书本上学不到的驾驶知识

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1、书本上学不到的驾驶知识，一起学习！一、当你夜晚在下雨的路段行驶了一段距离后，前面突然没雨，此时你可能加快你的车速， 认为前面是没有下雨的， 路面应该是干的，这是个不好的判断。 因为前面刚刚下停的雨会给 路面积水，如果此时你加速，加上夜晚视线不好，往往会使地面的水大面积的溅到你的挡风 玻璃上，那就会很危险了，所以雨天行驶，一定要控制车速。二、在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等等,定要先减速，不要产生侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。三、路上突然滚出来一个球，此时不管有没有人跑出来都要提前减速，司机要有提前判断能力，要提前判断可能有小孩跑出来去拿那个球

2、。四、正前方行驶中的一辆摩托车，驾驶摩托车的人，左手动了一下，做出像打左转向灯的动 作，但左转向灯并没有亮，此时要判断转向灯可能故障，摩托车可能会左转，这时要减速， 不能超车。现在交通意识淡薄的人太多了，有的人甚至不打转向灯，不看后面有没有车就直接转向，所以，我们在开车的时候真的要精神集中，提前做出判断。五、当你以高速（比如 90到100公里）的状态在非高速宽敞的公路上行驶，前方很远处， 你发现路边有一个大人牵着一个小孩，此时你也应该减速， 不要认为路面宽敞， 小孩有大人牵不会跑过公路，这种事已经发生在身边的人了，这位司机就是因为没减速，在快行驶到两人的位置，小孩突然挣脱大人的手，直接跑过公路

3、，造成了悲剧。六、自行车是我们在路上经常看到的，也是要重点预防的，因为自行车是靠人力来行驶，如 果动力不够，自行车就会左右摆动，甚至连人带车一起倒下。 还有自行车没有各种灯光装置， 刹车效果也不好，加上自行车有一定的速度，往往使我们很难判断自行车的真正动态。比如,我们在市内人车混合狭窄的公路驾驶一辆货车，右前方发现一个骑自行车的学生，后面一个学生正准备坐上自行车，当我们的货车已经过了这辆自行车一半车身的时候，后面的学生坐上了自行车，此时从货车的右侧镜看到自行车不断摇摆，我们要做出的动作就是立即踩刹车，防止自行车因增加重量而动力不足，倒向货车的后轮位置。七、尽量在安全的前提下， 避开路面上的障碍

4、物， 经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍 物的高度和长度，然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。在这提醒的是路面上的木板类，尽量使轮胎不要压到这类东西，因为木板类常常带有钉子， 如果高速行驶的车压到钉子就会使轮胎爆胎，对车辆和人员造成危险。八、当你在宽敞而车少的非高速的公路行驶，路两边种有一棵棵整齐的树，阳光充足，视线眼睛只盯着正前方的路面就行要养成良好的习惯， 要在任何看看后面有无超车。观看各个要像雷达一样扫描所有你能非常好的路况，这时你也许会加快车速， 把音响音量调大些, 了。这是司机最容易放松警惕的时候，做为一个细心的司机， 时候都能做到眼观六路，耳听八方，时时观测车两边的侧镜，乡

5、村路口有无人车出来， 不要把视线直直的停留在前方的路面,观察得到的位置。音响音量要适中，要特别注意倾听车的各种声音，比如发动机的声音，轮胎的声音。九、乡村公路的行驶，要特别注意两种动物，就是狗和牛。狗和牛是不怎么会避车的，如果 是狗横过马路，在安全的前提下尽量避开，如果实在避不开，第一原则是保证人和车的安全, 不要乱打方向为了避开一条狗而造成人员的伤害。如果在比较窄的路发现前方有一头牛在路边吃草，不管这头牛有没有动，都要先减速，因为在乡村经常有牛绑在路边，却拉着牛绳走过对面公路吃草，如果不减速，万一牛走动，牛绳就会横在你的车面前了。十、在这里，提醒和劝告一些加强和改装了车头灯的司机朋友们，特别

