CBTC系统组成
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1、精品文档,仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除系统组成:CBTC系统的组成可以分为列车控制和信息传输两大部分,其中列车控制部分为ATC系统,包括ATP、ATO、ATS三个子系统,完成列车状态信息以及数据信息的处理并控制列车运行。信息传输部分采用无线通信系统,进行连续双向的车-地通信,完成列车向地面控制设备传递列车的位置、速度以及其他状态。下图是CBTC系统的具体结构示意图,该系统以列车为中心,其主要子系统包括:区域控制器,车载控制器,列车自动监控ATS(中央控制)数据信息系统和司机显示等。1. 区域控制器(ZC:Zone Controller),即区域的本地计算机,与连锁区一一对应,通过数据
2、通信系统保持与控制区域内的所有列车安全信息通信。ZC根据来自列车的位置报告跟踪列车并对区域内列车发布移动授权,实施联锁。区域控制器采用三取二的检验沉余配置。沉余结构的列车自动监控可实现所有列车运行控制子系统的通信,用于传输命令及监督子系统状况。2. 车载控制器:(VOBC)与列车(指一个完整的编组)一一对应,实现列车自动防护ATP和列车自动运行ATO的功能。车载控制器也采用三取二的沉余配置。车载应答-查询器和天线与地面的应答器(信标)进行列车定位,测速发电机用于测速和对列车进行校正。3. 司机显示提供司机与车载控制器及列车自动监控ATS的接口,显示的信息包括最大允许速度、当前测得速度、到站距离、列车运行模式及系统出错信息等。4. 数据通信系统实现所有列车运行控制子系统间的通信,该系统采用开放的国际标准,即以802.3(以太网)作为列车控制子系统间的接口标准,以802.11作为无线通信接口标准,这两个标准均支持互联网协议(IP)。【精品文档】第 1 页
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