良质土回填。（4）水压试验：

20、给水管道安装完毕后，局部回填，管件连接处暂不回填，按验收规范要求做水压试验，试验压为 1.1MPa。试压完毕后按要求进行整体回填。（二）雨水工程：（二）雨水工程：（1）雨水管道长 1416m，主管位于两边车行道下。其中起点至 2#箱涵段为DN600 钢筋混凝土排水管，南、北侧全长 492m，管道埋深约 2.5m。2#箱涵至终点段，北侧为 1#箱涵；南侧为 DN1000 钢筋混凝土排水管，长 560m，管道平均埋深约 5m，检查井 34 座。（2）管渠选材与接口：雨水主管道（含预留支管）采用国家标准级承插钢筋混凝土排水管，接口采用柔性橡胶圈接口。（3）钢筋混凝土承插排水管基础：当 0.7mH（管

21、道复土）3.5m 时采用120 混凝土基础，当 3.5m1750纵向延伸率18抗拉强度N/5cm1750条带拉伸横向延伸率15梯形撕裂强度（纵向）N534圆球顶破强度N1800垂直渗透系数cm/s1.010-2等效孔径mm0.146土工布铺设前先摊铺在较平整的场地上，采用双排线折叠缝合法连接，接缝处缝合总宽度为 30cm，拼成每块土工布宽度 30m，长 50m。相邻土工布之间搭接相连，搭接宽度大于 1m。缝合时可以用手工缝制或采用手提式电动缝纫机缝制。在现场摊铺时，考虑材料组合的重量，采用机械牵引配合人工进行铺设。相52 / 168 文档可自由编辑打印邻块之间的土工布，采用搭接法相连，搭接宽度

22、不小于 1.0m，土工布的铺设方向应与其上第一层场料的推进方向相适应。土工布在铺好以后，须及时用砂袋按 5m 间距梅花点布置叠压，防止移动。铺设好后分片区报监理工程师及时检查验收，在质量均符合设计要求之前提下，及时铺填砂垫层覆盖，避免暴露时间过长，促使土工布形成老化。砂垫层铺设完成后，沿道路的两侧，土工布反包 2.0m，以方便施工。3埋设沉降板埋设沉降板在铺设土工布的同时制做沉降板。在土工布铺设完成以后，铺设砂垫层的同时在土工布面上按设计要求位置埋设，进行沉降观测。埋设好后立即进行第一次观测，作好记录。沉降观测板采用 5005008(mm)的方形 A3 钢板为底盘，用内径 20mm 的镀锌铁管

23、作测杆，将测杆焊于底盘中心，测杆与底盘连接处，用对角布置的 4 条12 钢筋（L 形，边长 100100）帮焊。测杆第一节长 2m，以后每节长度约11.2m，用水管接头（标准件）连接。测杆将随着填土增加而适当接高，最终高出填土面至少 50cm。测杆外套塑料管保护，套管直径 80cm，随测杆接长而接长。在施工期及预压期按设计要求定期观测沉降，并作好详细记录。4施工砂垫层施工砂垫层砂垫层厚度不小于 0.5m。砂垫层应使用具有良好通水性、不含有机质粘土块和其它有害物质的中粗砂，其含泥量不应大于 3；压实后的砂垫层至少达到中密状态，中密状态下干容重不小于 16.5KN/m3。通过现场试验决定松散系数，

24、一般应控制在 1.101.15，以雨水自然沉实及施工行车密实。砂垫层压实后的厚度应保证不小于设计厚度 0.5m，抽捡合格率应大于 95。砂垫层施工形成水平排水层，在供料点没合变化的情况下，每 2500m2及其以下至少进行两次颗粒分析和含泥量检测，使用过程中要保证检测的频率。淤泥面承载力极低，采用人力手推车在铺设 20mm 厚 2m 宽的胶合木板通道上运输摊铺，每照 4m 间距平行设置一道木板通道，逐步扩大作业面循序延伸摊53 / 168 文档可自由编辑打印铺。第一层的填筑厚度控制在 20cm 左右，以后每一层的厚度均控制在 30cm 左右，均匀填筑。在下一层填筑血积较大时，才可以加填上面一层砂

25、，以防止下卧层淤泥由于受挤压力不均而走动形成淤泥包，循序渐进，逐步扩大工作面。5铺设盲沟铺设盲沟盲沟在砂垫层平整以后进行，根据放样挖沟铺设。主盲沟沿道路中心线设置，次盲沟沿道横向布置，间距 50m。平面位置允许偏差10cm，底坐标高差允许偏差为5cm，宽度允许偏差为5cm。盲沟构造：用针刺型土工布包裹粒径 35cm 级配均匀的碎石(含泥量不得大于3)作为渗滤料，断面形状为倒梯形，设置在铺设的土工布面上，盲沟土工布包裹搭接长度不小于 30cm。土工布接头尽可能避开盲沟交叉处，必要时用双层土工布加强，土工布搭接长度不能短于 80cm，在交叉处不能短于 120cm。制作盲沟用的土工布可选用 200g

