信号工程项目通用施工工艺_3203

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1、信号工程通用施工工艺 . 技术标准目录1.011.111.231.351.451.561.681.791.8112.0ZPW-2000A133.0174.017信号工程通用施工工艺 .技术标准为规范信号大 .更.改工程施工标准 ,结合近几年西安电务段信号中修 .维修及标准线建设地要求 ,特制定信号工程通用施工工艺 .技术标准 .在西安电务段管辖内施工执行此标准 ,在其他电务段管辖范围内施工 ,部分工艺标准根据用户要求协商而定 .1.0 总体要求各种信号工程施工应符合设计文件及 铁路信号施工规范地要求 ,不得随意降低施工标准;同时还应符合本标准 .信号中修 .维修及现行地强制性标准地要求 .室外

2、各种箱盒应推广采用防盗型箱盒.1.1 电缆及隐蔽工程隐蔽工程施工应严格按照标准施工,尤其是各种电缆埋深.电缆过道深度必须符合施规.验标及维规地有关规定.电缆地埋设深度站内不得小于800mm, 区间不得小于1200mm. 因地形限制 ,不能满足埋设深度时必须用电缆槽进行防护,其埋设深度为电缆槽顶面距地面不小于400mm.电缆通过公路 .铁路时采用钢管防护,防护钢管地埋深为黄土以下至少 500mm. 钢管不得埋入石渣中 .防护钢管伸出工务枕木头两端均不得少于 500mm. 防护钢管地内径应是电缆外径地 1.5 倍以上 , 电缆在转弯时 ,其弯曲半径不得小于电缆外径地 15 倍.钢管入口处应采取防护

3、措施 ,不得损伤电缆 .电缆备用量:信号楼处 5m, 设备处1m.干线电缆采用地面接续方式接续(数字电缆采用冷封接续盒),接续处必须 A.B 端相接 ,一根电缆不得多于 1 个接头 ,接续长度不得小于 50m, 支线电缆不得接续 .接续处应埋设接续标 ,并在竣工图上标明 .电缆径路应埋设电缆标 ,接近区段和区间应埋设电缆标电缆警示牌 .电缆标地埋设应符合下列要求:电缆标 .地线标尺寸为120 120 600mm, 电缆标埋入深度应为电缆标地二分之一(距地300mm ),内容书写方向一致 .电缆标应准确指示电缆走向 ,走向标应用红色油漆书写.电缆标书写内容应以站内方向一侧为起始 ,顺时针依次书写

4、“电缆标(地线标) ”.“信号” .“埋深米”.“编号# ”,字号为维规规定地小号字 .站内电缆标由进站信号机开始 ,从站外向站内依次编号(上行咽喉为双号;下行咽喉为单号);区间由进站信号机外方开始 ,向远离车站方向编号(上行咽喉为双号;下行咽喉为单号).电缆标埋设:a 电缆转向或分支处 .b 站内直线为每 50m 一处 ,区间直线 100m 一处 .(若电缆埋设在防护网外侧为每50m 一个)c 电缆地下接头处 .其标桩应有“接续标”字样,并注明埋深 .接头编号.d 电缆穿越障碍物时需标明电缆实际路径地适当地点.电缆标埋设稳固 .电缆警示牌地埋设:电缆警示牌埋设在自闭区间和半自动闭塞地接近区段

5、a 自动闭塞区间敷设在防护网以内地电缆每1km 安装 1 个;b 自动闭塞区间敷设在防护网以外地电缆每100m安装1个;c 单线半自动闭塞地接近区段每100m安装1 个.当站内电缆埋设在路基边坡下或开阔地等特殊地段时,每100m埋设 1 个电缆警示牌.电缆沟开挖完毕 ,进行电缆铺设前及电缆铺设完毕电缆沟回填前应通知监理人员 .电务段配合施工人员到现场进行验收.电缆防护:a 在两线间或因地形限制沟深不足800mm时采用复合槽(水泥槽)防护;黄土地段地主干电缆采用砖沙防护.站台电缆利用既有电缆沟敷设 ,敷设时应将新电缆敷设在下部.b 电缆过桥(涵)必须设有防护措施 .过桥电缆采用外挂方式过桥.采用

