推荐-9--厚度控制

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1、一、填空题1、 9.5根据轧机弹跳方程测得的厚度和厚度偏差信号进行厚度自动控制的系统称为GM-AGC或称P-AGC。2、 9.5监控式厚度自动控制的基本原理就是反馈式厚度自动控制的基本原理。3、 9.5中厚板头部厚度补偿做法主要有两种：头部三角形补偿法和冲击补偿法。4、 9.6 20世纪90年代到现在，热轧带钢厚度偏差40m，全长命中率99%，宽度偏差26mm，全长命中率95%。5、 9.6热带厚度精度可分为：一批同规格带钢的厚度异板差和每一条带钢的厚度同板差。为此可将厚度精度分解为带钢头部厚度命中率和带钢全长厚度偏差。6、 9.6热带头部厚度命中率决定于厚度设定模型的精度。7、 9.6带钢全

2、长厚差则需由AGC根据头部厚度(相对AGC)或根据设定的厚度(绝对AGC)使全长各点厚度与锁定值或设定值之差小于允许范围，应该说头部精度对AGC工作有明显影响。8、 9.6可将宽度精度分解为带钢头部宽度偏差和带钢全长宽度偏差。9、 9.6头部宽度偏差除了决定于宽度设定模型的精度外，还取决于变形条件及是否采用短行程控制(SSC)。10、 9.6热带粗轧用立辊时为了克服头尾宽度变窄采用短行程(SSC)控制。11、 9.7热带轧机弹跳量一般可达25mm。12、 9.7在现场实际操作中，为了消除弹跳方程曲线段的影响，都采用了所谓人工零位的方法。13、 9.7做试验确定轧机刚度的方法有轧铝板法和自压靠法

3、。14、 9.8带钢尾部补偿可选用的方法为压尾或拉尾。二、判断题1、 9.5轧件通过轧辊时，由于轧辊及轧机的弹性变形，导致辊缝增大的现象称为“辊跳”。（ ）2、 9.5从数据和实验中都获得共识：轧机的弹跳值越大，说明轧机抵抗弹性变形的能力越强。（ ）3、 9.5轧机刚度越大，产品厚度精度就越易保证。（ ）4、 9.5中厚板轧制时，在咬钢的瞬间，由于头部温度较低，再加上轧制力的冲击作用，辊缝有一个上升的尖峰。若不进行补偿，使得轧件的头部变厚。（ ）5、 9.6头部宽度偏差除了决定于宽度设定模型的精度外，还取决于变形条件及是否采用短行程控制。（）6、 9.7轧机机座的弹性变形与压力并非呈线性关系，

4、而是在小压力区为一曲线，当压力大到一定值以后，压力和变形才近似呈线性关系。（）7、 9.7轧机压靠时所测的轧机刚度和实际轧制时的轧机刚度一样大。（）8、 9.8当轧件温度降低时，轧制压力增大，厚度增大。（）9、 9.8当轧件温度降低时，轧制压力增大，厚度减小。（）10、 9.8只存在轧辊偏心时，轧制压力增大，厚度增大。（）11、 9.8只存在轧辊偏心时，轧制压力增大，厚度减小。（）12、 9.8精轧机组各个机架都要进行尾部补偿。（）13、 9.8热带粗轧和精轧机组都需要设置厚度自动控制系统。（）14、 9.8当选用绝对AGC时，如设定误差过大，计算机将自动改用相对AGC。（）15、 9.4宽度

5、控制的任务主要是在热轧的粗轧阶段完成的。（）16、 9.4随着立辊轧机宽度压下量的增大，在几十米长的带钢上，头尾部产生五到几十毫米的失宽，如不加以控制，头部轧后宽度沿着轧制方向的变化规律由窄逐渐变宽，尾部是由宽逐渐变窄。（）三、单选题1、 9.5为消除厚度偏差h所必需的辊缝调节量S应是（ A ）。推荐精选A、S=；B、S=；C、S=；D、S=2、 9.7某热带轧机轧制时轧制压力为2000吨，轧机刚度为500吨/毫米，轧机的弹跳量为（ ）。A、1mm；B、2mm；C、4mm；D、6mm答案：C3、 9.7某热带轧机压靠时1000吨，轧制时轧制压力为2000吨，轧机刚度为500吨/毫米，轧机的弹跳

6、量为（ ）。A、1mm；B、2mm；C、4mm；D、6mm答案：C4、 9.7稳定轧制是指（ ）。A、在升速轧制时，高速稳定轧制阶段。B、不带升速轧制的恒定速度轧制。C、轧件已通过各机架，活套动作已基本结束，而厚控系统尚未开始工作的状态。D、轧制操作熟练，不出事故，生产比较稳定。答案：C5、 9.7热带精轧机做精确设定时用公式（ ）。A、；B、h=S0+；C、；D、答案：C6、 9.8热带精轧机用GM-AGC做精确厚控时用公式（ ）。A、；B、h=S0+；C、；D、答案：7、 9.8用测厚仪测厚的反馈式厚度自动控制属于（ ）。A、开式控制；B、闭式控制；C、半闭式控制；D、复式控制答案：B8、