26、/m2针刺型土工布，布料质量应满足以下标准：a. 断裂延伸率40；b. 抗剪强度10KN/m；c. 渗透系数210-2cm/sec；d. ,顶破强度1.8KN。6埋设集水井埋设集水井集水井采用 1000 钢筋混凝土管，外裹无纺土工布。集水井埋设时，在井底部先铺填 20cm 厚片石，整平后架立混凝土管。集水井需与盲沟连通良好，随着填土逐步加高，加高采用 1m 一节水泥管，直到预压层顶面以上 1m，同时注意井管的垂直度，在填土的过程中，管顶随时保持高出填筑面不小于 50cm，防止松散泥土掉进集水井中而直接影响抽水，填土施工时对集水井要加以保护措施，防止车辆、机械或人为作业时碰撞损坏。在整个施工预压

27、过程中井内水深超过50cm 时必须抽水，每个井安排一台抽水泵，三班制专人负责抽水工作。随着填土面增高，排水管相应接长，同时做好维修、保养工作，并认真做好抽水记录和密切注意井中水位的情况变化。盲沟、集水井施工须及时由监理工程师组织隐蔽工程验收。54 / 168 文档可自由编辑打印7施打塑料排水板施打塑料排水板插板的施工首先是在经验收合格的砂垫层面上按设计图纸布点设定位桩，以间距 1.2m 正三角形布置，定位力求准确，桩位误差不宜大于 5cm。插板均采用轻型履带液压式插板机施工，要求桩架导轨保持垂直时时施插，其垂直度允许偏差不超过插板长度的 1.5。尽可能采用直径较小的圆形（127）导管或菱形导管

28、，以减少土样搅动产生的附加沉降。插板每条都应穿过淤泥层埋入下卧土层中，在施工拔管时杜绝跟带现象，拔管后在割断板头时应留出高于砂垫层 50cm，插板板头及时弯曲折叠埋进砂垫层中。入井插板必须完整无缺。施工必须每机增派质检员一名跟机监督同时记录，以保证准确地提供每一根插扳桩的长度、孔深等参数及记录现场发生的情况。剪断以后的排水板在导轨一端外露部分及时弯曲夹牢 20cm 长度排水板紧贴住管靴为桩尖。插板机移动以不破坏己先成的插板质量为原则，采取退位和横向前进，重复上述插板操作程序。在集水井及盲沟位置应先施工塑料插板，后施工集水井及盲沟。8施工底基层施工底基层按设计要求，在道路的两边 8m 内宽的范围

29、内，局部 18m 宽的，施工第一层路基土前，先在砂垫层上铺一层土工格栅，土工格栅的径向为道路的横向，土工格栅反包第一层路基土的反包宽度为 7m。道路的红线外场平填土已完成的部分可不设土工格栅。底基层填筑用料应严格按各区设计要求选择，不应含有块石、杂草、树根、淤泥等不良杂物。当采用土填筑时，应对土源点抽取土样进行检查作进行重型击实试验，测定土的最大干容重和最佳含水量，作为施工时碾压密实的控制指标。施工前进行测量放样、定桩、注明每层土回填厚度。底基层填土用载重量1215t 自卸汽车运至施工现场由指挥人员指挥倾卸，然后推土机按控制厚度推平，自行式平地机整平，人工配合，最后采用振动压路机进行碾压。填筑

30、进程中，由于地基的沉降不断进行，因而底基层碾压面的交工应按设计的填筑厚度控制，实际操作时，应根据沉降板沉降情况计算交工时碾压面的标高。55 / 168 文档可自由编辑打印如果因地基太软弱无法承受汽车的重量，则将粘土堆放至离施工现场最近的指定地点，再由人工手推车堆填。底基层密实度必须满足设计要求。施工时过程重点控制填土料的含水量，每层填土压实之前均要在现场按规定取样测试含水量，只有当含水量接近最佳含水量（相差2）时才可进行碾压。当含水量过大时应晾晒，而含水量过小时适当洒水，使密实度达到理想的效果。填土可以大面积分层进行，采用“水平分层法”施工，每层铺设厚度随压实机具和方法不同而异，一般以不大于