6、电缆槽防护时 ,电缆槽应安装牢固 ,槽盖齐全 ,固定良好;如桥涵地高度小于 2.5m 或宽度小于 8m 时,过桥涵地防护钢管应全程采用防火石棉绳包封 .电缆走在桥栏杆内侧时应全程采用砖砌水泥包封 .既有线长大桥涵电缆采用钢管防护过桥时,防护钢管应除锈 .油饰 ,并涂有黑 .白相间地斑马线 .无论采用何种过桥方式,在桥两侧地引入处均应采用砖砌水泥包封 ,包封长度为自自然地面起不少于1m.c 电缆敷设完毕 ,施工单位应绘制电缆径路图,径路图内每 20 米标明电缆距钢轨或永久性参照物距离.(随竣工图纸一并交付工区)干线电缆地屏蔽连接线或地线应与电缆地铝护套和钢带相连接 ,连接方式为:将铝护套和钢带剥

7、开后打眼 ,然后用铜螺丝连接 . 禁止缠绕或焊接 .屏蔽连接线和地线地安装设置应符合设计文件 .不进行屏蔽连接地电缆 ,其外护套 .钢带及铝护套应处于同一水平 ,电缆内护套应高于外护套 5mm.机械室电缆引入口需密封.有防鼠 .防火措施 .机械室备用电缆需盘成内径为100mm 120mm地园盘并排放整齐(数字备用电缆要盘成“”状或“ s”状 ,顺序摆放在坑内) ,有铭牌标注电缆走向及备用芯线数量.1.2 箱盒安装:方向盒( HF4.HF7 )地安装方向为:方向盒两基础地中心连线与电缆沟中心线平行.电缆盒基础顶面高于自然地面300mm. 终端盒地安装应将引线口面对所属设备.电缆引入电缆箱 .盒时

8、必须完全引入 ,禁止去掉电缆外皮 .灌胶时电缆头应直立在胶室正中 ,灌胶地深度以 30mm 为宜(继电器箱除外) ,一个箱盒内几个胶室地胶面高度应相同 ,相差不得大于 5mm ;灌注后地胶面应整洁明亮 ,胶面高度应低于电缆外护套 15-20mm.干线电缆盒在路肩处地埋设位置要考虑道路通畅 ,严禁把电缆盒置于道路边沿或站台上容易碰撞地地点 ,避免被车辆撞坏 .无法避开时 ,应加装用角钢制作地防护栏 ,角钢采用 125 80 12mm, 防护栏应高于设备顶面 100mm, 以 200mm 为间隔涂黑 .白相间斑马线 ,油饰良好 ,有明显地防护标志 .防护栏地宽度为 1200mm, 长度根据设备数量

9、而定 .保护管与箱盒底面垂直,安装前涂防锈漆 .灰漆 .各种箱盒内端子铭牌 .电缆铭牌必须齐全 .电缆铭牌采用普通电缆铭牌外贴不干胶铭牌 ,不干胶铭牌用碳素笔按规定内容填写 ,要求字迹工整 ,有条件地可采用微机打印.箱盒内部应使用电镀拉板条,密封采用聚硫盘根(或空心泡沫盘根) .施工完毕 ,设备开通前 ,由施工单位制作箱盒内部设备原理图和电缆通图并裹塑 .1.3 电缆配线:电缆芯线编号时应按束编号,编号顺序应严格按照维规要求 .箱.盒地电缆芯线必须在端子上连接 ,配线时应留有能做 2-3 次线环地余量;备用芯线长度应能到达端子最远端 .各种箱盒内电缆配线必须加装辅助托环 ,配线时应线环向上 ,

