轮压计算Word版

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1、真诚为您提供优质参考资料，若有不当之处，请指正。轮1.最小轮压如何计算 最小轮压如何计算 Pmin=(吊车总重起重量Pmax*n)/n n 为吊车一侧的轮数。压也有的说是 Pmin=(起重机总重-小车重)/4，我们公司就这样算，但这是空载的时候，上面的一个兄弟 算的是满载的时候，不知哪一个正确，还望指点！谢谢！ 我是专业桥、门式起重机设计者。你的 Pmin=(起重机总重-小车重)/4 观点是正确的。因为：只有这样 Pmin 才最小。 Pmax=Pmin+(小车重+额定起重量)/2 （应用于全部大车轮数为：4 个的桥吊） 请问算 Pmin 时为什么要减去小车的重量，难道它的重量不是由两侧的轮子承

2、担吗！ 此外 Pmax Pmin 的计算是针对一侧的每一个轮子，还是一侧的所有轮子！ 请赐教。 答：因为小车停在了另一端。为了简化计算，所以这一端要减去小车的重量。 李国建先生： 正好您是吊车行家，我有几个概念问题，请教。 1。起重机总重包含些什么，含小车重？不含被吊物件重？ 2。“起重量”“最大、小轮压”指得是标准值还是设计值？ 3。厂家吊车资料中的最大轮压是指一侧所有车轮的总压，还是单轮压力？ 4。厂家资料中最小轮压是指满载时，还是空载时？ 5。电动单梁起重机的吊钩到轨顶的距离一般是多少？（比如 5t） 6。吊车外型尺寸在横向，越过轨道中心线多少？ 7。厂家资料中为何缺少大电动机的功率、功

3、率因数、电机 效率、启动电流等参数？只提供了小电动机的功率。 8。您手头有没有比较完整的吊车资料，我最需要的是关于 515 吨电动单梁起重机的，经常要用到，可以向您定货。 首先要搞清什么是最大轮压，什么是最小轮压的概念。 对于桥式起重机，当起重机小车运行到一侧的极限位置时（吊额定起升载荷） ，靠近小车侧的最大 轮压就是 Pmax； 去掉起升载荷后远离小车侧的大车轮压就是 Pmin。 桥式起重机的最大轮压和最小轮压是起重机设计者提供的， 也就是说， 由起重机设计者计算出来的。 索性把一台双梁桥式起重机的轮压计算过程给大家贴出来。 一、已知： 起重量：Q 起=20 吨 跨度：L=22.5 米 大车

4、车轮数：4 个 起重机总重（包括小车） 总=32.5 吨 ：G小车重：G 小车=7.5 吨 吊具重：0.5 吨 吊钩中心线到端梁中心线的最小距离 L1=1.5 米（大钩极限位置） 二、计算过程 1、大车最大轮压（满载） P 满 max=（32500-7500）/4+（20000+500+7500）*（22.5-1.5）/2*22.5 =19317kg 2、大车最小轮压（满载） P 满 min=（32500-7500）/4+（20000+500+7500）*1.5/2*22.5 =7183kg 3、大车最大轮压（空载） P 空 max=（32500-7500）/4+（500+7500）*（22.

5、5-1.5）/2*22.5 =9983kg 4、大车最小轮压（空载） P 空 min=（32500-7500）/4+（500+7500）*1.5/2*22.5 =6517kg 所以最大轮压 Pmax=19317 ,最小轮压 Pmin=6517kg 我来答复这些问题，不妥之处请李老师纠正 1、起重机总重包含小车重，不含被吊物件重。 2、“起重量”是国家标准，“最大、小轮压”由起重机设计者提供。 3、单个车轮 单个车轮 4、空载，如上帖解释。 5、不一定，轨顶标高由厂房设计者定，吊钩的最大起吊高度由用户定。但轨顶标高一般大于起吊高 度，但不多。 6、你指的是厂房的还是吊车主梁的横向？这些尺寸在吊车

6、的产品样本中都应该有。但是吊车的设计 应遵守通用桥式起重机 界限尺寸 （GB/T7592-1987）的规定。 7、厂家有的提供大、小电机的型号，有的不提供，你可以索取。功率因数、电机效率、启动电流等 参数可以根据电机型号查有关资料。 8、具体资料可参考有关资料，或直接向厂家索取，另外，可利用上网搜索，比如，登陆南京起重机 械总厂网站，或中国起重网。 9、做桥吊的厂家多如牛毛，有的地方是家家做吊车，但是，请你擦亮眼睛，伪劣假冒的多的是，尽 管价格是出奇的便宜， 但是其质量，尤其是焊接质量、 外购件选型都一塌糊涂。 最好到专业的大厂去， 我可以帮助你。 通用的单梁和双梁桥式起重机轮压确定见以下帖子

7、： 本论坛搞工民建专业的朋友很多，关于厂房结构方面的帖子最多，特别是吊车梁，在进行吊车梁及厂 房设计时，吊车轮压是主要的计算条件之一，但是吊车的轮压是如何确定的，恐怕不一定知道的很清 楚，现我把桥式起重机轮压计算的公式给大家，供搞厂房设计的朋友参考。一、最大轮压与最小轮压的概念 对于桥式起重机，当起重机小车运行到一侧的极限位置时（吊额定起升载荷） ，靠近小车侧的最大 轮压就是 Pmax； 去掉起升载荷后远离小车侧的大车轮压就是 Pmin。 二、支承压力的计算 如附图所示，单梁桥式起重机的支承压力为： RA=(K-b)*G1/2K+(K-b1)*G2/K+a*(K-b-e)*(G3+Q)/(L*

8、K) RB=b*G1/2K+b1*G2/K+a*(b+e)*(G3+Q)/(L*K) RC=(K-b)*G1/2K+(K-b1)*G2/K+(L-a)*(K-b-e)*(G3+Q)/(L*K) RD=b*G1/2K+b1*G2/K+(L-a)*(kK-b-e)*(G3+Q)/(L*K) 式中：G1-主梁重 G2-端梁重 G3-运行小车重 Q-起升载荷 双梁桥式起重机，其结构一般是对称的，b=b1=K/2, e=0, G=G1+2G2, 所以： RA=RB=G/4+a*(G3+Q)/2L RC=RD=G/4+(L-a)(G3+Q)/2L 三、轮压的确定 支承力确定后， 每一个支承点如果是一个车轮， 则支承力就是轮压， 如果支承点是多于一个车轮， 则轮压就是支承力除以支承点的车轮数。2 / 2