6、是加了刺眼的蓝光车灯，不要以为你把自己的车灯加强了，晚上看得更清更远有好处，其实这样是很危险的！因为你的车灯太强了，对方给你照得晕头转向，特别是超车的时候更难判断你车的准确动态， 造成不必要的事故。所以，为了大家的的安全，最好不要私自去加强和改装车头灯！十一、礼让三先是中国人的美德，我们开车也应该这样，我经常碰到在拥挤的市内，前面车内的司机边打电话边开车， 车速慢而又占着中间行驶， 后面跟着排了一条长龙。 还有现在的 货车司机简直可以说他们是大佬”了，因为我经常在国道超这些货车，发现很多货车大都是靠路中间的分界线行驶， 甚至压线行驶，不管你后面的车怎么鸣笛怎么打灯示意，货车是死活不让的，慢慢悠

7、悠只管走自己的。我记得看过一条交通规则是这样说的：当后车发出超车信号时，前车应该减速靠右慢行 ”。在这点我养成了很好的避让习惯，比如我发现后面有 车发出超车信号，我会将车减速靠右避让， 这样就缩短了超车距离， 使四方（准备超车的车、 被超车、对面车、对面超车的车）都安全了，很明显的道理，即然后面的车发出超车信号了， 就证明后车的车速比你快，比如是豪华大巴快车超你车，车速快，而且车型大，你又何必占着道和它较劲呢？十二、在高速公路上行驶，超完车尽量走回主车道，不要一直在超车道上走，我的朋友就是 因为一直走超车道发生了追尾事故。因为如果你一直走超车道，你就懒得打超车灯和用灯光、 鸣号做出超车动作，前

8、车万一没注意看后方的车，一但变道行驶，你就会很容易造成追尾。 所以，在高速公路上（包括非高速路）每超一辆车，该打转向灯就要打，该用灯光和鸣号就 要用，每个动作尽量的做好做完，这样才能让前车后车或对方的司机容易判断你车的动态。十三、在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯，雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的，雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目，但我发现在下雨的时候， 好多司机都不开雾灯或小灯，这样其实是很不安全的。因为在下雨的时候，车的侧镜会全是水，很难看 清后面的情况，如果你什么灯都不开，在超车的时候，前车的司机看不见你超车，一但前车突然变道就会发生事故了。十四、近灯和远灯的使用好多司

9、机都不太规范使用， 在市内灯火通明的路上，开近灯已经够 亮了，照样开着刺眼的远灯行驶。在公路上超车会车也懒得打近灯， 增加对面司机的判断失 误。十五、货物的装卸要平衡，有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车， 因为车 的重心发心变化，往往造成车辆侧翻的事故。 侧翻是好多原因能造成的：合理的刹车、 路面 的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等。十六、合理使用刹车，没有 ABS防抱死系统配置的车，在刹车时如果一脚刹不住的时候， 要根据车速进行两脚刹车”，即不要一脚踩死不动，稍微抬起一些再进行第二次刹车（视当时的刹车距离）这样可以避免车轮抱死，增加制动效果。十七

10、、准确判断行人的动态很重要， 这是要靠不断积累经验而提高判断能力的。比如，一个行人走过马路，他走到了路中间的分界线或已过了分界线时看到你的车行驶过来，这时行人突然往后退或往回走的概率是相当低的， 大都是停止前行或根据你的车速选择跑或走过马路（非正常人：神质不清、疯的，癫的，乞丐除外），所以我们这时应该采取减速，车从人身后”过的避让法；如果行人还未行走到中间分界线或企图过马路时，我们应该采取减速， 车从人前方”过的避让法。这里特别要说的是发生这种情况：当行人在横过马路时，见到你 的车过来，不管是在哪个位置，如果行人犹豫不决，一会儿停住一会儿又想继续过马路时， 这时我们一定要特别注意！因为我们无法