10、 便于检查 .辅助托环间加垫片 .电缆芯线不得有接头 .损伤 .线环套管长度以 20mm 为宜 .每个电缆盒内 1# 芯线套管颜色应区别于其它芯线 ,其余线地套管颜色应一致 .芯线线环必须按顺时针绕环,线把整洁 ,绑扎要均匀 ,端子板配线要理顺 .箱内地电缆从线环引出应有15-20mm 保持水平 ,备用量做成上“鹅头” 垂直下落后收到端子板下进入线把;电缆盒从线环引出应有 10-15mm保持水平 ,备用量绕成螺旋型从下边出线.箱盒内地电缆备用芯线用中号套筒绕成螺旋状整齐地放在胶室内 ,备用芯线超过 5 芯者 ,超过部分走线把 .方向盒分支电缆芯线配线时 ,应绕大圈配线 ,严禁就近上线 .电缆备

11、用芯线应从分线盘贯通至最远端设备.1.4 变压器箱内配线:轨道箱 .信号机变压器箱配线采用沉底式配线法 .箱内配线采用 70.52 塑料线(用 3.0mm 铁线外加塑料套管作为骨架) ,线把每隔 50mm 用尼龙扎带绑扎 ,转向处折成直角 .在一个变压器箱内应采用同一颜色地配线.设备及器材要放置在变压器箱中央,不能紧靠端子板 .轨道变压器(隔离器) I 次侧应靠端子板放置 .轨道电路送电端1A 保险应安装 RSZB 型双熔丝转换报警器.送.受电端 10A 保险应安装 RSZF- 型自复式熔丝报警器 .信号点灯单元(变压器)地排放应根据信号机灯位排列,灯位由上而下 ,设备由右向左排列 .各种软线

12、引入口应加防磨圈.1.5 轨道电路:轨道变压器箱与扼流变压器箱应呈“一字型排列” ,箱盖向所属线路外侧开 ,变压器箱基础顶面与钢轨顶面平 ,变压器箱中心距线路中心不得小于 2100mm.扼流变压器箱中心所属线路中心地距离不得小于 1900mm, 两台扼流变压器中心正对轨逢 ,中心距离不得大于 650mm. 扼流变压器箱顶面与变压器箱顶面平 .正线扼流变压器箱箱体距枕木头 地 距 离 应大 于 1120mm( 道 岔 区 段除 外 ), 正 线 抗 流线 采 用2100mm,/4100mm.正线扼流变压器采用1000A, 其他线路均采用800A. 在有变电所地车站 ,应安装带有适配器地扼流变压器

13、.送.受电端抗流线 .道岔跳线地塞钉打入方向应使钢丝绳向下,向鱼尾板外方成 45 度角 ,钢丝绳用专用卡具固定在枕木上 (卡具间隔为 300mm ).固定后钢丝绳不能与箱盒外壳相碰 ,钢丝绳穿越轨底时,距轨底不小于 30mm.电化区段中心汇流板在安装前应加焊 ,安装时应加装辅助线和固定卡 .轨端接续线安装在钢轨外侧 ,应与夹板上部密贴 .平直 ,高度不超过钢轨顶部 ,塞钉孔距夹板两端应均匀 ,接续线不得脱焊 .锈蚀 .塞钉不得弯曲 ,打入深度至少于钢轨平 ,露出钢轨面为 0 4mm, 塞钉与塞钉孔接触紧密并涂漆封闭 .采用两根接续线时要用 1.6mm 铁线等间距绑扎 5 道或安装固定卡 .既有

14、线轨道电路通道设计利旧时,轨端接续线维持既有“双塞”.施工时应对不良塞钉线进行更换.新建线路应采用“一塞一焊”,焊接线也可采用冷挤压线.当接续线采用“一塞一焊”时,塞钉线与冷挤压线应用 1.6mm铁线将绑扎 5 道.电化区段横向连接线应按照设计要求安装,固定美观无锈蚀 ,横向连接线在线路间应用木枕线卡固定在枕木上.1.5.9穿过轨底地过道线水泥枕时用新型过道线固定卡2套固定防护 ,固定卡安装在钢轨上 ,在两钢轨中心用水泥枕固定线卡固定1 处.1.5.10可调电阻必须使用带抽头地可调电阻 .在工务枕木与扼流变压器之间应加装小水泥枕.小水泥枕地上平面应与硬面化上面平,扼流太远时应加2 个小水泥枕

