汽车行业数据快递

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1、汽车行业数据快递目 录2011年1-9月全国汽车工业经济运行情况22011年1-9月前十家轿车生产企业销量排名62011年1-9月前十家汽车生产企业销量排名72011年1-9月前十家乘用车生产企业销量排名82011年1-9月前十家商用车生产企业销量排名92011年1-9月前五位MPV品牌销量排名102011年1-9月前五位SUV品牌销量排名112011年1-8月汽车工业重点企业（集团）经济效益有所好转11名词解释122011年1-9月全国汽车工业经济运行情况2011年9月，汽车产销双双超过160万辆，同比分别增长0.37%和5.52%，月度产销保持平稳增长。2011年前三季度，汽车产销双双超过

2、1300万辆，同比分别增长2.75%和3.62%，同比增速较去年同期有大幅下降。2011年前三个季度，我国汽车销量同比增长分别为8%、-0.8%、4%。一、19月汽车销量同比增长3.62%据中国汽车工业协会统计，9月全国汽车产销分别为160.21万辆和164.61万辆，环比分别增长15.00%和19.19%；同比产销分别增长0.37%和5.52%。1-9月，汽车产销分别为1346.12万辆和1363.35万辆，同比增长2.75和3.62%,增幅较去年同期分别回落33.25和32.38个百分点。（一）1-9月乘用车销售同比增长6.38%9月，乘用车生产127.50万辆，同比增长3.52%，环比增

3、长14.16%；销售131.95万辆，同比增长8.79%，环比增长20.48。其中，轿车销售93.02万辆，同比增长9.33%；MPV销售4.80万辆，同比增长18.89%； SUV销售14.57万辆，同比增长15.23%；交叉型乘用车销售19.56万辆，同比增长0.17%。1-9月，乘用车产销分别为1048.50万辆和1053.78万辆，同比增长6.04%和6.38%。其中，轿车销售738.84万辆，同比增长8.58%；MPV销售36.14万辆，同比增长14.91%；SUV销售111.40万辆，同比增长17.64%；交叉型乘用车销售167.40万辆，同比下降9.00%。1.

4、0;1-9月1.6升及以下排量乘用车同比增长6.72%9月，1.6升及以下乘用车销售89.94万辆，占乘用车销售市场的68.16%，比上月提高2.63个百分点，比上年同期上升0.2个百分点；销量同比增长9.24%，同比增速高于乘用车市场0.45个百分点。1-9月，1.6升及以下乘用车销售720.81万辆，占乘用车销售市场的68.23%，乘用车市场占有率同比下降0.01个百分点；销量同比增长6.72%，同比增速高于乘用车市场3.1个百分点。2. 1-9月自主品牌乘用车销量同比下降0.80%9月，自主品牌乘用车销售52.27万辆，同比增长2.64%，占乘用车销售市场的39.61%，较去年

5、同期下降2.43个百分点；其中，自主品牌轿车共销售25.23万辆，占轿车销售总量的27.12%，比去年同期下降1.09个百分点。1-9月，自主品牌乘用车共销售445.29万辆，同比下降0.80%，占乘用车市场的42.26%，较去年下降3.09个百分点；其中，自主品牌轿车共销售215.19万辆，同比增长4.39%；占轿车销售总量的29.13%，较去年同期下降1.17个百分点。（二）1-9月商用车销量同比下降4.79%9月，商用车生产32.70万辆，同比下降10.29，环比增长18.39；销售32.66万辆，同比下降5.92，环比增长14.23。1-9月，商用车产销分别为297.62万辆和309.

6、57万辆，同比分别下降7.37%和4.79%。二、汽车行业重点企业经济运行态势良好据中国汽车工业协会统计，17月，规模以上企业完成工业总产值2.75万亿元，同比增长14.99%。1-8月，17家汽车行业重点企业集团完成工业总产值12970.93亿元，同比增长4.89%；完成营业收入13951.16亿元，同比增长9.16%。三、汽车进出口市场同比保持稳定增长8月，汽车整车出口8.28万辆，同比增长64.33%，环比下降6.68%；汽车商品出口金额65.56亿美元，同比增长45.27%，环比增长1.37%。汽车整车进口8.56万辆，同比增长37.75%，环比增长7.95%；汽车商品进口金额64.1

7、1亿美元，同比增长43.65%，环比增长9.25%。1-8月，汽车整车出口54.59万辆，同比增长54.44%；汽车商品出口金额437.05亿美元，同比增长33.64%。汽车整车进口63.71万辆，同比增长22.07%；汽车商品进口金额468.26亿美元，同比增长28.75%。2011年1-9月前十家轿车生产企业销量排名  据中国汽车工业协会统计，2011年1-9月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、奇瑞、吉利、比亚迪、长安福特和神龙，分别销售83.90万辆、73.77万辆、71.92万辆、48.38万辆、43.75万辆、