11、判断行人的具体动态，只有稳住方向把车速减到能够安全避让行人为止。此外就是要注意以下的行人：老人、儿童、打手机过马路的人、雨天 打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等等。十八、清理尾灯，检查灯光设备。汽车在路上安全行驶，灯光设备只是其中一个小小的构成部位，但也是不容忽视的，明显和准确的信号是给所有司机和路人一个判断的条件，而现在的司机往往忽视这点， 尾灯转向灯脏了坏了也不去管它，导致发生追尾事故， 某地的一个交警部门意识到灯光设备的重要性，成立了一个扫尾行动”，主动上路清查故障尾灯、不明显尾灯，协助司机擦去尾灯上的脏物，故障尾灯则督促司机尽快修好后再上路，真希望各地的交警部门都能如此热心啊！十九、上坡

12、遇载重车时应当注意的问题，比如在一条很窄而又徒的上坡路，遇到一辆满载重物的拖拉机正在爬坡，此时，你不能跟得太近，并且要保持较远的距离，预防拖拉机发生故 障等原因发生倒退滑下坡，或货物滑落倾倒。二十、超以下车时要特别注意：拖拉机、农用车、机动三轮车，因以上几种车在行驶的时候噪音比较大，驾驶者不容易听到后车发出的喇叭声，所以在超车时，要多响喇叭，加大超车距离。二十一、天气寒冷时，人的行动会迟钝、缓慢，特别是驾驶摩托车的人员，因寒冷手脚会僵 硬，所以我们在驾驶时就当注意提前避让、保持距离。二十二、重点注意 “X型路口，如图所示：比如从A点行驶到B点，在交叉路中心点时必须要往左后方才能看到D点来的车，

13、同样道理，从BA,CD,DC，都比十型路口难于看到左右两侧的来车，所以，我们遇到此“X型路口时，千万要注意提前减速，仔细看清两侧来车方可过此类路口。二十三、重点防范前方路口出现的货柜车、加长车，因这类车型车身比较长，一旦掉头或横 过马路时，会占据约三条车道的宽度，犹如一道铁墙横在你面前，如果车速过快，你将无法绕过此类车，只有提前减速才能避免事故发生。二十四、拉开以下几种车的前后距离：载客中巴车、公共汽车、出租车、载客三轮车、载客 摩托车，以上这些车会因为争抢客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在后面一定要随时准备刹车，防止追尾。二十五、注意高速路口下来的车，因为司机仍然处于高速行驶的状态。

14、我有几次遇到高速路 口下来的车飞疾横过马路，如果刹车不及时就差点撞到的危险情形。 所以，我们经过高速路 口前或从高速路下来，都要特别提醒自己控制车速。二十六、对面强行超车时，我们在向路边紧急避让的同时，尽量打一下右转向灯提醒后面的车，防止后面跟得紧的车来不及避让对方而发生事故。二十七、弯道超车，不管是路面标有允许超车的虚线、禁止超车的单、双实线，尽量不要盲 目超车，特别是单、双实线，决对不允许超车。如果一定要在弯道超车，这里有一个安全超 车的技巧：在超车前，从弯道处（半圆的直径方向）观测远处是否有来车或来车的速度，从而决定是否超车，但弯道处有障碍物阻挡了视线，我建议还是不要盲目超车了。二十八、

15、前方靠路边出现障碍物，这时要防止人或车辆为了避让障碍物而突然变换车道，进入你车行驶的车道，此种情况只有提前判断作出反应才能避免事故发生。二十九、在安全带方面本来是不多讲的，但想起多年前表哥出车祸的经过，我决定还是提醒一下开车的朋友们。 我表哥当时是坐在一辆小车的后排座，而且还扣上安全带， 车碰撞后整个人竟然从后挡风玻璃弹出去几米远，头部撞到地上受了重伤，幸好抢救及时才保住了性命。如果当时没有扣上安全带，后果将不堪设想。现在好多司机因为嫌安全带绑着不舒服，或嫌麻烦都不愿意扣上安全带，如果看过汽车碰撞实验的司机，一定会知道汽车在一定速度碰撞后车的损坏程度和车内人员的惨状。所以，我十分希望大家为了安