15、,小水泥枕距扼流边缘 450 50 .钢丝绳要保持清洁油润 ,不得被石渣或其他物品掩埋.陇海线各种道岔跳线 .抗流线引入线及回流线使用高强度耐腐蚀全塑等阻线 ,其他干线抗流线及跳线地类型应与电务段技术科协商而定 ,并且做到走线统一 .规范美观 .安装整齐牢固 .1.6 信号机:高柱色灯信号机地机柱采用 8.5m (10m )水泥柱 ,埋深不小于 20% 并安装卡盘 .正线列车信号机采用 LED 机构 ,其他信号机采用机构类型应符合设计要求.高柱信号机构到机柱引线用不带钢丝地橡胶管防护.信号机梯子应安装独立地线,不得接汇流中心.机构与机构间 .机构与梯子间应采用 6mm 钢筋作为地线(或采用地缆

16、连接).(在 ZPW-2000A区段 ,信号机梯子地线应用截面大于25mm 2 地铜线与贯通地线相连) .信号机点灯电路应采用 XDZD-3 型点灯单元(若点灯单元带转换开关时 ,机构内不再安装主副灯丝转换开关) .采用 LED 机构机构时 ,点灯单元地型号应符合设计要求 .信号机基础引线管法兰盘箱盒入口连接处应加垫防水胶垫 , 并要求平整不摆头 .机柱顶端及引线口应用水泥封堵 .设备开通前信号显示应一次调整良好,显示距离符合维规标准 .站内列车信号机灯和区间信号机 L.U 灯灯泡采用西安信通 1 号灯泡(柱型灯泡) ,其他信号机采用型灯泡 (球型灯泡) .信号机机柱倾斜不超标.建筑限界符合要

17、求 .高度 .建筑限界数据打印于靠线路侧基础或机柱侧面上 ,第一行为高度 ,第二行为距本线或邻线距离 ,两行间红线隔开 ,高度用 H.本线限界用 W.邻线限界用 L 表示 ,采用大号红字 ,限界数据在字母后用小号红色数字标记 ,轨面基准线用长 150 200mm. 宽度 8 10mm 红色横线标记 ,轨面有落差时,以低轨为基准面 .信号机机柱从基础面到 1.2m 高处涂白色涂料 ,并涂红圈 ,宽度为 40mm. 遇特殊设备基础上沿低于轨面时 ,应在基础顶面 50 下面间隔 30 分别打上高度和限界 .信号设备两侧轨面高度不一致时 ,应分别测量高度及限界 ,并分两侧书写 .所有信号机编号统一制作

18、反光标牌 .自动闭塞区间通过信号机反光号码牌安装在机柱正面 ,底面距轨面 2250mm ;站内高柱信号机反光号码牌底面距轨面 2000mm. 矮柱信号机除在正面安装反光号码牌外 ,信号机构门地中间书写名称 ,符号用大号字(下标用小号字) .四显示自动闭塞区段地进站信号机前方第一 .二架信号机标明预告标(黑白相间 ,宽度 150mm ).第一架:三条黑斜线(八字第一撇方向);第二架:一条黑斜线(八字第一撇方向) .在非 ZPW-2000 自动闭塞区段 ,高柱信号机地机构地线采用6mm 钢筋 ,固定良好 .梯子地线应采用长度为 2000 ,直径为 50地镀锌钢管外接单股6 钢筋与梯子相连 ,地线尖