31、30cm 为原则。遵循先填低处、后填高处的原则，各区之间的高差不大于 50cm，每天的完工面应及时平整压实。雨天施工时，完善排水措施，开挖排水沟，做好面层排水，场区积水及时用泵抽出场区以外。碾压时采用振动压路机为主进行碾压，在集水井、沉降杆附近及压路机难以到达的部位，可以采用打夯机夯实或人工夯实处理，夯至满足压实度要求，不得有遗漏，不得损坏地基处理布设的各种监测设施。碾压速度控制在 36km/h，前后两次碾压轮迹须重叠 1520cm，碾压遍数由试压或试验确定，以达到要求的压实度为准。每层压实土均要做现场密实度检验，按 1 组(3 点)1000m2的频率进行。密实度达到设计要求方可以下一层土方填

32、筑，否则重新碾压。经多次碾压仍达不到要求，应检查该层土的最大干容重。检验方法采用灌砂法检测，以核子密度仪校核。碾压时力求作业面平整、均匀密实，压实度符合要求。填筑过程中不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水现象。雨季施工时应作好面层排水，尽量做到雨前将摊铺的松土压实完毕，否则复工时应恢复含水量标准才可施碾。底基层施工每天须详细记录填筑范围及厚度，且应符合地基处理的堆载加荷计划要求，严格按地基处理要求的速度填筑（指预压土堆填之前）。同时，按设计要求不断进行集水井抽排水及沉降观测，并作好记录。施工结束后，按市政道路标准进行验收。56 / 168 文档可自由编辑打印验证勘探孔附近严禁填筑石块，以保证验证

33、勘探顺利进行。当采用石渣填筑时应控制石渣质量，石渣级配须良好，粗细各半，过大石块（一般粒径大于 30cm）必须剔除。当石中含土时，应根据土的含量控制其含水量，其含水量过大时应晾晒。应采用静载 14T 以上的振动压路机进行碾压，其碾压遍数应大于 6 遍。由于石质路基的回填密度无法用仪器检测，因而施工时应从以下几个去控制工程质量：a. 石料级配；b. 填筑机械；c. 压路机械；d. 碾压遍数。9填筑路基土及预压土填筑路基土及预压土设计道路顶预压土采用不均匀加荷方法，在道路主车道上预压土厚度 2.5m，绿化带不做预压。主车道的预压土卸载至两侧绿化带，作为预压荷载。预压土可采用土、砂或石等材料，可不作

34、碾压，卸载时，预压土可作为填筑材料填入附近的鱼塘、蚝田，就地平衡消化。预压土质量、施工方法、压实、抽排水与底基层填土要求相同，按 50cm 一层压实，压实度为 85%以上。按设计要求堆载预压时间可控制在 100 天，经塑料排水板固结排水及堆载预压之后地面的承载力满足设计要求。路基和预压土的填筑速率必须严格按设计要求控制，同时应满足实测沉降速率和边桩位移的限制指标，以保证填土路基的稳定。路基和预压土的填筑应按设计要求进行各个项目的现场监测，最终卸载时间由设计人员根据实测资料的工后沉降推算结果确定。路基及预压土均应按设计加载顺序进行施工，防止出现路基跨蹋事故。10抽、排水抽、排水在整个施工过程中，

35、按设计要求设专人观测集水井水位，井内水深超过50cm 时必须及时进行抽水。每个井安排一台抽水泵，三班制专人负责抽水工作。做好路面排水工作，及时将地表水、积水排出场地。11施工沉降监测施工沉降监测57 / 168 文档可自由编辑打印在施工中砂垫层、底基层、堆载预压层填筑都需要进行高程测量，详细记录填筑范围及厚度，并按规定进行沉降观测。沉降板必须设置在砂垫层之下、土工布之上，沉降板每 50m 布置一块，板上的沉降杆必须是可以接长，每一节长度为 1.5m，连接到堆载预压顶面以上 1m为止。12质量检验质量检验质量检验由业主委托具有相应咨质的单位进行。为检验地基处理效果，在施工期间埋设软基处理观测设备

36、，并进行加固前后的对比试验，其内容有： a. 沉降观测：通过对软土表层设置沉降板，可以掌握软土层在荷载作用下沉降与时间的关系，从而控制整个施工进度，推算软土固结度，判断加固效果的好坏。此外尚应在软土中不同深度埋设沉降磁杯，以观测软土深层和分层沉降数值。b. 测斜和边桩观测：在淤泥深厚区设置测斜管，每次加载时监测各土层水平方向位移。在场地四周设置边桩观测点，可以防止加载速率过快而造成的失稳破坏。c. 孔隙水压力观测：借助孔隙水压力消长规律曲线，可以了解地基强度、控制施工进度以及推算地基平均固结度。13工艺流程图：工艺流程图：58 / 168 文档可自由编辑打印59 / 168 文档可自由编辑打印