16、全还是自觉的扣上安全带吧。三十、重点提醒一下酒后开车的朋友们，千万在开车前不要喝酒，我有时还听说有的人喝了点酒开车更稳更精神， 其实是一种错觉，这只是酒精对大脑的麻醉作用。很多车祸都是发生在一两秒钟内，甚至是零点几秒，如果喝了酒开车，反应速度就会下降，这种反应喝了酒的 人是不容易感觉得到的。三十一、结婚是一件开心的事，为了场面好看，免不了要弄几部车来热闹一下。在这里我想提醒的是主婚车车头最好用比较平整、枝叶不要太高的插花来装扮，这样可以不影响司机的视线。当几部车行驶时，一定要亮起安全警告灯（双闪灯），这样可以明显的表明是车队在 行驶，从而提醒行人和车辆进行避让。三十二、当发现满载沙石的泥头车时

17、，不管是超车和会车，都要加大距离，防止掉下的沙石在路面上弹起砸中汽车的挡风玻璃。三十三、防范装载加长物体的车。比如满载竹子或钢管的拖拉机，如果后面没挂上警示物，在夜间就更加危险了。 曾经发生过驾驶摩托车的人追尾此类车，整个人让竹子穿过身体， 血淋淋的挂在上面，拖拉机走了很远才让人发现的惨状。而且我们还要注意汽车的摆尾现象，遇到此类车时，要注意其转弯、掉头时车后的加长物体摆尾的范围。在这里提醒一下驾驶此类车的司机，不管是白天、晚上，一定要在加长物体上面挂上警示物，最好是反光标志。三十四、汽车是一个长方体， 在向前转向和倒车打方向时，车头和车尾会产生两种相反的方向，特别是倒车让许多新手感到很困难。

18、比如，要往右后方倒车，车尾向右后方运动的同时，车头就会向左摆动，如果在空间比较小的两辆车中间倒车出来，过早的打方向，就会让车头刮到旁边的车。所以，我们在开车的时候一定要兼前顾后、目测准确，才能充分了解车体的长度、宽度以及运动方向。三十五、当汽车进入高速行驶状态时，尽量不要打开车窗，因为开窗后车内气压会产生变化， 驾驶者的耳膜会有挤压感，而且噪音比较大，这样就会增加司机的疲劳和分散注意力。如果车体流水线设计有缺陷，严重的还会导致车内人员的耳膜破裂。三十六、在雨天行驶，如果车轮驶过较深的水后，制动效果就会降低，特别是鼓刹装置的车,还会导致方向跑偏，此时要踩几下制动板，检测一下刹车效果。三十七、在非

19、高速公路， 中间有隔离带，多条车道而且有路口，特别是用比较高的花丛作为 隔离带的道路，尽量把车行驶在中间车道， 不要靠近隔离带那条车道行驶。因为一旦路口有人横穿过马路时，中间车道行驶的车可以选择左右两个方向避让，视线范围也比较广， 可以看清左右两边的情况。而靠近隔离带的那条车道会因视线阻挡、避让空间有限而容易发生事故。三十八、用手感觉轮胎气压变化的技巧：当车在直线行驶的过程中，双手平衡轻握方向盘，如果车的轮胎气压不平衡或扎到钉子慢慢泄漏的时候，方向盘和车身会向其中一个方向转动，用手修正后还会不断产生这种情况， 此时应该停车下来检查一下轮胎是否正常， 提前预 防轮胎突然爆胎。当然，路面不平整、风