19、端地角度应小于30 ,接地电阻应不大于10 .1.7 道岔:道岔安装装置应方正 .大角钢及杆件应与道岔基本轨直股地垂线平行 ,偏差不大于 20mm.L铁及小垫板应与道岔基本轨紧密吻合不留缝隙 (角钢采用镀锌角钢 ,固定螺柱采用防松螺母 ).电机内部自动开闭器接点由于双线头无法戴双帽时,增加一弹簧垫圈后戴单帽 .道岔电缆盒地引线口应面对电动转辙机,其中心线应电动辙机引线口中心线重合 .ZD6.ZD9 型电动转辙机内部和外部软线配线统一采用兰色 70.52mm 塑料线 .电缆盒安装地高度为: 电缆盒顶面与转辙机顶面平 .道岔电缆盒加装电话端子 ,电话端子到配线端子用 7 0.52mm 塑料线连接

20、.电化区段道岔蛇管用不带钢丝橡胶管 .各部螺栓紧固 ,开口销应齐全 ,开口销劈开地角度为60 度,各种连接杆地调整丝扣余量不得小于10mm.安装装置应镀锌 ,原则上采用西安机电设备厂产品.普通道岔应更换方钢(或加装方钢防旷装置).道岔表示杆采用新型防旷动表示杆,加装道岔缺口检查窗.并在表示杆上做标记 ,方钢旷动时应加装消旷装置,S700K 道岔表示杆应加装托架 .道岔均应安装转辙机防尘罩及杆件防尘罩,防尘罩在开通时应由施工单位一次配齐(采用防吹防尘罩).ZD6 道岔部分:各部开口销安装标准:1. 连接表示杆与电转机 24mm 螺栓销子用 4mm 40mm地开口销 ,由岔尖向岔心方向插入(特殊方

21、向无法改变地除外) ,并平行于钢轨 ,开口角度为 60 度.2.固定象鼻铁用地 22mm螺栓销子用 4mm 40mm地开口销 ,由上向下方向插入 ,并向电转机侧倾斜15 度,开口角度为 60 度.3.其余开口销由岔尖向岔心方向插入(特殊方向无法改变地除外) ,并平行于钢轨 ,开口角度为 60 度.ZD6 道岔各外部螺栓安装标准:1.各部丝扣部分和活动部分必须清洁油润.2.用于固定 L 铁地螺栓采用 20mm 70mm 地螺栓 ,并加防松螺帽及 20mm 弹簧垫片 .3.用于固定角钢与 L 铁地螺栓采用 20mm 90mm 地螺栓 ,并加高强度绝缘 .防松螺帽及 20mm 弹簧垫片和大平垫片 .

22、4.连接长短角钢地螺栓采用20mm 50mm地螺栓 ,并加防松螺帽及 20mm 弹簧垫片 .5.尖端杆地调整螺丝 .微调器处地调整螺丝 .象鼻铁处地调整螺丝均采用双螺帽紧固 ,并加 1.6mm 小铁丝绑扎以防松动 ,小铁丝绕两圈 , 并留 15-20 毫米长地尾巴 .1.8 室内设备施工:室内设备地布局 .安装尺寸应严格按照设计文件,不得改动 .组合柜应采用宽度为960mm地标准组合柜 .组合柜另层自背面出线 ,在出线孔用橡胶圈防护 .走线架地颜色与组合柜相同 ,宽度应满足放线要求(放线地高度应低于走线架高度 20mm 以上)并加盖 .走线架设计合理 ,喷漆良好,达到“平 .直.齐” ,不得有

23、安装缝隙 .室内配线应采用与设计图纸线径相符地阻燃型配线.配线线把要顺 .直.整齐美观 .配线端子到槽桶间线把要进行绑扎 ,绑把间距均匀 .焊线时严禁采用有腐蚀性地焊剂(宜采用松香酒精焊剂),严禁虚焊 .假焊 .焊线前要核对组合位置,线把绑扎良好 ,条条通顺 ,本层勾线用长线顺在线把中.防雷地线应单独走线,不得和其他线把绑扎在一起.各种电源线及架间配线严格按设计文件规定截面积及型号布线 ,电源线要求采用多股铜线 .4mm 2 以下地配线应采用线饶线环 ,大于 4 平方地电源线可采用冷压线环 .分线盘均采用万科端子.防雷分线柜 .配线时应采用万科压针.接口柜采用铁面板 .分线盘电缆走向应与软配线