37、三、搅拌桩加固施工三、搅拌桩加固施工主要对箱涵及电缆沟处地基进行处理，桩长为 12m，正三角形布置，荷载板试验地基承载力180kPa。箱涵地基：采用单头搅拌桩，设计桩径为 550mm，间距为 1.1m；电缆沟处地基：采用单头搅拌桩，设计桩径为 550mm，间距为 1.5m。一、施工前的准备工作一、施工前的准备工作应在施工前完成如下准备工作：搞好场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度；放线：按设计图纸放线，准确定出各搅拌桩的位置；搅拌桩桩位应每隔 5 根桩采用竹片或板条进行现场定位。根据需要改动原设计位置的，需取得设计、监理等的同

38、意后，方可执行；作好施工准备，包括供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。所需材料应提前进场，水泥及外加剂必须有出厂合格证，水泥必须送试验室检验合格后方能使用。二、施工流程施工流程a)搅拌桩机：PH-5 系列深层搅拌桩机及相应的辅助设备（灰浆泵、灰浆搅拌机等）。b)制备水泥浆：按设计确定的配合比拌制水泥浆，待压浆前将水泥浆倒入集料斗。c)预搅下沉：待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导架搅拌切土下沉，下沉的速度可由电机的电流监测表控制，工作电流不应大于 40A。搅拌机下沉时开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，边喷边旋转。d)提升喷浆搅拌，搅拌

39、机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，边喷边旋转，同时严格按照设计确定的提升速度提升搅拌机。e)重复上、下搅拌，搅拌机提升至设计加固深度的顶面标高时，集料斗中的水泥浆应正好排空，为使软土和水泥浆搅拌均匀，再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面，搅拌过程同时喷水泥浆。60 / 168 文档可自由编辑打印f)清洗，向集料斗注入适量热水，开启灰浆泵、清洗全部管线中的残存水泥浆，直到基本干净，并将粘附在搅拌头上的杂物清洗干净。g)移位，重复上述 a)-f)步骤，再进行下一根桩的施工。三、施工机械配备三、施工机械配备PH-5 系列深层搅拌桩机及相应的辅助设备（灰

40、浆泵、灰浆搅拌机等）。其中，深层搅拌桩机由下述部分组成：动力部分：一台 37 千瓦立式摆线针轮式行星减速机；搅拌轴和输浆管：各一套；其中。输浆管的长度根据施工现场的送浆距离确定。搅拌头（钻头）：三台；钻头磨损后及时更换。灰浆搅拌机：一台，功率为 3 千瓦，容积 200 升；集料斗：一个，容积 300 升；灰浆泵：一台，功率为 12.5 千瓦，工作压力为 0.51.0MPa；动力控制箱：三个。整套设备正常运转需电力 47 千瓦。另外，该工程尚需配备 1 台电焊机及 1台氧割机。四、施工质量保证措施四、施工质量保证措施为保证施工质量，在施工中严格按设计要求和有关施工规范、规程进行。从原材料进场开始

41、至搅拌桩施工结束的每一道工序都严把质量关。搅拌桩施工中尤其要抓好以下方面：(a)施工前现场地面应予平整，必须清除地上地下一切障碍物。(b)开机前必须调试，检查桩机运转和输料管畅通情况。(c)施工时，设计停浆(灰)面应高出操作面标高 0.5 米，在开挖时应将该施工质量较差段挖去。(d)保证垂直度：设备就位后，必须平整，确保施工过程中不发生倾斜、移动。要注意保证机架和钻杆的垂直度，其垂直度偏差不得大于 1%。施工中采用吊锤观测钻杆的两个方向垂直度和用平水尺测量机架的调平情况，如发现偏差过大，及时调整；(e)桩机桩位必须对中，对中偏差不得大于 2 厘米；桩径偏差不得大于 4。61 / 168 文档可

42、自由编辑打印(f)水泥浆不得离析。制备好的水泥浆不得有离析现象，停置时间不得超过2 个小时。若停置时间过长，不得使用；(g)施工前确定搅拌机械的灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。用流量泵控制输浆速度，使注浆泵出口压力保持在 0.4-0.6MPa，并使搅拌提升速度与输浆速度同步进行。(h)严格按设计确定的参数控制喷浆量和搅拌提升速度。为保证施工质量、提高工作效率和减少水泥浪费，应尽量连续工作。输浆阶段必须保证足够的输浆压力，连续供浆。一旦因故停浆，为防止断桩和缺浆，应将搅拌头下沉到停浆点0.5 米以下，待恢复供浆后再喷浆搅拌；如停工 40 分钟以上，必须立即进行全面清洗，防止水泥