20、力的影响、机械故障等原因也会让方向跑偏。 总之, 开车的时候要用心去体会、感觉车辆的动态，才能逐步提高驾驶技术。三十九、夜间行车防追尾小技巧：如高速路上，行驶当中发现前方有红色尾灯灯光，即表示前车速度比你车慢。 只要一出现红色尾灯灯光， 就要提前做好超车准备动作，观看一下侧镜和倒车镜，判断后面的情况。如果不提前观看后面的情况，往往会出现你到了前车后面准备 超车的时候，刚好后面的车也同时在超车，在无法变换车道的情况下，你只有踩刹车减速， 如果速度过快刹不住，就会发生追尾事故了。四十、用灯光提示作为司机默认的交流语言。在路上经常会遇到对面超车的时候打出灯光， 好多人不知道是什么意思，也不知道怎么回

21、应，在这里我简单的说一下里面的含义。比如你在超车的时候，判断对面车可能在你超车的过程中构成危险，此时你可以打出几下闪灯 （操作：一般是把转向灯的把柄往上拔动后松开，即一次闪灯），告诉对面的车避让一下，如果 对面车也打出闪灯，即表示司机已经看到你在超车了，在允许的情况下就会避让你。 要是对面车没作出反应，你就无法判断对方的具体动态，在超车时就会犹豫不决，容易发生事故！ 如果是连续打出多下快闪，即表示车速较快或即将产生危险，请求紧急避让的意思。在这里，我希望开车的朋友们都有能够默认这种安全的交流语言，明确的提示、互相礼让才能让大家都能够安全行车。四十一、停车后打开车门前要养成观看侧镜和倒车镜的习惯

22、，一定要先看清后面是否有人或车辆靠近再打开车门，避免开车门时后面的人或车辆撞上来。四十二、与我们同向行驶的车，当我们准备超过此车，在经过路口时，此车突然踩刹车，但 前方并没有障碍物和异常情况，在这种情况下，我们也要跟着踩刹车，千万不要超车，因为很有可能有人或车辆在同向车到达路口前抢先横穿过马路，而我们的视线刚好被同向行驶的车挡住了，如果继续超车的话就刚好撞个正着！这点请大家细心体会一下。四十三、养成条件反射踩刹车的习惯。如前面车的刹车灯一亮，右脚随即松开油门移至制动 板踩刹车，这种良好的习惯可以缩短紧急情况下的刹车距离，提高自己的反应速度。四十四、在雨天行驶，尽量避开路边的积水，当汽车一侧的轮

23、胎在一定速度下驶过积水，因为阻力原因，会导致方向盘猛的打向其中一个方向，如果速度快的话就会造成翻车，所以， 雨天行驶中，手要平衡握住方向盘，而且要比平时稍微握紧些，特别是驶过有积水的路面， 一定要用力握紧方向盘，避免方向跑偏。醒司机减速，当然这是要靠司机朋友们都能够遵循这种操作方法，才能够更安全的操控汽车四十五、注意以下路段： 在看不到来车的上坡路， 一般都是划上单双实线严禁超车的，如果你以为这种路段对面不会有人超车，而靠近中间分界线行驶的话，那你就很危险了！遇到此路段最好还是靠边些行驶，现在的司机不是每个人都遵守交通规则的。因为我曾经几次遇到行驶至坡顶时，突然迎面出现强行超车的危险经过，所以

24、在这里我把经历写出来让大家都要小心防止类似这种事情发生，也告诫司机们在看不到对面来车，和严禁超车的路段不要盲目超车。四十六、安全转弯小技巧：向右转小弯，向左转大弯。”这种驾驶技巧可以加大转弯处两车相会的安全距离，使两车远离路面的中间分界线，克服了汽车在转弯时的惯性新手上路常见问题处理对新手很有用的帖子现象一：自动档车挂 D档发动很多驾驶者初开自动档车时，有时会误将档位放在“ D、 “ R上启动车辆，但马上发现怎么都启动不了。其实，这是车辆的安全设置，自动档车一定要将档位放在“P” “N档上才能启动。另外，一般自动档车不将车挂回“ P”是无法拔出车钥匙的。提醒：这种情况不太会发生在车主早晨起来开