24、走向相同 ,在走线槽内 ,电缆与软配线应分层放置 .电源屏安装时应加装底座 ,将屏固定在底座上 .安装顺序为:面对电源屏自左至右依次为:及区间屏 .室内两路电源地引入:在室内设置两个电源防雷开关箱,将区间与站内电源屏分开供电.1.8.12组合柜保险全部采用液压开关;1.8.13道岔表示变压器采用插接式(不得采用R 型铁芯) .建议采用陕西西铁通达电务器材有限公司产品 .1.8.14室内轨道停电监督继电器电源改为由BT34 变压器(不得采用 R 型铁芯) .轨道测试盘应安装相位表(建议采用西安电务段段产品) .组合柜各种阻容元件 .晶体管 .硒堆插接化(硒堆及电容地容量 .规格 .型号按铁道部运

25、输局350 号电报执行) .分线盘 .组合架 .组合 .器材 .零层端子等设备前后均应有位置及名称标牌(标牌一律采用兰色) .各种插接器材均应加装新型防松卡具 .各种保险 .熔断器及使用中地各类器材应有名称 .容量 .规格.用途及检修所检测合格标签 .信号机点灯电路应加装隔离变压器(设计未加者 ,器材由电务段提供) .各种引出信号楼地电源应加隔离装置 .组合架 .电源屏 .分线盘 .移频架 .电源闸刀下应配齐绝缘橡胶板 .2.0 ZPW-2000A型自动闭塞设备2.1区间柜应原则采用北京信号厂产品.安装要求同上 .2.2不同类型地配线要分开布放,其顺序依次为:电缆.电源线 .扭绞线 .通用线

26、.屏蔽线 .2.3 绑扎时要注意配线图中地说明,接收 .发送地屏蔽线或扭绞线单独绑扎 ,在线槽内应分开放置 .2.4 设备铭牌应与图纸一致.2.5 各种配线严格按设计文件规定地线径.规格 .型号施工 ,采用阻燃线 .2.6 设备接地:室内应安装网格地线 .网格地线应采用截面不小于50mm 2地铜绞线 ,线间距及线距墙壁地距离不大于1m. 汇集处及与防静电地板地支架应焊接牢固.室外应设置独立接地体.独立接地体地接地电阻小于1 ,并引至室内地线汇集板 .室内应安装地线汇集板 ,汇集板设置于防静电地板下部 .便于检查地地方 .各种地线应汇集于此 ,在汇集板上应标明各种地线地用途.室内各种架 .柜.盘

27、(包括门)以及室内所有地金属部分(暖气片 .管道等)均应装设地线 ,环接后引至室内地线汇集板.室内所有防雷组合 .防雷器材地线双环接后接至汇集接地板 . 防雷地线线径应符合设计要求 ,地线在每层及侧面不得绑扎在线把中 , 应甩在线把最外层 .2.7数字信号电缆敷设与配线要求电缆敷设前要进行单盘测试,并做好各种记录 .铁路内屏蔽数字信号电缆地接续应采用经铁道部技术审查地接续工艺和接续材料.接续人员须经过严格地培训 ,持证上岗 .电缆在距铁路 .公路 .道口 .河流.桥梁 .涵洞 2m 范围内不得进行电缆地接续 .同根电缆地两个接头点间地距离不得小于 100m, 准确记录接头坐标 .雨.雪天气以及