43、在设备和管道中结块，影响施工；(i)严格控制搅拌时的下沉和提升速度，以保证加固范围内每一深度得以充分搅拌；确保桩身强度和均匀性：(j)深层搅拌施工中采用少量多次喷浆的方法，保证四次搅拌，搅拌过程中均喷水泥浆；(k)施工中，如因地下障碍物等原因使钻杆无法钻进时，应及时通知监理、设计人员，以便及时采取补桩措施，以保证施工质量；(l)严格按照设计的水灰比配制浆液，配制好的浆液必须过滤；水灰比控制：根据水泥用量计算每槽用水量，在储水罐上做好标志，在施工中严格做好计量工作。制备好的浆液不得离析，泵送必须连续，拌制浆液的罐数固化剂和外加剂的用量以及泵送浆液时间等应有专人记录。(m)施工记录必须详尽完善：施

44、工记录必须有专人负责，深度记录误差不得大于 10cm，时间记录误差不得大于 10 秒钟。施工中发生的问题和处理情况，均须如实记录，以便汇总分析；五、质量检测五、质量检测 施工过程中，我施工单位将积极配合质检站、甲方、监理和其它检测单位作好检测工作。1、N10检测62 / 168 文档可自由编辑打印 我施工单位将每天施工桩数、桩号和施工记录统计整理后报监理工程师，由监理按比例随机抽出检测桩数、桩号。我方将积极配合测量出桩位位置。N10检测要求如下：a)抽检率：10%；b)抽检时间：成桩 7 天；c)抽检方法：取样和触探；d)抽检设备：轻型触探器；e)质量要求：水泥土应均匀，触探击数 N10 不小

45、于 25 击；2、抽芯检验抽芯检验主要用于评价桩身质量，如抗压强度、含灰量、竖硬程度、搅拌均匀性等。抽芯检验桩的数量为总桩数的 1%，且每个施工作业点不少于 6 根。一般应按比例随机抽取，且分布基本均匀。对怀疑有问题的桩及结构设计为关键部位的桩应重点抽取。抽芯检验不合格的桩应在其附近加倍进行抽芯检验，以判断是否为个别现象，如仍出现不合格桩，则应查清范围，采取必要的补救措施。3、单桩复合地基载荷试验我施工单位将每天施工桩数、桩号和施工记录统计整理后报监理工程师，成桩 28 天后进行，要求搅拌桩的单桩承载力大于 120KN。搅拌桩复合地基位置，由监理规范要求抽取进行单桩复合地基载荷试验。试验要求用

46、方型荷载板，板的面积同试验处单桩所承担的处理面积。第五节第五节 箱涵工程箱涵工程本工程分为 1#箱涵和 2#箱涵，设计里程 K0+97.23K0+758.303。1#箱涵位于道路北侧车行道下，平均埋深约 4.5m，设计里程为 K0+227K0+700，全长488 米，箱涵结构为单孔 2.0m1.5m；2#箱涵位于道路 K0+220 处，横穿于道路，交角为 80，全长 44.5 米，箱涵结构为双孔 5.0m4.2m。检查井 7 座。63 / 168 文档可自由编辑打印（一）（一） 施工工艺施工工艺箱涵工程施工工艺：测量放线基坑开挖土及边坡支护箱涵换填基础垫层箱涵底板、墙板钢筋绑扎底板砼浇筑箱涵支

47、模箱涵顶板钢筋绑扎墙板、顶板砼浇筑拆模验收砼箱涵外侧回填。（二）（二）基坑开挖基坑开挖箱涵土方开挖采用机械开挖自卸汽车运输，人工配合，随挖随运，石方开挖用风钻打孔，由机械分段向两旁弃碴，土料辅以人工平整夯实。开挖至基底设计高程以上，保留 20cm，采用人工清挖，找平至设计标高。开挖不得扰动基底原状土，挖至设计标高时，对基底进行承载力检测，看是否满足设计要求。如有超挖，应回填砂、石至设计标高。由现场监理工程师进行检查，验收。放坡 1：1.5。如土质情况不良，可加大放坡系数或采用支护，防止塌方。做好排水措施，基坑两侧各修一条 3030cm 排水沟，利用箱涵顺坡汇集沿线的渗水至出口的集水井，水泵集中

48、抽水排入沉淀池，经沉淀后再排出，由 50潜水泵抽排水。开挖至施工过程中，保持基底干槽施工。对坑穴、树坑、基底淤泥、腐植土应由现场监理工程师认可、按指定的方法和材料进行处理。不得擅自处理，处理过的地基要进行检验。（三）（三） 箱涵钢筋工程施工箱涵钢筋工程施工本工程采用级钢筋、级钢筋。1、钢筋制作钢筋加工制作时，要将钢筋加工下料表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。施工中如需要钢筋代换时，必须先充分了解设计意图和代换材料性能，严格遵守现行钢筋混凝土设计规范的各种

49、规定，并不得以等面积的高强度钢筋代换低强度的钢筋。凡重要部位的钢筋代换，须征得设计单位同意，并有书面通知时方可代换。64 / 168 文档可自由编辑打印1）、钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可结合冷拉工艺除锈。2）、钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小 5。3）、钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。4）、钢筋弯钩或弯曲：(1)、钢筋弯钩。形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩。外皮延伸、轴线长度不变，弯