25、车的时候，而是多发生在司机停车等人或者休息的时候，此时如出现上述启动不了的情况，要看一下档位。现象二：方向盘锁死方向盘转不动，钥匙也扭不动，这是怎么回事？”不少新车主遇到过这样的问题。其实原因很简单，一般的车辆在熄火后，方向盘会自动锁死，这是一种简单的防盗功能。这种情况并不是每次点火时都会遇到，一般用钥匙发动车辆后， 方向盘也就自然解锁了， 对此很多车主不太了解。 但是，有时停车时方向盘摆放在某一个角度，而这个角度正好仅扭动钥匙点火而不能解锁， 就会出现上述情况。 这时，车主应该右手轻拧钥匙， 左手轻转方向盘， 方向盘就自然解锁了。提醒：在停车时，尽量将方向盘回正。现象三：电瓶没电早晨上班前，

26、有的车主会发现车辆无法发动，这很可能是电瓶没有电了。夜间开车后， 车主有时会忘关车灯和收音机，就将车辆熄火停放到车库或车位了。 结果，车辆停了一夜后,蓄电池里的电被耗光了，导致车辆无法发动。提醒：如果是手动档的车， 可以挂着档让人帮忙推车，推行一段距离后，车辆有可能会 启动；而自动档的车，就只能借用别的车上的电瓶来启动了。现象四：连续打火如果一次启动不了，有的车主会因心急而连续打火。其实，越着急就越不容易启动。因为每启动一次就会消耗一部分电瓶的电量，上一次启动后，电瓶里的电被消耗了一部分，下一次启动就更不容易了。提醒：每次打火间隔时间应该在30秒以上，让蓄电池里的电能够回流一些，再启动时可能就

27、容易多了。现象五：一启动就猛踩油门有的司机会在发动车辆后、挂档前猛踩几脚油门， 但是一松油门后， 却发现车辆突然熄火了。这是由于发动机的峰值转速突然上升又突然回落造成的。另外，有的司机会在发动车辆之前踩几下油门踏板， 认为这样车辆油泵得到润滑， 比较好启动，其实这也是完全没有必 要的。这种做法大多来自于一些老司机的传授，但它只适用于以前老式的机械油泵的车，对于现代的电子油泵根本不起作用。提醒：发动车辆前，将钥匙打开，挂一档后，最好先停两三秒，等仪表盘上的一些灯灭 了之后再发动，这表示车辆经历了一个自检过程，已为驾驶做好了准备。现象六：后备厢打不开有的车主会遇到用钥匙也打不开后备厢的情况，这是因

28、为有的车型在车内有后备厢锁，有的车主会在不知情的情况下，无意中按下了它，这样就打不开后备厢了， 这时需要做的就是解除后备厢锁。比如皇冠，它的后备厢锁就藏在副座的手套箱里。提醒：遇到后备厢打不开时，首先检查车内是否有后备厢锁。现象七：后门无法从车内打开后门从车内怎么打不开？ ”如果遇到这个问题，很有可能是车主不小心启动了儿童锁。为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门，很多车辆都装备了儿童锁， 儿童锁启动后，后车门就只能从车外打开。如果是这种情况，只要关闭儿童锁就可以了。比如，骐达的儿童锁位置在左右后车门的门把手边。提醒：遇到后门无法从车内打开时，检查一下后车门有无儿童锁。现象八：转向助力突然失灵有

29、的车主为图方便， 下班停车时，不将方向盘回正， 而是向一侧打死，就这样将车停了 一夜。其实这样对车辆是有损伤的， 有可能导致助力泵一侧管道渗漏， 有时甚至会当场出现 管道爆裂的情况。车辆的转向助力是液压式的， 当方向盘向一侧打死时，这一侧的管路就会 承担着很大的压力。提醒：方向盘打死的时间尽量不要超过15秒。老交警网上贴救命忠告高速开车一定要看上月高速2044起事故23死217伤老交警网上贴救命忠告中新浙江网5月29日电 省（浙江）公安厅日前出台了一份交通事故特点分析，报告显 示，4月份，我省高速公路共发生2044起事故，死亡23人伤217人。而最近有一篇帖子， 在网上盛传，写帖者是一名老交警