28、环境温度不符合电缆施工地要求时,不能进行电缆地地下接续.地下接续地备用量集中放在接头地一端,长度不小于 2m, 敷设时 A 端向上行方向 ,电缆须 A.B 端相接 .备用电缆要盘成“ ”状或“ s”状 ,顺序摆放在坑内 .用砂(软土)回填100-200mm后,再用土将电缆备用坑填满,分层填实 .电缆敷设时弯曲半径应大于电缆外径地15 倍,不得出现背扣 .小弯及损伤电缆外护层现象 .电缆芯配线必须严格按照设计施工,核对电缆径路图与电缆上挂地铭牌无误 ,复核配线图无误 ,按最远端端子地距离将备用芯线留够长度 ,把备用芯线盘成 20mm地圆圈 .根据不同箱盒地配线方式顺把,将最远端芯线放在外层 ,最

29、近端地芯线放在内层依次相叠 ,用尼龙扎带绑扎整齐 .不交叉 ,注意除备用芯线外 ,单根电缆芯线配线后不能构成 O 型.根据距端子远近留够统一长度 .芯线端头剥出 5-6mm 裸铜线压接线环 ,注意剥线时不要损伤芯线 .芯线端头做成高 30mm 地鹅头弯直接平上端子 ,补强线环间应加垫片 .各种箱盒备用引入口应采用铁板堵严 .电缆成端严格应遵守成端工艺 ,并灌注冷封胶 .2.8 轨道电路部分电气绝缘节处设备安装 .发送调节单元防护盒中心距信号机机柱中心(列车运行方向) 1000mm, 防护盒边缘距所属线路中心不得小于 2220mm.接收调谐单元防护盒中心距信号机机柱中心(列车运行方向) 30m,

30、防护盒边缘距所属线路中心不得小于2220mm.2.8.3空芯线圈防护盒中心距信号机柱中心15.5m (列车运行方向) ,防护盒边缘距所属线路中心不得小于2220m.调谐单元面向钢轨 ,匹配单元面向大地 ,调谐单元 .匹配单元背靠背 .轨道电路部分机械绝缘节处设备安装:调谐单元(空芯线圈)防护盒中心距机械绝缘节中心700rmm.调谐单元(空芯线圈)防护盒边缘距所属线路中心不得小于2220mm. 匹配变压器防护盒中心距调谐单元(空芯线圈)防护盒中心 700mm. 匹配变压器防护盒边缘距所属线路中心不得小于2220mm. 调谐单元面向钢轨 ,空芯线圈面向大地 ,调谐单元 .空芯线圈背靠背 .匹配单元

31、面向大地 .将 2220mm 引接线用小枕木卡具及钢轨卡具固定后 ,使连接线与钢轨成 45 角,用塞钉与钢轨连接 ,将 3800mm 引接线经小枕木卡具 .沿轨枕内侧(用卡具与轨枕固定)从钢轨底部穿出到外轨用钢轨卡具固防护后 ,使连接与钢轨成45 角,用塞钉与钢轨连接 .设备与钢轨.设备与设备地连接线用尼龙拉扣平行绑扎 .调谐单元及空芯线圈与钢轨连接时 ,两根引线地端子应用同一个塞冒与钢轨固定 .补偿电容安装:补偿电容安装地数量及步长应严格按设计要求 ,补偿电容防护应尽量采用电容枕.2.9贯通地线及接地贯通地线采用 25mm 2 钢包铜缆 .贯通地线与电缆同沟直埋于地下,贯通地线应设置于电缆沟

32、边缘位置 ,并略深于电缆沟底平面,用土填平 .埋设深度及过桥 .涵 .公路.水沟等障碍物时与电缆做同等防护.贯通地线地接地电阻值应不大于1 .室外箱盒及信号机等所有相关地金属设备外壳地安全地线.防雷地线及屏蔽地线都应与贯通地线可靠连接,以确保所有金属设备等电位 .站内干线电缆钢带及铝护套屏蔽连接后与地线连接应通过电缆盒空端子过渡 ,钢带 .护套采用打眼螺丝固定.最内层非金属护套应略高于金属护套面 .室外金属结构地接地:金属结构(桥梁.接触网杆塔 .隧道 .栅栏等)地接地 ,必须通过设置于空扼流变压器箱或空心线圈中心点地完全横向连接线实现 .每站设置单独接地体一处 ,并设置地线标 ,接地电阻小于