8、33.49万辆、30.23万辆、30.05万辆、29.92万辆和29.19万辆。1-9月，上述十家企业共销售474.60万辆，占轿车销售总量的64%。2011年1-9月前十家汽车生产企业销量排名  据中国汽车工业协会统计，2011年1-9月，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、江淮和长城，分别销售294.64万辆、222.43万辆、190.35万辆、153.34万辆、114.59万辆、51.44万辆、46.61万辆、41.56万辆、39.28万辆和34.04万辆。1-9月，上述十家企业共销售汽车1188.28万辆，占汽车销售总

9、量的87%。2011年1-9月前十家乘用车生产企业销量排名  据中国汽车工业协会统计，2011年1-9月，销量排名前十位的乘用车生产企业依次为：上海通用、上汽通用五菱、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、奇瑞、重庆长安、一汽丰田和比亚迪，分别销售89.37万辆、89.34万辆、85.96万辆、75.89万辆、58.69万辆、55.18万辆、46.13万辆、41.58万辆、36.37万辆和32.64万辆。1-9月，上述十家企业共销售乘用车611.15万辆，占乘用车销售总量的58%。2011年1-9月前十家商用车生产企业销量排名  据中国汽车工业协会统计

10、，2011年1-9月，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：东风公司、北汽福田、一汽、江淮、金杯股份、江铃、重汽、重庆长安、长城和南汽，分别销售49.52万辆、49万辆、21.78万辆、21.68辆、19.35万辆、14.11万辆、12.97万辆、10.59万辆、9.10万辆和8.98万辆。1-9月，上述十家企业共销售商用车217.08万辆，占商用车销售总量的70%。2011年1-9月前五位MPV品牌销量排名  据中国汽车工业协会统计，2011年1-9月，销量排名前五位的MPV品牌依次为：别克GL8、景逸、瑞风、森雅和奥德赛，分别销售5.47万辆、5.35万辆、4.49万辆

11、、2.77万辆和2.19万辆。1-9月，上述五个品牌共销售20.27万辆，占MPV销售总量的56%。2011年1-9月前五位SUV品牌销量排名  据中国汽车工业协会统计，2011年1-9月，销量排名前五位的SUV品牌依次为：本田CRV、哈弗、途观、逍客和瑞虎，分别销售10.88万辆、10.71万辆、10.07万辆、7.78万辆和7.59万辆。1-9月，上述五个品牌共销售47.03万辆，占SUV销售总量的42%。2011年1-8月汽车工业重点企业（集团）经济效益有所好转  据中国汽车工业协会对汽车工业重点企业（集团）主要经济指标快报显示，2011年1-8月

12、汽车工业重点企业（集团）各主要经济指标保持不同程度增长，增幅与1-7月相比，多数指标呈小幅提高。具体表现在：  1、产出指标呈不同程度增长。  1-8月汽车工业重点企业（集团）累计完成工业增加值3003.21亿元，同比增长5.37%，低于全国规模以上工业企业工业增加值增速水平（14.20%）8.83个百分点，增幅与1-7月相比，回落 0.55个百分点；累计完成工业总产值12970.93亿元，同比增长4.89%，增幅与1-7月相比，提高0.39个百分点；累计完成工业销售产值12983.36亿元，同比增长5.12%，增幅与1-7月相比，提高0.02个百分点。

13、  2、营业收入增幅小幅提高。  1-8月，汽车工业重点企业（集团）累计实现营业收入14951.16亿元，同比增长9.16%，增幅与1-7月相比，提高0.50个百分点。  3、利润总额、利税总额呈不同程度增长。  1-8月汽车工业重点企业（集团）利润、利税总额增幅均有不同程度提高，同比增长分别为6.42%和11.23%，增幅与1-7月相比，继续呈小幅提高。1-8月，累计实现利润总额1513.42亿元，同比增长6.42%，增幅比1-7月提高0.38个百分点；累计实现利税总额为2447.29亿元，同比增长11.23%，

14、增幅比1-7月提高2.55个百分点。  4、应收账款、产成品库存资金增幅均有上升。  8月末，汽车工业重点企业（集团）应收账款为1223.91亿元，同比增长24.54%，增幅比7月末上升 3.77个百分点； 产成品库存资金为817.64亿元，同比增长44.77%，增幅比7月末上升 15.42个百分点。名词解释乘用车： 乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MP

15、V）、运动型多用途车（SUV）、专用乘用车和交叉型乘用车。商用车：商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。习惯把商用车划分为客车和货车两大类MPV：MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。MPV的分类可以有很多种，比如从用途上可以分为家用MPV和商用MPV；而按照座位数划分，可以分为5人座、7人座，以及类似阁瑞斯那样的多人座MPV；从开发平台上看，有些MPV是轿车平台的产物，有些则是轻型客车的衍生品。SUV：SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。分类：小型SUV（长度3900mm）紧凑型SUV（长度3900mm，4200mm）中型SUV（长度4200mm，4500mm）中大型SUV（长度4500mm，5000mm）大型SUV（长度5000mm）