30、，在一些专业网站上， 这则帖子更是被置顶。帖子的主人说，顶不顶帖不重要，重要的是把帖看完，也许真的能挽救一个生命。他希望走高速的司机朋友，在每次上高速前，最好把这篇文章温习一遍。这则帖子中提到的一些忠告与注意事项有无道理？可不可行？昨天，我们特意采访了浙江省高速交警金华支队的朱警官。高速公路行车最怕的是停车高速公路行车最怕的是什么？帖子中提到，是停车！如果后面的大车按喇叭或向你不停地闪灯，他可能是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。”帖子还劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子，也要全部人员离开车辆迅速转移到路外， 直到你的车后排上了七八辆以上的

31、大车后，再回到你的车上！实在不行，就从紧急停车道往前开，走上二三百米后再找空位腾出停车道，宁愿让交警罚你 200元钱，也比命便宜！”朱警官说，在高速上一旦遇到前方有紧急情况或自身车辆出现故障而停车，这时小车司机一定要马上观看后视镜有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速，并打开双跳灯提醒后面的车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速。不要迷信好车十祸九快超速行驶的危害，帖子中提供了一组实验数据：如果你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再刹车制动，生理上的反应时 间是秒左右，而这时你的车辆已经前行了。40多米的距离，会包含多少无可奈何的生命！

32、帖子里说，他们曾经在限速70KM/H的路段查超速，有辆小车竟然跑了 203KM/H。看 着照片，我们都说这个驾驶员迟早要报销，那是他的命，命在他的手中，别人无能为力。”对于超速行为，我只有两句话：一句是 十祸九快一句是不要迷信 好车往往有些 人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的。我们手里有宝马745，有保时捷卡宴，不管日本车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。”帖子里说。我国最高等级的高速公路限速120KM/H。这是写在安全法里的法定最高时速。”朱警官说，他看见过国外资料上的一句话，如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是

33、100%。爆胎时紧握方向盘不要踩急刹帖子中说，在高速行驶时，小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重。帖子中，还归纳出了爆胎发生时的一些有趣”现象：如果左前轮爆胎，造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。而司机在打方向纠正时，常常造成纠正过度，从 而人为加剧车辆的失控。朱警官说，高速上一旦遇到爆胎， 正确的做法，是在车辆爆胎发生时， 首先要紧握方向， 不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持。同时，不要 采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。记住事故警告标

34、志设在 150米外一旦车辆在高速公路上发生事故， 记住：警告标志一定要设置在 150米外，如果因为你 设置的警告标志达不到这个距离， 致使二次事故发生，那么二次事故中你的责任，最起码是 次要甚至是同等。帖子里说，可惜的是，他在高速公路上值勤好几年，没有一个当事人会 舍得”将警告标志设置到位。 还有一点牢记，如果车上没有三角警示牌或锥桶，旅行包、机油桶，甚至路 边的树枝等等都可拿来借用。但是，千万不要搬石头，那性质就变了。”说到报警，经常有当事人发生事故后，第一个电话打给老婆孩子，第二个打给朋友， 第三个打给保险公司， 等到想起报警，距离发生事故已经个把钟头了。如果因为这样发生二次事故，对不起，

35、你一样要承担二次事故的法律责任。”帖子里说。在雨天或是雾天，警告标志设置，要距事故现场来车方向150米处或更远。同时，要及时将人员转移到公路护栏外。”朱警官说，发生事故后，设置警告标志、车辆开启双跳灯、人员转移到护栏外、 及时报警，这几样缺一不可，任何一个环节的不规范致使加重事故后果 或直接导致二次事故发生，当事人均要承担相应的法律责任。看到高速警告标志赶紧减速帖子中还提到：高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，现在记住了：当您在路上见到类似的警告标志 事故多发路段，请谨慎驾驶”时，一定要有意识地降低车速并 保持车距，同时做好应对紧急情况的准备。朱警官对此也表示了认同，他说，警方每设立一

