起重机常见事故原因及防范措施

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1、措施起重机常见事故原因及防范流动式起重机较常见的重大事故有“翻车”、“坠臂”、“折臂 ”等。1、“翻车 ”事故的原因及防范措施1.1 超负荷使用：超负荷使用是造成翻车事故的主要原因。当起吊载荷所形成的倾覆力矩大于起重机自身的平衡力矩时，起重机整机失去稳定，必然造成翻车。下列情况往往容易造成起重机超负荷使用：被吊物件的重量估计不足；被吊物件未能完全脱开地面；被吊物件在运行中挂碰建筑物或其他物品；在起吊过程中，工作幅度增大；风载的影响等。1.2 斜拉斜吊斜拉和斜吊除容易造成超负荷使用外，还产生一个水平拉力，导致起重机整机失稳，造成翻车1.3 支腿部位地基不良，在吊运工作中突然部分支腿发生沉陷而导致

2、翻车。1.4 吊运重载物件使用较高的回转速度，当遇有紧急情况采取突然刹车时，也能导致翻车。1.5 由于起重机整机重心较高，或在在空载行驶中速度过高。转弯较急，也可能导致翻车。为避免翻车事故的发生，司机应与指挥人员密切配合，在起吊重载物件或起吊不明重量的物件时，应将起重 物件稍稍吊离地面 0.5m ，指挥人员仔细观察起重机反方向支腿是否离开地面（或用脚踢支腿是否活动）。如果 支腿离开地面（或活动），说明整机失稳，应停止起吊。除此之外，司机严格遵守操作规程，也是防止起重机翻车的重要条件2、坠臂及折臂事故的原因及防范措施：坠臂事故的发生，有的因为操作失误，有的因为机构本身的原因Q1-5 型汽车起重机

3、变幅机构制动器是常闭式制动器，制动器的闭合程度依靠弹簧的张力来实现，如果对此维 修检查不够，可能由于振动或其它原因使制动器张开，造成坠臂。履带式起重机产生坠臂的原因常常在吊重变幅过程中。由于吊重的原因而挂不上档。现在对此机构虽有改进， 但在吊重变幅时仍易发生坠臂事故。折臂事故多发生在起重机所处的倾角过大，加之冲击惯性载荷的作用，引起起重机折臂。司机熟悉所操作设备的机构性能，采用正确的操作使用方法，严格遵守操作规程，加强各机构的检验和维修， 是防止坠臂和折臂事故的主要措施。3、全液压式起重机的安全要求随着科学技术的进步，液压传动技术的不断发展和提高，在汽车式、轮胎式、履带式起重机中，其动力传动

4、和各工作机构的操纵，愈来愈多地采用了液压传动技术。液压式起重机得到了迅速的发展，机械传动式起重机 相对地减少了产量。为此掌握液压传动的基本知识和有关的安全作业要求，是十分重要的。31 以安全为主要职能的液压元件为确保起重机各工作机构和液压系统安全运转的主要液压元件有：平衡阀、溢流阀和双向液压锁等。平衡阀是由顺序阀和单向阀组成的。在起升、变幅和伸缩臂杆液压系统中分别安装有平衡阀。平衡阀的主要 作用是保证落钩、落臂、伸缩臂杆等动作能平稳的进行，有效地防止起重机产生振动。除此之外，平衡阀还起 液压锁的作用。当与油缸连接的高压油管突然破裂时，防止吊臂急速落下或缩回造成事故。溢流阀位于驾驶室内油路控制器

5、的进口端，起保护液压系统因过载发生事故的作用。溢流阀的开启压力一般为21 X 106_22X 106pa当液压系统中工作压力大于开启压力时，液压系统中一部分液压油便从溢流阀流回油 箱，以防止油路系统过载。双向液压锁是由两个液压控制单向阀组成的。起重机的每一液压支腿分别装有双向液压锁。它一方面防止起 重机在行驶时或停放时支腿自动下落，另一方面当高压油管突然发生破裂时，确保支腿不会急速缩回造成翻车 事故。3.2 液压式起重机的安全装置为了保证起重机的安全作业，现代液压式起重机一般设置有以下几种安全装置该装置安装在吊臂的端部，当钢丝绳安全检查重锤碰到吊钩上时，警报声响，并自动切断电源，以避免过 卷。

6、该制动器通过强力弹簧制动卷筒，只有在起升、降落和自由降落操作时制动器才松开，以防卷扬机的错误操 作造成安全事故。该指示器安装在加强室内。它能显示岀卷扬机卷筒的旋转速度和旋转方向。以便于夜间作业或远距离高空作 业时随时掌握被吊物件的起升（降落）速度及方向。卷筒锁是用棘爪将卷筒锁住，以使重物能够悬空，防止重物自动下落。当油泵至卷扬机马达之间的高压软管突然破裂时，安装在卷扬机马达的平衡阀立即堵住马达中的液压油，有 效地防止事故的发生。吊臂伸缩的安全装置有两种。一种是控制吊臂伸出的先后顺序，防止吊臂伸出次序的紊乱造成吊臂损坏。另一种是装在伸缩油缸底部的平衡阀，防止高压油管突然破裂后，吊臂急剧缩回，造成安全事故。该装置是一个装在变幅油缸下部的平衡阀，当高压油管破裂时，防止变幅油缸的液压油大量漏出，导致吊臂 快速下落，造成安全事故。如果高压油管突然破裂，装在支腿油缸下部的单向阀就能立即堵住支腿油缸中液压油大量漏出，防止整车失 去稳定造成事故。为防止液压回路中产生过高压力，在液压系统中装有安全阀，以便有效地防止油泵漏油及马达过载。在起重作业中，吊臂长度和吊臂仰角及所吊负荷的大小产生的总力矩，可能超出起重机安全作业范围。在起重作业中，当起重力矩低于极限值5%时，则蜂鸣器蜂鸣报警；当起重力矩值达到极限值时，则红灯闪亮报警，且自动停止器开始工作，使起重作业无法进行，以防止超负荷作业造成事故。