北京市地铁运营的社会效益提升策略研究

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1、北京市地铁运营的社会效益提升策略研究随着我国经济的快速发展、城市化进程的不断加快, 传统的地面交通已经无法满足城市居民交通出行的需求。 北京市作为我国的首都, 人口密度大, 公共交通需求也更加明显, 近几年来 , 地铁已经成为大城市中最为重要的公共交通工具之一。由于地铁的准公共物品特性, 其直接经济效益很少, 基本靠政府补贴, 但是其带来巨大的社会效益不容忽视。 因此 , 研究北京市地铁的社会效益, 并针对其存在的不足给出提升策略, 具有十分重大的现实价值。首先 , 本文以北京市地铁为主要研究对象, 通过参考国内外已有的研究成果、以及实地走访调查, 界定了地铁社会效益的概念, 并将北京市地铁的

2、社会效益分为辐射带动效应、社会福利效应、城市发展效应三部分。随后 , 在对这三个效应维度深入剖析的基础上, 本文构建出北京市地铁社会效益评价指标体系。通过层次分析法 , 计算出该指标体系中每个指标的权重及其综合权重, 运用模糊综合评价法分别计算出北京市地铁辐射带动效应、社会福利效应及城市发展效应的三个评价值 , 以及北京市地铁的社会效益的综合评价值。 从评价结果来看, 北京市地铁社会效益的辐射带动效应量化评价分数最高 , 其次为城市发展效应, 社会福利效应最差 ; 同时北京市地铁社会效益的综合评价分数较低, 具有很大的提升空间。最后 , 根据北京地铁的三个效应维度存在的提升空间 , 提出针对性建议措施:针对辐射带动效应提出推进线网建设、创新投融资模式等提升建议; 针对社会福利效应提出加强运营管理、改善站内设计及周边配套设施建设等提升建议; 针对城市发展效应提出加强节能减排、 打造地铁文化等提升建议。 本文聚焦北京市地铁社会效益, 选题方向与视角新颖 ; 通过提出新的指标选取依据, 选取更为完善的指标 , 运用定量评价的方法对北京市地铁的社会效益进行评价, 数据更加具有说服力。通过本文的研究, 希望能够使北京市地铁在现有的基础上创造更大的社会效益 , 也能对我国其他城市地铁社会效益的提升具有一定的参考价值。