36、个标志一处警示，肯定是经过调研，甚至是有过血的教训后才设置的。高速警告标志，绝不是聋子的耳朵 一一摆设！ ”系不系安全带有天壤之别另外，帖子里还提到，在高速公路上，系不系安全带在事故后果中有天壤之别。而朱警官说， 高速上，坐在后座的人一定要系安全带，这是个老生常谈的问题，也是 一个很多司乘朋友很不以为然的问题。”汽车座位安全排序帖子还给小汽车座位的安全程度进行了排序。如果按照大多数中国乘客的驾乘习惯（除司机系安全带外， 其他座位乘客几乎没有系安全带的意识），小汽车座位的安全性由大到小可排列为：1后排另一侧座位：许多车祸显示，在碰撞中，除非超级严重的事故，否则一般不会涉 及到此位置。尤其是在市内

37、开车， 此位置可以说是万无一失。唯一能够威胁到该位置人员生命的，似乎只有高速上追尾而发生的惨烈车祸。当然，如果不幸坐上了断裂门”的车，那也只能自认倒霉了。2驾驶员后排座位：许多人都认为这个位置能够沾到驾驶员的光，在出现车祸的一刹那，司机肯定会无意识地躲闪， 就算不躲，也还有司机在前面顶着， 可以算是车内最安全的位置。 其实不然，有一种情况似乎被大家忽略了：当车从辅路进入主路的时候，这个位置始终都是最先暴露在主路正常行驶车辆面前的，尤其如果碰上 二环十三郎”们，那只能是听天由命了。3驾驶员座位：大多数驾驶员还是能系好安全带的，这在很大程度上保证了他们的安全。最重要的是，车在他们手里，在紧急情况下

38、，他们会本能地躲避危险。4副驾驶座位：没什么好说的，这个位置可以说是司机的挡箭牌”在遇到事故的时候，司机都会下意识地用副驾驶座去撞击前面的物体，坐在副驾驶座位上的人充当了驾驶员的替死鬼。如果坐这个位置上的人不喜欢系安全带，那么，他的情况可能更糟糕一些。5后排中间座位：坐在这个位置的，很少有系安全带的，那么这个位置，就当仁不让地 荣膺最不安全座位”了。也许司机的一脚紧急刹车，你就会一头扎向前挡风玻璃。如果车的时速高达180公里，想想会有什么结果吧！高速行车记住这些高速公路上的重大事故肇事驾驶员的驾龄是6-8年！个中原因 熟能生巧，熟也能生骄！永远把与你同在道路上行驶的其他机动车驾驶员当成菜鸟，不

39、要让自己的生命财产安 全掌握在别人的手中。交通事故受伤致死的原因，比例最高的为颅脑损伤、胸腹脏器损伤、出血过多及休克 死亡；所以除非你有专业的医疗知识，在没有确定伤者伤情的情况下，最好不要轻易移动伤员。如果伤者四肢大出血，你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方，用鞋带或腰带扎紧止血并及时报警，这才是最重要的。在高速公路上，一切非正常的行驶状态下，都要及时打开双跳灯！包括停车、前方堵 路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。最后一个很白痴的提示：报警电话永远是122 !不要在前面加区号！无论何时牢记一句话：一个好的驾驶员，并不在于他的驾车技术有多么高超，而是他的头脑中是否有安全意识。无论您开不开车，都应该知道这些，因为您的命也只有一条！告诉你不用看转速表的方法。换挡技巧只看速度表。一档，速度提到10-15KM后换二档 二档，速度提到20-25KM后换三档 三档，速度提到30-40KM后换四档 四档，速度提到50-60KM后换五档 如果有六档。五档，速度提到70-80KM后换六档