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1、精选优质文档-倾情为你奉上资料集锦：三大主流船型介绍(2008-12-15 22:54:00)标签：世界各地内支线多为载箱量500TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差1.集装箱船型世界各地内支线多为载箱量500TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差别较大，目前中国沿海内贸集装箱运输船型多为3000TEU以下的集装箱船舶，但随着内贸集装箱运量的快速增加，内贸集装箱船型向大型化发展趋势明显：中海集团已有5000TEU的大型集装箱船投入沿海内贸线运行；世界各地内支线多为载箱量5近洋线运输船型多在10003000TEU之间。远洋干线运输距离长，货运量大且稳定，主力船型多为6000TEU以上巴拿马型和超巴
2、拿马型集装箱船。载箱能力在8000TEU以上的超大型集装箱船在三大远洋干线上正大量投入使用，使得各类航线上主力船型的载箱能力逐步提高。同时，载箱能力在10000TEU的超大型集装箱船很快会在干线上投入使用。世界集装箱船队构成如表1所示，仍以1000TEU5999TEU船型为主，其艘数及载箱量所占比重分别达64.09%、72.3%。但6000TEU以上船型发展势头强劲，其艘数和载箱量占世界集装箱船队的比例分别由2000年的1.3%、4.6%，上升为2007年1月的6.48%、20.64%。1.集装箱船型世界集装箱船队各船型统计（截止至2007年1月）表1为3000TEU以下的集装箱船舶，但随着别
3、较大，目前中国沿海内贸集装箱运输船型多世界各地内支线多为载箱量5别较大，目前中国沿海内贸集装箱运输船型多为3000TEU以下的集装箱船舶，但随着1.集装箱船型00TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差00TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差别较大，目前中国沿海内贸集装箱运输船型多别较大，目前中国沿海内贸集装箱运输船型多1.集装箱船型1.集装箱船型别较大，目前中国沿海内贸集装箱运输船型多00TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差00TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差1.集装箱船型世界各地内支线多为载箱量500TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差00TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差别较大，目前中
4、国沿海内贸集装箱运输船型多世界各地内支线多为载箱量5为3000TEU以下的集装箱船舶，但随着1.集装箱船型船型（TEU）艘数世界各地内支线多为载箱量5百分比（%）载箱量（TEU）百分比（%）500世界各地内支线多为载箱量544411.151.集装箱船型1.461.集装箱船型500-99972818.28别较大，目前中国沿海内贸集装箱运输船型多5.611.集装箱船型1000-1499世界各地内支线多为载箱量5589别较大，目前中国沿海内贸集装箱运输船型多14.79为3000TEU以下的集装箱船舶，但随着00TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差7.37世界各地内支线多为载箱量51500-1999别
5、较大，目前中国沿海内贸集装箱运输船型多462为3000TEU以下的集装箱船舶，但随着11.6000TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差世界各地内支线多为载箱量58.312000-24992987.487.2200TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差2500-299900TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差331世界各地内支线多为载箱量58.3100TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差00TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差9.53别较大，目前中国沿海内贸集装箱运输船型多3000-39991.集装箱船型30700TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差7.71为3000TEU以下的集装箱船舶，但随着
6、别较大，目前中国沿海内贸集装箱运输船型多11.084000-49993398.5115.75世界各地内支线多为载箱量55000-5999为3000TEU以下的集装箱船舶，但随着226世界各地内支线多为载箱量55.68别较大，目前中国沿海内贸集装箱运输船型多为3000TEU以下的集装箱船舶，但随着13.03世界各地内支线多为载箱量56000-699900TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差104世界各地内支线多为载箱量52.6100TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差别较大，目前中国沿海内贸集装箱运输船型多7.147000-7999世界各地内支线多为载箱量5461.16别较大，目前中国沿海内贸集
7、装箱运输船型多3.58别较大，目前中国沿海内贸集装箱运输船型多8000世界各地内支线多为载箱量510800TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差2.7100TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差00TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差9.92Total为3000TEU以下的集装箱船舶，但随着3982100.00别较大，目前中国沿海内贸集装箱运输船型多100.00资料来源：Drewry Monthly世界各地内支线多为载箱量52.油轮油船分原油船和成品油船两种，其中大部分是原油运输船舶。按照载重吨位分，油船船型分别有：3.5万以下载重吨位小灵便型；3.5万4.5万载重吨位大灵便型；4.5万7万载重吨
8、位巴拿马型；7万11万载重吨位超巴拿马型；11万15万载重吨位阿芙拉型（其中13万15万载重吨位的，也叫苏伊士型）；15万30万载重吨位超大型（VLCC，Verylarge crudecarrier）。当然，还有所谓的超级油船，大于30万载重吨位。截止至2006年12月，世界油轮船队1万载重吨级以上的船舶达到2749艘，总计3.188亿载重吨。20022006年世界油轮（1万吨）船队规模表200TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差世界各地内支线多为载箱量5世界各地内支线多为载箱量500TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差别较大，目前中国沿海内贸集装箱运输船型多00TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差为3000TEU以下的集装箱船舶，但随着世界各地内支线多为载箱量500TEU以下的集装箱船舶；内贸线各地差船型(油船)2002年1.集装箱船型2003年2004年2005年为3000TEU以下的集装箱船舶，但随着2006年艘数世界各地内支线多为载箱量5338735253672世界各地内支线多为载箱量527022749载重吨（万吨）288201.集装箱船型301903177030700世界各地内支线多为载箱量531880专心-专注-专业
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