50、曲处形成圆弧，弯起后尺寸不大于下料尺寸，应考虑弯曲调整值。钢筋弯心直径为 2.5d，平直部分为 3d。钢筋弯钩增加长度的理论计算值：对装半圆弯钩为 6.25d，对直弯钩为 3.5d，对斜弯钩为 4.9d。(2)、钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度、钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。A、直钢筋下料长度构件长度一保护层厚度十弯钩增加长度B、弯起钢筋下料长度直段长度十斜弯长度一弯曲调整值十弯钩增加长度C、箍筋下料长度箍筋内周长十箍筋调整值十弯钩增加长度2、钢筋绑扎与安装钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸，设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、形状是否与下料表相符。核对无误后方

51、可进行绑扎。钢筋垂直运输采用 16T 汽车吊将加工制作好的钢筋吊入基坑。采用 20铁丝绑扎直径 12 以上钢筋，22铁丝绑扎直径 10 以下钢筋。3、质量要求65 / 168 文档可自由编辑打印 (1)、钢筋的材质。规格及焊条类型应符合钢筋工程的设计和施工规范，有材质及产品合格证书和物理性能检验，对于进口钢材需增加化学性能检定，检验合格后方能使用。(2)、钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定。(3)、焊工必须持相应等级焊工证才允许上岗操作。(4)、在焊接前应预先用相同的材料、焊接条件及参数，制作二个抗拉试件，其试验结果大于该类别钢筋

52、的抗拉强度时，才允许正式施焊，此时可不再从成品抽样取试件。(5)、钢筋、骨架绑扎，缺扣、松扣不超过应绑扎数的 10，且不应集中。(6)、钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。(7)、所有焊接接头必须进行外观检验，其要求是：焊缝表面平顺，没有较明显的咬边。凹陷。焊瘤。夹渣及气孔，严禁有裂纹出现。4、机械性能试验、检查方法根据焊件的机械性能的有关规定进行取样送检。（四）（四） 箱涵混凝土工程箱涵混凝土工程施工施工本工程采用泵送商品混凝土，由混凝土供应商运送至现场。混凝土水平及垂直运输采用输送泵为主，汽车吊调运砼斗配合，人工为辅。1、作业条件1)、下达任务单时，必须包

53、括工程名称、地点、部位、数量，对混凝土的各项技术要求（强度等级、抗渗等级、缓凝及特种要求）、现场施工方法、生产效率（或工期）。交接班搭接要求，以及供需双方协调内容，连同施工配合比通知单下起下达。2)、设备试运转正常，混凝土运输车辆数量满足要求。3)、材料供应充足，特别是指定的水泥品种有足够的储备量或后续供应有保证。4)、全部材料应经检验合格，符合使用要求。66 / 168 文档可自由编辑打印5)、搅拌站、浇捣现场和运输车辆之间用对讲机作为可靠的通讯联系手段。6)、天气满足作业要求。2、对商品混凝土的质量检查要求1)、泵送混凝土，每工作班供应超过 100m3 的工程，派出质量检查员驻场。2)、混

54、凝土搅拌车出站前，每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车一次；混凝土整车容重检查每一配合比每天不少于一次。3)、现场取样时，应以搅拌车卸料 14 后至 34 前的混凝土为代表。混凝土取样、试件制作、养护，均应由供需双方共同签证认可。4)、搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。拌料后至卸料前时间间隔小于 2 小时，否则搅拌车内混凝土不能用于主体结构。7、混凝土的养护1)、混凝土浇筑完毕后，应在 12 小时以内加以覆盖，并浇水养护。2)、混凝土浇水养护日期，掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得小于 14天。在混凝土强度达到 1.2MPa 之前，不得在其上踩踏或施工振动

55、。3)、每日浇水次数应能保持混凝土处于足够的润湿状态。（五）（五） 箱涵模板工程箱涵模板工程施工施工模板工程作为结构施工三大分项工程之一，模板体系及施工方法选用情况对工程的影响是至关重要的。选用合理、先进、科学的模板体系不但可以提高工程质量、缩短工期，工程成本也可以大为降低。在本施工中，我们准备根据在以往大型工程中的施工经验并结合工程的实际特点，在不同的结构部位，选用不同的模板支撑体系或施工方法，并力求合理、先进、科学。模板采用进口七夹板（92182CM）进行施工，侧墙模板内每 60CM60CM 距离绑扎一根 10 的 S 筋，每隔 45CM45CM 距离用加工的 16 对拉止水螺杆扣紧，以保

