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1、LNG 装车职责及注意事项一、岗位任务及职责范围1、岗位任务来自 LNG 储罐的液化天然气， 通过低温泵输送， 经 LNG 装车站 装车鹤臂安全装入 LNG 槽车。2、职责范围1、岗位人员听从班长指挥。2、将岗位装车情况、存在问题、设备仪表状况及时报告给本班 班长及值班领导。3、岗位人员在当班期内，严格按照操作规程，安全地进行 LNG 装车工作。4、岗位人员负责所管辖范围内的设备，管道，阀门，仪表，电 气等设施检查、维护。5、岗位人员负责所管辖范围内的消、气防设施，安全防护用具 检查、维护工作，实施本岗位应急预案。6、禁止在装卸区拨打手机，使用非防爆通讯设备，使用非防爆 检修工具，严防各种中毒
2、、火灾、爆炸事故的发生。7、岗位人员负责所管辖范围内的卫生清洁，做到文明生产。二、安全管理 1、司机安全告知1、进入厂区的槽车司机及随行押运人员、作业人员必须接受由 装卸区组织的安全培训。2、司机劳保穿戴齐全，接受操作人员管理。3、司机必须学习安全告知书并签字确认。2、槽车安全检查1、槽车应符合国家相关设备管理要求，随车应携带特殊车辆检 验合格证及相关证明材料。3、充装前应检查：1、汽车槽车使用证或准运证在有效期。2、防护面具、专业检修工具或备品备件随车携带。3、罐内余压小于 0.1MP，温度小于-120 C。（正常情况罐体保 持正压，压力高于 0.2MP 劝离厂区至安全地段泄压，负压情况应有
3、 相关抽真空证明）4 安全附件完好。（安全阀、 压力表、 液位计、 灭火器、 阻火器、 拖地带）4、进站要求1 槽车进站应严格按照装车工作人员的指定行驶、停靠，2 槽车在装卸区行驶限速 5 公里 /小时，3 槽车装车时必须熄火、停靠稳当、放好枕木、关闭车门、接好 静电接地装置，不允许装车作业中启动车辆、检修或清洗车辆。4 车上操作及连接由押运员负责， 站台操作及连接由操作工负责， 工作期间双方正确穿戴防冻劳保，相互协作完成。三、装车操作步骤及方法1、 LNG 装车工艺流程将 LNG 储罐内的液化天然气， 经装车泵通过液相真空装车管线 至 LNG 装车站， LNG 槽车内的气体通过气相装车臂和气
4、相管线回到 LNG 储罐。2、 LNG 装车操作步骤试漏、置换1、气、液相鹤臂与槽车采用法兰连接（要求使用防爆工具） 。2、打开氮气保护气， 调节减压阀压力， 检查万向节保护气无泄 漏，有正常气流通过，装车过程中保护气始终要保持打开状态，装车 结束后鹤管恢复常温方可允许关闭！3、保持鹤管与槽车介质阀关闭， 打开氮气吹扫阀充压， 检查气、 液相连接法兰处无泄漏即可。4、打开气相鹤臂吹扫阀对鹤管连接处进行氮气吹扫置换， 带压 开关气相放空阀，置换气相连接处鹤管内空气（不少于 3 次），先关 闭放空阀，在关闭氮气吹扫阀，气相鹤管置换结束。5、打开液相鹤臂吹扫阀对鹤管连接处进行氮气吹扫置换， 带压 开
5、关液相放空阀，置换液相连接处鹤管内空气（不少于 3 次），先关 闭放空阀，在关闭氮气吹扫阀，液相鹤管置换结束。预冷、充装、吹扫1、调整 LNG 装车泵频率，缓慢关小泵后回流调节阀。设定槽 车充装重量， 准备给槽车进行预冷。 预冷时槽车压力若上升较快可联 系中控适当打开槽车回气，给槽车泄压。2、依次缓慢打开槽车液相切断阀，打开槽车上进液阀门，打开 液相鹤臂手阀（检查氮气吹扫阀及放空阀关闭） ，启动装车定量控制 仪，前期预冷状态设定液相调节阀门开度 10% ，对槽车进行预冷， 当槽车温度达到-150 C,槽车压力稳定后，预冷结束。3、保持上进液阀门开启，打开槽车下进液阀，定量控制仪设定 液相调节阀
6、至大流量开始充装。4、槽车充装量达到 90% 时，设置定量控制仪进入低流速充装， 直至充装结束，槽车压力处于正常状态。5、充装结束后液相调节阀自动关闭，手动关闭液相鹤臂手阀及 槽车底部进液切断阀，通知中控注意氮气压力，打开液相吹扫阀（保 证气相管线畅通），带压开关槽车液相根部阀 2-3 次，将液相鹤管中 残余的 LNG 吹扫至槽车罐内，（观察槽车压力基本无波动） 关闭槽车 液相管线根部阀，关闭槽车气相根部阀，关闭气相鹤臂手阀，打开液 相放空管线，将鹤管内的气体吹扫放空，关闭液相吹扫阀，确保无压 后关闭液相放空阀，使用防爆工具脱开液相鹤臂。6、打开气相氮气吹扫气，带压开关气相放空阀，吹扫 2-3 次， 关闭气相调节阀，将鹤管内的气体吹扫放空，关闭气相吹扫阀，确保 无压后关闭气相放空阀，使用防爆工具脱开气相鹤臂。7 车辆静置 3min 后，取下静电接地装置，撤出枕木方可启动车 辆。登记、放行1 登记槽车充装结束时的温度、压力、液位及重量。 2、司机确认相关登记数据签字后过磅称重。2017 年 2 月 25 日 生产技术部Welcome ToDownload !欢迎您的下载，资料仅供参考！
LNG装车职责及注意事项