7、 9.8厚度计式厚度自动控制属于（ ）。A、开式控制；B、闭式控制；C、半闭式控制；D、复式控制答案：B9、 9.8前馈式厚度自动控制属于（ ）。A、开式控制；B、闭式控制；C、半闭式控制；D、复式控制答案：C四、多选题1、 轧机的弹跳方程可以表达为以下形式（ AC ）。A、h=S0 +P/K；B、h=S0 -P/K；C、h=S0 +（P-P0）/K；D、h=S0 -（P-P0）/K2、 9.6与带钢宽度精度有关的是（ ）。A、粗轧区立辊以及FE；B、精轧机组活套起套状态；C、卷取机由速度控制向张力控制模式的转换；D、短行程控制答案：A、B、C、D3、 9.7用弹跳方程间接测量厚度时精度不很高

8、，其原因是（ ）。推荐精选A、公式中未考虑热膨胀和磨损的影响。B、油膜厚度的变化影响辊缝的精度。C、当辊系被加上弯辊力后将影响出口厚度。D、压靠时测量的轧机刚度与实际轧制时的轧机刚度不同。答案：A、B、C、D4、 9.7油膜厚度的变化规律是（ ）。A、轧制速度增加，油膜厚度变厚。B、轧制速度增加，油膜厚度变薄。C、轧制压力增加，油膜厚度变厚。D、轧制压力增加，油膜厚度变薄。答案：A、D5、 9.8在公式中表示热膨胀和磨损的影响的有（ ）。A、；B、；C、；D、答案：B、D五、名词解释题1、 9.7辊缝零位常数G：间接测厚法是利用辊缝仪信号来表示轧辊辊隙的，但实际上轧辊直径由于磨损和热膨胀产生缓

9、慢的变动，其结果将使实际辊隙和辊缝仪指示有差异。这种现象可归结为辊缝零位发生了漂移，为此引入了辊缝零位常数G。2、 9.8X射线测厚仪监视控制：所谓监控就是在精轧机组最末机架的出口侧，装设精度比较高的测厚仪(如X-射线或同位素测厚仪)，用来检测成品带钢的厚度偏差h，并以适当的增益，把它反馈到各个机架的厚度控制系统中，作适当的压下调整，来控制成品带钢的厚度。3、 9.8自动复位：在AGC系统开始投入工作时，应首先记忆下机架的辊缝设定值，在AGC系统工作结束时，应将各机架的辊缝自动恢复到所记忆下的设定值大小，这一功能称为自动复位。4、 9.4轧机的短行程控制：短行程控制是在板坯使立辊轧机前热金属检

10、测器接通时，液压调宽缸先将开口度加大，待板坯咬入后按计算机内存储的事前统计好的曲线，将开口度收小，并在尾部到来时，逐步按存储曲线加大开口度。六、简答题1、 9.4写出图中各部分的名称。图4-2 中厚板轧机主要检测仪表布置1-除鳞箱；2-红外测温仪；3-HMD；4-伺服油缸；5-除鳞辊道；6-机前输入（待温）辊道；7-转钢辊道；8-机前工作辊道；9-机前对中位移传感器10-压下辊缝仪；11-压下电机；12-压下丝杠；13-油压传感器；推荐精选14-电液伺服阀；15-伺服油缸磁尺；16-偏心测量仪；17-阶梯板；18-压头；19-机后对中位移传感器；20-机后工作辊道；21-X射线侧厚仪；22-机

11、后输入辊道；23-机后待温辊道2、 9.6热带厚度精度如何分类？答：热带厚度精度可分为：一批同规格带钢的厚度异板差和每一条带钢的厚度同板差。为此可将厚度精度分解为带钢头部厚度命中率和带钢全长厚度偏差。3、 9.6热带厚度精度如何分类及如何保证。答：（1）热带厚度精度可分为：一批同规格带钢的厚度异板差和每一条带钢的厚度同板差。为此可将厚度精度分解为带钢头部厚度命中率和带钢全长厚度偏差。（2）头部厚度命中率决定于厚度设定模型的精度。带钢全长厚差则需由AGC根据头部厚度(相对AGC采用头部锁定)或根据设定的厚度(绝对AGC)使全长各点厚度与锁定值或设定值之差小于允许范围，应该说头部精度对AGC工作有

12、明显影响。4、 9.6热带宽度精度如何分类？答：可将宽度精度分解为带钢头部宽度偏差和带钢全长宽度偏差。5、 9.6控制带钢全长宽度偏差需要在那几方面着手？答：控制带钢全长宽度偏差，需在以下各方面着手：(1)改善卷取机咬钢后由速度控制向张力控制模式转换的平滑性，以免拉窄带钢。(2)改善精轧机组活套起套状态，实现活套起套软接触技术，以免拉窄带钢。(3)改善活套工作状态，减少张力波动。(4)采用定宽压力机以加大调宽能力，并改善带坯头尾形状。(5)用VSB时为了克服头尾宽度变窄采用短行程(SSC)控制。(6)立辊采用电动机构设定，液压微调缸调节宽度以加强宽度控制能力。(7)粗轧区立辊以及精轧区立辊采用