56、证墙体厚度准确。模板安装一定要保证尺寸位置准确，安装牢固，接缝紧密，不漏浆，不跑模。67 / 168 文档可自由编辑打印本工程侧墙体面积大，适合采用大模板，实行整装整拆，与人工现场加工拼装和现场零星拆除相比，不但混凝土的表面平整光滑，拼缝严密，而且机械化施工程度高、操作简单、模板周转速度快、次数多，大模的设计如下：1、根据侧墙形状拼装大模板，充分利用不同尺寸的模板组成所需形状。2、拉接横梁为保证各模板块连接的整体性，以及将砼的侧压力传递到支撑满堂脚手架，模板横向采用钢管“拉接横梁”相互连接，采用对拉止水螺杆固定。3、支撑体系为保证模板安装时的稳定性，采用满堂脚手架做支撑，用扣件与对拉横梁相互连

57、接。安装外墙模板采用双排外脚手架作为操作平台。模板工程设计安拆要求：A、模板的材质应符合有关的专门规定。B、模板及其支撑体系应符合下列规定：（1）保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。（2）具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受现浇混凝土的自重和侧压，以及在施工过程中所产生的荷载。（3）构造简单、装拆方便，并便于钢筋的绑扎安装和混凝土的浇筑、养护等要求。（4）模板的接缝不得漏浆。C、模板与混凝土的接触面应涂隔离剂。对油质类等影响结构或妨碍装饰工程施工的隔离剂不得采用。严禁隔离剂沾污钢筋与混凝土接槎处。D、模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定。E、现浇钢筋混凝土

58、梁、板，当跨度等于或大于 4m 时，模板应起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为全跨长度的 1/10003/1000。F、固定在模板上的预埋件和预留洞不得遗漏,安装必须牢固、位置准确。G、模板安装的偏差不得超过有关规定。68 / 168 文档可自由编辑打印现浇混凝土管渠（箱涵）模板安装允许偏差（）项 目允 许 偏 差基 础10轴 线 位 置墙板、管、拱5刨光模板、钢模2相邻两板表面高低差不刨光模板4刨光模板、钢模3表面平整度不刨光模板5垂直度墙、板0.1%，H6基 础+10-20墙、板+3-8截面尺寸管、拱不小于设计断面预埋管、件及止水带3中心位置预留洞5H、现浇结构的模板及其支架拆除时的混凝

59、土强度，应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定：（1）侧模：在混凝土强度能保证其表面棱角不因拆除模板面而受损后，方可拆除。（2）底模；其砼强度需按跨度达到相关要求后方可拆模。现浇混凝土底模拆除时所需强度值结 构 类 型结构跨度（m）达到设计强度标准值（%）板、拱25069 / 168 文档可自由编辑打印2，875（3）侧墙模板拆除后，将对拉止水螺杆周围砼凿除，深约 20mm，然后将螺杆用氧割切割，用 1：2 防水砂浆抹成饼状。基础、墩台10板3（六）（六）砼浇筑砼浇筑箱涵工程砼采用商品混凝土，泵送至料仓。砼配合比由试验室提出，严格掌握水灰比和材料用量，砼浇筑时，须特别留意予埋件和泄

60、水孔的位置，确保位置方向正确。砼浇筑全部采用机械搅拌、机械振捣，每层下料保持在 4050cm 厚，振动棒要快插慢拔，插点均匀，质量员要坚持跟班检查发现问题及时纠正，确保砼内实外光。混凝土振捣采用插入式振捣器，作用半径为 3040cm，振捣时应保持与侧模510cm，插入下层砼 510cm，每一次振动完成后，应边振边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板及钢筋，对每一振动新部位必须振动至该部位混凝土密实为止。密实的标志为混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦泛浆。（七）（七）土方回填土方回填土方回填：按路基填方标准执行。（八）钢筋、模板、砼工艺图：（八）钢筋、模板、砼工艺图：1、钢筋工艺、钢筋工艺

61、70 / 168 文档可自由编辑打印71 / 168 文档可自由编辑打印2、混凝土工艺、混凝土工艺72 / 168 文档可自由编辑打印3、模板工艺、模板工艺73 / 168 文档可自由编辑打印第六节第六节 给排水工程给排水工程 给排水工程主要有：给水、雨水、污水工程。设计里程K0+97.23K0+758.303。一、给水工程一、给水工程给水管道长 1589m，主管分别位于道路南、北侧人行道下。南侧主管为 DN600球墨铸铁管，长 732m，管道平均埋深约 2m；北侧主管为 DN250 球墨铸铁管，长705m，管道平均埋深约 1.8m。焊接钢管 117m，检查井 8 座。1 1、施工工艺、施工工