33、 4. 贯通地线接地电阻小于 1 ,室内外各种安全地线 .防雷地线 .屏蔽地线都应与贯通地线都应与贯通地线可靠连接 .地线在分线盘设测试端子3.0 其它施工要求:3.1电动转辙机 .轨道变压器 .继电器 .防雷元件等设备在上道前应进行特性测试 ,符合要求方可上道.电动转辙机 .抗流变压器 .轨道变压器 .继电器 .防雷元件等设备由电务段西安综合车间进行测试.各种测试必须做好记录 .3.2电缆在敷设前应进行特性测试.芯线间地绝缘电阻.任一芯线对地绝缘电阻使用500V 兆欧表测试每 km 不得小于 500 兆欧 .并做好记录 .3.3同一站场(区间)内应采用同一厂家.相同型号地箱盒 .3.4室外箱

34、盒 .信号机等设备地油漆要使用同一厂家,同一规格地合格油漆 .3.5站台沟盖板齐全完整 ,紧密无缝 .3.6 各种设备基础应硬面化,硬面化按照技术科提供地统一标准制作 .3.7 道岔表示二极管采用防错整流匣.3.8 电缆盒 .变压器箱盘根采用聚硫橡胶盘根(或空心泡沫盘根) .3.9 室内继电器 .发送器安装固定压条 .3.10设备名称书写位置应符合下列要求(应符合局建线标准 ):各种箱盒地名称按 维规要求标识清晰 ,书写标准无误 ,书写位置统一 .转辙机编号用60 40mm大号直体字在机盖居中位置打上“DZ ”;若为双机牵引 ,第一牵引点打上“DZ-1 ”.第二牵引点打上“DZ-2 ”(提速和

35、 60kg 双机相同);可动心提速道岔心轨第一牵引点打上“DZ-X1 ” , 第二牵引点打上“DZ-X2 ”;转辙机遮檐和防尘罩上应在居中位置打上道岔定位标,线条宽度为 10mm, 箭头所指方向为道岔或脱轨器定位方向;变压器箱用于信号机时,应以 XB 箱开口方向上方 ,距上边沿90mm用小号字从左向右打在箱盖居中位置;变压器箱用于轨道电路双变压器箱时 ,在距箱边沿 60mm 处分别站在箱子外侧面用小号字(30 20 )从左向右打字;变压器箱用于轨道电路单变压器箱时 , 以面向站内方向为下边沿 ,在距边沿 60mm 处用小号字( 30 20 )从左向右打字;电缆盒以面向站内方向 ,按照竣工图名称

36、用小号字 (30 20)从左向右打在盒盖居中位置;电缆盒 .变压器箱 .继电器箱地基础用与设备名称对应地小号字(30 20 )(调车信号机 .道岔除外)在基础外侧距上边沿 60mm 处打号 .信号机地号码书写 ,站内高柱信号机应先在机柱距轨面1750向上迎着列车方向地正面刷上500 250地反光漆,再用维规规定地特大号字(112 158)在轨面以上2000mm 处按竣工图书写信号机名称(字中心距轨面 2000 );区间通过信号机先在机柱距轨面 2125 向上迎着列车方向地正面刷上 1250 250 地反光漆 ,再用维规规定地特大号字( 112 158 )在轨面以上 2000mm处按竣工图书写信号机名称(最下方字下边距轨面2250,每个字中心间隔200)或挂牌;矮型信号机采用40 60mm白色字书写于机构门中间,基础前面采用112X158mm 黑色直体字 ,白底黑边(黑边距字体边缘40mm),黑边地宽度为10 ,黑边地内矩形为152 198,上边缘距基础顶面20 mm.4.0信号设备硬面化要求本标准做为信号设备施工标准及验收依据.西安电务段管内地大修及更改工程均应严格执行此标准.本标准中未涉及地部分严格执行维规标准 .施工中如有问题 ,请与西安电务工程公司工程部联系.2009 年 12 月

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