13、宽度自动控制(AWC)系统。6、 9.7用弹跳方程表示轧件厚度时精度不很高，其原因是什么？答：用弹跳方程表示轧件厚度时精度不很高，其原因是：(1)在轧制过程中，轧辊和机架的温度都有升高(直到某一稳定状态)，产生热膨胀，同时由于轧辊不断磨损，而使辊缝发生“漂移”。因此在上述公式中，应增加辊缝零位补偿量G。(2)当支撑辊采用油膜轴承时，其油膜厚度与轧辊转速和轧制力大小有关，因此在加速过程中，油膜厚度的变化影响辊缝的精度，其变化量为O。(3)当辊系被加上弯辊力后，不仅带钢出口断面形状将改变，并且将影响出口厚度，因此厚度方程应添加补偿项S。7、 9.7指出下列公式中各项的含义。答：轧出厚度；空载辊缝值

14、；弹跳量，即由轧制力造成的厚度变化。弯辊力对出口厚度的影响；辊缝零位补偿量；油膜厚度的变化量；X射线监控项。8、 9.7指出下列公式中项的含义。答：Km0为用预压靠法得到的刚性系数(相当于轧件宽度B=L，L为轧辊辊身长度)，实际轧制时刚度系数较小，需对宽度做出补偿，即加项，为轧机刚度的宽度修正系数。推荐精选9、 9.7油膜厚度在轧制过程中如何变化？答：油膜厚度是轧制速度v和轧制压力P的函数。随着轧制速度的增加油膜厚度增加，随着轧制压力的增加油膜厚度变小。10、 9.8厚度锁定的两种最常用方法。答：第一种方法是以设定值为目标(绝对AGC)，当轧件轧出后，根据S0，P等反馈实测信号间接计算实测厚度

15、后，与此目标值相比较，如不同，就进行调厚，直到h=0为止。第二种方法(相对AGC)即不论带钢头部是否符合设定值，厚度控制系统以头部的实际厚度为标准，即用头部的实测厚度作为目标值。厚度控制系统应使带钢各点的厚度向此值看齐，这样有利于得到厚度均匀的带钢。当选用绝对AGC时，如设定误差过大，计算机将自动改用相对AGC。11、 9.8热连轧带钢精轧机组厚度自动控制的构成是怎样的？答：以GM-AGC为主构成精轧厚度自动控制系统。每一架都由GM-AGC构成自身反馈；每一架GM-AGC作为下一架的前馈；X射线测厚仪作为每一架GM-AGC的监控。12、 9.8X射线测厚仪监视控制xM和辊缝零位常数G自学习的区

16、别。答：X射线测厚仪监视控制xM和上一段介绍的辊缝零位常数G自学习的区别在于，G是不断递推，由n根钢测得后递推到n+1根钢时应用，而xM仅用于本卷钢，当尾部一离开第一机架即停止工作，并将累积的xM值清零(尾部离开第一机架后转入尾部补偿控制)。13、 9.8带钢尾部为什么会出现增厚，有哪些方法可以对尾部补偿。答：当带钢尾部每离开一个机架时，由于后张力消失，必然导致尾部增厚。为了防止尾部增厚的产生，可以采用压尾或拉尾的方法加以补偿。所谓压尾就是在带钢的尾部多压下一些，在带钢尾部离开第i-1机架时，应增大第i机架的压下量。拉尾”的方式，即当带钢尾部离开第i-1机架时，降低第i机架的速度，使第i与第i

17、+1机架之间的张力加大。以补偿尾部张力消失的影响。14、 9.4热带轧制时，板带宽度为什么会发生波动？答：板宽变动的原因(1)板坯宽度波动。由于清理板坯缺陷的影响和连铸坯铸造速度的影响，板坯宽度发生波动。(2)头尾端失宽。随着立辊轧机宽度压下量的增大，在几十米长的带钢上，头尾部产生五到几十毫米的失宽，如不加以控制，头部轧后宽度沿着轧制方向的变化规律由窄逐渐变宽，尾部是由宽逐渐变窄。炉轨黑印的影响。在板坯长度方向炉轨黑印(或称水印)处温度低，使立轧效果减小，轧出宽度增大。(4)精轧机架间张力的影响。由于轧机速度不平衡和活套量变化等干扰的影响，机架间张力发生波动。此外，穿带和抛尾时头尾部分不受机架间张力作用，张力变化会引起宽度的变化。(5)细颈宽度的变化。带卷头部卷入卷取机卷筒瞬间产生的冲击张力使得变形抗力低的部分(精轧机组出口附近)发生局部变窄。 （注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!） 推荐精选