62、艺给水管道施工工艺：测量放线沟槽开挖及排水基底处理管道防腐、安管阀门井砌筑给水试压隐蔽验收沟槽回填管道冲洗消毒2 2、测量放线、测量放线在建设、监理单位交付的座标点基础上，用全站仪测量放线，误差要求在 1厘米内。并以管线附近的永久水准点引设临时水准点，选好临时水准点后，进行水准点导线闭合，误差在设计规范要求之内。测量人员根据施工组织设计要求，管线沟槽上的开挖宽度及加密中心桩定出的管线中心位置，在地面上撒白灰线标明开挖边线。3 3、沟槽开挖及排水、沟槽开挖及排水根据现场土质的情况考虑，管沟开挖的放坡系数取：1：0.75。设 50 抽水机 2 台进行基坑排水。沟槽开挖应注意：（1）沟槽开挖的位置、

63、基底标高、尺寸，必须符合图纸的要求。开挖中如发现地质水文、地下管道、构造物与图纸不符，根据实际情况，提出处理措施报监理工程师批准。（2）在建筑物、构造物附近开挖沟槽时，必须根据图纸和有关地质水文资料进行防护设计，采用支撑、支护等有效防护措施，并报监理工程师批准。（3）开挖沟槽的弃土应及时运走，不得堆放在沟槽口附近妨碍施工和影响槽壁的稳定，也不得阻碍交通。（4）地下水位较高或雨季施工，必须根据水文地质条件和沟槽深度采取降水、排水处理、处理方案须报监理工程师批准。74 / 168 文档可自由编辑打印（5）沟槽底埋有块石、树根、废桩等物体，必须予以清除或铲除。铲（清）除后按监理工程师指示处理。（6）

64、沟槽不允许超过图纸要求的挖深，超挖部分应由承包人按监理工程师同意的材料回填，并夯压密实。（7）不得在水中开挖沟槽。挖成的沟槽不得受水浸泡。沟槽底如有扰动或毁坏，必须按监理工程师的指示，增加开挖深度，并用监理工程师同意的材料回填夯实至图纸要求的标高。4 4、基底处理、基底处理管道基础除碰到软土地基需另作处理外，一般在原状土上铺 150mm 砂垫层，如原状土已扰动，则应先分层夯实，沟槽回填采用良质土。给水管道位于机动车道下时先采用石粉渣回填至管顶以上 300mm 并捣实，之后再用良质土回填。如遇不良地基应视具体情况报监理后进行处理。5 5、管道防腐、管道防腐铸铁管道内防腐采用无毒聚合物水泥砂浆衬里

65、，其作法详见 CECS1089，铸铁管外防腐采用涂热沥青两道；埋地钢管及管件内防腐采用 IPN8710-23 防腐底漆一道，IPN8710-2B 防腐面漆三道，其干膜厚度应130Pm，钢管及管件外防腐采用 IPN8710-2 防腐底漆两道，脱脂玻璃布两层，IPN8710-3 厚浆型面漆三道，漆干腊厚度500Pm，防腐漆操作程序及注意事项应按厂家要求。6 6、钢管的施工、钢管的施工（1）质量要求：a.表面无显著锈蚀，无裂纹。b.卷焊钢管无扭曲、损伤、不得有焊缝根部未焊透的现象。c.表面不得有机械损伤，不得有超过壁厚负偏差的凹隐。d.卷管的周长偏差及椭园度不得超过规范允许值。（2）安装要求：a.管

66、道的接口，除安装阀件处或图纸特殊要求需要用法兰或螺纹连接外，钢管接口均应用焊接。b.电弧焊钢管对口前必须修口，使细管端面的坡口角度，纯边圆度均符合规范的要求。75 / 168 文档可自由编辑打印c.钢管对口时，应使内壁齐平，错口允许偏差为 0.2 倍壁厚，且2mm，纵向焊缝应错开，错开间距：管径小于 800mm 时，不小于 100mm，管径等于或大于800mm 时，不小于 300mm。d.钢管封口检查合格，经监理工程师认可后，进行点焊，点焊长度应符合规范要求。（3）钢管的安装a.下管管道运入现场后，排管采用 8 吨轮胎式吊车，吊起管段对接的方式进行排管；下管亦采用 8 吨轮胎式吊车。在吊装过程中，钢丝绳应加橡皮护套或垫橡皮以免弄伤防腐层。b.对口及焊接对口采用 8 吨轮胎式吊车对口；为满足吊装精度，采用在钢丝绳上挂一台手拉葫芦的方式对口；纵向用手拉葫芦牵引。对好口后，用临时支撑固定，但不可松钩，待焊接牢固后，管底正式稳固后方可松钩。c.管中心及高程控制高程控制：高程控制主要指管底高程控制，而管底高程又取决于沟底高程。沟底标高控制可用 D5 光学水准仪直接架在沟底测量，每 5 米一个测站